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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem>&nbsp;einen neuen Newsletter f&uuml;r F&uuml;hrungskr&auml;fte&nbsp;der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter b&uuml;ndelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und erg&auml;nzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen &Uuml;berblick &uuml;ber das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das j&uuml;ngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt &ndash; ausgew&auml;hlt, gefiltert und gezielt zusammengestellt&ldquo;, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt&nbsp;auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenf&uuml;lle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage f&uuml;r strategische Bewertungen zu liefern.&nbsp;&bdquo;Wer unseren Newsletter liest, beh&auml;lt die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen&ldquo;, sagt Chefredakteur Jean-Marc G&ouml;ttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angek&uuml;ndigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZus&auml;tzlich k&uuml;ndigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter&nbsp;an &ndash; rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format f&uuml;r eines der dynamischsten&nbsp;Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten erg&auml;nzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu z&auml;hlen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kan&auml;le auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiw&ouml;chentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>&gt;&gt;&gt; Zum&nbsp;zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier &lt;&lt;&lt;\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke f&uuml;r die Touristik und Teil des inhabergef&uuml;hrten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Buchungen gehen zurück, besonders für die Türkei, für Ägypten und Zypern. Veränderte Nachfrage und operative Belastungen drücken auf die Bilanz.","Der Irankrieg hinterl&auml;sst deutliche Spuren in der Bilanz von Europas gr&ouml;&szlig;tem Reisekonzern: TUI korrigiert die Gewinnprognose f&uuml;r das laufende Gesch&auml;ftsjahr 2026 nach unten und setzt die Umsatzprognose vorerst komplett aus. Zu gro&szlig; ist die Unsicherheit &uuml;ber Dauer und Ausma&szlig; des Konflikts, der seit Ende Februar zu erheblichen operativen Belastungen und einer \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20208-reisebuerospiegel-zeigt-licht-und-schatten\">sp&uuml;rbaren Buchungszur&uuml;ckhaltung bei Reisenden\u003C\u002Fa> f&uuml;hrt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKonkret erwarten die Hannoveraner f&uuml;r das Gesch&auml;ftsjahr 2026 nun ein bereinigtes operatives Ergebnis (Ebit) von 1,1 bis 1,4 Milliarden Euro &ndash; gemessen zu konstanten Wechselkursen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNoch zu Jahresbeginn hatte TUI ein Wachstum von sieben bis zehn Prozent gegen&uuml;ber \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F18796-tui-legt-beim-operativen-ergebnis-kraeftig-zu\">dem Vorjahreswert von 1,413 Milliarden Euro\u003C\u002Fa> in Aussicht gestellt. Die Umsatzprognose (bisher: plus zwei bis vier Prozent; Vorjahr: 24,2 Milliarden Euro) bleibe so lange ausgesetzt, bis sich die geopolitischen Rahmenbedingungen stabilisieren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nImmerhin: F&uuml;r das zweite Quartal des Gesch&auml;ftsjahres 2026 zeichnet sich eine positive Entwicklung ab. Das bereinigte Ebit soll gegen&uuml;ber dem schwachen Vorjahresquartal (minus 207 Millionen Euro) um f&uuml;nf bis 25 Millionen Euro zulegen &ndash; und das, obwohl allein im M&auml;rz kriegsbedingte R&uuml;ckf&uuml;hrungsma&szlig;nahmen und operative St&ouml;rungen mit rund 40 Millionen Euro zu Buche schlagen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Dramatische Wochen f&uuml;r die Kreuzfahrtflotte\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonders eindr&uuml;cklich zeigt sich das Ausma&szlig; der Krise im Kreuzfahrtgesch&auml;ft. Nach Ausbruch der Kampfhandlungen Ende Februar sa&szlig;en die beiden TUI-Cruises-Schiffe Mein Schiff 4 und Mein Schiff 5 wochenlang in den H&auml;fen von Abu Dhabi beziehungsweise Doha fest. Alle geplanten Reisen wurden bis Mitte Mai abgesagt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAm 19. April bot sich schlie&szlig;lich ein Zeitfenster: W&auml;hrend einer Unterbrechung der Kampfhandlungen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20178-kreuzfahrtschiffe-verlassen-konfliktzone-nahost\">verlie&szlig;en beide Schiffe nach Koordination mit den zust&auml;ndigen Beh&ouml;rden den Persischen Golf\u003C\u002Fa>. Ab Mitte Mai sollen sie ihren \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20186-mein-schiff-4-und-5-kehren-in-den-fahrplan-zurueck\">regul&auml;ren Sommerbetrieb im Mittelmeer\u003C\u002Fa> aufnehmen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nParallel dazu organisierte TUI \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F19934-tui-schliesst-nahost-rueckfuehrung-ab-%E2%80%93-schiffe-stecken-weiter-fest\">eine gro&szlig;angelegte R&uuml;ckholaktion\u003C\u002Fa>: Rund 10.000 G&auml;ste wurden im M&auml;rz in die Heimat gebracht, darunter etwa 5.000 Passagiere der beiden Kreuzfahrtschiffe und rund 5.000 weitere G&auml;ste aus europ&auml;ischen Quellm&auml;rkten. Zus&auml;tzlich wurden etwa 1.500 Crewmitglieder ausgeflogen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie &uuml;brige Kreuzfahrtflotte profitiere weiterhin von einem starken Buchungsumfeld nach einer sehr erfolgreichen Wave Season.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Buchungsr&uuml;ckg&auml;nge im Pauschalreisegesch&auml;ft\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Segment M&auml;rkte + Airline liegt der gebuchte Umsatz f&uuml;r den Sommer 2026 aktuell sieben Prozent unter dem Vorjahresniveau. Besonders betroffen sind die T&uuml;rkei, Zypern und &Auml;gypten, die seit Kriegsausbruch &bdquo;\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">r&uuml;ckl&auml;ufige Buchungen\u003C\u002Fspan>&ldquo;&nbsp;verzeichneten. Zus&auml;tzlich belasten die Nachwirkungen des \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fdestination\u002F18667-melissa-hinterlaesst-spur-der-verwuestung-in-der-karibik\">j&uuml;ngsten Hurrikans das Karibik-Gesch&auml;ft\u003C\u002Fa>.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch die Hotelbuchungen f&uuml;r das zweite Halbjahr liegen derzeit sieben Prozent unter dem Vorjahr.&nbsp;Hinzu kommt eine ver&auml;nderte Nachfragestruktur: Kunden weichen verst&auml;rkt auf Ziele im westlichen Mittelmeerraum aus und buchen zunehmend kurzfristig &ndash; eine Entwicklung, die die Planbarkeit f&uuml;r den Konzern zus&auml;tzlich erschwert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Gut gehedgt, aber unter Beobachtung\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuf der Kostenseite hat sich TUI zumindest beim Treibstoff weitgehend abgesichert: Zum 15. April waren 83 Prozent des Kerosinbedarfs f&uuml;r den Sommer 2026 sowie 62 Prozent f&uuml;r den Winter 2026\u002F2027 gehedgt. Das bedeutet:&nbsp;TUI hat sich &uuml;ber Terminkontrakte bereits jetzt f&uuml;r einen Gro&szlig;teil des Kraftstoffs, den die Flugzeuge und Schiffe in den kommenden Monaten verbrauchen werden, einen festen Preis gesichert. Steigt der Kerosinpreis an den M&auml;rkten, zahlt TUI trotzdem nur den vorher vereinbarten Preis &ndash; &auml;hnlich wie eine Versicherung gegen steigende Kosten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Kreuzfahrtbereich sind &uuml;ber 80 Prozent der Energiekosten f&uuml;r das laufende Gesch&auml;ftsjahr abgedeckt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTUI-Vorstandskreise verweisen auf die solide Bilanz des Konzerns als entscheidenden Puffer in unsicheren Zeiten. Die angepasste Prognose geht von stabilen geopolitischen Bedingungen und gesicherter Treibstoffversorgung aus &ndash; beides Annahmen, die angesichts der Lage mit Vorsicht zu genie&szlig;en sind. Ein weiteres Update soll am 13. Mai mit den Q2\u002FH1-Ergebnissen folgen.","TUI-Chef Sebastian Ebel erwartet weniger Gewinn und setzt die Umsatzprognose aus.","20221-tui-schraubt-gewinnziel-runter-und-stoppt-umsatzprognose",{"title":133,"img":216,"caption":133,"description":133},"3caa08bd016c3f21b7604d4b4b7f565a94470a16.jpg",[],[],[220,222,225,228,231],{"title":209,"slug":221},"tui",{"title":223,"slug":224},"Umsatz","umsatz",{"title":226,"slug":227},"Geschäftszahlen","geschaeftszahlen",{"title":229,"slug":230},"Prognose","prognose",{"title":232,"slug":233},"Nahostkonflikt","nahostkonflikt",{"id":235,"releaseDate":236,"updatedAt":237,"categoryId":207,"title":238,"subtitle":239,"topline":240,"excerpt":241,"slug":242,"teaserImage":243},20218,1776850860,1776857523,"Lufthansa streicht Flüge im Europanetz zusammen","Lufthansa","Eingriff im Sommerflugplan","Wegen hoher Treibstoffkosten setzt die Lufthansa den Rotstift an und streicht bis Oktober 20.000 Kurzstrecken. Betroffen sind Verbindungen im Europanetz ab Frankfurt und München. Ziel ist es, Kerosin zu sparen und das Europanetz über mehrere Drehkreuze effizienter zu steuern.","20218-lufthansa-streicht-fluege-im-europanetz-zusammen",{"title":133,"img":244,"caption":133,"description":133},"b5497e1feef2ee695d9eab00298efe5c5b4bb403.jpg",{"id":246,"releaseDate":247,"updatedAt":248,"categoryId":207,"title":249,"subtitle":250,"topline":251,"excerpt":252,"slug":253,"teaserImage":254},20223,1776861660,1776864642,"Dertour knackt die Zehn-Milliarden-Marke","Dertour","Geschäftsjahr 2025","Dertour hat den Umsatz 2025 um 18 Prozent auf 10,8 Milliarden Euro gesteigert. Die Nahostkrise belastet den Ausblick für 2026. Zusatzkosten und eine veränderte Nachfrage prägen aktuell das Geschäft. 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