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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage für strategische Bewertungen zu liefern. „Wer unseren Newsletter liest, behält die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen“, sagt Chefredakteur Jean-Marc Göttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angekündigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZusätzlich kündigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter an – rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Bio-LNG kam jetzt erstmals auf einem Kreuzfahrtschiff zum Einsatz – weitere Projekte folgen.","TUI Cruises hat erstmals ein \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fprodukt\u002F17834-mein-schiff-relax-tankt-erstmals-bio-kraftstoff\">Kreuzfahrtschiff mit Bio-LNG betankt\u003C\u002Fa>. Im Hafen von Barcelona erhielt die Mein Schiff Relax, jüngstes Flottenmitglied, eine Lieferung des verflüssigten Biomethans. Bio-LNG gilt als klimafreundlicher Kraftstoff, da er aus organischen Abfällen erzeugt wird und laut Unternehmen je nach Herkunft der Rohstoffe bis zu 100 Prozent weniger Treibhausgase verursacht als fossile Brennstoffe.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Vor wenigen Jahren noch Vision, heute Realität: Bio-LNG. Fortschritte bei der Verfügbarkeit und Skalierbarkeit alternativer Kraftstoffe werden einen entscheidenden Beitrag leisten, um klimaneutrale Kreuzfahrten bis spätestens 2050 zu ermöglichen\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">“, sagt TUI CEO Sebastian Ebel\u003C\u002Fspan>. Zusätzliche Schritte blieben notwendig: der Ausbau der Infrastruktur für die Nutzung von grünem Landstrom, die Steigerung der Energieeffizienz und optimierte Reiseplanungen und Routen zur Senkung des Energieverbrauchs, zählt Ebel auf. \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">„\u003C\u002Fspan>Mit der ersten Lieferung von Bio-LNG untermauert TUI Cruises ihre Pionierrolle für eine nachhaltigere Kreuzfahrtindustrie“, so Ebel.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Mehr Landstromnutzung in 2025\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch beim Thema Landstrom meldet TUI Cruises Fortschritte. In diesem Jahr bezogen Schiffe der Marken Mein Schiff und Hapag-Lloyd Cruises bei 57 Hafenanläufen insgesamt über eine Million Kilowattstunden grünen Landstrom.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Mein Schiff Relax ist mit sogenannten Dual-Fuel-Motoren ausgestattet. Diese können sowohl fossiles als auch erneuerbares LNG nutzen, ohne dass technische Umrüstungen nötig sind. Laut TUI verfügen alle Neubauten der Flotte über diese Technologie. Die 2024 in Dienst gestellte Mein Schiff 7 ist zudem für den künftigen Einsatz von grünem Methanol vorbereitet.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>CO₂-Ziele für die Kreuzfahrtflotte\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBis spätestens 2030 will die TUI Group die CO₂e-Emissionen ihrer Kreuzfahrtsparte – einschließlich der Marken Hapag-Lloyd Cruises, Mein Schiff und Marella Cruises – um 27,5 Prozent gegenüber 2019 senken. Die Ziele sind von der unabhängigen Science Based Targets Initiative (SBTi) überprüft und bestätigt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Solarstrom für TUI Hotels weltweit\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch im Hotelsegment verfolgt der Konzern konkrete Klimaziele: Die Emissionen der TUI-Hotels sollen bis 2030 um mindestens rund 46 Prozent im Vergleich zu 2019 reduziert werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin zentraler Hebel ist dabei die eigene Produktion von Solarstrom. Derzeit betreibt TUI in 19 Ländern Photovoltaikanlagen – unter anderem in Costa Rica, Senegal, Kroatien, Thailand und auf den Malediven. Zwischen 2024 und 2028 soll deren Leistung um den Faktor acht steigen. Neue Anlagen sind etwa in Griechenland, auf den Kapverden und in Deutschland geplant.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Ansätze zur Energieeinsparung\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTUI prüft außerdem weitere technische Lösungen zur Energieeinsparung, „indem beispielsweise Hotels mit Meerwasser gekühlt werden, oder aus Speiseresten vor Ort in den Hotels Energie gewonnen werden kann\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">“, so CEO Ebels Vision\u003C\u002Fspan>.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">„\u003C\u002Fspan>Bei TUI sind wir offen für technologische Innovationen, testen sie und prüfen ihre Skalierbarkeit für unser Unternehmen. Deshalb gehe ich davon aus, dass wir unser Ziel – die Klimaneutralität unseres Geschäfts – vor 2050 erreichen. Daran arbeiten wir bei TUI jeden Tag“, versichert Ebel.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Nachhaltigkeit im Bereich Mobilität\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZudem hat TUI eine neue Nachhaltigkeitsstrategie für den Mobilitätsbereich veröffentlicht. Der Anteil von Elektrofahrzeugen in der konzernweiten Fahrzeugflotte – einschließlich Dienstwagen, Flughafenfahrzeugen und Bussen – soll bis 2030 auf 80 bis 90 Prozent steigen. In 1000 Hotels weltweit will TUI überdies E-Ladestationen etablieren, sowohl in eigenen Häusern als auch bei Partnerbetrieben.","Bio-LNG, Solarstrom, Elektromobilität: Deutschlands größter Reisekonzern setzt unter der Führung von CEO Sebastian Ebel auf unterschiedliche Maßnahmen zur CO₂-Reduktion. 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