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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem>&nbsp;einen neuen Newsletter f&uuml;r F&uuml;hrungskr&auml;fte&nbsp;der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter b&uuml;ndelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und erg&auml;nzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen &Uuml;berblick &uuml;ber das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das j&uuml;ngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt &ndash; ausgew&auml;hlt, gefiltert und gezielt zusammengestellt&ldquo;, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt&nbsp;auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenf&uuml;lle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage f&uuml;r strategische Bewertungen zu liefern.&nbsp;&bdquo;Wer unseren Newsletter liest, beh&auml;lt die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen&ldquo;, sagt Chefredakteur Jean-Marc G&ouml;ttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angek&uuml;ndigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZus&auml;tzlich k&uuml;ndigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter&nbsp;an &ndash; rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format f&uuml;r eines der dynamischsten&nbsp;Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten erg&auml;nzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu z&auml;hlen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kan&auml;le auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiw&ouml;chentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. 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Diese Rechtsauffassung sieht der DRV aktuell bestätigt.","Es besteht keine aktive Hinweispflicht von Reiseb&uuml;ros auf wirtschaftliche Risiken von Reiseanbietern. Diese Rechtsauffassung sieht der DRV aktuell best&auml;tigt. Nach einem entsprechenden Urteil des Amtsgerichts Nordhorn wurde die Berufung jetzt zur&uuml;ckgezogen. Die Klage war gegen ein Lufthansa City Center-B&uuml;ro gerichtet gewesen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Wir freuen uns sehr &uuml;ber diese Entwicklung. Der R&uuml;ckzug der Berufung best&auml;tigt unsere klare Rechtsauffassung und schafft wichtige Sicherheit f&uuml;r die t&auml;gliche Praxis in den Reiseb&uuml;ros&quot;, sagt Markus Orth, Mitglied des DRV-Vorstands und Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer Lufthansa City Center Reiseb&uuml;ropartner.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBereits das erstinstanzliche Urteil hatte klargestellt, dass die Beurteilung der wirtschaftlichen Stabilit&auml;t von Reiseunternehmen nicht in den Aufgabenbereich von Reisemittlern f&auml;llt. Eine Hinweispflicht der Reiseb&uuml;ros besteht nur bei positiver Kenntnis &uuml;ber das Vorliegen eines Insolvenzantragsgrunds beziehungsweise eines laufenden Insolvenzverfahrens. Das Landgericht Osnabr&uuml;ck kommt diesbez&uuml;glich zu dem Ergebnis, dass im konkreten Fall &bdquo;eine Allgemeinkundigkeit beziehungsweise Offenkundigkeit der behaupteten konkret drohenden Insolvenz gerade nicht vorlag&quot;.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Die Bewertung wirtschaftlicher Risiken liegt bei zust&auml;ndigen Institutionen wie Aufsichtsbeh&ouml;rden und Wirtschaftspr&uuml;fern &ndash; nicht bei den Reiseb&uuml;ros. Diese Sichtweise haben wir von Anfang an vertreten&quot;, erg&auml;nzt Anja Emig, Rechtsanw&auml;ltin im Justiziariat des DRV.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEs ist nicht die einzige gerichtliche Entscheidung in der Frage der Hinweispflichten. 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Die Regierung plant deshalb eine obligatorische Insolvenzversicherung für Urlauber.","Die Zahl der Privatinsolvenzen steigt seit Jahren. Immer h&auml;ufiger m&uuml;ssen Urlauber ihre Reise stornieren, weil sie in die Pleite rutschen. Sollte demn&auml;chst die Anzahlung bei Urlaubsreisen abgeschafft werden, stehen die Veranstalter in solchen F&auml;llen im Regen. Um die Branche zu sch&uuml;tzen, plant die Bundesregierung eine obligatorische Insolvenzversicherung f&uuml;r Urlauber. Finanziert werden soll sie durch den &quot;Urlauberinsolvenzenabsicherungsfonds&quot;, in den jeder Erwachsene ab dem 18. Lebensjahr einzahlen soll. Die H&ouml;he des Betrags richtet sich nach dem durchschnittlichen Reisepreis der bisher durchgef&uuml;hrten Reisen. &bdquo;Wir sind &uuml;berzeugt, dass dies ein wichtiger Schritt in Richtung Marktgerechtigkeit ist&ldquo;, sagt der zust&auml;ndige Staatssekret&auml;r, Dr. Alfred E. Neumann. Allerdings regt sich bereits Widerstand gegen das Vorhaben. Ein Aktionsb&uuml;ndnis mit dem Namen &bdquo;Die Querbucher&ldquo; hat nach Ostern eine gro&szlig;e Demonstration in Berlin angek&uuml;ndigt.","9147-bund-will-veranstalter-vor-urlauber-pleiten-schuetzen",{"title":133,"img":210,"caption":133,"description":133},"d08c663d68d9eb986f637cdb5c1d1ecb3031aeae.jpg",[],[],[214,215,218],{"title":188,"slug":189},{"title":216,"slug":217},"Urlauber","urlauber",{"title":205,"slug":219},"insolvenzschutz",{"id":221,"releaseDate":222,"updatedAt":223,"createdAt":224,"categoryId":174,"priority":144,"title":225,"subtitle":226,"topline":227,"excerpt":228,"content":229,"code":180,"slug":230,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":231,"pilotImage":233,"galleryImages":234,"tags":235},8926,1613045520,1613126473,1613046302,"Air Namibia stellt den Betrieb ein","Air Namibia Pleite","Insolvenz","Air Namibia ist pleite und stellt den Betrieb ein. Das hat die Airline, die schon länger wirtschaftlich angeschlagen ist, in den sozialen Medien bekanntgegeben.","Air Namibia ist pleite und stellt nach 75 Jahren den Betrieb ein. Das hat die Airline &uuml;ber die sozialen Medien bekanntgegeben. Das Reservierungssystem wurde abgeschaltet, sodass neue Buchungen nicht mehr m&ouml;glich sind. Die Flugzeuge, die derzeit noch unterwegs sind, sollen zur Basis nach Windhoek zur&uuml;ckkehren. Danach ist Feierabend. Betroffene Passagiere k&ouml;nnen sich wegen Ticketerstattungen an refunds@airnamibia.aero oder an callcentre@airnamibia.aero wenden. Rund 600 Mitarbeiter sind von der Pleite betroffen. Die Airline fliegt schon l&auml;nger in finanziellen Turbulenzen. Bereits im vergangenen Sommer hatte Namibias Regierung die Liquidation der Staatslinie ins Auge gefasst. Wie regionale Medien berichten, wollen sich heute Vertreter der Regierung und der Gewerkschaften mit der Airline-F&uuml;hrung treffen, um das weitere Vorgehen zu besprechen.","8926-air-namibia-stellt-den-betrieb-ein",{"title":133,"img":232,"caption":133,"description":133},"ea6957a0299a4104a23b93e5d420d79b59573dea.jpg",[],[],[236,237],{"title":188,"slug":189},{"title":238,"slug":239},"Air Namibia","air-namibia",{"id":241,"releaseDate":242,"updatedAt":243,"createdAt":244,"categoryId":174,"priority":144,"title":245,"subtitle":246,"topline":205,"excerpt":247,"content":248,"code":249,"slug":250,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":251,"pilotImage":253,"galleryImages":254,"tags":255},8895,1612519920,1612541252,1612474632,"Kritik am Reisesicherungsfonds","Reiseabsicherungsfond","Die Bundesregierung bringt ihre Neuregelung des Insolvenzschutzes auf den Weg. Ein Sicherungsfonds löst die Versicherungslösung ab.","Die Bundesregierung bringt ihre Neuregelung des Insolvenzschutzes auf den Weg. Die Eckpunkte f&uuml;r den geplanten Reisesicherungsfonds hatte das Justizministerium bereits im vergangenen Juni vorgestellt. Jetzt liegt der Referentenentwurf vor. Demnach sollen die Veranstalter den Fonds bis Ende 2026 mit 750 Millionen Euro ausstatten. Die bisherige H&ouml;chsthaftungssumme aus dem Insolvenzschutz von 110 Millionen Euro entf&auml;llt und wird durch eine Haftung in H&ouml;he von 22 Prozent des Jahresumsatzes des jeweiligen Veranstalters ersetzt. Dadurch soll auch das Risiko der Gro&szlig;en abgedeckt werden. Kleine Veranstalter, die in den letzten drei Jahren im Durchschnitt weniger als drei Millionen Euro mit Pauschalreisen umgesetzt haben, sollen sich weiter per Versicherung oder Bankb&uuml;rgschaft absichern k&ouml;nnen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nObwohl die Branchenverb&auml;nde den geplanten Reisesicherungsfonds grunds&auml;tzlich begr&uuml;&szlig;en, gibt es zu einzelnen Punkten doch deutliche Kritik. Im Detail seien noch zahlreiche Verbesserungen und Klarstellungen notwendig, insbesondere f&uuml;r kleine und mittlere Veranstalter, meint der DRV. Auch findet der Verband den Zeitplan f&uuml;r Kabinettsbeschluss und parlamentarisches Verfahren mit Blick auf das Ende der Legislaturperiode sehr eng. Auch der Verband Internet Reisevertrieb (VIR) sieht Anlass zur Kritik. Das vorliegende Konzept orientiere sich zwar am niederl&auml;ndischen Modell zur Absicherung der Kundengelder, ignoriere aber, wie lange dort gebraucht wurde, um einen solchen Fonds mit gen&uuml;gend Kapital aufzubauen. &bdquo;Das niederl&auml;ndische Modell brauchte 20 Jahre, um sein Zielkapital zu erreichen&ldquo;, erl&auml;utert VIR-Vorstand Michael Buller. &bdquo;Im vorliegenden Entwurf des Ministeriums wird dem Reisesicherungsfonds allerdings nur eine f&uuml;nfj&auml;hrige Aufbauphase einger&auml;umt. Dies halten wir in der Umsetzung f&uuml;r nicht realistisch.&ldquo;\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Entwurf gehe nicht auf die tats&auml;chlichen Gegebenheiten in verschiedenen Branchensegmenten der Reisewirtschaft ein, meint der Busverband BDO. Es drohe, dass mittelst&auml;ndische Unternehmen f&uuml;r die fr&uuml;heren Vers&auml;umnisse und heutigen Risiken der Reisekonzerne einstehen m&uuml;ssten. Die Hotelverb&auml;nde Dehoga und IHA st&ouml;ren sich an der Umsatzgrenze f&uuml;r die Pflichtmitgliedschaft im Fonds. &quot;Die Umsatzgrenze ist mit drei Millionen Euro zu eng bemessen und sollte auf mindestens 15 Millionen Euro angehoben werden&quot;, hei&szlig;t es in der gemeinsamen Stellungnahme.","Foto: Pexels","8895-kritik-am-reisesicherungsfonds",{"title":133,"img":252,"caption":133,"description":133},"15e2d5825635a078d57bee301ac4e2d055abfd9e.jpg",[],[],[256,257,258],{"title":188,"slug":189},{"title":191,"slug":192},{"title":205,"slug":219},{"id":260,"releaseDate":261,"updatedAt":262,"createdAt":263,"categoryId":174,"priority":144,"title":264,"subtitle":264,"topline":265,"excerpt":266,"content":267,"code":265,"slug":268,"metaTitle":265,"metaDescription":265,"metaKeywords":265,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":269,"pilotImage":270,"galleryImages":271,"tags":272},8275,1599458400,1605601844,1605601684,"Regierung will Insolvenzschutz teurer machen",null,"Auf die Veranstalter kommen durch die Neuregelung der Insolvenzabsicherung zusätzliche Belastungen","Auf die Veranstalter kommen durch die Neuregelung der Insolvenzabsicherung zusätzliche Belastungen zu. Wie der „Spiegel“ in seiner neuen Ausgabe berichtet, sollen die Firmen statt der bisher geplanten zwei Prozent je nach Bonität 6,5 bis 17 Prozent des Umsatzes zum Beispiel durch Bürgschaften oder Versicherungen hinterlegen. Außerdem sollen sie pro Kunde rund 30 Euro in einen Fonds einzahlen. Dieser soll innerhalb von drei Jahren auf 1,2 Milliarden Euro anwachsen und im Fall einer Veranstalterinsolvenz die Kosten tragen, die nicht über die Sicherheit abgedeckt sind. Kommt die Regelung so zustande, dürfte eine Verteuerung der Pauschalreise die Folge sein. Kritik kommt vom Deutschen Tourismusverband. „Ein pauschaler Beitrag von 30 Euro pro Kunde trifft grundlos vor allem die kleinen Veranstalter, die ihr Insolvenzrisiko bisher ohne Probleme absichern können“, sagt Geschäftsführer Norbert Kunz. „Es darf nicht sein, dass ausgerechnet die Kleinen nun ausbaden sollen, dass die bisherige Absicherung bei einigen wenigen Großen nicht ausgereicht hat.“","8275-regierung-will-insolvenzschutz-teurer-machen",[],[],[],[273,276,278,279,280,283],{"title":274,"slug":275},"News","news",{"title":277,"slug":14},"Top News",{"title":188,"slug":189},{"title":205,"slug":219},{"title":281,"slug":282},"Veranstalter","veranstalter",{"title":284,"slug":285},"Bundesregierung","bundesregierung",{"id":287,"releaseDate":288,"updatedAt":289,"createdAt":290,"categoryId":174,"priority":144,"title":291,"subtitle":291,"topline":265,"excerpt":292,"content":293,"code":249,"slug":294,"metaTitle":265,"metaDescription":265,"metaKeywords":265,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":295,"pilotImage":297,"galleryImages":298,"tags":299},7363,1578985200,1596625094,1592986961,"Jeder vierte Cook-Kunde ist (teilweise) entschädigt","Am 13. Dezember hat die Zurich Versicherung damit begonnen, die Kunden von Thomas Cook zu","Am 13. Dezember hat die Zurich Versicherung damit begonnen, die Kunden von Thomas Cook zu entschädigen. Einen Monat später wurden laut Medienberichten ein Viertel der 220.000 gemeldeten Schadensfälle reguliert. Allerdings haben die Betroffenen nicht die volle Entschädigung erhalten, sondern nur 17,5 Prozent davon. Da die Versicherungssumme auf 110 Millionen Euro begrenzt ist, reicht das Geld nur für einen Bruchteil des Gesamtschadens. Im Dezember hat die Bundesregierung angekündigt, die Differenz auszugleichen. Die betroffenen Kunden sollen jetzt zum Jahresanfang über die weiteren Schritte informiert werden.","7363-jeder-vierte-cook-kunde-ist-teilweise-entschaedigt",{"title":133,"img":296,"caption":133,"description":133},"Gled-Pleite-Insolvenz-Foto-Pexels.jpg",[],[],[300,301,302,305,306,309],{"title":274,"slug":275},{"title":277,"slug":14},{"title":303,"slug":304},"Insolvenzversicherung","insolvenzversicherung",{"title":188,"slug":189},{"title":307,"slug":308},"Thomas Cook","thomas-cook",{"title":310,"slug":311},"Zürich","zuerich",{"id":313,"releaseDate":314,"updatedAt":315,"createdAt":316,"categoryId":174,"priority":144,"title":317,"subtitle":317,"topline":265,"excerpt":318,"content":319,"code":320,"slug":321,"metaTitle":265,"metaDescription":265,"metaKeywords":265,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":322,"pilotImage":324,"galleryImages":325,"tags":326},7005,1569304800,1596625075,1592986937,"QTA hilft mit FAQ zur Thomas Cook-Pleite","Nach der Insolvenz der Thomas Cook plc in London hat die QTA verschiedene Maßnahmen gestartet, um","Nach der Insolvenz der Thomas Cook plc in London hat die QTA verschiedene Maßnahmen gestartet, um Ängste und Unsicherheiten in den Reisebüros einzugrenzen. Kernelement ist ein Fragen- und Antworten-Katalog zur Insolvenz und den Auswirkungen auf die Kunden. \"Klare Informationen und Handlungsempfehlungen sind nun wichtig. Wir bitten aber auch um Verständnis, dass wir manchmal Entwicklungen abwarten müssen, bevor wir detaillierte Informationen liefern können\", sagt QTA-Sprecher Thomas Bösl. Der Katalog soll ständig erweitert werden. Außerdem hat die QTA die Sprechzeiten der Rechtshotline ausgeweitet, unter der den Reisebüros Anwälte mit Ratschlägen zur Verfügung stehen.\n&nbsp;","Foto: Thomas Cook","7005-qta-hilft-mit-faq-zur-thomas-cook-pleite",{"title":133,"img":323,"caption":133,"description":133},"TC_Zentrale_OberurseFoto-Thomas-Cook.jpg",[],[],[327,328,331,332],{"title":274,"slug":275},{"title":329,"slug":330},"QTA","qta",{"title":188,"slug":189},{"title":307,"slug":308},{"id":334,"releaseDate":335,"updatedAt":315,"createdAt":316,"categoryId":174,"priority":144,"title":336,"subtitle":336,"topline":265,"excerpt":337,"content":338,"code":249,"slug":339,"metaTitle":265,"metaDescription":265,"metaKeywords":265,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":340,"pilotImage":342,"galleryImages":343,"tags":344},7000,1569218400,"Thomas Cook ist pleite, Condor will weiterfliegen","Die Rekapitalisierung von Thomas Cook ist gescheitert. Der Konzern hat in Großbritannien Konkurs","Die Rekapitalisierung von Thomas Cook ist gescheitert. Der Konzern hat in Großbritannien Konkurs angemeldet. Am Freitag war bekannt geworden, dass zusätzlich zu den bereits beschlossenen 900 Millionen Pfund weitere 200 Millionen benötigt werden. Es ist der Führung um CEO Peter Fankhauser (Foto) am Wochenende nicht gelungen, die Finanzlücke zu schließen. Auch die deutsche Thomas Cook GmbH wird mit in den Strudel gerissen. Die Durchführung von Reisen mit Abreisedatum 23. und 24. September könne nicht gewährleistet werden. Jeglicher Verkauf von Reisen sei gestoppt, heißt es in Oberursel. \"Wir loten derzeit letzte Optionen aus. Sollten diese scheitern, sehen wir uns gezwungen, für die Thomas Cook GmbH, Thomas Cook Touristik GmbH und Bucher Reisen &amp; Öger Tours GmbH und möglicherweise auch weiterer Gesellschaften Insolvenzantrag zu stellen.\"\n\nNoch Hoffnung besteht für Condor. Die Airline hat bei der Bundesregierung einen Überbrückungskredit beantragt. \"Condor fliegt weiter! Die Flüge finden planmäßig statt\", heißt es auf der Website. Anders sieht es in Großbritannien aus. Dort wurde der Flugverkehr der TC-Airlines komplett eingestellt. Die britischen Behörden haben sich bereits am Wochenende auf eine Rückholaktion für 150.000 Gäste vorbereitet. Auch in den Zielgebieten hat der drohende Konkurs am Wochenende bereits Wellen geschlagen. In Tunesien hat ein Hotel britische Gäste an der Ausreise gehindert und die Begleichung der Übernsachtungskosten gefordert (siehe Rubrik \"Fremd gelesen\"). Insgesamt sind rund 600.000 Kunden von der Pleite betroffen. Die Hälfte davon kommt aus Deutschland. 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Am Freitag war bekannt geworden, dass zusätzlich zu den bereits beschlossenen 900 Millionen Pfund für die geplante Sanierung weitere 200 Millionen benötigt werden. Der Führung um CEO Peter Fankhauser ist es am Wochenende nicht gelungen, die Finanzlücke zu schließen.\n\n&nbsp;\n\n&nbsp;","Foto: Condor","7001-condor-verweist-auf-eigene-profitabilitaet",[],[],[],[363,364,365,366,367],{"title":274,"slug":275},{"title":277,"slug":14},{"title":188,"slug":189},{"title":349,"slug":350},{"title":307,"slug":308},{"id":369,"releaseDate":370,"updatedAt":371,"createdAt":372,"categoryId":174,"priority":144,"title":373,"subtitle":373,"topline":265,"excerpt":374,"content":375,"code":376,"slug":377,"metaTitle":265,"metaDescription":265,"metaKeywords":265,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":378,"pilotImage":380,"galleryImages":381,"tags":382},6256,1550386800,1596625078,1592986890,"Die nächste Airline stürzt in die Pleite","Mit der britische Regionallinie Fly BMI ist eine weitere Fluggesellschaft in die Insolvenz","Mit der britische Regionallinie Fly BMI ist eine weitere Fluggesellschaft in die Insolvenz gerutscht. Der Codeshare-Partner von Lufthansa hat am Samstag den Betrieb komplett eingestellt. Die Airline macht unter anderem die hohen Kerosinkosten und die Unsicherheit wegen des bevorstehenden Brexit für das Aus verantwortlich. In Deutschland sind Flüge von und nach Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, München, Nürnberg, Rostock und Saarbrücken  von der Pleite betroffen. Mit der Strecke München – Rostock stand auch eine innerdeutsche Verbindung im Flugplan. Die Gesellschaft sei nicht in der Lage, Umbuchungen vorzunehmen oder den Ticketpreis zu erstatten, heißt es in einer Mitteilung. 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