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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage für strategische Bewertungen zu liefern. „Wer unseren Newsletter liest, behält die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen“, sagt Chefredakteur Jean-Marc Göttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angekündigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZusätzlich kündigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter an – rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. Das Angebot richtet sich an Reisebüros, Veranstalter und touristische Leistungsträger.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n",1765217280,1777815589,1761546720,0,["Reactive",162],[163,173,180,190,195],{"id":164,"type":165,"width":166,"height":167,"position":160,"priority":144,"title":168,"img":169,"start":170,"end":171,"text":133,"target":172},223,"skyscraperBanner",120,600,"SunExpress","\u002Fmedia\u002Fadvert\u002Fc774988a2b5d5c4a0f7e1ff1ffd35438fb20c39d.png",1791151200,1792360799,"https:\u002F\u002Fwww.sunexpress.com\u002Fde-de\u002F?utm_source=TRVL_Counter&utm_medium=marketing_organic&utm_campaign=DE_de_Banner_OnlineCC_Banner",{"id":174,"type":165,"width":166,"height":167,"position":160,"priority":144,"title":175,"img":176,"start":177,"end":178,"text":133,"target":179},219,"SommerAusgabe","\u002Fmedia\u002Fadvert\u002Fe518f8e55c79f2615a819b12e2e1ee61505111f6.png",1782770400,1793487599,"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fquarterly\u002F20683-sommer-2026",{"id":181,"type":182,"width":183,"height":167,"position":160,"priority":184,"title":185,"img":186,"start":187,"end":188,"text":133,"target":189},214,"skyscraperWideBanner",160,2,"Quarterly NEU","\u002Fmedia\u002Fadvert\u002Fa5f4da9d0e02dac6674cbdf64a4fdddaf58c8a19.gif",1775426400,2145913199,"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fquarterly\u002F19677-fruehling-2026",{"id":191,"type":182,"width":183,"height":167,"position":160,"priority":184,"title":192,"img":193,"start":194,"end":188,"text":133,"target":189},196,"Werbebotscheaft MD 2026","\u002Fmedia\u002Fadvert\u002F2e26f4af9d70c427c7504fbb884fe9c7d411b5e9.png",1759096800,{"id":196,"type":165,"width":166,"height":167,"position":160,"priority":184,"title":197,"img":198,"start":199,"end":188,"text":133,"target":200},189,"quarterly sommer","\u002Fmedia\u002Fadvert\u002Fa00d25d471f8ae01eb0afa6e9a098a0da08f9342.gif",1758492000,"https:\u002F\u002Fcms.trvlcounter.de\u002Fmedia\u002FTC_QUARTERLY\u002FTRVL_%20COUNTER-JULI-2025.pdf",["Reactive",202],{"id":203,"releaseDate":204,"updatedAt":205,"createdAt":206,"categoryId":207,"priority":144,"title":208,"subtitle":209,"topline":210,"excerpt":211,"content":212,"code":213,"slug":214,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":215,"pilotImage":217,"galleryImages":218,"tags":219,"previousPost":237,"nextPost":248},21585,1790834460,1791193450,1790778709,20,"RTK und Reiseland nehmen Kurs auf Kreuzfahrten","Meine Kreuzfahrt","Neue Vertriebssparte","Spezialwissen statt Standardware soll Reisebüros mehr Kreuzfahrtgeschäft bringen. Reiseland und RTK starten dafür eine eigene Vertriebsschiene mit drei Beteiligungsmodellen, Schulungen und persönlicher Unterstützung. Mittelfristig sollen mehr als 100 Büros mitmachen.","\u003Cem>Reiseland und RTK bauen mit „Reiseland meineKreuzfahrt“ eine neue Vertriebsschiene für den stationären Reisebüromarkt auf. Hinter dem Konzept steckt deutlich mehr als ein neues Label: Atouro übernimmt als Veranstalter die Paketierung individueller Kreuzfahrtreisen und damit auch die Veranstalterrolle, rund 30 Spezialisten im Kompetenzcenter unterstützen den Counter. Zugleich setzen Reiseland und RTK auf Qualifizierung, attraktive Provisionen und Produkte, die sich nicht ohne Weiteres vergleichen lassen. Das Ziel: Mittelfristig sollen mehr als 100 Büros mitmachen.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\r\nEs ist einer dieser Sätze, die ziemlich gut erklären, worum es bei der neuen Kreuzfahrtstrategie der RTG eigentlich geht. „Wenn ich meineKreuzfahrt außen draufschreibe, dann muss ich auch dieses Wissen dazu haben“, sagt Anna Schwingenschlögl, Bereichsleiterin Franchise bei Reiseland. Denn mit einem neuen Logo am Reisebüro allein soll es natürlich nicht getan sein.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nReiseland und RTK wollen mit „Reiseland meineKreuzfahrt“ vielmehr eine spezialisierte Vertriebsschiene aufbauen, die Kreuzfahrt-Know-how, Marketing, Technik, Paketierung und persönliche Unterstützung verbindet. Dabei geht es nicht darum, bestehende Agenturen der Reisebüros bei Reedereien zu ersetzen. „Die switchen nicht komplett alles jetzt auf meineKreuzfahrt“, stellt \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">RTK \u003C\u002Fspan>und Reiseland -Geschäftsführer Thomas Bösl klar. Wer beispielsweise bereits eigene Agenturverträge etwa mit Aida oder Mein Schiff habe, buche dort weiterhin direkt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nInteressant wird das Konzept dort, wo die klassische Vermittlung komplizierter wird: bei kleineren Reedereien, besonderen Routen, individuellen Vor- und Nachprogrammen, Gruppen oder Reisen, bei denen das Reisebüro durch die Kombination verschiedener Leistungen Gefahr läuft, selbst in die Veranstalterrolle zu geraten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>„Kreuzfahrt ist eine relativ krisenresistente Produktgruppe“\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür Bösl hat die Offensive einen strategischen Hintergrund. „Wir sind davon überzeugt, dass das Kreuzfahrtsegment ausbaufähig ist und dass es natürlich auch aus Sicht des Reisevertriebs ein sehr stabiles Produkt ist.“ Gerade angesichts geopolitischer Krisen zeige sich die Flexibilität der Kreuzfahrt: „Wir haben es ja gerade dieses Jahr wieder erlebt, dass wir durch Routenänderungen und Umplanungen das Produkt trotzdem anbieten können.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nHinzu komme ein Faktor, der aus Vertriebssicht nicht zu unterschätzen sei: „Wir haben hier wirklich ein Produkt, das eine sehr hohe Kundenzufriedenheit hat“, sagt Bösl und verweist auf eine nach seinen Worten „kaum vorhandene Reklamationsrate“. Für den Fachhandel bedeute das weniger Nacharbeit nach der Buchung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVor allem sieht Bösl aber jenseits der großen Volumenmarken noch Geschäft. „Wir sehen eine deutliche Steigerung in den letzten Jahren bei den klassischen Kreuzfahrten“, sagt er. „Wir sehen aber noch ein ganz großes Potenzial, Kreuzfahrten zu individualisieren und auch Reedereien anzubieten, die natürlich nicht in das Umsatzvolumen der großen Reedereien kommen werden am deutschen Markt, aber die trotzdem sehr relevant sind.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas schließt ausdrücklich Hochsee, Fluss und Expedition ein. Das Ziel formuliert Bösl entsprechend breit: Ihm sei wichtig, die neue Vertriebsschiene als „Gesamtkreuzfahrtlösung für unsere Gruppe“ zu etablieren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Dort anfangen, wo die Standardprodukte aufhören\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDen operativen Unterbau liefert Atouro. Das Unternehmen gehört zur RTG und steht hinter der Veranstaltermarke „meineKreuzfahrt“. Geschäftsführer Patrik Weitzer sieht die Rolle bewusst als Erweiterung zum klassischen Reedereigeschäft. „Wir wollen natürlich auch im Franchise-Bereich den Reisebüros echte Lösungen anbieten“, sagt er. „Gerade da, wo es dann in Richtung Veranstalterrolle geht oder eben Spezialistentum, muss man auch wirklich ein Vollsortiment anbieten.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAtouro produziert bereits zu Start mehr als 200 Kreuzfahrtpakete. Das Portfolio verändert sich laufend und reicht von Hochsee und Fluss bis zu Expeditionen. Die Idee dahinter: Dort anzusetzen, wo standardisierte Angebote der Reedereien oder großen Veranstalter nicht mehr ausreichen.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FPatrik_Weitzer_2.png\" style=\"width: 860px; height: 615px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Csmall>\u003Cem>Atouro-Geschäftsführer Patrik Weitzer setzt bei „meineKreuzfahrt“ auf individuelle Pakete und persönliche Unterstützung für den Counter.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Der spannendere Teil des Konzepts beginnt deshalb dort, wo fertige Pakete nicht mehr passen. Weitzer nennt als Beispiel zwei Kunden, die Business Class nach Feuerland fliegen und anschließend in die Antarktis reisen wollen. Solche Buchungen seien „super lukrativ“, könnten Reisebüros aber schnell in die Veranstalterrolle bringen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nHier setzt die sogenannte PrivateTour Manufaktur an. „Wir würden diese Anfrage wirklich handgestrickt übernehmen“, sagt Weitzer. Atouro kombiniert die gewünschten Leistungen, übernimmt die Veranstalterrolle und liefert dem Reisebüro die Reise als fertiges Paket mit Bruttopreis zurück. „Das ist eine Symbiose, die wir dann haben, um die Wunschreise zu erzeugen.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDasselbe Prinzip soll für Gruppen funktionieren – etwa Vereine oder Musikgruppen mit besonderen Anforderungen bei Anreise, Gepäck oder Ausflügen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Dynamische Paketierung kommt im Herbst kommen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTechnisch soll das Konzept noch einen Schritt weitergehen. „Wir gehen ja auch den Schritt weiter in die dynamische Paketierung“, kündigt Weitzer an. Die dafür notwendige Technik sei vorhanden und solle im Herbst für die Reisebüros verfügbar werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWie das aussehen kann, beschreibt er an einem Beispiel: Aus einer Kreuzfahrt ab Teneriffa könnten drei Nächte vorab, weitere Übernachtungen im individuell ausgewählten Fünf-Sterne-Hotel und zusätzliche Leistungen zu einer persönlichen Reise kombiniert werden. Auch Mietwagen könnten integriert werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVersicherungen dagegen möchte Weitzer bewusst beim Reisebüro belassen: „Das soll das Reisebüro ja tatsächlich auch selber als Ergänzungspunkt im Idealfall integrieren.“ Der Grund ist durchaus vertrieblich gedacht: Dort könne der Counter mit seinen eigenen Vereinbarungen in der Regel mehr verdienen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGenau an dieser Stelle bekommt das Konzept eine besondere Bedeutung. Das Reisebüro kann die individuelle Beratung und Zusammenstellung übernehmen, ohne selbst die Veranstalterhaftung für das Gesamtpaket tragen zu müssen. Atouro schnürt aus den einzelnen Bausteinen die Pauschalreise.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Provision auf den gesamten Paketpreis\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch bei der Vergütung will sich „meineKreuzfahrt“ profilieren. Bei den Reisen wird die Provision auf den gesamten Bruttopaketpreis gezahlt. Die volle Provision soll zudem auch auf Stornogebühren gelten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWeitzer macht deutlich, warum ihm dieses Modell wichtig ist. Man wolle nicht anfangen, „Fluganteile, Kreuzfahrtanteile, Ausflüge separat herauszurechnen und das möglichst kompliziert zu halten“. Sein Beispiel: Stehen 2.000 Euro Umsatz auf der Rechnung, könne das Reisebüro in der hohen Provisionsstaffel bis zu 240 Euro Provision erhalten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>30 Spezialisten statt Chatbot\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine weitere Säule ist das Kompetenzzentrum. Knapp 30 Kreuzfahrtspezialisten aus unterschiedlichen Bereichen der Gruppe sollen ihr Wissen für die angeschlossenen Reisebüros zur Verfügung stellen – und zwar bewusst persönlich.\u003Cbr \u002F>\r\n„Tatsächlich setzen wir sehr stark auf den persönlichen Kontakt, weil die Kreuzfahrt äußerst beratungsintensiv ist und \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">sich \u003C\u002Fspan>ganz wenige Anfragen doppeln“, sagt Weitzer. Gerade bei Detailfragen – etwa, welches Schiff oder welche Kabine für einen Gast im Rollstuhl geeignet ist – stoße standardisierte Beratung schnell an Grenzen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEinen Chatbot sieht Weitzer deshalb gerade hier nicht als Ersatz: „Ganz selten sind die Dinge so einfach mal per Chatbot beantwortbar.“ Die Reisebüros hätten bereits viel Wissen. Entscheidend sei deshalb „der menschliche Kontakt“, über den die Spezialisten schnell zusätzliches Know-how liefern könnten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Unterstützung ist dabei nicht zwingend an eine konkrete Buchung über Atouro gekoppelt. Weitzer spricht ausdrücklich von „bedingungsloser Vertriebsunterstützung“. Das übergeordnete Ziel sei schlicht: „mehr Kreuzfahrt zu verkaufen“.\u003Cbr \u002F>\r\nDrei Stufen – vom Einstieg bis zum Kreuzfahrtbüro\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür die Reisebüros gibt es drei Beteiligungsmodelle: START, PREMIUM und EXKLUSIV. START richtet sich an den gesamten RTG-Vertrieb. PREMIUM und EXKLUSIV sind in das Reiseland-Franchisesystem eingebunden. Während PREMIUM die Kreuzfahrtausrichtung in ein bestehendes Reiseland-Büro integriert, geht EXKLUSIV bis zum vollständigen Außenauftritt als „Reiseland meineKreuzfahrt“.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FSchwingschlo%CC%88gl_Anna_1.jpg\" style=\"width: 860px; height: 614px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Csmall>\u003Cem>Reiseland-Franchise-Chefin Anna Schwingenschlögl will die neue Kreuzfahrtausrichtung mit Qualifizierung und Spezialwissen am Counter verankern.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Das START-Modell kostet laut Schwingenschlögl 19 Euro monatlich. Die Büros dürfen die Marke nutzen, erhalten einen Agenturvertrag, Zugang zum Kompetenzzentrum und können am Schulungsprogramm teilnehmen. Eine Einführungsschulung ist verpflichtend.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBei PREMIUM und EXKLUSIV wird die Qualifizierung intensiver. „Wir wollen nicht sagen: Du musst eine Prüfung machen“, erklärt Schwingenschlögl. Es gehe vielmehr darum, dass die Büros ihr Wissen systematisch weiterentwickeln. Die Schulungen laufen über die bereits bestehende „Meine Akademie“ und sollen monatlich stattfinden – gemeinsam mit Atouro und den Reedereien. Inhaltlich geht es um die unterschiedlichen Segmente von Hochsee und Fluss bis Luxus und Expedition.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nHinzu kommen Marketingmaßnahmen, Social Media, digitale Schaufenster, Flyer und Unterstützung bei der Ladengestaltung. PREMIUM lässt den bestehenden Auftritt weitgehend bestehen, EXKLUSIV geht deutlich weiter und richtet sich nach Einschätzung Schwingenschlögls auch an Existenzgründer, die sich von Beginn an klar auf Kreuzfahrt spezialisieren wollen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>„Ware, die es nicht überall gibt“\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine zusätzliche Dimension bringt Bösl ins Spiel – und die reicht mitten in die aktuelle Vertriebsdiskussion um Cashback und Vergleichbarkeit hinein. „Durch diese Produkte von meineKreuzfahrt ist es vergleichbar mit einer Handelsware“, sagt er. Exklusive oder individuell zusammengestellte Produkte seien eben nicht ohne Weiteres auf den nächsten Preisvergleich übertragbar. „Wenn Ware angeboten wird, die es  nicht überall gibt, dann kann man die Casback Diskussion vermeinden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBösl versteht das ausdrücklich nicht als alleinige Antwort auf die Cashback-Debatte. Es sei aber „eine Ergänzung und auch ein wichtiger Punkt“ für Reisebüros, sich stärker zu spezialisieren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDamit berührt das Konzept eine grundsätzliche Frage des stationären Vertriebs: Wie entzieht sich ein Reisebüro einem Wettbewerb, bei dem am Ende vor allem identische Produkte und Preise miteinander verglichen werden? Die Antwort der RTG lautet: durch Kompetenz, Individualisierung und Produkte, die sich nicht eins zu eins austauschen lassen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Zunächst klarer Fokus auf den stationären Vertrieb\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBeim Wachstum will Reiseland nicht auf Masse setzen. In einer ersten, länger angelegten Phase soll die Zahl der teilnehmenden Büros dreistellig werden. „Über 100 sollen es dann schon werden in Summe“, sagt Bösl. Einen engen Zeitplan setzt er dafür bewusst nicht: „Qualität vor Quantität.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Konzept selbst ist dagegen bereits startklar. Auf die Frage nach dem Starttermin antwortet Bösl denkbar knapp: „Heute.“ Und fügt hinzu: „Wir können sofort loslegen.“\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FThomas_Boesl_2.jpg\" style=\"width: 860px; height: 614px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Csmall>\u003Cem>RTK- und Reiseland-Geschäftsführer Thomas Bösl sieht noch großes Potenzial für spezialisierte und individuell zusammengestellte Kreuzfahrten.\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Der entscheidende Test beginnt damit jetzt am Counter. Denn „Reiseland meineKreuzfahrt“ ist weniger eine weitere Kreuzfahrtmarke als der Versuch, gleich mehrere Herausforderungen des Reisebürovertriebs zusammenzuführen: fehlendes Spezialwissen bei immer stärker ausdifferenzierten Produkten, die Veranstalterhaftung bei individuellen Kombinationen und den zunehmenden Preis- und Cashback-Wettbewerb bei vergleichbarer Standardware.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWeitzer setzt dabei auf eine ziemlich klassische Antwort in einem zunehmend technologischen Markt: Spezialisierung. „Wenn man sich zur Kreuzfahrt committet und sich spezialisiert, kann man Wachstum generieren“, sagt er. „Spezialistentum sorgt immer auch dafür, dass man mit einem breiten Sortiment neue Kunden ins Büro kriegt, die man vielleicht vorher nicht hatte.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGenau darin liegt der eigentliche Anspruch des neuen Konzepts: nicht einfach mehr Kreuzfahrten ins Regal zu stellen, sondern Reisebüros in die Lage zu versetzen, auch dort Geschäft zu machen, wo Beratung, Individualisierung und Spezialwissen tatsächlich einen Unterschied machen.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Jean-Marc Göttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv> \r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Info: So können weitere Reisebüros einsteigen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch Reisebüros, die nicht zu Reiseland gehören, können sich an dem neuen Kreuzfahrtkonzept beteiligen: Für einen Agenturvertrag mit meineKreuzfahrt steht unter \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.meinekreuzfahrt.com\u002Fpartner\u002Fkreuzfahrt\u002F\" target=\"_blank\">meinekreuzfahrt.com\u002Fpartner\u003C\u002Fa> ein eigener Bereich zur Verfügung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWer sich für das Reiseland-Franchisemodell interessiert, kann sich \u003Ca href=\"mailto:franchise@reiseland.de\">per E-Mail an franchise@reiseland.de\u003C\u002Fa> wenden. Ab 9. Oktober soll es dort zudem einen speziellen Bereich für meineKreuzfahrt geben.\u003C\u002Fdiv>\r\n","Ware, die es nicht überall gibt, soll Reisebüros aus der Vergleichbarkeit holen. Genau dort setzt „Reiseland meineKreuzfahrt“ an. Reiseland und RTK verbinden individuelle Kreuzfahrtpakete mit Spezialwissen, persönlicher Unterstützung und einer Provision auf den gesamten Paketpreis. Foto: iStock\u002Fphotosvit","21585-rtk-und-reiseland-nehmen-kurs-auf-kreuzfahrten",{"title":133,"img":216,"caption":133,"description":133},"748e88cfd3a75cdf17016f05998de680d46057f0.jpg",[],[],[220,223,226,229,232,235],{"title":221,"slug":222},"Reisebürokooperation","reisebuerokooperation",{"title":224,"slug":225},"Kreuzfahrten","kreuzfahrten",{"title":227,"slug":228},"RTK","rtk",{"title":230,"slug":231},"Reisevertrieb","reisevertrieb",{"title":233,"slug":234},"Franchise","franchise",{"title":209,"slug":236},"meine-kreuzfahrt",{"id":238,"releaseDate":239,"updatedAt":240,"categoryId":207,"title":241,"subtitle":242,"topline":243,"excerpt":244,"slug":245,"teaserImage":246},21574,1790834400,1791103639,"Susanne Layh verstärkt die Redaktion von TRVL COUNTER","Susanne","In eigener Sache","Eine erfahrene Touristikjournalistin kehrt in die Branche zurück: Susanne Layh wechselt zum 1. Oktober zum Life! Verlag und stößt zur Redaktion von TRVL COUNTER. 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