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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. 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Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Laut BDL verschärfen sie bestehende Wettbewerbsnachteile gegenüber Europa. Der Verband fordert Verhandlungen statt Arbeitskämpfe und bringt eine Debatte über das Streikrecht ins Spiel.","Die \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Fstreik\">anhaltenden Streiks im deutschen Luftverkehr\u003C\u002Fa> verschärfen nach Einschätzung des Bundesverbands der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) die Wettbewerbsprobleme am Standort Deutschland. Die aktuellen Entwicklungen würden „mit großer Sorge betrachtet“.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Mehrere Streiks und neue Abstimmungen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIn der vergangenen Woche kommt es zu mehreren Streiktagen bei Lufthansa Classic, City Line und Lufthansa Cargo. Parallel laufen weitere Streikabstimmungen, unter anderem \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F19894-streiks-treffen-ber-und-%C3%96pnv-%E2%80%93-eurowings-droht-arbeitskampf\">bei Eurowings\u003C\u002Fa> sowie bei den Kabinenbesatzungen von Lufthansa City Line.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZusätzliche Auswirkungen haben Warnstreiks wie am Flughafen Berlin-Brandenburg, der den Betrieb zeitweise vollständig einstellen muss.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Streikrecht \u003C\u002Fstrong>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">„\u003C\u002Fspan>\u003Cstrong style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">neu ausbalancieren\u003C\u002Fstrong>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">“\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Arbeitskämpfe treffen den Luftverkehr in einer Phase, in der Deutschland nach Einschätzung des BDL weiterhin hinter anderen europäischen Ländern zurückliegt, die sich schneller von der Corona-Krise erholt haben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Streiks verschärften aus Sicht des Verbands diese Wettbewerbsnachteile. Betroffen sind neben den Airlines auch Passagiere, die Wirtschaft und die internationale Anbindung. Streiks im Luftverkehr hätten „aufgrund ihrer weitreichenden Auswirkungen eine besondere Dimension“.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer BDL sieht im Luftverkehr eine kritische Infrastruktur. Vor diesem Hintergrund stellt der Verband zur Diskussion, „ob das Streikrecht für kritische Infrastrukturen neu ausbalanciert werden sollte“.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Appell an Tarifparteien und Politik\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Der Verband fordert die Arbeitnehmervertreter auf, ihrer Verantwortung gerecht zu werden. „Es braucht tragfähige Lösungen am Verhandlungstisch und nicht Sturheit auf der Straße“, heißt es in einer Mitteilung des Verbands.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Zugleich sieht der BDL die Politik in der Pflicht, die Rahmenbedingungen zu verbessern. Die Bundesregierung solle zugesagte Entlastungen umsetzen, insbesondere die \u003C\u002Fspan>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F18811-regierung-beschliesst-senkung-der-ticketsteuer-ab-juli-2026\" style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Absenkung der Luftverkehrssteuer\u003C\u002Fa>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\"> zum 1. Juli. Das sei „wenigstens ein erster Schritt“, um deutsche Airlines im europäischen Wettbewerb nicht weiter zurückfallen zu lassen.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F> \r\n\u003Ch2>\u003Cstrong>Einordnung und Hintergrund\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fh2>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Streikrecht im EU-Vergleich\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWas könnte der Verband mit seinem Vorschlag im Sinn haben? Was ist im Hinblick auf seinen vagen Appell zum „\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">neuen Ausbalancieren\u003C\u002Fspan>“ möglich? In anderen europäischen Ländern sind Mindestdienstleistungen, längere Vorankündigungsfristen und verpflichtende Schlichtungsverfahren im Luftverkehr längst Realität.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIn Italien etwa dürfen Airlines und Flughäfen auch im Streikfall nicht vollständig dichtmachen, weil ein gesetzlich definierter Notbetrieb vorgeschrieben ist, während in Spanien, Portugal oder Griechenland der Transportsektor als wesentlicher Dienst mit klaren Mindestversorgungsauflagen gilt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGenau in diese Richtung dürfte der BDL zielen, wenn er – ohne es offen auszusprechen – ein Streikgesetz für den Luftverkehr andeutet, das zumindest Komplettausfälle großer Drehkreuze verhindert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Blaupause gegen Streikwelle\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGemeint wären dann gesetzlich oder tariflich fixierte Mindestdienste, etwa ein bestimmter Prozentsatz an Flügen, priorisierte Hub-Verbindungen sowie Rückhol- und Umleitkapazitäten, die selbst im Streikfall funktionieren müssen, flankiert von der Möglichkeit staatlichen Eingreifens, also Aufschub, Verkürzung oder Anordnung von Notdiensten, wenn zentrale Versorgungsinteressen oder die „internationale Anbindung“ gefährdet sind – Instrumente, wie sie etwa Italien und Frankreich bereits kennen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Abkehr vom Richterrecht?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDamit würde Deutschland von seinem bislang vergleichsweise liberalen, vor allem richterrechtlich geprägten Arbeitskampfrecht abrücken. Vom Bundesarbeitsgericht (BAG) entwickelte Prinzipien wie Friedenspflicht oder Proportionalität sorgen für Flexibilität und Streikfreundlichkeit, machen das System aber auch unsicherer als kodifizierte Modelle in anderen Ländern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nStattdessen könnte man sich auch hierzulande einem europäischen Mittelweg annähern, der das Grundrecht auf Streik formal unangetastet lässt, es in der Praxis aber durch Mindestdienste, Zwangsschlichtung und Eingriffsrechte des Staates spürbar einhegt.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Felix Hormel\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Die Streiks im Luftverkehr treffen laut BDL auf einen ohnehin schwächeren Markt in Deutschland. Der Verband warnt vor wachsenden Wettbewerbsnachteilen. Foto: iStock\u002Fmartin-dm","19944-bdl-regt-an-streikrecht-im-luftverkehr-zu-ueberdenken",{"title":133,"img":180,"caption":133,"description":133},"24c6f56131cf9bfc1aec7b7a5a91518b2da210c0.jpg",[],[],[184,187,190,193,196,199],{"title":185,"slug":186},"Streik","streik",{"title":188,"slug":189},"EU","eu",{"title":191,"slug":192},"Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft","bundesverband-der-deutschen-luftverkehrswirtschaft",{"title":194,"slug":195},"Flug","flug",{"title":197,"slug":198},"Luftverkehr","luftverkehr",{"title":173,"slug":200},"bdl",{"id":202,"releaseDate":203,"updatedAt":204,"createdAt":205,"categoryId":206,"priority":144,"title":207,"subtitle":208,"topline":209,"excerpt":210,"content":211,"code":212,"slug":213,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":214,"pilotImage":216,"galleryImages":217,"tags":218},19571,1770706800,1770651411,1770650618,24,"El Al fliegt ab 2027 neu nach Hanoi, Seoul und Manila","El Al","Flottenwachstum und Netzausbau","El Al nimmt ab 2027 drei neue Asienziele ins Programm: Hanoi, Seoul und Manila. Die Städte werden dreimal wöchentlich mit Boeing 787 angeflogen. Gleichzeitig wächst das Europanetz – auch dank der Tochter Sundor, die unter anderem nach Cagliari, Kopenhagen und Dubrovnik fliegt.","Die Fluggesellschaft El Al Israel Airlines erweitert ihr internationales Streckennetz um insgesamt neun Destinationen. Neu ins Programm aufgenommen werden Hanoi, Seoul und Manila. Die drei asiatischen Städte sollen jeweils dreimal wöchentlich direkt ab Israel bedient werden. Eingesetzt werden moderne Boeing 787 mit drei Klassen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Ticketverkauf für Flüge nach Hanoi ist bereits gestartet. Die Verbindung nach Seoul soll ab März 2027 verfügbar sein, der Ticketverkauf beginnt im Mai. Angaben zum Starttermin für Manila folgen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Ausbau des Europanetzes\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nParallel dazu plant die Fluggesellschaft eine Ausweitung ihrer Europaverbindungen. El Al wird damit künftig rund 60 Ziele mit Direktflügen bedienen. In Nordamerika bietet die Airline inzwischen bis zu 55 wöchentliche Verbindungen an – so viele wie nie zuvor. Auch Flüge nach Japan und Thailand sollen ausgebaut werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Sundor ergänzt das Angebot in Europa\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie zur El-Al-Gruppe gehörende Airline Sundor kündigt sechs neue europäische Ziele an. Neben bereits bekannten Verbindungen wie Salzburg, Neapel und Varna fliegt Sundor künftig auch nach Catania auf Sizilien, Cagliari auf Sardinien, Basel, Zagreb, Dubrovnik und Kopenhagen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGrundlage für die Streckenerweiterung ist die Vergrößerung der Flotte, unter anderem durch zwei neue Boeing 737.","Mit neuen Direktverbindungen nach Hanoi, Seoul und Manila baut El Al ihr Asiennetz aus. 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Zur Wiederbelebung des Luftverkehrsstandortes Deutschland müssten dringend die staatlichen Standortkosten gesenkt und Zukunftsinvestitionen nachhaltig erhöht werden. Ohne entschlossene Maßnahmen drohe der Branche der Verlust der Wettbewerbsfähigkeit und damit eine Schwächung derAnbindung des Wirtschaftsstandortes Deutschlands an internationale Märkte. Den gemeinsamen Appell haben insgesamt 14 Verbände und Gewerkschaften unterzeichnet. Dazu gehören der DRV, der BTW, der Flughafenverband ADV und der Airline-Verband Barig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Appell enthält acht konkrete Maßnahmen zur Stärkung des Luftverkehrsstandorts Deutschland. Allen voran fordern die Verbände und Gewerkschaften eine spürbare Entlastung bei den überhohen staatlichen Standortkosten und eine Förderung von Zukunftstechnologien. Um die Belastungen durch überhohe staatliche Standortkosten für Airlines und Passagiere in Deutschland zu senken, müsse die Luftverkehrsteuer abgeschafft werden. Nur so könne der Luftverkehrsstandort Deutschland wieder ein wettbewerbsfähiges Kostenniveau erreichen und die Abwanderung von Airlines ins Ausland gestoppt werden. Alternativ fordern die Organisationen zumindest eine Reduzierung der Luftverkehrsteuer auf das Niveau von 2011 in Verbindung mit Entlastungen bei den Luftsicherheits- und Flugsicherungsgebühren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZum vollständigen Papier geht es hier \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.drv.de\u002Fsecuredl\u002F4339\u002F0\u002F0\u002F1742573028\u002F2530dcde6101a7c72f0a4b61082655d10f4896b7\u002F\u002Ffileadmin\u002Fuser_upload\u002FAktuelle_Meldungen\u002F20250320_Gemeinsamer_Appell_Luftfahrtstandort_Deutschland.pdf\">>>>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>","Foto: iStock","17011-verbaende-richten-appell-an-neue-regierung",{"title":133,"img":237,"caption":133,"description":133},"1521223b27ca8fd364cd853e78c810e08c7b0630.jpg",[],[],[241,244,247,250,251],{"title":242,"slug":243},"DRV","drv",{"title":245,"slug":246},"Bundesregierung","bundesregierung",{"title":248,"slug":249},"Barig","barig",{"title":197,"slug":198},{"title":231,"slug":252},"verbaende",{"id":254,"releaseDate":255,"updatedAt":256,"createdAt":256,"categoryId":171,"priority":144,"title":257,"subtitle":173,"topline":197,"excerpt":258,"content":259,"code":234,"slug":260,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":261,"pilotImage":263,"galleryImages":264,"tags":265},12868,1675867440,1675868857,"Nicht alle profitieren gleich von der Erholung","Der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) erwartet in diesem Jahr einen weiteren Anstieg der Nachfrage im Flugverkehr.","Der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) erwartet in diesem Jahr einen weiteren Anstieg der Nachfrage im Flugverkehr und einen entsprechenden Zuwachs beim Sitzplatzangebot. Das Angebot auf Interkontinental- und Europastrecken soll laut BDL 88 Prozent des Niveaus von 2019 erreichen. Im vergangenen Jahr waren es 73 beziehungsweise 67 Prozent. Vor allem an den Drehkreuzen Frankfurt und München zeichne sich ein hohes Verkehrswachstum ab. Auch einige kleinere Flughäfen mit starker Präsenz von Punkt-zu-Punkt-Airlines wie Dortmund und Nürnberg können nach Einschätzung des Verbands stark zulegen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDagegen soll die Erholung an mittelgroßen Standorten wie Berlin, Düsseldorf, Hamburg, Hannover und Stuttgart unterdurchschnittlich ausfallen. Dort hätten Punkt-zu-Punkt-Airlines ihr Angebot teilweise erheblich gegenüber der Vor-Corona-Zeit reduziert und an andere europäische Luftverkehrsstandorte verlagert. Dies sei auch der wesentliche Grund für eine stärkere Erholung des Luftverkehrs in anderen europäischen Ländern. Dort erreiche das Angebot der Fluggesellschaften im Sommer 2023 voraussichtlich bereits 98 Prozent des Niveaus von 2019.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDamit es in den Hauptreisezeiten nicht wieder zu chaotischen Zuständen an den Airports kommt, hätten die Flughäfen und Fluggesellschaften, die Bundespolizei, die Deutsche Flugsicherung und die Bodenverkehrsdienstleister ihre Anstrengungen verstärkt, berichtet BDL-Präsident Jost Lammers. „Die Branche bereitet sich seit Monaten intensiv auf die bevorstehende Reisesaison vor.“ So seien Maßnahmen zur Optimierung der Prozesse beim Check-in, bei der Flugzeugabfertigung, Gepäcknachverfolgung sowie bei der Personalrekrutierung auf den Weg gebracht worden. Der BDL spricht sich in dem Zusammenhang für eine erleichterte Beschäftigung auch von angelernten Arbeitskräften aus Drittstatten aus. 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Das zeigen Zahlen der Deutschen Flugsicherung.","Im November hat sich der Flugverkehr in Deutschland erstmals seit März 2021 wieder rückläufig entwickelt. Das zeigen die jüngsten Zahlen der Deutschen Flugsicherung (DFS). Insgesamt 174.673 Flüge sind in Deutschland gestartet, gelandet oder haben den deutschen Luftraum durchquert. Im verkehrsstarken Oktober waren noch 208.414 Flüge im deutschen Luftraum unterwegs gewesen. Im November ging die Verkehrszahl nun um mehr als 33.000 Flüge zurück - ein deutlicher Knick der Wachstumskurve.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin Rückgang der Verkehrszahlen im Herbst bildet zwar die typische Kurve im Jahresverlauf ab. 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Trotz des Anstiegs ist das Verkehrsaufkommen, verglichen mit dem Vorkrisenniveau, aber nach wie vor gering. 2019 hatte es im deutschen Luftraum insgesamt 3,337 Millionen Flüge gegeben.","10369-deutlicher-knick-in-der-wachstumskurve",{"title":133,"img":262,"caption":133,"description":133},[],[],[288,289],{"title":197,"slug":198},{"title":280,"slug":290},"deutsche-flugsicherung",{"id":292,"releaseDate":293,"updatedAt":294,"createdAt":295,"categoryId":171,"priority":144,"title":296,"subtitle":297,"topline":298,"excerpt":299,"content":300,"code":234,"slug":301,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":302,"pilotImage":304,"galleryImages":305,"tags":306},9412,1623133380,1623138146,1623137490,"Luftverkehrsabkommen mit ASEAN-Ländern","Luftverkehrsabkommen","Europäische Union","Die EU hat ein Luftverkehrsabkommen mit dem Verband Südostasiatischer Nationen (ASEAN) geschlossen. Es soll neue Wachstumschancn eröffnen.","Die EU-Kommission hat ein Luftverkehrsabkommen mit dem Verband Südostasiatischer Nationen (ASEAN) geschlossen. Fluggesellschaften aus der EU können bis zu 14 Passagierflüge wöchentlich über jedes ASEAN-Land durchführen. Dasselbe gilt umgekehrt für die Airlines aus den 37 asiatischen Staaten. 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Februar wird es in Italien voraussichtlich zwischen 12 Uhr und 16 Uhr zu einem landesweiten Streik im Luftverkehr kommen.","Am 19. Februar wird es voraussichtlich zwischen 12 Uhr und 16 Uhr zu einem landesweiten Streik im Luftverkehr kommen. Im Streikfall ist mit größeren Einschränkungen zu rechnen. Verspätungen und Ausfälle im Flugverkehr sind zu erwarten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nQuelle: A3M Global Monitoring","8930-streik-in-italien-angekuendigt",[],[],[],[330,331,333],{"title":185,"slug":186},{"title":322,"slug":332},"italien",{"title":197,"slug":198},{"id":335,"releaseDate":336,"updatedAt":337,"createdAt":338,"categoryId":171,"priority":144,"title":339,"subtitle":339,"topline":340,"excerpt":341,"content":342,"code":343,"slug":344,"metaTitle":340,"metaDescription":340,"metaKeywords":340,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":345,"pilotImage":347,"galleryImages":348,"tags":349},7936,1588744800,1596625064,1593093058,"Airlines verlieren 1,5 Milliarden Passagiere",null,"Die Fluggesellschaften könnten durch die Coronakrise in diesem Jahr weltweit 1,5 Milliarden","Die Fluggesellschaften könnten durch die Coronakrise in diesem Jahr weltweit 1,5 Milliarden Passagiere verlieren. Das hat die ICAO, die Luftfahrtorganisation der UNO, ausgerechnet. Den Airlines könnten dadurch Einkünfte von 273 Milliarden Dollar durch die Lappen gehen. Die ICAO hat jetzt eine Task Force gegründet. Sie soll Strategien für die Staaten und Airlines zur Wiederbelebung des Luftverkehrs entwickeln. Dabei sollen alle verfügbaren Regierungs- und Branchendaten genutzt werden. 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Die Forscher erwarten für die nächsten drei Monate einen Rückgang im globalen Luftverkehr um etwa 25 Prozent. Für Deutschland wird ein Rückgang von rund 55 Prozent prognostiziert. 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