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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"credit":133,"caption":133,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem>&nbsp;einen neuen Newsletter f&uuml;r F&uuml;hrungskr&auml;fte&nbsp;der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter b&uuml;ndelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und erg&auml;nzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen &Uuml;berblick &uuml;ber das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das j&uuml;ngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt &ndash; ausgew&auml;hlt, gefiltert und gezielt zusammengestellt&ldquo;, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt&nbsp;auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenf&uuml;lle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage f&uuml;r strategische Bewertungen zu liefern.&nbsp;&bdquo;Wer unseren Newsletter liest, beh&auml;lt die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen&ldquo;, sagt Chefredakteur Jean-Marc G&ouml;ttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angek&uuml;ndigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZus&auml;tzlich k&uuml;ndigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter&nbsp;an &ndash; rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format f&uuml;r eines der dynamischsten&nbsp;Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten erg&auml;nzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu z&auml;hlen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kan&auml;le auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiw&ouml;chentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>&gt;&gt;&gt; Zum&nbsp;zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier &lt;&lt;&lt;\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke f&uuml;r die Touristik und Teil des inhabergef&uuml;hrten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Der schwedische Stena-Konzern will die norwegische Reederei Color Line schlucken. Beide Unternehmen haben eine Vereinbarung unterzeichnet. Für Reisende und Vertriebspartner soll sich zunächst nichts ändern.","Der schwedische Industriekonzern Stena, Eigent&uuml;mer der F&auml;hrreederei Stena Line, will den norwegischen Wettbewerber Color Line &uuml;bernehmen. Beide Unternehmen haben eine entsprechende Vereinbarung unterzeichnet. Die &Uuml;bernahme steht noch unter dem Vorbehalt der beh&ouml;rdlichen Genehmigung und soll Ende des ersten oder im zweiten Quartal 2027 abgeschlossen werden. Der Kaufpreis bleibt unter Verschluss.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit dem Zusammenschluss w&uuml;rden zwei F&auml;hranbieter zusammenkommen, deren Angebote sich im europ&auml;ischen Personen- und G&uuml;terverkehr erg&auml;nzen. F&uuml;r Reisende, Reiseb&uuml;ros und Gesch&auml;ftspartner soll sich zun&auml;chst nichts &auml;ndern. Fahrpl&auml;ne, Buchungen sowie bestehende Kunden- und Lieferantenbeziehungen beider Reedereien bleiben unver&auml;ndert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Color Line soll eigenst&auml;ndig bleiben\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch nach Abschluss der &Uuml;bernahme will Stena die norwegische Reederei als eigenst&auml;ndiges Unternehmen mit eigener Marke weiterf&uuml;hren. Die Gesch&auml;ftsf&uuml;hrung soll in Norwegen bleiben, ebenso die Registrierung der Schiffe.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nStena plant, Color Line unter anderem bei der Senkung von Emissionen, der Digitalisierung, der technischen Entwicklung sowie im Kundenservice und in der Logistik zu unterst&uuml;tzen. Mit der &Uuml;bernahme will der Konzern seine Gesch&auml;ftsm&ouml;glichkeiten ausbauen und zugleich den Tourismus sowie eine umweltvertr&auml;glichere Schifffahrt f&ouml;rdern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nColor-Line-Chef Trond Kleivdal sieht in dem Zusammenschluss passende Entwicklungsm&ouml;glichkeiten. Stena biete dem Unternehmen &bdquo;eine solidere Grundlage f&uuml;r die weitere Entwicklung und Erneuerung des Unternehmens&ldquo;.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Color Line bef&ouml;rderte 3,6 Millionen Passagiere\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nColor Line ist Norwegens gr&ouml;&szlig;te F&auml;hr- und Kreuzfahrtreederei. Das Unternehmen betreibt f&uuml;nf Schiffe auf vier internationalen F&auml;hrverbindungen zwischen sieben H&auml;fen in Norwegen, Deutschland, D&auml;nemark und Schweden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n2025 bef&ouml;rderte die Reederei fast 3,6 Millionen Passagiere sowie rund 150.000 Frachteinheiten von und nach Norwegen. Der Jahresumsatz lag zuletzt bei mehr als 6,7 Milliarden Norwegischen Kronen &ndash; knapp sechseinhalb Millionen Euro. In vier L&auml;ndern besch&auml;ftigt Color Line rund 2.200 Vollzeitkr&auml;fte.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Stena Line betreibt 40 Schiffe\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nStena Line z&auml;hlt mit 40 Schiffen, 19 Routen und j&auml;hrlich rund 35.000 Abfahrten zu den gro&szlig;en europ&auml;ischen F&auml;hrreedereien. Das Unternehmen ist in Nordeuropa und im Mittelmeer aktiv und bef&ouml;rdert sowohl Passagiere als auch Fracht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDar&uuml;ber hinaus entwickelt die Reederei Transportl&ouml;sungen, die Schiene, Stra&szlig;e und See verbinden. In Deutschland ist Stena Line in drei H&auml;fen vertreten und unterh&auml;lt Standorte in Hamburg und Rostock. In Hamburg befindet sich der deutsche Hauptsitz von Stena.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie 1962 \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">in G&ouml;teborg&nbsp;\u003C\u002Fspan>gegr&uuml;ndete Reederei besch&auml;ftigt rund 8.750 Menschen und erwirtschaftet einen Jahresumsatz von 20,2 Milliarden Schwedischen Kronen &ndash; rund 1,8 Milliarden Euro.","Der schwedische Stena-Konzern plant die Übernahme von Color Line und will die norwegische Reederei künftig bei Digitalisierung, Logistik und der Senkung von Emissionen unterstützen. Foto: iStock\u002FMikael Svensson","21827-stena-schmiedet-neues-schwergewicht-im-faehrverkehr",{"title":133,"img":215,"sizes":216,"caption":133,"credit":133,"description":133},"90eccdef9fc53fd563b1cf8793871e55f13fc7a7.avif",{"230x145":215,"438x276":215,"1024x654":215,"1200x630":217},"90eccdef9fc53fd563b1cf8793871e55f13fc7a7.jpg",[],[],[221,224,227,230,233,236,238],{"title":222,"slug":223},"Kreuzfahrten","kreuzfahrten",{"title":225,"slug":226},"Norwegen","norwegen",{"title":228,"slug":229},"Fähre","faehre",{"title":231,"slug":232},"Color Line","color-line",{"title":234,"slug":235},"Schweden","schweden",{"title":237,"slug":237},"Übernahme",{"title":239,"slug":240},"Stena Line","stena-line",{"id":242,"releaseDate":243,"updatedAt":244,"categoryId":206,"title":245,"subtitle":246,"topline":247,"excerpt":248,"slug":249,"teaserImage":250},21823,1793014440,1793019963,"DRV stellt Leitfaden für die E-Rechnungspflicht bereit","DRV","Tipps für die Praxis","Seit 2025 müssen Unternehmen elektronische Rechnungen empfangen können, bis 2028 folgen weitere Pflichten. Der DRV erklärt in einem neuen Whitepaper, was touristische Betriebe bei der Umstellung beachten müssen. Im Mittelpunkt stehen IT, Formate und Fristen.","21823-drv-stellt-leitfaden-fuer-die-e-rechnungspflicht-bereit",{"title":133,"img":251,"sizes":252,"caption":133,"credit":133,"description":133},"98846e115946055f9475954386cb68425c9e62e2.avif",{"230x145":251,"438x276":251,"1024x654":251,"1200x630":253},"98846e115946055f9475954386cb68425c9e62e2.jpg",{"id":255,"releaseDate":256,"updatedAt":257,"categoryId":206,"title":258,"subtitle":259,"topline":260,"excerpt":261,"slug":262,"teaserImage":263},21815,1793039700,1793056212,"Mein Schiff 3 muss nach schwerer Kollision in die Werft","Mein Schiff 3","Havarie in Bremerhaven","Nach dem Zusammenstoß mit gleich zwei Frachtern wird das Ausmaß des Unfalls zunehmend deutlich: Mehrere Rettungsboote und die Außenhaut der Mein Schiff 3 sind erheblich beschädigt. TUI Cruises hat die Kanaren-Reise mit 2.428 Gästen abgesagt. 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