Flugplan-Update04.08.26, 14:17 Uhr
Condor verbindet Frankfurt ab 2027 mit Chicago
Ab Sommer 2027 fliegt Condor täglich nonstop nach Chicago. Die Metropole ergänzt das Nordamerika-Streckennetz der Airline und bietet Reisenden zahlreiche Anschlussmöglichkeiten innerhalb der USA sowie einen attraktiven Ausgangspunkt für Reisen in den Mittleren Westen.
Ab Mai 2027 verbindet die Condor Frankfurt täglich nonstop mit der der US-Metropole Chicago im Mittleren Westen. Foto: iStock/franckreporter
Ferienflieger Condor erweitert sein Nordamerika-Streckennetz und nimmt ab dem 14. Mai 2027 eine tägliche Nonstop-Verbindung zwischen Frankfurt und Chicago auf. Die saisonale Strecke wird bis zum 12. September 2027 angeboten.
Chicago ergänzt das Nordamerika-Netz
Mit Chicago nimmt Condor einen der wichtigsten Luftverkehrs- und Wirtschaftsstandorte Nordamerikas in den Flugplan auf. Die Metropole gilt als internationales Zentrum für Handel, Industrie, Finanzen und Kultur. Zudem lebt dort eine der größten deutschstämmigen Communities der USA.
Als bedeutendes Luftverkehrsdrehkreuz bietet Chicago zahlreiche Weiterreisemöglichkeiten innerhalb der Vereinigten Staaten. Gleichzeitig eignet sich die Stadt mit ihrer Architektur, Museen, Gastronomie sowie Musik- und Kulturszene als Reiseziel und als Ausgangspunkt für Reisen durch den Mittleren Westen.
„Chicago ist eine ideale Ergänzung unseres Nordamerika-Netzwerks und ein Markt mit großem Potenzial, sowohl im touristischen Segment als auch für Geschäftsreisende“, ist Condor-Chef Peter Gerber überzeugt. „Mit der neuen Verbindung schaffen wir für unsere Gäste einen attraktiven Zugang zu einer der wichtigsten Metropolregionen der USA und eröffnen gleichzeitig Reisenden aus Chicago komfortable Verbindungen nach Europa über unser Drehkreuz in Frankfurt.“
Anschlussflüge über Frankfurt
Die neue Verbindung richtet sich sowohl an Reisende aus den USA als auch an Passagiere aus Europa. Von Frankfurt aus bestehen Anschlussmöglichkeiten zu weiteren europäischen Zielen im Condor-Streckennetz sowie zu weltweiten Destinationen der Partnerfluggesellschaften.
Terminal 3 soll Umsteigen erleichtern
Zum Sommerflugplan 2027 zieht Condor in das neue Terminal 3 am Flughafen Frankfurt um. Das Terminal soll insbesondere Umsteigepassagieren kürzere Wege und effizientere Transferprozesse zwischen Langstrecken- und Europaflügen bieten.
A330 Neo auf der neuen Strecke
Auf der Verbindung nach Chicago setzt Condor den Airbus A330 Neo ein. Das Langstreckenflugzeug verfügt über Business Class, Premium Economy Class und Economy Class sowie Inflight-Entertainment und WLAN.
In der Business Class stehen bis zu 1,99 Meter lange Liegesitze mit direktem Zugang zum Gang zur Verfügung. Die Premium Economy bietet einen größeren Sitzabstand und zusätzliche Annehmlichkeiten. Zudem verbraucht der A330 Neo weniger Treibstoff und verursacht geringere CO₂-Emissionen als die Vorgängergeneration.
Chicago ergänzt das Nordamerika-Netz
Mit Chicago nimmt Condor einen der wichtigsten Luftverkehrs- und Wirtschaftsstandorte Nordamerikas in den Flugplan auf. Die Metropole gilt als internationales Zentrum für Handel, Industrie, Finanzen und Kultur. Zudem lebt dort eine der größten deutschstämmigen Communities der USA.
Als bedeutendes Luftverkehrsdrehkreuz bietet Chicago zahlreiche Weiterreisemöglichkeiten innerhalb der Vereinigten Staaten. Gleichzeitig eignet sich die Stadt mit ihrer Architektur, Museen, Gastronomie sowie Musik- und Kulturszene als Reiseziel und als Ausgangspunkt für Reisen durch den Mittleren Westen.
„Chicago ist eine ideale Ergänzung unseres Nordamerika-Netzwerks und ein Markt mit großem Potenzial, sowohl im touristischen Segment als auch für Geschäftsreisende“, ist Condor-Chef Peter Gerber überzeugt. „Mit der neuen Verbindung schaffen wir für unsere Gäste einen attraktiven Zugang zu einer der wichtigsten Metropolregionen der USA und eröffnen gleichzeitig Reisenden aus Chicago komfortable Verbindungen nach Europa über unser Drehkreuz in Frankfurt.“
Anschlussflüge über Frankfurt
Die neue Verbindung richtet sich sowohl an Reisende aus den USA als auch an Passagiere aus Europa. Von Frankfurt aus bestehen Anschlussmöglichkeiten zu weiteren europäischen Zielen im Condor-Streckennetz sowie zu weltweiten Destinationen der Partnerfluggesellschaften.
Terminal 3 soll Umsteigen erleichtern
Zum Sommerflugplan 2027 zieht Condor in das neue Terminal 3 am Flughafen Frankfurt um. Das Terminal soll insbesondere Umsteigepassagieren kürzere Wege und effizientere Transferprozesse zwischen Langstrecken- und Europaflügen bieten.
A330 Neo auf der neuen Strecke
Auf der Verbindung nach Chicago setzt Condor den Airbus A330 Neo ein. Das Langstreckenflugzeug verfügt über Business Class, Premium Economy Class und Economy Class sowie Inflight-Entertainment und WLAN.
In der Business Class stehen bis zu 1,99 Meter lange Liegesitze mit direktem Zugang zum Gang zur Verfügung. Die Premium Economy bietet einen größeren Sitzabstand und zusätzliche Annehmlichkeiten. Zudem verbraucht der A330 Neo weniger Treibstoff und verursacht geringere CO₂-Emissionen als die Vorgängergeneration.
