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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem>&nbsp;einen neuen Newsletter f&uuml;r F&uuml;hrungskr&auml;fte&nbsp;der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter b&uuml;ndelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und erg&auml;nzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen &Uuml;berblick &uuml;ber das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das j&uuml;ngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt &ndash; ausgew&auml;hlt, gefiltert und gezielt zusammengestellt&ldquo;, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt&nbsp;auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenf&uuml;lle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage f&uuml;r strategische Bewertungen zu liefern.&nbsp;&bdquo;Wer unseren Newsletter liest, beh&auml;lt die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen&ldquo;, sagt Chefredakteur Jean-Marc G&ouml;ttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angek&uuml;ndigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZus&auml;tzlich k&uuml;ndigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter&nbsp;an &ndash; rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format f&uuml;r eines der dynamischsten&nbsp;Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten erg&auml;nzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu z&auml;hlen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kan&auml;le auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiw&ouml;chentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>&gt;&gt;&gt; Zum&nbsp;zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier &lt;&lt;&lt;\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke f&uuml;r die Touristik und Teil des inhabergef&uuml;hrten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Gleichzeitig sieht er in Digitalisierung, KI und neuen Vertriebsmodellen enorme Chancen &ndash; wenn Branche und Politik jetzt handeln.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;\r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Herr Hartmann, Sie haben beim Tourismusgipfel von m&ouml;glichen &bdquo;Kipppunkten&ldquo; gesprochen. Was meinen Sie damit konkret?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nIch glaube, man muss sehr genau beobachten, wann Entwicklungen anfangen, sich strukturell zu ver&auml;ndern. Ich habe in meinem Leben viele Entscheidungen treffen m&uuml;ssen. Manche waren richtig, aber manchmal einfach zu fr&uuml;h oder zu sp&auml;t. Und genau darum geht es jetzt auch im Tourismus. Wir haben momentan mehrere Entwicklungen gleichzeitig: weniger Bev&ouml;lkerung, Sozialsysteme unter Druck, eine schw&auml;chelnde Wirtschaft, steigende Kosten und dazu die geopolitischen Krisen, &uuml;ber die wir hier gesprochen haben. Dadurch geht die Schere zwischen verf&uuml;gbarem Einkommen und dem, was Reisen kostet, immer weiter auseinander. Darin sehe ich m&ouml;glicherweise einen Kipppunkt. Das hei&szlig;t nicht, dass er schon erreicht ist. Aber er k&ouml;nnte kommen, wenn wir nicht aktiv gegensteuern. Und das betrifft Politik genauso wie Unternehmen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Was m&uuml;sste passieren, damit dieser Kipppunkt nicht Realit&auml;t wird?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nWir brauchen politische Ma&szlig;nahmen, die echte Entlastung bringen. Energiekosten m&uuml;ssen kalkulierbarer werden. Unternehmen brauchen mehr Produktivit&auml;t und mehr Flexibilit&auml;t. Gleichzeitig m&uuml;ssen die Transformationsprozesse, die wir gerade erleben &ndash; Digitalisierung, KI, Automatisierung &ndash; sinnvoll genutzt werden. Das ist ein komplexes Zusammenspiel. Und deswegen sage ich bewusst &bdquo;Kipppunkt&ldquo;. Entweder schaffen wir es jetzt, dieser Komplexit&auml;t zu begegnen &ndash; als Branche und als einzelne Unternehmen. Oder diese Komplexit&auml;t f&uuml;hrt irgendwann dazu, dass wir nicht mehr &uuml;ber Wachstum sprechen, sondern &uuml;ber Stagnation oder sogar &uuml;ber weniger Kunden und Umsatz.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Sie sprechen h&auml;ufig &uuml;ber Transformation, Digitalisierung und KI. Sind Sie da eher optimistisch oder skeptisch?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nGrunds&auml;tzlich optimistisch. Digitalisierung ist eine gro&szlig;e Chance. F&uuml;r manche Gesch&auml;ftsmodelle kann sie nat&uuml;rlich auch ein Risiko sein. Aber ich spreche hier als BTW-Pr&auml;sident &uuml;ber die Gesamtnachfrage und nicht &uuml;ber einzelne Unternehmen oder einzelne Segmente. Ich glaube fest daran, dass die Reiselust bleibt. Die Menschen wollen verreisen. Wir m&uuml;ssen es ihnen nur erm&ouml;glichen. Vielleicht gibt es k&uuml;nftig andere Modelle als die, die wir heute im Markt haben. Manche werden schneller sein, kundenfreundlicher, effizienter. Und die werden sich dann im Wettbewerb durchsetzen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Sie haben auf der B&uuml;hne auch von &bdquo;br&ouml;ckelnden Gesch&auml;ftsmodellen&ldquo; gesprochen. Was meinen Sie damit?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nEs geht nicht darum, alles abzuschaffen und komplett neu zu machen. Aber wir m&uuml;ssen bestehende Modelle an die aktuellen Bedingungen anpassen. Ich habe vorhin das Beispiel Stornokosten genannt. Der Kunde ist heute andere Kaufprozesse gewohnt. Er bestellt sich bei Amazon mehrere Produkte, sucht sich das Passende aus und schickt den Rest zur&uuml;ck. Das pr&auml;gt nat&uuml;rlich Verhalten und Erwartungen. Und genau an solche Kaufprozesse m&uuml;ssen wir uns anpassen. Das hei&szlig;t nicht automatisch, dass man das komplette Gesch&auml;ftsmodell ver&auml;ndert. Aber man muss sich mit dem ver&auml;nderten Verhalten auseinandersetzen. Und wenn einzelne Unternehmen das nicht schaffen, entsteht daraus nat&uuml;rlich ein Risiko.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Bedeutet das automatisch mehr Konzentration und weniger kleine Unternehmen im Markt?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nTeilweise wahrscheinlich schon. Das ist ja diese klassische Plattform-Logik, die wir in vielen Industrien sehen. Oft setzen sich dort nur wenige gro&szlig;e Plattformen durch. Ich glaube allerdings nicht, dass sich das im Tourismus eins zu eins &uuml;bertragen l&auml;sst. Denn unsere Branche bleibt trotz allem sehr kleinteilig. Die Leistungstr&auml;ger &ndash; Hotels, Restaurants, viele touristische Anbieter &ndash; bleiben mittelst&auml;ndisch gepr&auml;gt. Trotzdem wird es wahrscheinlich weniger Player geben. Aber bis sich solche Strukturen komplett ver&auml;ndern, reden wir &uuml;ber Jahrzehnte.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Immer h&auml;ufiger wird betont, dass Tourismus mehr ist als Freizeit und Konsum. Warum ist Ihnen das so wichtig?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nWeil es schlicht die Realit&auml;t ist. Tourismus bedeutet wirtschaftliche Stabilit&auml;t, Infrastruktur, gesellschaftliche Teilhabe und oft auch politische Stabilisierung. Die Politik musste das in den vergangenen Jahren erst lernen, ist der Realit&auml;t inzwischen aber deutlich n&auml;her gekommen. Heute k&ouml;nnen wir die wirtschaftliche Wirkung von Tourismus sehr pr&auml;zise messen. Was w&auml;re Mecklenburg-Vorpommern ohne Tourismus? Was w&auml;ren viele Regionen Griechenlands ohne Tourismus? Tourismus schafft Wohlstand. Und weil das so ist, haben wir nat&uuml;rlich auch ein Interesse daran, dass soziale Strukturen funktionieren, Infrastruktur vorhanden ist und Regionen stabil bleiben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Trotzdem wird oft fast nur &uuml;ber Overtourism diskutiert.\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nJa, und genau das verzerrt die Realit&auml;t. Nat&uuml;rlich gibt es Overtourism. Aber das betrifft vielleicht f&uuml;nf oder zehn Prozent des weltweiten Tourismus. In der &uuml;berwiegenden Mehrheit der Destinationen schafft Tourismus wirtschaftliche Perspektiven und Stabilit&auml;t. Dar&uuml;ber sprechen wir viel zu wenig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie erleben Sie den Austausch zwischen Politik, Unternehmern und Verb&auml;nden hier auf dem Tourismusgipfel?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nIch glaube, man merkt deutlich, dass wir auf Verbandsebene besser zusammenarbeiten als fr&uuml;her. Gleichzeitig schaffen wir es zunehmend, Unternehmer st&auml;rker einzubinden und deren Realit&auml;t sichtbarer zu machen. Und man merkt auch, dass die Politik heute deutlich interessierter an wirtschaftlichen Themen ist als noch vor einigen Jahren. Man kann die Arbeit der aktuellen Bundesregierung bewerten, wie man m&ouml;chte &ndash; aber sie ist mit Sicherheit wirtschaftsorientierter und unternehmerischer unterwegs als die vorige Regierung. Auch wenn bislang noch nicht alles umgesetzt wurde, was angek&uuml;ndigt worden ist.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Klingt nach einem vorsichtig optimistischen Fazit.\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nJa, vorsichtig optimistisch trifft es wahrscheinlich ganz gut. Die Probleme sind gro&szlig;. Aber ich glaube trotzdem, dass wir als Branche enorme St&auml;rke haben &ndash; wenn wir bereit sind, uns zu ver&auml;ndern und schneller zu handeln.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Danke f&uuml;rs Gespr&auml;ch!\u003Cbr \u002F>\r\nJean-Marc G&ouml;ttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Sören Hartmann, Präsident des Bundesverbands der Deutschen Tourismuswirtschaft (BTW), beim Tourismusgipfel 2026. Foto: BTW\u002FSvea Pietschmann","20430-„wir-stehen-moeglicherweise-vor-einem-kipppunkt“",{"title":133,"img":216,"caption":133,"description":133},"2b9f4ecaa984b218e4e5664c750a91c67517358f.jpg",[],[],[220,223,226,229,232],{"title":221,"slug":222},"Berlin","berlin",{"title":224,"slug":225},"BTW","btw",{"title":227,"slug":228},"Sören Hartmann","soeren-hartmann",{"title":230,"slug":231},"Tourismusgipfel","tourismusgipfel",{"title":233,"slug":234},"BTW-Tourismusgipfel 2026","btw-tourismusgipfel-2026",{"id":236,"releaseDate":237,"updatedAt":238,"categoryId":207,"title":239,"subtitle":240,"topline":241,"excerpt":242,"slug":243,"teaserImage":244},20285,1779169560,1779732295,"Star-Clippers-Kapitän: „Wir segeln wirklich – nicht nur fürs Foto“","Interview Bruno Borowka (Star Clippers)","Interview mit Bruno Borowka (Star Clippers)","Zwischen Tradition und Hightech: Kapitän Bruno Borowka steuert die Royal Clipper – den weltgrößten Fünfmaster. 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