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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem>&nbsp;einen neuen Newsletter f&uuml;r F&uuml;hrungskr&auml;fte&nbsp;der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter b&uuml;ndelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und erg&auml;nzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen &Uuml;berblick &uuml;ber das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das j&uuml;ngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt &ndash; ausgew&auml;hlt, gefiltert und gezielt zusammengestellt&ldquo;, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt&nbsp;auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenf&uuml;lle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage f&uuml;r strategische Bewertungen zu liefern.&nbsp;&bdquo;Wer unseren Newsletter liest, beh&auml;lt die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen&ldquo;, sagt Chefredakteur Jean-Marc G&ouml;ttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angek&uuml;ndigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZus&auml;tzlich k&uuml;ndigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter&nbsp;an &ndash; rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format f&uuml;r eines der dynamischsten&nbsp;Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten erg&auml;nzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu z&auml;hlen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kan&auml;le auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiw&ouml;chentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>&gt;&gt;&gt; Zum&nbsp;zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier &lt;&lt;&lt;\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke f&uuml;r die Touristik und Teil des inhabergef&uuml;hrten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Schon damals sei seine Einsch&auml;tzung nicht f&uuml;r jeden leicht gewesen, erinnerte er sich, heute aber sei klar: &bdquo;Die Situation war tats&auml;chlich so, wie ich sie beschrieben habe.&ldquo; Eine deutliche Besserung erwartet Jungbeck auch 2025 nicht. &bdquo;Die wirtschaftliche Situation wird in diesem Jahr nicht viel besser werden&ldquo;, sagte er &ndash; und betonte, wie wichtig schonungslose Klarheit sei: &bdquo;Wenn man der Wahrheit ins Gesicht schaut, kann man darauf reagieren.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNeben der &ouml;konomischen Lage hob Jungbeck vor allem die politische Rolle des ADAC hervor &ndash; als Interessenvertreter, der daf&uuml;r k&auml;mpft, &bdquo;dass unsere Mitglieder reisen k&ouml;nnen und gesch&uuml;tzt sind&ldquo;, und als Stimme, die in Berlin und Br&uuml;ssel zunehmend Gewicht entwickelt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie j&uuml;ngste \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F18811-regierung-beschliesst-senkung-der-ticketsteuer-ab-juli-2026\">Einigung zur Senkung der Flugverkehrssteuer\u003C\u002Fa> sei ein Beispiel f&uuml;r diesen wachsenden Einfluss: &bdquo;Das war eine der gro&szlig;en Forderungen des ADACs.&ldquo; Besonders stolz zeigte sich Jungbeck &uuml;ber das erste parlamentarische Fr&uuml;hst&uuml;ck des ADAC im Europ&auml;ischen Parlament &ndash; ein sichtbares Zeichen europ&auml;ischer Anerkennung: &bdquo;Das ist die Schlagkraft, die der ADAC hat.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Anschluss nahm Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer Aquilin Sch&ouml;mig den Faden auf &ndash; und machte in seiner Keynote unmissverst&auml;ndlich klar, wohin die Reise geht. &bdquo;Schnelligkeit ist heute unser entscheidender Wettbewerbsvorteil&ldquo;, sagte er und beschrieb ein neues Selbstverst&auml;ndnis des ADAC Reisevertriebs: gro&szlig;, professionell &ndash; und gleichzeitig so agil wie ein Rennwagen, dessen Bild w&auml;hrend seiner Rede eingeblendet wurde. &bdquo;Gro&szlig; und schnell &ndash; das ist kein Widerspruch mehr, sondern die Voraussetzung, um erfolgreich zu bleiben.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Ein Markt im demografischen Umbruch\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEindrucksvoll und zugleich beunruhigend zeichnete Aquilin Sch&ouml;mig das Bild eines demografischen Wandels, der die Branche tiefgreifender trifft als jede Insolvenz. &bdquo;Vor Corona hatten wir 11.000 Reiseb&uuml;ros in Deutschland. Heute sind es eher 7.000 bis 7.500. Das ist kein Insolvenzeffekt &ndash; das ist Demografie&ldquo;, sagte er.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Struktur vieler inhabergef&uuml;hrter Reiseb&uuml;ros, die in den 1990er-Jahren gegr&uuml;ndet wurden, f&uuml;hrt jetzt zu einer gro&szlig;en L&uuml;cke: Eine Unternehmergeneration, die heute 60, 65 oder 70 Jahre alt ist, findet kaum Nachfolger. Die Kinder wollen &bdquo;etwas anderes machen&ldquo;, der Verkaufswert ist h&auml;ufig gering, und die Bereitschaft, ein Reiseb&uuml;ro mit komplexen Regulatorien und steigenden technologischen Anforderungen zu &uuml;bernehmen, sinkt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSch&ouml;mig beschrieb das n&uuml;chtern: &bdquo;Viele B&uuml;ros schlie&szlig;en nicht, weil sie m&uuml;ssen &ndash; sondern weil niemand da ist, der weiterf&uuml;hren will.&ldquo; Damit gehe der Branche nicht nur Kapazit&auml;t verloren, sondern auch Erfahrung, pers&ouml;nlicher Service und lokales Vertrauen, alles Werte, die das Franchise-System stark machen k&ouml;nnten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nParallel steigt der regulatorische Druck. Besonders im Fokus steht die EU-Pauschalreiserichtlinie. &bdquo;Wir reden &uuml;ber 22,6 Millionen ADAC-Mitglieder. Das ist ein Querschnitt dieses Landes &ndash; und sie alle sind betroffen&ldquo;, warnte Sch&ouml;mig. Preissteigerungen, Inflation und Luftverkehrssteuer versch&auml;rfen die Lage zus&auml;tzlich.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Kreuzfahrt als Wachstumsmotor\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEinen deutlichen Schwerpunkt legte Sch&ouml;mig auf die Entwicklung der Kreuzfahrt, die er als &bdquo;einen der st&auml;rksten Treiber der letzten Jahre&ldquo; bezeichnete. Die Zahlen seien beeindruckend: Rund 3,8 Millionen deutsche Kreuzfahrtg&auml;ste im Jahr 2024, 15 bis 18 Prozent Wachstum im laufenden Jahr, Tendenz Richtung 4,5 Millionen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Dass Kreuzfahrten heute oft g&uuml;nstiger sind als Pauschalreisen nach Spanien oder Griechenland &ndash; vor allem f&uuml;r Familien &ndash; h&auml;tte niemand erwartet&ldquo;, betonte er. Der ADAC profitiere dabei &uuml;berdurchschnittlich, zumal die Mitglieder gerne kleinere Schiffe und besondere Reiseformen w&auml;hlten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Gesch&auml;ftsreisen: Ein Drittel des Umsatzes &ndash; und stark wachsend\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nW&auml;hrend Sch&ouml;mig den touristischen Teil skizzierte, richtete Andreas Neumann den Blick auf die Gesch&auml;ftsreisen, die f&uuml;r den ADAC Reisevertrieb inzwischen ein strategisches Schwergewicht darstellen. Der Markt sei technologisch anspruchsvoll, dynamisch und wachsend.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Wir haben in drei Jahren ein Portfolio aufgebaut, das uns im Gesch&auml;ftsreisebereich voll wettbewerbsf&auml;hig macht &ndash; von Buchungstools &uuml;ber Apps bis zu hochgradiger Automatisierung.&ldquo; Besonders wichtig sei dabei der deutsche Mittelstand. &bdquo;Deutschland ist ein Mittelstandsland &ndash; und der Mittelstand reist. Dort m&uuml;ssen wir stark sein.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Technologie und KI als strategische Treiber\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin Schwerpunkt der Jahrestagung war die Rolle der k&uuml;nstlichen Intelligenz. Der ADAC verfolgt dabei einen klaren, strukturierten Ansatz. Neumann stellte den KI-F&uuml;hrerschein f&uuml;r Mitarbeiter vor, die Nutzung von ChatGPT Business und Microsoft Copilot sowie die Integration von KI in Content-Optimierung und Buchungsprozesse.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;KI ist kein Selbstzweck. Sie muss Wertsch&ouml;pfung bringen &ndash; f&uuml;r unsere B&uuml;ros und unsere Kunden&ldquo;, sagte Neumann. Besonders konkret wurde er beim Ausblick auf 2026: Dann soll eine sprachgesteuerte Flugbuchungsfunktion marktreif sein. &bdquo;Sie sprechen ins Handy: 25. November, zwei Personen, M&uuml;nchen nach New York, Business Class&lsquo; &ndash; und das Reiseb&uuml;ro liefert automatisch ein Angebot zur&uuml;ck.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Operative Exzellenz als Pflicht, nicht als Option\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNeben Technologie r&uuml;ckte Sch&ouml;mig die betriebliche Performance der Franchise-Partner in den Mittelpunkt. Abschlussorientierung, professionelle Beratung, Servicepauschalen, Zusatzverk&auml;ufe und Nachwuchsprogramme bleiben die tragenden S&auml;ulen des Systems. &bdquo;Wir m&uuml;ssen besser sein als der Markt, professioneller, schneller, serviceorientierter&ldquo;, sagte er.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonders stolz zeigte sich die Gesch&auml;ftsf&uuml;hrung auf die Nachwuchsf&ouml;rderung: Jeder Auszubildende absolviert k&uuml;nftig verpflichtende Module zur Kreuzfahrt, zu Versicherungen und Mietwagen. &bdquo;Wir bilden Fachkr&auml;fte aus, weil der Markt sie braucht &ndash; und weil wir sie brauchen&ldquo;, so Sch&ouml;mig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die neue ADAC-Produktwelt: Roadtrips, Camper, Bahn, kleine Schiffe\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin zentrales Thema der Jahrestagung waren die neuen Produktwelten, die sich noch st&auml;rker an den Bed&uuml;rfnissen der ADAC-Mitglieder orientieren. Roadtrips, Camperprogramme, Bahnreisen &ndash; allen voran durch die Schweiz &ndash; und Spezialangebote auf kleinen, charaktervollen Schiffen bilden das Herz des neuen Katalogjahres. &bdquo;Wer Roadtrip sagt, sagt ADAC &ndash; das ist in den K&ouml;pfen unserer Mitglieder verankert&ldquo;, erkl&auml;rte Sch&ouml;mig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&Uuml;berraschend ist dabei die Renaissance des Gedruckten: Papiermailings und Magazine wie Motorwelt und Urlaub erzielen nachweislich hohe Conversion Rates. &bdquo;Print wirkt, st&auml;rker, als es viele glauben wollen&ldquo;, so Sch&ouml;mig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fazit: Der ADAC Reisevertrieb macht Tempo &ndash; und geht entschlossen nach vorn\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Jahrestagung in Abu Dhabi hat klar gezeigt, wohin der ADAC Reisevertrieb steuert: hin zu mehr Tempo, mehr Professionalisierung, mehr Technologie und einer konsequenten Nutzung der Markenst&auml;rke.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSch&ouml;mig brachte es am Ende auf den Punkt: &bdquo;K&uuml;nstliche Intelligenz wird bleiben &ndash; so unumkehrbar wie einst das Internet. Die Aufgabe f&uuml;r uns ist nicht, sie aufzuhalten, sondern herauszufinden, wie wir sie am kl&uuml;gsten und sinnvollsten f&uuml;r unsere Arbeit nutzen.&ldquo;","ADAC-Tourismuspräsident Karlheinz Jungbeck mit den Geschäftsführern des ADAC Reisevertriebs, Aquilin Schömig (rechts) und Andreas Neumann (links). Foto: TRVL COUNTER","18821-wie-der-adac-den-wandel-im-reisevertrieb-gestalten-will",{"title":133,"img":216,"caption":133,"description":133},"444209fd958f56346076da47d24fe94429da9be8.jpg",[],[],[220,223,226,229,232,235,238],{"title":221,"slug":222},"Reisevertrieb","reisevertrieb",{"title":224,"slug":225},"Abu Dhabi","abu-dhabi",{"title":227,"slug":228},"Jahrestagung","jahrestagung",{"title":230,"slug":231},"ADAC","adac",{"title":233,"slug":234},"KI","ki",{"title":236,"slug":237},"ADAC Reisevertrieb","adac-reisevertrieb",{"title":239,"slug":240},"ADAC Jahrestagung 2025","adac-jahrestagung-2025",{"id":242,"releaseDate":243,"updatedAt":244,"categoryId":207,"title":245,"subtitle":246,"topline":210,"excerpt":247,"slug":248,"teaserImage":249},18822,1763128320,1763301686,"„KI bleibt – und sie verändert alles“","ADAC Ditgen","Der KI-Experte Jan Ditgen hat auf der ADAC Jahrestagung eindrucksvoll gezeigt, wie radikal Künstliche Intelligenz die Arbeitswelt, den Reisevertrieb und die Beratung verändern wird – und warum die Branche jetzt handeln muss.","18822-„ki-bleibt-–-und-sie-veraendert-alles“",{"title":133,"img":250,"caption":133,"description":133},"fc312b55565e9dc0f22b5ecbd8d4bed740acbabb.jpg",{"id":252,"releaseDate":253,"updatedAt":254,"categoryId":207,"title":255,"subtitle":256,"topline":257,"excerpt":258,"slug":259,"teaserImage":260},18825,1763291640,1763292846,"Oceania Cruises tauft neues Schiff mit kulinarischer Botschaft","Oceania","Oceania Allura in Dienst gestellt","Die Allura, achtes Schiff der Oceania-Flotte, ist in Miami getauft worden – erstmals mit jungen Spitzenköchen statt Prominenten als Taufpaten. 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