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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage für strategische Bewertungen zu liefern. „Wer unseren Newsletter liest, behält die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen“, sagt Chefredakteur Jean-Marc Göttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angekündigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZusätzlich kündigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter an – rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Diese hätten sich laut Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft mehr als verdoppelt. „Konnektivität ist Souveränität“, mahnt Verbandschef Joachim Lang und fordert Sofortmaßnahmen zur Sicherung der Versorgung.","Der Kerosinpreis hat sich seit Beginn der Nahost-Krise nach Angaben des Bundesverbands der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) mehr als verdoppelt. Dieser fordert deshalb kurzfristige Maßnahmen von Bundesregierung und EU, um die Konnektivität Deutschlands zu sichern und wirtschaftliche Schäden zu begrenzen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Konflikt belastet Luftverkehr massiv\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Fnahostkonflikt\">Konflikt im Nahen Osten\u003C\u002Fa> trifft den internationalen, europäischen und nationalen Luftverkehr stärker als jede Entwicklung seit der Corona-Pandemie. Einschränkungen im internationalen Luftraum und die Sperrung der Straße von Hormus belasten die Branche erheblich. Besonders spürbar ist das bei den stark gestiegenen Kerosinpreisen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Verband sieht dadurch Risiken für Wirtschaft, Lieferketten und Tourismus.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Versorgung sichern und Kosten begrenzen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Die Nahost-Krise zeigt mit aller Deutlichkeit, wie verwundbar internationale Verkehrs- und Lieferketten sind“, sagt BDL-Hauptgeschäftsführer Joachim Lang. „Luftverkehr ist kritische Infrastruktur für Versorgung, Wertschöpfung und internationale Handlungsfähigkeit.“ Wenn die Kerosinversorgung unter Druck gerate, warnt Lang, „trifft das den Wirtschaftsstandort Deutschland unmittelbar“.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWas man dan brauche sei keine zusätzliche Kostenbelastung des Luftverkehrs, \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">„\u003C\u002Fspan>sondern eine Stabilisierung seiner Handlungsfähigkeit.“ Langs Appel: „Wer Konnektivität sichern will, muss jetzt Versorgung ermöglichen, regulatorische Flexibilität schaffen und die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts Deutschland stärken“.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>BDL fordert EU- und nationale Eingriffe\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Verband fordert ein koordiniertes Krisenpaket auf europäischer und nationaler Ebene. Dazu zählen die Freigabe strategischer Reserven, die kurzfristige Zulassung der Kerosinkategorie Jet A zusätzlich zu Jet A-1 sowie befristete Durchleitungsrechte für das NATO-Pipeline-System CEPS.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Flugstreichungen nehmen zu\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie steigenden Treibstoffkosten führten in Europa zu mehr Flugstreichungen. Um die Konnektivität zu sichern, fordert die Branche kurzfristige Entlastungen. Diskutiert würden eine temporäre Aussetzung des Emissionshandels oder zumindest eine deutliche Senkung der ETS-Kosten im EU-Luftverkehr.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZudem soll die gesamte Luftverkehrswertschöpfungskette in das Krisenprogramm „Temporary Iran Crisis Energy Framework“ der EU-Kommission einbezogen werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Weitere Entlastungen in Deutschland gefordert\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch auf nationaler Ebene sieht der Verband Handlungsbedarf. Gefordert werden eine befristete Aussetzung der Luftverkehrsteuer sowie die schnelle Umsetzung weiterer Entlastungen, etwa bei Luftsicherheit und Flugsicherung. Ziel ist es, Liquidität im System zu halten und steigende Treibstoffpreise abzufedern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>„Konnektivität ist Souveränität“\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Die aktuelle Krise verstärkt, was schon zuvor galt: Konnektivität ist Souveränität“, bringt Joachim Lang es auf den Punkt. Für einen exportorientierten Standort wie Deutschland sei ein leistungsfähiger und resilienter Luftverkehr ein strategischer Faktor. Die Politik müsse daher jetzt „kurzfristig gegensteuern und zugleich die sich verschärfenden strukturellen Standortnachteile abbauen“, wünscht sich Lang.","Joachim Lang fordert angesichts der Nahost-Krise schnelle Maßnahmen zur Sicherung von Kerosinversorgung. 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