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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage für strategische Bewertungen zu liefern. „Wer unseren Newsletter liest, behält die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen“, sagt Chefredakteur Jean-Marc Göttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angekündigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZusätzlich kündigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter an – rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Fünf Veranstalter haben KI, Cashback und Provisionen diskutiert. Während bei künstlicher Intelligenz ein gemeinsamer Kurs erkennbar wurde, legte die Cashback-Frage erhebliche Interessenkonflikte offen.","\u003Cem>Fünf führende Vertriebsmanager der Reiseveranstalter, RTK-Chef Thomas Bösl und ein Moderator, der die richtigen Fragen stellt: Die Paneldiskussion beim RTG Summit in Mainz entwickelt sich zu einem der Höhepunkte der Veranstaltung. Während beim Einsatz künstlicher Intelligenz überraschend viel Einigkeit herrscht, wird es beim Thema Cashback deutlich kontroverser. Besonders Alltours-Vertriebschef Uwe Mohr findet klare Worte und erhält dafür Applaus. Doch eine gemeinsame Lösung scheint schwierig, auch weil inzwischen viel Geld auf dem Spiel steht.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\r\nSchon jetzt lässt sich sagen: Die Paneldiskussion über die Zukunft des touristischen Vertriebs gehört zu den Höhepunkten des bisherigen RTG Summit in Mainz. Das liegt zunächst an der hochkarätigen Besetzung. Mit Georg Welbers von Dertour, Koray Cavdir von Coral Travel, Ilka Lauenroth von TUI, Detlev Schroer von Schauinsland-Reisen und Uwe Mohr von Alltours sitzen fünf erfahrene Vertriebs- und Veranstalterprofis auf der Bühne der Alten Lokhalle. Mit dabei ist auch Thomas Bösl, RTK-Chef und Sprecher der QTA, der sich immer wieder in die Diskussion einschaltet.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVor allem aber liegt es an Moderator Marek Erhardt, der mit Humor, gezielten Provokationen und den richtigen Fragen dafür sorgt, dass die Runde über die üblichen Bekenntnisse hinausgeht. Besonders beim Thema Cashback entwickelt sich ein intensiver, stellenweise kontroverser Austausch, bei dem die unterschiedlichen Interessen der Veranstalter deutlich werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nLeider ist die Zeit viel zu knapp, um wirklich in die Tiefe zu gehen. Bei dieser Themenfülle lässt sich vieles nur an der Oberfläche anreißen. Dennoch liefern die einzelnen Standpunkte bemerkenswerte Einblicke in die Herausforderungen des touristischen Vertriebs.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>KI: Die Veranstalter haben ihre Haltung verändert\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDabei beginnt alles mit einem Thema, bei dem man zunächst das Schlimmste befürchten könnte: künstliche Intelligenz. Wieder eine Diskussion über die Gefahren für Reisebüros? Wieder die Versicherung, dass menschliche Beratung durch nichts zu ersetzen sei? Ganz so einfach machen es sich die Veranstaltervertreter diesmal nicht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZwar bleibt die persönliche Beziehung zum Kunden für alle ein entscheidender Wettbewerbsvorteil. Doch die Haltung gegenüber KI hat sich erkennbar verändert. Die Technologie wird nicht mehr vor allem als Bedrohung betrachtet, sondern zunehmend als Instrument, das den Vertrieb leistungsfähiger machen kann.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FCW_20261009_15162%20Large%20schroer.jpg\" style=style=\"max-width: 100%; max-height: 100%;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Csmall>\u003Cem>Detlev Schroer von Schauinsland-Reisen sieht die Veranstalter beim Thema Cashback auch selbst in der Verantwortung\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cp>„Die Frage stellt sich ja nicht, ob wir das brauchen oder ob wir das gewollt haben. Sie ist da“, bringt Detlev Schroer die Ausgangslage auf den Punkt. Gerade angesichts des Fachkräftemangels könne KI helfen, Informationen schneller zu beschaffen und aufzubereiten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUwe Mohr sieht die Branche noch in einer frühen Phase, hält die Entwicklung aber für unumkehrbar. „Es ist schon klar, KI wird das Eingangstor sein für die Reiseplanung.“ Alltours arbeite deshalb an einer digitalen Verkaufsplattform mit einem KI-gestützten Verkaufsagenten für Reisebüros. Auch in der Preis- und Verfügbarkeitssteuerung sieht Mohr erhebliche Möglichkeiten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIlka Lauenroth formuliert ihre Vorstellung vom stationären Vertrieb der Zukunft: „Das Reisebüro der Zukunft wird digitaler, effizienter, aber persönlicher.“ Dabei gehe es nicht allein um technische Prozesse. Die Branche müsse auch junge Menschen erreichen, sowohl als Kunden als auch als Mitarbeiter. Gerade die Generation Z dürfe nicht unterschätzt werden. Sie wolle arbeiten und reisen, suche aber andere Formen der Ansprache und Orientierung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Schnelligkeit und Datenqualität entscheiden\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGeorg Welbers liefert ein praktisches Beispiel dafür, wie KI und persönliche Beratung zusammenfinden können. Über die Plattform reisespezialisten.de sollen Interessenten nicht nur passende Reiseexperten finden, sondern unmittelbar erste Reisevorschläge erhalten. Anschließend könne der Kontakt beispielsweise über Whatsapp fortgesetzt werden. Entscheidend sei allerdings die Reaktionsgeschwindigkeit. „Du musst den an der Stelle abholen, wo der Kunde bereit war, sich damit zu befassen.“ Wer erst am nächsten Vormittag antworte, habe den Interessenten möglicherweise längst verloren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKoray Cavdir wiederum lenkt den Blick auf die Datenqualität. Wenn Kunden ihre Reiseplanung zunehmend über KI-Systeme beginnen, müssen Veranstalter und Reisebüros dafür sorgen, dass ihre Angebote dort überhaupt berücksichtigt werden. „Unsere Daten, unser Angebot muss relevant sein, dass das dann auch als ein Reiseangebot erscheint.“ Wer bei KI-Empfehlungen nicht vorkomme, verliere möglicherweise schon den ersten Kontakt zum Kunden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch RTK-Chef Thomas Bösl schaltet sich ein und warnt davor, die Geschwindigkeit der Entwicklung zu unterschätzen. KI werde von Monat zu Monat leistungsfähiger. „Ihr müsst da mitmachen und zwar jetzt und nicht in einem Jahr oder in zwei Jahren“, appelliert er an die Reisebüros.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FCW_20261009_15677%20Large%20welbers.jpg\" style=\"max-width: 100%; max-height: 100%;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Csmall>\u003Cem>Dertour-Vertriebschef Georg Welbers sieht in der schnellen Reaktion auf Kundenanfragen einen entscheidenden Erfolgsfaktor und setzt dabei auch auf KI-gestützte Reisevorschläge\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Bemerkenswert ist der Grundton dieser Diskussion: Die Veranstalter scheinen verstanden zu haben, dass es wenig bringt, KI gegen persönliche Beratung auszuspielen. Die entscheidende Frage lautet vielmehr, wie Reisebüros die Technologie nutzen können, um ihre eigene Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Cashback: Die unbequeme Frage nach der eigenen Verantwortung\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDeutlich schwieriger wird es, als Marek Erhardt das Thema Cashback anspricht. Bereits in seiner Keynote hatte Thomas Bösl die zunehmenden Rückvergütungen als „Giftdeponie der Branche“ bezeichnet. Nun sitzen Veranstaltervertreter auf der Bühne, die mit großen Onlineplattformen zusammenarbeiten und teilweise selbst entsprechende Instrumente einsetzen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nErhardt stellt die entscheidende Frage: Finanzieren die Veranstalter mit ihrer Zusammenarbeit mit den Plattformen nicht ausgerechnet jene Wettbewerber, die dem klassischen Reisevertrieb zunehmend Geschäft abnehmen?\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine Frage, die den Kern des Problems trifft. Denn Cashback ist längst mehr als ein Marketinginstrument einzelner Onlineanbieter. Rückvergütungen beeinflussen den Preiswettbewerb, verändern die Wahrnehmung der Beratungsleistung und erschweren es stationären Reisebüros, mit digitalen Plattformen mitzuhalten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDetlev Schroer erkennt den Widerspruch durchaus an. „Wie soll ich aus meiner Sicht, aus meiner Wahrnehmung sagen, ich finde so ein Thema nicht gut, wenn ich es selber einsetze?“ Veranstalter müssten deshalb zunächst ihre eigene Praxis überprüfen. Zugleich verweist er auf die rechtlichen Grenzen. Einem Vermittler könne man nicht einfach vorschreiben, was er mit seiner Provision mache. Wichtig sei daher, für vergleichbare Wettbewerbsbedingungen zwischen den Vertriebskanälen zu sorgen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Mohr fordert eine Allianz gegen Cashback\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDann meldet sich Uwe Mohr zu Wort. Und seine Aussagen gehören zu den bemerkenswertesten Momenten der gesamten Diskussion. Das Thema Rückvergütungen beschäftige ihn seit vielen Jahren, sagt der neue alltours-Vertriebschef. Für ihn sei es eine der größten Herausforderungen der Branche. Besonders bedauere er, dass es bislang keine gemeinsame Initiative gebe, um die Entwicklung zu stoppen. „Ich finde es sehr, sehr schade, dass wir sowohl auf der Veranstalterseite als auch auf der OTA-Seite als auch bei Banken [...] keine Allianz der Willigen haben, dieses Thema zu beenden.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDafür erhält Mohr Applaus. Er spricht weiter und wird noch deutlicher: „Das Thema wertet unsere Produkte ab.“ Cashback sei in hohem Maße erlösmindernd. Die Preiswaffe sei schließlich das teuerste Marketinginstrument, das einem Unternehmen zur Verfügung stehe.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FCW_20261009_15210%20Large%20mohr.jpg\" style=\"max-width: 100%; max-height: 100%;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Csmall>\u003Cem>Alltours-Vertriebschef Uwe Mohr kritisiert Cashback als eines der größten Probleme des touristischen Vertriebs und fordert eine gemeinsame Initiative\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Mohr schildert ein Beispiel aus dem eigenen Geschäft: Kunden ließen sich im Online-Servicecenter beraten, entschieden sich anschließend aber für einen anderen Anbieter, weil dieser sechs oder sieben Prozent Rückvergütung gewähre. Er könne deshalb sehr gut nachvollziehen, wie es den stationären Reisebüros im Wettbewerb mit Cashback-Anbietern gehe.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSeinen Anspruch an die neue Aufgabe bei alltours formuliert er unmissverständlich: „Und deswegen ist das eine meiner größten Aufgaben bei alltours, die Wettbewerbsfähigkeit innerhalb der Vertriebskanäle wiederherzustellen.“ Wieder gibt es Applaus.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>„Das Ticket ist halt schon relativ groß“\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDoch genau hier beginnt das eigentliche Problem. Denn so groß die grundsätzliche Zustimmung zu Mohrs Kritik ist, so schwierig erscheint eine gemeinsame Lösung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIlka Lauenroth greift seine Forderung nach einer „Allianz der Willigen“ auf. „Ich glaube, Allianz der Willigen wäre schon da, Uwe“, sagt die TUI-Vertriebsdirektorin. Nur sei das eben „nicht so richtig einfach, weil das Ticket halt schon relativ groß ist“.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine bemerkenswert offene Einschätzung. Hinter den Cashback-Modellen stehen inzwischen erhebliche Umsätze und wirtschaftliche Interessen. Die Veranstalter wollen ihre Produkte über möglichst viele Kanäle verkaufen, gleichzeitig aber den stationären Vertrieb stärken. Beides miteinander zu vereinbaren, wird zunehmend schwieriger.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FCW_20261009_15744%20Large%20cavdir.jpg\" style=\"max-width: 100%; max-height: 100%;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Csmall>\u003Cem>Koray Cavdir von Coral Travel betont die Bedeutung der Datenqualität für KI-basierte Reiseempfehlungen und warnte davor, Kundenbindung allein über Cashback-Angebote aufzubauen\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Koray Cavdir sieht zudem ein grundsätzliches Problem bei der Kundenbindung. Cashback schaffe keine wirkliche Loyalität. Wer heute wegen einer Rückvergütung bei einem bestimmten Anbieter buche, wechsle beim nächsten Mal womöglich zu einem anderen, der noch mehr biete. Nachhaltige Kundenbindung entstehe dagegen durch Leistung, Beratung, Service und Verlässlichkeit.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nHinzu komme, dass Onlineplattformen über Cashback wertvolle Kundendaten gewännen, die sie anschließend für gezieltes Marketing nutzen könnten. Cavdir appelliert deshalb an die Reisebüros, ihre eigenen Kundendaten stärker mit digitalen Instrumenten zu bearbeiten und für die Kundenbindung einzusetzen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Diskussion zeigt damit einen grundlegenden Interessenkonflikt: Während die Veranstalter den Wert des stationären Vertriebs betonen, tragen sie durch ihre Zusammenarbeit mit den Plattformen zugleich zu einem Wettbewerb bei, der die wirtschaftlichen Grundlagen vieler Reisebüros belastet. Dass eine Lösung notwendig ist, scheint weitgehend unstrittig. Wie sie aussehen soll, bleibt dagegen offen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Provisionen: Neue Ideen treffen auf alte Strukturen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEng mit der Cashback-Frage verbunden ist die Diskussion über die Zukunft der Provisionsmodelle. Erhardt fragt, ob die jährlich wiederkehrenden Konditionsverhandlungen überhaupt noch zeitgemäß seien.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGeorg Welbers verteidigt grundsätzlich das bestehende System aus Grundprovision und zusätzlichen Anreizen für Umsatz und Wachstum. Die Modelle müssten nachvollziehbar bleiben und dürften nicht immer komplizierter werden. Thomas Bösl fordert dagegen, die tatsächliche Arbeit der Reisebüros stärker zu berücksichtigen. Noch immer gebe es Produkte und Leistungen, für die nur reduzierte oder überhaupt keine Provision gezahlt werde. Zudem sei das Umsatzwachstum der vergangenen Jahre überwiegend durch höhere Reisepreise entstanden und nicht durch mehr Gäste.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FCW_20261009_15069%20Large%20lauenroth.jpg\" style=\"max-width: 100%; max-height: 100%;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Csmall>\u003Cem>TUI-Vertriebsdirektorin Ilka Lauenroth erwartet, dass Reisebüros künftig digitaler und effizienter arbeiten, zugleich aber stärker auf persönliche Beratung setzen\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Uwe Mohr schlägt deshalb vor, die Vertriebsleistung künftig stärker an der Entwicklung der Teilnehmerzahlen zu messen. Außerdem könne KI langfristig ermöglichen, Provisionsmodelle individueller auf einzelne Reisebüros zuzuschneiden. Auch mehrjährige Vereinbarungen hält er für sinnvoll, um die jährlich wiederkehrenden Verhandlungen zu reduzieren. Nach eigenen Angaben habe er in fünf seiner ersten sieben Arbeitswochen bei Alltours mit Konditionsverhandlungen verbracht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIlka Lauenroth sieht die zunehmende Individualisierung allerdings kritisch. Reisebüros benötigten vor allem einfache, verständliche und planbare Vergütungsmodelle. „Ein Provisionsmodell muss planbar sein“, betont sie. Zu viele Sonderregelungen könnten die wirtschaftliche Kalkulation der Betriebe erschweren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Reisewirtschaft sucht eine gemeinsame Stimme\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZum Abschluss streift die Runde noch die politische Wahrnehmung der Reisewirtschaft. Auch hier gibt es unterschiedliche Einschätzungen. Während einige Teilnehmer die Branche durchaus als sichtbar betrachten, kritisiert Schroer vor allem die mangelnde Geschlossenheit. Die Reisewirtschaft sei zwar laut, spreche aber häufig mit unterschiedlichen Stimmen. Bösl fordert eine stärkere Bündelung der Interessen und eine wirksamere Vertretung gegenüber der europäischen Politik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDamit endet eine Diskussion, die durchaus noch eine weitere Stunde verdient hätte. Denn gerade beim Cashback wäre es spannend gewesen, die Veranstalter noch konkreter nach ihrer eigenen Verantwortung und möglichen Konsequenzen zu fragen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nStattdessen bleibt es bei interessanten Einzelpositionen, einigen überraschend offenen Aussagen und der Erkenntnis, dass die Branche bei KI offenbar schon weiter ist als bei der Lösung eines Problems, über das sie seit Jahren spricht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas eigentliche Signal kommt von Uwe Mohr: Wer den stationären Reisevertrieb dauerhaft stärken will, muss die Wettbewerbsbedingungen zwischen den Vertriebskanälen verändern. Dass er damit im Saal Applaus erhält, zeigt, wie sehr dieses Thema die Reisebüros beschäftigt. Ob daraus eine gemeinsame Initiative der Veranstalter wird, bleibt allerdings nach wie vor offen.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Jean-Marc Goettert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n \r\n\r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Cashback: Die wichtigsten Aussagen des Panels\u003C\u002Fstrong>\r\n\r\n\u003Cul>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Uwe Mohr, Alltours:\u003C\u002Fstrong> Wettbewerbsgleichheit als zentrale Aufgabe. Mohr fordert eine „Allianz der Willigen“ gegen die zunehmenden Rückvergütungen. Cashback entwerte Reiseprodukte, schmälere die Erträge und belaste den stationären Vertrieb. Für seine deutlichen Worte erhält er mehrfach Applaus.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Ilka Lauenroth, TUI:\u003C\u002Fstrong> Eine gemeinsame Lösung scheitert an wirtschaftlichen Interessen. Lauenroth sieht durchaus Bereitschaft zu einer gemeinsamen Lösung. Allerdings sei diese schwierig umzusetzen, weil „das Ticket halt schon relativ groß ist“. Hinter Cashback und den entsprechenden Vertriebskanälen stehen erhebliche Umsätze.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Detlev Schroer, Schauinsland-Reisen:\u003C\u002Fstrong> Die eigene Praxis muss auf den Prüfstand. Schroer verweist auf die Widersprüche innerhalb der Branche. Wer Cashback kritisiere, müsse zunächst die eigene Vertriebspraxis hinterfragen. Zugleich fordert er vergleichbare Wettbewerbsbedingungen und verweist auf rechtliche Grenzen bei der Verwendung von Vermittlerprovisionen.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Koray Cavdir, Coral Travel:\u003C\u002Fstrong> Cashback schafft keine Kundenloyalität. Cavdir hält Rückvergütungen für wenig geeignet, um Kunden dauerhaft zu binden. Zudem warnt er davor, dass Plattformen Cashback gezielt zur Gewinnung von Kundendaten einsetzen. Reisebüros müssten ihre eigenen Daten stärker für digitales Marketing und Kundenbindung nutzen.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Georg Welbers, Dertour:\u003C\u002Fstrong> Einfache und nachvollziehbare Provisionsmodelle.  Welbers äußert sich in der Diskussion vor allem zur Zukunft der Provisionsmodelle. Er verteidigt das bestehende System aus Grundprovision und zusätzlichen Leistungsanreizen und plädiert für nachvollziehbare Vergütungsstrukturen.\u003C\u002Fli>\r\n\u003C\u002Ful>\r\n","Die Veranstalter stehen vor einem Dilemma: Sie wollen ihre Produkte über möglichst viele Kanäle verkaufen, gleichzeitig aber die Wettbewerbsfähigkeit der Reisebüros sichern. Beim RTG Summit in Mainz zeigte sich besonders in der Cashback-Debatte, wie schwierig es ist, diese Interessen miteinander zu vereinbaren. Alle Fotos: RTK\u002FChristian Wyrwa","21674-ki-verbindet-cashback-spaltet-die-veranstalter",{"title":133,"img":181,"caption":133,"description":133},"abe7b3272487c33d6dfb9d8ba80f7abd27c35e97.jpg",[],[],[185],{"title":175,"slug":186},"rtk-dialogtage-2026",{"id":188,"releaseDate":189,"updatedAt":190,"createdAt":191,"categoryId":172,"priority":144,"title":192,"subtitle":193,"topline":194,"excerpt":195,"content":196,"code":197,"slug":198,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":199,"pilotImage":201,"galleryImages":202,"tags":203},21669,1791542280,1791554336,1791542983,"RTG-Summit: Dertour startet KI-Frühwarnsystem Go Safe","JM Melanie Gerhardt","RTK Dialogtage","Reisebüros sollen künftig nicht nur Reisen verkaufen, sondern auch ihre Kompetenz im Umgang mit Krisen stärker ausspielen. Dafür will Dertour zusätzliche Informationen bereitstellen. Beim RTG Summit kündigte Melanie Gerhardt hierfür das KI-Frühwarnsystem Go Safe an.","\u003Cem>Dertour baut sein Krisenmanagement mit künstlicher Intelligenz aus. Noch im Oktober soll das neue Frühwarnsystem Go Safe starten, bei dem mehrere KI-Agenten Risiken analysieren und Informationen aus unterschiedlichen Quellen zusammenführen. Auch Reisebüros sollen künftig zusätzliche Informationen erhalten. Die Ankündigung machte Melanie Gerhardt, Director Crisis Management bei Dertour und Leiterin des DRV-Krisenstabs, beim RTG Summit in Mainz. Ihr eindrucksvoller Vortrag zeigte zugleich, warum persönliche Beratung gerade in Krisenzeiten wichtiger wird.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\nDie Alte Lokhalle in Mainz mit ihrem markanten Industrielook bildet die Kulisse für einen Vortrag, den die Teilnehmer des RTG Summit mit großem Interesse verfolgen. Auf der hell erleuchteten Bühne, vor drei großen Präsentationsflächen, steht Melanie Gerhardt. Die erfahrene Krisenmanagerin spricht ruhig, fast beiläufig, über eine Welt, in der Risiken immer komplexer werden und sich Krisen zunehmend überlagern. Doch gleich zu Beginn wird deutlich, dass sie nicht nur über die Herausforderungen der Gegenwart sprechen will. Sie hat auch eine konkrete Neuigkeit mitgebracht: \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Dertour\u003C\u002Fspan> steht kurz vor dem Start eines neuen, KI-gestützten Frühwarnsystems.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Go Safe: KI-Agenten sollen Risiken früher erkennen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Da ist die KI mein totaler Begleiter. Ich habe mehrere KI-Agenten“, berichtet Gerhardt. \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Dertour\u003C\u002Fspan> habe sein bestehendes Frühwarnsystem grundlegend weiterentwickelt. Unter dem Namen Go Safe sollen künftig mehrere KI-Agenten im Hintergrund Informationen aus politischen, meteorologischen und digitalen Quellen auswerten, miteinander verknüpfen und auf mögliche Krisenentwicklungen hinweisen. Das System befindet sich bereits in der Erprobung und soll noch im Oktober live gehen. „Go Safe funktioniert schon in der Übungsphase recht gut“, sagt Gerhardt. Reisebüros sollen anschließend zusätzliche Informationen erhalten, die über den bisherigen Krisennewsletter hinausgehen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Weiterentwicklung ist aus Sicht der Krisenmanagerin dringend notwendig. Denn nicht nur die Zahl der Krisenereignisse nehme zu, sondern vor allem deren Komplexität. Hinzu kommt die Geschwindigkeit, mit der sich Informationen heute verbreiten. Bilder und Berichte aus Krisengebieten erreichen über soziale Medien innerhalb weniger Minuten ein Millionenpublikum. Für die Krisenzentralen bedeutet das einen enormen Druck, Meldungen schnell zu überprüfen, Risiken einzuordnen und mögliche Folgen abzuschätzen. „Social Media ist momentan wirklich das, was im Krisenmanagement auch den Druck bei der Lagebewertung erhöht und was auch immer wieder zu neuen Recherchen führt.“ Genau hier sollen KI-Agenten helfen: Sie können große Informationsmengen analysieren, unterschiedliche Quellen vergleichen und mögliche Entwicklungen frühzeitig sichtbar machen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDoch Gerhardt, die seit 2001 im Krisenmanagement tätig ist und zu den erfahrensten Expertinnen der deutschen Reisewirtschaft gehört, macht zugleich deutlich, wo die Grenzen der Technologie liegen. „Die KI kann Daten sammeln. Macht sie richtig gut. Die kann auch Informationen strukturieren“, erklärt sie. Ebenso könne sie Szenarien vorbereiten und Meldungen aus verschiedenen Frühwarnsystemen vergleichen. Dann folgt ihre zentrale Botschaft: „Aber die KI kann keine Verantwortung übernehmen. Die kann keine Entscheidung treffen. Und Vertrauensanker kann sie gar nicht sein.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die eigentliche Krise ist die Wirkungskette\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWarum technische Frühwarnung und menschliche Erfahrung zusammengehören, zeigt Gerhardt anhand konkreter Beispiele. Seit ihrem ersten großen Kriseneinsatz nach einem Flugzeugabsturz in Alaska im Jahr 2001 hat sie zahlreiche Katastrophen und politische Konflikte begleitet. Doch die Herausforderungen hätten sich grundlegend verändert. „2026 ist das Jahr der Überlagerung. Das Jahr der Überlappungen.“ Früher seien Krisen häufig einzelne, klar abgrenzbare Ereignisse gewesen. Heute verstärkten sich unterschiedliche Risiken gegenseitig. Nach ihren Angaben wurden 2026 bislang 512 Ereignisse im aktiven Krisenmanagement bearbeitet. Rund 450.000 SMS gingen an Reisegäste, darunter zahlreiche präventive Warnmeldungen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FIMG_7919.jpg\" style=\"width: 670px; height: 377px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWas sie damit meint, verdeutlicht Gerhardt am Beispiel eines Ätna-Ausbruchs auf Sizilien. Als Fluggesellschaften ihre Maschinen nach Palermo umleiteten, fehlten dort plötzlich Busfahrer für den Weitertransport. Gleichzeitig waren kaum Hotelzimmer verfügbar. Manche Reisende mussten bis zu 24 Stunden auf eine Transportmöglichkeit warten, Taxifahrten kosteten teilweise 750 Euro. „Da ist das eigentliche Ereignis gar nicht die Krise, sondern all diese Krisenherde, die hinter der eigentlichen Krise stecken.“ Ähnlich sei es bei Unwettern auf Mallorca. Während zusätzliche Busfahrer früher kurzfristig organisiert werden konnten, müsse \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Dertour\u003C\u002Fspan> entsprechende Kapazitäten inzwischen teilweise drei Tage im Voraus sichern. Auch Ersatzhotels, Gepäckkoordination und alternative Transfers müssten frühzeitig eingeplant werden. Die eigentliche Herausforderung bestehe deshalb darin, nicht nur das Ereignis selbst zu erkennen, sondern seine möglichen Folgen vorauszudenken.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Reisebüros sollen zu Krisenexperten werden\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGerhardt verbindet diese Beispiele mit einem nachdrücklichen Appell an den Vertrieb. Denn was im Hintergrund eines Reiseveranstalters geleistet werde, sei für Kunden häufig kaum sichtbar. Krisenzentralen, lokale Partner, spezialisierte Mitarbeiter und organisierte Hilfsstrukturen seien jedoch wesentliche Bestandteile einer Pauschalreise. „Das sind doch eure Verkaufsargumente, warum man bei euch eine Pauschalreise buchen soll und bei einem Veranstalter“, sagt sie in Richtung der Reisebüros.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIhr Ziel sei es deshalb, das Wissen aus dem Krisenmanagement stärker an den Counter zu bringen. „Ich möchte euch eigentlich zu Krisenexperten machen. Weil genau das wird der Mehrwert sein. Genau damit könnt ihr euch von der KI abgrenzen.“ Go Safe soll dazu beitragen, dass Reisebüros künftig nicht nur schneller, sondern auch umfassender über mögliche Risiken informiert werden. Ergänzend setzt Dertour auf Newsletter, Webinare und weitere Informationsangebote. Gerhardt kündigt zudem an, Vertretern der RTG einen Einblick in die weiterentwickelte Krisenzentrale zu ermöglichen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDabei geht es ihr nicht darum, Reisende mit möglichen Gefahren zu verunsichern. Vielmehr sollen Reisebüros erklären können, welche Vorsorge ein Veranstalter trifft und welche Unterstützung Kunden im Ernstfall erwarten dürfen. Gerade bei Extremwetter, politischen Konflikten oder kurzfristigen Reiseunterbrechungen werde deutlich, welchen Wert eine organisierte Pauschalreise haben könne. Gegenüber reinen Buchungsplattformen sieht Gerhardt deshalb einen entscheidenden Vorteil in der Verbindung aus professionellem Krisenmanagement und persönlicher Betreuung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>„Wir müssen der Vertrauensanker sein“\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAm Ende ihres Vortrags führt Gerhardt die technischen Entwicklungen und die praktischen Beispiele auf einen zentralen Gedanken zurück: Vertrauen. Denn auch wenn KI-Agenten Risiken künftig schneller erkennen können, suchen Menschen in unsicheren Situationen nicht allein nach Informationen. Sie brauchen Orientierung, Verlässlichkeit und jemanden, der Verantwortung übernimmt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Wir möchten nämlich, dass wir als Veranstalter und ihr im Reisebüro, dass wir ein Team sind und dass wir der Vertrauensanker für unsere Reisegäste sind.“ Für Gerhardt ist diese Zusammenarbeit das entscheidende Qualitätsmerkmal der organisierten Reise. Während der Veranstalter Schutz und konkrete Hilfe organisiert, kann das Reisebüro die persönliche Verbindung zum Kunden halten, Sorgen auffangen und Informationen verständlich einordnen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGerhardts Vortrag war damit weit mehr als die Vorstellung eines neuen Frühwarnsystems. Er zeigte, wie künstliche Intelligenz das Krisenmanagement verändert, ohne den Menschen überflüssig zu machen. Im Gegenteil: Je schneller Informationen verfügbar werden und je komplexer die Risiken sind, desto wichtiger wird ihre verantwortungsvolle Einordnung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür Reisebüros liegt darin eine Chance, die über den reinen Verkauf hinausgeht. Wer seinen Kunden auch in schwierigen Situationen Sicherheit und Orientierung vermitteln kann, schafft einen Wert, den kein Preisvergleich abbildet. Oder, wie Melanie Gerhardt es zum Abschluss formuliert: „Wenn alles unsicher wird, wird Verlässlichkeit absolut unbezahlbar.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGerhardts zentrale Botschaft bleibt: Die eigentliche Krise ist nicht das Ereignis, sondern die Wirkungskette, die es auslöst. Je komplexer diese Zusammenhänge werden, desto wichtiger sind frühzeitige Informationen, klare Entscheidungen und persönliche Betreuung. KI kann dabei unterstützen, aber keine Verantwortung übernehmen. Genau hier sieht Gerhardt die besondere Stärke der Reisebüros: Sie sollen gemeinsam mit den Veranstaltern zum Vertrauensanker für ihre Gäste werden – gerade dann, wenn Sicherheit und Orientierung am dringendsten gebraucht werden.\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die fünf wichtigsten Thesen von Melanie Gerhardt\u003C\u002Fstrong>\r\n\r\n\u003Cul>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>KI-Agenten verändern das Krisenmanagement grundlegend.\u003C\u002Fstrong> Mit Go Safe startet Dertour noch im Oktober ein neues Frühwarnsystem, das Informationen aus unterschiedlichen Quellen analysiert und Risiken früher erkennbar machen soll. Auch Reisebüros sollen davon profitieren.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Die eigentliche Krise ist nicht das Ereignis, sondern seine Wirkungskette.\u003C\u002Fstrong> Naturkatastrophen, politische Konflikte und Extremwetter führen zunehmend zu zusätzlichen Problemen wie fehlenden Transportkapazitäten, Personalengpässen und unterbrochenen Abläufen. Professionelles Krisenmanagement muss diese Zusammenhänge frühzeitig erkennen.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Krisenmanagement ist ein starkes Verkaufsargument für die Pauschalreise.\u003C\u002Fstrong> Organisierte Hilfe, lokale Partner, Frühwarnsysteme und spezialisierte Krisenteams bieten einen Mehrwert, den Reisebüros im Beratungsgespräch stärker herausstellen sollten.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Künstliche Intelligenz kann informieren, aber keine Verantwortung übernehmen.\u003C\u002Fstrong> KI kann Daten sammeln, Meldungen vergleichen und Szenarien vorbereiten. Entscheidungen, persönliche Betreuung und konkrete Hilfe bleiben Aufgaben von Menschen.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Reisebüros müssen zum Vertrauensanker ihrer Kunden werden.\u003C\u002Fstrong> Gerade in unsicheren Zeiten erwarten Reisende Orientierung, Sicherheit und Verlässlichkeit. Im Zusammenspiel mit dem Veranstalter können Reisebüros diesen Anspruch erfüllen und sich im Wettbewerb profilieren.\u003C\u002Fli>\r\n\u003C\u002Ful>\r\n","Fotos: RTK \u002F Christian Wyrwa","21669-rtg-summit-dertour-startet-ki-fruehwarnsystem-go-safe",{"title":133,"img":200,"caption":133,"description":133},"c712734aa91622e6aa8d77078abb4c7fed663456.jpg",[],[],[204,207,210,213,216],{"title":205,"slug":206},"Reisebüros","reisebueros",{"title":208,"slug":209},"Reisevertrieb","reisevertrieb",{"title":211,"slug":212},"Dertour","dertour",{"title":214,"slug":215},"Krisenmanagement","krisenmanagement",{"title":175,"slug":186},{"id":218,"releaseDate":219,"updatedAt":220,"createdAt":221,"categoryId":172,"priority":144,"title":222,"subtitle":223,"topline":194,"excerpt":224,"content":225,"code":197,"slug":226,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":227,"pilotImage":229,"galleryImages":230,"tags":231},21667,1791539400,1791557990,1791539234,"RTG Summit: „Wir müssen wieder enkelfähig denken“","JM Könnes","Ein Vortrag, der angenehm aus dem Rahmen fiel: Mit bewegenden Bildern der Ahrtal-Katastrophe und persönlichen Erinnerungen zeigte der frühere Fernsehjournalist Dieter Könnes, der sich bei Robin Gut engagiert, beim RTG Summit in Mainz, wie aus Betroffenheit konkretes Handeln wird. Gemeinsam mit der QTA will er 10.000 Bäume pflanzen. Dahinter steht eine Botschaft: Verantwortung übernehmen und für kommende Generationen handeln.","Manchmal braucht es keine aufwendigen Präsentationen, um Menschen zu erreichen. Dieter Könnes, vielen noch als Fernsehjournalist und Moderator von Formaten wie „Könnes kämpft“ bekannt, gelang das beim RTG Summit in der Alten Lokhalle in Mainz auf bemerkenswerte Weise. Sein Vortrag war persönlich, emotional und zugleich ein Appell, Verantwortung zu übernehmen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKönnes zeigte Bilder, die das ganze Ausmaß der Flutkatastrophe vom Juli 2021 im Ahrtal noch einmal vor Augen führten. Zerstörte Straßen, verwüstete Häuser, entwurzelte Bäume und Landschaften, die kaum wiederzuerkennen waren. Bilder, die auch fünf Jahre nach der Katastrophe nichts von ihrer Eindringlichkeit verloren haben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Die Ahr, ein Fluss im Ahrtal, ist 80 Zentimeter hoch, normalerweise. Also bis zu meinem Knie“, erklärte Könnes. Während der Flut seien es stellenweise zehn bis zwölf Meter gewesen. Er ließ den Blick durch die hohe Lokhalle schweifen und machte damit die Dimension der Wassermassen anschaulich. 136 Menschen kamen nach seinen Angaben ums Leben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Vom Fernsehjournalisten zum Sinnsucher\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKönnes erzählte aber nicht nur von der Katastrophe. Er sprach auch über sich selbst und darüber, warum er seinem beruflichen Leben eine andere Richtung gegeben hat. Viele Jahre arbeitete er für den WDR, später für Sky und RTL. Er deckte Missstände auf, moderierte Verbrauchersendungen und beschäftigte sich mit gesellschaftlichen Konflikten. Eine erfolgreiche journalistische Karriere, die ihm viele Begegnungen und Möglichkeiten eröffnet habe. Doch irgendwann sei eine Frage immer wichtiger geworden: Welchen bleibenden Sinn hat das eigentlich?\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Ich hatte nicht das Gefühl, dass es sinnstiftend ist“, sagte Könnes rückblickend. Mit Mitte 50 sei für ihn der Zeitpunkt gekommen, etwas zurückzugeben. „Man will dem Ganzen mal was zurückgeben.“ Aus diesem Gedanken entstand sein gemeinnütziges Engagement, das ihn schließlich ins Ahrtal führte. Dort erlebte er wenige Tage nach der Flut nicht nur die ungeheure Zerstörung, sondern auch eine Hilfsbereitschaft, die ihn bis heute bewegt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FCW_20261008_7641.jpg\" style=\"width: 670px; height: 377px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMenschen aus allen gesellschaftlichen Schichten kamen, um anzupacken. Studenten ebenso wie Unternehmer, Handwerker und Freiwillige. Die einen kochten, andere räumten Schutt weg oder organisierten dringend benötigtes Material. Könnes erinnerte an einen Aufruf nach Autoreifen für die zahlreichen Helferfahrzeuge. Am nächsten Morgen sei ein Transporter gekommen und habe neue Reifen abgeladen. Die Begründung des Spenders: „Ihr könnt sie besser brauchen als ich.“ Für Könnes war diese Solidarität eine prägende Erfahrung. „Helfen kann manchmal tatsächlich so einfach sein.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>10.000 Bäume für das Ahrtal\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAus den ersten Hilfsaktionen entwickelte sich schließlich die Idee, Bäume zu pflanzen. Den Anfang machten 75 große Bäume, die mit Unterstützung eines Unternehmens umgepflanzt wurden und im Ahrtal eine neue Heimat fanden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nInzwischen seien durch die verschiedenen Aktionen bereits rund 25.000 Bäume zusammengekommen. Nun soll gemeinsam mit der QTA und den Reisebüropartnern ein weiteres Projekt folgen: 10.000 zusätzliche Bäume für das Ahrtal.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Auftakt erfolgte bereits am Vortag des Summit während der rtk Dialogtage. Die ersten 1.000 Bäume sind durch die Unterstützung der QTA gesichert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDabei geht es um weit mehr als eine symbolische Pflanzaktion. Entstehen sollen klimaresiliente Mischwälder, die langfristig zur Stabilisierung der Landschaft beitragen. Gerade an den steilen Hängen des Ahrtals können Bäume helfen, Wasser zurückzuhalten und den Boden zu schützen. Allerdings können solche Maßnahmen allein keine Flutkatastrophe verhindern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKönnes machte deutlich, warum er an die Kraft gemeinschaftlichen Handelns glaubt: „Der kleine einzelne Baum, der hat gar keine Wirkung, zehn Bäume haben auch keine Wirkung, aber 100 oder 1.000 oder vielleicht 10.000 Bäume, die haben eine Wirkung.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Kinder sollen zu Klimabotschaftern werden\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonders wichtig ist Könnes, Kinder und Jugendliche in die Projekte einzubeziehen. Bei Pflanzaktionen mit Schulklassen sollen sie nicht nur lernen, welche Bedeutung Bäume für Umwelt und Klima haben, sondern selbst Verantwortung übernehmen. „Wir entwickeln quasi Kinder und Jugendliche zu positiven Klimamultiplikatoren“, erklärte er. Die ersten Aktionen mit Schulklassen im Ahrtal haben bereits begonnen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FIMG_3215.jpg\" style=\"width: 670px; height: 377px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDahinter steckt auch eine gesellschaftliche Botschaft. Könnes kritisierte eine öffentliche Debattenkultur, in der häufig nur noch Gegensätze und Konflikte im Mittelpunkt stünden. Dabei gehe das verloren, was Menschen miteinander verbinde. Das Pflanzen eines Baumes sei dagegen eine einfache Handlung, mit der sich Menschen unabhängig von Alter, Herkunft oder gesellschaftlicher Position identifizieren könnten. Sein Leitgedanke stammt aus der Zeit unmittelbar nach der Flut: „Das Wir zählt.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>„Enkelfähig“ statt Nachhaltigkeit\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSeinen vielleicht stärksten Gedanken formulierte Könnes zum Schluss. Der Begriff Nachhaltigkeit sei inzwischen so häufig verwendet worden, dass er für viele Menschen kaum noch eine emotionale Bedeutung habe. „Nachhaltigkeit ist ein Wort, was extrem strapaziert ist und ich habe das ehrlicherweise so ein bisschen aus meinem Wortschatz gestrichen. Ich finde enkelfähig cooler, weil das sofort Kopfkino auslöst.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWas er damit meint, erklärte er anhand seiner eigenen Familie. Seine Söhne seien inzwischen 16 und 19 Jahre alt. Sein heutiges Handeln solle dazu beitragen, dass auch deren Kinder noch von einer lebenswerten Umwelt profitieren könnten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Ein enkelfähiges Verhalten bedeutet, wenn ich mich enkelfähig halte und meine Jungs sind jetzt mittlerweile 16 und 19, dann soll mein Verhalten ja dafür sorgen, dass deren Kinder auch noch was von uns haben.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDamit gab Könnes einem oft abstrakten Begriff eine sehr persönliche Bedeutung. Nachhaltigkeit wurde bei ihm nicht zur Pflichtübung, sondern zur Frage, was Menschen ihren Kindern und Enkeln hinterlassen wollen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSein Vortrag war deshalb mehr als ein emotionaler Rückblick auf die Ahrtal-Katastrophe oder ein Spendenaufruf für ein Aufforstungsprojekt. Er war die Geschichte eines Menschen, der nach vielen Jahren im Berufsleben einen neuen Sinn gefunden hat – und andere dafür begeistern möchte, ebenfalls Verantwortung zu übernehmen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGerade auf einer touristischen Branchentagung, auf der ansonsten vor allem über Wachstum, Digitalisierung und wirtschaftliche Herausforderungen gesprochen wurde, setzte Könnes damit einen bemerkenswert anderen Akzent.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Frobin-gut.org\u002F\">https:\u002F\u002Frobin-gut.org\u002F\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>","21667-rtg-summit-„wir-muessen-wieder-enkelfaehig-denken“",{"title":133,"img":228,"caption":133,"description":133},"0903869fce6eaf210e036a6b990068d84b198de3.jpg",[],[],[232,235,236,237],{"title":233,"slug":234},"Nachhaltigkeit","nachhaltigkeit",{"title":205,"slug":206},{"title":208,"slug":209},{"title":175,"slug":186},{"id":239,"releaseDate":240,"updatedAt":241,"createdAt":242,"categoryId":172,"priority":144,"title":243,"subtitle":244,"topline":194,"excerpt":245,"content":246,"code":197,"slug":247,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":248,"pilotImage":250,"galleryImages":251,"tags":252},21666,1791537480,1791538670,1791538178,"AIDA-Chef Felix Eichhorn: „Wir sehen noch riesiges Wachstumspotenzial“","JM Eichhorn","Die Kreuzfahrt wächst schneller als der Reisemarkt, die Spezialisierung zahlt sich für Reisebüros aus und beim Thema Nachhaltigkeit will Aida mit konkreten Zahlen überzeugen. Beim RTG Summit in Mainz präsentierte AIDA-Präsident Felix Eichhorn eine selbstbewusste Bilanz zum 30-jährigen Bestehen der Reederei. Sein Auftritt war emotional und ausgesprochen werblich, lieferte aber auch bemerkenswerte Einblicke in die Wachstumsstrategie, die Zusammenarbeit mit dem Vertrieb und die ökologischen Herausforderungen der Kreuzfahrt.","Wenn Felix Eichhorn über Aida spricht, ist ihm die Begeisterung für das eigene Produkt anzumerken. Der Präsident von Aida Cruises versteht es, die emotionale Faszination einer Kreuzfahrt mit wirtschaftlichen Argumenten zu verbinden. Beim RTG Summit in der Alten Lokhalle in Mainz war das nicht anders. Bilder von Schiffstaufen, Erfolgsmeldungen und ein ausdrücklicher Dank an die Reisebüros prägten seine Präsentation. Doch hinter der Markeninszenierung standen durchaus interessante Aussagen über die Zukunft des Kreuzfahrtmarktes.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVor 30 Jahren startete Aida mit einem Schiff, 1999 waren es rund 30.000 Gäste jährlich. Heute befördert die Reederei mit elf Schiffen etwa 1,5 Millionen Gäste und beschäftigt mehr als 18.000 Mitarbeiter. „Wir haben versucht, dieses Thema zu demokratisieren, in die Breite zu bringen, erschwinglich zu machen“, erinnerte Eichhorn. Kreuzfahrt sei längst in der Mitte der Gesellschaft angekommen. Besonders die Abfahrten ab deutschen Häfen hätten dazu beigetragen. Im Sommer sind inzwischen acht der elf AIDA-Schiffe in Nordeuropa unterwegs. Für Familien entfällt damit häufig eine aufwendige und kostspielige Fluganreise.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wachstum wird vor allem durch Kapazitäten begrenzt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür die kommenden Jahre sieht Eichhorn weiterhin erhebliches Potenzial. Weltweit seien 2025 rund 37,2 Millionen Menschen auf Kreuzfahrt gegangen. Bis 2029 werde ein Anstieg auf mehr als 42 Millionen Gäste erwartet. In Deutschland liege die Zahl der Hochseekreuzfahrtgäste bei knapp drei Millionen. Gemessen am gesamten Reisemarkt entspreche dies lediglich rund fünf Prozent.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FCW_20261009_14143.jpg\" style=\"width: 670px; height: 377px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWährend der deutsche Reisemarkt zwischen 2019 und 2026 nach seinen Angaben um 3,3 Prozent gewachsen sei, habe die Kreuzfahrt um nahezu zehn Prozent zugelegt. Perspektivisch erwartet Eichhorn vier Millionen deutsche Hochseekreuzfahrtgäste. Der begrenzende Faktor sei weniger die Nachfrage als die verfügbare Kapazität. Neue AIDA-Schiffe sollen ab 2030 hinzukommen. „Wenn wir die nächsten ein, zwei Jahre keine signifikanten Steigerungen sehen werden in der Passagierzahl, liegt es nicht daran, dass die Nachfrage nicht da ist, sondern dass schlicht einfach keine zusätzliche Kapazität in dem Markt ist.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie hohen Auslastungen stützen seine Einschätzung. Allerdings setzt weiteres Wachstum voraus, dass die Nachfrage auch bei steigenden Reisepreisen stabil bleibt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Spezialisierung zahlt sich für Reisebüros aus\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonders deutlich würdigte Eichhorn die Leistungen der Vertriebspartner. Aida arbeitet nach seinen Angaben mit knapp 7.000 buchenden Agenturen zusammen. Mehr als 1.000 davon hätten sich in den vergangenen Jahren jeweils in höhere Umsatz- und Provisionsstufen verbessern können.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAls Beleg für den Erfolg der Spezialisierung verwies er auf die Zusammenarbeit mit der QTA und Reiseland. Der durchschnittliche AIDA-Umsatz der QTA-Reisebüros sei in den vergangenen Jahren um rund 50 Prozent gestiegen, bei Reiseland sogar um mehr als 100 Prozent. Beide Entwicklungen lägen deutlich über dem Marktdurchschnitt. Eichhorn sieht darin eine Bestätigung der langjährigen Shop-in-Shop-Konzepte und einer konsequenten Fokussierung auf Kreuzfahrt. Aida werde den Vertrieb weiterhin mit einem eigenen Außendienst, technischen Investitionen und einem stabilen Provisionsmodell unterstützen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Zahlen unterstreichen den wirtschaftlichen Wert der Spezialisierung. Zugleich wächst der Wettbewerb durch spezialisierte Onlineanbieter, Social-Media-Plattformen und TV-Vertriebskanäle. Für stationäre Reisebüros wird deshalb entscheidend sein, ihre Produktkompetenz stärker in konkrete Beratungsvorteile umzusetzen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Nachhaltigkeit: Landstrom wird zum Standard\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEinen wesentlichen Teil seiner Präsentation widmete Eichhorn der Nachhaltigkeit. Auch wenn das Thema öffentlich derzeit weniger Aufmerksamkeit bekomme, bleibe es für Aida eine strategische Priorität. Wer heute mehr als eine Milliarde Euro in einen Neubau investiere, müsse langfristig denken. „Es ist unser ureigenstes Interesse, dass die Destinationen, die tollen Destinationen in aller Welt, genau so sind, dass unsere Gäste da gerne hinfahren.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAls wichtigen Fortschritt nannte Eichhorn den Landstromeinsatz. In Nordeuropa erfolge inzwischen etwa jeder zweite AIDA-Hafenanlauf an einer Landstromanlage. „Das ist keine Pilottechnik mehr, die wir hier und da mal einsetzen, sondern ein Standard.“ Damit können während der Liegezeit lokale Luftschadstoffe und abhängig vom Strommix auch CO₂-Emissionen reduziert werden. Die größere Herausforderung bleibt allerdings der Energieverbrauch während der Fahrt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür Aufmerksamkeit sorgte Eichhorn mit einem Emissionsvergleich: Eine siebentägige Kreuzfahrt mit AIDAnova ab Kiel verursache nach seinen Angaben rund 250 Kilogramm CO₂ pro Gast. Ein einfacher Flug von Hamburg nach Palma de Mallorca komme dagegen auf etwa 340 Kilogramm. Damit wollte er verdeutlichen, dass die Kreuzfahrt hinsichtlich ihres ökologischen Fußabdrucks besser sei als ihr Ruf.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FCW_20261009_14173.jpg\" style=\"width: 670px; height: 450px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAllerdings sind die Zahlen nur eingeschränkt vergleichbar. Ein einzelner Flug und eine komplette Kreuzfahrt stellen unterschiedliche Leistungen dar. Zudem erläuterte Eichhorn nicht, welche Berechnungsmethoden und Emissionsfaktoren zugrunde liegen. Für eine belastbare Bewertung müssten vergleichbare Urlaubsreisen einschließlich An- und Abreise betrachtet werden. Dennoch zeigt der Vergleich, wie offensiv Aida inzwischen versucht, die Nachhaltigkeitsdebatte mit konkreten Zahlen zu führen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Overtourism: Mehr Steuerung statt pauschaler Kritik\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch beim Thema Overtourism widersprach Eichhorn einer pauschalen Kritik an Kreuzfahrten. Die Schiffe brächten ihre Unterkünfte selbst mit und produzierten nahezu ihr gesamtes Trinkwasser durch Meerwasseraufbereitung. Zudem werde der Anteil der Kreuzfahrtgäste am gesamten Tourismus häufig überschätzt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWeltweit liege er bei rund 2,4 Prozent. Für Barcelona verwies Eichhorn auf eine Untersuchung, nach der Kreuzfahrtgäste durchschnittlich etwa 2,5 Prozent der internationalen Besucher ausmachten. Selbst an besonders stark frequentierten Tagen seien es maximal sieben Prozent.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAllerdings sagt der Gesamtanteil wenig darüber aus, wie stark einzelne Sehenswürdigkeiten oder Stadtviertel zeitweise belastet werden. Eichhorn plädierte deshalb für eine bessere Abstimmung zwischen Reedereien, Häfen und Destinationen. Als positives Beispiel nannte er Dubrovnik, wo die Anläufe und Besucherströme gezielter gesteuert würden. „Wir kommen nicht überraschend dahin. Drei, vier Jahre vorher legen wir unsere Fahrpläne fest.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZugleich verwies er auf die wirtschaftliche Bedeutung der Kreuzfahrt. Nach einer Untersuchung generiere jeder Kreuzfahrtanlauf in Hamburg eine lokale Wertschöpfung von rund 2,7 Millionen Euro. Allein Aida komme dort auf etwa 140 Anläufe jährlich. Auch soziale Verantwortung gehöre zur Unternehmensstrategie: Gemeinsam mit Partnern, Gästen und Crewmitgliedern habe Aida inzwischen mehr als 100 Schulprojekte unterstützt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Modernisierung statt ausschließlich neuer Schiffe\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNeben dem weiteren Flottenwachstum setzt Aida auf die Modernisierung bestehender Schiffe. Das Programm Aida Evolution wird inzwischen auch auf AIDAprima und AIDAperla ausgeweitet. Dabei geht es sowohl um neue Angebote für Gäste als auch um technische Verbesserungen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEichhorn verwies darauf, dass aktuell ausgerechnet das kleinste Schiff der Flotte besonders hohe Gästezufriedenheitswerte erreiche. „Es muss nicht immer das Neueste, Größte, Most Fancy sein.“ Entscheidend sei vielmehr, bestehende Produkte kontinuierlich weiterzuentwickeln.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZum Abschluss dankte Eichhorn ausdrücklich den Reisebüros für ihre langjährige Unterstützung. „Ohne auch euren Mut, eure Unterstützung in all den 30 Jahren, auch mal kreative neue Wege zu gehen, wäre das nicht möglich gewesen.“ Es war ein ausgesprochen werblicher Auftritt, dennoch lieferte Eichhorn wichtige Argumente für den Reisevertrieb. Kreuzfahrt bleibt ein Wachstumsmarkt, Spezialisierung schafft wirtschaftliche Chancen und Nachhaltigkeit wird zunehmend zum Beratungsthema.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n**\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die fünf wichtigsten Thesen von Felix Eichhorn\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>1. Kreuzfahrt bleibt ein Wachstumsmarkt:\u003C\u002Fstrong> Weltweit soll die Zahl der Kreuzfahrtgäste bis 2029 auf mehr als 42 Millionen steigen. Für Deutschland erwartet Eichhorn perspektivisch vier Millionen Hochseekreuzfahrtgäste. Die wesentliche Wachstumsgrenze sieht er derzeit bei den verfügbaren Schiffskapazitäten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>2. Spezialisierung bringt Reisebüros mehr Umsatz:\u003C\u002Fstrong> Der durchschnittliche AIDA-Umsatz der QTA-Büros sei in den vergangenen Jahren um rund 50 Prozent, bei Reiseland sogar um mehr als 100 Prozent gestiegen. Eichhorn sieht darin eine Bestätigung spezialisierter Vertriebskonzepte und einer engen Partnerschaft mit den Reisebüros.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>3. Nachhaltigkeit bleibt eine strategische Aufgabe:\u003C\u002Fstrong> Bereits jeder zweite AIDA-Hafenanlauf in Nordeuropa erfolge an einer Landstromanlage. Mit technischen Innovationen und der Modernisierung der Flotte will die Reederei ihren ökologischen Fußabdruck weiter reduzieren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>4. Kreuzfahrt braucht eine differenzierte Umweltdebatte:\u003C\u002Fstrong> Eichhorn verweist auf vergleichsweise geringe Anteile der Kreuzfahrt am internationalen Tourismus und auf eigene Berechnungen zum CO₂-Ausstoß. Beim Overtourism setzt er auf eine bessere Steuerung der Besucherströme und eine engere Zusammenarbeit mit den Destinationen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>5. Die Zukunft gehört modernen Produkten und starken Vertriebspartnern:\u003C\u002Fstrong> Aida investiert sowohl in neue Schiffe ab 2030 als auch in die bestehende Flotte. Gleichzeitig setzt Eichhorn auf spezialisierte Reisebüros, stabile Provisionen und eine langfristige Zusammenarbeit. Seine Überzeugung: Die Erfolgsgeschichte der Kreuzfahrt ist noch lange nicht zu Ende.","21666-aida-chef-felix-eichhorn-„wir-sehen-noch-riesiges-wachstumspotenzial“",{"title":133,"img":249,"caption":133,"description":133},"58347990c4fcfc1b3f948ee6afb956d169afa1b8.jpg",[],[],[253,256,259,262,263,264,267],{"title":254,"slug":255},"Kreuzfahrt","kreuzfahrt",{"title":257,"slug":258},"Aida","aida",{"title":260,"slug":261},"Kooperation","kooperation",{"title":205,"slug":206},{"title":208,"slug":209},{"title":265,"slug":266},"Felix Eichhorn","felix-eichhorn",{"title":175,"slug":186},{"id":269,"releaseDate":270,"updatedAt":271,"createdAt":272,"categoryId":172,"priority":144,"title":273,"subtitle":274,"topline":175,"excerpt":275,"content":276,"code":277,"slug":278,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":279,"pilotImage":281,"galleryImages":282,"tags":283},21663,1791536820,1791538504,1791533819,"Thomas Bösl fordert mehr Mut – „Wir packen das“","JM Keynore Bösl","„Empörung ist keine Strategie“, macht Thomas Bösl beim RTG Summit in Mainz deutlich. Der RTK-Chef nahm vor allem Cashback und den zunehmenden Preiswettbewerb ins Visier. Seine Antwort: eigene Produkte, individuelle Reiseangebote und eine stärkere Spezialisierung der Reisebüros.","\u003Cp>\u003Cem>Künstliche Intelligenz verändert den Reisevertrieb, Cashback gefährdet die Margen und steigende Reisepreise kosten die Branche Kunden. Zum Auftakt des RTG Summit in der Alten Lokhalle in Mainz zeichnete QTA-Sprecher und RTK-Geschäftsführer Thomas Bösl ein kritisches Bild der Herausforderungen. Seine Botschaft: Reisebüros müssen technologisch aufholen, sich stärker spezialisieren und eigene Produkte entwickeln. Vor allem aber dürfen sie ihre Zukunft nicht anderen überlassen.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n„Große Veränderungen kündigen sich an. Das Kapitel der Suchmaschinen geht allmählich dem Ende entgegen. Und die Ära der Findemaschinen hat längst begonnen.“ Mit diesen Worten eröffnete Thomas Bösl seine Keynote beim RTG Summit in Mainz. Künstliche Intelligenz werde die Touristik grundlegend verändern. Ob sie der Branche neue Möglichkeiten eröffnet oder bisherige Geschäftsmodelle bedroht, sei noch längst nicht abschließend geklärt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBevor Bösl auf die Zukunft einging, nahm er die Teilnehmer mit auf eine Zeitreise durch sechs Jahrzehnte Touristikgeschichte. Von den ersten Reiseschaltern der Raiffeisenbank im bayerischen Burghausen über die Gründung der Raiffeisen-Tours bis zur heutigen internationalen RTG-Gruppe erinnerte er an technologische Umbrüche, politische Krisen und wirtschaftliche Herausforderungen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSeine Schlussfolgerung: „Diese gute alte Zeit hat es in der Touristik nie gegeben.“ Die Branche habe sich immer wieder neu erfinden müssen. „Es war immer anstrengend. Wir mussten alle immer irgendwo die Ärmel hochkrempeln.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nHeute zählt die RTG nach eigenen Angaben knapp 1.500 Mitarbeiter, 4.900 Reisebüropartner in elf Ländern und mehr als 20 Unternehmen in sechs Ländern. Entscheidend sei aber nicht die Größe, betonte Bösl: „Es sind immer die Menschen.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>KI verändert das Geschäftsmodell der Reisebüros\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie größte Herausforderung der kommenden Jahre sieht Bösl in der technologischen Transformation. Dabei gehe es längst nicht mehr nur darum, Arbeitsabläufe zu digitalisieren. Künstliche Intelligenz könne vielmehr grundlegend verändern, wie Kunden Reisen suchen, vergleichen und buchen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Transformation ist ein Prozess und kein Projekt“, betonte der RTG-Chef. Die Branche müsse sich deshalb auf einen dauerhaften Veränderungsprozess einstellen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBösl beschrieb ein Spannungsverhältnis, das derzeit viele Reisebüros beschäftigt. Einerseits gebe es die gute KI, „die wir jeden Tag einsetzen“, etwa für Recherchen. Andererseits die vermeintlich böse KI, „die versucht, unseren Job zu machen und unsere Firma unnötig zu machen“. Tatsächlich handele es sich aber um dieselbe Technologie.\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FCW_20261009_13860.jpg\" style=\"width: 670px; height: 377px;\" \u002F>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Für den Reisevertrieb ist diese Entwicklung von erheblicher Tragweite. Wenn intelligente Systeme künftig nicht mehr nur Informationen liefern, sondern komplette Reisevorschläge erstellen und Buchungsprozesse übernehmen, verändert sich die Schnittstelle zum Kunden. Die reine Vermittlung standardisierter Produkte dürfte dadurch weiter unter Druck geraten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUmso wichtiger werden persönliche Beratung, individuelle Reisegestaltung und eine langfristige Kundenbindung. Bösl sieht KI dabei ausdrücklich nicht nur als Bedrohung. „Wir sind uns einig, dass diese Technik unsere Branche verändern wird. Aber wir müssen keine Angst davor haben.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie RTG beschäftigt sich nach seinen Worten bereits seit Jahren mit intelligenten Anwendungen. Das System Toni sei ursprünglich auf Basis von Machine Learning und Algorithmen entwickelt worden – lange bevor generative KI zum beherrschenden Thema wurde.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEntscheidend wird allerdings sein, wie konsequent solche Technologien künftig in Beratung, Vertrieb und Kundenansprache integriert werden. Denn der Wettbewerb dürfte sich zunehmend darum drehen, wer die Möglichkeiten der KI am besten für sein eigenes Geschäftsmodell nutzt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>„Beyond Tailor-made“ statt austauschbarer Produkte\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine wesentliche Antwort sieht Bösl in einer stärkeren Individualisierung. Reisebüros müssten sich mit eigenen Angeboten, klaren Leistungsversprechen und unverwechselbaren Produkten vom Wettbewerb unterscheiden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDabei geht ihm selbst der Begriff Tailor-made nicht mehr weit genug. „Ich glaube, dass Tailor-made schon zu wenig ist, wir müssen schon von Beyond Tailor-made sprechen“, erklärte er.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGemeint sind Reiseangebote, die noch präziser auf individuelle Wünsche zugeschnitten werden. Gerade hier könnte KI künftig helfen, Kundenbedürfnisse besser zu erkennen und maßgeschneiderte Angebote effizienter zu erstellen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür Bösl werden deshalb auch eigene Handelsware und White-Label-Produkte wichtiger. Denn wer ausschließlich identische Veranstalterprodukte verkauft, konkurriert zwangsläufig stärker über den Preis. Eigene und schwer vergleichbare Angebote können dagegen die Position des Reisebüros stärken.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Cashback: „Empörung ist keine Strategie“\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonders deutlich wurde Bösl beim Thema Cashback und Rückvergütungen. Das Problem gleiche einer „Giftdeponie“, um deren Fässer die Branche herumstehe. Dabei seien zahlreiche Marktteilnehmer beteiligt, die den Preiswettbewerb weiter verschärften.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür eine ohnehin margenschwache Branche sei diese Entwicklung gefährlich. Allerdings reiche es nicht, sich darüber zu beklagen. „Empörung ist keine Strategie und schon gar keine Lösung“, stellte Bösl klar.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDrei Wege sieht er: einen freiwilligen Verzicht auf Rückvergütungen, entsprechende Maßnahmen der Veranstalter oder eigene Antworten des Vertriebs. Die ersten beiden Möglichkeiten hält er allerdings für wenig wahrscheinlich beziehungsweise wettbewerbsrechtlich schwierig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAls realistischsten Ansatz bezeichnete er deshalb eigene Bonusprogramme, White-Label-Produkte und individuell zusammengestellte Reisen. Die Reisebüroorganisationen müssten ihren Partnern konkrete wirtschaftliche Alternativen bieten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Drei Säulen für die Zukunft\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie RTG will ihre Strategie auf drei Handlungsfelder konzentrieren: \u003Cstrong>Optimieren, Individualisieren und Spezialisieren.\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBeim Optimieren stehen Technologie, Daten und effizientere Prozesse im Mittelpunkt. Individualisierung soll die Kundennähe stärken und neue Produkte ermöglichen. Die Spezialisierung wiederum soll Reisebüros helfen, sich mit besonderer Kompetenz im Markt zu positionieren.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FCW_20261009_13927.jpg\" style=\"width: 670px; height: 377px;\" \u002F>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Hier sieht Bösl die Gruppe bereits gut aufgestellt. Er verwies unter anderem auf Sonnenklar.TV, Mein Reisespezialist und die Aktivitäten der belgischen Gesellschaften.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesondere Bedeutung misst die RTG dem Kreuzfahrtgeschäft bei. „Das Thema Kreuzfahrt steht ganz weit oben auf unserer Liste“, unterstrich Bösl. Die Gruppe ist seit mehr als 15 Jahren im AIDA-Shop-System aktiv und will ihre Aktivitäten in diesem Segment weiter ausbauen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZugleich soll die Zusammenarbeit mit Veranstaltern, Reedereien, Destinationen und Hotels intensiviert werden. Der Reisevertrieb müsse seine Nähe zum Kunden stärker nutzen, um touristische Produkte mitzugestalten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Steigende Preise kosten Kunden\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNeben KI und Margendruck warnte Bösl vor einer weiteren Entwicklung: Immer mehr Menschen könnten sich eine Urlaubsreise nicht mehr leisten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Wenn ich mit Reisebürokolleginnen und Kollegen spreche, höre ich oft den Satz, wir verlieren Kunden, weil sie sich die Urlaubsreise nicht mehr leisten können“, berichtete er. Steigende Kosten, insbesondere für Treibstoff und Kerosin, verschärften das Problem. „Wir verlieren hier jedes Jahr Kunden. Da müssen wir dagegenhalten.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDamit sprach Bösl eine grundlegende Herausforderung an: Steigende Reiseumsätze bedeuten nicht automatisch, dass auch mehr Menschen verreisen. Wenn die Branche dauerhaft Kunden aus finanziellen Gründen verliert, könnte das langfristig ihre wirtschaftliche Basis schwächen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>„Wir packen das“\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAm Ende seiner Keynote führte Bösl die Herausforderungen zusammen. KI müsse als Chance verstanden werden, allerdings mit dem nötigen Respekt vor ihren Auswirkungen. Reisebüros bräuchten stärkere Marken, eigene Produkte, mehr Spezialisierung und eine noch individuellere Kundenansprache.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Botschaft ist klar: Die Zukunft des Reisevertriebs wird nicht allein durch neue Technologien entschieden, sondern auch dadurch, wie entschlossen Reisebüros ihre Geschäftsmodelle weiterentwickeln. Dass die Branche dazu in der Lage ist, davon zeigte sich Bösl überzeugt. Schließlich habe sie in ihrer Geschichte zahlreiche Krisen und Umbrüche überstanden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Das Wichtigste, liebe Kolleginnen und Kollegen, ist der Optimismus, der Blick nach vorne, Ärmel hochkrempeln“, rief er den Teilnehmern zu. Und schloss mit einem Satz, der zugleich seine gesamte Keynote zusammenfasste: „Wir packen das.“\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Jean-Marc Göttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv> \r\n\u003Chr \u002F>\u003C\u002Fdiv>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die fünf wichtigsten Thesen von Thomas Bösl beim RTG Summit\u003C\u002Fstrong>\r\n\r\n\u003Cul>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>KI verändert den Reisevertrieb grundlegend:\u003C\u002Fstrong> Die Ära der klassischen Suchmaschinen geht zu Ende, intelligente „Findemaschinen“ übernehmen zunehmend die Reiseplanung. Reisebüros müssen KI aktiv nutzen, um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu sichern. „Transformation ist ein Prozess und kein Projekt.“\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Individualisierung wird zum entscheidenden Wettbewerbsvorteil:\u003C\u002Fstrong> Standardisierte Reiseprodukte geraten zunehmend unter Druck. Die Zukunft liegt in maßgeschneiderten Angeboten, eigenen Produkten und persönlicher Beratung. Bösl fordert deshalb den nächsten Schritt: „Beyond Tailor-made“.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Cashback gefährdet die wirtschaftliche Basis der Reisebüros:\u003C\u002Fstrong> Rückvergütungen verschärfen den Preiswettbewerb und belasten die ohnehin geringen Margen. Statt sich darüber zu beklagen, müsse der Vertrieb mit eigenen Bonusprogrammen, White-Label-Produkten und neuen Geschäftsmodellen reagieren. „Empörung ist keine Strategie und schon gar keine Lösung.“\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Die RTG setzt auf Optimierung, Individualisierung und Spezialisierung:\u003C\u002Fstrong> Technologie, Daten und KI sollen Prozesse effizienter machen. Gleichzeitig will die Gruppe ihre Vertriebsstärke ausbauen, eigene Produkte entwickeln und insbesondere das Kreuzfahrtgeschäft vorantreiben.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Steigende Reisepreise bedrohen die Kundenbasis:\u003C\u002Fstrong> Immer mehr Menschen können sich Urlaub nicht mehr leisten. Höhere Umsätze dürfen deshalb nicht darüber hinwegtäuschen, dass die Branche Kunden verliert. Bösl fordert Gegenmaßnahmen und setzt auf die Anpassungsfähigkeit des Vertriebs. Seine Botschaft: „Wir packen das.“\u003C\u002Fli>\r\n\u003C\u002Ful>\r\n","Weniger austauschbare Produkte, mehr eigene Angebote und eine intelligentere Nutzung von KI: Thomas Bösl hat beim RTG Summit seine Vorstellungen für die Zukunft des Reisevertriebs skizziert. Fotos: RTK \u002F Christian Wyrwa","21663-thomas-boesl-fordert-mehr-mut-–-„wir-packen-das“",{"title":133,"img":280,"caption":133,"description":133},"5b9c9f5f659996913c9acfe76ea2c5574f20bdfc.jpg",[],[],[284,287,288,289,292],{"title":285,"slug":286},"RTK","rtk",{"title":205,"slug":206},{"title":208,"slug":209},{"title":290,"slug":291},"Ahrtal","ahrtal",{"title":175,"slug":186},{"id":294,"releaseDate":295,"updatedAt":296,"createdAt":297,"categoryId":172,"priority":144,"title":298,"subtitle":299,"topline":175,"excerpt":300,"content":301,"code":302,"slug":303,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":304,"pilotImage":306,"galleryImages":307,"tags":308},21662,1791532800,1791537211,1791533590,"RTK Dialogtage machen Reiseprofis zu Ahrtal-Botschaftern","JM Ahrtal","Vom Rotweinwanderweg bis zur Baumpflanzaktion reichte das Programm zum Auftakt der RTK Dialogtage. Rund 200 Reiseprofis lernten das Ahrtal kennen und kamen miteinander ins Gespräch. Auf einen erlebnisreichen Tag folgen beim RTK Summit in Mainz die großen Vertriebsfragen.","\u003Cp>\u003Cem>Rund 200 Reiseprofis, ein abwechslungsreiches Programm und eine Region, die sich nach der Flutkatastrophe neu positioniert: Zum Auftakt der RTK Dialogtage stand das Ahrtal im Mittelpunkt. Die Stimmung unter den Teilnehmern war gut, das Programm allerdings ausgesprochen lang. Erst weit nach Mitternacht kehrte die Ausflugsgruppe nach Mainz zurück. Heute geht es beim RTK Summit in der Alten Lokhalle um die Zukunft des Reisevertriebs. Den Auftakt macht QTA-Sprecher Thomas Bösl.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\r\nEin Glas Rotwein, eine Wanderung durch die Weinberge, ein Besuch im ehemaligen Regierungsbunker, eine gemeinsame Baumpflanzaktion und zum Abschluss eine spektakuläre Klangwelle: Die RTK hatte sich für den Auftakt ihrer diesjährigen Dialogtage einiges vorgenommen. Rund 200 Reisebüroprofis und touristische Partner waren am Donnerstag ins Ahrtal gereist, um eine Destination kennenzulernen, die sich fünf Jahre nach der verheerenden Flutkatastrophe mit neuem Selbstbewusstsein präsentiert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Konzept ging offenbar auf. Übereinstimmend berichteten Teilnehmer von einer guten Stimmung, interessanten Begegnungen und einem abwechslungsreichen Programm. Allerdings verlangte der Tag den Reiseprofis auch einiges ab. Die zahlreichen Veranstaltungen und Ortswechsel machten den Auftakt zu einem regelrechten Marathon. Erst weit nach Mitternacht waren viele Teilnehmer wieder in Mainz. Viel Zeit zum Durchatmen blieb damit nicht: Bereits heute steht mit dem RTK Summit der eigentliche Kongresstag auf dem Programm.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Das Ahrtal will wieder als Urlaubsregion wahrgenommen werden\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUnter dem Motto „Probiere mal Ahrtal“ hatten RTK und Ahrtal-Tourismus bewusst auf einen klassischen Tagungsauftakt verzichtet. Statt Präsentationen und Vorträgen sollten die Reiseprofis die Region selbst erleben. Die angebotenen Programme führten unter anderem auf den Rotweinwanderweg, in die historische Altstadt von Ahrweiler und in den ehemaligen Regierungsbunker. Hinzu kamen Einblicke in die regionale Weinkultur und touristische Angebote.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDahinter steckt eine klare vertriebliche Überlegung: Wer eine Destination aus eigener Anschauung kennt, kann sie glaubwürdiger empfehlen. Gerade für eine Region wie das Ahrtal, deren öffentliche Wahrnehmung noch immer stark von den Bildern der Flutkatastrophe 2021 geprägt ist, hat dieser Ansatz besondere Bedeutung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Menschen lassen sich am besten für eine Region begeistern, wenn diese Begeisterung auch bei denjenigen ankommt, die Urlaub empfehlen und verkaufen“, erklärte RTK-Geschäftsführer und QTA-Sprecher Thomas Bösl. „Das Ahrtal zeigt eindrucksvoll, wie viel entstehen kann, wenn Destination und Vertrieb nicht nebeneinander arbeiten, sondern miteinander.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSein Wunsch an die Teilnehmer war entsprechend eindeutig: Sie sollten als „Ahrtal-Fans zurückkommen“.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Weg von der Katastrophe, hin zu neuen Reiseanlässen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür den Ahrtal-Tourismus boten die Dialogtage eine willkommene Gelegenheit, die touristische Entwicklung der Region einem bundesweiten Fachpublikum zu präsentieren. Denn die Herausforderung besteht längst nicht mehr allein im Wiederaufbau, sondern vor allem darin, das Bild der Destination nachhaltig zu verändern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAndreas Lambeck, Geschäftsführer des Ahrtal-Tourismus, sieht die Reisebüros dabei als wichtige Partner. „Touristiker sind für unsere Branche bedeutende Multiplikatoren und wichtige Empfehlungsgeber“, betonte er. Wer das Ahrtal heute besuche, erlebe „eine Wein- und Erlebnisregion, die sich mit großem Engagement neu erfindet“.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FCW_20261008_8030.jpg\" style=\"width: 1200px; height: 675px;\" \u002F>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cp>Die Auszeichnung durch das Reiseportal Travelbook als schönste Weinregion Europas unterstreiche die touristischen Qualitäten des Tals. Gleichzeitig gebe der Besuch der Reiseprofis die Möglichkeit, das „neue Ahrtal“ selbstbewusst zu präsentieren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nLambeck ist überzeugt, dass die Region aus der Katastrophe auch neue Perspektiven entwickelt hat. Das Ahrtal habe die Chance genutzt, etwas Einzigartiges entstehen zu lassen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür den Reisevertrieb ist diese Botschaft durchaus relevant. Denn das Ahrtal steht beispielhaft für eine Entwicklung, die viele deutsche Ferienregionen betrifft: Gefragt sind nicht allein Übernachtungsmöglichkeiten, sondern konkrete Reiseanlässe, authentische Erlebnisse und Angebote, die sich im Beratungsgespräch überzeugend vermitteln lassen. Wein, Kulinarik, Natur, Geschichte und regionale Identität bieten dafür zahlreiche Anknüpfungspunkte.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAllerdings bleibt die Frage, wie aus der Begeisterung eines solchen Veranstaltungstages tatsächlich zusätzliche Buchungen entstehen. Entscheidend wird sein, ob die gewonnenen Eindrücke anschließend durch konkrete Produkte, Informationen und gemeinsame Vertriebsaktivitäten in den Reisebüroalltag übertragen werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Eine Partnerschaft, die über den Veranstaltungstag hinausgeht\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDass RTK das Ahrtal für ihren Auftakt ausgewählt hat, ist kein Zufall. Die Reisebürokooperation und die Region verbindet eine langjährige Zusammenarbeit. Für Bösl liegt gerade darin ein wesentlicher Erfolgsfaktor. „Eine echte Partnerschaft zeigt sich darin, dass man über Jahre miteinander im Gespräch bleibt, sich gegenseitig unterstützt und gemeinsam Dinge auf die Beine stellt“, sagte der RTK-Chef.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDamit formuliert Bösl zugleich einen Anspruch an die Zusammenarbeit zwischen Destinationen und dem organisierten Reisevertrieb. Kooperationen sollen nicht allein aus gemeinsamen Marketingaktionen bestehen, sondern möglichst langfristige wirtschaftliche Impulse auslösen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie RTK verfügt dafür über eine beachtliche Reichweite. Nach eigenen Angaben gehören der Gruppe rund 3.900 Reisebüros an, die einen Umsatz von knapp sechs Milliarden Euro bündeln. Für eine Destination wie das Ahrtal eröffnet ein solches Netzwerk die Möglichkeit, ihre touristischen Angebote unmittelbar bei zahlreichen Reiseverkäufern bekannt zu machen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>10.000 Bäume als Zeichen langfristigen Engagements\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDass die Partnerschaft nicht nur aus touristischer Vermarktung bestehen soll, unterstrichen die Organisatoren mit einer gemeinsamen Baumpflanzaktion.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Rahmen der Initiative „Das Ahrtal blüht auf“ beteiligten sich Vertreter aus Touristik, Wirtschaft, Politik und der Region an einer Aufforstungsaktion oberhalb des Tals. Unterstützt wird das Projekt von Robin Gut und dessen Gründer Dieter Könnes.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FCW_20261008_8930.jpg\" style=\"width: 1200px; height: 675px;\" \u002F>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Das langfristige Ziel ist ehrgeizig: Insgesamt sollen 10.000 neue Bäume gepflanzt werden. Den Anfang machen 1.000 Bäume klimaresilienter Arten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBösl versteht die Aktion ausdrücklich als langfristiges Engagement. „Wer heute einen Baum pflanzt, weiß, dass er dessen volle Wirkung nicht morgen sehen wird. Genau darin steckt eine schöne Botschaft: Wir wollen diese Region langfristig begleiten und einen Beitrag dazu leisten, dass ihre Attraktivität für Einheimische und Gäste erhalten und weiterentwickelt wird.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Initiative passt damit zum übergeordneten Anspruch der Veranstaltung: Partnerschaft soll nicht allein beschworen, sondern möglichst konkret gelebt werden. Ob aus solchen Aktionen nachhaltige Wirkungen entstehen, wird sich allerdings erst über einen längeren Zeitraum zeigen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Gute Stimmung, aber ein straffes Programm\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNach den unterschiedlichen Tagesprogrammen trafen sich die Teilnehmer beim „RTK Ahr together“ in Dernau wieder. Regionale Weine, kulinarische Angebote und persönliche Gespräche boten Gelegenheit zum Austausch. Den Abschluss bildete die Klangwelle im Kurpark von Bad Neuenahr-Ahrweiler mit ihrer Inszenierung aus Wasser, Licht und Musik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür die Organisatoren war das ein stimmungsvoller Schlusspunkt. Für viele Teilnehmer bedeutete es allerdings auch, dass sich die Rückkehr nach Mainz bis weit nach Mitternacht hinzog.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Auftakt zeigte damit zwei Seiten einer solchen Veranstaltung: Einerseits schaffen gemeinsame Erlebnisse abseits klassischer Kongressformate eine besondere Atmosphäre und erleichtern den persönlichen Austausch. Andererseits hat ein dicht gedrängtes Programm seine Grenzen. Gerade wenn am folgenden Morgen ein umfangreicher Kongresstag ansteht, kann die zeitliche Belastung durchaus zum Thema werden.\u003Cbr \u002F>\r\nAn der insgesamt positiven Stimmung änderte das nach den Rückmeldungen von Teilnehmern zunächst wenig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Heute wird es politischer: RTK Summit in Mainz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNach dem erlebnisorientierten Auftakt im Ahrtal wechselt die Veranstaltung heute ihren Charakter. In der Alten Lokhalle in Mainz beginnt der RTK Summit als zentraler Kongresstag der Reisebürokooperation.\u003Cbr \u002F>\r\nDen Auftakt übernimmt Thomas Bösl mit einer Keynote. Als Geschäftsführer der RTK und Sprecher der QTA steht er dabei für eine Reisebüroallianz, die innerhalb des touristischen Vertriebs erhebliches Gewicht besitzt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNach einem Tag, an dem vor allem persönliche Begegnungen, touristische Produkte und die Zusammenarbeit mit einer Destination im Mittelpunkt standen, richtet sich der Blick nun auf die übergeordneten Herausforderungen des Reisevertriebs.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Wechsel könnte kaum deutlicher ausfallen: Gestern ging es darum, wie Reisebüros für eine Destination begeistert werden können. Heute stellt sich die grundsätzlichere Frage, unter welchen Bedingungen sie künftig erfolgreich arbeiten und ihre Position im touristischen Vertrieb behaupten können. Und damit beginnt nach dem langen Auftakt im Ahrtal der inhaltlich entscheidende Teil der RTK Dialogtage.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Jean-Marc Göttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n","Weinberge, Regierungsbunker und eine spektakuläre Klangwelle: Rund 200 Reiseprofis haben die RTK Dialogtage im Ahrtal eröffnet. Alle Fotos: Christian Wyrwa","21662-rtk-dialogtage-machen-reiseprofis-zu-ahrtal-botschaftern",{"title":133,"img":305,"caption":133,"description":133},"911b6065a792d08873d1d2380f6f765b0b4b9861.jpg",[],[],[309,310,311,314,315],{"title":285,"slug":286},{"title":208,"slug":209},{"title":312,"slug":313},"RTG","rtg",{"title":290,"slug":291},{"title":175,"slug":186}]