Zweites Anteilspaket12.05.26, 12:07 Uhr
Lufthansa zieht bei ITA Airways die nächste Kaufoption
Der Kranichkonzern will seine Beteiligung an der ITA Airways deutlich und zügig ausbauen und die Mehrheit an der italienischen Airline übernehmen. Der Konzern plant den Erwerb weiterer 49 auf dann 90 Prozent der Anteile. Die Freigabe hängt noch von Behörden in Europa und den USA ab.
Lufthansa plant den nächsten Schritt bei ITA Airways und will die Beteiligung von 41 auf 90 Prozent erhöhen. Foto: iStock
Die Lufthansa will ihre Beteiligung an Italiens National-Carrier ITA Airways von 41 auf eine deutliche Mehrheit von 90 Prozent erhöhen. Der Vorstand übt dafür im Juni die bereits vereinbarte Kaufoption für weitere 49 Prozent der Anteile aus. Der Aufsichtsrat hat dem Schritt zugestimmt.
Für das zweite Anteilspaket zahlt Lufthansa 325 Millionen Euro. Der Abschluss der Transaktion wird im ersten Quartal 2027 erwartet. Voraussetzung sind noch die Genehmigungen der Europäischen Kommission und des US-Justizministeriums.
Die restlichen zehn Prozent der Anteile bleiben zunächst beim italienischen Ministerium für Wirtschaft und Finanzen (MEF). Diese Beteiligung könnte Lufthansa ab 2028 ebenfalls übernehmen.
Integration läuft seit Anfang 2025
Seit Januar 2025 hält Lufthansa bereits 41 Prozent an der italienischen Fluggesellschaft. Die Möglichkeit zum schrittweisen Erwerb weiterer Anteile war bereits beim Vertragsabschluss zwischen Lufthansa und dem italienischen Finanzministerium im Juni 2023 vereinbart worden.
ITA Airways ist bereits in vielen Bereichen in die Lufthansa Group eingebunden. Dazu zählen Codesharin, gemeinsame Buchungs-, Vertriebs- und Tarifsysteme, das Vielfliegerprogramm Miles and More, die Mitgliedschaft in der Star Alliance sowie der Zugang zu den Lounges der Gruppe.
Schneller und konsequenter als erwartet
„Nach der Übernahme der ersten 41 Prozent-Tranche an ITA Airways im vergangenen Jahr haben wir die schnellste Airline-Integration unserer Geschichte versprochen“, kommentiert Lufthansa-Chef Carsten Spohr auf der Hauptversammlung des Unternehmens die Entwicklung..
Dieses Ziel sei sogar schneller erreicht worden als geplant. „Alle kundenbezogenen Schnittstellen sind bereits heute integriert“, sagte Spohr. Ausgenommen seien lediglich Nordatlantikflüge, für die die behördliche Freigabe des Zusammenschlusses noch ausstehe.
Für das zweite Anteilspaket zahlt Lufthansa 325 Millionen Euro. Der Abschluss der Transaktion wird im ersten Quartal 2027 erwartet. Voraussetzung sind noch die Genehmigungen der Europäischen Kommission und des US-Justizministeriums.
Die restlichen zehn Prozent der Anteile bleiben zunächst beim italienischen Ministerium für Wirtschaft und Finanzen (MEF). Diese Beteiligung könnte Lufthansa ab 2028 ebenfalls übernehmen.
Integration läuft seit Anfang 2025
Seit Januar 2025 hält Lufthansa bereits 41 Prozent an der italienischen Fluggesellschaft. Die Möglichkeit zum schrittweisen Erwerb weiterer Anteile war bereits beim Vertragsabschluss zwischen Lufthansa und dem italienischen Finanzministerium im Juni 2023 vereinbart worden.
ITA Airways ist bereits in vielen Bereichen in die Lufthansa Group eingebunden. Dazu zählen Codesharin, gemeinsame Buchungs-, Vertriebs- und Tarifsysteme, das Vielfliegerprogramm Miles and More, die Mitgliedschaft in der Star Alliance sowie der Zugang zu den Lounges der Gruppe.
Schneller und konsequenter als erwartet
„Nach der Übernahme der ersten 41 Prozent-Tranche an ITA Airways im vergangenen Jahr haben wir die schnellste Airline-Integration unserer Geschichte versprochen“, kommentiert Lufthansa-Chef Carsten Spohr auf der Hauptversammlung des Unternehmens die Entwicklung..
Dieses Ziel sei sogar schneller erreicht worden als geplant. „Alle kundenbezogenen Schnittstellen sind bereits heute integriert“, sagte Spohr. Ausgenommen seien lediglich Nordatlantikflüge, für die die behördliche Freigabe des Zusammenschlusses noch ausstehe.
