Eurowings packt neue Premium Biz in acht Flugzeuge

Eurowings setzt zum Start der ITB einen neuen Akzent in der europäischen Luftfahrt. Der Ferienflieger führt nach einem Markttest neue Premiumsitze auf acht Flugzeugen des Typs Airbus A320neo ein. Statt einer durchgängigen 2×3-Bestuhlung setzt Eurowings in den ersten beiden Sitzreihen auf ein 2×2-Layout mit acht Premium-Sitzen, ein Novum im deutschen Markt.

Was im Linienverkehr bislang Langstrecken-Kunden in Großraum-Flugzeugen vorbehalten war, hält nun auch in kleineren Jets wie dem Airbus A320neo Einzug. Eurowings setzt die Flugzeuge schwerpunktmäßig auf längeren Mittelstrecken mit etwa drei bis sechs Stunden Flugdauer ein. Auch Verbindungen zu Business-Metropolen wie London sowie Ferienziele mit starker Premium-Nachfrage wie Mallorca oder die Kanarischen Inseln können von der neuen Bestuhlung profitieren. Die finale Netzwerk- und Flottenplanung soll in den nächsten Wochen abgeschlossen werden.

„Wir verändern mutig einen Industriestandard, weil sich auch die Erwartungen unserer Gäste verändern", sagt CEO Max Kownatzki. „Der Erfolg unserer Markttests hat schon nach wenigen Monaten klar aufgezeigt, dass sich viele Gäste auf längeren Flügen etwas mehr Freiraum und bezahlbaren Komfort wünschen.“