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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem>&nbsp;einen neuen Newsletter f&uuml;r F&uuml;hrungskr&auml;fte&nbsp;der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter b&uuml;ndelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und erg&auml;nzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen &Uuml;berblick &uuml;ber das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das j&uuml;ngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt &ndash; ausgew&auml;hlt, gefiltert und gezielt zusammengestellt&ldquo;, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt&nbsp;auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenf&uuml;lle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage f&uuml;r strategische Bewertungen zu liefern.&nbsp;&bdquo;Wer unseren Newsletter liest, beh&auml;lt die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen&ldquo;, sagt Chefredakteur Jean-Marc G&ouml;ttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angek&uuml;ndigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZus&auml;tzlich k&uuml;ndigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter&nbsp;an &ndash; rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format f&uuml;r eines der dynamischsten&nbsp;Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten erg&auml;nzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu z&auml;hlen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kan&auml;le auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiw&ouml;chentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>&gt;&gt;&gt; Zum&nbsp;zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier &lt;&lt;&lt;\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke f&uuml;r die Touristik und Teil des inhabergef&uuml;hrten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Die langjährige Managerin war seit Anfang 2024 Chief Commercial Officer. Mit ihrem Abschied entfällt die Funktion auf Airline-Ebene.","Nach 36 Jahren in verschiedenen F&uuml;hrungsfunktionen innerhalb der Lufthansa Group verl&auml;sst Heike Birlenbach Ende September 2026 die Tochter Swiss. Die bisherige Chief Commercial Officer (CCO) will sich anschlie&szlig;end neuen Aufgaben au&szlig;erhalb des Konzerns widmen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Zuge einer Neuordnung der F&uuml;hrungsstrukturen entf&auml;llt die CCO-Funktion auf Airline-Ebene.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>CCO seit Anfang 2024\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSeit Anfang 2024 verantwortete Birlenbach die kommerziellen Bereiche von Swiss. W&auml;hrend ihrer Amtszeit f&uuml;hrte die Airline das neue Langstreckenprodukt Swiss Senses ein, entwickelte ihre Kundenstrategie weiter und baute Partnerschaften in der Schweiz aus. Zudem trieb sie die Digitalisierung und Modernisierung des Kundenservices voran. Auch die Neuausrichtung von Swiss WorldCargo wurde in dieser Zeit angesto&szlig;en.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZuvor war Birlenbach viele Jahre in verschiedenen F&uuml;hrungspositionen f&uuml;r Lufthansa t&auml;tig, unter anderem in London, Amsterdam, Mailand, M&uuml;nchen und Frankfurt. Dort verantwortete sie unter anderem den Ausbau der globalen Vertriebsorganisation, die Digitalisierung der Kundenkan&auml;le sowie die Entwicklung neuer Produkt- und Servicekonzepte.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Heike Birlenbach hat bei SWISS viel bewegt. Sie hat unseren Premiumanspruch mit gro&szlig;er Leidenschaft vertreten&ldquo;, sagt Jens Fehlinger, CEO von Swiss. &bdquo;Gleichzeitig war sie f&uuml;r viele im Unternehmen eine gesch&auml;tzte Sparringspartnerin und F&uuml;hrungspers&ouml;nlichkeit. Daf&uuml;r danke ich ihr pers&ouml;nlich und im Namen von SWISS von Herzen&ldquo;, so Fehlinger weiter.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuordnung der F&uuml;hrungsstruktur\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit der Weiterentwicklung der F&uuml;hrungsstrukturen innerhalb der Lufthansa Group wird die Position des Chief Commercial Officer auf Airline-Ebene k&uuml;nftig nicht mehr fortgef&uuml;hrt. Die Verantwortung f&uuml;r das Kundenerlebnis bei Swiss &uuml;bernimmt k&uuml;nftig CEO Jens Fehlinger selbst. Swiss World Cargo wird dem Finanzbereich zugeordnet.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie kommenden Monate sollen genutzt werden, um die Organisation neu aufzustellen und einen reibungslosen &Uuml;bergang sicherzustellen. Heike Birlenbach will nach ihrem Ausscheiden aus dem Konzern beruflich aktiv bleiben und neue Aufgaben au&szlig;erhalb der Lufthansa Group &uuml;bernehmen.","Nach 36 Jahren in der Lufthansa Group verlässt Heike Birlenbach Ende September die Swiss. Foto: Lufthansa","20894-swiss-verabschiedet-heike-birlenbach-und-ordnet-fuehrung-neu",{"title":133,"img":184,"caption":133,"description":133},"ecb69a102fa37bd5a4d93c053433a7ec0dfc5aab.jpg",[],[],[188,191,194,196,199],{"title":189,"slug":190},"Airline","airline",{"title":192,"slug":193},"Lufthansa","lufthansa",{"title":177,"slug":195},"swiss",{"title":197,"slug":198},"Flug","flug",{"title":200,"slug":201},"Personalie","personalie",{"id":203,"releaseDate":204,"updatedAt":205,"createdAt":206,"categoryId":207,"priority":144,"title":208,"subtitle":192,"topline":209,"excerpt":210,"content":211,"code":212,"slug":213,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":214,"pilotImage":216,"galleryImages":217,"tags":218},20066,1775464260,1775465491,1775465081,20,"Lufthansa passt Angebot an veränderte Nachfrage an","Nahost-Effekte","Die Lufthansa Group plant für den Sommer 2026 rund 1.600 zusätzliche Flüge. Hintergrund sind veränderte Nachfrage und verschobene Kapazitäten im Zuge der Nahostkrise. Besonders Europa-Verbindungen und Strecken nach Indien werden ausgebaut.","Die Lufthansa Group plant f&uuml;r den Sommer 2026 rund 1.600 zus&auml;tzliche Fl&uuml;ge ab ihren Drehkreuzen. Damit reagiert der Kranich-Konzern auf eine &bdquo;\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">kurzfristig ver&auml;nderte Nachfrage\u003C\u002Fspan>&ldquo;. Hintergrund sind Verschiebungen sowohl kapazit&auml;tsseitig als auch \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20015-reisemarkt-kippt-im-maerz-%E2%80%93%C2%A0winter-plus-wackelt\">mit Blick auf die Nachfrage der Urlaubsg&auml;ste\u003C\u002Fa> im Kontext der Krise in Nahost.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Mehr Verbindungen nach Indien\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Interkontinentalverkehr baut Lufthansa das Angebot nach Indien aus. Ab Frankfurt sind zwei zus&auml;tzliche w&ouml;chentliche Fl&uuml;ge nach Chennai sowie je zwei weitere Verbindungen nach Delhi und eine nach Hyderabad vorgesehen. Ab M&uuml;nchen kommt eine zus&auml;tzliche w&ouml;chentliche Verbindung nach Bangalore hinzu.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch Swiss erweitert ihr Angebot und erg&auml;nzt den Flugplan um sieben zus&auml;tzliche Fl&uuml;ge pro Woche nach Delhi.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Ausbau des Europaprogramms\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZwischen April und Oktober 2026 plant Lufthansa rund 540 zus&auml;tzliche Fl&uuml;ge ab Frankfurt und M&uuml;nchen innerhalb Europas. Der Fokus liegt auf klassischen Urlaubszielen in S&uuml;deuropa sowie auf ausgew&auml;hlten Destinationen im Norden. Besonders die Verbindungen zur Iberischen Halbinsel, nach Griechenland und Italien werden ausgebaut.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch die Konzern-Airlines stocken ihr Angebot auf: Austrian Airlines plant rund 700 zus&auml;tzliche Fl&uuml;ge ab Wien, Swiss mehr als 100 ab Z&uuml;rich und Brussels Airlines rund 170 ab Br&uuml;ssel.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Kapazit&auml;ten werden verlagert\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie zus&auml;tzlichen Fl&uuml;ge werden m&ouml;glich, weil Kapazit&auml;ten im Nahostverkehr angepasst werden. Frei werdende Ressourcen setzt die Gruppe nun verst&auml;rkt auf anderen Strecken ein. Steigende Treibstoffkosten treiben die Ticketpreise nach oben, was zus&auml;tzlich die Nachfrage beeinflusst. Trotz allem, versichert der Konzern, bleibe die Lust auf Urlaub derzeit&nbsp;&bdquo;\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">unver&auml;ndert hoch\u003C\u002Fspan>&ldquo;.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nParallel entwickeln die Fluglinien der Gruppe verschiedene Szenarien, um flexibel reagieren zu k&ouml;nnen. Dazu z&auml;hlen unter anderem die Streichung unrentabler Strecken oder die vorzeitige Ausflottung &auml;lterer Flugzeuge.\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;","Verschobene Nachfrage und geopolitische Entwicklungen führen zu Anpassungen im Streckennetz der Lufthansa Group. 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Für zahlreiche Ziele gelten längere Aussetzungen bis weit ins Jahr hinein. Ein regulärer Betrieb ist vorerst nicht absehbar.","S&auml;mtliche Airlines der Lufthansa Group setzen angesichts der Lage im Nahen Osten ihre Fl&uuml;ge in die Region bis einschlie&szlig;lich 30. April aus. Ausnahmen betreffen den Frachtverkehr.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Aussetzungen bis in den Herbst\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZugleich verl&auml;ngern Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Ita Airways und Edelweiss die Aussetzung zahlreicher Verbindungen deutlich. Fl&uuml;ge von und nach Dubai sowie Tel Aviv entfallen bis einschlie&szlig;lich 31. Mai. F&uuml;r Ziele wie Abu Dhabi, Amman, Beirut, Dammam, Riad, Erbil, Maskat und Teheran gilt der Stopp sogar bis einschlie&szlig;lich 24. Oktober.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Auch Eurowings f&auml;hrt das Angebot zur&uuml;ck und streicht Verbindungen nach Tel Aviv, Beirut und Erbil bis Ende April, Fl&uuml;ge nach Dubai, Abu Dhabi und Amman bis Ende Oktober.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Die Lufthansa Group weist darauf hin, dass sich die Regelungen angesichts der dynamischen Entwicklung kurzfristig &auml;ndern k&ouml;nnen.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Umbuchung, Erstattung,&nbsp;Sonderregelung\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBetroffene Flugg&auml;ste haben die M&ouml;glichkeit, ihre Reise kostenfrei auf einen sp&auml;teren Termin umzubuchen oder sich den Ticketpreis erstatten zu lassen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nF&uuml;r bestimmte Tickets gelten erg&auml;nzende Regelungen. Flugg&auml;ste mit Verbindungen nach Tel Aviv, Amman, Erbil, Abu Dhabi, Dammam und Dubai, die bis zum 1. M&auml;rz ausgestellt wurden und urspr&uuml;nglich f&uuml;r den Zeitraum vom 16. bis 26. M&auml;rz 2026 vorgesehen waren, k&ouml;nnen eine Erstattung beantragen, sofern die Fl&uuml;ge noch nicht storniert wurden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nReisenden wird empfohlen, den Flugstatus vor Reiseantritt online zu pr&uuml;fen und die hinterlegten Kontaktdaten aktuell zu halten. Aufgrund eines hohen Anfrageaufkommens kann es im Kundenservice zu l&auml;ngeren Wartezeiten kommen.","Die Lage im Nahen Osten zwingt die Lufthansa Group zu weitreichenden Einschnitten. Foto: Lufthansa","19972-lufthansa-streicht-nahost-verbindungen-bis-in-den-herbst",{"title":133,"img":246,"caption":133,"description":133},"1a120192469fdb344663c34e509380aa56b71e33.jpg",[],[],[250,253,254,255,256,259,260,261,264,267],{"title":251,"slug":252},"Eurowings","eurowings",{"title":192,"slug":193},{"title":177,"slug":195},{"title":197,"slug":198},{"title":257,"slug":258},"Brussels Airlines","brussels-airlines",{"title":223,"slug":224},{"title":226,"slug":227},{"title":262,"slug":263},"ITA Airways","ita-airways",{"title":265,"slug":266},"Edelweiss","edelweiss",{"title":232,"slug":233},{"id":269,"releaseDate":270,"updatedAt":271,"createdAt":272,"categoryId":175,"priority":144,"title":273,"subtitle":177,"topline":274,"excerpt":275,"content":276,"code":277,"slug":278,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":279,"pilotImage":281,"galleryImages":282,"tags":283},19316,1768393140,1768393568,1768393196,"Lufthansa-Airlines setzen neue Regeln für Powerbanks um","Update zu Nutzung und Transport","Swiss untersagt ab sofort die Nutzung von Powerbanks an Bord. Neue Vorschriften betreffen Leistung, Lagerung und Ausnahmen für medizinische Geräte – und gelten künftig konzernweit bei allen Airlines der Lufthansa-Gruppe.","Ab dem 15. Januar gelten bei der Lufthansa-Tochter Swiss neue Vorschriften f&uuml;r die Mitnahme und Nutzung von Powerbanks. Die Ma&szlig;nahmen, die konzernweit auch bei den anderen Fluglinien des Kranichkonzerns eingef&uuml;hrt werden, sollen das Brandrisiko durch Lithium-Batterien verringern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Nutzung und Aufladung w&auml;hrend des Flugs verboten\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nReisende d&uuml;rfen k&uuml;nftig keine Powerbanks mehr verwenden, um w&auml;hrend des Flugs Smartphones oder Tablets zu laden. Auch das Aufladen der Powerbank selbst &uuml;ber die Stromversorgung an Bord ist untersagt. Zul&auml;ssig bleibt die Nutzung nur dann, wenn Powerbanks f&uuml;r den Betrieb lebenswichtiger medizinischer Ger&auml;te erforderlich sind.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Transport nur im Handgep&auml;ck erlaubt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nJeder Passagier darf maximal zwei Powerbanks mit einer Leistung von jeweils bis zu 100 Wattstunden mitf&uuml;hren. Ger&auml;te mit einer Leistung zwischen 100 und 160 Wattstunden ben&ouml;tigen die vorherige Genehmigung der Fluggesellschaft.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Transport im aufgegebenen Gep&auml;ck ist weiterhin verboten. Powerbanks m&uuml;ssen entweder am K&ouml;rper getragen, in der Sitztasche oder unter dem Vordersitz im Handgep&auml;ck verstaut werden. Das Verstauen im Gep&auml;ckfach &uuml;ber den Sitzen ist nicht mehr zul&auml;ssig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Regelung gilt auch f&uuml;r E-Zigaretten\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie neuen Vorgaben gelten analog auch f&uuml;r E-Zigaretten. Grundlage der Regelung sind Empfehlungen internationaler Luftfahrtbeh&ouml;rden wie EASA, FAA, IATA und ICAO.","Swiss und andere Airlines der Lufthansa-Gruppe führen strenge Regeln für Powerbanks ein. Foto: iStock\u002FDebalina Ghosh","19316-lufthansa-airlines-setzen-neue-regeln-fuer-powerbanks-um",{"title":133,"img":280,"caption":133,"description":133},"3237478dc5bc7ca7ce8f6251e256dbb75a1fbcbd.jpg",[],[],[284,285,286,289],{"title":192,"slug":193},{"title":177,"slug":195},{"title":287,"slug":288},"Aviation","aviation",{"title":223,"slug":224},{"id":291,"releaseDate":292,"updatedAt":293,"createdAt":294,"categoryId":175,"priority":144,"title":295,"subtitle":177,"topline":296,"excerpt":297,"content":298,"code":299,"slug":300,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":301,"pilotImage":303,"galleryImages":304,"tags":305},18571,1761051840,1761051864,1761051538,"Swiss und SBB binden weitere Ziele ans Air-Rail-Netz an","Bahn-Flug-Kombination","Swiss und SBB erweitern ihr gemeinsames Air Rail Netz. Auch St. Gallen, Konstanz und Locarno werden ans Streckennetz via Zürich-Flughafen angebunden. Mit der Bahn zum Flug – nahtlos buchbar und inklusive Meilengutschrift.","Lufthansa-Tochter Swiss und die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) erweitern ihr Air Rail Angebot: Ab 27. Oktober werden auch St. Gallen, Konstanz und Locarno an das internationale Streckennetz von Swiss via Z&uuml;rich-Flughafen angebunden. \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Das gemeinsame Angebot w&auml;chst damit auf 24 Ziele in der Schweiz, Deutschland und &Ouml;sterreich.&nbsp;\u003C\u002Fspan>Tickets sind bereits buchbar.&nbsp;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSwiss und SBB reagieren nach eigenen Angaben auf eine steigende Nachfrage nach kombinierten Bahn-Flug-Reisen. Die neuen Stationen erg&auml;nzen das bestehende Air Rail Netz und sollen den Umstieg zwischen Zug und Flugzeug erleichtern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Fluglinie zufolge sollen die neuen Anbindungen wirtschaftlich und touristisch relevante Regionen besser mit dem internationalen Luftverkehr verkn&uuml;pfen. Genannt werden unter anderem St. Gallen als Hochschulstandort, Locarno mit seinem Filmfestival sowie Konstanz am Bodensee.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch die SBB verweist auf die Vorteile der Kooperation. Bahn und Flugreise lie&szlig;en sich durch das gemeinsame Angebot nahtlos buchen. Zudem erm&ouml;gliche die Anreise mit der Bahn eine klimafreundlichere Verbindung zum Flughafen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nReisende k&ouml;nnen bei der Buchung ihres Flugtickets einen Bahnhof als Abflug- oder Zielort angeben. Alle Reisedokumente stellt Swiss aus. Die Bahnstrecke kann flexibel genutzt werden &ndash; bereits einen Tag vor Abflug oder bis zu einem Tag nach Ankunft. Bei Versp&auml;tungen gilt eine Anschlussgarantie. Mitglieder des Vielfliegerprogramms Miles &amp; More sammeln auf Air Rail Strecken Meilen. Business und First Class-G&auml;ste reisen in der 1. Klasse der SBB.","Mit der Einbindung von St. Gallen, Locarno und Konstanz wächst das Air Rail Netz auf 24 Ziele. Foto: Swiss","18571-swiss-und-sbb-binden-weitere-ziele-ans-air-rail-netz-an",{"title":133,"img":302,"caption":133,"description":133},"5510c963f2a52c201e55f462ad69dcdb2f58efde.jpg",[],[],[306,309,310],{"title":307,"slug":308},"Schweiz","schweiz",{"title":177,"slug":195},{"title":311,"slug":312},"SBB","sbb",{"id":314,"releaseDate":315,"updatedAt":316,"createdAt":317,"categoryId":175,"priority":144,"title":318,"subtitle":177,"topline":319,"excerpt":320,"content":321,"code":322,"slug":323,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":324,"pilotImage":326,"galleryImages":327,"tags":328},17979,1755769440,1755773487,1755773047,"Swiss führt neue „Grand Suite“ in der First Class ein","Mehr Privatsphäre","Mit der neuen Grand Suite will Swiss ab 2026 mehr Flexibilität und Privatsphäre in der First Class bieten – zunächst im Airbus A350, später auch auf weiteren Flugzeugen.","Die Lufthansa-Tochter Swiss International Air Lines erweitert ihr First-Class-Angebot um eine neue &bdquo;First Grand Suite&ldquo;. Das neue Produkt steht ab Anfang 2026 zun&auml;chst auf den Airbus-A350-Fl&uuml;gen ab der Schweiz zur Verf&uuml;gung. Sukzessive wird es auch in den modernisierten Airbus A330 sowie sp&auml;ter in der Boeing 777 eingef&uuml;hrt. Die Grand Suite erg&auml;nzt die bestehende First-Class mit Einzel-Suiten am Fenster (&bdquo;Single Suite&ldquo;) und einer mittleren Doppel-Suite (&bdquo;Suite Plus&ldquo;).\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Grand Suite verbindet zwei nebeneinanderliegende Suiten zu einem separaten Bereich mit &uuml;ber 1,80 Meter hohen W&auml;nden. Dieser l&auml;sst sich als Schlafzimmer, Arbeitsplatz oder privater Besprechungsraum nutzen. Die neue Option richtet sich an Paare, Familien oder Gesch&auml;ftsreisende, die gemeinsam unterwegs sind und besonderen Wert auf Ruhe und Raum legen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Konzept ist Teil der Produktstrategie &bdquo;Swiss Senses&ldquo;, mit der die Airline laut eigenen Angaben auf individuellere und flexiblere Reisebed&uuml;rfnisse reagiert. Die Buchung der Grand Suite ist ausschlie&szlig;lich &uuml;ber die Swiss First Hotline mit Concierge-Service m&ouml;glich. 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Verschiedene Effekte haben den operativen Gewinn des Konzerns deutlich schrumpfen lassen.","Die Lufthana Group hat die Gesch&auml;ftszahlen f&uuml;r 2024 vorgelegt. Der Konzern hat seinen Umsatz im Vergleich zum Vorjahr insbesondere aufgrund des h&ouml;heren Flugangebots um sechs Prozent auf 37,6 Milliarden Euro (Vorjahr: 35,4 Milliarden Euro) gesteigert. Es war damit das umsatzst&auml;rkste Jahr in der Unternehmensgeschichte der Lufthansa Group. Dabei erwirtschaftete der Konzern einen operativen Gewinn von 1,6 Milliarden Euro, deutlich weniger als im Vorjahr mit 2,7 Milliarden Euro. Die operative Marge lag bei 4,4 Prozent (Vorjahr: 7,6 Prozent).\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer R&uuml;ckgang gegen&uuml;ber dem Vorjahr ist laut Lufthansa auf verschiedene Effekte insbesondere im ersten Halbjahr zur&uuml;ckzuf&uuml;hren. Streiks belasteten die Passagier-Airlines mit rund 450 Millionen Euro. Ebenfalls mussten die Airlines einen signifikanten R&uuml;ckgang der Durchschnittserl&ouml;se zu Beginn des Sommers aufgrund eines enormen branchenweiten Kapazit&auml;tsanstiegs verkraften. Gestiegene Kosten, insbesondere am Standort Deutschland, wirkten sich zus&auml;tzlich negativ aus. Zuletzt litt die Produktivit&auml;t im Flugbetrieb unter versp&auml;teten Flugzeugauslieferungen. Wegen geringerer Zinsbelastung ist das Konzernergebnis weniger stark gesunken als das operative Ergebnis und erreichte 1,4 Milliarden Euro (Vorjahr: 1,7 Milliarden Euro).\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;In der R&uuml;ckschau war 2024 f&uuml;r die Lufthansa Group ein zweigeteiltes Jahr&ldquo;, sagt Konzernchef Carsten Spohr. &bdquo;In den ersten sechs Monaten mussten wir noch einen deutlichen R&uuml;ckgang des operativen Gewinns verkraften &ndash; unter anderem durch Streiks, versp&auml;tete Flugzeugauslieferungen und operative Herausforderungen an unseren Drehkreuzen. Im weiteren Verlauf des Jahres folgte die Trendumkehr mit zwei aufeinanderfolgenden Quartalen, in denen wir erstmals jeweils &uuml;ber zehn Milliarden Euro Umsatz erzielten, und im vierten Quartal den Gewinn des Vorjahres &uuml;bertroffen haben.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Mehr als 130 Millionen G&auml;ste flogen mit den Konzern-Airlines\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Airlines der Lufthansa Group begr&uuml;&szlig;ten im vergangenen Jahr 131 Millionen G&auml;ste an Bord der Flugzeuge, ein Plus von sieben Prozent gegen&uuml;ber dem Vorjahr. Der Sitzladefaktor stieg auf ein Rekordniveau von 83,1 Prozent (Vorjahr: 82,9 Prozent). Bezogen auf den Sitzladefaktor waren die Sommermonate Juli und August mit einer Auslastung von knapp 88 Prozent nicht nur die st&auml;rksten Monate des vergangenen Jahres, sondern geh&ouml;ren auch zu den st&auml;rksten in der Geschichte des Unternehmens.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nInsgesamt erwirtschafteten die Passagier-Airlines des Konzerns im Jahr 2024 ein einen operativen Gewinn von einer Milliarden Euro (Vorjahr: 2,0 Milliarden Euro). Der R&uuml;ckgang des operativen Gewinns der Passagier-Airlines ist dabei vor allem auf den R&uuml;ckgang des Ergebnisses von Lufthansa Airlines um 948 Millionen Euro zur&uuml;ckzuf&uuml;hren. Lieferverz&ouml;gerungen neuer Flugzeuge h&auml;tten Lufthansa Airlines dazu gezwungen, &auml;ltere Maschinen l&auml;nger im Einsatz zu halten, was zusammen mit h&ouml;heren Standort- und Personalkosten sowie gestiegenen Ausgaben f&uuml;r Entsch&auml;digungen bei Flugunregelm&auml;&szlig;igkeiten das Ergebnis &uuml;berm&auml;&szlig;ig belastet habe.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Au&szlig;er Frage steht, dass wir jetzt auch bei unserer Kernmarke Lufthansa den wirtschaftlichen Turnaround erreichen m&uuml;ssen&ldquo;, so Spohr. &bdquo;2025 wird f&uuml;r uns ein Jahr der Transformation mit einem klaren Ziel: die Position als weltweite Nummer eins au&szlig;erhalb der USA weiter zu st&auml;rken.&quot;","Foto: Lufthansa Group","16934-operativer-gewinn-deutlich-geschrumpft",{"title":133,"img":342,"caption":133,"description":133},"feebeaa5a19bfc8a80fdd5ab19e934983c2b7eb5.jpg",[],[],[346,347,348,351],{"title":192,"slug":193},{"title":177,"slug":195},{"title":349,"slug":350},"Gewinn","gewinn",{"title":226,"slug":227},{"id":353,"releaseDate":354,"updatedAt":355,"createdAt":356,"categoryId":175,"priority":144,"title":357,"subtitle":192,"topline":358,"excerpt":359,"content":360,"code":361,"slug":362,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":363,"pilotImage":365,"galleryImages":366,"tags":367},16470,1733314440,1733315733,1733314977,"Lufthansa fliegt weitere Sonnenziele an","Sommer 2025","Lufthansa Airlines nimmt weitere Sonnenziele in den Sommerflugplan auf.","Lufthansa Airlines nimmt weitere Sonnenziele in den Sommerflugplan auf. Vom 6. April an steuert LH Lamezia Terme an. Die Destination in Kalabrien wird zun&auml;chst jeden Sonntag angeflogen. Vom 1. Mai an gibt es auch jeden Donnerstag einen Flug nach S&uuml;ditalien. Ebenfalls neu im Streckennetz von Lufthansa Airlines ab Frankfurt wird Figari auf Korsika sein. Vom 17. Mai an steht die Destination jeden Samstag im Flugplan. Auch andere Airlines der Lufthansa Group erweitern das Flugangebot in Richtung S&uuml;den. Swiss fliegt ab 17. April bis zu f&uuml;nfmal w&ouml;chentlich von Z&uuml;rich nach Dubrovnik. Brussels Airlines nimmt am 5. April eine w&ouml;chentliche Verbindung von Br&uuml;ssel nach Madeira auf.","Foto: Lufthansa","16470-lufthansa-fliegt-weitere-sonnenziele-an",{"title":133,"img":364,"caption":133,"description":133},"8d3c47ade97cbf02b6a481483da3cfc52d1289c5.jpg",[],[],[368,369,370,371,374],{"title":192,"slug":193},{"title":177,"slug":195},{"title":257,"slug":258},{"title":372,"slug":373},"Lamezia Terme","lamezia-terme",{"title":375,"slug":376},"Korsika","korsika",{"id":378,"releaseDate":379,"updatedAt":380,"createdAt":381,"categoryId":175,"priority":144,"title":382,"subtitle":336,"topline":336,"excerpt":383,"content":384,"code":339,"slug":385,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":386,"pilotImage":388,"galleryImages":389,"tags":390},16349,1731481200,1731498655,1731498093,"Die Flugpläne für Sommer 2025 sind buchbar","Bei der Lufthansa Group ist der Sommerflugplan 2025 mit neuen Interkontinental- und Europa-Zielen buchbar.","Bei der Lufthansa Group ist ab sofort der Sommerflugplan 2025 mit neuen Interkontinental- und Europa-Zielen f&uuml;r Lufthansa Airlines, Discover Airlines, Austrian Airlines, Swiss und Edelweiss buchbar. Ab Deutschland stehen sechs neue Verbindungen in den Flugpl&auml;nen. Discover Airlines wird im n&auml;chsten Sommer von M&uuml;nchen aus Windhoek, Calgary, Orlando und Bod&oslash; ansteuern. Ab Frankfurt geht es neu nach &Aring;lesund. Lufthansa Airlines fliegt von Frankfurt erstmals nach Bydgoszcz in Polen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVon Z&uuml;rich aus startet Swiss erstmals in Richtung Ni&scaron; in Serbien, Montpellier und Heringsdorf. Bei Edelweis stehen Halifax, Seattle, Calvi und Terceira auf den Azoren neu im Flugplan. Von Wien aus k&ouml;nnen die Passagiere mit Austrian Airlines neu nach Edinburgh, Sylt, Burgas und Harstad-Narvik in Nord-Norwegen fliegen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nInsgesamt bieten die Airlines der Lufthansa Group &uuml;ber ihre Drehkreuze in Deutschland, der Schweiz, &Ouml;sterreich und Belgien im n&auml;chsten Sommer &uuml;ber 12.000 w&ouml;chentliche Verbindungen zu &uuml;ber 300 Destinationen in mehr als 100 L&auml;ndern an. Dabei kommt auch der Airbus A380 wieder h&auml;ufiger zum Einsatz. Das weltweit gr&ouml;&szlig;te Passagierflugzeug startet kommenden Sommer ab M&uuml;nchen wieder nach Boston, New York, Washington, Los Angeles und Delhi.","16349-die-flugplaene-fuer-sommer-2025-sind-buchbar",{"title":133,"img":387,"caption":133,"description":133},"577b83415dccb0f54dfc9bf3c80d161bc6476098.jpg",[],[],[391,392,393,394,395],{"title":192,"slug":193},{"title":177,"slug":195},{"title":226,"slug":227},{"title":265,"slug":266},{"title":396,"slug":397},"Discover Airlines","discover-airlines",{"id":399,"releaseDate":400,"updatedAt":401,"createdAt":402,"categoryId":207,"priority":144,"title":403,"subtitle":177,"topline":336,"excerpt":404,"content":405,"code":339,"slug":406,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":407,"pilotImage":409,"galleryImages":410,"tags":411},15534,1719564540,1719566026,1719564949,"Ab Oktober neuer CEO im Cockpit von Swiss","Jens Fehlinger wird neuer CEO von Swiss. Er übernimmt seine Aufgabe zum 1. Oktober.","Jens Fehlinger wird neuer CEO von Swiss. Er &uuml;bernimmt seine Aufgabe zum 1. Oktober und folgt auf Dieter Vranckx, der zum 1. Juli in den Vorstand der Lufthansa Group wechselt. Fehlinger begann 2006 seine berufliche Laufbahn bei der Lufthansa Group. Er &uuml;bernahm in den folgenden Jahren zahlreiche Managementfunktionen. So leitete er zum Beispiel die Strategie- und Gesch&auml;ftsentwicklung von Lufthansa Airlines sowie das operative Performance Management der Lufthansa Group. W&auml;hrend der Corona Pandemie verantwortete er das Krisenmanagement-Office der Lufthansa Group und leitete anschlie&szlig;end das Restrukturierungsprojekt ReNew. In den letzten Jahren f&uuml;hrte er als Co-Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer die Fluggesellschaft Lufthansa Cityline und baute als Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer gleichzeitig die neue Airline Lufthansa City Airlines auf.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFehlinger besitzt eine Verkehrspilotenlizenz auf dem Airbus A320 und fliegt aktuell f&uuml;r Lufthansa Cityline. Fehlinger studierte Luftfahrtsystemtechnik und -management in Bremen und Verkehrswesen an der TU Darmstadt Zudem h&auml;lt er einen Executive MBA der &bdquo;IE Business School&quot; in Madrid.","15534-ab-oktober-neuer-ceo-im-cockpit-von-swiss",{"title":133,"img":408,"caption":133,"description":133},"bffe6989a0da35f5b4b362e004369305994b65f3.jpg",[],[],[412,413,414],{"title":192,"slug":193},{"title":177,"slug":195},{"title":415,"slug":416},"Jens Fehlinger","jens-fehlinger"]