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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem>&nbsp;einen neuen Newsletter f&uuml;r F&uuml;hrungskr&auml;fte&nbsp;der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter b&uuml;ndelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und erg&auml;nzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen &Uuml;berblick &uuml;ber das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das j&uuml;ngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt &ndash; ausgew&auml;hlt, gefiltert und gezielt zusammengestellt&ldquo;, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt&nbsp;auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenf&uuml;lle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage f&uuml;r strategische Bewertungen zu liefern.&nbsp;&bdquo;Wer unseren Newsletter liest, beh&auml;lt die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen&ldquo;, sagt Chefredakteur Jean-Marc G&ouml;ttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angek&uuml;ndigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZus&auml;tzlich k&uuml;ndigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter&nbsp;an &ndash; rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format f&uuml;r eines der dynamischsten&nbsp;Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten erg&auml;nzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu z&auml;hlen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kan&auml;le auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiw&ouml;chentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>&gt;&gt;&gt; Zum&nbsp;zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier &lt;&lt;&lt;\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke f&uuml;r die Touristik und Teil des inhabergef&uuml;hrten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Im Zentrum des Gespr&auml;chs standen die Wettbewerbsf&auml;higkeit des Luftverkehrs, der Ausbau klimafreundlicher Infrastruktur sowie faire Rahmenbedingungen auf europ&auml;ischer Ebene.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Luftverkehr: &bdquo;Reisen darf kein Luxus werden&ldquo;\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDRV-Pr&auml;sident Albin Loidl kritisierte, dass hohe Standortkosten den Luftverkehrsstandort Deutschland im internationalen Wettbewerb schw&auml;chen. &bdquo;Staatlich initiierte Belastungen haben Flugreisen sp&uuml;rbar verteuert&ldquo;, sagte er. F&uuml;r eine vierk&ouml;pfige Familie entst&uuml;nden bei einem Urlaub in &Auml;gypten rund 160 Euro Luftverkehrsabgabe, bei einer Reise in die USA fast 300 Euro &ndash; zus&auml;tzlich zu weiteren Geb&uuml;hren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDRV-Hauptgesch&auml;ftsf&uuml;hrer Achim Wehrmann sieht darin nicht nur ein wirtschaftliches, sondern auch ein soziales Problem: &bdquo;Urlaub muss f&uuml;r Familien bezahlbar bleiben. Wenn Reisen kein Luxusgut werden soll, muss die im Koalitionsvertrag angek&uuml;ndigte R&uuml;cknahme der Luftverkehrssteuererh&ouml;hung endlich umgesetzt werden.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Verband fordert wettbewerbsf&auml;hige Standortkosten und eine starke Luftverkehrsanbindung, um Investitionen, Wachstum und Arbeitspl&auml;tze entlang der touristischen Wertsch&ouml;pfungskette zu sichern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Klimaschutz: Rahmenbedingungen fehlen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin weiterer Schwerpunkt war der Klimaschutz als Voraussetzung f&uuml;r die gesellschaftliche Akzeptanz von Reisen. Der DRV betonte: &bdquo;Nachhaltigkeit ist f&uuml;r unsere Branche kein Lippenbekenntnis. Was fehlt, sind die Rahmenbedingungen, um klimaneutrales Reisen zu erm&ouml;glichen.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEntscheidend sei die industrielle Produktion von E-Fuels zu marktf&auml;higen Preisen. Der R&uuml;ckzug mehrerer Energieunternehmen aus der Biokraftstoffproduktion zeige, dass es politischen Handlungsbedarf gebe.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Infrastruktur: Bahn, H&auml;fen und Landstrom\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer DRV unterstrich die Bedeutung moderner, verl&auml;sslicher Infrastruktur f&uuml;r den Reisestandort Deutschland. Besonders grenz&uuml;berschreitende Schienenverbindungen, See- und Binnenh&auml;fen sowie Landstromanlagen f&uuml;r Kreuzfahrtschiffe m&uuml;ssten gezielt ausgebaut werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Die Qualit&auml;t der Anbindung entscheidet zunehmend &uuml;ber die Attraktivit&auml;t von Reiseangeboten &ndash; f&uuml;r den Outbound-Tourismus ebenso wie f&uuml;r die Inbound-Nachfrage&ldquo;, so Loidl.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>EU-Politik: Reisebranche vor &Uuml;berlastung sch&uuml;tzen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit Blick auf Br&uuml;ssel forderte der DRV von der Bundesregierung, sich st&auml;rker f&uuml;r die Interessen der Branche auf europ&auml;ischer Ebene einzusetzen. Nationale Sonderregelungen &ndash; sogenanntes &bdquo;Gold Plating&ldquo; &ndash; sollten vermieden werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonders bei den Reformen der EU-Fluggastrechte-Verordnung und der Pauschalreiserichtlinie m&uuml;sse darauf geachtet werden, dass der Verbraucherschutz nicht einseitig zu Lasten der Veranstalter gehe. &bdquo;Verbraucherschutz ist wichtig, aber er darf nicht allein auf den Schultern der Reiseveranstalter lasten&ldquo;, sagte Wehrmann.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fazit: Wunsch nach R&uuml;ckenwind &ndash;&nbsp;statt Gegenwind\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Verband sieht die Reisewirtschaft als tragende S&auml;ule der deutschen Wirtschaft. Rund drei Millionen Arbeitspl&auml;tze h&auml;ngen an der Branche. &bdquo;Die Reisewirtschaft braucht R&uuml;ckenwind &ndash; keinen Gegenwind&ldquo;, betonte der DRV.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNur mit wettbewerbsf&auml;higen Rahmenbedingungen, moderner Infrastruktur und klarer politischer Unterst&uuml;tzung k&ouml;nne Deutschland Mobilit&auml;tsstandort Nummer eins in Europa bleiben.","Von links: DRV-Präsident Albin Loidl, Minister Patrick Schnieder und DRV-Hauptgeschäftsführer Achim Wehrmann. Foto: DRV","18513-drv-fordert-politischen-rueckenwind-fuer-die-reisebranche",{"title":133,"img":216,"caption":133,"description":133},"4f8cdc677b0053e0f84d7183ee04df1c4fe7c275.jpg",[],[],[220],{"title":209,"slug":221},"drv",{"id":223,"releaseDate":224,"updatedAt":225,"categoryId":207,"title":226,"subtitle":227,"topline":228,"excerpt":229,"slug":230,"teaserImage":231},18511,1760446380,1760447444,"Ameropa setzt bei Reisebüro-Vergütung auf Kontinuität","Ameropa","Provisionsmodell für 2026","Der auf Bahnerlebnisreisen spezialisierte Veranstalter bleibt seiner Vertriebslinie treu: Reisebüros erhalten auch künftig ab dem ersten Umsatz elf Prozent Grundprovision. Damit setzt Ameropa ein Zeichen der Stabilität – und unterstreicht die Bedeutung stationärer Partner für das eigene Geschäftsmodell.","18511-ameropa-setzt-bei-reisebuero-verguetung-auf-kontinuitaet",{"title":133,"img":232,"caption":133,"description":133},"adac04d3086c960f1c489e023d7d9308f5e22e4a.jpg",{"id":234,"releaseDate":235,"updatedAt":236,"categoryId":207,"title":237,"subtitle":238,"topline":239,"excerpt":240,"slug":241,"teaserImage":242},18514,1760518800,1760511322,"RTG verschlankt Führung – mehr Tempo und Marktnähe","RTG","Raiffeisen Touristik Group","Die Raiffeisen Touristik Group (RTG) geht in die Offensive: Angesichts wachsender Herausforderungen im touristischen Markt strafft die Kooperation ihre Führungsstruktur und setzt auf klare Zuständigkeiten. sonnenklar.TV wird zum zentralen Vertriebstool, KI soll Prozesse verschlanken und europaweite Präsenz das Wachstum sichern. 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