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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem>&nbsp;einen neuen Newsletter f&uuml;r F&uuml;hrungskr&auml;fte&nbsp;der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter b&uuml;ndelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und erg&auml;nzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen &Uuml;berblick &uuml;ber das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das j&uuml;ngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt &ndash; ausgew&auml;hlt, gefiltert und gezielt zusammengestellt&ldquo;, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt&nbsp;auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenf&uuml;lle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage f&uuml;r strategische Bewertungen zu liefern.&nbsp;&bdquo;Wer unseren Newsletter liest, beh&auml;lt die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen&ldquo;, sagt Chefredakteur Jean-Marc G&ouml;ttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angek&uuml;ndigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZus&auml;tzlich k&uuml;ndigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter&nbsp;an &ndash; rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format f&uuml;r eines der dynamischsten&nbsp;Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten erg&auml;nzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu z&auml;hlen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kan&auml;le auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiw&ouml;chentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>&gt;&gt;&gt; Zum&nbsp;zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier &lt;&lt;&lt;\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke f&uuml;r die Touristik und Teil des inhabergef&uuml;hrten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Ein Gespräch über Erlebnisqualität, neue Routen und das besondere Abenteuer Antarktis.","\u003Cstrong>Gebhard, Sie sind von der Hotellerie in die Kreuzfahrtbranche gewechselt. Was sind die gr&ouml;&szlig;ten Unterschiede &ndash; und wo die Parallelen?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nTats&auml;chlich sind die Gemeinsamkeiten viel gr&ouml;&szlig;er, als man auf den ersten Blick glaubt. In beiden Bereichen geht es darum, Menschen ein Erlebnis zu bieten, das sie sich selbst aussuchen und f&uuml;r das sie freiwillig Geld ausgeben &ndash; also weit weg von Grundbed&uuml;rfnissen wie Nahrung oder Wohnen. Im Grunde bewegen wir uns hier an der Spitze der Maslow&rsquo;schen Bed&uuml;rfnispyramide. Es geht um Erlebnisse, die emotional ansprechen, die in Erinnerung bleiben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer gr&ouml;&szlig;te Unterschied ist nat&uuml;rlich, dass ein Hotel an Land fest verankert ist, w&auml;hrend ein Schiff schwimmt und somit st&auml;ndig in Bewegung ist. Das bringt eigene Herausforderungen mit sich &ndash; vor allem im Hinblick auf Sicherheit und den Einfluss der Natur. Auf See muss man flexibel sein und mit Naturgewalten umgehen k&ouml;nnen, die es an Land in dieser Form nicht gibt. Aber die Betreuung der G&auml;ste, das Schaffen von Erlebnissen, das ist im Kern sehr &auml;hnlich.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Was macht das Erlebnis auf See so besonders?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nDie Dimension des Reisens. Auf einem Expeditionsschiff erleben die G&auml;ste Abenteuer, die &uuml;ber das hinausgehen, was sie in einem klassischen Hotel erwarten w&uuml;rden. Es gibt einen Expeditionsbereich, der Abenteuer und Erlebnisse wie Anlandungen, Zodiactouren, wissenschaftliche Workshops oder Naturbeobachtungen erm&ouml;glicht. Das ist in etwa vergleichbar mit einem Aktivit&auml;tsteam in einem All-Inclusive-Resort in der Karibik &ndash; nur auf einem ganz anderen Level, weil wir in entlegenen, oft noch unerschlossenen Regionen unterwegs sind.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie G&auml;ste suchen das Besondere, wollen nicht einfach am Strand liegen oder im Casino sitzen. Sie wollen echte Erlebnisse, die sie emotional ber&uuml;hren. Das erfordert viel Know-how und Einf&uuml;hlungsverm&ouml;gen &ndash; Eigenschaften, die aus der Hotellerie bekannt sind, aber auf See noch einmal intensiver gelebt werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Was ist der gr&ouml;&szlig;te Vorteil eines Expeditionsschiffs?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nGanz klar: Flexibilit&auml;t. Auf einem Expeditionsschiff muss man oft spontan auf Wetterver&auml;nderungen oder andere unvorhergesehene Ereignisse reagieren. Ich erinnere mich an eine Reise in die Antarktis im Januar &ndash; wir konnten nicht in die geplante Bucht einfahren, weil sie vereist war. Also hat sich unser Kapit&auml;n gemeinsam mit dem Expeditionsleiter beraten, die Seekarten gepr&uuml;ft und einen tollen Plan B entwickelt. Sie entschieden, in eine Bucht zu fahren, die extrem selten besucht wird. Die Bucht stellte sich als absolutes Juwel heraus. Das sind Momente, die unvergesslich bleiben &ndash; f&uuml;r die G&auml;ste genauso wie f&uuml;r die Crew.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>K&ouml;nnte man sagen, Hoteldirektoren sind die besseren Kreuzfahrtmanager?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nIn der G&auml;stebetreuung auf jeden Fall. Wer aus der Hotellerie kommt, bringt das Verst&auml;ndnis und die Sensibilit&auml;t mit, um emotionale Erlebnisse zu gestalten. Das ist auf See genauso wichtig wie an Land &ndash; wenn nicht noch wichtiger. F&uuml;r alle anderen Bereiche, etwa Navigation oder Sicherheit, haben wir Spezialisten an Bord, die genau wissen, was sie tun. Ich w&uuml;rde nie behaupten, ich k&ouml;nnte einem Kapit&auml;n reinreden. Auf einem Schiff ist der Kapit&auml;n der oberste Entscheidungstr&auml;ger, ganz egal, wer noch an Bord ist.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wo sehen Sie die gr&ouml;&szlig;te Konkurrenz f&uuml;r HX &ndash; bei anderen Reedereien oder in der Hotellerie an Land?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nIch denke, es geht weniger um direkte Konkurrenz, sondern vielmehr um das Gesamtprodukt, das wir bieten. Wir konkurrieren mit der Hotellerie an Land, weil G&auml;ste oft zwischen einer Expedition und einem hochwertigen Landurlaub abw&auml;gen. Der Schl&uuml;ssel liegt darin, Erlebnisse zu bieten, die an Land so nicht m&ouml;glich sind. Und da spielt der Expeditionscharakter eine entscheidende Rolle.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie definieren Sie Luxus bei HX?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nLuxus ist f&uuml;r uns kein Statussymbol. Es geht nicht um Kaviar oder Champagner &ndash; auch wenn wir das bieten k&ouml;nnen, wenn es gew&uuml;nscht wird. Unser Luxus ist &bdquo;ungezwungener Luxus&ldquo;. Das bedeutet, dass unsere G&auml;ste nach einer Expedition nicht in den Anzug schl&uuml;pfen m&uuml;ssen, um zu Abend zu essen. Sie k&ouml;nnen in Outdoor-Kleidung direkt von der Anlandung zum Dinner kommen. Luxus bedeutet f&uuml;r uns die Qualit&auml;t der Erlebnisse &ndash; dass man Wissenschaft hautnah erlebt, echten Komfort genie&szlig;t und dennoch entspannt bleibt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>HX gilt als Vorreiter bei Nachhaltigkeit. Was macht Sie da einzigartig?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nWir setzen Nachhaltigkeit nicht als Marketinginstrument ein, sondern leben sie. Bereits seit 2009 verzichten wir auf Schwer&ouml;l, 2018 haben wir Einwegplastik von unseren Schiffen verbannt. Wir arbeiten mit &uuml;ber 30 Forschungsinstituten zusammen und erm&ouml;glichen unseren G&auml;sten, aktiv an wissenschaftlichen Projekten teilzunehmen &ndash; vom Sammeln von Phytoplankton bis zur Walforschung. So werden unsere G&auml;ste Teil der Wissenschaft und bekommen ein tieferes Verst&auml;ndnis f&uuml;r die Umwelt und den Klimawandel.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie unterscheidet sich HX von Mitbewerbern wie Seabourn?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nDer entscheidende Unterschied ist unser Fokus. W&auml;hrend andere Reedereien das Schiff ins Zentrum stellen, setzen wir auf die Destination. Das Schiff ist komfortabel, aber das Erlebnis drau&szlig;en ist das, was z&auml;hlt. Wir bieten Expedition, Wissenschaft, Vortr&auml;ge und die M&ouml;glichkeit, mit Wissenschaftlern zu arbeiten. Das macht jede Reise einzigartig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie wirken sich diese Erlebnisse auf die G&auml;ste aus?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nWir haben zusammen mit der Universit&auml;t Tasmanien eine Studie gestartet, um genau das herauszufinden. Erste Ergebnisse zeigen, dass die Erlebnisse bis zu drei Monate nachwirken, bevor der Alltag die G&auml;ste wieder einholt. Unser Ziel ist es, diesen Zeitraum zu verl&auml;ngern, sodass mehr Menschen langfristig ihr Verhalten &auml;ndern und bewusster mit der Umwelt umgehen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Was sind die neuen Routen und Highlights f&uuml;r 2025 und 2026?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nWir erweitern unser Programm in Alaska &ndash; mit neuen Routen und t&auml;glichen Anlandungen, die tiefer in die Natur f&uuml;hren. Gr&ouml;nland ist ebenfalls im Fokus, mit Routen, die so weit nach Norden f&uuml;hren, wie es die Wetterlage zul&auml;sst. Wir planen Entdeckungsreisen in Regionen, die bisher kaum betreten wurden. In Norwegen setzen wir auf Nordlichter-Touren, und auf den Galapagos-Inseln bieten wir neue Programme, um die Natur intensiver zu erleben. Auf unseren Reisen durch die Nordwest-Passage bieten wir ab diesem Sommer erstmals ein Ausflugsprogramm an, das wir gemeinsam mit den Inuit-&Auml;ltesten, Einheimischen und Mitarbeitern aus der Gemeinde gestaltet haben. &Uuml;ber diese Kooperation freue ich mich besonders. Wir m&ouml;chten nicht nur unseren G&auml;sten besondere Erlebnisse erm&ouml;glichen, sondern auch einen nachhaltigen, positiven Einfluss auf die besuchten Gemeinden haben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Gibt es Pl&auml;ne f&uuml;r neue Schiffe?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nJa, wir beobachten den Markt sehr genau. Wir &uuml;berlegen, ob wir ein neues Schiff bauen &ndash; fr&uuml;hestens ab Ende 2026. Dabei ist f&uuml;r uns entscheidend, dass es unseren Nachhaltigkeitsstandards entspricht, etwa in Bezug auf Antriebstechnologie und Umweltfreundlichkeit. Gleichzeitig pr&uuml;fen wir, ob es bestehende Schiffe gibt, die wir &uuml;bernehmen k&ouml;nnten, wenn sie unseren Anforderungen gen&uuml;gen. Der Fokus liegt dabei immer auf Innovation und Qualit&auml;t.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie entwickelt sich das Gesch&auml;ft bei HX?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nWir liegen f&uuml;r 2025 rund 10 Prozent &uuml;ber dem Buchungsstand vom Vorjahr, f&uuml;r 2026 sogar 34 Prozent. Wir setzen auf Qualit&auml;t statt Rabatte und arbeiten mit h&ouml;heren Durchschnittspreisen. Das bedeutet: mehr Buchungen, bessere Ertr&auml;ge und eine stabilere Marktposition. Gleichzeitig ist der durchschnittliche Preis pro Buchung deutlich gestiegen &ndash; das hei&szlig;t, die G&auml;ste sind bereit, f&uuml;r hochwertige, nachhaltige Erlebnisse mehr zu bezahlen. Rabatte oder Preisk&auml;mpfe sind f&uuml;r uns kein Thema. Im Gegenteil: Wir setzen auf Qualit&auml;t, auf klare Kommunikation und darauf, dass unsere G&auml;ste den Wert unseres Produkts erkennen und sch&auml;tzen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie viele G&auml;ste reisen jedes Jahr mit HX &ndash; und welche Rolle spielt der deutsche Markt?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nInsgesamt begr&uuml;&szlig;en wir j&auml;hrlich mehrere Zehntausend G&auml;ste weltweit. Der deutsche Markt ist dabei f&uuml;r uns besonders wichtig &ndash; er macht etwa ein Drittel unserer gesamten G&auml;stezahl aus. Das zeigt, wie stark die Nachfrage hier ist und wie sehr deutsche G&auml;ste hochwertige, nachhaltige Erlebnisse sch&auml;tzen. Neben Deutschland sind auch Gro&szlig;britannien, die USA und Australien f&uuml;r uns entscheidend.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>HX ist nun in London ans&auml;ssig. Was bedeutet das f&uuml;r Sie?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nF&uuml;r mich bedeutet das mehr Reisen, aber London ist gut erreichbar. Wir bleiben global aufgestellt &ndash; mit B&uuml;ros in Hamburg, Prag, den USA, Australien, China und mehr. Unser Ziel ist es, die Marke weltweit zu positionieren und gleichzeitig die N&auml;he zu unseren Kernm&auml;rkten zu halten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie wird sich die Kreuzfahrtbranche entwickeln?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nDer Markt wird sich konsolidieren. Wir setzen auf Innovation, Qualit&auml;t und die Ausbildung unserer Crews. Preisk&auml;mpfe und Rabattschlachten sind nicht unser Weg &ndash; wir wollen durch Erlebnisse und nachhaltige Konzepte &uuml;berzeugen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Und Ihre pers&ouml;nliche n&auml;chste Reise?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nIch werde in den n&auml;chsten Tagen nach Schottland reisen, um die &bdquo;Spitzbergen&ldquo; zu sehen. Das Schiff wurde renoviert, mit einem neuen Science Center und einem neuen Restaurant ausgestattet und pr&auml;sentiert sich in unseren neuen Farben: Indigo-Blau und Sand. Es ist ein wichtiges Signal f&uuml;r unsere Marke und unsere Zukunft.","Foto: HX Hurtigruten Expeditions","17454-„wir-liefern-keine-kreuzfahrten-von-der-stange---unser-luxus-ist-erlebnis“",{"title":133,"img":216,"caption":133,"description":133},"c16de113be249b9dacff85ecab15fcca9ac12f53.jpg",[],[],[220,223,226,229],{"title":221,"slug":222},"Kreuzfahrt","kreuzfahrt",{"title":224,"slug":225},"Expedition","expedition",{"title":227,"slug":228},"Hurtigruten","hurtigruten",{"title":230,"slug":231},"HX","hx",{"id":233,"releaseDate":234,"updatedAt":235,"categoryId":207,"title":236,"subtitle":237,"topline":238,"excerpt":239,"slug":240,"teaserImage":241},17455,1750249380,1750254146,"Award würdigt sozialverantwortlichen Tourismus","TO DO Award","Studienkreis für Tourismus und Entwicklung","Der Studienkreis für Tourismus und Entwicklung ruft zur Teilnahme am „31. 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