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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage für strategische Bewertungen zu liefern. „Wer unseren Newsletter liest, behält die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen“, sagt Chefredakteur Jean-Marc Göttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angekündigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZusätzlich kündigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter an – rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Star Clippers bietet auf ausgewählten Reisen im Winter 2026 und Frühjahr 2027 besondere Konditionen für Kinder. Die drei Großsegler sind dabei in der Karibik und vor der Pazifikküste Costa Ricas unterwegs.","Star Clippers richtet für den Winter 2026 und das Frühjahr 2027 ausgewählte Segel-Kreuzfahrten gezielt an Familien. Auf Reisen in der Karibik und vor der Pazifikküste Costa Ricas gelten für Kinder vergünstigte Konditionen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Es ist gerade für Kinder faszinierend zu sehen, wie sich die Schiffe allein durch die Kraft des Windes fortbewegen“, sagt Leo Chang, Geschäftsführer von Star Clippers.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Familienangebote für drei Großsegler\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Familienangebot gilt für ausgewählte Termine zwischen Dezember 2026 und März 2027 auf der Star Clipper, der baugleichen Star Flyer und der Royal Clipper. Es umfasst die Kabinenkategorien 2 bis 6.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuf ausgewählten Reisen zahlt das erste Kind lediglich die Hafengebühren. Für weitere Kinder reduziert Star Clippers den Reisepreis während der Weihnachts- und Osterferien um bis zu 50 Prozent.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Reederei verbindet die Reisen mit verschiedenen Natur- und Ausflugserlebnissen. Dazu zählen Schnorcheln mit Meeresschildkröten, Tierbeobachtungen im Urwald und Ausflüge, die sich mit der Geschichte von Piraten und Schatzinseln beschäftigen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Star Clipper fährt entlang Costa Ricas Pazifikküste\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Star Clipper startet kurz nach Weihnachten in Puerto Caldera zu einer Reise entlang der Pazifikküste Costa Ricas. Dabei steuert der Viermaster auch die Islas Tortugas an. Dort sind unter anderem Schnorchel- und Kajaktouren sowie Fahrten mit dem Glasbodenboot möglich.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin konkreter Termin führt vom 26. Dezember 2026 bis 1. Januar 2027 über sieben Nächte ab und bis Puerto Caldera. Der Reisepreis beginnt bei 2.895 Euro pro erwachsener Person in einer Außenkabine inklusive voller Bordverpflegung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Karibikrouten mit Star Flyer und Royal Clipper\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Star Flyer und die Royal Clipper sind im Winter 2026 und im Frühjahr 2027 auf Routen zu kleineren Karibikinseln unterwegs. Die Reisen führen abseits der üblichen Strecken großer Kreuzfahrtschiffe.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFamilien können dort unter anderem Inseln besuchen, die mit Piratengeschichten verbunden sind, und erfahren, wo die legendäre „Schatzinsel“ verortet wird. Die Royal Clipper ist ein Fünfmast-Vollschiff, während Star Clipper und Star Flyer als Viermaster baugleich sind.","Familien an Bord eines Großseglers von Star Clippers: Für ausgewählte Reisen in der Karibik und vor Costa Rica bietet die Reederei im Winter 2026 und Frühjahr 2027 spezielle Konditionen für Kinder. Foto: Star Clippers","21501-star-clippers-legt-familienangebote-fuer-drei-grosssegler-auf",{"title":133,"img":183,"caption":133,"description":133},"c3c3fabc39ffe97f0305fd0c65c069d57b6459cf.jpg",[],[],[187,190,193,196],{"title":188,"slug":189},"Kreuzfahrten","kreuzfahrten",{"title":191,"slug":192},"Familien","familien",{"title":194,"slug":195},"Segelkreuzfahrt","segelkreuzfahrt",{"title":176,"slug":197},"star-clippers",{"id":199,"releaseDate":200,"updatedAt":201,"createdAt":202,"categoryId":174,"priority":144,"title":203,"subtitle":176,"topline":204,"excerpt":205,"content":206,"code":207,"slug":208,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":209,"pilotImage":211,"galleryImages":212,"tags":213},21440,1789461120,1789462677,1789461744,"Star Clippers schult Counter-Profis zu Segelkreuzfahrten","Webinar im Oktober","Fast 30 neue Mittelmeerhäfen und Segelrouten durch die Karibik stehen im Mittelpunkt des ersten Reisebüro-Webinars von Star Clippers. Am 1. Oktober führen die Sales Manager Michaela Hörburger und Klaus Holzmann durch die geplanten Programme der drei Großsegler.","Die Reederei Star Clippers bietet Reisebüros erstmals ein eigenes Webinar an. Am 1. Oktober informieren die Sales Manager Michaela Hörburger für Deutschland und Klaus Holzmann für Österreich und die Schweiz ab 9 Uhr über neue Routen der drei Großsegler.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fast 30 neue Häfen im Mittelmeer\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIn der Mittelmeersaison 2027 stehen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fprodukt\u002F21329-star-clippers-setzt-segel-zu-fast-30-neuen-mittelmeerhaefen\">fast 30 Häfen erstmals auf den Fahrplänen\u003C\u002Fa> der Royal Clipper sowie der Schwesterschiffe Star Clipper und Star Flyer. Die Royal Clipper ist ein Fünfmaster, die beiden anderen Schiffe sind Viermaster.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEinen Schwerpunkt des Webinars bilden die Karibik-Routen. In den Wintermonaten steuert die monegassische Reederei kleinere Karibikinseln an. Zudem fährt Star Clippers vor der Pazifikküste Costa Ricas.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Segeln abseits großer Kreuzfahrthäfen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nStar Clippers steuert auf seinen Routen vielfach kleinere Häfen und Inseln abseits der stark frequentierten Kreuzfahrtrouten an. Die Kapitäne setzen dabei so oft wie möglich die Segel und nutzen den Wind als Antrieb.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Teilnahme am Webinar ist kostenfrei. Anmeldungen sind \u003Ca href=\"mailto:olivia.hinterberg@starclippers.com\">per E-Mail an olivia.hinterberg@starclippers.com\u003C\u002Fa> möglich.","Neue Häfen, kleinere Karibikinseln und Segeln abseits der großen Kreuzfahrtrouten: Star Clippers bringt Reisebüros am 1. Oktober auf den aktuellen Stand. Foto: Star Clippers","21440-star-clippers-schult-counter-profis-zu-segelkreuzfahrten",{"title":133,"img":210,"caption":133,"description":133},"fe4c546375e0e69b8b3d632af9542f5c6bc910fc.jpg",[],[],[214,217,218,221,224,225,228],{"title":215,"slug":216},"Reisebüro","reisebuero",{"title":188,"slug":189},{"title":219,"slug":220},"Reisevertrieb","reisevertrieb",{"title":222,"slug":223},"Webinar","webinar",{"title":194,"slug":195},{"title":226,"slug":227},"Segelreisen","segelreisen",{"title":176,"slug":197},{"id":230,"releaseDate":231,"updatedAt":232,"createdAt":233,"categoryId":234,"priority":144,"title":235,"subtitle":176,"topline":236,"excerpt":237,"content":238,"code":239,"slug":240,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":241,"pilotImage":243,"galleryImages":244,"tags":245},21329,1788339060,1788340043,1788339144,24,"Star Clippers setzt Segel zu fast 30 neuen Mittelmeerhäfen","Kreuzfahrten 2027","Die drei Großsegler nehmen 2027 ab Nizza, Rom, Athen, Istanbul, Venedig und Antalya Kurs auf zahlreiche neue Ziele im westlichen und östlichen Mittelmeer. Die Premieren reichen von Menton an der Côte d’Azur über Cefalú und Carloforte bis nach Kastelorizo, Cesme und Bozcaada.","Die Segelreederei Star Clippers erweitert ihr Mittelmeerprogramm 2027 um fast 30 Häfen, die erstmals von den drei Großseglern Royal Clipper, Star Clipper und Star Flyer angelaufen werden. Neue Ziele liegen sowohl im östlichen als auch im westlichen Mittelmeer.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Schiffe starten ab dem Frühjahr zu unterschiedlichen Routen ab Nizza, Rom, Athen, Istanbul, Venedig und Antalya. Star Clippers setzt dabei auf kleinere Häfen und Inseln, die von großen Kreuzfahrtschiffen selten oder gar nicht angelaufen werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Star Flyer steuert neue Ziele ab Antalya an\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZu den neuen Routen gehört eine zehntägige Reise der Star Flyer von Antalya nach Istanbul im August 2027. Dabei stehen mehrere Erstanläufe auf dem Programm. Einer davon ist das Dalyan-Flussdelta, das zu den verbliebenen Lebensräumen von Meeresschildkröten im Mittelmeer gehört.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nErstmals läuft das Schiff auch Kastelorizo an. Die östlichste griechische Insel ist unter anderem für die Parasta-Höhle bekannt, die auch Blaue Grotte genannt wird. Weitere neue Ziele sind der türkische Küstenort Çeşme und die Insel Bozcaada.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neue Häfen im westlichen Mittelmeer\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch im westlichen Mittelmeer erweitert Star Clippers seine Routen. Zu den Erstanläufen gehören Menton an der französischen Côte d'Azur, Cefalú auf Sizilien und Carloforte auf Sardinien.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Wir wollen unseren Gästen stets ein besonderes Erlebnis bieten, daher haben wir zahlreiche Häfen im Mittelmeerraum ganz neu ins Programm aufgenommen“, erklärt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fprodukt\u002F20925-neuer-ceo-uebernimmt-bei-star-clippers-das-ruder\">der neue Star-Clippers-Geschäftsführer Leo Chang\u003C\u002Fa>. Die Routen sollen dabei weiterhin vom Konzept der Reederei als Anbieter von Segelkreuzfahrten geprägt sein. „Nicht zuletzt sind wir mit der Kraft des Windes unterwegs und bieten unseren Gästen ein Segelerlebnis wie auf einer privaten Yacht“, so Chang.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Drei Großsegler mit bis zu 227 Passagieren\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nStar Clippers betreibt drei Schiffe: Die beiden baugleichen Viermaster \u003Cstrong>Star Flyer\u003C\u002Fstrong> und \u003Cstrong>Star Clipper\u003C\u002Fstrong> sind jeweils 115,5 Meter lang und bieten Platz für 166 Passagiere sowie 74 Besatzungsmitglieder. Der Fünfmaster \u003Cstrong>Royal Clipper\u003C\u002Fstrong> misst 134 Meter und nimmt 227 Passagiere sowie 106 Besatzungsmitglieder auf.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAn Bord setzt Star Clippers auf eine entspannte Atmosphäre, gute Küche und einen sportlich-eleganten Dresscode. Die Schiffe fahren auf wechselnden Routen im Mittelmeer und in der Karibik. Seit 2022 ist die Star Clipper zudem vor der Küste Costa Ricas unterwegs.","Star Clipper und Star Flyer gehören zu den drei Großseglern von Star Clippers und bieten jeweils Platz für 166 Passagiere. Foto: Star Clippers","21329-star-clippers-setzt-segel-zu-fast-30-neuen-mittelmeerhaefen",{"title":133,"img":242,"caption":133,"description":133},"e0d927d406a493bdf380f1c0acb5f2b3ef64f7fe.jpg",[],[],[246,249,250,253,256,257,260,263],{"title":247,"slug":248},"Türkei","tuerkei",{"title":188,"slug":189},{"title":251,"slug":252},"Mittelmeer","mittelmeer",{"title":254,"slug":255},"Star Clipper","star-clipper",{"title":226,"slug":227},{"title":258,"slug":259},"Royal Clipper","royal-clipper",{"title":261,"slug":262},"Star Flyer","star-flyer",{"title":176,"slug":197},{"id":265,"releaseDate":266,"updatedAt":267,"createdAt":268,"categoryId":234,"priority":144,"title":269,"subtitle":176,"topline":270,"excerpt":271,"content":272,"code":273,"slug":274,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":275,"pilotImage":277,"galleryImages":278,"tags":279},20925,1783925760,1783944531,1783932403,"Neuer CEO übernimmt bei Star Clippers das Ruder","Personal-Update","Leo Chang steht fortan an der Spitze der Segelreederei. Der Manager bringt mehr als 30 Jahre internationale Führungserfahrung mit und verantwortet künftig den operativen Betrieb sowie die Weiterentwicklung der Marke. Eigentümer Mikael Krafft bleibt Executive Chairman.","Star Clippers hat Leo Chang zum neuen CEO berufen. Mit dem Führungswechsel übernimmt ein erfahrener Kreuzfahrtmanager die Leitung der Reederei mit Sitz in Monaco und Miami. Gründer Mikael Krafft hatte das Unternehmen ab 1989 aufgebaut. Heute betreibt Star Clippers mit der Royal Clipper sowie den Schwesterschiffen Star Flyer und Star Clipper drei der größten Passagiersegelschiffe der Welt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Krafft bleibt dem Unternehmen als Eigentümer und Executive Chairman erhalten.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Star Clippers ist eines der einzigartigsten und profiliertesten Reiseunternehmen der Welt“, sagt Leo Chang. Zum Angebot zähle ein authentisches Großsegler-Erlebnis, das Reisende eng mit dem maritimen Erbe verbinde.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Eigentümer bleibt an Bord\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nChang  habe „eine unglaubliche Leidenschaft für unseren einzigartigen und authentischen Reisestil“, sagt Eigentümer und bisheriger CEO Eric Krafft. Sein tiefes Verständnis für Kreuzfahrten mit kleinen Schiffen und sein zukunftsorientierter Führungsstil machten ihn zur richtigen Persönlichkeit, um das Unternehmen weiterzuentwickeln.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Unsere Partner aus der Reisebranche und unsere treuen Gäste können sich auf ein anhaltendes Engagement für hervorragende Produkte, tadellosen Service und operative Innovationen verlassen“, ergänzt Krafft.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Mehr als 30 Jahre Führungserfahrung\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nLeo Chang bringt demnach mehr als 30 Jahre Führungserfahrung mit. Er übernimmt die Verantwortung für den operativen Betrieb, für Wachstumsinitiativen, den Ausbau der internationalen Marktpräsenz sowie die Weiterentwicklung der Marke.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVor seinem Wechsel zu Star Clippers war Chang Chief Business Development Officer bei Expeditionsreiseanbieter Lindblad Expeditions. Dort verantwortete er die Unternehmensentwicklung und strategische Planung sowie Initiativen zum Flottenausbau und zur Erweiterung des landgestützten Abenteuerreise-Angebots.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZuvor war er unter anderem Chief Financial Officer bei Frontida Bio Pharm sowie in leitenden Funktionen bei Jefferies tätig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf nachhaltige Segelkreuzfahrten\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nChang übernehme bei Star Clippers das Ruder in einer Phase wachsender Nachfrage nach exklusiven und nachhaltigen Reiseerlebnissen abseits der klassischen Kreuzfahrtrouten. „Es ist mir eine große Ehre, dieses ikonische und beliebte Unternehmen zu leiten“, sagt Chang. „Wir wollen auch künftig innovative, private und nachhaltige Seereisen anbieten, die größere Schiffe schlichtweg nicht kopieren können“, betont Chang.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGleichzeitig solle Star Clippers dem traditionellen Segeln mit Windkraft treu bleiben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Drei Großsegler in Karibik, Mittelmeer und Costa Rica\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nStar Clippers bezeichnet sich als weltweit größten Anbieter von Segelkreuzfahrten. Die Reederei steuert mit ihren Schiffen Häfen an, die von großen Kreuzfahrtschiffen häufig nicht angelaufen werden, und setzt auf ein Yacht-ähnliches Reiseerlebnis.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Flotte besteht aus dem 134 Meter langen Fünfmaster Royal Clipper mit Platz für 227 Passagiere und 106 Besatzungsmitglieder sowie den baugleichen Viermastern Star Flyer und Star Clipper. Die beiden 115,5 Meter langen Schiffe bieten Platz für jeweils 166 Gäste und 74 Besatzungsmitglieder.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Schiffe verkehren auf wechselnden Routen in der Karibik und im Mittelmeer. Seit 2022 kreuzt die Star Clipper zudem vor der Küste Costa Ricas.","Leo Chang übernimmt als CEO die operative Leitung bei Star Clippers. Foto: Star Clippers","20925-neuer-ceo-uebernimmt-bei-star-clippers-das-ruder",{"title":133,"img":276,"caption":133,"description":133},"cbde2a598a966bedee99cbf0032d0ed2747cd6f6.jpg",[],[],[280,281,282,283,286,289,290],{"title":188,"slug":189},{"title":194,"slug":195},{"title":226,"slug":227},{"title":284,"slug":285},"Geschäftsführung","geschaeftsfuehrung",{"title":287,"slug":288},"CEO","ceo",{"title":176,"slug":197},{"title":291,"slug":292},"Personalie","personalie",{"id":294,"releaseDate":295,"updatedAt":296,"createdAt":297,"categoryId":234,"priority":144,"title":298,"subtitle":176,"topline":299,"excerpt":300,"content":301,"code":302,"slug":303,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":304,"pilotImage":306,"galleryImages":307,"tags":308},20795,1782725340,1782726510,1782725954,"Star Clippers wirbt mit Sonderkonditionen um Alleinreisende","Solo in der Karibik","Alleinreisende können in den Wintersaisons 2026\u002F2027 und 2027\u002F2028 günstiger unter Segeln verreisen. Star Clippers reduziert auf ausgewählten Kreuzfahrten den Einzelkabinenzuschlag auf 25 Prozent und reagiert damit auf die wachsende Nachfrage von Solo-Gästen.","Star Clippers bietet Alleinreisenden in den Wintersaisons 2026\u002F2027 und 2027\u002F2028 reduzierte Einzelkabinenzuschläge auf ausgewählten Segelkreuzfahrten in der Karibik und entlang der Küste Costa Ricas an. Für zahlreiche Reisen mit den Großseglern Star Clipper, Star Flyer und Royal Clipper zahlen Solo-Gäste nur 25 Prozent für die einfache Kabinenbelegung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Geringerer Einzelkabinenzuschlag\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer reduzierte Einzelkabinenzuschlag gilt unter anderem für Karibikreisen sowie für die Weihnachtskreuzfahrt 2026 an Bord der Star Clipper von Panama nach Costa Rica.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Wir registrieren eine immer größere Nachfrage von Gästen, die das Besondere einer Kreuzfahrt unter weißen Segeln bewusst allein genießen möchten. Die Karibik und Costa Rica sind dafür traumhafte Fahrtgebiete“, wirbt Olivia Hinterberg, Sales- und Marketing-Manager bei Star Clippers.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Reisen ab St. Maarten, Grenada und Antigua\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nStar Flyer, Star Clipper und Royal Clipper sind in den Wintersaisons 2026\u002F2027 und 2027\u002F2028 auf zahlreichen Karibikrouten unterwegs. Die Reisen starten und enden je nach Route in St. Maarten, Grenada oder Antigua. Die überwiegend sieben- oder elftägigen Kreuzfahrten lassen sich zu längeren Reisen kombinieren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nStar Clippers hebt hervor, dass die Segelschiffe Häfen abseits der üblichen Kreuzfahrtrouten anlaufen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Reisen sind bereits über die Website der Reederei sowie im Reisebüro buchbar. Für viele Abfahrten bietet Star Clippers Frühbuchervorteile an.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Drei Großsegler in der Flotte\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZur Flotte von Star Clippers gehören Royal Clipper sowie die Schwesterschiffe Star Flyer und Star Clipper. Seit 2022 fährt Star Clipper auch entlang der Küste Costa Ricas.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Reederei setzt auf kleinere Schiffe mit 166 bis maximal 227 Passagieren sowie Routen abseits der klassischen Kreuzfahrtstrecken.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAn Bord gehören regionale Küche und ein sportlich-eleganter Dresscode zum Konzept.","Segel setzen und allein verreisen: Star Clippers bietet Solo-Gästen auf ausgewählten Winterkreuzfahrten reduzierte Einzelkabinenzuschläge. Foto: Star Clippers","20795-star-clippers-wirbt-mit-sonderkonditionen-um-alleinreisende",{"title":133,"img":305,"caption":133,"description":133},"73f2ca23f59979ee8da9c03c208491fb456d03f6.jpg",[],[],[309,310,311,312,313,314,317],{"title":188,"slug":189},{"title":254,"slug":255},{"title":226,"slug":227},{"title":258,"slug":259},{"title":261,"slug":262},{"title":315,"slug":316},"Alleinreisen","alleinreisen",{"title":176,"slug":197},{"id":319,"releaseDate":320,"updatedAt":321,"createdAt":322,"categoryId":234,"priority":144,"title":323,"subtitle":176,"topline":324,"excerpt":325,"content":326,"code":327,"slug":328,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":329,"pilotImage":331,"galleryImages":332,"tags":333},20651,1781520180,1781521300,1781520438,"Star Clippers nimmt Kurs auf neue Mittelmeerhäfen","Segelreisen 2027","Star Clippers baut sein Angebot gleich doppelt aus. Neben neuen vegetarischen und veganen Menüs auf den Mittelmeer-Routen plant die Reederei für die Saison 2027 zahlreiche neue Hafenanläufe – bewusst auch abseits klassischer Kreuzfahrtrouten.","Segelreiseanbieter Star Clippers baut das kulinarische Angebot auf seinen drei Großseglern aus. Während der laufenden Sommersaison ergänzt die Reederei die Menüs auf den Mittelmeer-Routen um zusätzliche vegetarische und vegane Gerichte.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie neuen Speisen werden auf der Royal Clipper, der Star Clipper und der Star Flyer angeboten. Das erweiterte Angebot umfasst Frühstück, Mittagsbüffet und Abendessen im Dining Room. Ergänzend stehen mehrmals pro Woche wechselnde vegetarische „Chef's Specials“ auf dem Speiseplan, die von den Küchenchefs an Bord zubereitet werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>30 neue Häfen im Mittelmeer ab 2027\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür die Sommersaison 2027 hat Star Clippers zudem neue Routen angekündigt. Die drei Schiffe werden insgesamt 30 Häfen im Mittelmeer erstmals anlaufen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZu den neuen Zielen zählen Menton an der Côte d’Azur, Cefalù auf Sizilien, Carloforte auf Sardinien, die griechische Insel Kastellorizo sowie Çeşme an der türkischen Ägäisküste. Die Reisen starten im westlichen Mittelmeer ab Rom (Civitavecchia) und Nizza sowie im östlichen Mittelmeer ab Athen (Piräus), Istanbul und Venedig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf kleinere Häfen und Segelerlebnis\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Jede Route wurde sorgfältig geplant, um unseren Gästen ein intimes Segelerlebnis zu bieten – wie auf einer privaten Yacht“, wirbt Reeder Eric Krafft. Die neuen Fahrpläne führten bewusst abseits der Routen großer Kreuzfahrtschiffe. Mit Blick auf den Antrieb der Segelschiffe ergänzt Krafft: „Und wir nutzen den besten Treibstoff der Welt, den Wind.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie drei Großsegler bieten Platz für 166 bis 227 Passagiere. Star Clippers setzt dabei auf eine entspannte Atmosphäre, einen sportlich-eleganten Dresscode und eine überschaubare Gästezahl.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Reisebeispiel im Mittelmeer\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin Beispiel aus dem Sommerprogramm 2027 ist eine siebentägige Reise der Star Clipper entlang der Amalfiküste und nach Sizilien. Die Route wird an mehreren Terminen angeboten. Die Reise beinhaltet die vollständige Bordverpflegung.","Die Großsegler von Star Clippers setzen künftig verstärkt auf pflanzenbasierte Küche. Parallel erweitert die Reederei ihr Mittelmeerprogramm 2027 um 30 neue Häfen. Foto: Star Clippers","20651-star-clippers-nimmt-kurs-auf-neue-mittelmeerhaefen",{"title":133,"img":330,"caption":133,"description":133},"b963491a4352e839e86b5e0a42b66b1d6c9c67a5.jpg",[],[],[334,335,336,337,338,341,343],{"title":188,"slug":189},{"title":194,"slug":195},{"title":254,"slug":255},{"title":258,"slug":259},{"title":339,"slug":340},"Essen","essen",{"title":342,"slug":342},"vegetarisch",{"title":176,"slug":197},{"id":345,"releaseDate":346,"updatedAt":347,"createdAt":348,"categoryId":349,"priority":144,"title":350,"subtitle":351,"topline":352,"excerpt":353,"content":354,"code":355,"slug":356,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":357,"pilotImage":359,"galleryImages":360,"tags":361},20285,1779169560,1779732295,1777574793,22,"Star-Clippers-Kapitän: „Wir segeln wirklich – nicht nur fürs Foto“","Interview Bruno Borowka (Star Clippers)","Interview mit Bruno Borowka (Star Clippers)","Zwischen Tradition und Hightech: Kapitän Bruno Borowka steuert die Royal Clipper – den weltgrößten Fünfmaster. Im Interview erklärt er, warum echtes Segeln im Kreuzfahrtmarkt mehr ist als Inszenierung, wie anspruchsvoll Gäste sind, und wie sich sein Leben mit Familie vereinbaren lässt.","\u003Cp>\u003Cstrong>Herr Borowka, Sie sind diese Nacht komplett unter Segeln gefahren.\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nJa, wir sind die ganze Nacht von Calvi, Korsika, gesegelt. Erst kurz vor der Einfahrt in die Bucht von Nizza haben wir den Motor gestartet, weil wir den Lotsen aufnehmen mussten. Davor liefen wir konstant unter Segeln, mit etwa zehn Knoten – bei reduzierter Besegelung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Viele Gäste haben bemerkt, dass das Schiff leicht auf der Seite lag.\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nDas ist ganz normal beim Segeln. Der Wind drückt in die Segel, dadurch bekommt das Schiff eine leichte Schräglage. Wir haben die Segel später reduziert, weil wir zu schnell waren und unsere geplante Ankunftszeit einhalten mussten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Trotzdem läuft der Motor immer mit?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nJa, aber nicht für den Antrieb. Wir brauchen ständig Strom. Die Generatoren versorgen alles an Bord: Klimaanlage, Küche, Wasseraufbereitung, Lüftung. Ohne Strom wäre es hier innerhalb weniger Minuten sehr unkomfortabel, und sehr warm. Da möchte man schnell an Deck.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie viel Prozent der Strecke legen Sie tatsächlich unter Segeln zurück?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nDas hängt stark vom Fahrtgebiet ab. Im Mittelmeer ist es schwieriger, weil die Winde unzuverlässiger sind. In der Karibik ist es ideal. Mein persönlicher Rekord liegt bei 77 Prozent unter Segeln.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die Royal Clipper gilt als das größte Segelkreuzfahrtschiff der Welt. Wo positioniert sich das Schiff zwischen klassischen Kreuzfahrten, Luxus und Expedition?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nDas Schiff ist ein sehr besonderes Produkt. Wir sind kein klassisches Luxusschiff im Sinne von maximalem Angebot, und wir sind auch kein Expeditionsschiff. Luxus definiert sich für uns anders: durch Raum, durch Ruhe, durch das echte Erlebnis des Segelns. Wir haben rund 200 Gäste an Bord – keine 4.000 oder 5.000. Das schafft Nähe, Atmosphäre und Individualität.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002Farticle\u002FStar%20Clippers%20RoyalClipperVenedig%20Foto%20Star%20Clippers.jpg\" style=\"max-width: 80%; max-height: 80%;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cem>\u003Csmall>Wenn der Motor schweigt und die Segel sprechen​: Getragen vom Wind vereint die Royal Clipper maritime Tradition mit modernem Reisen. Foto: Star Clippers\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>Wie unterscheiden Sie sich konkret von klassischen Luxusschiffen?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nAuf vielen Luxusschiffen geht es um Vielfalt und Verfügbarkeit: mehrere Restaurants, große Suiten, ein sehr umfangreiches Angebot – bis hin zu Kaviar zu jeder Tageszeit. Bei uns steht nicht das „Mehr“ im Vordergrund, sondern das „Echtere“. Der Wind, die Segel, das Gefühl, wirklich auf See zu sein. Das ist unser Luxus.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Und wo liegt der Unterschied zu Expeditionsschiffen?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nExpeditionsschiffe sind stark auf Ziele und Inhalte ausgerichtet – auf Natur, Wissenschaft, Entdeckungen. Das ist spannend, aber ein anderes Konzept. Bei uns ist das Schiff selbst ein Teil des Erlebnisses. Die Reise beginnt nicht erst am Ziel – sie passiert unterwegs, unter Segeln.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Sie kennen beide Welten. Wie blicken Sie persönlich darauf?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nIch habe großen Respekt vor diesen Konzepten. Es ist beeindruckend, wie Mega-Kreuzfahrtschiffe mit mehreren tausend Gästen betrieben werden. Und auch Expeditionsschiffe leisten viel – gerade in abgelegenen Regionen. Aber am Ende ist es eine Frage der Erwartung. Der Markt bietet für jeden das passende Produkt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Was suchen Ihre Gäste konkret?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nViele sagen: „Es ist egal, wohin wir fahren, hauptsache, wir sind an Bord und sehen die Segel.“ Das beschreibt es sehr gut. Unsere Gäste kommen nicht wegen eines einzelnen Ziels, sondern wegen des gesamten Erlebnisses. Wir haben viele Stammgäste, die immer wiederkommen und sich fast wie Teil der Crew fühlen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie nah ist das Verhältnis zwischen Gästen und Crew?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nSehr nah. Manche Gäste helfen sogar freiwillig bei kleinen Arbeiten an Deck oder bringen den Seeleuten Kaffee. Sie wollen das Schiff erleben – nicht nur konsumieren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie lässt sich ein Leben auf See mit Familie vereinbaren?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nDas ist nicht einfach. Wir arbeiten in einem Rotationssystem – etwa drei bis vier Monate an Bord, danach zwei bis drei Monate zu Hause. Das hilft, aber es bleibt eine Herausforderung. Meine Familie hat sich daran gewöhnt, aber es hat Zeit gebraucht. Allein die Entscheidung zu heiraten hat bei uns fast sieben Jahre gedauert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nManchmal ergeben sich kleine Momente des Glücks: Eine meiner Töchter hat mich jetzt auf der Tour in Portofino besucht – nur für ein paar Stunden. Sie war mit einer Studentengruppe unterwegs und hat die Gelegenheit genutzt, kurz an Bord zu kommen. Solche Begegnungen sind selten, aber sie bedeuten uns viel.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FIMG_4192.jpeg\" style=\"max-width: 80%; max-height: 80%;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Csmall>\u003Cem>Auf der Royal Clipper verantwortet Kapitän Bruno Borowka Kurs, Crew und das Zusammenspiel von Wind und Technik. Foto: TRVL COUNTER\u002FJean-Marc Göttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>Sie sind seit Jahrzehnten auf See. Wollten Sie immer Kapitän werden?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nNein. Ich wollte einfach zur See fahren. Kapitän wurde ich eher zufällig. Eines Tages sagte ein Kollege zu mir: „Pack deine Sachen – du bist mein Nachfolger.“ So hat sich das entwickelt.\u003Cbr \u002F>\r\nIhr Alltag klingt trotz allem sehr strukturiert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMein Tag beginnt mit einem Meeting mit den Abteilungsleitern. Danach geht es in den operativen Betrieb. Ich bin rund um die Uhr verfügbar – gerade beim An- und Ablegen. Abends gibt es letzte Checks und die Nachtanweisungen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Spüren Sie eigentlich den Klimawandel auf See?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nJa, deutlich. In der Karibik verschieben sich die Jahreszeiten. Früher war der Dezember windig, heute regnet es teilweise noch im März – eigentlich Trockenzeit. Auch im Mittelmeer beobachten wir höhere Wassertemperaturen und veränderte Windverhältnisse.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie hat sich die Seefahrt verändert?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nAls ich angefangen habe, gab es keine Klimaanlage, kaum Frischwasser, wir haben in Hängematten geschlafen. Heute habe ich die gesamte Navigation und Kommunikation in der Tasche – ich kann mitten im Atlantik meine Familie sehen und sprechen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Werden Sie von den Gästen immer als Kapitän erkannt?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n(lacht) Nicht unbedingt. Es kommt vor, dass ich an der Bar sitze und jemand fragt: „Entschuldigung, junger Mann, wer sind Sie eigentlich?“ Und dann schauen sie auf mein Namensschild – und merken erst, dass ich der Kapitän bin.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie reagieren Sie darauf?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nMit Humor. Zwei Stammgäste nennen mich inzwischen immer „junger Mann“. Das ist zu einem Running Gag geworden. Deshalb trage ich mein Namensschild auch konsequent – ich kann ja schlecht von der Crew verlangen, dass alle es tragen, und ich selbst nicht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Letzte Frage: Denken Sie ans Aufhören?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nIch könnte jederzeit in Rente gehen. Aber viele Kollegen sagen mir: „Bleib auf See, solange du kannst.“ Einer hat mir nach seiner Pensionierung gesagt, es sei ein Fehler gewesen aufzuhören. Und zurückzukommen ist schwierig. Solange ich gesund bin, bleibe ich. Jeder Tag auf einem Segelschiff ist etwas Besonderes.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Danke fürs Gespräch!\u003Cbr \u002F>\r\nJean-Marc Göttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Sein Aufstieg zum Kapitän war Zufall, seine Leidenschaft fürs Segeln ist es nicht: Bruno Borowka auf der Royal Clipper. Foto: TRVL COUNTER\u002FJean-Marc Göttert","20285-star-clippers-kapitaen-„wir-segeln-wirklich-–-nicht-nur-fuers-foto“",{"title":133,"img":358,"caption":133,"description":133},"fa1cdadac5c536d947c606e0fa31c623b2cc822c.jpg",[],[],[362,363,364,365,366],{"title":188,"slug":189},{"title":254,"slug":255},{"title":226,"slug":227},{"title":258,"slug":259},{"title":176,"slug":197},{"id":368,"releaseDate":369,"updatedAt":370,"createdAt":371,"categoryId":174,"priority":144,"title":372,"subtitle":176,"topline":373,"excerpt":374,"content":375,"code":376,"slug":377,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":378,"pilotImage":380,"galleryImages":381,"tags":382},20410,1779082200,1779089978,1779089868,"Star Clippers setzt 2027\u002F2028 Segel ab Panama","Neue Karibikrouten","Star Clippers plant für die Wintersaison 2027\u002F2028 erneut Segelkreuzfahrten in der Karibik und entlang der Pazifikküste Costa Ricas. Neu im Programm sind Passagen durch den Panamakanal mit Panama als Start- und Zielhafen.","Die Segelreederei Star Clippers plant für die Wintersaison 2027\u002F2028 erneut Kreuzfahrten mit drei Schiffen in der Karibik und entlang der Pazifikküste Costa Ricas. Neu im Programm sind auch Passagen durch den Panamakanal mit Panama als Start- und Zielhafen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZum Einsatz kommen die drei Großsegler Royal Clipper und die kleineren Schwestern Star Clipper und Star Flyer. Die überwiegend einwöchigen Reisen lassen sich zu zweiwöchigen Fahrten kombinieren. Für Weihnachten und Silvester sind längere Routen vorgesehen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Kleine Inseln statt große Kreuzfahrthäfen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Routen führen unter anderem zu kleineren Karibikinseln wie Jost van Dyke, Anguilla, St. Kitts oder St. Barts. Star Clippers setzt damit weiterhin auf kleinere Häfen abseits vieler klassischer Kreuzfahrtrouten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie baugleichen Schiffe Star Flyer und Star Clipper bieten Platz für jeweils 166 Gäste, die Royal Clipper für 227 Passagiere. Das fünfmastige Segelschiff gilt als weltweit größtes Vollschiff seiner Art.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Beispielroute ab Antigua\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine der neuen Reisen führt vom 4. bis 11. Dezember 2027 ab\u002Fbis Antigua unter anderem nach Jost van Dyke, Anguilla und St. Barts. Die Tour wird mit der Star Clipper durchgeführt.","Die Segelreederei Star Clippers setzt im Winter 2027\u002F2028 erneut drei Großsegler – im Bild Clipper und Flyer – in der Karibik ein. Foto: Star Clippers","20410-star-clippers-setzt-20272028-segel-ab-panama",{"title":133,"img":379,"caption":133,"description":133},"66f5ac11ca6edf17629db1909c8e0cc4be8ebe41.jpg",[],[],[383,384,387,388,391],{"title":188,"slug":189},{"title":385,"slug":386},"Karibik","karibik",{"title":226,"slug":227},{"title":389,"slug":390},"Panama","panama",{"title":176,"slug":197},{"id":393,"releaseDate":394,"updatedAt":395,"createdAt":396,"categoryId":234,"priority":144,"title":397,"subtitle":176,"topline":194,"excerpt":398,"content":399,"code":400,"slug":401,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":402,"pilotImage":404,"galleryImages":405,"tags":406},20333,1778139720,1778147536,1778147508,"Star Clippers legt erstmals Route für Italien-Fans auf","Star Clippers legt erstmals eine Reise mit insgesamt zehn Anläufen in Italien auf. Ende August 2027 setzt der Viermaster Star Clipper ab\u002F bis Rom für elf Tage die Segel und steuert allein vier Häfen auf Sizilien an.","Star Clippers legt erstmals eine Reise mit insgesamt zehn Anläufen in Italien auf. Ende August 2027 setzt der Viermaster Star Clipper ab\u002F bis Rom für elf Tage die Segel und steuert allein vier Häfen auf Sizilien an.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Route führt das Schiff an die Amalfiküste, über die Vulkaninsel Stromboli zu den Inseln Ponza und Lipari. An der Nordküste Siziliens macht die Star Clipper in Termini fest. Von dort ist ein kostenfreier Transfer nach Cefalú mit seiner normannischen Kathedrale und mittelalterlichen Gassen ein weiterer Höhepunkt der Reise.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Segelkreuzfahrt führt außerdem nach Trapani auf Sizilien. Die Stadt ist bekannt für ihre Salinen und das nahegelegene mittelalterliche Dorf Erice. Weiteres Ziel ist Agropoli in der Provinz Kampanien. Der Ort ist das Tor zum Nationalpark Cliento. Von dort sind Ausflüge zur archäologischen Stätte von Paestum möglich. Hier befinden sich drei der am besten erhaltenen antiken griechischen Tempel der Welt.","Foto: Star Clippers","20333-star-clippers-legt-erstmals-route-fuer-italien-fans-auf",{"title":133,"img":403,"caption":133,"description":133},"f62c9b95ce39c43bd9099439259d48293c8d6bcb.jpg",[],[],[407,410,411,414],{"title":408,"slug":409},"Italien","italien",{"title":194,"slug":195},{"title":412,"slug":413},"Sizilien","sizilien",{"title":176,"slug":197},{"id":416,"releaseDate":417,"updatedAt":418,"createdAt":419,"categoryId":420,"priority":144,"title":421,"subtitle":176,"topline":422,"excerpt":423,"content":424,"code":425,"slug":426,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":427,"pilotImage":429,"galleryImages":430,"tags":431},20270,1777379220,1777390658,1777383064,20,"„Kein Casino, kein Bingo – und trotzdem ausgebucht“","Segelreisen mit Star Clippers","Segel statt Show, kleine Häfen statt Massentourismus: Star Clippers setzt bewusst auf ein erklärungsbedürftiges Produkt – und macht Beratung zum zentralen Erfolgsfaktor. Sales- und Marketingchefin Olivia Hinterberg ordnet Markt, Zielgruppen, Vertrieb und Wachstumsperspektiven ein.","\u003Cp>Es gibt Angebote im Kreuzfahrtmarkt, die sich über Größe, Preis oder Markenbekanntheit verkaufen. Und es gibt Produkte, die genau das Gegenteil verlangen: Erklärung, Einordnung, Übersetzung. Segelkreuzfahrten gehören eindeutig zur zweiten Kategorie. „Der Kunde kommt nicht ins Reisebüro und sagt: Ich will mit Star Clippers reisen“, sagt Olivia Hinterberg. „Das ist die Aufgabe des Reiseberaters.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSeit 19 Jahren ist Hinterberg Teil des Unternehmens, seit rund anderthalb Jahren verantwortet sie Sales und Marketing für zentrale europäische Märkte – darunter Deutschland und Großbritannien als tragende Säulen. Der deutsche Markt allein steht für rund 3.500 Passagiere jährlich und damit für bis zu einem Viertel des Gesamtgeschäfts. Eine relevante Größe für einen Anbieter, der bewusst klein bleibt – und genau daraus seine Stärke zieht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDenn Star Clippers verkauft keine klassische Kreuzfahrt. Die Marke steht für ein Reisegefühl. Kein Casino, keine Daueranimation, kein überfrachtetes Bordprogramm. Stattdessen Segel, Wind, kleine Häfen, Zeit. „Die Menschen wollen heute nicht nur reisen, sie wollen etwas erleben“, sagt Hinterberg – und trifft damit einen Kerntrend, der sich seit der Pandemie deutlich verstärkt hat.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNach Jahren des Verzichts ist die Reiselust zurück – aber anders. Bewusster, selektiver, oft auch entschleunigter. Das klassische „mehr, größer, schneller“ verliert an Zugkraft, während Authentizität, Individualität und Erlebnisqualität an Bedeutung gewinnen. Genau hier setzt das Produkt an.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Zwischen Authentizität und Kapazitätsgrenze\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDiese Positionierung zeigt sich vor allem in der Routenstrategie. Während große Kreuzfahrtschiffe auf bekannte Hotspots angewiesen sind, nutzt Star Clippers gezielt kleinere Häfen und weniger bekannte Destinationen. „Wir wollen Orte zeigen, die nicht überlaufen sind“, sagt Hinterberg. Das ist nicht nur ein inhaltlicher Anspruch, sondern auch ein struktureller Vorteil kleinerer Schiffe.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FLeute\u002FOlivia%20Hinterberg%20Star%20Clippers.jpg\" style=\"max-width: 80%; max-height: 80%;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cem>\u003Csmall>Olivia Hinterberg sieht den stationären Vertrieb als Schlüssel für den Verkauf erklärungsbedürftiger Segelkreuzfahrten. Foto: TRVL COUNTER\u002FJean-Marc Göttert\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cp>Gleichzeitig ist genau diese Begrenzung auch eine wirtschaftliche Realität. Die Kapazitäten sind limitiert – selbst bei voller Auslastung ist das Wachstum gedeckelt. Mit rund 226 Passagieren auf dem größten Schiff, der „Royal Clipper“, bleibt das Produkt bewusst exklusiv im Sinne von überschaubar, nicht im Sinne von elitär.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas hat direkte Auswirkungen auf die Marktmechanik: Star Clippers ist kein Volumenanbieter, sondern ein Spezialist mit klar definierter Zielgruppe – und entsprechend hoher Abhängigkeit von funktionierendem Vertrieb.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Vertrieb als Dreh- und Angelpunkt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nHier kommt das Reisebüro ins Spiel. Anders als viele Anbieter verzichtet Star Clippers bewusst auf aggressive Direktvermarktung oder kurzfristige Preisaktionen. „Wir werden nie Angebote machen, die den Direktvertrieb bevorzugen“, sagt Hinterberg.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Logik dahinter ist klar: Das Produkt ist erklärungsbedürftig – und damit auf Beratung angewiesen. Der Kunde muss verstehen, was ihn erwartet. Und noch wichtiger: Er muss erkennen, dass genau dieses „Weniger“ an Bord das eigentliche „Mehr“ ist.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür den Counter bedeutet das eine doppelte Herausforderung: Zum einen braucht es Produktwissen, zum anderen die Fähigkeit, Bedürfnisse richtig zu lesen. Wer einen klassischen Kreuzfahrtkunden mit Entertainment-Erwartung auf ein Segelschiff bucht, produziert Unzufriedenheit. Wer hingegen den richtigen Kunden identifiziert, schafft hohe Zufriedenheit – und häufig Wiederkehr.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGenau deshalb investiert das Unternehmen gezielt in Schulung und Aktivierung des Vertriebs. Roadshows, Trainings und vor allem FAM-Trips sind zentrale Instrumente. „Unsere Produkte sind erklärungsbedürftig. Wenn der Reiseberater sie nicht kennt, wird er sie nicht verkaufen“, sagt Hinterberg.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Zielgruppe: erfahren, anspruchsvoll, wiederkehrend\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie typische Zielgruppe ist klar definiert: reiseerfahren, häufig über 60, mit entsprechendem Einkommen und dem Wunsch nach einer anderen Form des Reisens. Gleichzeitig öffnet sich das Produkt zunehmend für neue Segmente – etwa Familien oder Mehrgenerationenreisen, bei denen Großeltern mit Kindern und Enkeln reisen.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002Farticle\u002FStar%20Clipper%20Costa%20Rica%20Foto%20Felix%20Hormel.jpg\" style=\"max-width: 80%; max-height: 80%;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Csmall>\u003Cem>Die Reederei setzt auf Großsegler mit begrenzter Kapazität und steuert gezielt kleinere Häfen abseits klassischer Kreuzfahrtrouten an. Foto: TRVL COUNTER\u002FFelix Hormel\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fdiv>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuffällig ist die hohe Loyalität. Viele Gäste kehren regelmäßig zurück, kennen Crewmitglieder persönlich, empfinden das Schiff als vertrauten Raum. „Viele haben das Gefühl, sie kommen in eine zweite Familie zurück“, beschreibt Hinterberg diesen Effekt. Diese emotionale Bindung ist ein zentraler Wettbewerbsvorteil – gerade in einem Markt, der zunehmend austauschbar wirkt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin weiterer Aspekt: die Preiswahrnehmung. Während Segelkreuzfahrten oft als Luxusprodukt eingeordnet werden, liegt das tatsächliche Preisniveau deutlich darunter. Rund 3.000 Euro pro Woche im Durchschnitt – ein gehobenes Segment, aber kein exklusiver Luxus. Für den Vertrieb bedeutet das: Es geht weniger darum, Preise zu rechtfertigen als darum, Erwartungen zu korrigieren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Produktrealität statt Marketingversprechen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch beim Thema Segeln selbst setzt das Unternehmen auf Transparenz statt Inszenierung. Rund 30 Prozent der Strecke im Mittelmeer werden tatsächlich unter Segeln zurückgelegt, der Rest erfolgt kombiniert mit Motor – abhängig von Wind und Route.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür viele Gäste ist das jedoch zweitrangig. Entscheidend ist das Gefühl, sich auf einem echten Segelschiff zu bewegen – inklusive sichtbarer Manöver, offener Brücke und direkter Nähe zur Crew. Elemente, die auf großen Schiffen längst verschwunden sind. Der Verzicht auf Entertainment wird dabei bewusst in Kauf genommen – oder anders formuliert: als Qualitätsmerkmal verstanden. Kein permanentes Programm, keine Lautsprecherdurchsagen, keine künstliche Inszenierung. Stattdessen individuelle Tagesgestaltung, Ruhe, Gespräche, Naturerlebnis.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Stabilität im volatilen Umfeld\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIn einem Markt, der aktuell von Unsicherheiten geprägt ist – steigende Kosten, geopolitische Risiken, volatile Nachfrage –, positioniert sich Star Clippers vergleichsweise stabil. Selbst das Thema Treibstoffzuschläge spielt aktuell keine Rolle. „Das ist für uns momentan überhaupt kein Thema“, stellt Hinterberg klar.  \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGleichzeitig bleibt das Unternehmen nicht stehen. Mit dem Generationswechsel in der Eigentümerfamilie rückt Wachstum wieder stärker in den Fokus. Ziel ist langfristig ein weiteres Schiff – auch wenn die Umsetzung stark von Investoren abhängt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDass diese Strategie aufgeht, zeigt sich auch in der Nachfrage nach besonderen Routen. Einzelne Reisen entwickeln sich gezielt zu Highlights – etwa eine einmalige Route von Rom über die Amalfiküste bis nach Nord-Sizilien. Auch Klassiker behalten ihre Strahlkraft, etwa die Strecke von Athen nach Istanbul, deren Einfahrt mit Blick auf Hagia Sophia und Topkapi für viele Gäste zu den prägendsten Momenten gehört.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin differenzierter Blick zeigt sich auch im Quellmarktvergleich. Gerade deutsche Kunden gelten als besonders planungsstark und anspruchsvoll. Sie buchen früh, erwarten hohe Transparenz und legen großen Wert auf Detailgenauigkeit – bis hin zur exakten Kabinengröße. Gleichzeitig schätzen sie die Verlässlichkeit und die persönliche Atmosphäre an Bord, was sich in einer hohen Wiederkehrrate niederschlägt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Ein Beratungsprodukt mit Perspektive\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür den Vertrieb ergibt sich daraus ein klares Bild: Segelkreuzfahrten sind kein Massenprodukt, aber ein hochattraktives Beratungsfeld. Wer die Mechanik versteht und die Zielgruppe richtig anspricht, kann sich differenzieren – jenseits von Preisdebatten und Cashback-Logik. „Wir verkaufen kein klassisches Produkt“, sagt Hinterberg. „Wir verkaufen ein Erlebnis – und das muss man erklären.“  ","Star Clippers positioniert sich als Spezialist für Segelkreuzfahrten mit kleinen Schiffen und Fokus auf authentische Reiseerlebnisse. Foto: Star Clippers","20270-„kein-casino-kein-bingo-–-und-trotzdem-ausgebucht“",{"title":133,"img":428,"caption":133,"description":133},"665f57a43fa550d8e06418db94d25d47f9c03642.jpg",[],[],[432,433,434,435],{"title":188,"slug":189},{"title":219,"slug":220},{"title":194,"slug":195},{"title":176,"slug":197}]