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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem>&nbsp;einen neuen Newsletter f&uuml;r F&uuml;hrungskr&auml;fte&nbsp;der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter b&uuml;ndelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und erg&auml;nzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen &Uuml;berblick &uuml;ber das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das j&uuml;ngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt &ndash; ausgew&auml;hlt, gefiltert und gezielt zusammengestellt&ldquo;, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt&nbsp;auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenf&uuml;lle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage f&uuml;r strategische Bewertungen zu liefern.&nbsp;&bdquo;Wer unseren Newsletter liest, beh&auml;lt die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen&ldquo;, sagt Chefredakteur Jean-Marc G&ouml;ttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angek&uuml;ndigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZus&auml;tzlich k&uuml;ndigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter&nbsp;an &ndash; rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format f&uuml;r eines der dynamischsten&nbsp;Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten erg&auml;nzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu z&auml;hlen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kan&auml;le auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiw&ouml;chentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>&gt;&gt;&gt; Zum&nbsp;zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier &lt;&lt;&lt;\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke f&uuml;r die Touristik und Teil des inhabergef&uuml;hrten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Die beiden Neubauten Flow und Relax sind für alternative Kraftstoffe vorbereitet und sollen mit Landstromanschlüssen sowie moderner Abgastechnik den Schiffsbetrieb effizienter machen.","Mit der Indienststellung der Mein Schiff Flow ist die neue Intuition-Klasse von TUI Cruises komplett. Beide Schiffe fahren in der aktuellen Saison vollst&auml;ndig mit Bio-LNG. Der erneuerbare Kraftstoff soll die Treibhausgasemissionen gegen&uuml;ber fossilen Kraftstoffen deutlich senken. Die Neubauten verf&uuml;gen zudem &uuml;ber Dual-Fuel-Antriebe und Landstromanschl&uuml;sse.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Beide Neubauten fahren mit Bio-LNG\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSeit der Indienststellung der Mein Schiff Flow im Juni 2026 sind beide Neubauten der Intuition-Klasse im Einsatz. Die Schiffe verf&uuml;gen &uuml;ber Dual-Fuel-Antriebe, die den Betrieb mit Marinediesel sowie Fl&uuml;ssiggas erm&ouml;glichen. Auch erneuerbares LNG wie Bio-LNG oder E-LNG kann ohne technische Anpassungen genutzt werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Mein Schiff Relax hat bereits 2025 zweimal Bio-LNG gebunkert und absolviert ihre Sommersaison in Nordeuropa vollst&auml;ndig mit diesem Kraftstoff. Die Mein Schiff Flow bunkert seit Sommer 2026 regelm&auml;&szlig;ig Bio-LNG in Barcelona und soll auch im Winter damit fahren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>TUI Cruises nennt Einsparungen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Wir &uuml;bernehmen Verantwortung entlang der gesamten Wertsch&ouml;pfungskette &ndash; von der Produktentwicklung bis zum Schiffsbetrieb&ldquo;, sagt TUI-Cruises-CEO Wybcke Meier. Ziel sei es, die Umweltauswirkungen des Gesch&auml;ftsbetriebs schrittweise zu reduzieren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDurch den Einsatz von Bio-LNG habe das Unternehmen &bdquo;in diesem Jahr bereits ca. 26.000 Tonnen CO₂e eingespart &ndash; im Gegensatz zu einem Betrieb mit konventionellen Kraftstoffen (Status Juli 2026)&ldquo;, so Meier weiter. F&uuml;r das Gesamtjahr 2026 rechnet TUI Cruises mit einer Einsparung von rund 50.000 Tonnen CO₂e.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Landstrom und Abgasreinigung an Bord\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZur Ausstattung der Intuition-Klasse geh&ouml;ren au&szlig;erdem verbesserte Katalysatoren, die im Hafenbetrieb die Stickoxidemissionen auf ein Niveau senken k&ouml;nnen, das mit den Euro-6-Grenzwerten vergleichbar ist.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBeide Schiffe verf&uuml;gen zudem &uuml;ber einen Landstromanschluss. W&auml;hrend der Hafenliegezeiten, die rund 40 Prozent der Betriebszeit ausmachen, kann bei verf&uuml;gbarer Infrastruktur auf die bordeigene Energieerzeugung verzichtet werden. Dadurch lassen sich die Emissionen w&auml;hrend der Liegezeit reduzieren. Mehr als 90 Prozent des bislang bezogenen Landstroms stammen aus erneuerbaren Energiequellen.","Die Mein Schiff Relax bunkert Bio-LNG: Beide Neubauten der Intuition-Klasse fahren in der aktuellen Saison mit dem erneuerbaren Kraftstoff. Foto: TUI Cruises","21146-tui-cruises-baut-einsatz-von-bio-lng-aus",{"title":133,"img":216,"caption":133,"description":133},"d84283b06716a68c341784f3b78de619cc7e0d23.jpg",[],[],[220,223,225,228,231,234,237],{"title":221,"slug":222},"Mein Schiff","mein-schiff",{"title":209,"slug":224},"tui-cruises",{"title":226,"slug":227},"Kreuzfahrten","kreuzfahrten",{"title":229,"slug":230},"Umweltschutz","umweltschutz",{"title":232,"slug":233},"LNG","lng",{"title":235,"slug":236},"Mein Schiff Relax","mein-schiff-relax",{"title":238,"slug":239},"Mein Schiff Flow","mein-schiff-flow",{"id":241,"releaseDate":242,"updatedAt":243,"categoryId":207,"title":244,"subtitle":245,"topline":246,"excerpt":247,"slug":248,"teaserImage":249},21145,1785940500,1785940574,"Crystal bestellt dritten Luxusneubau bei Fincantieri","Crystal","Schwesterschiff der Grace","Die Luxusreederei Crystal Cruises hat die Option für einen dritten Neubau in eine feste Bestellung umgewandelt. Das Schwesterschiff der Crystal Grace wird bei Fincantieri gebaut und soll 2034 zur Flotte stoßen. Damit wächst die neue Schiffsgeneration auf drei Einheiten.","21145-crystal-bestellt-dritten-luxusneubau-bei-fincantieri",{"title":133,"img":250,"caption":133,"description":133},"2a55507aac4497b7f54c54c34119fff62659f3ea.jpg",{"id":252,"releaseDate":253,"updatedAt":254,"categoryId":207,"title":255,"subtitle":256,"topline":257,"excerpt":258,"slug":259,"teaserImage":260},21152,1786013280,1786014018,"MSC weiht Privatstrand auf der Karibikinsel Isla Catalina ein","MSC","Exklusiv-Resort in der Domrep","Mit Catalina Sugar Beach schafft die MSC Group ein neues Karibikziel für Kreuzfahrtgäste. Das Premium-Strandareal auf der Isla Catalina eröffnet im November 2026 und bietet unter anderem neue Ausflüge, Wassersport, Gastronomie sowie modernisierte Einrichtungen.","21152-msc-weiht-privatstrand-auf-der-karibikinsel-isla-catalina-ein",{"title":133,"img":261,"caption":133,"description":133},"0143202663a631fc3c42867a25c96012ef078b91.jpg"]