Eurowings wird wieder reine Kurzstrecken-Airline

Mit einem umfassenden Maßnahmenpakte will Lufthansa die Tochter Eurowings zurück in die Profitabilität führen. Dazu gehört der Abschied vom Langstreckengeschäft. Künftig soll der Fokus wieder auf dem Punkt-zu-Punkt-Verkehr auf der Kurzstrecke liegen. Die kommerzielle Verantwortung und die Kontrolle über die Langstrecke übernehmen Lufthansa, AUA und Swiss. Brussels Airlines wird nicht mehr Teil von Eurowings sein, sondern enger an die Netzwerk-Airlines heranrücken. Ein genauer Plan dafür soll bis zum Ende des dritten Quartals ausgearbeitet sein. Außerdem soll die Produktivität von Eurowings durch die Vereinheitlichung der Flotte auf Flugzeuge der A320-Familie erhöht werden. Zur Strategie gehört auch eine weitere Fokussierung auf die digitalen Vertriebskanäle. Bis 2020 wird eine Reduzierung der Stückkosten um 15 Prozent angestrebt.