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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem>&nbsp;einen neuen Newsletter f&uuml;r F&uuml;hrungskr&auml;fte&nbsp;der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter b&uuml;ndelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und erg&auml;nzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen &Uuml;berblick &uuml;ber das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das j&uuml;ngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt &ndash; ausgew&auml;hlt, gefiltert und gezielt zusammengestellt&ldquo;, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt&nbsp;auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenf&uuml;lle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage f&uuml;r strategische Bewertungen zu liefern.&nbsp;&bdquo;Wer unseren Newsletter liest, beh&auml;lt die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen&ldquo;, sagt Chefredakteur Jean-Marc G&ouml;ttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angek&uuml;ndigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZus&auml;tzlich k&uuml;ndigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter&nbsp;an &ndash; rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format f&uuml;r eines der dynamischsten&nbsp;Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten erg&auml;nzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu z&auml;hlen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kan&auml;le auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiw&ouml;chentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>&gt;&gt;&gt; Zum&nbsp;zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier &lt;&lt;&lt;\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke f&uuml;r die Touristik und Teil des inhabergef&uuml;hrten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Präsident Norbert Fiebig zeigt sich besorgt über die Zweiteilung der Kundennachfrage.","Heute hat in Berlin der zweite Hauptstadtkongress des DRV begonnen, der den Austausch zwischen der Branche und der Politik f&ouml;rdern soll. Im Mittelpunkt des Treffens stehen die allgemeine wirtschaftliche Entwicklung und die sich daraus ergebenden Aussichten sowie die Themen Arbeitsmarkt und Fachkr&auml;ftesicherung. Dar&uuml;ber hinaus geht es um die Novellierung der Pauschalreiserichtlinie auf europ&auml;ischer Ebene.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDRV-Pr&auml;sident Norbert Fiebig hat sich in seiner Grundsatzrede besorgt &uuml;ber die zu beobachtende Zweiteilung der Kundennachfrage gezeigt. W&auml;hrend viele Menschen sich auch bei gestiegenen Preisen das Reisen leisten k&ouml;nnen und wollen, gebe es auf der anderen Seite auch immer mehr Menschen, die sich den Sommerurlaub nicht mehr erlauben k&ouml;nnten. &bdquo;Das hat das Zeug zu einer sozialen Frage, wenn nicht alle aufpassen&ldquo;, so Fiebig. &bdquo;Der Urlaub muss auch f&uuml;r Durchschnittsverdiener weiter bezahlbar bleiben.&ldquo; Deshalb d&uuml;rfe auch die Preisschraube von den Leistungstr&auml;gern nicht &uuml;berdreht werden. Die Bundespolitik sieht Fiebig ebenfalls in der Pflicht und fordert: &bdquo;Die Nachfrage muss stimuliert werden.&ldquo; Daf&uuml;r brauche es Entlastungen. &bdquo;Insgesamt geht es darum, dass die Menschen mehr Geld f&uuml;r den Konsum in der Tasche haben.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>&quot;Wir brauchen keine weiteren Wettbewerbsverzerrungen&quot;\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKritisch &auml;u&szlig;erte sich Fiebig &uuml;ber die geplante Novellierung der EU-Pauschalreiserichtlinie. &bdquo;Europa will uns weitere Regelungen aufzwingen &ndash; und das, obwohl Schutz und Sicherheit gerade bei der besonders verbraucherfreundlichen Pauschalreise ohnehin schon sehr gut funktionieren.&ldquo; Unter dem Vorwand etwas f&uuml;r die Reisenden tun zu wollen, drohe aus Br&uuml;ssel eine weitere Versch&auml;rfung der Pflichten von Veranstaltern und Reisemittlern. Zus&auml;tzliche Auflagen kosten Geld und verteuerten das Produkt Pauschalreise. In der Folge buchten die preissensiblen Kunden dann die auf den ersten Blick g&uuml;nstigere, aber ungesch&uuml;tzte Reise. &bdquo;Das gilt es zu verhindern&ldquo;, so Fiebig. &bdquo;Wir brauchen definitiv keine weiteren Wettbewerbsverzerrungen und Nachteile gegen&uuml;ber anderen Playern im Markt.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBeim Thema Fachkr&auml;fte betrachtet Fiebig nicht nur den intensiven Wettstreit mit anderen Branchen um die besten Talente als Problem. Noch besorgniserregender sei die Ausbildungssituation in der Reisewirtschaft. &bdquo;Wir m&uuml;ssen uns selbst st&auml;rker in die Pflicht nehmen und wir m&uuml;ssen wieder mehr ausbilden&ldquo;, appelliert der DRV-Pr&auml;sident. Die immer schnellere Weiterentwicklung der K&uuml;nstlichen Intelligenz f&uuml;hre gerade im Reiseb&uuml;ro zu neuen Herausforderungen und erh&ouml;he den Anspruch der immer besser informierten Kunden an die Beratungsqualit&auml;t zus&auml;tzlich. &bdquo;Es gilt, den Mehrwehrwert des Reiseb&uuml;ros &ndash; die kompetente, die professionelle Beratung &ndash; zu sichern. Und das geht nur mit qualifizierten, mit gut ausgebildeten Fachkr&auml;ften.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>&quot;Wir m&uuml;ssen beim Klimaschutz st&auml;rker werden&quot;\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Wetterextreme des vergangenen Sommers sind f&uuml;r Fiebig Anlass, auch beim Klimaschutz mehr von der Branche zu fordern. &bdquo;Der Klimawandel ist Realit&auml;t. Darauf m&uuml;ssen wir uns einstellen, das m&uuml;ssen wir im Blick haben!&ldquo; Perspektivisch werde es zu Ver&auml;nderungen im Konsumverhalten kommen. &bdquo;Und das muss Ver&auml;nderungen in der Angebotsstruktur nach sich ziehen&ldquo;, fordert er. &bdquo;Wir alle m&uuml;ssen beim Klimaschutz noch schneller und noch st&auml;rker werden. Perspektivisch hilft nur der schrittweise Verzicht auf fossile Brennstoffe. 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