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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem>&nbsp;einen neuen Newsletter f&uuml;r F&uuml;hrungskr&auml;fte&nbsp;der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter b&uuml;ndelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und erg&auml;nzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen &Uuml;berblick &uuml;ber das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das j&uuml;ngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt &ndash; ausgew&auml;hlt, gefiltert und gezielt zusammengestellt&ldquo;, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt&nbsp;auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenf&uuml;lle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage f&uuml;r strategische Bewertungen zu liefern.&nbsp;&bdquo;Wer unseren Newsletter liest, beh&auml;lt die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen&ldquo;, sagt Chefredakteur Jean-Marc G&ouml;ttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angek&uuml;ndigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZus&auml;tzlich k&uuml;ndigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter&nbsp;an &ndash; rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format f&uuml;r eines der dynamischsten&nbsp;Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten erg&auml;nzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu z&auml;hlen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kan&auml;le auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiw&ouml;chentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>&gt;&gt;&gt; Zum&nbsp;zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier &lt;&lt;&lt;\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke f&uuml;r die Touristik und Teil des inhabergef&uuml;hrten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Unter diesen Bedingungen hat Hurtigruten 1.002 Flaschen Barolo ein Jahr lang vor Kirkenes reifen lassen. Das Ergebnis soll frischer und jugendlicher schmecken und bleibt exklusiv den Gästen der Reederei vorbehalten.","Die Reederei Hurtigruten hat vor der K&uuml;ste Nordnorwegens 1.002 Flaschen Barolo aus 34 Metern Tiefe geborgen. Der Wein hatte ein Jahr lang im Arktischen Ozean gelagert und wird nun ausschlie&szlig;lich an Bord der Hurtigruten-Schiffe entlang der norwegischen K&uuml;ste ausgeschenkt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Experiment entstand gemeinsam mit dem italienischen Bio-Weingut Rivetto. Die Flaschen lagerten bei f&uuml;nf bis sechs Grad Celsius, vier Bar Wasserdruck und vollst&auml;ndiger Dunkelheit im Meer. Versenkt wurden sie am 70. Breitengrad Nord nahe Kirkenes.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZiel des Versuchs war es, den Einfluss der Bedingungen unter Wasser auf die Reifung des Barolo zu untersuchen. Der Wein stammt aus Serralunga d&#39;Alba im Herzen der Barolo-Region und hatte zuvor 24 Monate in traditionellen Eichenholzf&auml;ssern gelagert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Unter Wasser gereifter Wein wirkt frischer\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBei einer ersten Verkostung verglich Henrik Dahl Jahnsen, Pr&auml;sident der Norwegian Sommelier Association, den im Meer gereiften Barolo mit einer Kontrollflasche aus dem Weinkeller.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Der Unterschied zwischen dem im Keller gereiften und dem in arktischen Gew&auml;ssern gelagerten Wein war sofort erkennbar&ldquo;, sagt Jahnsen. Der arktisch gereifte Barolo habe ein &bdquo;leuchtenderes, jugendlicheres Rubinrot&ldquo; sowie ein frischeres und pr&auml;ziseres Aromenprofil von Wildfr&uuml;chten und Bl&uuml;ten gezeigt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch bei den Tanninen habe es Unterschiede gegeben. Diese &bdquo;wirkten frischer und knackiger, was dem Wein einen insgesamt jugendlicheren Ausdruck verlieh&ldquo;, so Jahnsen. &bdquo;Ich war &uuml;berrascht, wie deutlich der Unterschied war, und beeindruckt von dieser offenbar einzigartigen und positiven Auswirkung auf den Wein.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Barolo bleibt Hurtigruten-G&auml;sten vorbehalten\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Arctic Barolo kommt nicht in den freien Handel. Hurtigruten will die limitierte Sonderedition im Rahmen ausgew&auml;hlter Kulinarik-Angebote und Fine-Dining-Men&uuml;s auf seinen Norwegen-Reisen ausschenken.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Ein Jahr unter Wasser wirft vor allem eine Frage auf: Wie ver&auml;ndert sich der Wein? Die Antwort erf&auml;hrt man erst, wenn man den ersten Korken zieht&ldquo;, sagt Tani Gurra, Front of House &amp; Beverage Director bei Hurtigruten.&nbsp;Einen solchen Wein diesen Bedingungen auszusetzen, erfordere Mut. &bdquo;Umso stolzer sind wir, dass unsere G&auml;ste diese Rarit&auml;t nun exklusiv an Bord genie&szlig;en k&ouml;nnen &ndash; genau dort, wo der Wein gereift ist&ldquo;, sagt Gurra.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch Winzer Enrico Rivetto stellt die Verbindung zwischen dem Weinbau in Italien und Nordnorwegen heraus. &bdquo;Die Verbindung unserer jahrhundertealten Weinbautradition mit der rauen Natur Nordnorwegens ist einmalig&ldquo;, sagt Rivetto. &bdquo;Zu wissen, dass die G&auml;ste diese Geschichte nun Schluck f&uuml;r Schluck w&auml;hrend ihrer Schiffsreise nacherleben, macht das Projekt besonders wertvoll.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Depot vollst&auml;ndig vom Meeresboden entfernt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBei dem Experiment sollte auch das Meeres&ouml;kosystem gesch&uuml;tzt werden. Das Unterwasser-Depot bestand deshalb aus meeresvertr&auml;glichen Materialien.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNach Abschluss der Reifung entfernten die Beteiligten s&auml;mtliche Flaschen und die gesamte Installation vollst&auml;ndig und r&uuml;ckstandslos vom Meeresboden.","Tani Gurra von Hurtigruten und Winzer Enrico Rivetto begutachten eine der 1.002 Barolo-Flaschen nach ihrer Bergung aus dem Arktischen Ozean. Der Wein hatte ein Jahr lang in 34 Metern Tiefe vor der Küste Nordnorwegens gelagert. Foto: Kristian Dale","21461-hurtigruten-hebt-arktisch-gereiften-barolo-aus-dem-eismeer",{"title":133,"img":216,"caption":133,"description":133},"c1675d4fa6b3700bb78e1e0063ea66e0fb4b35cf.jpg",[],[],[220,223,225,228,231],{"title":221,"slug":222},"Kreuzfahrten","kreuzfahrten",{"title":209,"slug":224},"hurtigruten",{"title":226,"slug":227},"Norwegen","norwegen",{"title":229,"slug":230},"Postschiff","postschiff",{"title":232,"slug":233},"Wein","wein",{"id":235,"releaseDate":236,"updatedAt":237,"categoryId":207,"title":238,"subtitle":239,"topline":240,"excerpt":241,"slug":242,"teaserImage":243},21464,1789563300,1789571419,"Leonardo übernimmt vier Revo-Hotels in Deutschland","Leonardo","Hotellerie-News","Die Hotelkette wächst in drei deutschen Städten. Vier ehemalige Revo-Häuser mit zusammengenommen 1.040 Zimmern kommen zum Portfolio hinzu, darunter zwei Hotels am Berliner Alexanderplatz und das bisherige Steigenberger Dortmund. 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