Milliarden-Investition15.07.26, 15:23 Uhr
Emirates erreicht Halbzeit im Flotten-Retrofit-Programm
Der Carrier treibt den Umbau seiner Langstreckenflotte weiter voran. Seit November 2022 wurden 100 Jets modernisiert. Die Arbeiten umfassen neue Kabinen und weitere Produktverbesserungen für alle Reiseklassen. Insgesamt umfasst das Programm 219 Flugzeuge.
Das Retrofit-Programm von Emirates umfasst neue Kabinen in Airbus A380 und Boeing 777 sowie die Einführung der Premium Economy. Foto: Emirates
Golf-Carrier Emirates hat seit dem Start des Retrofit-Programms zur Modernisierung der Flotte im November 2022 nunmehr 100 Großraumflugzeuge mit neuen Kabinen ausgestattet. Bis Ende dieses Jahres sollen weitere rund 20 Jets folgen.
100 Flugzeuge in 44 Monaten
In den Engineering-Hangars in Dubai haben bislang 47 Airbus A380 und 53 Boeing 777 eine vollständig modernisierte Innenausstattung erhalten. Das Programm umfasst insgesamt 219 Flugzeuge und ist Teil eines Investitionsprogramms im Umfang von fünf Milliarden US-Dollar.
„Unser Anspruch, in jeder Kabinenklasse erstklassige Produkte anzubieten, ist ein kontinuierlicher Prozess“, kommentiert Emirates-Präsident Tim Clark. „Die Modernisierung von 100 Großraumflugzeugen innerhalb von 44 Monaten ist ein bedeutender Erfolg.“
Neue Premium Economy auf immer mehr Strecken
Mehr als 400 Ingenieure und Techniker investierten innerhalb von 44 Monaten rund 4,4 Millionen Arbeitsstunden in das Programm. Jedes modernisierte Flugzeug erhielt eine neue Premium-Economy-Class-Kabine. Bislang wurden dafür mehr als 3.800 Sitze eingebaut.
„Unterstützt durch eine Investition von fünf Milliarden US-Dollar stellen wir sicher, dass unsere Passagiere mit noch mehr Komfort, Qualität und sorgfältig durchdachten Details in jeder Kabine unser Markenversprechen ,Fly Better‘ erleben“, sagt Clark.
Tausende Bauteile ausgetauscht
Für jede Modernisierung wird die komplette Kabinenausstattung ausgebaut, erneuert und wieder eingebaut. Pro Airbus A380 werden dabei mehr als 4.000 Bauteile verarbeitet, bei einer Boeing 777 sind es mehr als 2.500. Mehr als 100 Zulieferer sind an dem Programm beteiligt.
Nachdem Emirates Engineering im Mai 2026 erstmals einen Airbus A380 von einer Zwei- in eine Drei-Klassen-Konfiguration umgerüstet hat, beginnt ab Oktober die nächste Phase des Programms. Dann werden unter anderem 4K-OLED-HDR10+-Bildschirme an den Sitzrücken sowie neue, besonders leichte Sitze eingebaut.
Materialien werden weiterverwendet
Materialien aus den modernisierten Airbus A380 und Boeing 777 werden nach Möglichkeit wiederverwertet. Tausende Kilogramm Leder, Stoffe und weitere Kabinenmaterialien fließen in die Produktreihe „Aircrafted by Emirates“ ein, aus der unter anderem limitierte Reisegepäckartikel entstehen.
Außerdem hat Emirates nach eigenen Angaben bereits mehr als 4.000 „Aircrafted for Kids“-Rucksäcke aus wiederverwertetem Stoff ehemaliger Economy-Class-Sitze an Kinder in elf Ländern verteilt.
100 Flugzeuge in 44 Monaten
In den Engineering-Hangars in Dubai haben bislang 47 Airbus A380 und 53 Boeing 777 eine vollständig modernisierte Innenausstattung erhalten. Das Programm umfasst insgesamt 219 Flugzeuge und ist Teil eines Investitionsprogramms im Umfang von fünf Milliarden US-Dollar.
„Unser Anspruch, in jeder Kabinenklasse erstklassige Produkte anzubieten, ist ein kontinuierlicher Prozess“, kommentiert Emirates-Präsident Tim Clark. „Die Modernisierung von 100 Großraumflugzeugen innerhalb von 44 Monaten ist ein bedeutender Erfolg.“
Neue Premium Economy auf immer mehr Strecken
Mehr als 400 Ingenieure und Techniker investierten innerhalb von 44 Monaten rund 4,4 Millionen Arbeitsstunden in das Programm. Jedes modernisierte Flugzeug erhielt eine neue Premium-Economy-Class-Kabine. Bislang wurden dafür mehr als 3.800 Sitze eingebaut.
„Unterstützt durch eine Investition von fünf Milliarden US-Dollar stellen wir sicher, dass unsere Passagiere mit noch mehr Komfort, Qualität und sorgfältig durchdachten Details in jeder Kabine unser Markenversprechen ,Fly Better‘ erleben“, sagt Clark.
Tausende Bauteile ausgetauscht
Für jede Modernisierung wird die komplette Kabinenausstattung ausgebaut, erneuert und wieder eingebaut. Pro Airbus A380 werden dabei mehr als 4.000 Bauteile verarbeitet, bei einer Boeing 777 sind es mehr als 2.500. Mehr als 100 Zulieferer sind an dem Programm beteiligt.
Nachdem Emirates Engineering im Mai 2026 erstmals einen Airbus A380 von einer Zwei- in eine Drei-Klassen-Konfiguration umgerüstet hat, beginnt ab Oktober die nächste Phase des Programms. Dann werden unter anderem 4K-OLED-HDR10+-Bildschirme an den Sitzrücken sowie neue, besonders leichte Sitze eingebaut.
Materialien werden weiterverwendet
Materialien aus den modernisierten Airbus A380 und Boeing 777 werden nach Möglichkeit wiederverwertet. Tausende Kilogramm Leder, Stoffe und weitere Kabinenmaterialien fließen in die Produktreihe „Aircrafted by Emirates“ ein, aus der unter anderem limitierte Reisegepäckartikel entstehen.
Außerdem hat Emirates nach eigenen Angaben bereits mehr als 4.000 „Aircrafted for Kids“-Rucksäcke aus wiederverwertetem Stoff ehemaliger Economy-Class-Sitze an Kinder in elf Ländern verteilt.
