Drei-Klassen-Konfiguration20.01.26, 10:57 Uhr
Edelweiss stellt neue Kabinen für die Langstrecke vor
Ab Dezember 2026 setzt Edelweiss auf den Airbus A350 mit neu entwickelter Kabine – inklusive Business Class. Die Schweizer Airline kombiniert ruhiges Design mit Schweizer Anleihen und technischen Neuerungen wie Starlink-Internet, 4K-Bildschirmen und Bluetooth-Audio in allen Reiseklassen.
Ab Dezember 2026 setzt Edelweiss erstmals den Airbus A350 mit komplett neuer Kabine ein. Die Airline verspricht mehr Privatsphäre, Komfort und Technik auf der Langstrecke. Foto; Edelweiss
Edelweiss führt ab Dezember 2026 den Airbus A350 in die eigene Langstreckenflotte ein – mit einer komplett neu entwickelten Kabine. Die Schweizer Ferienfluggesellschaft setzt dabei auf mehr Platz, modernes Design und technische Neuerungen in allen Reiseklassen.
Die neue Kabine orientiert sich an wohnlichen Elementen und Schweizer Architektur. Blautöne dominieren das Farbkonzept, das auf reduzierte Formen und klare Linien setzt. Edelweiss spricht von einem Design, das Ruhe ausstrahlen und mehr Komfort bieten soll.
Economy und Premium Economy
In der Economy Class bieten alle Sitze mehr Beinfreiheit bei drei Zentimetern zusätzlichem Abstand zum Vordersitz. Die Sitze sind in dezenten Blautönen gehalten. Feinere Details sollen laut Edelweiss für ein stimmiges Gesamtbild sorgen.
Die neue Premium Economy bietet 28 Plätze in 2-3-2-Bestuhlung und etwa einem Meter Sitzabstand. Eingesetzt wird ein Hartschalensitz, wie er auch in anderen Lufthansa-Töchtern genutzt wird. Gäste erhalten vor dem Start einen Begrüßungsdrink, während des Fluges ein erweitertes Menü auf Porzellan sowie alkoholische Getränke. Auch Noise-Cancelling-Kopfhörer sind inklusive.
Business Class mit flachen Betten
Die Business Class ist durchgehend in 1-2-1-Konfiguration angelegt. Jeder Platz verfügt über direkten Gangzugang und lässt sich in ein flaches Bett umwandeln. Etwa die Hälfte der Sitze ist als Doppelsitz gestaltet. Holzoberflächen und dunkle Blautöne bestimmen das Kabinenbild.
Für mehr Privatsphäre gibt es künftig eine Business Suite mit verschließbaren Türen und individuell verstellbarem Raumteiler. Die 32-Zoll-Monitore und großzügige Fußräume sollen für mehr Komfort sorgen. Ergänzt wird das Angebot durch ein Memoryschaum-Kissen, eine Schlafauflage und zusätzlichen Stauraum.
Technik-Upgrade in allen Klassen
Alle Kabinenbereiche verfügen künftig über kostenloses Highspeed-Internet von Starlink, 4K-Bildschirme mit Bluetooth-Audio, USB-A/C-Anschlüsse mit bis zu 60 Watt Ladeleistung sowie – je nach Klasse – auch Steckdosen und Wireless Charging. Das Bordunterhaltungsprogramm umfasst über 400 Filme und Serien. Ein spezielles Beleuchtungskonzept soll den Biorhythmus unterstützen.
„Mit dem neuen Airbus A350 haben wir die Chance genutzt, unser gesamtes Kabinenprodukt neu zu denken und konsequent vom Wohlbefinden unserer Gäste her zu entwickeln“, sagt Edelweiss-CEO Bernd Bauer. Die neue Kabine solle „modernen Komfort, Schweizer Qualität und ein zeitgemässes Ferienflugerlebnis auf der Langstrecke“ bieten.
Einführung ab Dezember 2026
Der erste A350 mit neuer Kabine soll ab Dezember 2026 starten. Flüge sind ab Sommer 2026 buchbar.
Weitere Maschinen folgen bis Juli 2027. Dann ist die gesamte A350-Flotte von Edelweiss umgerüstet.
Die neue Kabine orientiert sich an wohnlichen Elementen und Schweizer Architektur. Blautöne dominieren das Farbkonzept, das auf reduzierte Formen und klare Linien setzt. Edelweiss spricht von einem Design, das Ruhe ausstrahlen und mehr Komfort bieten soll.
Economy und Premium Economy
In der Economy Class bieten alle Sitze mehr Beinfreiheit bei drei Zentimetern zusätzlichem Abstand zum Vordersitz. Die Sitze sind in dezenten Blautönen gehalten. Feinere Details sollen laut Edelweiss für ein stimmiges Gesamtbild sorgen.
Die neue Premium Economy bietet 28 Plätze in 2-3-2-Bestuhlung und etwa einem Meter Sitzabstand. Eingesetzt wird ein Hartschalensitz, wie er auch in anderen Lufthansa-Töchtern genutzt wird. Gäste erhalten vor dem Start einen Begrüßungsdrink, während des Fluges ein erweitertes Menü auf Porzellan sowie alkoholische Getränke. Auch Noise-Cancelling-Kopfhörer sind inklusive.
Business Class mit flachen Betten
Die Business Class ist durchgehend in 1-2-1-Konfiguration angelegt. Jeder Platz verfügt über direkten Gangzugang und lässt sich in ein flaches Bett umwandeln. Etwa die Hälfte der Sitze ist als Doppelsitz gestaltet. Holzoberflächen und dunkle Blautöne bestimmen das Kabinenbild.
Für mehr Privatsphäre gibt es künftig eine Business Suite mit verschließbaren Türen und individuell verstellbarem Raumteiler. Die 32-Zoll-Monitore und großzügige Fußräume sollen für mehr Komfort sorgen. Ergänzt wird das Angebot durch ein Memoryschaum-Kissen, eine Schlafauflage und zusätzlichen Stauraum.
Technik-Upgrade in allen Klassen
Alle Kabinenbereiche verfügen künftig über kostenloses Highspeed-Internet von Starlink, 4K-Bildschirme mit Bluetooth-Audio, USB-A/C-Anschlüsse mit bis zu 60 Watt Ladeleistung sowie – je nach Klasse – auch Steckdosen und Wireless Charging. Das Bordunterhaltungsprogramm umfasst über 400 Filme und Serien. Ein spezielles Beleuchtungskonzept soll den Biorhythmus unterstützen.
„Mit dem neuen Airbus A350 haben wir die Chance genutzt, unser gesamtes Kabinenprodukt neu zu denken und konsequent vom Wohlbefinden unserer Gäste her zu entwickeln“, sagt Edelweiss-CEO Bernd Bauer. Die neue Kabine solle „modernen Komfort, Schweizer Qualität und ein zeitgemässes Ferienflugerlebnis auf der Langstrecke“ bieten.
Einführung ab Dezember 2026
Der erste A350 mit neuer Kabine soll ab Dezember 2026 starten. Flüge sind ab Sommer 2026 buchbar.
Weitere Maschinen folgen bis Juli 2027. Dann ist die gesamte A350-Flotte von Edelweiss umgerüstet.
