Umfassender Refit19.03.26, 13:25 Uhr
Aida macht weitere Sphinx-Schiffe flott für die Zukunft
Die Kussmund-Reederei setzt ihr Modernisierungsprogramm Evolution fort und schickt bis 2028 die vier übrigen Schiffe der Sphinx-Generation in die Werft. Es fallen Investitionen von rund 100 Millionen Euro pro Schiff an. Geplant sind neue Restaurants, Bars und Suiten sowie Umbauten in öffentlichen Bereichen.
Aida baut seine Sphinx-Flotte um und investiert in weitere vier Schiffe jeweils rund 100 Millionen Euro. Foto: Aida/Felix Gänsicke
Aida modernisiert bis 2028 vier weitere Schiffe der Sphinx-Klasse, die die Reederei nach abgeschlossenen Refit-Arbeiten als Selection-Schiffe vermarktet, und investiert pro Schiff rund 100 Millionen Euro. Nach Aida Diva, Bella und Luna stehen jetzt auch die Werftaufenthalte von Aida Mar, Blu, Sol und Stella terminlich fest.
Aida Mar geht vom 1. November bis 20. Dezember 2026 in die Werft in Marseille. Aida Blu folgt vom 24. Januar bis 14. März 2027. Aida Sol wird vom 24. Oktober bis 12. Dezember 2027 überarbeitet, Aida Stella vom 23. Januar bis 12. März 2028.
Mehr Restaurants und neue Konzepte
Nach der Modernisierung verfügen die Schiffe über elf Restaurants sowie 16 Bars und Lounges. Neue Angebote entstehen auf mehreren Decks. Auf Deck 11 kommen das Beach House mit Crossover-Küche und das East Fusion mit asiatischen Gerichten hinzu, darunter auch Pekingente.
Ein neues Buffet-Restaurant widmet sich der mediterranen Küche.
Im Theatrium auf Deck 10 ersetzt eine Snack Bar die bisherige Destille. Ebenfalls auf Deck 10 entsteht das French Kiss Bar & Bistro. Auf Deck 11 ergänzt eine Eisbar das Angebot, auf Deck 9 eine Tapas-Bar mit spanischen Speisen und Getränken.
Neu sind zudem eine Panorama Bar im Bug sowie weiterhin die Lanai Bar am Heck.
Öffentliche Bereiche und Kabinen
Das Theatrium erhält zusätzliche Sitzmöglichkeiten und ein neues Gestaltungskonzept. Auf Deck 9 werden Sitzbänke mit Rückenlehnen ergänzt. Die bisherige Anytime Bar wird zum Ocean Club umgebaut und neu gestaltet.
Alle Kabinen werden modernisiert. Am Heck entstehen sechs neue Suiten anstelle von zwölf Balkonkabinen. Für Suitengäste werden zusätzliche Bereiche wie das Sky Deck und die Rossini Lounge eingerichtet.
Die Zahl der Suiten steigt damit auf Aida Mar von 23 auf 29. Auch bei bereits modernisierten Schiffen zeigt sich dieser Ausbau: Auf Aida Bella erhöhte sich die Zahl der Suiten von 18 auf 24.
Der Spa-Bereich wird ebenfalls überarbeitet. Geplant sind zwei Wellness-Suiten mit Whirlpool, Sauna und Wasserbett.
Premierenreisen nach der Werft
Nach den Werftaufenthalten starten die Schiffe mit besonderen Reisen. Aida Mar nimmt am 20. Dezember 2026 Kurs von Palma de Mallorca auf eine einwöchige Weihnachtsreise im westlichen Mittelmeer. An Bord treten Ross Antony und Paul Reeves mit einer Weihnachtsshow auf.
Aida Blu startet ab dem 14. März 2027 von Rom/Civitavecchia zu Routen nach Malta, Sizilien und Sardinien. An Bord tritt Sängerin Annett Louisan auf.
Technische Maßnahmen und Umwelttechnik
Die Modernisierung umfasst auch technische Anpassungen. Dazu zählen Maßnahmen zur Senkung des Treibstoffverbrauchs, zur Effizienzsteigerung und zur Reduktion von Emissionen.
Neue Umkehrosmose-Anlagen sollen die Trinkwasserproduktion effizienter machen und den Energieeinsatz reduzieren.
Recycling von Materialien
Ausgebaute Teppichböden werden während der Werftaufenthalte recycelt. Die Materialien werden zerkleinert, weiterverarbeitet und als Teppichunterlagen wiederverwendet. Die daraus entstandene „Green Guard Underlay“-Unterlage wurde bei einem internationalen Interior Award ausgezeichnet.
Ziel ist es, Rohstoffe im Kreislauf zu halten und Abfall zu reduzieren.
Aida Mar geht vom 1. November bis 20. Dezember 2026 in die Werft in Marseille. Aida Blu folgt vom 24. Januar bis 14. März 2027. Aida Sol wird vom 24. Oktober bis 12. Dezember 2027 überarbeitet, Aida Stella vom 23. Januar bis 12. März 2028.
Mehr Restaurants und neue Konzepte
Nach der Modernisierung verfügen die Schiffe über elf Restaurants sowie 16 Bars und Lounges. Neue Angebote entstehen auf mehreren Decks. Auf Deck 11 kommen das Beach House mit Crossover-Küche und das East Fusion mit asiatischen Gerichten hinzu, darunter auch Pekingente.
Ein neues Buffet-Restaurant widmet sich der mediterranen Küche.
Im Theatrium auf Deck 10 ersetzt eine Snack Bar die bisherige Destille. Ebenfalls auf Deck 10 entsteht das French Kiss Bar & Bistro. Auf Deck 11 ergänzt eine Eisbar das Angebot, auf Deck 9 eine Tapas-Bar mit spanischen Speisen und Getränken.
Neu sind zudem eine Panorama Bar im Bug sowie weiterhin die Lanai Bar am Heck.
Öffentliche Bereiche und Kabinen
Das Theatrium erhält zusätzliche Sitzmöglichkeiten und ein neues Gestaltungskonzept. Auf Deck 9 werden Sitzbänke mit Rückenlehnen ergänzt. Die bisherige Anytime Bar wird zum Ocean Club umgebaut und neu gestaltet.
Alle Kabinen werden modernisiert. Am Heck entstehen sechs neue Suiten anstelle von zwölf Balkonkabinen. Für Suitengäste werden zusätzliche Bereiche wie das Sky Deck und die Rossini Lounge eingerichtet.
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Suite und Wellness-Suite (Klicken zum Vergrößern)
Die Zahl der Suiten steigt damit auf Aida Mar von 23 auf 29. Auch bei bereits modernisierten Schiffen zeigt sich dieser Ausbau: Auf Aida Bella erhöhte sich die Zahl der Suiten von 18 auf 24.
Der Spa-Bereich wird ebenfalls überarbeitet. Geplant sind zwei Wellness-Suiten mit Whirlpool, Sauna und Wasserbett.
Premierenreisen nach der Werft
Nach den Werftaufenthalten starten die Schiffe mit besonderen Reisen. Aida Mar nimmt am 20. Dezember 2026 Kurs von Palma de Mallorca auf eine einwöchige Weihnachtsreise im westlichen Mittelmeer. An Bord treten Ross Antony und Paul Reeves mit einer Weihnachtsshow auf.
Aida Blu startet ab dem 14. März 2027 von Rom/Civitavecchia zu Routen nach Malta, Sizilien und Sardinien. An Bord tritt Sängerin Annett Louisan auf.
Technische Maßnahmen und Umwelttechnik
Die Modernisierung umfasst auch technische Anpassungen. Dazu zählen Maßnahmen zur Senkung des Treibstoffverbrauchs, zur Effizienzsteigerung und zur Reduktion von Emissionen.
Neue Umkehrosmose-Anlagen sollen die Trinkwasserproduktion effizienter machen und den Energieeinsatz reduzieren.
Recycling von Materialien
Ausgebaute Teppichböden werden während der Werftaufenthalte recycelt. Die Materialien werden zerkleinert, weiterverarbeitet und als Teppichunterlagen wiederverwendet. Die daraus entstandene „Green Guard Underlay“-Unterlage wurde bei einem internationalen Interior Award ausgezeichnet.
Ziel ist es, Rohstoffe im Kreislauf zu halten und Abfall zu reduzieren.
