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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem>&nbsp;einen neuen Newsletter f&uuml;r F&uuml;hrungskr&auml;fte&nbsp;der Touristik. 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Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format f&uuml;r eines der dynamischsten&nbsp;Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten erg&auml;nzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu z&auml;hlen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kan&auml;le auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiw&ouml;chentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. 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Halbjahr in die roten Zahlen","Lufthansa Group","Die Lufthansa Group bleibt im ersten Halbjahr mit einem operativen Ergebnis von minus 337 Millionen Euro in den roten Zahlen. Sorgenkind ist die Kernmarke Lufthansa Airlines.","Lufthansa hat im zweiten Quartal einen Rekordumsatz von zehn Milliarden Euro erzielt. Das sind sieben Prozent mehr als im Vorjahr. Der Gewinn ist allerdings geschrumpft. Unter dem Strich ist ein Konzerngewinn von 469 Millionen Euro &uuml;brig geblieben. Im Vorjahr waren es noch 881 Millionen Euro.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBetrachtet man das Abschneiden der Passagier-Airlines, sieh die Lage nicht besser aus. Insgesamt ist der Umsatz der Konzern-Fluggesellschaften im zweiten Quartal um 4,5 Prozent auf acht Milliarden Euro (Vorjahr: 7,7 Milliarden Euro) gestiegen. Dabei verbuchten sie ein operatives Ergebnis in H&ouml;he von 581 Millionen Euro (Vorjahr: 965 Millionen Euro). Im ersten Halbjahr insgesamt ergibt sich f&uuml;r die Passagier-Airlines ein Umsatz von 13,6 Milliarden Euro, rund f&uuml;nf Prozent mehr als 2023. Allerdings bleibt das operative Ergebnis im Vergleich zum Vorjahr mit minus 337 Millionen Euro in die roten Zahlen. Im ersten Quartal lag das operative Ergebnis noch mit 918 Millionen Euro im Minus.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEinen Grund f&uuml;r die Entwicklung sieht Lufthansa in der zunehmenden Normalisierung der Ticketpreise und damit einem insbesondere im zweiten Quartal marktbedingten R&uuml;ckgang der Durchschnittserl&ouml;se in allen Verkehrsgebieten. Dar&uuml;ber hinaus haben die Streiks verschiedener Lufthansa-Group-Gesellschaften und externer Systempartner das Ergebnis mit mehr als 100 Millionen Euro belastet. Zus&auml;tzlich haben sich die operativen Aufwendungen aufgrund der Ausweitung des Passagierflugbetriebs und wegen inflationsbedingter Kostensteigerungen um zehn Prozent erh&ouml;ht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Turnaround-Programm f&uuml;r Lufthansa-Airlines\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nW&auml;hrend alle anderen Konzern-Fluggesellschaften laut Vorstandschef Carsten Spohr &bdquo;auf Kurs&ldquo; sind, hat die Kernmarke Lufthansa Airlines zu k&auml;mpfen. Insgesamt muss die Gesellschaft einen Halbjahresverlust von 427 Millionen Euro (Vorjahr: 149 Millionen Euro Gewinn) hinnehmen. &bdquo;Zus&auml;tzlich zu den Effekten der Marktentwicklung kamen Sondereffekte zum Tragen, wie die hohen Streikbelastungen, weitere Verz&ouml;gerungen von Flugzeugauslieferungen und daraus resultierende Ineffizienzen, aber auch strukturelle Probleme der Airline&ldquo;, so Spohr.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit einem Turnaround-Programm soll Lufthansa wieder in die schwarzen Zahlen fliegen. Unter anderem sollen die Flugbetriebe von Discover Airlines und Lufthansa City Airlines strategisch ausgebaut werden, um das Angebot an den Standorten Frankfurt und M&uuml;nchen zu wettbewerbsf&auml;higen Kosten weiterentwickeln zu k&ouml;nnen. Auf der Langstrecke soll die Flotte auf sechs Flugzeugmuster reduziert werden. Au&szlig;erdem soll das Netzwerk an die st&auml;rkere Saisonalisierung der Nachfrage angepasst werden. In M&uuml;nchen wurden f&uuml;r den Winter bereits Langstrecken-Frequenzen reduziert. Spohr: &bdquo;Mit dem Turnaround-Programm wollen wir die gesamthafte Modernisierung von Lufthansa Airlines beschleunigen, um sie wieder zum Aush&auml;ngeschild der Gruppe zu entwickeln.&ldquo;","Foto: Lufthansa Group","15703-lufthansa-fliegt-im-1-halbjahr-in-die-roten-zahlen",{"title":133,"img":182,"caption":133,"description":133},"7915552da3d7e5fdb1b77957ff1141edf307a05d.jpg",[],[],[186,189,192,195],{"title":187,"slug":188},"Airline","airline",{"title":190,"slug":191},"Lufthansa","lufthansa",{"title":193,"slug":194},"Halbjahresergebnis","halbjahresergebnis",{"title":196,"slug":197},"Verlust","verlust",{"id":199,"releaseDate":200,"updatedAt":201,"createdAt":202,"categoryId":174,"priority":144,"title":203,"subtitle":204,"topline":205,"excerpt":206,"content":207,"code":208,"slug":209,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":210,"pilotImage":212,"galleryImages":213,"tags":214},15054,1711030980,1711031840,1711031696,"Deutsche Bahn fährt Milliardenverlust ein","Bahn","Jahr 2023","Die Deutsche Bahn ist im vergangenen Jahr tief in die roten Zahlen gerauscht. 2024 soll es wieder bergauf gehen.","Die Deutsche Bahn ist im vergangenen Jahr tief in die roten Zahlen gerauscht. Der Konzernverlust lag 2023 bei 2,4 Milliarden Euro. Im Vorjahr waren es minus 227 Millionen. Der Konzern-Umsatz betrug rund 45,2 Milliarden Euro, 13 Prozent weniger als 2022. Eine Ursache f&uuml;r das schlechte Ergebnis liegt laut Bahn in hohen Infrastruktur-Investitionen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAnders sieht es im Kerngesch&auml;ft der DB, dem Systemverbund Bahn, aus. Dort ist der Umsatz um 6,2 Prozent auf rund 26,2 Milliarden Euro gestiegen. Der Fernverkehr legte 2023 im Vergleich zum Vorjahr um 18,4 Prozent auf rund 5,9 Milliarden Euro Umsatz zu. Die Nahverkehrstochter DB Regio erreichte mit rund 9,7 Milliarden Euro ein Umsatzplus von 7,4 Prozent. Insgesamt sind im vergangenen Jahr rund 1,8 Milliarden Menschen mit den Z&uuml;gen der DB gereist, 5,8 Prozent mehr als im Vorjahr.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIn 2024 will der Konzern in die schwarzen Zahlen zur&uuml;ckkehren. Haupttreiber sollen Abl&ouml;sungen f&uuml;r die 2023 gezahlten Vorleistungen f&uuml;r Instandhaltungsarbeiten sein. Die Bahn erwartet zudem positive Effekte aus einer erneut steigenden Nachfrage im Personenverkehr auf der Schiene sowie aus Effizienzsteigerungsma&szlig;nahmen. &bdquo;Unsere Eisenbahnverkehrsunternehmen m&uuml;ssen k&uuml;nftig wieder Geld verdienen und ihre Investitionen perspektivisch aus den laufenden Einnahmen bezahlen&ldquo;, sagte Finanzvorstand Levin Holle. &quot;Dazu m&uuml;ssen wir deutlich effizienter werden.&ldquo;","Foto: Deutsche Bahn","15054-deutsche-bahn-faehrt-milliardenverlust-ein",{"title":133,"img":211,"caption":133,"description":133},"7a1d31aaad1f2c268d190c45b70dfa20cb73c5d6.jpg",[],[],[215,218,219],{"title":216,"slug":217},"Deutsche Bahn","deutsche-bahn",{"title":196,"slug":197},{"title":220,"slug":221},"DB","db",{"id":223,"releaseDate":224,"updatedAt":225,"createdAt":226,"categoryId":174,"priority":144,"title":227,"subtitle":228,"topline":229,"excerpt":230,"content":231,"code":232,"slug":233,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":234,"pilotImage":236,"galleryImages":237,"tags":238},10842,1644318420,1644332871,1644319189,"Weniger Verlust im ersten Quartal","TUI Konzernergebnis","TUI Konzern","TUI sieht im ersten Quartal des neuen Geschäftsjahrs den nächsten Schritt aus der Pandemie. Der Verlust wurde auf 274 Millionen Euro reduziert.","TUI sieht im ersten Quartal des neuen Gesch&auml;ftsjahrs den n&auml;chsten Schritt aus der Pandemie. Mehr als vier Mal so viele Gäste wie im Zeitraum des Vorjahres sind mit dem Konzern verreist. Der Umsatz lag mit 2,37 Milliarden Euro fünf Mal höher als im Vorjahreszeitraum. Der Verlust wurde auf 274 Millionen Euro reduziert, im ersten Quartal 2021 waren es noch minus 676 Millionen Euro. Zum1. April plant TUI die Rückgabe von rund 700 Millionen Euro an Staatshilfen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Segment Hotels und Resort verzeichnete in den Monaten Oktober bis Dezember 2021 mit 61 Millionen Euro das zweite positive operative Ergebnis seit Beginn der Pandemie (Vorjahr: -96 Millionen Euro). Im Bereich Kreuzfahrten waren im Berichtszeitraum 14 der 16 Schiffe im Dienst. Das operative Ergebnis verbesserte sich auf -32 Millionen Euro (Vorjahr: -98 Millionen Euro). TUI Musement konnte den saisonalen Quartalsverlust auf -13 Millionen Euro (Vorjahr: -33 Millionen Euro) verringern. Die Anzahl der verkauften Touren, Ausflüge und Aktivitäten vervielfachte sich auf insgesamt 1,1 Millionen. Die Zahl der Transfers verdreifachte sich fast auf 3,3 Millionen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür den laufenden Winter will TUI den unteren bis mittleren Korridor von 60 bis 80 Prozent der Kapazitäten von vor der Pandemie erreichen. Bislang reisten im ersten Winterquartal rund 2,3 Millionen Gäste mit dem Konzern. Die erzielten Durchschnittspreise liegen mit plus15 Prozent deutlich höher als im Reisewinter 2018\u002F19.","Foto: TUI Group","10842-weniger-verlust-im-ersten-quartal",{"title":133,"img":235,"caption":133,"description":133},"837d7e7deef14d7624e218c19f553eee3bfacf70.jpg",[],[],[239,242,245],{"title":240,"slug":241},"Quartalsergebnis","quartalsergebnis",{"title":243,"slug":244},"TUI Group","tui-group",{"title":196,"slug":197},{"id":247,"releaseDate":248,"updatedAt":249,"createdAt":249,"categoryId":174,"priority":144,"title":250,"subtitle":251,"topline":252,"excerpt":253,"content":254,"code":232,"slug":255,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":256,"pilotImage":257,"galleryImages":258,"tags":259},9709,1628755920,1628757884,"Jeder zweite TUI-Kunde bucht online","TUI Quartalsergebnis","Quartalsbericht","Auch im dritten Quartal des laufenden Geschäftsjahrs hat TUI einen deutlich verstärkten Trend zu Online-Buchungen registriert.","Auch im dritten Quartal des laufenden Gesch&auml;ftsjahrs hat TUI einen deutlich verst&auml;rkten Trend zu Online-Buchungen registriert. 52 Prozent der Kunden haben ihren Urlaub im Internet gebucht. Auch die Interaktion mit den G&auml;sten findet verst&auml;rkt digital statt. Mit fast 70 Prozent ist der Anteil der Pauschalreiseg&auml;ste, die die TUI App nutzen, um 21 Prozentpunkte gestiegen. Insgesamt bleibe die Nachfrage nach Urlaubsreisen ungebrochen hoch, hei&szlig;t es im neuen Quartalsbericht. Seit Mai sind konzernweit 1,5 Millionen Buchungen eingegangen, f&uuml;r den Sommer werden aktuell 4,2 Millionen Buchungen verzeichnet. Die Durchschnittspreise liegen neun Prozent &uuml;ber denen f&uuml;r den Sommer 2019. Allerdings hat TUI die Erwartungen f&uuml;r die wichtigsten Urlaubsmonate offenbar zur&uuml;ckgeschraubt. Im Mai war man in Hannover noch von einer Kapazit&auml;t von 75 Prozent des Vor-Corona-Niveaus ausgegangen. Jetzt wurde die Kapazit&auml;t auf 60 Prozent des Programms vom Sommer 2019 angepasst. Im operativen Gesch&auml;ft sind die Zahlen des Marktf&uuml;hrers im dritten Quartal nach wie vor rot. Bei einem Umsatz von 650 Millionen Euro liegt das operative Ergebnis bei -670 Millionen Euro.","9709-jeder-zweite-tui-kunde-bucht-online",{"title":133,"img":235,"caption":133,"description":133},[],[],[260,261,262,265],{"title":240,"slug":241},{"title":243,"slug":244},{"title":263,"slug":264},"Online","online",{"title":196,"slug":197},{"id":267,"releaseDate":268,"updatedAt":269,"createdAt":270,"categoryId":174,"priority":144,"title":271,"subtitle":272,"topline":273,"excerpt":274,"content":275,"code":276,"slug":277,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":278,"pilotImage":280,"galleryImages":281,"tags":282},9021,1614849420,1614852143,1614847673,"Lufthansa muss Milliardenverlust verkraften","Lufthansa Jahresergebnis","Konzernergebnis","Der dramatische Nachfragerückgang durch die Corona-Pandemie hat der Lufthansa Group einen Rekordverlust von 6,7 Milliarden Euro beschert.","Der dramatische Nachfrager&uuml;ckgang durch die Corona-Pandemie hat sich entsprechend dramatisch auf das Jahresergebnis 2020 von Lufthansa ausgewirkt. Der Umsatz der Lufthansa Group ist auf 13,6 Milliarden Euro (Vorjahr: 36,4 Milliarden Euro) gesunken. Trotz Kostensenkungen muss der Konzern einen Verlust von 6,7 Milliarden Euro verbuchen. Im Vorjahr waren es noch 1,2 Milliarden Euro Gewinn. Auch die Verkleinerung der Flotte und der massive Stellenabbau konnten daran nichts &auml;ndern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Airlines der Lufthansa Group haben 2020 rund ein Drittel der Fl&uuml;ge beziehungsweise eine Kapazit&auml;t von 31 Prozent im Vergleich zum Vorjahr angeboten. Die Zahl der Passagiere lag mit 36,4 Millionen bei 25 Prozent des Vorjahreswertes, woraus sich eine um 19,3 Prozentpunkte niedrigere Auslastung von 63 Prozent ergibt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nF&uuml;r das Gesamtjahr 2021 kalkuliert Lufthansa mit einer Angebotskapazit&auml;t von 40 bis 50 Prozent im Vergleich zu 2019. &bdquo;Ab dem Sommer rechnen wir wieder mit einer st&auml;rkeren Nachfrage, sobald durch eine weitere Verbreitung von Tests und Impfstoffen die restriktiven Reisebeschr&auml;nkungen zur&uuml;ckgehen&ldquo;, sagt Vorstandsvorsitzender Carsten Spohr. Im vergangenen Jahr ist die Zahl der Mitarbeiter um rund 28.000 zur&uuml;ckgegangen. In Deutschland m&uuml;ssen weitere rund 10.000 Stellen entfallen beziehungsweise die entsprechenden Personalkosten kompensiert werden. Die Konzern-Flotte soll auf 650 Flugzeuge im Jahr 2023 reduziert werden. 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Damit sei es möglich, auch weitere Verluste aus dem Eigenkapital zu stemmen: „Wir sind sogar in der Lage, das neue Geschäftsjahr ohne eine einzige Buchung zu überstehen.“ Für das aktuelle Geschäftsjahr kalkuliert Sunny Cars mit Vorsicht und fährt intern einen rigiden Sparkurs: „Wir stellen uns darauf ein, dass so schnell nicht mit einer Rückkehr zur Normalität beim Reiseverhalten zu rechnen ist“, betont Mitgesellschafter Thorsten Lehmann. „Der Kunde muss erst einmal wieder verreisen wollen und vor allem können, daher rechnen wir erst Mitte 2021 mit einer langsamen Besserung der Gesamtsituation.“\n\n&nbsp;\n\n&nbsp;","8573-sunny-cars-stemmt-millionen-verluste",[],[],[],[327,330,331,332,333],{"title":328,"slug":329},"News","news",{"title":305,"slug":306},{"title":308,"slug":309},{"title":311,"slug":312},{"title":196,"slug":197},{"id":335,"releaseDate":336,"updatedAt":337,"createdAt":338,"categoryId":174,"priority":144,"title":339,"subtitle":339,"topline":319,"excerpt":340,"content":341,"code":319,"slug":342,"metaTitle":319,"metaDescription":319,"metaKeywords":319,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":343,"pilotImage":344,"galleryImages":345,"tags":346},8540,1604559600,1605601856,1605601739,"Lufthansa erneut mit Milliarden-Verlust","Die Corona-Pandemie hat Lufthansa auch im dritten Quartal schwer zugesetzt. Die gesamte Gruppe hat","Die Corona-Pandemie hat Lufthansa auch im dritten Quartal schwer zugesetzt. Die gesamte Gruppe hat von Juli bis September zwei Milliarden Euro Verlust gemacht. Der Umsatz ist von 10,1 Milliarden Euro im Vorjahr auf 2,7 Milliarden Euro eingebrochen. Kumuliert liegt der Verlust bei 5,6 Milliarden Euro bei einem Umsatzrückgang um 60 Prozent auf 11 Milliarden Euro. In den ersten neun Monaten haben die Airlines der Lufthansa Group insgesamt 32,2 Millionen Fluggäste befördert, das entspricht 29 Prozent des Vorjahres. Lufthansa geht davon aus, dass die Nachfrage in den Wintermonaten weiter niedrig bleiben wird und will in den Monaten Oktober bis Dezember maximal 25 Prozent der Vorjahreskapazität anbieten. “Wir stehen am Beginn eines Winters, der für unsere Branche hart und herausfor­dernd sein wird. Wir sind fest entschlossen, die notwendige Restrukturierung zu nutzen, um unseren relativen Wettbewerbsvorteil weiter auszubauen. 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Im dritten Quartal des Geschäftsjahres (April – Juni) weist der Konzern einen Verlust von 1,45 Milliarden Euro aus. In den ersten neuen Monaten liegt der Verlust sogar bei 2,3 Milliarden Euro. Der Konzernumsatz ist im dritten Quartal um 98,5 Prozent auf rund 72 Millionen Euro zurückgegangen. Der kumulierte Umsatz beträgt 6,7 Milliarden Euro, ein Minus von 41,2 Prozent. Vorstandschef Fritz Joussen bleibt trotzdem optimistisch: „Die TUI ist sehr erfahren im Management von Krisen. Wir werden auch diese erfolgreich meistern, und die TUI wird gestärkt aus ihr hervorgehen und langfristig wirtschaftlich wieder so erfolgreich sein wie vor der Pandemie.“\n\nNeben zwei Stabilisierungspaketen der Bundesregierung von 1,8 Milliarden und 1,2 Milliarden Euro sollen vor allem Kostensenkungen und die Digitalisierung dazu beitragen. Die Overhead-Kosten sollen dauerhaft konzernweit um 30 Prozent reduziert werden. Das entspricht jährlichen Einsparungen von mehr als 300 Millionen Euro. Zu den ersten eingeleiteten Maßnahmen gehören die geplante Flottenverkleinerung bei Tuifly, die Umstrukturierung des Frankreichgeschäfts mit der Fokussierung auf die Kernmarken sowie der Ausbau der Digitalisierung, etwa im Vertrieb in Großbritannien. Dort werden 166 stationäre Reisebüros geschlossen. 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Darüber hinaus werden vor allem Erstattun­gen von stornierten Flugtickets und die Rückzahlung von fälligen Finanzverbind­lichkeiten unsere Liquiditätsentwicklung absehbar belasten“, sagt Finanz-Vorstand Thorsten Dirks. Die Liquidität der Lufthansa Group betrug am Stichtag 31. März rund 4,3 Milliarden Euro.\n\n\u003Cstrong>Stückkosten müssen sinken\u003C\u002Fstrong>\n\nTrotz der zu erwartenden Milliardenhilfe durch den Staat müssen die Stückkosten weiter sinken. Dafür sollen unter anderem die laufenden Restrukturierungsprogramme bei Austrian Airlines und Brussels Airlines weiter verschärft werden. AUA hat eine langfristige Verringerung der Kapazität um 20 Prozent beschlossen und sich mit den Gewerkschaften auf eine Verringerung der Personalkosten um ebenfalls 20 Prozent verständigt. Brussels Airlines plant eine Verkleinerung der Flotte um 30 Prozent und eine Reduzierung der Belegschaft um 25 Prozent.\n\n\u003Cstrong>Keine schnelle Erholung\u003C\u002Fstrong>\n\nZwar will Lufthansa ab Mitte Juni die Flugpläne der Konzern-Airlines auf rund 2.000 wöchentliche Verbindungen zu rund 130 Zielen weltweit ausbauen. Mit einer schnellen Erholung der Nachfrage rechnet der Vorstand jedoch nicht. Im September sollen bis zu 40 Prozent der ursprünglich geplanten Kapazität angeboten werden. Die Zahl der Destinationen soll auf 70 Prozent des ursprünglichen Plans bei den Langstrecken und 90 Prozent auf der Kurzstrecke steigen. Ziel sei es, möglichst viele Destinationen für Urlauber und Geschäftsreisende wieder erreichbar zu machen. Trotzdem rechnet Lufthansa damit dass im nächsten Jahr immer noch 300 und im Jahr 2022 noch 200 der insgesamt 763 Flugzeuge geparkt sein werden. 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