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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem>&nbsp;einen neuen Newsletter f&uuml;r F&uuml;hrungskr&auml;fte&nbsp;der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter b&uuml;ndelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und erg&auml;nzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen &Uuml;berblick &uuml;ber das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das j&uuml;ngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt &ndash; ausgew&auml;hlt, gefiltert und gezielt zusammengestellt&ldquo;, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt&nbsp;auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenf&uuml;lle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage f&uuml;r strategische Bewertungen zu liefern.&nbsp;&bdquo;Wer unseren Newsletter liest, beh&auml;lt die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen&ldquo;, sagt Chefredakteur Jean-Marc G&ouml;ttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angek&uuml;ndigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZus&auml;tzlich k&uuml;ndigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter&nbsp;an &ndash; rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format f&uuml;r eines der dynamischsten&nbsp;Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten erg&auml;nzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu z&auml;hlen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kan&auml;le auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiw&ouml;chentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>&gt;&gt;&gt; Zum&nbsp;zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier &lt;&lt;&lt;\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke f&uuml;r die Touristik und Teil des inhabergef&uuml;hrten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Verschiedene Effekte haben den operativen Gewinn des Konzerns deutlich schrumpfen lassen.","Die Lufthana Group hat die Gesch&auml;ftszahlen f&uuml;r 2024 vorgelegt. Der Konzern hat seinen Umsatz im Vergleich zum Vorjahr insbesondere aufgrund des h&ouml;heren Flugangebots um sechs Prozent auf 37,6 Milliarden Euro (Vorjahr: 35,4 Milliarden Euro) gesteigert. Es war damit das umsatzst&auml;rkste Jahr in der Unternehmensgeschichte der Lufthansa Group. Dabei erwirtschaftete der Konzern einen operativen Gewinn von 1,6 Milliarden Euro, deutlich weniger als im Vorjahr mit 2,7 Milliarden Euro. Die operative Marge lag bei 4,4 Prozent (Vorjahr: 7,6 Prozent).\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer R&uuml;ckgang gegen&uuml;ber dem Vorjahr ist laut Lufthansa auf verschiedene Effekte insbesondere im ersten Halbjahr zur&uuml;ckzuf&uuml;hren. Streiks belasteten die Passagier-Airlines mit rund 450 Millionen Euro. Ebenfalls mussten die Airlines einen signifikanten R&uuml;ckgang der Durchschnittserl&ouml;se zu Beginn des Sommers aufgrund eines enormen branchenweiten Kapazit&auml;tsanstiegs verkraften. Gestiegene Kosten, insbesondere am Standort Deutschland, wirkten sich zus&auml;tzlich negativ aus. Zuletzt litt die Produktivit&auml;t im Flugbetrieb unter versp&auml;teten Flugzeugauslieferungen. Wegen geringerer Zinsbelastung ist das Konzernergebnis weniger stark gesunken als das operative Ergebnis und erreichte 1,4 Milliarden Euro (Vorjahr: 1,7 Milliarden Euro).\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;In der R&uuml;ckschau war 2024 f&uuml;r die Lufthansa Group ein zweigeteiltes Jahr&ldquo;, sagt Konzernchef Carsten Spohr. &bdquo;In den ersten sechs Monaten mussten wir noch einen deutlichen R&uuml;ckgang des operativen Gewinns verkraften &ndash; unter anderem durch Streiks, versp&auml;tete Flugzeugauslieferungen und operative Herausforderungen an unseren Drehkreuzen. Im weiteren Verlauf des Jahres folgte die Trendumkehr mit zwei aufeinanderfolgenden Quartalen, in denen wir erstmals jeweils &uuml;ber zehn Milliarden Euro Umsatz erzielten, und im vierten Quartal den Gewinn des Vorjahres &uuml;bertroffen haben.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Mehr als 130 Millionen G&auml;ste flogen mit den Konzern-Airlines\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Airlines der Lufthansa Group begr&uuml;&szlig;ten im vergangenen Jahr 131 Millionen G&auml;ste an Bord der Flugzeuge, ein Plus von sieben Prozent gegen&uuml;ber dem Vorjahr. Der Sitzladefaktor stieg auf ein Rekordniveau von 83,1 Prozent (Vorjahr: 82,9 Prozent). Bezogen auf den Sitzladefaktor waren die Sommermonate Juli und August mit einer Auslastung von knapp 88 Prozent nicht nur die st&auml;rksten Monate des vergangenen Jahres, sondern geh&ouml;ren auch zu den st&auml;rksten in der Geschichte des Unternehmens.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nInsgesamt erwirtschafteten die Passagier-Airlines des Konzerns im Jahr 2024 ein einen operativen Gewinn von einer Milliarden Euro (Vorjahr: 2,0 Milliarden Euro). Der R&uuml;ckgang des operativen Gewinns der Passagier-Airlines ist dabei vor allem auf den R&uuml;ckgang des Ergebnisses von Lufthansa Airlines um 948 Millionen Euro zur&uuml;ckzuf&uuml;hren. Lieferverz&ouml;gerungen neuer Flugzeuge h&auml;tten Lufthansa Airlines dazu gezwungen, &auml;ltere Maschinen l&auml;nger im Einsatz zu halten, was zusammen mit h&ouml;heren Standort- und Personalkosten sowie gestiegenen Ausgaben f&uuml;r Entsch&auml;digungen bei Flugunregelm&auml;&szlig;igkeiten das Ergebnis &uuml;berm&auml;&szlig;ig belastet habe.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Au&szlig;er Frage steht, dass wir jetzt auch bei unserer Kernmarke Lufthansa den wirtschaftlichen Turnaround erreichen m&uuml;ssen&ldquo;, so Spohr. &bdquo;2025 wird f&uuml;r uns ein Jahr der Transformation mit einem klaren Ziel: die Position als weltweite Nummer eins au&szlig;erhalb der USA weiter zu st&auml;rken.&quot;","Foto: Lufthansa Group","16934-operativer-gewinn-deutlich-geschrumpft",{"title":133,"img":216,"caption":133,"description":133},"feebeaa5a19bfc8a80fdd5ab19e934983c2b7eb5.jpg",[],[],[220,222,225,228],{"title":209,"slug":221},"lufthansa",{"title":223,"slug":224},"Swiss","swiss",{"title":226,"slug":227},"Gewinn","gewinn",{"title":229,"slug":230},"Austrian Airlines","austrian-airlines",{"id":232,"releaseDate":233,"updatedAt":234,"categoryId":207,"title":235,"subtitle":236,"topline":237,"excerpt":238,"slug":239,"teaserImage":240},16933,1741186260,1741187090,"DRV unterstützt Women's Empowerment Principles","DRV","ITB berlin","Mit der Unterstützung der Women's Empowerment Principles der UN will der DRV ein Zeichen für die Bedeutung von Frauen im Tourismus setzen.","16933-drv-unterstuetzt-womens-empowerment-principles",{"title":133,"img":241,"caption":133,"description":133},"c59303b81ff35766be0459b909d164175614cbfb.jpg",{"id":243,"releaseDate":244,"updatedAt":245,"categoryId":207,"title":246,"subtitle":247,"topline":248,"excerpt":249,"slug":250,"teaserImage":251},16940,1741275180,1741275704,"Die ITB zieht eine positive Messe-Bilanz","ITB","Fachmesse","Die ITB Berlin zieht eine positive Bilanz für die heute zu Ende gegangene Messe.","16940-die-itb-zieht-eine-positive-messe-bilanz",{"title":133,"img":252,"caption":133,"description":133},"223f6a76d7957335e5683e3324c7f7418d78e9dd.jpg"]