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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. 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Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Die Premieren reichen von Menton an der Côte d’Azur über Cefalú und Carloforte bis nach Kastelorizo, Cesme und Bozcaada.","Die Segelreederei Star Clippers erweitert ihr Mittelmeerprogramm 2027 um fast 30 Häfen, die erstmals von den drei Großseglern Royal Clipper, Star Clipper und Star Flyer angelaufen werden. Neue Ziele liegen sowohl im östlichen als auch im westlichen Mittelmeer.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Schiffe starten ab dem Frühjahr zu unterschiedlichen Routen ab Nizza, Rom, Athen, Istanbul, Venedig und Antalya. Star Clippers setzt dabei auf kleinere Häfen und Inseln, die von großen Kreuzfahrtschiffen selten oder gar nicht angelaufen werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Star Flyer steuert neue Ziele ab Antalya an\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZu den neuen Routen gehört eine zehntägige Reise der Star Flyer von Antalya nach Istanbul im August 2027. Dabei stehen mehrere Erstanläufe auf dem Programm. Einer davon ist das Dalyan-Flussdelta, das zu den verbliebenen Lebensräumen von Meeresschildkröten im Mittelmeer gehört.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nErstmals läuft das Schiff auch Kastelorizo an. Die östlichste griechische Insel ist unter anderem für die Parasta-Höhle bekannt, die auch Blaue Grotte genannt wird. Weitere neue Ziele sind der türkische Küstenort Çeşme und die Insel Bozcaada.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neue Häfen im westlichen Mittelmeer\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch im westlichen Mittelmeer erweitert Star Clippers seine Routen. Zu den Erstanläufen gehören Menton an der französischen Côte d'Azur, Cefalú auf Sizilien und Carloforte auf Sardinien.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Wir wollen unseren Gästen stets ein besonderes Erlebnis bieten, daher haben wir zahlreiche Häfen im Mittelmeerraum ganz neu ins Programm aufgenommen“, erklärt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fprodukt\u002F20925-neuer-ceo-uebernimmt-bei-star-clippers-das-ruder\">der neue Star-Clippers-Geschäftsführer Leo Chang\u003C\u002Fa>. Die Routen sollen dabei weiterhin vom Konzept der Reederei als Anbieter von Segelkreuzfahrten geprägt sein. „Nicht zuletzt sind wir mit der Kraft des Windes unterwegs und bieten unseren Gästen ein Segelerlebnis wie auf einer privaten Yacht“, so Chang.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Drei Großsegler mit bis zu 227 Passagieren\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nStar Clippers betreibt drei Schiffe: Die beiden baugleichen Viermaster \u003Cstrong>Star Flyer\u003C\u002Fstrong> und \u003Cstrong>Star Clipper\u003C\u002Fstrong> sind jeweils 115,5 Meter lang und bieten Platz für 166 Passagiere sowie 74 Besatzungsmitglieder. Der Fünfmaster \u003Cstrong>Royal Clipper\u003C\u002Fstrong> misst 134 Meter und nimmt 227 Passagiere sowie 106 Besatzungsmitglieder auf.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAn Bord setzt Star Clippers auf eine entspannte Atmosphäre, gute Küche und einen sportlich-eleganten Dresscode. Die Schiffe fahren auf wechselnden Routen im Mittelmeer und in der Karibik. Seit 2022 ist die Star Clipper zudem vor der Küste Costa Ricas unterwegs.","Star Clipper und Star Flyer gehören zu den drei Großseglern von Star Clippers und bieten jeweils Platz für 166 Passagiere. Foto: Star Clippers","21329-star-clippers-setzt-segel-zu-fast-30-neuen-mittelmeerhaefen",{"title":133,"img":180,"caption":133,"description":133},"e0d927d406a493bdf380f1c0acb5f2b3ef64f7fe.jpg",[],[],[184,187,190,193,196,199,202,205],{"title":185,"slug":186},"Türkei","tuerkei",{"title":188,"slug":189},"Kreuzfahrten","kreuzfahrten",{"title":191,"slug":192},"Mittelmeer","mittelmeer",{"title":194,"slug":195},"Star Clipper","star-clipper",{"title":197,"slug":198},"Segelreisen","segelreisen",{"title":200,"slug":201},"Royal Clipper","royal-clipper",{"title":203,"slug":204},"Star Flyer","star-flyer",{"title":173,"slug":206},"star-clippers",{"id":208,"releaseDate":209,"updatedAt":210,"createdAt":211,"categoryId":171,"priority":144,"title":212,"subtitle":173,"topline":213,"excerpt":214,"content":215,"code":216,"slug":217,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":218,"pilotImage":220,"galleryImages":221,"tags":222},20795,1782725340,1782726510,1782725954,"Star Clippers wirbt mit Sonderkonditionen um Alleinreisende","Solo in der Karibik","Alleinreisende können in den Wintersaisons 2026\u002F2027 und 2027\u002F2028 günstiger unter Segeln verreisen. Star Clippers reduziert auf ausgewählten Kreuzfahrten den Einzelkabinenzuschlag auf 25 Prozent und reagiert damit auf die wachsende Nachfrage von Solo-Gästen.","Star Clippers bietet Alleinreisenden in den Wintersaisons 2026\u002F2027 und 2027\u002F2028 reduzierte Einzelkabinenzuschläge auf ausgewählten Segelkreuzfahrten in der Karibik und entlang der Küste Costa Ricas an. Für zahlreiche Reisen mit den Großseglern Star Clipper, Star Flyer und Royal Clipper zahlen Solo-Gäste nur 25 Prozent für die einfache Kabinenbelegung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Geringerer Einzelkabinenzuschlag\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer reduzierte Einzelkabinenzuschlag gilt unter anderem für Karibikreisen sowie für die Weihnachtskreuzfahrt 2026 an Bord der Star Clipper von Panama nach Costa Rica.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Wir registrieren eine immer größere Nachfrage von Gästen, die das Besondere einer Kreuzfahrt unter weißen Segeln bewusst allein genießen möchten. Die Karibik und Costa Rica sind dafür traumhafte Fahrtgebiete“, wirbt Olivia Hinterberg, Sales- und Marketing-Manager bei Star Clippers.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Reisen ab St. Maarten, Grenada und Antigua\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nStar Flyer, Star Clipper und Royal Clipper sind in den Wintersaisons 2026\u002F2027 und 2027\u002F2028 auf zahlreichen Karibikrouten unterwegs. Die Reisen starten und enden je nach Route in St. Maarten, Grenada oder Antigua. Die überwiegend sieben- oder elftägigen Kreuzfahrten lassen sich zu längeren Reisen kombinieren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nStar Clippers hebt hervor, dass die Segelschiffe Häfen abseits der üblichen Kreuzfahrtrouten anlaufen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Reisen sind bereits über die Website der Reederei sowie im Reisebüro buchbar. Für viele Abfahrten bietet Star Clippers Frühbuchervorteile an.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Drei Großsegler in der Flotte\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZur Flotte von Star Clippers gehören Royal Clipper sowie die Schwesterschiffe Star Flyer und Star Clipper. Seit 2022 fährt Star Clipper auch entlang der Küste Costa Ricas.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Reederei setzt auf kleinere Schiffe mit 166 bis maximal 227 Passagieren sowie Routen abseits der klassischen Kreuzfahrtstrecken.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAn Bord gehören regionale Küche und ein sportlich-eleganter Dresscode zum Konzept.","Segel setzen und allein verreisen: Star Clippers bietet Solo-Gästen auf ausgewählten Winterkreuzfahrten reduzierte Einzelkabinenzuschläge. Foto: Star Clippers","20795-star-clippers-wirbt-mit-sonderkonditionen-um-alleinreisende",{"title":133,"img":219,"caption":133,"description":133},"73f2ca23f59979ee8da9c03c208491fb456d03f6.jpg",[],[],[223,224,225,226,227,228,231],{"title":188,"slug":189},{"title":194,"slug":195},{"title":197,"slug":198},{"title":200,"slug":201},{"title":203,"slug":204},{"title":229,"slug":230},"Alleinreisen","alleinreisen",{"title":173,"slug":206},{"id":233,"releaseDate":234,"updatedAt":235,"createdAt":236,"categoryId":171,"priority":144,"title":237,"subtitle":173,"topline":238,"excerpt":239,"content":240,"code":241,"slug":242,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":243,"pilotImage":245,"galleryImages":246,"tags":247},20651,1781520180,1781521300,1781520438,"Star Clippers nimmt Kurs auf neue Mittelmeerhäfen","Segelreisen 2027","Star Clippers baut sein Angebot gleich doppelt aus. Neben neuen vegetarischen und veganen Menüs auf den Mittelmeer-Routen plant die Reederei für die Saison 2027 zahlreiche neue Hafenanläufe – bewusst auch abseits klassischer Kreuzfahrtrouten.","Segelreiseanbieter Star Clippers baut das kulinarische Angebot auf seinen drei Großseglern aus. Während der laufenden Sommersaison ergänzt die Reederei die Menüs auf den Mittelmeer-Routen um zusätzliche vegetarische und vegane Gerichte.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie neuen Speisen werden auf der Royal Clipper, der Star Clipper und der Star Flyer angeboten. Das erweiterte Angebot umfasst Frühstück, Mittagsbüffet und Abendessen im Dining Room. Ergänzend stehen mehrmals pro Woche wechselnde vegetarische „Chef's Specials“ auf dem Speiseplan, die von den Küchenchefs an Bord zubereitet werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>30 neue Häfen im Mittelmeer ab 2027\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür die Sommersaison 2027 hat Star Clippers zudem neue Routen angekündigt. Die drei Schiffe werden insgesamt 30 Häfen im Mittelmeer erstmals anlaufen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZu den neuen Zielen zählen Menton an der Côte d’Azur, Cefalù auf Sizilien, Carloforte auf Sardinien, die griechische Insel Kastellorizo sowie Çeşme an der türkischen Ägäisküste. Die Reisen starten im westlichen Mittelmeer ab Rom (Civitavecchia) und Nizza sowie im östlichen Mittelmeer ab Athen (Piräus), Istanbul und Venedig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf kleinere Häfen und Segelerlebnis\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Jede Route wurde sorgfältig geplant, um unseren Gästen ein intimes Segelerlebnis zu bieten – wie auf einer privaten Yacht“, wirbt Reeder Eric Krafft. Die neuen Fahrpläne führten bewusst abseits der Routen großer Kreuzfahrtschiffe. Mit Blick auf den Antrieb der Segelschiffe ergänzt Krafft: „Und wir nutzen den besten Treibstoff der Welt, den Wind.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie drei Großsegler bieten Platz für 166 bis 227 Passagiere. Star Clippers setzt dabei auf eine entspannte Atmosphäre, einen sportlich-eleganten Dresscode und eine überschaubare Gästezahl.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Reisebeispiel im Mittelmeer\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin Beispiel aus dem Sommerprogramm 2027 ist eine siebentägige Reise der Star Clipper entlang der Amalfiküste und nach Sizilien. Die Route wird an mehreren Terminen angeboten. Die Reise beinhaltet die vollständige Bordverpflegung.","Die Großsegler von Star Clippers setzen künftig verstärkt auf pflanzenbasierte Küche. Parallel erweitert die Reederei ihr Mittelmeerprogramm 2027 um 30 neue Häfen. Foto: Star Clippers","20651-star-clippers-nimmt-kurs-auf-neue-mittelmeerhaefen",{"title":133,"img":244,"caption":133,"description":133},"b963491a4352e839e86b5e0a42b66b1d6c9c67a5.jpg",[],[],[248,249,252,253,254,257,259],{"title":188,"slug":189},{"title":250,"slug":251},"Segelkreuzfahrt","segelkreuzfahrt",{"title":194,"slug":195},{"title":200,"slug":201},{"title":255,"slug":256},"Essen","essen",{"title":258,"slug":258},"vegetarisch",{"title":173,"slug":206},{"id":261,"releaseDate":262,"updatedAt":263,"createdAt":264,"categoryId":265,"priority":144,"title":266,"subtitle":267,"topline":268,"excerpt":269,"content":270,"code":271,"slug":272,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":273,"pilotImage":275,"galleryImages":276,"tags":277},20285,1779169560,1779732295,1777574793,22,"Star-Clippers-Kapitän: „Wir segeln wirklich – nicht nur fürs Foto“","Interview Bruno Borowka (Star Clippers)","Interview mit Bruno Borowka (Star Clippers)","Zwischen Tradition und Hightech: Kapitän Bruno Borowka steuert die Royal Clipper – den weltgrößten Fünfmaster. Im Interview erklärt er, warum echtes Segeln im Kreuzfahrtmarkt mehr ist als Inszenierung, wie anspruchsvoll Gäste sind, und wie sich sein Leben mit Familie vereinbaren lässt.","\u003Cp>\u003Cstrong>Herr Borowka, Sie sind diese Nacht komplett unter Segeln gefahren.\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nJa, wir sind die ganze Nacht von Calvi, Korsika, gesegelt. Erst kurz vor der Einfahrt in die Bucht von Nizza haben wir den Motor gestartet, weil wir den Lotsen aufnehmen mussten. Davor liefen wir konstant unter Segeln, mit etwa zehn Knoten – bei reduzierter Besegelung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Viele Gäste haben bemerkt, dass das Schiff leicht auf der Seite lag.\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nDas ist ganz normal beim Segeln. Der Wind drückt in die Segel, dadurch bekommt das Schiff eine leichte Schräglage. Wir haben die Segel später reduziert, weil wir zu schnell waren und unsere geplante Ankunftszeit einhalten mussten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Trotzdem läuft der Motor immer mit?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nJa, aber nicht für den Antrieb. Wir brauchen ständig Strom. Die Generatoren versorgen alles an Bord: Klimaanlage, Küche, Wasseraufbereitung, Lüftung. Ohne Strom wäre es hier innerhalb weniger Minuten sehr unkomfortabel, und sehr warm. Da möchte man schnell an Deck.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie viel Prozent der Strecke legen Sie tatsächlich unter Segeln zurück?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nDas hängt stark vom Fahrtgebiet ab. Im Mittelmeer ist es schwieriger, weil die Winde unzuverlässiger sind. In der Karibik ist es ideal. Mein persönlicher Rekord liegt bei 77 Prozent unter Segeln.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die Royal Clipper gilt als das größte Segelkreuzfahrtschiff der Welt. Wo positioniert sich das Schiff zwischen klassischen Kreuzfahrten, Luxus und Expedition?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nDas Schiff ist ein sehr besonderes Produkt. Wir sind kein klassisches Luxusschiff im Sinne von maximalem Angebot, und wir sind auch kein Expeditionsschiff. Luxus definiert sich für uns anders: durch Raum, durch Ruhe, durch das echte Erlebnis des Segelns. Wir haben rund 200 Gäste an Bord – keine 4.000 oder 5.000. Das schafft Nähe, Atmosphäre und Individualität.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002Farticle\u002FStar%20Clippers%20RoyalClipperVenedig%20Foto%20Star%20Clippers.jpg\" style=\"max-width: 80%; max-height: 80%;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cem>\u003Csmall>Wenn der Motor schweigt und die Segel sprechen​: Getragen vom Wind vereint die Royal Clipper maritime Tradition mit modernem Reisen. Foto: Star Clippers\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>Wie unterscheiden Sie sich konkret von klassischen Luxusschiffen?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nAuf vielen Luxusschiffen geht es um Vielfalt und Verfügbarkeit: mehrere Restaurants, große Suiten, ein sehr umfangreiches Angebot – bis hin zu Kaviar zu jeder Tageszeit. Bei uns steht nicht das „Mehr“ im Vordergrund, sondern das „Echtere“. Der Wind, die Segel, das Gefühl, wirklich auf See zu sein. Das ist unser Luxus.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Und wo liegt der Unterschied zu Expeditionsschiffen?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nExpeditionsschiffe sind stark auf Ziele und Inhalte ausgerichtet – auf Natur, Wissenschaft, Entdeckungen. Das ist spannend, aber ein anderes Konzept. Bei uns ist das Schiff selbst ein Teil des Erlebnisses. Die Reise beginnt nicht erst am Ziel – sie passiert unterwegs, unter Segeln.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Sie kennen beide Welten. Wie blicken Sie persönlich darauf?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nIch habe großen Respekt vor diesen Konzepten. Es ist beeindruckend, wie Mega-Kreuzfahrtschiffe mit mehreren tausend Gästen betrieben werden. Und auch Expeditionsschiffe leisten viel – gerade in abgelegenen Regionen. Aber am Ende ist es eine Frage der Erwartung. Der Markt bietet für jeden das passende Produkt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Was suchen Ihre Gäste konkret?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nViele sagen: „Es ist egal, wohin wir fahren, hauptsache, wir sind an Bord und sehen die Segel.“ Das beschreibt es sehr gut. Unsere Gäste kommen nicht wegen eines einzelnen Ziels, sondern wegen des gesamten Erlebnisses. Wir haben viele Stammgäste, die immer wiederkommen und sich fast wie Teil der Crew fühlen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie nah ist das Verhältnis zwischen Gästen und Crew?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nSehr nah. Manche Gäste helfen sogar freiwillig bei kleinen Arbeiten an Deck oder bringen den Seeleuten Kaffee. Sie wollen das Schiff erleben – nicht nur konsumieren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie lässt sich ein Leben auf See mit Familie vereinbaren?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nDas ist nicht einfach. Wir arbeiten in einem Rotationssystem – etwa drei bis vier Monate an Bord, danach zwei bis drei Monate zu Hause. Das hilft, aber es bleibt eine Herausforderung. Meine Familie hat sich daran gewöhnt, aber es hat Zeit gebraucht. Allein die Entscheidung zu heiraten hat bei uns fast sieben Jahre gedauert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nManchmal ergeben sich kleine Momente des Glücks: Eine meiner Töchter hat mich jetzt auf der Tour in Portofino besucht – nur für ein paar Stunden. Sie war mit einer Studentengruppe unterwegs und hat die Gelegenheit genutzt, kurz an Bord zu kommen. Solche Begegnungen sind selten, aber sie bedeuten uns viel.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FIMG_4192.jpeg\" style=\"max-width: 80%; max-height: 80%;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Csmall>\u003Cem>Auf der Royal Clipper verantwortet Kapitän Bruno Borowka Kurs, Crew und das Zusammenspiel von Wind und Technik. Foto: TRVL COUNTER\u002FJean-Marc Göttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>Sie sind seit Jahrzehnten auf See. Wollten Sie immer Kapitän werden?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nNein. Ich wollte einfach zur See fahren. Kapitän wurde ich eher zufällig. Eines Tages sagte ein Kollege zu mir: „Pack deine Sachen – du bist mein Nachfolger.“ So hat sich das entwickelt.\u003Cbr \u002F>\r\nIhr Alltag klingt trotz allem sehr strukturiert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMein Tag beginnt mit einem Meeting mit den Abteilungsleitern. Danach geht es in den operativen Betrieb. Ich bin rund um die Uhr verfügbar – gerade beim An- und Ablegen. Abends gibt es letzte Checks und die Nachtanweisungen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Spüren Sie eigentlich den Klimawandel auf See?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nJa, deutlich. In der Karibik verschieben sich die Jahreszeiten. Früher war der Dezember windig, heute regnet es teilweise noch im März – eigentlich Trockenzeit. Auch im Mittelmeer beobachten wir höhere Wassertemperaturen und veränderte Windverhältnisse.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie hat sich die Seefahrt verändert?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nAls ich angefangen habe, gab es keine Klimaanlage, kaum Frischwasser, wir haben in Hängematten geschlafen. Heute habe ich die gesamte Navigation und Kommunikation in der Tasche – ich kann mitten im Atlantik meine Familie sehen und sprechen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Werden Sie von den Gästen immer als Kapitän erkannt?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n(lacht) Nicht unbedingt. Es kommt vor, dass ich an der Bar sitze und jemand fragt: „Entschuldigung, junger Mann, wer sind Sie eigentlich?“ Und dann schauen sie auf mein Namensschild – und merken erst, dass ich der Kapitän bin.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie reagieren Sie darauf?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nMit Humor. Zwei Stammgäste nennen mich inzwischen immer „junger Mann“. Das ist zu einem Running Gag geworden. Deshalb trage ich mein Namensschild auch konsequent – ich kann ja schlecht von der Crew verlangen, dass alle es tragen, und ich selbst nicht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Letzte Frage: Denken Sie ans Aufhören?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nIch könnte jederzeit in Rente gehen. Aber viele Kollegen sagen mir: „Bleib auf See, solange du kannst.“ Einer hat mir nach seiner Pensionierung gesagt, es sei ein Fehler gewesen aufzuhören. Und zurückzukommen ist schwierig. Solange ich gesund bin, bleibe ich. Jeder Tag auf einem Segelschiff ist etwas Besonderes.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Danke fürs Gespräch!\u003Cbr \u002F>\r\nJean-Marc Göttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Sein Aufstieg zum Kapitän war Zufall, seine Leidenschaft fürs Segeln ist es nicht: Bruno Borowka auf der Royal Clipper. Foto: TRVL COUNTER\u002FJean-Marc Göttert","20285-star-clippers-kapitaen-„wir-segeln-wirklich-–-nicht-nur-fuers-foto“",{"title":133,"img":274,"caption":133,"description":133},"fa1cdadac5c536d947c606e0fa31c623b2cc822c.jpg",[],[],[278,279,280,281,282],{"title":188,"slug":189},{"title":194,"slug":195},{"title":197,"slug":198},{"title":200,"slug":201},{"title":173,"slug":206},{"id":284,"releaseDate":285,"updatedAt":286,"createdAt":287,"categoryId":288,"priority":144,"title":289,"subtitle":173,"topline":290,"excerpt":291,"content":292,"code":293,"slug":294,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":295,"pilotImage":297,"galleryImages":298,"tags":299},20180,1776586920,1776587987,1776586975,21,"Star Clippers verlegt Flotte im Herbst in die Karibik","Transatlantik-Passagen","Im Oktober und November 2026 beginnen die Transatlantik-Passagen von Star Clippers. Die drei Windjammer verlassen das Mittelmeer und die Kanaren Richtung Karibik. Auf dem Programm stehen Zwischenstopps sowie mehrere Tage unter Segeln auf dem offenen Atlantik.","Die Reederei Star Clippers schickt ihre drei Großsegler im Herbst wieder in die Karibik. Im Oktober 2026 starten die drei Großsegler Royal Clipper sowie Star Clipper und Star Flyer aus dem Mittelmeer auf ihre Transatlantik-Passagen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Von Europa in die Karibik\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Sommer segeln die Schiffe traditionell im Mittelmeer, unter anderem ab Malta, Rom, Athen und Venedig sowie entlang der Amalfiküste und der Côte d’Azur. Dabei steuern sie auch kleinere, weniger frequentierte Häfen an.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDen Auftakt macht die Royal Clipper. Das Fünfmast-Vollschiff bricht am 16. Oktober ab Lissabon mit Zielhafen Bridgetown auf Barbados auf. Nach dem Passieren der Ponte 25 de Abril folgen Zwischenstopps in Portimão und auf Madeira. Anschließend liegen rund zehn Tage unter Segeln auf dem Atlantik vor den maximal 227 Passagieren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nStar Flyer und Star Clipper folgen einige Wochen später.\r\n\u003Cul>\r\n\t\u003Cli>Die Star Flyer verlässt Las Palmas auf Gran Canaria, legt einen Zwischenstopp auf La Gomera ein und erreicht nach 13 Tagen auf See St. Maarten.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Die Star Clipper fährt ebenfalls ab Las Palmas, mit Halt auf Teneriffa, nach Bridgetown auf Barbados und ist ebenfalls 13 Tage auf See.\u003C\u002Fli>\r\n\u003C\u002Ful>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Das sogenannte Crossing mit der Star Clipper dauert beispielsweise 15 Nächte. Die Reise „Ozeanüberquerung westwärts“ startet am 20. November in Las Palmas auf Gran Canaria und endet in Bridgetown auf Barbados. \u003C\u002Fspan>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Segelschiffe mit modernem Komfort\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie drei Schiffe orientieren sich an historischen Clippern, sind jedoch technisch und komfortseitig als Kreuzfahrtschiffe ausgestattet. Die Segel werden nach Möglichkeit gesetzt. Passagiere können gesichert die Masten erklimmen oder sich im Bugsprietnetz über dem Wasser aufhalten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAn Bord reisen zwischen 166 und 227 Gäste. Es gibt keinen Dresscode.\u003Cbr \u002F>\r\n ","Star Clippers verlegt seine Segelschiffe im Herbst wieder aus dem Mittelmeer in die Karibik. Foto: Star Clippers","20180-star-clippers-verlegt-flotte-im-herbst-in-die-karibik",{"title":133,"img":296,"caption":133,"description":133},"665f57a43fa550d8e06418db94d25d47f9c03642.jpg",[],[],[300,301,302,305,306,307,308],{"title":188,"slug":189},{"title":194,"slug":195},{"title":303,"slug":304},"Segelschiff","segelschiff",{"title":197,"slug":198},{"title":200,"slug":201},{"title":203,"slug":204},{"title":173,"slug":206},{"id":310,"releaseDate":311,"updatedAt":312,"createdAt":312,"categoryId":171,"priority":144,"title":313,"subtitle":173,"topline":173,"excerpt":314,"content":315,"code":316,"slug":317,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":318,"pilotImage":319,"galleryImages":320,"tags":321},15956,1725526260,1725526738,"Neue Routen in Karibik und Mittelmeer","Mit dem neuen Kreuzfahrt-Programm für 2025 und Frühjahr 2026 bietet Star Clippers Reisen auf 180 Routen an","Mit dem neuen Kreuzfahrt-Programm für 2025 und Frühjahr 2026 bietet Star Clippers Reisen auf 180 Routen an. Ganz neu sind längere Karibik-Kreuzfahrten ab Grenada und zusätzliche Fahrten durch die Inselwelt Griechenlands. Mit dem Fünfmaster Royal Clipper stehen jeweils von Januar bis März 2025 und 2026 an mehreren Terminen Erkundungen der Windward-Inseln und der Grenadinen im Fahrplan. Die jeweils einwöchigen Touren ab\u002Fbis Barbados können zu einer zweiwöchigen Kreuzfahrt kombiniert werden. Die Star Clipper läuft ab Grenada Häfen auf Jamaika und Antigua an. Weiterhin fester Bestandteil des Programms sind Segeltouren entlang der Pazifikküsten Costa Ricas und Panamas. Im Mittelmehr führen meist küstennahe Routen unter anderem von Venedig, über die Côte d´Azur, entlang der Amalfiküste oder durch die Inselwelt Griechenlands mit den Inselgruppen der Sporaden und Kykladen. Im Mai 2025 liegt die Royal Clipper zu den Trainingsläufen des Formel-1-Grand-Prix vor Monaco. Die Star Flyer wird im Rahmen ihrer Kreuzfahrt zum Rennen dort vor Anker liegen.","Foto: Star Clippers","15956-neue-routen-in-karibik-und-mittelmeer",{"title":133,"img":296,"caption":133,"description":133},[],[],[322,323,324],{"title":250,"slug":251},{"title":194,"slug":195},{"title":200,"slug":201},{"id":326,"releaseDate":327,"updatedAt":328,"createdAt":328,"categoryId":171,"priority":144,"title":329,"subtitle":173,"topline":330,"excerpt":331,"content":332,"code":316,"slug":333,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":334,"pilotImage":336,"galleryImages":337,"tags":338},15481,1718793120,1718793646,"Star Clippers mit neuen Sonderrouten im Mittelmeer","Herbst 2025","Star Clippers setzt im Herbst 2025 die Segel auf neuen Sonderrouten im Mittelmeer.","Star Clippers setzt im Herbst 2025 die Segel auf neuen Sonderrouten im Mittelmeer. Die Royal Clipper und die Star Flyer werden im westlichen Mittelmeer und die Star Clipper im östlichen Mittelmeer unterwegs sein. Anschließend geht es für die Flotte über den Atlantik in Richtung Karibik und Costa Rica. Die Royal Clipper nimmt von Civitavecchia aus zunächst Kurs auf Korsika. Von dort geht es weiter nach Menorca, Mallorca und Ibiza. Nach verschiedenen Anläufen in spanischen Häfen führt die Route dann nach Gibraltar, Tanger und Lissabon. Die Star Flyer nimmt ab Nizza Kurs auf Málaga. Auf der Route macht der Viermaster Halt auf den Balearen, bevor er weiter nach Andalusien fährt. In die antike Welt Griechenlands begibt sich die Star Clipper mit der Reise „Inseln der Sporaden". Das Schiff besucht dabei unter anderem die Insel Limnos, auf der Poliochni liegt, die als älteste Stadt Europas gilt. Auf der Sonderroute ist zudem ein Halt an der türkischen Küste geplant, dort erwartet die Gäste das antike Pergamon.","15481-star-clippers-mit-neuen-sonderrouten-im-mittelmeer",{"title":133,"img":335,"caption":133,"description":133},"fe4c546375e0e69b8b3d632af9542f5c6bc910fc.jpg",[],[],[339,340,341,342],{"title":250,"slug":251},{"title":194,"slug":195},{"title":200,"slug":201},{"title":203,"slug":204},{"id":344,"releaseDate":345,"updatedAt":346,"createdAt":347,"categoryId":171,"priority":144,"title":348,"subtitle":173,"topline":173,"excerpt":349,"content":350,"code":316,"slug":351,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":352,"pilotImage":354,"galleryImages":355,"tags":356},13987,1693814100,1693815139,1693814866,"Das neue Programm bis 2025 ist da","Star Clippers hat das Programm für die Großsegler Royal Clipper, Star Clipper und Star Flyer bis Frühjahr 2025 veröffentlicht.","Star Clippers hat das Programm für die Großsegler Royal Clipper, Star Clipper und Star Flyer bis Frühjahr 2025 veröffentlicht. Knapp 200 neue Segel-Kreuzfahrten stehen in den Fahrplänen. Die zumeist küstennahen Routen im Mittelmeer führen unter anderem nach Venedig, an die die Côte d'Azur, entlang der Amalfiküste sowie durch die Inselwelt Kroatiens und Griechenlands. Ganz neu im kommenden Jahr sind vier Schnupper-Kreuzfahrten ab Rom und Malta. Nach den Atlantikquerungen stehen in den Wintermonaten Fahrten zu kleineren Inseln der Karibik und entlang der Pazifikküste Costa Ricas im Fahrplan. Das neue Programm kommt in diesen Tagen in die Reisebüros.","13987-das-neue-programm-bis-2025-ist-da",{"title":133,"img":353,"caption":133,"description":133},"11d4d305c3da07fc48bd9846ce38abe65b2fccde.jpg",[],[],[357,360,363,364,365],{"title":358,"slug":359},"Kreuzfahrt","kreuzfahrt",{"title":361,"slug":362},"Großsegler","grosssegler",{"title":194,"slug":195},{"title":200,"slug":201},{"title":203,"slug":204},{"id":367,"releaseDate":368,"updatedAt":369,"createdAt":369,"categoryId":171,"priority":144,"title":370,"subtitle":173,"topline":361,"excerpt":371,"content":372,"code":316,"slug":373,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":374,"pilotImage":375,"galleryImages":376,"tags":377},13358,1683713100,1683713842,"Star Clippers plant den Sommer 2024","Star Clippers hat bereits das Programm für 2024 veröffentlicht. Alle drei Großsegler sind im Mittelmeer unterwegs.","Star Clippers hat bereits das Programm für 2024 veröffentlicht. Die Route der Royal Clipper führt im Frühjahr 2024 ab Lissabon über Cadiz und Menorca bis nach Malta. Von dort geht es den gesamten Sommer über ab Rom und Venedig zu Häfen im Mittelmeerraum. Ende April erreichen auch die beiden Viermaster Star Clipper und Star Flyer wieder das Mittelmeer. Die Routen der einwöchigen Törns führen zu Orten der französischen Riviera und der italienischen Amalfi-Küste über Istanbul und die griechische Inselwelt bis nach Kroatien und Montenegro. Als Highlight steht im Juni außerdem einmalig der Transit durch den Suezkanal sowie ein anschließender Stopp im Roten Meer auf dem Programm der Star Clipper.","13358-star-clippers-plant-den-sommer-2024",{"title":133,"img":353,"caption":133,"description":133},[],[],[378,379,380],{"title":250,"slug":251},{"title":194,"slug":195},{"title":200,"slug":201},{"id":382,"releaseDate":383,"updatedAt":384,"createdAt":385,"categoryId":171,"priority":144,"title":386,"subtitle":173,"topline":173,"excerpt":387,"content":388,"code":316,"slug":389,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":390,"pilotImage":392,"galleryImages":393,"tags":394},12839,1675673100,1675674290,1675673979,"Viermal durch den Panamakanal","Auf vier Routen durchqueren die Großsegler Star Clipper und Royal Clipper in diesem Jahr den Panamakanal.","Auf vier Routen durchqueren die Großsegler Star Clipper und Royal Clipper der Reederei Star Clippers in diesem Jahr den Panamakanal. Am 25. März und am 18. November nimmt der Viermaster Star Clipper die Abkürzungen zwischen Atlantik und Pazifik. Die Royal Clipper startet am 4. und 18. November ihre Reisen durch den Kanal. Die Passagen sind jeweils Teil einer Segel-Kreuzfahrt in die Karibik oder nach Costa Rica. Star Clippers fährt grundsätzlich tagsüber durch den Panamakanal. Die Fahrt dauert acht bis zwölf Stunden.","12839-viermal-durch-den-panamakanal",{"title":133,"img":391,"caption":133,"description":133},"be5bc3cc70a9deca9affa286d0c25e872fcd6e92.jpg",[],[],[395,396,397],{"title":250,"slug":251},{"title":194,"slug":195},{"title":200,"slug":201}]