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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"credit":133,"caption":133,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage für strategische Bewertungen zu liefern. „Wer unseren Newsletter liest, behält die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen“, sagt Chefredakteur Jean-Marc Göttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angekündigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZusätzlich kündigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter an – rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. Das Angebot richtet sich an Reisebüros, Veranstalter und touristische Leistungsträger.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n",1765217280,1777815589,1761546720,0,["Reactive",162],[163,174,179],{"id":164,"type":165,"width":166,"height":167,"position":160,"priority":168,"title":169,"img":170,"start":171,"end":172,"text":133,"target":173},214,"skyscraperWideBanner",160,600,2,"Quarterly NEU","\u002Fmedia\u002Fadvert\u002Fa5f4da9d0e02dac6674cbdf64a4fdddaf58c8a19.gif",1775426400,2145913199,"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fquarterly\u002F19677-fruehling-2026",{"id":175,"type":165,"width":166,"height":167,"position":160,"priority":168,"title":176,"img":177,"start":178,"end":172,"text":133,"target":173},196,"Werbebotscheaft MD 2026","\u002Fmedia\u002Fadvert\u002F2e26f4af9d70c427c7504fbb884fe9c7d411b5e9.png",1759096800,{"id":180,"type":181,"width":182,"height":167,"position":160,"priority":168,"title":183,"img":184,"start":185,"end":172,"text":133,"target":186},189,"skyscraperBanner",120,"quarterly sommer","\u002Fmedia\u002Fadvert\u002Fa00d25d471f8ae01eb0afa6e9a098a0da08f9342.gif",1758492000,"https:\u002F\u002Fcms.trvlcounter.de\u002Fmedia\u002FTC_QUARTERLY\u002FTRVL_%20COUNTER-JULI-2025.pdf",["Reactive",188],{"id":189,"releaseDate":190,"updatedAt":191,"createdAt":192,"categoryId":193,"priority":144,"title":194,"subtitle":195,"topline":196,"excerpt":197,"content":198,"code":199,"slug":200,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":201,"pilotImage":205,"galleryImages":206,"tags":207,"previousPost":228,"nextPost":241},21869,1793548800,1793549050,1793547402,20,"Mein Schiff 3 liegt in der Werft – Provisionen bleiben erhalten","TUI Cruises","Update nach Kollision","Für die Mein Schiff 3 beginnt eine ungewisse Werftzeit in Bremerhaven. Die Ermittlungen nach der Kollision laufen weiter. Offen sind Reparaturdauer, mögliche weitere Reiseabsagen und die wirtschaftlichen Folgen. Die Agenturprovisionen für die gestrichene Kanaren-Reise sollen erhalten bleiben.","\u003Cp>Eine Woche nach der \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F21815-mein-schiff-3-muss-nach-schwerer-kollision-in-die-werft\">Kollision mit zwei Containerschiffen in Bremerhaven\u003C\u002Fa> ist die Mein Schiff 3 am Sonntag zur Reparatur an die Pier der Lloyd Werft \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">gewechselt\u003C\u002Fspan>. Wie lange das Schiff dort bleiben muss, ist noch offen. TUI Cruises will Anfang der Woche über mögliche weitere Reiseabsagen informieren. Reisebüros sichert die Reederei die Provision für die abgesagte Kanaren-Kreuzfahrt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Was ist passiert?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nÜber den Unfallhergang hat unter anderem die Deutsche Presse-Agentur (Dpa) berichtet. Demnach sollte die Mein Schiff 3 am 25. Oktober mit 2.428 Gästen und 922 Crewmitgliedern zur Reise „20 Nächte – Zeitlose Kanaren“ aufbrechen. Wegen stürmischen Wetters hatte TUI Cruises die Abfahrt vom Vormittag auf den Nachmittag verschoben. Gegen 17.30 Uhr kam es beim Auslaufen zur Kollision.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Polizei geht davon aus, dass eine Windböe das Schiff auf Höhe der Stromkaje erfasste. Trotz Schlepperunterstützung trieb es gegen zwei dort liegende MSC-Containerschiffe. Der Deutsche Wetterdienst hatte am Abend vor Windböen von rund 55 Kilometern pro Stunde gewarnt. In exponierten Lagen waren Sturmböen von bis zu 65 Kilometern pro Stunde möglich. Die Warnung galt ab 18 Uhr.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Mein Schiff 3 brach das Auslaufmanöver ab und kehrte zum Kreuzfahrtterminal zurück. Niemand wurde verletzt. Die Gäste verließen das Schiff am folgenden Tag.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Welche Schäden sind entstanden, wer ermittelt?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBei der Mein Schiff 3 sind unter anderem Rettungsboote, deren Kräne, die Außenhaut und die Brückennock beschädigt. Das Containerschiff MSC Victorine erlitt einen mehrere Meter langen Riss im Rumpf. Auf keinem der drei Schiffe war Wasser eingedrungen. Die Dienststelle Schiffssicherheit verhängte zunächst für alle drei Schiffe ein Auslaufverbot.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWie die Dpa weiter berichtet, hat die Polizei ein Ordnungswidrigkeitsverfahren gegen den Kapitän der Mein Schiff 3 eingeleitet. Geprüft wird ein möglicher Verstoß gegen die Sorgfaltspflicht. Die Wasserschutzpolizei untersucht weiterhin den Unfallhergang. Auch die Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung befasst sich mit dem Vorfall, wie der Weser-Kurier berichtet.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIn Bremerhaven gibt es keine generellen Fahrverbote bei starkem Wind. Die Entscheidung über das Auslaufen liege beim Kapitän, erklärt Hafenkapitän und Leiter der Port Authority Bremen, Stephan Berger, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.ndr.de\u002Fnachrichten\u002Fniedersachsen\u002Foldenburg_ostfriesland\u002Fmein-schiff-3-rammt-containerschiffe-ermittlungen-gegen-kapitaen,kollision-114.html\" target=\"_blank\">gegenüber dem Ndr\u003C\u002Fa>. TUI-Cruises-Chefin Wybcke Meier bezeichnete die Ermittlungen bei einem Auftritt in Kiel als „ganz normale“ Vorgänge.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Welche Reparaturen stehen an?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Mein Schiff 3 hat \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.cruisemapper.com\u002Fships\u002FMein-Schiff-3-816\" target=\"_blank\">am Sonntagmittag die Columbuskaje verlassen\u003C\u002Fa> und gegen 16 Uhr die Kaiserschleuse passiert. Anschließend ging es an die Pier der Lloyd Werft. Die Rönner-Gruppe, zu der die Werft gehört, hat den Reparaturauftrag bestätigt. Geplant sind vor allem Stahlarbeiten und der Austausch beschädigter Rettungsboote. Wie lange die Arbeiten dauern, ist noch offen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonders die beschädigten Rettungsboote könnten die Rückkehr in den Kreuzfahrtbetrieb verzögern. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.weser-kurier.de\u002Fbremen\u002Fnach-unfall-in-bremerhaven-wie-geht-es-weiter-mit-der-mein-schiff-3-doc88876kpci5w9jg8nhfr\" target=\"_blank\">Wie der Weser-Kurier berichtet\u003C\u002Fa>, müssen mindestens drei Boote auf der Steuerbordseite ersetzt werden. Die Bauwerft Fassmer prüfe gemeinsam mit TUI Cruises, welche Schäden repariert werden können und wo Ersatz nötig ist. Die Rettungsboote würden auf Bestellung gefertigt und seien nicht auf Lager verfügbar.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFachleute halten dem Bericht zufolge eine Fertigungszeit von bis zu acht Wochen für möglich. Fassmer selbst kann bislang keine Lieferzeit nennen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine Möglichkeit, die Ausfallzeit zu verkürzen, wäre eine Notreparatur. Dabei könnte das Schiff nach Beseitigung der größeren Schäden zunächst mit reduzierter Gästezahl fahren, bis neue Rettungsboote installiert sind. Auch darüber berichtet der Weser-Kurier unter Berufung auf Fachleute. Ob TUI Cruises diese Möglichkeit in Betracht zieht, ist nicht bekannt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nOb und wann die Mein Schiff 3 wieder auf Kreuzfahrt gehen kann, ist damit unklar. „Das wird hoffentlich zügig repariert werden können“, hatte TUI-Cruises-Chefin Wybcke Meier am Montag in Kiel gesagt. Einen genauen Zeitplan für die Arbeiten konnte die Reederei bislang nicht nennen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Was könnte der Ausfall kosten?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Polizei schätzt den Sachschaden an den drei beteiligten Schiffen auf eine Millionensumme. Hinzu kommen mögliche wirtschaftliche Folgen durch den Ausfall der Mein Schiff 3. Zu deren Höhe hat TUI Cruises auch auf Nachfrage keine Angaben gemacht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine überschlägige Berechnung der Redaktion verdeutlicht die Größenordnung der Umsätze, die durch die abgesagte Kanaren-Kreuzfahrt betroffen sein könnten. Bei rund 2.400 Gästen und 20 Nächten ergeben sich rechnerisch etwa 48.000 Passagiertage. Legt man die von TUI im August bei der Vorstellung der Quartalszahlen veröffentlichte \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F21186-tui-haelt-kurs-auf-gewinnziel-%E2%80%93-buchungen-ziehen-wieder-an\" target=\"_blank\">durchschnittliche Tagesrate von 252 Euro pro Kreuzfahrtgast\u003C\u002Fa> einschließlich der Bordumsätze zugrunde, entspricht das einem Umsatz von rund zwölf Millionen Euro.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nHinzu kommt der angekündigte Rabatt von zehn Prozent auf eine Neubuchung. Wie stark dieser die künftigen Einnahmen mindert, hängt davon ab, wie viele Gäste das Angebot nutzen und welche Reisen sie buchen. Würden sämtliche betroffenen Gäste eine vergleichbar teure Reise buchen, ergäbe sich ein rechnerischer Rabattwert von rund 1,2 Millionen Euro. Ob und in welchem Umfang dies tatsächlich geschieht, ist offen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWeitere Kosten könnten durch die Reparaturen und laufende Personalaufwendungen entstehen. In welchem Umfang Versicherungen für Schäden und Ausfälle aufkommen, ist ebenso unklar wie die Frage, ob weitere Kreuzfahrten abgesagt werden müssen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie genannten Beträge sind Modellrechnungen der Redaktion auf Basis von Durchschnittswerten und vereinfachten Annahmen. Sie stammen nicht von TUI Cruises und erlauben keine Rückschlüsse auf den tatsächlichen finanziellen Schaden oder den entgangenen Gewinn. Die polizeiliche Schätzung bezieht sich dagegen auf den Sachschaden an den Schiffen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Welche rechtlichen Ansprüche bestehen?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür die abgesagte Kanaren-Kreuzfahrt erhalten die Gäste den vollständigen Reisepreis zurück. Bei Buchungen über Reisebüros erfolgt die Rückabwicklung über die jeweilige Agentur. Zusätzlich gewährt TUI Cruises zehn Prozent Rabatt auf eine Neubuchung bis zum 31. Dezember 2026.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUnter bestimmten Voraussetzungen könnten betroffene Gäste darüber hinaus weitere Ansprüche haben. Rechtsanwalt Prof. Dr. Hans-Josef Vogel von der Kanzlei Advant Beiten \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.advant-beiten.com\u002Fen\u002Fnews\u002Fmein-schiff-3-welche-ansprueche-haben-passagiere-und-reisebueros-nach-der-havarie-in-bremerhaven\" target=\"_blank\">verweist in einer rechtlichen Einschätzung\u003C\u002Fa> auf § 651n Absatz 2 des Bürgerlichen Gesetzbuchs (BGB). Danach können Reisende bei einer vereitelten oder erheblich beeinträchtigten Pauschalreise eine angemessene Entschädigung für nutzlos aufgewendete Urlaubszeit verlangen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEntscheidend ist allerdings, ob TUI Cruises die Umstände zu vertreten hat, die zur Absage führten. Bei unvermeidbaren, außergewöhnlichen Umständen kann ein solcher Entschädigungsanspruch entfallen. Ob der Sturm und die Entscheidung zum Auslaufen unter diese rechtliche Ausnahme fallen, lässt sich derzeit nicht abschließend beurteilen. Dafür kommt es unter anderem auf die Wetterbedingungen, die vorliegenden Warnungen und die nautischen Entscheidungen an. Die laufenden Untersuchungen könnten hierzu weitere Erkenntnisse liefern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch bei möglichen weiteren Reiseabsagen hängt die rechtliche Bewertung von den jeweiligen Umständen ab. Vogel weist darauf hin, dass dann nicht mehr unmittelbar der Sturm, sondern die Reparaturbedürftigkeit des Schiffs Ursache des Ausfalls wäre. Ob daraus zusätzliche Ansprüche entstehen, ist offen. Erhebliche Änderungen der vereinbarten Reiseleistungen müssen Gäste zudem nicht ohne Weiteres akzeptieren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Was bedeutet das für Agentur-Provisionen?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch die Provisionsansprüche hängen grundsätzlich davon ab, wer die Nichtdurchführung einer Reise zu vertreten hat. Vogel verweist auf § 87a Absatz 3 Handelsgesetzbuch (HGB). Danach bleibt der Provisionsanspruch bestehen, wenn der Veranstalter die Nichtausführung der Reise zu vertreten hat. Beruht der Ausfall dagegen auf Umständen außerhalb seiner Verantwortung, kann der Anspruch entfallen. Bereits ausgezahlte Provisionen könnten dann grundsätzlich zurückgefordert werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür die abgesagte Kanaren-Kreuzfahrt hat TUI Cruises diese Unsicherheit inzwischen ausgeräumt. In einer Vertriebsinformation sichert die Reederei den Reisebüros die vereinbarte Provision für die ausgefallene Reise zu. Bereits gezahlte Vergütungen behalten ihre Gültigkeit. Wie sich der zehnprozentige Neubuchungsrabatt auf die Provision einer neuen Buchung auswirkt, ist dabei nicht bekannt.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Felix Hormel\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Die Mein Schiff 3 liegt nach der Kollision mit zwei Containerschiffen jetzt an der Lloyd Werft in Bremerhaven. Wie lange die Reparatur dauert, ist offen. Symbol\u002FFoto: iStock\u002Fstudioportosa","21869-mein-schiff-3-liegt-in-der-werft-–-provisionen-bleiben-erhalten",{"title":133,"img":202,"sizes":203,"caption":133,"credit":133,"description":133},"aa22fddc2a6532772b4fd63a4baa0fab34dc57d6.avif",{"230x145":202,"438x276":202,"1024x654":202,"1200x630":204},"aa22fddc2a6532772b4fd63a4baa0fab34dc57d6.jpg",[],[],[208,211,214,216,219,222,225],{"title":209,"slug":210},"TUI","tui",{"title":212,"slug":213},"Mein Schiff","mein-schiff",{"title":195,"slug":215},"tui-cruises",{"title":217,"slug":218},"Kreuzfahrten","kreuzfahrten",{"title":220,"slug":221},"Bremerhaven","bremerhaven",{"title":223,"slug":224},"Mein Schiff 3","mein-schiff-3",{"title":226,"slug":227},"Wybcke Meier","wybcke-meier",{"id":229,"releaseDate":230,"updatedAt":231,"categoryId":193,"title":232,"subtitle":233,"topline":234,"excerpt":235,"slug":236,"teaserImage":237},21861,1793356500,1793357703,"Nach Katz-Rücktritt – DRV setzt Neuwahl für Dezember an","DRV","Säule E","Wer folgt auf Ulrike Katz? Nach ihrem angekündigten Abschied aus dem DRV-Präsidium muss die Säule E außerplanmäßig eine neue Spitze wählen. Der Verband hat jetzt den Termin festgelegt. Am 14. Dezember stimmen rund 400 Unternehmen ab. Bewerbungen sind bis zum 16. November möglich.","21861-nach-katz-ruecktritt-–-drv-setzt-neuwahl-fuer-dezember-an",{"title":133,"img":238,"sizes":239,"caption":133,"credit":133,"description":133},"f42f0005b137d25130763f8f93003dd1ac76be7d.avif",{"230x145":238,"438x276":238,"1024x654":238,"1200x630":240},"f42f0005b137d25130763f8f93003dd1ac76be7d.jpg",[]]