Update von US-Carrier09.01.26, 13:52 Uhr
Bordprodukt und Streckennetz – das plant United Airlines in 2026
United Airlines will 2026 mehr als 120 neue Flugzeuge in Dienst stellen – darunter 20 Boeing 787-9 mit neuen Polaris-Suiten. Die Business Class erhält Schiebetüren, 4K-Bildschirme und mehr Privatsphäre. Außerdem kommt kostenloses Starlink-WLAN an Bord, neue Langstrecken ergänzen das Streckennetz.
Die Boeing 787 Dreamliner bildet das Rückgrat der neuen Langstreckenflotte von United – inklusive modernisierter Kabine und Starlink-Internet an Bord. Foto: United Airlines
Der US-Carrier United Airlines will 2026 mehr als 120 neue Flugzeuge in Betrieb nehmen, darunter 20 Boeing 787 Dreamliner. Die Maschinen sollen unter anderem mit größeren Gepäckfächern, Bluetooth-Funktion und Bildschirmen an jedem Sitz ausgestattet werden.
Auf Langstrecken führt United die Boeing 787-9 mit dem neuen Kabinenkonzept „United Polaris Studio“ ein. Die Business Class bietet künftig Suiten mit Schiebetüren, einen zusätzlichen Ottomanensitz und 27-Zoll-4K-Bildschirme.
Kostenloses Starlink-WLAN an Bord
Zudem weitet die Airline den Einsatz von schnellem, kostenlosem WLAN aus. Nach der Einführung auf kleineren Maschinen soll Starlink-Internet 2026 in mehreren hundert größeren Flugzeugen verfügbar sein. Voraussetzung für die kostenfreie Nutzung ist eine Mitgliedschaft im Vielfliegerprogramm Mileage Plus.
Neue internationale Strecken
Im internationalen Flugplan kommen neue Verbindungen hinzu – unter anderem von Newark nach Split, Bari, Glasgow, Santiago de Compostela und Seoul sowie tägliche Flüge von Washington-Dulles nach Reykjavik. In den USA will United 14 neue Städte ins Streckennetz aufnehmen und die Frequenzen auf bestehenden Routen ausbauen. Das kündigt Scott Kirby, CEO von United Airlines, in einem aktuellen Kundenbrief an.
An mehreren US-Hubs investiert United in neue Lounges und Terminalumbauten, etwa in Houston, Washington D.C. und San Francisco. Für Chicago O’Hare kündigt die Airline zusätzliche Flüge und Services an.
Am Flughafen Newark, wo United seit Jahren eine Begrenzung der Flugbewegungen gefordert hatte, gab es laut Airline nach Umsetzung dieser Regelung 2025 die zweitbeste operative Leistung der Unternehmensgeschichte.
Darüber hinaus sollen neue Flugzeugtypen wie der Airbus A321XLR eingeführt und die United-App mit KI-gestützten Funktionen erweitert werden.
Auf Langstrecken führt United die Boeing 787-9 mit dem neuen Kabinenkonzept „United Polaris Studio“ ein. Die Business Class bietet künftig Suiten mit Schiebetüren, einen zusätzlichen Ottomanensitz und 27-Zoll-4K-Bildschirme.
Kostenloses Starlink-WLAN an Bord
Zudem weitet die Airline den Einsatz von schnellem, kostenlosem WLAN aus. Nach der Einführung auf kleineren Maschinen soll Starlink-Internet 2026 in mehreren hundert größeren Flugzeugen verfügbar sein. Voraussetzung für die kostenfreie Nutzung ist eine Mitgliedschaft im Vielfliegerprogramm Mileage Plus.
Neue internationale Strecken
Im internationalen Flugplan kommen neue Verbindungen hinzu – unter anderem von Newark nach Split, Bari, Glasgow, Santiago de Compostela und Seoul sowie tägliche Flüge von Washington-Dulles nach Reykjavik. In den USA will United 14 neue Städte ins Streckennetz aufnehmen und die Frequenzen auf bestehenden Routen ausbauen. Das kündigt Scott Kirby, CEO von United Airlines, in einem aktuellen Kundenbrief an.
An mehreren US-Hubs investiert United in neue Lounges und Terminalumbauten, etwa in Houston, Washington D.C. und San Francisco. Für Chicago O’Hare kündigt die Airline zusätzliche Flüge und Services an.
Am Flughafen Newark, wo United seit Jahren eine Begrenzung der Flugbewegungen gefordert hatte, gab es laut Airline nach Umsetzung dieser Regelung 2025 die zweitbeste operative Leistung der Unternehmensgeschichte.
Darüber hinaus sollen neue Flugzeugtypen wie der Airbus A321XLR eingeführt und die United-App mit KI-gestützten Funktionen erweitert werden.
