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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem>&nbsp;einen neuen Newsletter f&uuml;r F&uuml;hrungskr&auml;fte&nbsp;der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter b&uuml;ndelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und erg&auml;nzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen &Uuml;berblick &uuml;ber das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das j&uuml;ngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt &ndash; ausgew&auml;hlt, gefiltert und gezielt zusammengestellt&ldquo;, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt&nbsp;auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenf&uuml;lle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage f&uuml;r strategische Bewertungen zu liefern.&nbsp;&bdquo;Wer unseren Newsletter liest, beh&auml;lt die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen&ldquo;, sagt Chefredakteur Jean-Marc G&ouml;ttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angek&uuml;ndigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZus&auml;tzlich k&uuml;ndigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter&nbsp;an &ndash; rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format f&uuml;r eines der dynamischsten&nbsp;Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten erg&auml;nzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu z&auml;hlen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kan&auml;le auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiw&ouml;chentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>&gt;&gt;&gt; Zum&nbsp;zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier &lt;&lt;&lt;\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke f&uuml;r die Touristik und Teil des inhabergef&uuml;hrten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Auf der DRV-Jahrestagung berichten Branchenvertreter über Krisenmanagement, Marktverschiebungen und strukturelle Risiken – und machen deutlich, wie stark die Komplexität im globalen Rahmen zugenommen hat.","\u003Cem>Wie reagiert die Reisewirtschaft, wenn &uuml;ber Nacht ein Krieg ausbricht? Auf der DRV-Jahrestagung zeigt ein hochkar&auml;tig besetztes Panel, wie belastbar die Systeme wirklich sind &ndash; und wo die Grenzen liegen. Zwischen Krisenmodus, rechtlichen Grauzonen und verschobenen M&auml;rkten wird deutlich: Die Branche funktioniert. Aber sie steht unter permanentem Druck.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;\r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\r\nAls an der Schwelle April 2028 der Krieg im Nahen Osten aufflammt, bleibt der Branche keine Zeit f&uuml;r Analyse &ndash; sie muss handeln. Was dann passiert, beschreibt Achim Wehrmann, Hauptgesch&auml;ftsf&uuml;hrer des DRV, mit einer fast technischen Pr&auml;zision: &bdquo;Die Maschine ist unmittelbar von null auf hundert hochgefahren.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Panel zur Nahostkrise, moderiert von DRV-Kommunikationschef Thorsten Sch&auml;fer, wird deutlich, was hinter dieser &bdquo;Maschine&ldquo; steckt. Neben Wehrmann diskutieren Anja Emig, Rechtsanw&auml;ltin im Justiziariat des DRV, Mirko Jacubowski, Chief Operating Officer von A3M Global Monitoring, sowie Mark Tantz, COO DERTOUR Central Europe und DRV-Vizepr&auml;sident, &uuml;ber die unmittelbaren Folgen &ndash; und die strukturellen Lehren f&uuml;r die Branche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Krisenmanagement als System\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWas Wehrmann schildert, ist kein improvisierter Kraftakt, sondern ein eingespieltes System. Kaum eskaliert die Lage, treten Krisenaussch&uuml;sse zusammen, Meetings werden aufgesetzt, Informationen geb&uuml;ndelt. Innerhalb k&uuml;rzester Zeit entsteht ein eng verzahntes Netzwerk aus Veranstaltern, Verband und Beh&ouml;rden. &bdquo;Man tauscht sich sehr, sehr offen miteinander aus, hilft sich gegenseitig, beschreibt, wo sind welche G&auml;ste unterwegs, was sind die Optionen&ldquo;&nbsp; , sagt Wehrmann.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nParallel dazu l&auml;uft die Abstimmung mit dem Ausw&auml;rtigen Amt &ndash; ein Zusammenspiel, das sich in dieser Krise erneut bew&auml;hrt. F&uuml;r ihn ist das Fazit eindeutig: Die Branche ist handlungsf&auml;hig &ndash; auch unter Extrembedingungen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Ausnahmezustand in den Rechtsabteilungen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWie sich diese Dynamik konkret anf&uuml;hlt, beschreibt Anja Emig, Rechtsanw&auml;ltin im Justiziariat des Deutschen Reiseverbands, mit Blick auf die operative Realit&auml;t: &bdquo;Es waren einfach wahnsinnig viele Anfragen&ldquo;. Evakuierungen, Umbuchungen, rechtliche Bewertungen &ndash; innerhalb weniger Stunden entsteht ein Ausnahmezustand im Tagesgesch&auml;ft.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FDRV_JT26%C2%A9Marcel%20Kautz-101667.jpg\" style=\"max-width: 80%; max-height: 80%;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Csmall>\u003Cem>Ein Panel auf der DRV-Jahrestagung beleuchtet die Reaktionsf&auml;higkeit der Touristik im Krisenfall. Foto:&nbsp;DRV\u002FMarcel Kautz\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cp>Besonders komplex ist die rechtliche Einordnung. Reisewarnungen sind dabei zwar ein wichtiges Signal, aber keine automatische Entscheidungsgrundlage. Sie seien &bdquo;ein starkes Indiz&ldquo;, aber nicht allein ausschlaggebend f&uuml;r die Frage, ob eine Reise durchgef&uuml;hrt werden kann. Veranstalter m&uuml;ssen die tats&auml;chliche Gef&auml;hrdungslage selbst bewerten &ndash; und tragen damit die Verantwortung in einem hochdynamischen Umfeld.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch bei Provisionen zeigt sich die Komplexit&auml;t. Werden Reisen abgebrochen oder gar nicht durchgef&uuml;hrt, entstehen schnell Grauzonen, in denen wirtschaftliche und juristische Fragen ineinandergreifen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Sicherheit als Systemvorteil\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGerade in dieser Situation wird deutlich, wo die strukturellen Vorteile der organisierten Reise liegen. Pauschalreisende profitieren von klaren Zust&auml;ndigkeiten: R&uuml;ckholung, Betreuung, Kosten&uuml;bernahme liegen beim Veranstalter. F&uuml;r Individualreisende hingegen kann die Lage schnell zum Risiko werden. Emig bringt es klar auf den Punkt: Der Veranstalter m&uuml;sse sich &bdquo;um alles k&uuml;mmern und vor allen Dingen auch alle Mehrkosten daf&uuml;r tragen&ldquo;.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch die Rolle der Reiseb&uuml;ros wird im Panel klar eingeordnet. Sie bleiben zentrale Ansprechpartner, stellen den Kontakt zu Veranstaltern her und begleiten Kunden durch die Krise &ndash; ein Vorteil, der gerade in unsicheren Zeiten sichtbar wird.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Szenarien ohne Entwarnung &ndash; und mit strukturellen Folgen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEinen besonders analytischen Blick auf die Lage liefert Mirko Jacubowski, Chief Operating Officer von A3M Global Monitoring. Seine Einsch&auml;tzung ist bewusst n&uuml;chtern &ndash; und in ihrer Klarheit fast schon ern&uuml;chternd: &bdquo;Es gibt vier Szenarien, die sind alle nicht gut&ldquo; .\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWas zun&auml;chst wie eine zugespitzte Formulierung klingt, beschreibt in Wirklichkeit ein breites Spektrum an Risiken, die weit &uuml;ber die Region hinausreichen. Jacubowski skizziert dabei m&ouml;gliche Entwicklungen, die von einer fragilen Stabilisierung &uuml;ber eine erneute milit&auml;rische Eskalation bis hin zu einer langfristigen Destabilisierung reichen. Selbst im vermeintlich &bdquo;besten&ldquo; Fall w&auml;re die Situation nicht mit der Zeit vor der Krise vergleichbar &ndash; zu gro&szlig; seien die strukturellen Sch&auml;den und die Auswirkungen auf zentrale Infrastrukturen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wirtschaftliche Lebensader: die Passage von Hormus\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonders kritisch bewertet er die Rolle strategischer Verkehrskorridore wie der Stra&szlig;e von Hormus. Sollte es hier zu Einschr&auml;nkungen oder zus&auml;tzlichen politischen Einflussnahmen kommen, h&auml;tte das unmittelbare Folgen f&uuml;r Energiepreise, Transportkosten und damit auch f&uuml;r die gesamte Reisewirtschaft. Die Krise wirkt damit nicht nur punktuell auf einzelne Destinationen, sondern systemisch auf die globalen Rahmenbedingungen des Reisens.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FDRV_JT26%C2%A9Marcel%20Kautz-101700.jpg\" style=\"max-width: 80%; max-height: 80%;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Csmall>\u003Cem>A3M-COO Mirko Jacubowski skizziert m&ouml;gliche Szenarien der Nahostkrise und deren Folgen f&uuml;r die Reisewirtschaft. Foto:&nbsp;DRV\u002FMarcel Kautz\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cp>Hinzu kommt ein zweiter, oft untersch&auml;tzter Effekt: die Unsicherheit selbst. Selbst wenn Kampfhandlungen abnehmen, bleibt das Vertrauen fragil. Infrastruktur kann besch&auml;digt sein, Flugrouten bleiben eingeschr&auml;nkt, Versicherungsfragen ungekl&auml;rt. F&uuml;r Veranstalter bedeutet das: Planung wird schwieriger, Risiken steigen, Entscheidungen m&uuml;ssen unter Unsicherheit getroffen werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nJacubowskis zentrale Botschaft ist damit weniger eine konkrete Prognose als vielmehr eine strukturelle Einordnung: Die Branche muss sich darauf einstellen, dass Krisen nicht mehr Ausnahme, sondern Bestandteil des Systems sind &ndash; mit direkten Auswirkungen auf Preisniveaus, Kapazit&auml;ten und die Stabilit&auml;t globaler Reiseketten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>M&auml;rkte reagieren &ndash; und verschieben sich\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWie sich diese Unsicherheit konkret im Markt niederschl&auml;gt, beschreibt Mark Tantz, Chief Operating Officer DERTOUR Central Europe und DRV-Vizepr&auml;sident, aus operativer Sicht. Seine zentrale Beobachtung: &bdquo;In Krisen sieht man immer, es gibt keine neuen Trends, aber Trends werden verst&auml;rkt&ldquo;.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas zeigt sich aktuell besonders deutlich bei den Zielgebieten. Regionen wie die T&uuml;rkei oder &Auml;gypten h&auml;tten zun&auml;chst Verunsicherung gesp&uuml;rt, w&auml;hrend gleichzeitig alternative Destinationen st&auml;rker nachgefragt werden. &bdquo;Wir sehen, dass vom &ouml;stlichen Mittelmeer die Nachfrage eher auf das westliche Mittelmeer gesteuert wurde&ldquo;, so Tantz.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGleichzeitig reagiert die Branche schnell: &bdquo;Unsere Produktkollegen und Flugkollegen sind losgelaufen und haben mehr Kapazit&auml;ten in andere Zielgebiete&ldquo; aufgebaut. Spanien, Portugal oder auch Fernziele wie Kanada profitieren von dieser Verschiebung.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FDRV_JT26%C2%A9Marcel%20Kautz-101640.jpg\" style=\"max-width: 80%; max-height: 80%;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cem>\u003Csmall>Achim Wehrmann (rechts) und Mark Tantz sprechen &uuml;ber operative Herausforderungen und die Anpassungsf&auml;higkeit der Branche in der Krise.&nbsp;\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fem>\u003Cem style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0); font-size: 11.6667px; text-align: center;\">Foto:&nbsp;DRV\u002FMarcel Kautz\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\r\nTrotz dieser Dynamik bleibt der Grundtrend stabil. M&auml;rkte erholen sich erfahrungsgem&auml;&szlig; schneller, als Krisen andauern. &bdquo;Die touristische Wertsch&ouml;pfungskette wird Wege finden, um G&auml;ste auch in die Zielgebiete zu bringen, die sie wollen&ldquo;, sagt Tantz &ndash; ein Satz, der wie ein Grundprinzip der Branche wirkt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Analyse: Belastbar, aber unter Druck\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWas dieses Panel zeigt, ist eine Branche, die gelernt hat, mit Krisen umzugehen &ndash; und deren Systeme auch unter extremen Bedingungen funktionieren. Krisenmanagement, operative Anpassungsf&auml;higkeit und enge Abstimmung sind keine Ausnahme mehr, sondern Teil des Gesch&auml;ftsmodells. Gleichzeitig wird deutlich: Die Belastung w&auml;chst. Die Komplexit&auml;t nimmt zu, die Planbarkeit ab, die Verantwortung steigt &ndash; f&uuml;r Veranstalter, Reiseb&uuml;ros und Verb&auml;nde gleicherma&szlig;en.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUnd doch bleibt ein zentrales Signal bestehen: Die Nachfrage verschwindet nicht. Sie verschiebt sich, reagiert sensibler, wird vorsichtiger &ndash; aber sie bleibt. In einer Welt, in der geopolitische Krisen zur neuen Normalit&auml;t werden, ist genau das vielleicht die entscheidende Erkenntnis dieser Diskussion.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0); text-align: right;\">Jean-Marc G&ouml;ttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Achim Wehrmann, Hauptgeschäftsführer des DRV, beschreibt das Krisenmanagement der Branche als eingespieltes System, das im Ernstfall sofort greift. Foto: DRV\u002FMarcel Kautz","20175-„es-gibt-vier-szenarien-–-und-keines-davon-ist-wirklich-gut“",{"title":133,"img":216,"caption":133,"description":133},"294684471c366e246dc118b120735ba718ec40fe.jpg",[],[],[220,223,226,229,232],{"title":221,"slug":222},"DRV","drv",{"title":224,"slug":225},"Azoren","azoren",{"title":227,"slug":228},"DRV-Jahrestagung","drv-jahrestagung",{"title":230,"slug":231},"Nahostkonflikt","nahostkonflikt",{"title":233,"slug":234},"DRV-Jahrestagung 2026","drv-jahrestagung-2026",{"id":236,"releaseDate":237,"updatedAt":238,"categoryId":207,"title":239,"subtitle":240,"topline":241,"excerpt":242,"slug":243,"teaserImage":244},20176,1776409320,1776430471,"„Die touristische Zukunft findet statt – die Frage ist nur: wie“","DRV Lohmann","Trend-Forscher Lohmann","Tourismusforscher Martin Lohmann zeichnet auf Basis der ReiseAnalyse ein überraschend stabiles Bild der Reisewelt bis 2035. Die Nachfrage bleibt konstant – aber die Erwartungen steigen. 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