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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem>&nbsp;einen neuen Newsletter f&uuml;r F&uuml;hrungskr&auml;fte&nbsp;der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter b&uuml;ndelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und erg&auml;nzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen &Uuml;berblick &uuml;ber das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das j&uuml;ngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt &ndash; ausgew&auml;hlt, gefiltert und gezielt zusammengestellt&ldquo;, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt&nbsp;auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenf&uuml;lle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage f&uuml;r strategische Bewertungen zu liefern.&nbsp;&bdquo;Wer unseren Newsletter liest, beh&auml;lt die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen&ldquo;, sagt Chefredakteur Jean-Marc G&ouml;ttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angek&uuml;ndigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZus&auml;tzlich k&uuml;ndigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter&nbsp;an &ndash; rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format f&uuml;r eines der dynamischsten&nbsp;Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten erg&auml;nzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu z&auml;hlen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kan&auml;le auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiw&ouml;chentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. 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Die abgestimmten Umsteigezeiten ermöglichen bequeme Anschlüsse zu Fernzielen und Winterklassikern wie Fuerteventura, Gran Canaria oder Hurghada – teils noch am selben Tag.","Ferienflieger Condor st&auml;rkt zum Winterflugplan 2025\u002F2026 die Anbindung ab der Schweiz. Reisende k&ouml;nnen ab Z&uuml;rich dreimal t&auml;glich nach Frankfurt fliegen und dort zu zahlreichen Fernzielen sowie zu beliebten Winterzielen wie den Kanaren umsteigen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nLaut Condor sind die Flugzeiten so abgestimmt, dass Reisende morgens um 08:05 Uhr in Z&uuml;rich starten und am selben Tag Ziele wie Fuerteventura, Gran Canaria, Teneriffa-S&uuml;d oder Hurghada erreichen k&ouml;nnen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nF&uuml;r alle Fl&uuml;ge stehen laut Airline verschiedene Tarifoptionen zur Verf&uuml;gung, darunter auch Business Class mit freiem Mittelsitz, erweitertem Men&uuml;- und Getr&auml;nkeangebot, zus&auml;tzlichem Freigep&auml;ck, kostenlosem Sportgep&auml;ck und Priority Service inklusive Lounge-Zugang.","Die Airline verspricht optimierte Anschlüsse zu beliebten Warmwasserzielen im Winter ab Zürich. 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Eine Sondervereinbarung&nbsp;&ndash;&nbsp;Special Pro-Rate Agreement (SPA)\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">&nbsp;\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">&ndash;\u003C\u002Fspan> zur Preisverrechnung zwischen beiden Airlines bestand noch aus der Zeit, als Condor bis 2009 zum Lufthansa-Konzern geh&ouml;rte. Diese Vereinbarung hatte Lufthansa 2020 aufgek&uuml;ndigt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Bundeskartellamt hatte daraufhin festgestellt, dass Lufthansa mit der K&uuml;ndigung gegen das Kartellrecht versto&szlig;en habe. Es verpflichtete das Unternehmen, neue Sondervereinbarungen zu bestimmten Bedingungen zu schlie&szlig;en. Gegen diesen Beschluss hatte die Lufthansa Beschwerde eingelegt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBereits im Mai 2024 hatte das Gericht Zweifel an der Rechtm&auml;&szlig;igkeit des Kartellamtsbeschlusses ge&auml;u&szlig;ert. Jetzt hat es den Beschluss endg&uuml;ltig aufgehoben &ndash; aus formellen Gr&uuml;nden. Die Richter kamen zu dem Schluss, dass bei der Entscheidung des Kartellamts Verfahrensfehler vorlagen. Unter anderem hatten die beteiligten Beamten durch die Versendung unterschiedlicher Versionen eines Aktenvermerks den Anschein der Befangenheit erweckt, wie es \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.olg-duesseldorf.nrw.de\u002Fbehoerde\u002Fpresse\u002FPresse_aktuell\u002F20250820_PM_Beschlss--VI-Kart-7-22-V_VI-Kart-8-22-V\u002Findex.php\" target=\"_blank\">in einer Pressenotiz des OLG D&uuml;sseldorf\u003C\u002Fa> hei&szlig;t.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZudem betonte das Gericht, dass trotz gegenteiliger Erkl&auml;rungen von Condor und dem Kartellamt weiterhin ein rechtliches Interesse an der Aufhebung bestehe. Lufthansa k&ouml;nnte sonst auf Grundlage der damaligen Verf&uuml;gung noch zivilrechtlich belangt werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Beschluss des Gerichts ist noch nicht rechtskr&auml;ftig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVon Condor-Seite hei&szlig;t es dazu:&nbsp;​&bdquo;\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Die Entscheidung des OLG D&uuml;sseldorf zur Aufhebung st&uuml;tzt sich ausschlie&szlig;lich auf Verfahrensfehler des Bundeskartellamts. Inhaltlich hat es &uuml;ber Condors Anspruch auf Zubringung nicht entschieden. Condor pr&uuml;ft die Entscheidung und n&auml;chste Schritte.\u003C\u002Fspan>&ldquo; Man wolle&nbsp;&bdquo;\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">konstruktiven Verhandlungen &uuml;ber die weitere Regelung von Zubringerfl&uuml;gen gegen&uuml;ber aufgeschlossen\u003C\u002Fspan>&ldquo; bleiben&nbsp;und &bdquo;\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">sich konsequent f&uuml;r einen fairen Wettbewerb\u003C\u002Fspan>&ldquo; einsetzen.","Die Lufthansa setzt sich vorerst gegen das Bundeskartellamt durch. Foto: iStock\u002FAlvin Man","17968-gericht-gibt-lufthansa-im-zubringer-streit-mit-condor-recht",{"title":133,"img":213,"caption":133,"description":133},"15b4bb0f9cc02d3282dd8a81011c183c59c426be.jpg",[],[],[217,218,221],{"title":174,"slug":186},{"title":219,"slug":220},"Lufthansa","lufthansa",{"title":194,"slug":195},{"id":223,"releaseDate":224,"updatedAt":225,"createdAt":225,"categoryId":204,"priority":144,"title":226,"subtitle":174,"topline":227,"excerpt":228,"content":229,"code":230,"slug":231,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":232,"pilotImage":234,"galleryImages":235,"tags":236},16998,1742376300,1742376774,"Condor und Deutsche Bahn starten Codeshare","Langstrecken-Zubringer","Um für Langstrecken-Passagiere die Zubringermöglichkeiten zu erweitern, verstärkt Condor die Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn","Um f&uuml;r Langstrecken-Passagiere die Zubringerm&ouml;glichkeiten nach Frankfurt zu erweitern, verst&auml;rkt Condor die Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn. K&uuml;nftig k&ouml;nnen bereits bei der Flugbuchung passende Zugverbindungen ausgew&auml;hlt werden. Durch das Codeshare profitieren die G&auml;ste von der Buchung von Zug und Flug in einem Vorgang, einer kostenfreien Sitzplatzreservierung im Zug, abgestimmten Umsteigezeiten, einer kostenlosen Umbuchung bei Versp&auml;tungen sowie Zugang zu den DB-Lounges f&uuml;r Business Class G&auml;ste.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Angebot ist von 21 deutschen Bahnh&ouml;fen aus buchbar, dazu geh&ouml;ren Aachen, Berlin, Bremen, Dresden, Dortmund, Freiburg, Hannover, Karlsruhe, K&ouml;ln, Mannheim, M&uuml;nster, Rostock, Stuttgart und Wolfsburg. Zudem wird f&uuml;r Dubai-Reisende ab Berlin der Hauptbahnhof Dresden auch an den BER angebunden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Die Ausweitung unserer Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn war f&uuml;r uns ein logischer und wichtiger Schritt, um unseren G&auml;sten noch weitere M&ouml;glichkeiten zur An- und Abreise zu Langstreckenfl&uuml;gen ab Frankfurt zu bieten&quot;, sagt Codor-CEO Peter Gerber. &bdquo;Mit unseren City-Fl&uuml;gen k&ouml;nnen wir zwar bereits ein paar Hubs in Deutschland und Europa mit Frankfurt verbinden, durch die eingeschr&auml;nkte Verf&uuml;gbarkeit von Slots ist die Anreise mit Condor zu unseren Interkontinentalfl&uuml;gen aber nur bedingt m&ouml;glich.&ldquo;","Foto: Deutsche Bahn","16998-condor-und-deutsche-bahn-starten-codeshare",{"title":133,"img":233,"caption":133,"description":133},"09c5508588936f46e3577d84d64a5293eb327c14.jpg",[],[],[237,240,241,243],{"title":238,"slug":239},"Frankfurt","frankfurt",{"title":174,"slug":186},{"title":242,"slug":242},"langstrecke",{"title":194,"slug":195},{"id":245,"releaseDate":246,"updatedAt":247,"createdAt":248,"categoryId":204,"priority":144,"title":249,"subtitle":250,"topline":251,"excerpt":252,"content":253,"code":254,"slug":255,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":256,"pilotImage":258,"galleryImages":259,"tags":260},12023,1662037500,1662044922,1662039259,"Condor darf weiter Lufthansa-Zubringer nutzen","Condor Lufthansa","Bundeskartellamt","Das Bundeskartellamt hat Lufthansa bis auf weiteres die Beendigung von Zubringerdiensten für Condor untersagt.","Das Bundeskartellamt hat Lufthansa bis auf weiteres die Beendigung von Zubringerdiensten f&uuml;r Condor untersagt. Lufthansa hatte das Ende der Zusammenarbeit nach Intervention der Beh&ouml;rde bis 31. Oktober ausgesetzt. Doch auch danach muss Lufthansa nach dem Willen des Kartellamts Zubringerdienste leisten. &bdquo;Condor-Passagiere aus ganz Europa k&ouml;nnen auf dieser Grundlage weiterhin Zubringerfl&uuml;ge der Lufthansa und ihrer Fluggesellschaften mit Durchgangsticket zum Condor-Langstreckenflug nutzen&ldquo;, sagt Kartellamtspr&auml;sident Andreas Mundt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNach Auffassung der Beh&ouml;rde ist auf den ohnehin stark konzentrierten indirekten Langstreckenverbindungen ein ausreichender Leistungs- und Preiswettbewerb nur m&ouml;glich, wenn Condor auf der Grundlage von Special Prorate Agreements (SPA) gegen Entgelt auf die Vorleistungen der auf dem Zubringermarkt marktbeherrschenden Lufthansa zur&uuml;ckgreifen kann. Ansonsten k&ouml;nne Condor keine nahtlose Langstreckenverbindung vom Abflug- zum Zielflughafen mit durchgehend aufgegebenem Gep&auml;ck anbieten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nW&uuml;rde Condor die Kundengruppe der Reisenden wegbrechen, die einen Zubringerflug w&uuml;nschen, h&auml;tte das laut Kartellamt schwerwiegende Folgen f&uuml;r den Wettbewerb. Auf knapp 80 Umsteigeverbindungen zu touristischen Zielen k&ouml;nnte Lufthansa in der Folge erhebliche Wettbewerbsvorteile, teilweise sogar eine Alleinstellung erlangen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDamit der Zugangsanspruch auch umgesetzt werden kann, reicht nach der Auffassung des Kartellamts eine blo&szlig;e Fortf&uuml;hrung der bisherigen Vertr&auml;ge nicht aus. Condor solle k&uuml;nftig Zugang zu mehr Buchungsklassen als bisher erhalten. Auch sei es kartellrechtlich nicht zul&auml;ssig, dass Lufthansa &uuml;ber Vorgaben f&uuml;r Buchungsklassen, die Condor ihren Passagieren auf der Langstrecke anbieten kann, die Buchungs- und Preissteuerung f&uuml;r Condor einschr&auml;nke.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Entscheidung des Bundeskartellamtes ist noch nicht rechtskr&auml;ftig. Lufthansa hat die M&ouml;glichkeit innerhalb eines Monats Beschwerde einzulegen, &uuml;ber die dann das Oberlandesgericht D&uuml;sseldorf entscheiden w&uuml;rde.","Foto: iStock","12023-condor-darf-weiter-lufthansa-zubringer-nutzen",{"title":133,"img":257,"caption":133,"description":133},"f405778e4fc119a5419a7f5ff67198355ed5c6e6.jpg",[],[],[261,262,263,265],{"title":174,"slug":186},{"title":219,"slug":220},{"title":251,"slug":264},"bundeskartellamt",{"title":194,"slug":195},{"id":267,"releaseDate":268,"updatedAt":269,"createdAt":269,"categoryId":204,"priority":144,"title":270,"subtitle":271,"topline":272,"excerpt":273,"content":274,"code":254,"slug":275,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":276,"pilotImage":278,"galleryImages":279,"tags":280},9224,1619078700,1619081558,"ASI Reisen stoppt Inlandsflüge","ASI Reisen","Ökologie","ASI Reisen stoppt ab sofort das Angebot an Inlandsflügen und inländischen Zubringerflügen. Die Kunden sollen auf die Bahn umsteigen.","ASI Reisen stoppt ab sofort das Angebot an Inlandsfl&uuml;gen und inl&auml;ndischen Zubringerfl&uuml;gen. Die Kunden sollen in Deutschland, &Ouml;sterreich und der Schweiz zuk&uuml;nftig verst&auml;rkt die Bahnverbindungen nutzen. Der Veranstalter will mit der Ma&szlig;nahme seinen &ouml;kologischen Fu&szlig;abdruck weiter reduzieren. Laut einer Untersuchung des Umweltbundesamtes k&ouml;nnen durch den Verzicht auf einen Inlandsflug zugunsten der Bahn knapp 90 Prozent des CO2-Aussto&szlig;es eingespart werden.","9224-asi-reisen-stoppt-inlandsfluege",{"title":133,"img":277,"caption":133,"description":133},"c65426ed9a89db6930967ee121faa1e5aed8ac82.jpg",[],[],[281,284,285],{"title":282,"slug":283},"Bahn","bahn",{"title":194,"slug":195},{"title":271,"slug":286},"asi-reisen",{"id":288,"releaseDate":289,"updatedAt":290,"createdAt":291,"categoryId":204,"priority":144,"title":292,"subtitle":293,"topline":294,"excerpt":295,"content":296,"code":230,"slug":297,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":298,"pilotImage":299,"galleryImages":300,"tags":301},9192,1618482180,1618494902,1618478327,"Vier Millionen sollen auf die Bahn umsteigen","Bahn Airports","Innerdeutscher Flugverkehr","Der Verband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft und die Bahn starten einen Aktionsplan zur stärkeren Vernetzung der Verkehrsträger.","Der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) und die Deutsche Bahn (DB) starten einen gemeinsamen Aktionsplan zur st&auml;rkeren Vernetzung der Verkehrstr&auml;ger und zur Absenkung der Treibhausgas-Emissionen im Verkehrssektor. In der heute in Berlin unterzeichneten Erkl&auml;rung k&uuml;ndigen die beiden Parteien an, mit einer Reihe von Ma&szlig;nahmen die Schnittstellen zwischen den Verkehrstr&auml;gern und das Mobilit&auml;tsangebot so zu verbessern, dass sich mehr Reisende f&uuml;r die Schiene entscheiden, insbesondere bei der Anreise zu Drehkreuzflugh&auml;fen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Jahr 2019 hat die Luftverkehrsbranche rund 23 Millionen Reisende verzeichnet, davon ach Millionen im Zubringerverkehr und 15 Millionen auf reinen Inlandsreisen. BDL und DB wollen rund 4,3 Millionen Passagiere f&uuml;r den Umstieg auf den Zug gewinnen. Dadurch lie&szlig;e sich der Anteil des innerdeutschen Luftverkehrs an den CO2-Emissionen in Deutschland um ein Sechstel reduzieren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Zubringerfl&uuml;ge sollen ersetzt werden\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUm das Ziel zu erreichen, soll unter anderem das Angebot von Lufthansa Express Rail um weitere innerdeutsche Strecken wachsen. Wird das Angebot von den Kunden angenommen, k&ouml;nnten Flugverbindungen eingestellt werden, wie etwa geschehen bei K&ouml;ln - Frankfurt oder zuletzt Berlin - N&uuml;rnberg. Die Bahnverbindungen sollen vor allem Zubringerfl&uuml;ge zu gro&szlig;en Drehkreuzen sowie den Individualverkehr mit dem Auto zum Flughafen auf die Schiene verlagern. Auch das Umsteigen zwischen Bahn und Flugzeug und die Gep&auml;ckhandhabung sollen erleichtert werden. Den Anfang macht dabei der Frankfurter Flughafen. Zudem soll der Bedarf an Inlandsfl&uuml;gen durch den Ausbau des Schienennetzes und die Umsetzung des Deutschlandtakts gesenkt werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDamit der Plan aufgeht, m&uuml;ssen aber noch mehr Airports an den Fernverkehr der Bahn angeschlossen werden. &bdquo;Eine kundenfreundliche Anbindung der Flugh&auml;fen an das Schienennetz ist Voraussetzung daf&uuml;r, dass mehr Menschen f&uuml;r die Anreise zum Flughafen die Schiene w&auml;hlen statt Flugzeug oder Auto&ldquo;, sagt Stefan Schulte, Fraport-Chef und Pr&auml;sident des Flughafenverbands ADV. Bislang sind aber nur die Flugh&auml;fen Berlin, D&uuml;sseldorf, Frankfurt, K&ouml;ln und Leipzig mit dem Fern- und Nahverkehr verkn&uuml;pft. Andere wichtige Airports wie M&uuml;nchen, Hamburg und Stuttgart sind nur per Nahverkehr zu erreichen. Der Stuttgarter Flughafen soll 2025 an den Fernverkehr angebunden werden. In Bayern werden derzeit Optionen f&uuml;r die Anbindung des M&uuml;nchner Flughafens gepr&uuml;ft.","9192-vier-millionen-sollen-auf-die-bahn-umsteigen",{"title":133,"img":233,"caption":133,"description":133},[],[],[302,305,306,307],{"title":303,"slug":304},"Flughafen","flughafen",{"title":282,"slug":283},{"title":194,"slug":195},{"title":308,"slug":309},"BDL","bdl",{"id":311,"releaseDate":312,"updatedAt":313,"createdAt":314,"categoryId":204,"priority":144,"title":315,"subtitle":315,"topline":316,"excerpt":317,"content":318,"code":319,"slug":320,"metaTitle":316,"metaDescription":316,"metaKeywords":316,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":321,"pilotImage":323,"galleryImages":324,"tags":325},5920,1539583200,1596625068,1592986866,"London: Ausfälle beim Heathrow Express",null,"Geschäfts- und Städtereisende, die den Flughafen London-Heathrow Ende Dezember von der Londoner","Geschäfts- und Städtereisende, die den Flughafen London-Heathrow Ende Dezember von der Londoner Innenstadt aus erreichen wollen, konnen dafür nicht den Airport-Zubringer Heathrow Express nutzen. Wegen Wartungsarbeiten am Schienennetz wird der Betrieb von Sonntag, 23. Dezember, bis Mittwoch, 26. Dezember, komplett eingestellt. Am Sonntag, 30. Dezember, stehen die Züge ebenfalls still. Vom 27. bis 29. Dezember und an Silvester gilt ein ausgedünnter Fahrplan. Statt jede Viertelstunde fahren die Züge dann nur alle 30 Minuten.","Foto: Heathrow Airport","5920-london-ausfaelle-beim-heathrow-express",{"title":133,"img":322,"caption":133,"description":133},"London-Heathrow-Foto-Heathrow-Airport.jpg",[],[],[326,329,332,335,338],{"title":327,"slug":328},"News","news",{"title":330,"slug":331},"London","london",{"title":333,"slug":334},"Heathrow","heathrow",{"title":336,"slug":337},"Heathrow Express","heathrow-express",{"title":194,"slug":195}]