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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. 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Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Jetzt steht fest: Das Unternehmen kommt nicht mehr auf die Füße.","Bereits Ende Oktober hatte die lettische Smartlynx Airlines wegen wirtschaftlicher Probleme ein Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung beantragt. Jetzt steht fest: das Unternehmen kommt nicht mehr auf die Füße. Eine Fortführung des Betriebs ist laut Airline-Führung unter den gegenwärtigen Bedingungen nicht mehr möglich. Die acht Flugzeuge bleiben am Boden. Damit ist die ursprünglich geplante Sanierung gescheitert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSmartlynx war auf Charter und Wetlease spezialisiert und hat mit vielen europäischen Fluggesellschaften zusammengearbeitet, darunter auch Eurowings. Im Oktober hatte ein niederländischer Fonds 90 Prozent des Unternehmens übernommen. Laut Medienberichten soll die Airline allein rund 500.000 Euro Steuerschulden haben. Bei Lufthansa Technik und Lufthansa Systems sollen noch Rechnungen über rund fünf Millionen Euro offen sein.","Foto: iStock","18926-endgueltiges-aus-fuer-smartlynx-airlines",{"title":133,"img":181,"caption":133,"description":133},"3469c2e15e09a850b12c9e3e6424e8743f409fb9.jpg",[],[],[185,188,191,194],{"title":186,"slug":187},"Fluggesellschaft","fluggesellschaft",{"title":189,"slug":190},"Charter","charter",{"title":192,"slug":193},"Wetlease","wetlease",{"title":195,"slug":196},"Smart Lynx Airlines","smart-lynx-airlines",{"id":198,"releaseDate":199,"updatedAt":200,"createdAt":201,"categoryId":172,"priority":144,"title":202,"subtitle":203,"topline":204,"excerpt":205,"content":206,"code":178,"slug":207,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":208,"pilotImage":210,"galleryImages":211,"tags":212},16694,1738226220,1738247672,1738226668,"Lufthansa will bei Air Baltic einsteigen","Lufthansa Group","Wetlease-Partnerschaft","Die Lufthansa Group hat eine Vereinbarung über den Erwerb von Wandelaktien an Air Baltic unterzeichnet.","Die Lufthansa Group hat eine Vereinbarung über den Erwerb von Wandelaktien unterzeichnet, die einem Anteil von zehn Prozent an Air Baltic entspricht. Der Transaktionspreis beträgt 14 Millionen Euro. Die Wandelaktien werden bei einem möglichen Börsengang der Airline in Stammaktien umgewandelt. Die Höhe der Beteiligung wird dabei durch den Marktpreis des potenziellen Börsengangs bestimmt, wobei der Anteil der Lufthansa Group mindestens fünf Prozent betragen soll. Der Deal soll im zweiten Quartal vollzogen werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDurch die Beteiligung will Lufthansa die Wetlease-Partnerschaft mit Air Baltic stärken. Kürzlich wurde der Wetlease-Vertrag um weitere drei Jahre über den Sommer 2025 hinaus verlängert. Die Partnerschaft ermöglicht es Lufthansa, insgesamt bis zu 21 zusätzliche Flugzeuge vom Typ Airbus A220-300 im Sommer und fünf Flugzeuge im Winter an verschiedenen Drehkreuzen des Konzerns einzusetzen. Mit den zusätzlichen Kapazitäten sollen künftig stark nachgefragte Ziele in den Streckennetzen noch flexibler bedient werden können.","16694-lufthansa-will-bei-air-baltic-einsteigen",{"title":133,"img":209,"caption":133,"description":133},"ca15fe6a7b36d30116054e1c8657963ce254c3c6.jpg",[],[],[213,216,217,220],{"title":214,"slug":215},"Lufthansa","lufthansa",{"title":192,"slug":193},{"title":218,"slug":219},"Air Baltic","air-baltic",{"title":221,"slug":222},"Beteiligung","beteiligung",{"id":224,"releaseDate":225,"updatedAt":226,"createdAt":227,"categoryId":172,"priority":144,"title":228,"subtitle":228,"topline":229,"excerpt":230,"content":231,"code":232,"slug":233,"metaTitle":229,"metaDescription":229,"metaKeywords":229,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":234,"pilotImage":236,"galleryImages":237,"tags":238},5486,1530770400,1596625078,1592986840,"EuGH: Gebuchte Airline muss entschädigen",null,"Der Anspruch auf eine Ausgleichszahlung nach den EU-Passagierrechten besteht bei einem Wetlease-Flug","Der Anspruch auf eine Ausgleichszahlung nach den EU-Passagierrechten besteht bei einem Wetlease-Flug gegenüber der Fluggesellschaft, die der Passagier gebucht hat, und nicht gegenüber der, die tatsächlich geflogen ist. Das hat der Europäische Gerichtshof (EuGH) gestern in einem Verfahren gegen Thomson Airways entschieden. Dabei hatte Tuifly eine Maschine samt Besatzung der britischen Schwester eingesetzt. Nach Auffassung der Richter ist diejenige Airline als \"ausführendes Luftfahrtunternehmen\" im Sinne der Passagierrechte verantwortlich, die die Entscheidung trifft, einen bestimmten Flug durchzuführen und dadurch ein Angebot für den Luftverkehr zu schaffen. Dabei betrachtet es der EuGH als unerheblich, dass Tuifly in der Buchungsbestätigung den Wetlease-Partner als ausführende Fluggesellschaft genannt hatte.","Foto: Shutterstock","5486-eugh-gebuchte-airline-muss-entschaedigen",{"title":133,"img":235,"caption":133,"description":133},"airline_shutterstock_107640533.jpg",[],[],[239,242,244,247,250,253],{"title":240,"slug":241},"News","news",{"title":243,"slug":14},"Top News",{"title":245,"slug":246},"Tuifly","tuifly",{"title":248,"slug":249},"Passagierrechte","passagierrechte",{"title":251,"slug":252},"EuGH","eugh",{"title":192,"slug":193},{"id":255,"releaseDate":256,"updatedAt":257,"createdAt":258,"categoryId":172,"priority":144,"title":259,"subtitle":259,"topline":229,"excerpt":260,"content":261,"code":262,"slug":263,"metaTitle":229,"metaDescription":229,"metaKeywords":229,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":264,"pilotImage":266,"galleryImages":267,"tags":268},5167,1524204000,1596625070,1592986823,"Eurowings gibt Laudamotion den Laufpass","Nach Condor verabschiedet sich auch Eurowings vom Kooperationspartner Laudamotion. Wie die","Nach Condor verabschiedet sich auch Eurowings vom Kooperationspartner Laudamotion. Wie die Nachrichtenagentur DPA meldet, soll die Zusammenarbeit Ende Mai fristgerecht auslaufen. Grund für die Trennung ist der Einstieg von Ryanair bei Laudamotion. Der irische Billigflieger vertreibt die Flüge der österreichischen Beteiligung inzwischen über die eigene Website. Eurowings hatte geplant, acht Maschinen von Laudamotion im Wetlease zu übernehmen, hat im März aber nur vier Flugzeuge bekommen.","Foto: Eurowings","5167-eurowings-gibt-laudamotion-den-laufpass",{"title":133,"img":265,"caption":133,"description":133},"Eurowings-A-330.jpg",[],[],[269,270,271,274,277,280],{"title":240,"slug":241},{"title":243,"slug":14},{"title":272,"slug":273},"Ryanair","ryanair",{"title":275,"slug":276},"Eurowings","eurowings",{"title":278,"slug":279},"Laudamotion","laudamotion",{"title":192,"slug":193}]