Strecken, Frequenzen, Kapazitäten25.03.26, 10:50 Uhr
Flughafen München startet mit erweitertem Sommerflugplan
Der Sommerflugplan bringt am Flughafen München ein spürbares Plus im Angebot. 90 Airlines steuern 220 Ziele weltweit an. Neue Strecken, zusätzliche Frequenzen und größere Flugzeuge sorgen für mehr Kapazität auf der Langstrecke und im europäischen Verkehr.
Der Flughafen München geht mit einem ausgebauten Sommerflugplan in die Saison. Foto: Michael Fritz/Flughafen München
Wenn am 29. März die ersten Maschinen des Sommerflugplans starten, weitet sich das Streckennetz des Münchner Flughafens deutlich. In den folgenden 30 Wochen planen 90 Airlines mehr als 206.000 Flüge zu 220 Zielen in 70 Ländern. Die Saison läuft bis zum 24. Oktober.
Das Angebot wächst vor allem durch zusätzliche Frequenzen, neue Strecken und größere Flugzeuge – auf der Langstrecke ebenso wie im europäischen Verkehr.
Mehr Langstrecken, höhere Kapazitäten
Auf wichtigen Interkontinentalrouten baut Lufthansa ihr Angebot aus. Johannesburg und São Paulo stehen auch im Sommer jeweils dreimal pro Woche im Flugplan. Nach Seattle steigt die Frequenz auf sechs wöchentliche Verbindungen. Auf der Strecke nach Mumbai kommt ab Juli erstmals ein Airbus A380 zum Einsatz, der den bislang eingesetzten A350 ersetzt.
Auch Eva Air erhöht die Kapazität: Ab dem 22. April fliegt die taiwanesische Airline nach Taipeh mit einer Boeing 777-300 statt einer Boeing 787. Vor allem in Premium Economy und Business Class stehen damit deutlich mehr Plätze zur Verfügung.
Im Verkehr in den Nahen Osten wächst das Angebot ebenfalls. Etihad Airways erhöht die Verbindung nach Abu Dhabi ab dem 1. September von zwei auf drei tägliche Nonstop-Flüge. Der zusätzliche Umlauf am Nachmittag wird mit einem Airbus A321LR geflogen.
Royal Jordanian nimmt die Verbindung nach Amman wieder auf. Ab dem 27. März fliegt die Airline dreimal pro Woche ganzjährig in die jordanische Hauptstadt – erstmals seit 2020. Gulf Air stockt die Verbindung nach Bahrain ab Juli von vier wöchentlichen Flügen auf eine tägliche Frequenz auf. Air Arabia führt ihre seit Dezember 2025 bestehenden täglichen Flüge nach Schardscha fort.
Nach Nordafrika erhöht Royal Air Maroc die Verbindung nach Casablanca von zwei auf drei Flüge pro Woche.
Neue Strecken und zusätzliche Verbindungen in Europa
Auch im europäischen Verkehr erweitert sich das Angebot. Air Corsica nimmt ab Juni zweimal wöchentlich Ajaccio in den Flugplan auf, ab Juli folgt eine wöchentliche Verbindung nach Calvi.
Discover Airlines baut ihr Angebot mit einer zusätzlichen Frequenz nach Skiathos aus und fliegt zweimal pro Woche nach Harstad-Narvik in Nordnorwegen.
Easyjet verbindet München im Sommer viermal pro Woche mit Bristol. Volotea startet ab dem 9. April zweimal wöchentlich nach Straßburg. Lufthansa bietet tägliche Flüge nach Istanbul an, SunExpress nimmt zweimal pro Woche Edremit auf.
Die rumänische Airline Animawings fliegt ab dem 2. April dreimal wöchentlich nach Bukarest. Skyhub PAD ergänzt ihr Streckennetz: Ab dem 30. März geht es zweimal pro Woche nach Pécs, ab dem 28. April dreimal wöchentlich nach Lübeck.
Scandinavian Airlines erhöht die Verbindung nach Kopenhagen von zwei auf bis zu drei tägliche Flüge.
Das Angebot wächst vor allem durch zusätzliche Frequenzen, neue Strecken und größere Flugzeuge – auf der Langstrecke ebenso wie im europäischen Verkehr.
Mehr Langstrecken, höhere Kapazitäten
Auf wichtigen Interkontinentalrouten baut Lufthansa ihr Angebot aus. Johannesburg und São Paulo stehen auch im Sommer jeweils dreimal pro Woche im Flugplan. Nach Seattle steigt die Frequenz auf sechs wöchentliche Verbindungen. Auf der Strecke nach Mumbai kommt ab Juli erstmals ein Airbus A380 zum Einsatz, der den bislang eingesetzten A350 ersetzt.
Auch Eva Air erhöht die Kapazität: Ab dem 22. April fliegt die taiwanesische Airline nach Taipeh mit einer Boeing 777-300 statt einer Boeing 787. Vor allem in Premium Economy und Business Class stehen damit deutlich mehr Plätze zur Verfügung.
Im Verkehr in den Nahen Osten wächst das Angebot ebenfalls. Etihad Airways erhöht die Verbindung nach Abu Dhabi ab dem 1. September von zwei auf drei tägliche Nonstop-Flüge. Der zusätzliche Umlauf am Nachmittag wird mit einem Airbus A321LR geflogen.
Royal Jordanian nimmt die Verbindung nach Amman wieder auf. Ab dem 27. März fliegt die Airline dreimal pro Woche ganzjährig in die jordanische Hauptstadt – erstmals seit 2020. Gulf Air stockt die Verbindung nach Bahrain ab Juli von vier wöchentlichen Flügen auf eine tägliche Frequenz auf. Air Arabia führt ihre seit Dezember 2025 bestehenden täglichen Flüge nach Schardscha fort.
Nach Nordafrika erhöht Royal Air Maroc die Verbindung nach Casablanca von zwei auf drei Flüge pro Woche.
Neue Strecken und zusätzliche Verbindungen in Europa
Auch im europäischen Verkehr erweitert sich das Angebot. Air Corsica nimmt ab Juni zweimal wöchentlich Ajaccio in den Flugplan auf, ab Juli folgt eine wöchentliche Verbindung nach Calvi.
Discover Airlines baut ihr Angebot mit einer zusätzlichen Frequenz nach Skiathos aus und fliegt zweimal pro Woche nach Harstad-Narvik in Nordnorwegen.
Easyjet verbindet München im Sommer viermal pro Woche mit Bristol. Volotea startet ab dem 9. April zweimal wöchentlich nach Straßburg. Lufthansa bietet tägliche Flüge nach Istanbul an, SunExpress nimmt zweimal pro Woche Edremit auf.
Die rumänische Airline Animawings fliegt ab dem 2. April dreimal wöchentlich nach Bukarest. Skyhub PAD ergänzt ihr Streckennetz: Ab dem 30. März geht es zweimal pro Woche nach Pécs, ab dem 28. April dreimal wöchentlich nach Lübeck.
Scandinavian Airlines erhöht die Verbindung nach Kopenhagen von zwei auf bis zu drei tägliche Flüge.
