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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage für strategische Bewertungen zu liefern. „Wer unseren Newsletter liest, behält die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen“, sagt Chefredakteur Jean-Marc Göttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angekündigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZusätzlich kündigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter an – rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Aber ein Minus bleibt es. Grund seien schlechte Infrastruktur, schwache Wirtschaft und Streiks.","Die Deutsche Bahn hat ihren operativen Verlust im Geschäftsjahr 2024 deutlich reduziert. Das Ergebnis lag bei minus 333 Millionen Euro – rund 1,8 Milliarden Euro besser als im Vorjahr. Der Jahresfehlbetrag sank von 2,7 auf 1,8 Milliarden Euro. Die Erlöse blieben mit 26,2 Milliarden Euro nahezu stabil.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUrsache der anhaltenden operativen Schwierigkeiten ist laut Bahn vor allem der schlechte Zustand der Infrastruktur. Die Pünktlichkeit im Fernverkehr sank auf 62,5 Prozent (2023: 64 Prozent). Auch Streiks und eine schwache Konjunktur belasteten den Güterverkehr. Insgesamt nutzten rund 1,9 Milliarden Fahrgäste die Züge der DB – ein Plus von 1,6 Prozent. Die Verkehrsleistung im Personenverkehr stieg um 2,1 Prozent auf 85 Milliarden Personenkilometer.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Restrukturierungsprogramm S3, das bis 2027 greifen soll, startete in der zweiten Jahreshälfte 2024. Es soll Infrastruktur, Betriebsqualität und Wirtschaftlichkeit verbessern. Erste Ergebnisse nennt der Konzern: Die Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim wurde planmäßig modernisiert, der Zustand der Infrastruktur habe sich nicht weiter verschlechtert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Investitionen erreichten mit 18,2 Milliarden Euro einen Rekordwert. Die von der DB selbst finanzierten Investitionen stiegen um 11,3 Prozent auf 5,9 Milliarden Euro. Einen großen Teil davon trug die Bundesregierung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Fernverkehr verzeichnete einen Rückgang der Verkehrsleistung um drei Prozent auf 44,1 Milliarden Personenkilometer. Die Erlöse sanken um 50 Millionen Euro. Der operative Verlust im Fernverkehr stieg auf 96 Millionen Euro. Neue ICE-Züge wurden ausgeliefert, die Kundenzufriedenheit blieb laut Bahn stabil.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Regionalverkehr führte das Deutschlandticket zu einem Plus bei der Verkehrsleistung von 7,7 Prozent. Die Erlöse kletterten um knapp Prozent in die Höhe, sodass dieser Bereich insgesamt einen operativen Gewinn von 108 Millionen Euro erzielen konnte.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDB Cargo transportierte 180 Millionen Tonnen Güter – neun Prozent weniger als im Vorjahr. Der Umsatz ging um 3,2 Prozent zurück.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür 2025 kündigt die Bahn Investitionen von über 20 Milliarden Euro an, davon mehr als 6 Milliarden Euro aus eigenen Mitteln. Zwei weitere Korridore – Hamburg–Berlin und Emmerich–Oberhausen – sollen modernisiert werden. Die Pünktlichkeit im Fernverkehr soll auf 65 bis 70 Prozent steigen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Konzern erwartet für 2025 wieder ein positives operatives Ergebnis und einen Umsatz von über 27 Milliarden Euro. Die Prognosen stehen unter dem Vorbehalt geopolitischer Risiken und staatlicher Mittel für die Schieneninfrastruktur.","Foto: Deutsche Bahn","17789-deutsche-bahn-verringert-operativen-verlust",{"title":133,"img":216,"caption":133,"description":133},"4f65cd2fc07a901d6bfe74ef20e68e23e5186c59.jpg",[],[],[220],{"title":221,"slug":222},"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"id":224,"releaseDate":225,"updatedAt":226,"categoryId":207,"title":227,"subtitle":228,"topline":229,"excerpt":230,"slug":231,"teaserImage":232},17782,1753855860,1753868461,"Derpart und Fly & Help finanzieren Schulbau in Sri Lanka","Derpart","Spendenprojekt","Der Unterricht in einem Provisorium hat bald ein Ende: In Mahavilachchiya entsteht eine neue Vorschule für 50 Kinder, unterstützt von Derpart und Reiner Meutsch Stiftung Fly & Help.","17782-derpart-und-fly--help-finanzieren-schulbau-in-sri-lanka",{"title":133,"img":233,"caption":133,"description":133},"93bc22bd83a3d838922cd91eb3112099bc6a26bb.jpg",{"id":235,"releaseDate":236,"updatedAt":237,"categoryId":207,"title":238,"subtitle":239,"topline":240,"excerpt":241,"slug":242,"teaserImage":243},17795,1753856040,1753953937,"Tsunami rollt durch den Pazifik – mehrere Regionen betroffen","A3M","Starkes Erdbeben vor Kamtschatka","Nach einem Seebeben vor der russischen Halbinsel Kamtschatka sind Tsunamiwellen gemessen worden. 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