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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage für strategische Bewertungen zu liefern. „Wer unseren Newsletter liest, behält die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen“, sagt Chefredakteur Jean-Marc Göttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angekündigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZusätzlich kündigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter an – rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Mit diesem Argument wendet sich der DRV gegen eine pauschale Erstattungspflicht für Vermittlungsgebühren. Besonders kleine und mittlere Reiseunternehmen sieht der Verband gefährdet.","Der Deutsche Reiseverband (DRV) fordert bei der geplanten europäischen Multimodal-Verordnung klare Regeln für Vermittlungsgebühren. Reisebüros und andere Reisemittler sollen bereits erbrachte Leistungen nicht pauschal erstatten müssen, wenn eine gebuchte Verkehrsverbindung ausfällt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Verband unterstützt damit die Position des europäischen Dachverbands ECTAA und hat sich an das Bundesministerium für Verkehr sowie das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie gewandt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Mittelpunkt der Verhandlungen stehen die Fahrgastrechte bei Reisen mit mehreren Verkehrsmitteln. Der DRV fordert Regeln, die Reisenden verständliche Informationen bieten und zugleich die bestehenden Vertriebsstrukturen berücksichtigen. Administrative und finanzielle Belastungen für Unternehmen sollen möglichst gering bleiben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Rat und Europäisches Parlament haben jetzt die Möglichkeit, bei der Multimodal-Verordnung eine praxistaugliche Regelung zu schaffen“, sagt DRV-Präsident Albin Loidl. Transparenz und Verbraucherschutz ließen sich mit fairen Rahmenbedingungen für Reisevermittler verbinden. „Eine pauschale Rückzahlungspflicht für bereits erbrachte Leistungen ist dagegen der falsche Weg.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>DRV fordert Transparenz vor der Buchung\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKonkret geht es um die Frage, wie Vermittlungsgebühren behandelt werden, wenn ein Ticket erstattet wird. Der DRV spricht sich dafür aus, Reisende bereits vor der Buchung klar darüber zu informieren, welche Kosten entstehen und unter welchen Voraussetzungen eine gesonderte Servicegebühr des Reisemittlers bei einer Ticket-Erstattung zurückgezahlt wird.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine grundsätzliche gesetzliche Pflicht zur Erstattung der Vermittlungsgebühren lehnt der Verband ab. Reisebüros und andere Vermittler erbringen ihre Leistung aus Sicht des DRV bereits mit Beratung, Angebotsvergleich, Reiseplanung und Buchung. Diese Arbeit sei unabhängig davon abgeschlossen, ob die gebuchte Verbindung später ausfällt. Die Ursache einer Störung liege zudem in der Regel beim Verkehrsunternehmen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Transparenz gegenüber Reisenden ist richtig und wichtig – ebenso wie der Verbraucherschutz“, sagt Loidl. Eine bereits vollständig erbrachte Vermittlungsleistung werde aber „definitiv nicht wertlos, nur weil eine Beförderung ausfällt“. Reisevermittler dürften „nicht finanziell für Störungen einstehen müssen, die sie weder verursacht haben noch beeinflussen können“, fordert der DRV-Präsident.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Kleine und mittlere Unternehmen im Fokus\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine pauschale Rückzahlungspflicht würde aus Sicht des DRV besonders kleine und mittlere Reiseunternehmen belasten. Bei größeren Verkehrsstörungen könnten zahlreiche bereits erbrachte Vermittlungsleistungen gleichzeitig betroffen sein.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch eine Ausnahme ausschließlich für Kleinstunternehmen hält der Verband deshalb nicht für ausreichend. Viele kleine und mittlere Betriebe verfügten ebenfalls nur über begrenzte finanzielle und personelle Ressourcen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Bereits Kritik am Passenger Package\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer DRV hatte bereits im September bei den europäischen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F21411-drv-fordert-beim-passenger-package-klare-haftungsgrenzen\">Plänen für das sogenannte Passenger Package\u003C\u002Fa> vor zusätzlichen Haftungsrisiken für Reisevermittler und Veranstalter gewarnt. Dabei forderte der Verband eine klare Zuordnung der Verantwortung: Reisebüros sollten nicht für Fehler, Ausfälle oder Versäumnisse von Verkehrsunternehmen einstehen müssen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Passenger Package umfasst drei miteinander verbundene Gesetzgebungsvorschläge. Dazu gehören neben der Multimodal-Verordnung auch Regelungen zu Fahrgastrechten und grenzüberschreitenden Reisen. Mit der aktuellen Stellungnahme zur Behandlung von Vermittlungsgebühren konkretisiert der DRV nun seine Forderungen für die weiteren Verhandlungen.","DRV-Präsident Albin Loidl fordert bei der geplanten Multimodal-Verordnung klare Haftungsgrenzen für Reisevermittler. Foto: DRV","21618-drv-will-vermittler-bei-verkehrsausfaellen-schuetzen",{"title":133,"img":184,"caption":133,"description":133},"25f7743e5b199b5d73cc1d44ab052b68d883b142.jpg",[],[],[188,190,193,196,199],{"title":177,"slug":189},"drv",{"title":191,"slug":192},"Reisevertrieb","reisevertrieb",{"title":194,"slug":195},"Provision","provision",{"title":197,"slug":198},"Fahrgastrechte","fahrgastrechte",{"title":200,"slug":201},"Politik","politik",{"id":203,"releaseDate":204,"updatedAt":205,"createdAt":206,"categoryId":175,"priority":144,"title":207,"subtitle":208,"topline":209,"excerpt":210,"content":211,"code":212,"slug":213,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":214,"pilotImage":216,"galleryImages":217,"tags":218},21601,1790953020,1791104672,1791104224,"Sören Hartmann tritt ab – BTW sucht neuen Präsidenten","BTW","Wechsel an der Spitze","Nach fünf Jahren an der Spitze des BTW macht Sören Hartmann im Dezember Platz. Der Präsident des Dachverbands der Tourismuswirtschaft verzichtet auf eine erneute Kandidatur und will sich künftig stärker anderen beruflichen und persönlichen Projekten widmen. Gespräche über die Nachfolge laufen bereits.","\u003Cp>Sören Hartmann verzichtet auf eine erneute Kandidatur als Präsident des Bundesverbands der Deutschen Tourismuswirtschaft (BTW). Nach zwei Amtszeiten und fünf Jahren an der Verbandsspitze endet seine Präsidentschaft damit im Dezember. Das BTW-Präsidium berät bereits über die Nachfolge.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nÜber seine Entscheidung hat Hartmann die Mitglieder des Verbands am vergangenen Freitag \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">informiert\u003C\u002Fspan>. Bei der Mitgliederversammlung im Dezember wird turnusgemäß das gesamte Präsidium einschließlich des Präsidentenamts neu gewählt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Hartmann zieht Bilanz seiner Amtszeit\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Als ich das Amt übernommen habe, war mein Ziel klar: Die Tourismuswirtschaft braucht im politischen Berlin eine Stimme, die gehört wird“, sagt Hartmann. Diesen Anspruch sieht er inzwischen erfüllt. „Heute kann ich sagen: Wir haben unsere Hausaufgaben gemacht.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWährend seiner Amtszeit habe der BTW seine Mitgliederzahl verdoppelt und sich politisch wie medial stärker positioniert. Unter dem Dach des Verbands sind inzwischen unter anderem elf Mitgliedsverbände organisiert. Damit vertritt der BTW mittelbar mehr als 65.000 Akteure der Tourismuswirtschaft. „Das ist ein enormes Pfund im politischen Berlin und stärkt die Wahrnehmung unserer Branche erheblich“, ist der Ex-Dertour-Manager überzeugt. Für ihn sei deshalb nun der Zeitpunkt für einen Wechsel gekommen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer BTW habe wieder die Kraft, „sich vollumfänglich weiter für unsere Brancheninteressen einzusetzen“, so Hartmann. Zugleich würdigt er die Arbeit der Geschäftsstelle. Ohne deren „starken Initiativen und die personelle Neuausrichtung“ wäre dem Verband „dieser Erfolg nicht gelungen“.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBis zur Mitgliederversammlung im Dezember will Hartmann im Amt bleiben.  Auch danach wolle er der Branche „eng verbunden“ bleiben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>BTW führt Gespräche über Nachfolge\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Ich bin Sören Hartmann für die enge, vertrauensvolle und immer wertschätzende Zusammenarbeit sehr dankbar“, sagt Hartmanns Generalsekretär Sven Liebert. Der Verband bedauere Hartmanns Entscheidung, habe zugleich aber Verständnis dafür.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nHartmann wolle sich künftig stärker auf seine aktuellen beruflichen Projekte konzentrieren. Zudem wolle er mehr Zeit für persönliche Interessen, Familie, Freunde und Reisen haben. „Der Grundstein für die weitere erfolgreiche Ausbauarbeit des Verbands ist gelegt“, sagt Liebert. Die Geschäftsstelle wolle daran gemeinsam mit dem künftigen Präsidium und dem neuen Präsidenten anknüpfen. Es gebe Liebert zufolge bereits „sehr gute Gespräche mit möglichen Kandidatinnen und Kandidaten“.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Seit 2022 an der Verbandsspitze\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nHartmann hatte die BTW-Präsidentschaft \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F10685-soeren-hartmann-wird-neuer-btw-praesident\">im März 2022 von Vorgänger Michael Frenzel übernommen\u003C\u002Fa>. Im November 2024 wurde er einstimmig für eine zweite Amtszeit gewählt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIn seine Amtszeit fallen die strukturelle Neuausrichtung des Dachverbands und der Ausbau der Mitgliederbasis. Zudem verstärkte der BTW seine politische Arbeit zu Themen wie Steuern, nachhaltigen Flugkraftstoffen (SAF), Reisewarnungen und Streiks im Luftverkehr.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Felix Hormel\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Im Dezember endet die Präsidentschaft von Sören Hartmann beim BTW. Foto: BTW","21601-soeren-hartmann-tritt-ab-–-btw-sucht-neuen-praesidenten",{"title":133,"img":215,"caption":133,"description":133},"683caf80d896536cd0aaf2adfbc0976716f39038.jpg",[],[],[219,222,224,225,228],{"title":220,"slug":221},"Berlin","berlin",{"title":208,"slug":223},"btw",{"title":200,"slug":201},{"title":226,"slug":227},"Sören Hartmann","soeren-hartmann",{"title":229,"slug":230},"Personalie","personalie",{"id":232,"releaseDate":233,"updatedAt":234,"createdAt":235,"categoryId":175,"priority":144,"title":236,"subtitle":177,"topline":178,"excerpt":237,"content":238,"code":239,"slug":240,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":241,"pilotImage":243,"galleryImages":244,"tags":245},21499,1790002140,1790003941,1790002185,"DRV legt Forderungen für Kreuzfahrtstandort Deutschland vor","Moderne Häfen, widerstandsfähige Wasserstraßen und weniger bürokratische Hürden sollen den Kreuzfahrtstandort Deutschland stärken. Der DRV legt dazu ein Positionspapier vor und drängt auf eine zügige Umsetzung der Nationalen Tourismusstrategie.","Der Deutsche Reiseverband (DRV) fordert bessere Rahmenbedingungen für den Kreuzfahrtstandort Deutschland und eine „zügige Umsetzung“ \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F19451-das-steht-in-der-nationalen-tourismusstrategie-des-bundes\">der Nationalen Tourismusstrategie\u003C\u002Fa>. In einem neuen Positionspapier nennt der Verband unter anderem Investitionen in Häfen und Wasserstraßen, schnellere Genehmigungsverfahren sowie verlässliche internationale Regelungen als zentrale Handlungsfelder.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer DRV hat das Papier in Berlin an Christoph Ploß, Koordinator der Bundesregierung für maritime Wirtschaft und Tourismus, überreicht. Anlass war ein Treffen in der Landesvertretung Hamburg mit Führungskräften großer Kreuzfahrtunternehmen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>DRV verweist auf Milliardenumsätze\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Verband unterstreicht die wirtschaftliche Bedeutung der Hochsee- und Flusskreuzfahrt. Deutsche Reisende gaben im vergangenen Jahr rund 6,7 Milliarden Euro für Kreuzfahrten aus. Das entspricht einem Plus von acht Prozent.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Die Nationale Tourismusstrategie zeigt explizit die Notwendigkeit moderner, auf Nachhaltigkeit ausgerichteter, leistungsfähiger Häfen und deren Anbindung als wichtige Grundlage für wirtschaftlichen Erfolg, die erfolgreiche Umsetzung der nationalen Energie- und Klimaziele sowie den allgemeinen Wohlstand in Deutschland auf“, sagt Felix Eichhorn, Präsident von \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Faida\">Aida Cruises\u003C\u002Fa> und DRV-Vizepräsident. Aus seiner Sicht kommt es nun vor allem auf die „zügige und konsequente“ Umsetzung an.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer DRV begrüßt die in der Nationalen Tourismusstrategie formulierten Ziele zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit, zum Ausbau der Infrastruktur und zum Abbau bürokratischer Hürden. „Deutschland verfügt über hervorragende Voraussetzungen als Kreuzfahrtstandort“, sagt auch Benjamin Krumpen, Geschäftsführer von \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Fphoenix-reisen\">Phoenix Reisen\u003C\u002Fa> und Vorsitzender des Ausschusses Kreuzfahrt im DRV. Infrastruktur, politische Rahmenbedingungen und administrative Prozesse müssten jedoch mit der Marktentwicklung Schritt halten. „Schnelles politisches Handeln ist hier unabdingbar“, so Krumpen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Niedrigwasser belastet Flusskreuzfahrt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonderen Handlungsbedarf sieht der Verband bei der \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Fflusskreuzfahrten\">Flusskreuzfahrt\u003C\u002Fa>. Das extreme Niedrigwasser im Sommer 2026 habe auf Rhein, Mosel und Donau zu erheblichen Einschränkungen geführt. Reisen mussten umgeroutet, Ein- und Ausschiffungsorte verlegt und Schiffe gewechselt werden. Teilstrecken wurden durch zusätzliche Bustransfers ersetzt. Auch Liegestellen sowie die sichere Ein- und Ausschiffung der Gäste seien bei extremen Pegelständen zunehmend betroffen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie von Bundesverkehrsminister Steffen Bilger angekündigten weiteren Dialoge und Maßnahmen sollten deshalb aus Sicht des DRV auch die Flusskreuzfahrt berücksichtigen. Der Verband fordert zudem, die Bundeswasserstraßen langfristig widerstandsfähiger gegen Niedrigwasser zu machen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDazu zählt der DRV eine schnellere Umsetzung der Niedrigwassermaßnahmen am Mittelrhein, verlässliche Wasserstandsprognosen und europaweite Informationsangebote. Außerdem fordert der Verband eine langfristig gesicherte Finanzierung für Erhalt, Modernisierung und Ausbau der Wasserstraßen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Häfen besser anbinden, Verfahren beschleunigen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWeitere Forderungen betreffen die Verkehrsanbindung der Häfen und zusätzliche Investitionen in die Infrastruktur, insbesondere für die Flusskreuzfahrt. Der DRV spricht sich überdies für schnellere Genehmigungsverfahren sowie die Förderung nachhaltiger Technologien und klimafreundlicher Kraftstoffe aus. Diese Faktoren beeinflussten zunehmend die Standortentscheidungen internationaler Reedereien und die Attraktivität der Destinationen für Gäste, argumentiert der Verband.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZugleich fordert der DRV verlässliche und international abgestimmte Rahmenbedingungen. Nationale, europäische und internationale Regelwerke müssten enger aufeinander abgestimmt werden, um wettbewerbsfähige Bedingungen für die global tätige Kreuzfahrtbranche zu schaffen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Bundesregierung solle die im Positionspapier genannten Maßnahmen zeitnah gemeinsam mit Wirtschaft und Ländern umsetzen. Das vollständige Papier steht im Themenbereich Kreuzfahrt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.drv.de\u002Fpublic\u002FDownloads_2026\u002FPositionspapier_Kreufahrtausschuss.pdf\" target=\"_blank\">auf drv.de zum Download bereit\u003C\u002Fa>.\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cem>Gruppenfoto (v.l.n.r): Guido Laukamp (Nicko Cruises), Felix Eichhorn (Aida Cruises), Raphael Dombrowski (1A Vista Reisen), Oliver Steuber (Plantours Kreuzfahrten), Christoph Ploß (Koordinator der Bundesregierung für maritime Wirtschaft und Tourismus), Benjamin Krumpen (Phoenix Reisen), Jan Jacobs (DRV), Liv Assmann (Staatsrätin Freie und Hansestadt Hamburg), Achim Wehrmannm (DRV)\u003C\u002Fem>","Der DRV hat sein Positionspapier zur Stärkung des Kreuzfahrtstandorts Deutschland in Berlin an den Tourismuskoordinator der Bundesregierung, Christoph Ploß, übergeben. Foto: Marcel Kautz","21499-drv-legt-forderungen-fuer-kreuzfahrtstandort-deutschland-vor",{"title":133,"img":242,"caption":133,"description":133},"afba132f81f465b806c3e9b4357fd872646fa739.jpg",[],[],[246,247,250,253],{"title":177,"slug":189},{"title":248,"slug":249},"Kreuzfahrten","kreuzfahrten",{"title":251,"slug":252},"Tourismusstrategie","tourismusstrategie",{"title":200,"slug":201},{"id":255,"releaseDate":256,"updatedAt":257,"createdAt":258,"categoryId":175,"priority":144,"title":259,"subtitle":260,"topline":261,"excerpt":262,"content":263,"code":264,"slug":265,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":266,"pilotImage":268,"galleryImages":269,"tags":270},21429,1789374600,1789377626,1789375458,"Tourismusverbände beziehen Stellung nach Wahlsieg der AFD","Sachsen-Anhalt","Positionspapier des ATV","Millionen Deutsche reisen jedes Jahr ins Ausland und erwarten, dort willkommen zu sein. Nach dem AFD-Sieg in Sachsen-Anhalt appellieren Branchenverbände daran, diesen Maßstab auch zu Hause anzulegen. Das Credo: Weltoffenheit ist für die Touristik „Haltung und wirtschaftliche Realität zugleich“.","Das Aktionsbündnis Tourismusvielfalt (ATV) hat sich mit einer deutlichen Stellungnahme zum Ausgang der Landtagswahl in Sachsen-Anhalt zu Wort gemeldet. Im Zentrum der Mitteilung, die von neun Branchenverbänden mitgetragen wird, steht eine Warnung: Ohne ausländische Arbeitskräfte wäre das Gastgewerbe in Teilen Ostdeutschlands schlicht nicht mehr betriebsfähig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Der Anlass: Erdrutschsieg für die AFD\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBei der Landtagswahl am 6. September wurde die AFD mit 43,8 Prozent der Stimmen die mit deutlichem Abstand stärkste Kraft in Sachsen-Anhalt – bei einer Rekord-Wahlbeteiligung von 77,8 Prozent. Der Landesverband der Partei gilt dem Landesverfassungsschutz als „gesichert rechtsextremistische Bestrebung“. Genau an diesem Befund setzt das ATV an: „Das Ergebnis der Landtagswahl in Sachsen-Anhalt ist ein Einschnitt“, heißt es in der Mitteilung. „Das erfüllt uns mit großer Sorge. Doch Empörung allein wird der Bedeutung dieses Ergebnisses nicht gerecht.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Großteil \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftourismusvielfalt.de\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FATV_Landtagswahl-Sachsen-Anhalt.pdf\" target=\"_blank\">des fünfseitigen Papiers (hier als PDF)\u003C\u002Fa> ordnet das Wahlergebnis politisch-gesellschaftlich ein und richtet Forderungen an demokratische Parteien, ihre Politik an messbaren Ergebnissen statt an Ankündigungen zu orientieren. Erst im vorletzten Kapitel wird die Mitteilung branchenkonkret – und genau dieser Teil dürfte für die Touristik die eigentliche Nachricht sein.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Branche „lebt von Begegnung“\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUnter der Überschrift „Warum sich die Tourismuswirtschaft zu Wort meldet“ benennt das ATV, was die Branche für ihr Funktionieren braucht – und macht dabei klar, dass es nicht nur um ein politisches Bekenntnis geht, sondern um harte wirtschaftliche Voraussetzungen: „Tourismus braucht weit mehr als Weltoffenheit. Unsere Branche braucht Frieden und Sicherheit, wirtschaftliche Stabilität, funktionierende Infrastruktur, ein starkes Europa, wettbewerbsfähige Unternehmen und ausreichend Arbeits- und Fachkräfte. Und sie lebt von Begegnung.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUm diese These zu untermauern, liefert das Bündnis eine regionale Kennzahl, die in der Deutlichkeit aufhorchen lässt: „Im sachsen-anhaltischen Landkreis Harz sank die Zahl deutscher Beschäftigter im Gastgewerbe zwischen 2019 und 2025 um 20,4 Prozent, während die Zahl ausländischer Beschäftigter um 90,7 Prozent stieg.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Schlussfolgerung, die das ATV daraus unter Berufung auf die Bundesagentur für Arbeit zieht, ist unmissverständlich: Viele Unternehmen wären „ohne Beschäftigte und Auszubildende aus dem Ausland heute nicht mehr handlungsfähig“.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine Prüfung der Ursprungszahlen bei der Agentur für Arbeit Sachsen-Anhalt-West bestätigt den Trend: Im Landkreis Harz, der landesweit die meisten Gastgewerbebetriebe zählt, sank die Gesamtzahl sozialversicherungspflichtig Beschäftigter im Gastgewerbe von 4.040 im Juni 2019 auf 3.975 im Jahr 2025 – bei gleichzeitig nahezu verdoppelter Zahl ausländischer Beschäftigter. Bereits 2025 hatte jeder achte Gastronomiebetrieb in der Region mindestens einen ausländischen Mitarbeiter, jeder zehnte einen Auszubildenden mit ausländischem Pass.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWeltoffenheit, so die Verfasser, „ist für uns deshalb Haltung und wirtschaftliche Realität zugleich.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Ordnung fordern, Offenheit verteidigen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas ATV positioniert sich dabei bewusst nicht einseitig. Die Mitteilung erkennt ausdrücklich den Ordnungsbedarf in der Migrationspolitik an: „Deutschland braucht verlässliche Regeln für Einwanderung, Asyl, Integration und Rückkehr sowie einen handlungsfähigen Rechtsstaat.“ Im gleichen Atemzug hält sie aber fest: „Gleichzeitig braucht unsere Wirtschaft Menschen, die zu uns kommen, bei uns arbeiten und Teil unserer Gesellschaft werden.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonders pointiert formuliert das Bündnis den Perspektivwechsel, den es von der eigenen Branche ableitet: „Millionen Deutsche reisen in andere Länder. Dort sind wir selbst die Ausländer. Wir erwarten selbstverständlich, willkommen zu sein, respektvoll behandelt und nicht allein aufgrund unserer Herkunft beurteilt zu werden. Diesen Maßstab sollten wir auch zu Hause anlegen.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neun Verbände tragen die Erklärung mit\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Mitteilung ist eine Liste von neun Unterzeichnerverbänden beigefügt, die die Position gemeinsam vertreten:\r\n\u003Cul>\r\n\t\u003Cli>Allianz selbständiger Reiseunternehmen – Bundesverband (ASR)\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Bundesverband der Campingwirtschaft in Deutschland (BVCD)\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Bundesforum Kinder- und Jugendreisen\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Bundesverband führender Schulfahrtenveranstalter\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Forum Anders Reisen\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Denkfabrik Zukunft der Gastwelt (DZG)\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Internationaler Verband der Paketer (VPR)\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Reisenetz – Deutscher Verband für Kinder- und Jugendreisen\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Verband Internet Reisevertrieb (VIR)\u003C\u002Fli>\r\n\u003C\u002Ful>\r\n\r\n\u003Cp>Das ATV selbst ist ein seit 2020 bestehender Zusammenschluss von rund 28 bis 30 touristischen Branchenverbänden, die zusammen mehr als 10.000 Mitgliedsunternehmen mit über einer Million Arbeitsplätzen repräsentieren. Das Bündnis tritt regelmäßig gegenüber Politik und Bundestag auf, unter anderem mit Stellungnahmen im Tourismusausschuss, und ist auch auf der ITB Berlin mit mehreren Mitgliedsverbänden präsent.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Felix Hormel\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Begegnung, Respekt und das Gefühl, willkommen zu sein, gehören zum Kern des Reisens, so die Argumentation des ATV und der neun Unterzeichner seiner Stellungnahme. Foto: iStock\u002FFotografiaBasica","21429-tourismusverbaende-beziehen-stellung-nach-wahlsieg-der-afd",{"title":133,"img":267,"caption":133,"description":133},"87429aea351f3de69a12d4099f5d93545fd11d03.jpg",[],[],[271,274,277],{"title":272,"slug":273},"Deutschland","deutschland",{"title":275,"slug":276},"Verbände","verbaende",{"title":200,"slug":201},{"id":279,"releaseDate":280,"updatedAt":281,"createdAt":282,"categoryId":175,"priority":144,"title":283,"subtitle":177,"topline":284,"excerpt":285,"content":286,"code":287,"slug":288,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":289,"pilotImage":291,"galleryImages":292,"tags":293},21411,1789131360,1789133388,1789132124,"DRV fordert beim Passenger Package klare Haftungsgrenzen","Gesetzespaket aus Brüssel","Brüssel arbeitet an neuen Regeln für multimodale Buchungen, Bahntickets und Fahrgastrechte. Der DRV unterstützt die Ziele des Passenger Package, warnt aber vor zusätzlichen Risiken für Reisebüros und Veranstalter. Diese dürften nicht für Fehler der Leistungsträger haften.","Das politische Brüssel arbeitet an neuen Regeln für grenzüberschreitende Reisen, die unter anderem multimodale Buchungen, Bahntickets und Fahrgastrechte betreffen. Dabei geht es auch um die Frage, wer haftet, wenn Informationen falsch sind, Verbindungen ausfallen oder einzelne Verkehrsleistungen nicht wie geplant erbracht werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVor diesem Hintergrund warnt der Deutsche Reiseverband (DRV) davor, solche Risiken pauschal auf Reisevermittler und Veranstalter zu übertragen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Europäische Kommission will mit dem sogenannten EU Passenger Package grenzüberschreitende Reisen einfacher buchbar, transparenter und besser vergleichbar machen. Diese \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F21218-drv-fordert-nachbesserungen-am-eu-passenger-package\">Ziele unterstützt der DRV\u003C\u002Fa> – fordert im laufenden Gesetzgebungsverfahren aber eine klare Zuordnung der Verantwortlichkeiten und möglichst geringe zusätzliche Haftungsrisiken.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Eine pauschale Haftung von Reisebüros und anderen Vermittlern für Leistungen, Entscheidungen oder Versäumnisse der Beförderungsunternehmen wäre unverhältnismäßig. Verantwortung muss dort liegen, wo die jeweilige Leistung erbracht und kontrolliert wird“, sagte DRV-Präsident Albin Loidl.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>DRV warnt vor pauschaler Vermittlerhaftung\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer DRV fordert, die neuen Regeln fair, praxistauglich und rechtssicher zu gestalten. Sie sollen aus Sicht des Verbandes den Wettbewerb im Vertrieb fördern, ohne bestehende Vertriebsmodelle oder Pauschalreisen unangemessen einzubeziehen oder zu benachteiligen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Reisevermittler und Veranstalter dürfen nicht für Fehler oder Ausfälle haften, die außerhalb ihres Einflussbereichs liegen“, betonte Loidl. „Wer eine Leistung erbringt oder eine Information bereitstellt, muss dafür Verantwortung übernehmen. Eine Verlagerung zusätzlicher Risiken auf unabhängige Vermittler würde den Wettbewerb bremsen – und damit letztlich auch den Verbraucherinnen und Verbrauchern schaden.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Passenger Package umfasst drei miteinander verbundene Gesetzgebungsvorschläge. Sie betreffen multimodale Buchungen, das Bahnticketing sowie Fahrgastrechte bei durchgehenden beziehungsweise kombinierten Fahrkarten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZu dem politischen Frühstück hatte der DRV gemeinsam mit seinem europäischen Dachverband ECTAA, der Travel Agents’ and Tour Operators’ Association, eingeladen. An dem Austausch nahmen der Berichterstatter für das Passenger Mobility Package, der Europaabgeordnete Jan-Christoph Oetjen, sowie Vertreter des Europäischen Parlaments und der Europäischen Kommission teil.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Gespräche mit Abgeordneten in Brüssel\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBereits am Vortag hatten Loidl, DRV-Hauptgeschäftsführer Achim Wehrmann und der für Europapolitik zuständige Bereichsleiter Jan Jacobs Gespräche mit Abgeordneten des Europäischen Parlaments geführt. Dabei warb der Verband für einen ausgewogenen Verbraucherschutz und wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZu den Gesprächspartnern gehörten unter anderem die Vizepräsidentin des Europäischen Parlaments, Katarina Barley, und Elissavet Vozemberg-Vrionidi, Vorsitzende des Ausschusses für Verkehr und Tourismus (TRAN). Themen waren aktuelle Herausforderungen für die Reisewirtschaft sowie die Ausgestaltung europäischer Regulierung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Verbraucherschutz ist wichtig, darf aber nicht zu unverhältnismäßigen Belastungen der Reiseunternehmen führen", sagte Loidl.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDarüber hinaus setzt sich der DRV für einfachere, schnellere und unkompliziertere Visaverfahren ein. Das gelte insbesondere auch für Geschäftsreisen nach Europa.","DRV-Präsident Albin Loidl mit dem Berichterstatter für das Passenger Mobility Package, Jan-Christoph Oetjen, MdEP beim Politikfrühstück von DRV und ECTAA. Foto: ECTAA","21411-drv-fordert-beim-passenger-package-klare-haftungsgrenzen",{"title":133,"img":290,"caption":133,"description":133},"9b381ed46bb995c593ab552037417e19847388ff.jpg",[],[],[294,295,298,299,302,305,308,311,312],{"title":177,"slug":189},{"title":296,"slug":297},"EU","eu",{"title":191,"slug":192},{"title":300,"slug":301},"Gesetzentwurf","gesetzentwurf",{"title":303,"slug":304},"Brüssel","bruessel",{"title":306,"slug":307},"Mobilität","mobilitaet",{"title":309,"slug":310},"ECTAA","ectaa",{"title":200,"slug":201},{"title":313,"slug":314},"Albin Loidl","albin-loidl",{"id":316,"releaseDate":317,"updatedAt":318,"createdAt":318,"categoryId":175,"priority":144,"title":319,"subtitle":320,"topline":321,"excerpt":322,"content":323,"code":324,"slug":325,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":326,"pilotImage":328,"galleryImages":329,"tags":330},21386,1788878520,1788879101,"VIR fordert Ende der regulatorischen Mehrfachbelastung","VIR","Realitäts-Check für Gesetze","Der VIR sieht die Touristik in einem regulatorischen Dauerfeuer. Zahlreiche neue Vorschriften müssen 2026 parallel umgesetzt werden, weitere Projekte stehen bereits vor der Tür. Der Verband fordert deshalb einen verpflichtenden Kapazitäts-Check für den Beschluss neuer Gesetze.","Der Verband Internet Reisevertrieb (VIR) fordert einen verpflichtenden „Umsetzungskapazitäts-Check“ für neue Gesetze. Vor ihrem Inkrafttreten soll geprüft werden, welche regulatorischen Projekte Unternehmen einer Branche bereits umsetzen müssen und ob genügend Personal, Budget und IT-Kapazitäten für weitere Vorgaben vorhanden sind.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>VIR warnt vor parallelen Anforderungen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer VIR sieht Unternehmen zunehmend durch die Vielzahl gleichzeitig umzusetzender Vorschriften belastet. Zwar werde politisch häufig ein Abbau von Bürokratie gefordert. In der Praxis müssten Unternehmen jedoch innerhalb kurzer Zeit zahlreiche neue gesetzliche Anforderungen parallel umsetzen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Jedes einzelne Gesetz verfolgt für sich genommen ein nachvollziehbares Ziel. Cybersicherheit, Datenschutz, Verbraucherschutz oder Digitalisierung sind wichtige Themen. Das eigentliche Problem ist nicht das einzelne Gesetz – sondern die Summe aller gleichzeitig umzusetzenden Regelungen", sagt VIR-Vorstand Michael Buller.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Verband zieht dabei einen Vergleich mit der Projektplanung in Unternehmen. Dort werde vor einem neuen strategischen Projekt geprüft, ob Personal, Budget und IT-Kapazitäten ausreichen. Fehlten Ressourcen, würden andere Projekte verschoben. Bei gesetzlichen Umsetzungsfristen werde diese begrenzte Leistungsfähigkeit aus Sicht des VIR dagegen zu wenig berücksichtigt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNeue Vorschriften erforderten unter anderem rechtliche Prüfungen durch interne oder externe Experten, die Analyse bestehender Prozesse, Anpassungen der IT-Systeme, Projektmanagement und Schulungen. Hinzu kämen die Kommunikation mit Partnern und Kunden sowie Dokumentations- und Nachweispflichten. Die dafür eingesetzten Ressourcen fehlten anschließend für Innovationen, Digitalisierung, Produktentwicklung und das eigentliche Geschäft.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Zahlreiche Vorgaben treffen die Touristik\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür die Tourismusbranche sieht der VIR 2026 eine besonders hohe Dichte neuer Anforderungen. Der Verband nennt NIS-2 einschließlich der nationalen Umsetzung, die EU-Kurzzeitvermietungs-Verordnung, das Kurzzeitvermietungs-Datenaustausch-Gesetz beziehungsweise SDEP sowie Änderungen der Zweckentfremdungsregelungen von Ländern und Kommunen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nHinzu kommen der EU AI Act und seine nationale Durchführung, EmpCo („Empowering Consumers for the Green Transition“), das Entry\u002FExit System (EES) und der für das vierte Quartal 2026 geplante Start von ETIAS. Ebenfalls nennt der VIR den Data Act einschließlich weiterer 2026 greifender Anforderungen und des deutschen Durchführungsgesetzes, das Daten-Governance-Gesetz sowie das Gesetz zur Änderung des Verbraucher- und Versicherungsvertragsrechts.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBereits zum 1. Januar 2027 folgen aus Sicht des Verbands weitere umfangreiche Projekte. Dazu zählen die verpflichtende E-Rechnung, das Schweizer CO₂-Gesetz und weitere regulatorische Vorgaben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nParallel seien zahlreiche weitere Vorhaben in Vorbereitung. Der VIR verweist auf \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F21031-drv-bereitet-branche-auf-die-eu-digital-identity-wallet-vor\">die EUDI Wallet\u003C\u002Fa>, die \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20026-drv-begruesst-pauschalreise-reform-%E2%80%93-sieht-aber-luecken\">Reform der EU-Pauschalreiserichtlinie\u003C\u002Fa>, multimodales Buchen, den Digital Fairness Act, die Payment Service Regulation, die Reform der Fluggastrechteverordnung und die digitale Fluggastabfertigung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>VIR kritisiert mehrfache Datenabfragen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAls weiteres Beispiel führt der Verband DAC7 beziehungsweise das Plattformen-Steuertransparenzgesetz an. Digitale Plattformbetreiber melden auf dieser Grundlage seit mehreren Jahren umfangreiche Daten an die Finanzverwaltung. Damit sollen zusätzliche Steuertransparenz geschaffen und mutmaßliche Steuerhinterziehung aufgedeckt werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer VIR kritisiert, dass aus Sicht der Branche auf Grundlage dieser bereits vorhandenen Daten bislang kein erkennbarer Vollzug erfolgt sei. Gleichzeitig sollten etwa bei Zweckentfremdung oder weiteren Maßnahmen gegen Steuerhinterziehung erneut ähnliche Daten erhoben werden. Bevor zusätzliche Meldepflichten eingeführt würden, solle der Staat vorhandene Daten prüfen, auswerten und nutzen. Nicht genutzte Vorgaben sollten aus Sicht des Verbands wieder abgeschafft werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Unternehmen verfügen nicht über unbegrenzte Umsetzungskapazitäten. Diese Ressource ist genauso endlich wie finanzielle Mittel oder qualifizierte Fachkräfte“, sagt Buller. „Dennoch entsteht häufig der Eindruck, als könnten neue regulatorische Projekte beliebig hinzugefügt werden, ohne die bereits laufenden Umsetzungen zu berücksichtigen."\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Kapazitätscheck soll Überlastung verhindern\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer VIR fordert deshalb einen Perspektivwechsel bei der Gesetzgebung. Der Staat solle nicht nur die Folgen einzelner Gesetze bewerten, sondern die gesamte regulatorische Belastung einer Branche berücksichtigen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin verpflichtender Umsetzungskapazitäts-Check soll deshalb vor dem Inkrafttreten neuer Vorschriften klären, welche Branchen betroffen sind und welche regulatorischen Projekte dort bereits laufen. Außerdem soll er den tatsächlichen personellen, finanziellen und technischen Aufwand für Unternehmen erfassen. Geprüft werden soll auch, ob die vorhandenen Kapazitäten ausreichen oder eine Überlastung droht und ob Projekte deshalb zeitlich entzerrt oder priorisiert werden sollten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Was bislang fehlt, ist der Blick auf die Gesamtbelastung einer Branche. Neue Regelungen werden einzeln betrachtet – in den Unternehmen treffen sie jedoch gleichzeitig aufeinander“, sagt Buller. „Deshalb sollte der Staat mitführen, welche regulatorischen Projekte eine Branche bereits umsetzen muss und welche Ressourcen dadurch gebunden werden."\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Bereits gemeldete Daten weiterverwenden\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNeben dem Zeitpunkt neuer Vorgaben will der VIR auch bestehende Prozesse und Meldewege stärker berücksichtigt wissen. Übermitteln Unternehmen bestimmte Daten bereits aufgrund einer gesetzlichen Vorgabe an den Staat, solle geprüft werden, ob neue Anforderungen auf diesen Informationen aufbauen können.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAls Beispiel nennt der Verband erneut Kurzzeitvermietungen. Hier würden bereits umfangreiche Daten über DAC7 gemeldet, während zusätzliche Pflichten zur Datenübermittlung entstünden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Der Once-Only-Gedanke sollte auch für Unternehmen gelten: Daten, die dem Staat bereits vorliegen, sollten grundsätzlich nicht erneut abgefragt werden“, sagt Buller. „Wenn bestehende gesetzliche Regelungen einer sinnvollen Zusammenführung entgegenstehen, sollte geprüft werden, ob diese angepasst werden können."\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>VIR fordert Überprüfung bestehender Regeln\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBürokratieabbau umfasst für den VIR zudem eine regelmäßige Überprüfung bestehender Vorschriften. Erreiche ein Gesetz sein ursprünglich definiertes Ziel nicht, sei es nicht mehr erforderlich oder stehe der Aufwand dauerhaft in keinem angemessenen Verhältnis zur Wirkung, müssten Änderungen oder eine Abschaffung möglich sein.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch die zeitliche Planung neuer Vorgaben müsse stärker berücksichtigt werden. Ein sinnvolles Gesetz werde aus Sicht des Verbands nicht besser, wenn Unternehmen es gleichzeitig mit zehn anderen sinnvollen Gesetzen umsetzen müssten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer VIR appelliert deshalb an Bundesregierung und Europäische Union, Regulierung stärker als Gesamtportfolio zu betrachten. Umsetzungsfristen sollten koordiniert, bestehende Meldewege genutzt und Doppelmeldungen vermieden werden. Zudem fordert der Verband, wirkungslose Regulierung zu überprüfen. Dadurch sollen Unternehmen mehr Ressourcen für Kunden, Investitionen, Innovationen und ihr eigentliches Geschäft erhalten.","Michael Buller, Vorstand des Verbands Internet Reisevertrieb (VIR), fordert bei neuen Gesetzen einen stärkeren Blick auf die bereits bestehende Regulierungslast der Unternehmen. Foto: VIR","21386-vir-fordert-ende-der-regulatorischen-mehrfachbelastung",{"title":133,"img":327,"caption":133,"description":133},"e35b5628a51f1331f728162a9681a2e6573278c1.jpg",[],[],[331,333,336],{"title":320,"slug":332},"vir",{"title":334,"slug":335},"Michael Buller","michael-buller",{"title":200,"slug":201},{"id":338,"releaseDate":339,"updatedAt":340,"createdAt":341,"categoryId":175,"priority":144,"title":342,"subtitle":177,"topline":343,"excerpt":344,"content":345,"code":346,"slug":347,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":348,"pilotImage":350,"galleryImages":351,"tags":352},21372,1788793140,1788794525,1788793139,"Malediven weiten Reisesteuer aus – DRV fordert Aufschub","Tourism Goods and Services Tax","Neue Steuerpflichten auf den Malediven treffen deutsche Veranstalter und Vermittler – schon ab Oktober. Der DRV hält die kurze Umsetzungsfrist für nicht praktikabel und fordert, die beschlossene Reform zu verschieben. Besonders bei bereits verkauften Reisen drohten zusätzliche Kosten.","Der Deutsche Reiseverband (DRV) fordert eine Verschiebung der geplanten Ausweitung der maledivischen Tourism Goods and Services Tax (TGST) auf ausländische Reiseveranstalter und Reisebüros. Die neuen Steuerpflichten sollen bereits am 1. Oktober 2026 greifen. Die gesetzliche Grundlage haben die Malediven erst am 31. August verabschiedet.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDamit blieben den Unternehmen nur wenige Wochen für die Umsetzung, kritisiert der DRV. Reiseveranstalter planten und kalkulierten ihre Angebote viele Monate im Voraus. Zahlreiche Reisen für die kommende Wintersaison seien bereits verkauft, Preise festgelegt und Vermarktungsmaßnahmen abgeschlossen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Zusätzliche Steuer auf touristische Leistungen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVon der Neuregelung sollen Buchungs- und Vermittlungsleistungen betroffen sein. Dazu zählen Unterkunft, Verpflegung, Transport und weitere touristische Leistungen, die zusätzlich besteuert werden sollen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Die Malediven sind ein wichtiges Reiseziel für die Kunden von deutschen Reisebüros und Reiseveranstaltern – mit wachsenden Besucherzahlen in den vergangenen Jahren“, betont DRV-Präsident Albin Loidl. Deshalb sei es umso wichtiger, neue steuerliche Regeln „\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">planbar, verhältnismäßig und in der Praxis umsetzbar“\u003C\u002Fspan> einzuführen, so Loidl.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>DRV fordert Übergangsregelungen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Verband hat sich deshalb in einem Schreiben an die Regierung der Malediven gewandt. Er fordert, die Einführung zu verschieben und gemeinsam mit der Reisewirtschaft Alternativen zu erörtern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNötig seien klare Leitlinien sowie einfache Melde- und Zahlungsprozesse. Zudem fordert der DRV Übergangsregelungen für bereits verkaufte Reisen und eine angemessene Registrierungsschwelle oder vereinfachte Verfahren für kleinere Unternehmen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Eine neue steuerliche Belastung wenige Wochen vor Inkrafttreten einzuführen, geht an den Planungsrealitäten der Reisebranche vorbei“, kritisiert Loidl. Vor allem für bereits kalkulierte Angebote sei die kurze Frist problematisch. „Unternehmen brauchen ausreichend Zeit, um neue Vorgaben in Verträge, Kalkulationen und Systeme einzuarbeiten.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBei bereits gebuchten Reisen könnten die Unternehmen zudem auf den Mehrkosten sitzen bleiben, denn diese seien „meist nicht ohne Weiteres an Kunden weiterzugeben“, weiß Loidl.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Botschaft unterstützt Anliegen des DRV\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Botschaft der Republik Malediven in Berlin hat dem DRV mitgeteilt, sie nehme die vorgebrachten Bedenken und Vorschläge sehr ernst. Dabei habe sie insbesondere auf die Bedeutung des deutschen Reisemarktes für die Malediven verwiesen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Botschaft unterstütze das Anliegen und habe das Außenministerium in Malé darüber informiert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Offene Fragen zur praktischen Umsetzung\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGemeinsam mit dem europäischen Dachverband der Reisebüros und Reiseveranstalter ECTAA warnt der DRV zudem vor unverhältnismäßigem Verwaltungsaufwand, speziell für kleinere Anbieter.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMehrere Fragen zur praktischen Umsetzung seien noch ungeklärt. Dazu zählen die Registrierung, die Berechnung steuerpflichtiger Margen in komplexen Vertriebsketten sowie der Umgang mit Stornierungen, Erstattungen und Korrekturen.\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Hintergrund: Was ist die TGST und was soll sich ändern?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Malediven wollen die Tourism Goods and Services Tax (TGST) ab 1. Oktober 2026 auch auf ausländische Reiseveranstalter, Reisebüros und Buchungsplattformen ohne lokale Betriebsstätte ausweiten. Bisher traf die Steuer vor allem maledivische beziehungsweise dort registrierte touristische Leistungsträger wie Resorts, Hotels, Guesthouses oder lokale Agenturen. Künftig sollen auch Margen und Provisionen ausländischer Vermittler und Wiederverkäufer von Malediven-Reisen erfasst werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBetroffen sind touristische Leistungen, die auf den Malediven konsumiert werden, darunter Unterkünfte, Verpflegung, Transfers, Inlandsverkehr und weitere Reisebausteine – ebenso wie die dazugehörigen Buchungs- und Vermittlungsleistungen. Für ausländische Anbieter soll dabei offenbar nicht zwingend der gesamte Reisepreis steuerpflichtig sein, sondern grundsätzlich ihre Marge beziehungsweise Provision. Der TGST-Satz beträgt derzeit 17 Prozent.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUnklar bleibt, wie die Steuer bei Pauschalreisen, mehrstufigen Vertriebsketten, vor dem Stichtag verkauften Reisen, Stornierungen und Erstattungen konkret berechnet und abgeführt werden soll.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Felix Hormel\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","DRV-Präsident Albin Loidl fordert von den Malediven mehr Vorlauf bei der Einführung der neuen Steuerpflichten für Reiseunternehmen. Foto: DRV","21372-malediven-weiten-reisesteuer-aus-–-drv-fordert-aufschub",{"title":133,"img":349,"caption":133,"description":133},"35356c908da4f9a91b690936ad8d9148cdb5c444.jpg",[],[],[353,354,357,360,363,364],{"title":177,"slug":189},{"title":355,"slug":356},"Malediven","malediven",{"title":358,"slug":359},"Steuer","steuer",{"title":361,"slug":362},"Kritik","kritik",{"title":200,"slug":201},{"title":365,"slug":366},"Indischer Ozean","indischer-ozean",{"id":368,"releaseDate":369,"updatedAt":370,"createdAt":371,"categoryId":372,"priority":144,"title":373,"subtitle":374,"topline":375,"excerpt":376,"content":377,"code":378,"slug":379,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":380,"pilotImage":382,"galleryImages":383,"tags":384},21331,1788342300,1788343035,1788342339,21,"DZT bringt 60 internationale Einkäufer nach Thüringen","Thürhingen","Thuringia Travel Summit","Die DZT setzt beim Thuringia Travel Summit auf neue internationale Vertriebsimpulse. Rund 60 Einkäufer aus 14 europäischen Märkten reisen dafür nach Erfurt. Gemeinsam mit der Thüringer Tourismus GmbH präsentiert sie ihnen Kultur-, Natur- und Tourismusangebote des Bundeslandes.","Thüringen wird vom 20. bis 23. September zum Treffpunkt für rund 60 internationale Einkäufer von Reiseveranstaltern. Die Deutsche Zentrale für Tourismus (DZT) und die Thüringer Tourismus GmbH richten den Thuringia Travel Summit 2026 in Erfurt aus. 40 touristische Unternehmen und Organisationen aus Thüringen präsentieren dort ihre Angebote.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Veranstaltung steht unter dem Motto „Heritage Meets Innovation in the Green Heart of Germany“. Die Einkäufer kommen aus Dänemark, der Schweiz, den Niederlanden, Belgien, Großbritannien, Kroatien, Rumänien, Serbien, Tschechien, Österreich, Spanien, Italien, Frankreich und Polen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Workshop bringt Anbieter und Einkäufer zusammen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Mittelpunkt steht am Dienstag ein Workshop in der Peterskirche, einem ehemaligen Kloster in Erfurt. Dort stellen 40 touristische Unternehmen und Organisationen aus Thüringen ihr Angebot vor. Ganz- und halbtägige Exkursionen führen zudem zu historischen Sehenswürdigkeiten und Naturlandschaften und stellen neue touristische Konzepte des Bundeslandes vor.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Mit dem Format des Travel Summit setzen wir zusätzliche Akzente in der internationalen Vermarktung des Reiselandes Deutschland“, sagt DZT-Vorständin Petra Hedorfer. Im Fokus stünden europäische Märkte mit hohem Übernachtungsvolumen. „Deutschland ist Kulturreiseziel Nummer 1 und Naturreiseziel Nummer 2 bei den weltweiten Reisen der Europäer“, so Hedorfer.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nThüringen eigne sich dabei besonders, um Kultur- und Naturtourismus miteinander zu verbinden. „Thüringen bietet mit seinem reichen Erbe in Musik, Literatur, historischen Sehenswürdigkeiten, innovativen Erlebnisangeboten und seinen einzigartigen Naturlandschaften ein besonders umfangreiches kultur- und naturtouristisches Angebot“, so Hedorfer.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Thüringen setzt auf neue Vertriebsimpulse\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür die Thüringer Tourismus GmbH soll der Summit vor allem neue Kontakte in den europäischen Quellmärkten schaffen. „Dass wir den Travel Summit 2026 gemeinsam in Thüringen ausrichten, gibt uns die besondere Chance, unser Reiseland gezielt bei relevanten Veranstaltern zu positionieren“, sagt Geschäftsführer Christoph Gösel. Mit der DZT verbinde die Organisation eine langjährige Zusammenarbeit bei der internationalen Vermarktung Thüringens.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch die Exkursionen sollen den Einkäufern Verkaufsargumente für das Bundesland vermitteln. Diese machten „die Vielfalt vor Ort erlebbar und verbinden kulturelles Erbe, Natur, regionale Kulinarik und innovative touristische Angebote“, sagt Gösel.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDahinter steht ein konkretes wirtschaftliches Ziel. „Entscheidend ist für uns, aus dieser Aufmerksamkeit neue Vertriebsimpulse sowie zusätzliche internationale Gäste zu gewinnen“, so Gösel. Damit wolle die Tourismusgesellschaft zugleich „die Wertschöpfung für die Thüringer Tourismusbranche stärken“.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>544.000 internationale Übernachtungen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Statistische Bundesamt registrierte 2025 rund 544.000 Übernachtungen ausländischer Gäste in Thüringen. Seit der Wiedervereinigung ist die Zahl der internationalen Übernachtungen damit um 86 Prozent gestiegen. Die wichtigsten ausländischen Quellmärkte des Bundeslandes sind Polen, die Niederlande, Österreich und die Schweiz.","Blick auf den Erfurter Domplatz: Im September wird die Thüringer Landeshauptstadt zum Treffpunkt für rund 60 internationale Veranstaltereinkäufer beim DZT Travel Summit. Foto: DZT","21331-dzt-bringt-60-internationale-einkaeufer-nach-thueringen",{"title":133,"img":381,"caption":133,"description":133},"053798a2d53b6ce3a2c2b14ff91104324e89e324.jpg",[],[],[385,388,391,394,397,398,401],{"title":386,"slug":387},"Erfurt","erfurt",{"title":389,"slug":390},"Marketing","marketing",{"title":392,"slug":393},"DZT","dzt",{"title":395,"slug":396},"Veranstalter","veranstalter",{"title":200,"slug":201},{"title":399,"slug":400},"Thüringen","thueringen",{"title":402,"slug":403},"Event","event",{"id":405,"releaseDate":406,"updatedAt":407,"createdAt":408,"categoryId":175,"priority":144,"title":409,"subtitle":410,"topline":411,"excerpt":412,"content":413,"code":414,"slug":415,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":416,"pilotImage":418,"galleryImages":419,"tags":420},21316,1788192060,1788193774,1788192085,"Aida empfängt Bundeskanzler Friedrich Merz in Rostock","Aida","Politischer Austausch","Bundeskanzler Friedrich Merz hat Aida Cruises in Rostock besucht. Mit Präsident Felix Eichhorn und der Geschäftsleitung sprach er über Kreuzfahrttourismus und die Lage der Reisewirtschaft. Anschließend diskutierte Merz mit weiteren Unternehmern über die Zukunft des Tourismus und Wirtschaftsbedingungen.","Bundeskanzler Friedrich Merz hat Aida Cruises in Rostock besucht und sich mit Unternehmensvertretern über die Lage der Reisewirtschaft und den Kreuzfahrttourismus ausgetauscht. Anschließend diskutierte er mit rund 60 Unternehmern aus Mecklenburg-Vorpommern über die Zukunft des Tourismus in Deutschland und die Wettbewerbsfähigkeit des Wirtschaftsstandorts.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBei Aida sprach Merz mit Präsident Felix Eichhorn und Mitgliedern der Geschäftsleitung. Auch Philipp Amthor, Staatsminister für Bund-Länder-Beziehungen, nahm an dem Gespräch teil. Aida beschäftigt rund 1.300 Mitarbeiter am Hauptsitz in Rostock und zählt damit zu den größten privaten Arbeitgebern in Mecklenburg-Vorpommern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Der direkte Austausch zwischen Politik und Wirtschaft ist gut und richtig. Wir freuen uns über den Besuch von Bundeskanzler Merz sowie sein Interesse am Kreuzfahrttourismus und unserem Unternehmen“, sagte Eichhorn.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Rund 60 Unternehmer im Gespräch mit Merz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Anschluss nahm Merz an einem Dialog mit der regionalen Wirtschaft teil. Eingeladen hatte Daniel Peters, Landesvorsitzender der CDU Mecklenburg-Vorpommern. Im Mittelpunkt stand die Zukunft des Tourismus in Deutschland.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nRund 60 Unternehmer aus der Region diskutierten mit dem Bundeskanzler vor allem über die Wettbewerbsfähigkeit des Wirtschaftsstandorts und die aktuellen Rahmenbedingungen für Unternehmen. An dem Treffen nahmen unter anderem DRV-Präsident Albin Loidl und Dehoga-Präsident Guido Zöllick teil.","Bundeskanzler Merz mit Aida-Chef Felix Eichhorn und Daniel Peters, Landesvorsitzender der CDU Mecklenburg-Vorpommern, sowie 60 geladene Unternehmer aus Mecklenburg-Vorpommern. Foto: Stefan Harnack","21316-aida-empfaengt-bundeskanzler-friedrich-merz-in-rostock",{"title":133,"img":417,"caption":133,"description":133},"3b2c4ba6ed8c75984f77ab9b94b2fcca5b0ded91.jpg",[],[],[421,423,426,427,430,431,434],{"title":410,"slug":422},"aida",{"title":424,"slug":425},"Aida Cruises","aida-cruises",{"title":248,"slug":249},{"title":428,"slug":429},"Rostock","rostock",{"title":200,"slug":201},{"title":432,"slug":433},"Regierung","regierung",{"title":435,"slug":436},"Bundeskanzler","bundeskanzler",{"id":438,"releaseDate":439,"updatedAt":440,"createdAt":441,"categoryId":175,"priority":144,"title":442,"subtitle":177,"topline":443,"excerpt":444,"content":445,"code":446,"slug":447,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":448,"pilotImage":450,"galleryImages":451,"tags":452},21181,1787132160,1787234728,1786441268,"DRV stemmt sich gegen Schlichtungspflicht für Veranstalter","Kein Mehrwert","Reiseveranstalter sollen nicht zur Teilnahme an Schlichtungsverfahren verpflichtet werden. Dafür macht sich der Deutsche Reiseverband stark. DRV-Präsident Loidl hält den bestehenden Verbraucherschutz für ausreichend und warnt vor zusätzlichen Kosten und unnützer Bürokratie.","\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Der Deutsche Reiseverband (DRV) spricht sich gegen eine verpflichtende Teilnahme von Reiseveranstaltern an Schlichtungsverfahren aus. Anlass ist der Runde Tisch „Außergerichtliche Streitbeilegung bei Pauschalreisen“ im Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz (BMJV), an dem der Verband teilnimmt.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Der DRV hält die bestehenden Möglichkeiten zur Beilegung von Streitfällen für ausreichend. Reisende hätten anders als in vielen anderen Branchen während der gesamten Reise direkte Ansprechpartner. Reiseleitungen und lokale Partner könnten viele Probleme bereits am Urlaubsort lösen. Für weitere Anliegen verfügten die Veranstalter über etablierte Beschwerdeverfahren.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cstrong style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">DRV sieht keinen zusätzlichen Nutzen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">„Die Pauschalreise ist bereits heute eines der am stärksten verbraucherrechtlich abgesicherten Produkte überhaupt“, sagt DRV-Präsident Albin Loidl. Reisende profitierten von gesetzlichen Regelungen und bestehenden Verfahren zur Lösung von Beschwerden. „Eine verpflichtende Schlichtung würde Verbraucherinnen und Verbrauchern deshalb keinen zusätzlichen Nutzen bringen, sondern vor allem Kosten und Verfahrensaufwand erhöhen“, sagt Loidl.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Eine freiwillige Schlichtung ist bereits möglich. Kommt dabei keine Einigung zustande, können unabhängige Gerichte eine rechtsverbindliche Entscheidung treffen.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cstrong style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Verband warnt vor zusätzlichem Verfahrensschritt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Eine verpflichtende Teilnahme an Schlichtungsverfahren würde aus Sicht des DRV zusätzliche Bürokratie verursachen. Die Kosten eines solchen Verfahrens trügen in der Regel die Unternehmen – unabhängig vom Ausgang.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Scheitere die Schlichtung, könne sich dennoch ein Gerichtsverfahren anschließen. Der Verband sieht darin lediglich einen zusätzlichen Verfahrensschritt. Grundlegende Rechtsfragen würden durch die Schlichtung nicht geklärt, zudem entstehe dadurch keine einheitliche Rechtsprechung.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cstrong style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">EU setzt weiter auf freiwillige Teilnahme\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Die europäische Pauschalreiserichtlinie und ihre Umsetzung in deutsches Recht hätten die Verbraucherrechte in den vergangenen Jahren weiter gestärkt und europaweit harmonisiert. Bei der Revision der EU-Pauschalreiserichtlinie wurde keine verpflichtende Teilnahme an alternativen Streitbeilegungsverfahren eingeführt. Die Teilnahme bleibt freiwillig. Der DRV begrüßt diese Regelung.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">„Die Reiseveranstalter haben ein hohes Eigeninteresse daran, Probleme schnell und kundenorientiert zu lösen“, sagt Loidl. Kundenzufriedenheit und Kundenbindung seien zentrale Voraussetzungen für nachhaltigen wirtschaftlichen Erfolg. „Zusätzliche verpflichtende Schlichtungsstrukturen würden vor allem Kosten und Bürokratie erhöhen, ohne einen erkennbaren Mehrwert für Verbraucherinnen und Verbraucher zu schaffen“, so der DRV-Präsident.\u003C\u002Fspan>","DRV-Präsident Albin Loidl spricht sich gegen eine verpflichtende Teilnahme von Reiseveranstaltern an Schlichtungsverfahren aus. Foto: DRV","21181-drv-stemmt-sich-gegen-schlichtungspflicht-fuer-veranstalter",{"title":133,"img":449,"caption":133,"description":133},"4d6617586efef7f8eaa528db330eb5a131d5f98a.jpg",[],[],[453,456,457,458,461,462,465],{"title":454,"slug":455},"Pauschalreiserichtlinie","pauschalreiserichtlinie",{"title":177,"slug":189},{"title":395,"slug":396},{"title":459,"slug":460},"Verbraucherschutz","verbraucherschutz",{"title":200,"slug":201},{"title":463,"slug":464},"Schlichtung","schlichtung",{"title":313,"slug":314}]