Holland America legt millionenschweres Refit-Programm auf
Unter dem Arbeitstitel „Holland America Evolution“ startet die Carnival-Marke eine Modernisierungsoffensive für sechs Schiffe und bringt Konzepte der Pinnacle-Klasse an Bord älterer Einheiten. Neue Kabinen, Gastronomie und Technik stehen im Fokus. Die Oosterdam macht 2027 den Anfang.
MSC modernisiert im großen Stil, Aida ebenfalls. Jetzt reiht sich auch die Carnival-Marke Holland America Line in den Refit-Reigen ein und kündigt mit „Holland America Evolution“ ein mehrjähriges Modernisierungsprogramm für sechs Kreuzfahrtschiffe an. Investitionsvolumen: 500 Millionen US-Dollar.
Die Initiative der US-Reederei umfasst die vier Vista-Klasse-Schiffe Oosterdam, Zuiderdam, Westerdam und Noordam sowie die beiden Signature-Klasse-Schiffe Nieuw Amsterdam und Eurodam. Ziel ist es, zusätzliche Kapazitäten zu schaffen, neue Angebote einzuführen und zentrale Gästebereiche neu zu gestalten. Elemente der neueren Pinnacle-Klasse (Koningsdam, Nieuw Statendam und Rotterdam) werden schrittweise auf weitere Teile der Flotte übertragen.
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„Unsere Gäste haben uns deutlich gesagt, was sie an unseren Schiffen schätzen und was sie sich zusätzlich wünschen. ‚Holland America Evolution‘ ist unsere Antwort darauf“, sagt HAL-Präsidentin Beth Bodensteiner. „Wir bringen neue Erlebnisse und Angebote an Bord, integrieren beliebte Elemente der Pinnacle-Klasse wie das Grand Dutch Café in die Flotte und entwickeln neue Kabinenkategorien für die heutigen Reisebedürfnisse – während wir das ideale Schiffserlebnis bewahren, das uns auszeichnet.“
Oosterdam macht den Anfang
Den Auftakt bildet die Oosterdam. Das Schiff soll nach der Modernisierung im Herbst 2027 wieder in Dienst gehen. Geplant sind unter anderem neue Gastronomieangebote, überarbeitete Aufenthaltsbereiche und zusätzliche Kabinen.
So entstehen insgesamt 76 neue Kabinen. Dazu zählen 30 Einzelkabinen mit Balkon für Alleinreisende. Diese verfügen über Arbeitsbereich und vollständige Bordausstattung. Zwei neue Bridgeview-Suiten bieten rund 85 Quadratmeter Fläche, Panoramablick und getrennte Wohn- und Schlafbereiche.
Rendering einer Solo-Kabine mit Balkon
Zudem wird die größte Suite der Vista-Klasse neu gestaltet und auf rund 144 Quadratmeter erweitert. Ergänzt wird das Angebot durch 24 Vista-Suiten mit privater Veranda, die bisher nur auf Schiffen der Pinnacle-Klasse verfügbar waren. Der Bereich „Room at the Rail“ bleibt erhalten.
Grand Dutch Café kommt auf weitere Schiffe
Ein zentrales Element der Modernisierung ist das Grand Dutch Café. Das Konzept war bisher ausschließlich auf Schiffen der Pinnacle-Klasse zu finden und wird nun auf weitere Schiffe übertragen.
Das Café orientiert sich an europäischer Kaffeekultur und der niederländischen Tradition der Reederei. Es ist als ganztägiger Treffpunkt für Gäste konzipiert.
Zusammenarbeit mit Fincantieri
Für die Umsetzung arbeitet Holland America Line mit der Werft Fincantieri zusammen. Das Unternehmen hat alle elf Schiffe der HAL-Flotte gebaut.
Neben dem Ausbau des Angebots setzt das Programm auf technische und ökologische Maßnahmen. Dazu gehören ein verbessertes Energiemanagement und optimierte Systeme, die den Energieverbrauch senken sollen.
Zudem plant die Reederei, Materialien wiederzuverwenden und verstärkt auf Upcycling zu setzen, um die Umweltbelastung zu reduzieren.
Weitere Details zur Modernisierung der Oosterdam und zu künftigen Routen sollen in den kommenden Wochen veröffentlicht werden.
