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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem>&nbsp;einen neuen Newsletter f&uuml;r F&uuml;hrungskr&auml;fte&nbsp;der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter b&uuml;ndelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und erg&auml;nzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen &Uuml;berblick &uuml;ber das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das j&uuml;ngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt &ndash; ausgew&auml;hlt, gefiltert und gezielt zusammengestellt&ldquo;, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt&nbsp;auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenf&uuml;lle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage f&uuml;r strategische Bewertungen zu liefern.&nbsp;&bdquo;Wer unseren Newsletter liest, beh&auml;lt die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen&ldquo;, sagt Chefredakteur Jean-Marc G&ouml;ttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angek&uuml;ndigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZus&auml;tzlich k&uuml;ndigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter&nbsp;an &ndash; rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format f&uuml;r eines der dynamischsten&nbsp;Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten erg&auml;nzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu z&auml;hlen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kan&auml;le auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiw&ouml;chentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>&gt;&gt;&gt; Zum&nbsp;zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier &lt;&lt;&lt;\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke f&uuml;r die Touristik und Teil des inhabergef&uuml;hrten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Mit dabei: Stefanie Berk, Vorst&auml;ndin Marketing und Vertrieb bei DB Fernverkehr AG, Stefanie Brandes, COO der Dorint Hotelgruppe, Christoph Debus, CEO der DERTOUR Group, Heiko Reitz, CCO von Lufthansa Airlines sowie Armand Zorn MdB, stellvertretender Vorsitzender der SPD-Bundestagsfraktion. Gemeinsam diskutierten sie &uuml;ber die Herausforderungen der Branche und die Rolle der Politik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Investitionen und Infrastruktur im Fokus\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nStefanie Berk unterstrich die Bedeutung des angek&uuml;ndigten Sonderverm&ouml;gens f&uuml;r die Bahn-Infrastruktur. &bdquo;Es braucht jetzt verbindliche, langfristige Planungen, um das Vertrauen in die Leistungsf&auml;higkeit des Staates zur&uuml;ckzugewinnen&ldquo;, erkl&auml;rte sie. Sie betonte, dass Investitionen allein nicht ausreichen: &bdquo;Wir brauchen endlich pragmatische L&ouml;sungen f&uuml;r den Ausbau der Schieneninfrastruktur. Dazu geh&ouml;rt auch die Vereinfachung der Genehmigungsverfahren, die derzeit zu lange dauern.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBerk warnte zudem vor den Folgen &uuml;berh&ouml;hter Trassenpreise, die insbesondere f&uuml;r touristisch relevante Nebenstrecken zum Risiko werden. &bdquo;Wenn wir die Attraktivit&auml;t des Bahnverkehrs als klimafreundliche Alternative erhalten wollen, m&uuml;ssen wir sicherstellen, dass auch kleinere Regionen und touristische Ziele erreichbar bleiben&ldquo;, so Berk. Sie lobte den politischen Willen zum Wandel, mahnte jedoch an: &bdquo;Jetzt m&uuml;ssen Worte in Taten umgesetzt werden &ndash; mit Tempo.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Hotellerie will mehr Flexibilit&auml;t und bessere Rahmenbedingungen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nStefanie Brandes machte deutlich, dass die Hotellerie dringend flexiblere Rahmenbedingungen brauche, etwa bei Arbeitszeiten und steuerlichen Entlastungen. &bdquo;Die 7-Prozent-Mehrwertsteuer ist ein wichtiger Schritt, aber wir brauchen mehr, um die Branche langfristig zu stabilisieren&ldquo;, erkl&auml;rte sie.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonders betonte sie den Fachkr&auml;ftemangel: &bdquo;Wir m&uuml;ssen die Branche f&uuml;r junge Talente und internationale Fachkr&auml;fte attraktiver machen. Das bedeutet nicht nur bessere Bezahlung, sondern auch gezielte Anreize wie steuerliche Freibetr&auml;ge oder flexible Arbeitsmodelle.&ldquo; Brandes forderte eine pragmatische Politik, die schnell umsetzbare L&ouml;sungen liefert: &bdquo;Wir k&ouml;nnen es uns nicht leisten, dass komplexe Visa- und Anerkennungsverfahren den Zugang f&uuml;r dringend ben&ouml;tigte Arbeitskr&auml;fte blockieren.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch in Bezug auf die Attraktivit&auml;t der Branche &auml;u&szlig;erte sie sich deutlich: &bdquo;Wir m&uuml;ssen die Geschichten des Erfolgs in unserer Branche erz&auml;hlen und zeigen, dass Hotellerie nicht nur harte Arbeit bedeutet, sondern auch Karrierem&ouml;glichkeiten und spannende Perspektiven bietet.&ldquo; Sie pl&auml;dierte f&uuml;r eine branchenweite Kampagne, die das Image der Branche bei jungen Menschen aufpoliert und mehr Menschen f&uuml;r die Arbeit in der Hotellerie begeistert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Reisebranche erwartet konkrete Ma&szlig;nahmen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nChristoph Debus, CEO der DERTOUR Group, betonte, dass der Koalitionsvertrag ambitionierte Ziele setze, diese aber jetzt dringend umgesetzt werden m&uuml;ssten. &bdquo;Es sind viele gute Ideen da, aber wir m&uuml;ssen sie auch wirklich umsetzen&ldquo;, forderte er nachdringlich. Die Reisebranche stehe an einem Scheideweg: &bdquo;Wir sind Optimisten, aber wir m&uuml;ssen den Schwung jetzt nutzen. Es darf nicht bei Absichtserkl&auml;rungen bleiben.&ldquo; Debus warnte, dass die Branche durch die geplante Revision der EU-Pauschalreiserichtlinie erheblich belastet werden k&ouml;nnte. &bdquo;Die Pauschalreise ist ein Erfolgsmodell &ndash; &uuml;ber 90 Prozent Kundenzufriedenheit sprechen f&uuml;r sich. Zus&auml;tzliche Schlichtungsstellen bedeuten nur Kosten ohne Mehrwert&ldquo;, erkl&auml;rte Debus.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEr forderte, dass die Politik die Vorteile der Pauschalreise als verl&auml;ssliches und sicheres Modell st&auml;rker ins &ouml;ffentliche Bewusstsein r&uuml;ckt. &bdquo;Wenn wir die Pauschalreise k&uuml;nstlich verteuern, dr&auml;ngen wir Verbraucher in den ungesch&uuml;tzten Bereich der Individualreisen. Das w&auml;re ein R&uuml;ckschritt f&uuml;r den Verbraucherschutz.&ldquo; Zudem pl&auml;dierte Debus f&uuml;r eine umfassende Digitalisierung der Prozesse, um Buchungen effizienter und kundenfreundlicher zu gestalten: &bdquo;Digitale Systeme k&ouml;nnen den Service verbessern und gleichzeitig Kosten senken &ndash; das ist der Schl&uuml;ssel zur Wettbewerbsf&auml;higkeit.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Luftverkehr: Kostenexplosion gef&auml;hrdet Wettbewerbsf&auml;higkeit\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nLuftfahrtexperte Heiko Reitz legte den Finger in die Wunde: Die Luftfahrtbranche in Deutschland k&auml;mpft mit erheblichen Standortnachteilen. &bdquo;Die Airportkosten von Berlin kostet siebenmal mehr als die von Madrid &ndash; das ist nicht wettbewerbsf&auml;hig&ldquo;, erkl&auml;rte er. Die Ursachen seien staatlich bedingte Kosten wie Luftverkehrsteuern, Sicherheitsgeb&uuml;hren und Geb&uuml;hren f&uuml;r An- und Abflug, die seit der Pandemie stark gestiegen seien. &bdquo;Wir liegen bei den Standortkosten im europ&auml;ischen Vergleich ganz hinten&ldquo;, so Reitz.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEr warnte, dass diese hohen Kosten die internationale Konnektivit&auml;t Deutschlands schw&auml;chen: &bdquo;Wir sehen bereits jetzt, dass Deutschland im globalen Vergleich bei der Anbindung an internationale Flugrouten zur&uuml;ckf&auml;llt.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch bei den Produktionsmengen der Airlines hinke Deutschland hinterher &ndash; w&auml;hrend andere L&auml;nder auf 109 Prozent des Vor-Corona-Niveaus kommen, liege Deutschland nur bei 91 Prozent. &bdquo;Das ist nicht, weil wir weniger Nachfrage haben, sondern weil die Kostenstrukturen uns ausbremsen&ldquo;, betonte Reitz. Er forderte eine drastische Reduzierung der Luftverkehrsteuer und eine generelle Entlastung der Branche. &bdquo;Wir m&uuml;ssen den Turnaround schaffen, um im internationalen Wettbewerb nicht den Anschluss zu verlieren.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Politik verspricht Unterst&uuml;tzung &ndash; aber auch mehr Tempo\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nAls stellvertretender Vorsitzender der SPD-Bundestagsfraktion betonte Armand Zorn die Bedeutung des Tourismus als &bdquo;Hidden Champion&ldquo; der deutschen Wirtschaft. &bdquo;Wir m&uuml;ssen das enorme Potenzial des Tourismus st&auml;rker ins politische Bewusstsein r&uuml;cken&ldquo;, forderte er.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZorn r&auml;umte ein, dass die bisherigen Fortschritte beim B&uuml;rokratieabbau und bei der Digitalisierung nicht ausreichen. &bdquo;Wir brauchen weniger Streit, mehr Verl&auml;sslichkeit und Investitionen in die Zukunft&ldquo;, erkl&auml;rte er. Insbesondere bei der Umsetzung von Digitalisierungs- und Innovationsprojekten m&uuml;sse die Bundesregierung jetzt schneller und entschlossener handeln. &bdquo;Digitalisierung darf nicht durch &uuml;berzogene Datenschutzregeln ausgebremst werden. Wir m&uuml;ssen mutig in neue Technologien investieren&ldquo;, sagte Zorn. Zudem betonte er die Bedeutung der Nachhaltigkeit f&uuml;r den Tourismusstandort Deutschland: &bdquo;Wir m&uuml;ssen &ouml;kologische, &ouml;konomische und soziale Nachhaltigkeit miteinander verbinden und praktikable L&ouml;sungen schaffen.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;","Foto: Thomas Rosenthal \u002F\u002F TRVL Counter","17362-tourismusbranche-ruft-nach-mutigen-reformen",{"title":133,"img":216,"caption":133,"description":133},"125645c8587ae5942be5c161c41c32dc4d90e1b8.jpg",[],[],[220,223],{"title":221,"slug":222},"BTW","btw",{"title":209,"slug":224},"tourismusgipfel",{"id":226,"releaseDate":227,"updatedAt":228,"categoryId":207,"title":229,"subtitle":230,"topline":231,"excerpt":232,"slug":233,"teaserImage":234},17361,1748858520,1748871315,"„Jetzt ist die Zeit für Stabilität und Aufbruch“","Sören Hartmann","Tourismusgipfel 2025","Beim diesjährigen Tourismusgipfel in Berlin fordert Sören Hartmann, Präsident des BTW, entschlossenes politisches Handeln.","17361-„jetzt-ist-die-zeit-fuer-stabilitaet-und-aufbruch“",{"title":133,"img":235,"caption":133,"description":133},"814a3cfd07497294fc918bd46833485dd8880684.jpg",{"id":237,"releaseDate":238,"updatedAt":239,"categoryId":207,"title":240,"subtitle":241,"topline":210,"excerpt":242,"slug":243,"teaserImage":244},17363,1748869380,1748877168,"\"Wir brauchen politischen Rückenwind, keine Hürden.\"","Wehrmann Interview","„Reisen ist mehr als Luxus“, betont DRV-Hauptgeschäftsführer Achim Wehrmann beim 26. 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