Condor

Neue Kabine für die Kurz- und Mittelstrecke

Mit der Ankündigung der ersten Maschine vom Typ A32xneo im Frühjahr stellt Condor die neue Kurz- und Mittelstreckenkabine vor.

29.02.2024, 13:01 Uhr
Neue Kabine für die Kurz- und Mittelstrecke
Foto: Condor
Mit der Ankündigung der ersten werksneuen Maschine vom Typ A32xneo im Frühjahr stellt Condor die neue Kurz- und Mittelstreckenkabine vor. Sowohl die Jets des Typs A320neo als auch die A321neo werden in einer Zweiklassenkonfiguration bestehend aus Business Class und Economy Class in einer 3-3-Bestuhlung unterwegs sein. Das erste Flugzeug wird voraussichtlich im April zur Condor-Flotte stoßen. 

„Nach dem Austausch der gesamten Langstreckenflotte wird Condor ihren Modernisierungskurs fortsetzen und ab Frühjahr ihre gesamte Kurz- und Mittelstreckenflotte erneuern", sagt COO Christian Schmitt. „Innerhalb der nächsten vier Jahre wird so nicht nur eine deutlich jüngere und effizientere Flotte mit attraktiven Neuerungen geschaffen, sondern auch eine Vereinheitlichung des Designs und Bordprodukts.“

Die Kabine ist mit Sitzen der Firma Recaro ausgestattet, die mehr Annehmlichkeiten und Komfort als bisher auf der Kurz- und Mittelstrecke bieten sollen. In der Business Class erwarten die Gäste mehr Sitzabstand, eine längere Armlehne und eine großzügig neigbare Rückenlehne. Neben einer Halterung für das mobile Endgerät verfügen die Sitze in allen Klassen über separate Becherhalterungen und mehr Stauraum in den Sitztaschen. Extra große Gepäckfächer über den Sitzen sollen zudem das Unterbringen der persönlichen Utensilien komfortabler machen. Den Gästen aller Reiseklassen steht das Internet- und Entertainment Portal „FlyConnect" künftig auf allen Flügen der neuen Flugzeuge zur Verfügung.