[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"serverInit":3,"tagPosts-krisenmanagement":161},{"categories":4,"menus":110,"adArticle":131},[5,10,15,20,25,30,34,39,42,46,50,54,58,62,66,70,74,78,82,86,90,94,98,102,106],{"id":6,"priority":7,"title":8,"slug":9},"19","0","SCHLAGZEILEN","schlagzeilen",{"id":11,"priority":12,"title":13,"slug":14},"20","1","TOP-NEWS","top-news",{"id":16,"priority":17,"title":18,"slug":19},"24","2","PRODUKT","produkt",{"id":21,"priority":22,"title":23,"slug":24},"33","3","COUNTER","counter",{"id":26,"priority":27,"title":28,"slug":29},"21","4","DESTINATION","destination",{"id":31,"priority":27,"title":32,"slug":33},"26","DESTINATION_BAK","destination_bak",{"id":35,"priority":36,"title":37,"slug":38},"9","10","TOP COUNTER NEWS","top-counter-news",{"id":36,"priority":36,"title":40,"slug":41},"WAS HEUTE NOCH WICHTIG IST","was-heute-noch-wichtig-ist",{"id":43,"priority":36,"title":44,"slug":45},"11","FREMDGELESEN","fremdgelesen",{"id":47,"priority":36,"title":48,"slug":49},"12","REISEHINWEISE NEWS","reisehinweise-news",{"id":51,"priority":36,"title":52,"slug":53},"13","WEITER, FORT- UND AUSBILDUNG","weiter-fort--und-ausbildung",{"id":55,"priority":36,"title":56,"slug":57},"14","STELLENANGEBOTE","stellenangebote",{"id":59,"priority":36,"title":60,"slug":61},"15","ZITAT DES TAGES","zitat-des-tages",{"id":63,"priority":36,"title":64,"slug":65},"16","TIPP DES TAGES","tipp-des-tages",{"id":67,"priority":36,"title":68,"slug":69},"17","BLUE BLOCK","blue-block",{"id":71,"priority":36,"title":72,"slug":73},"22","INTERVIEWS","interviews",{"id":75,"priority":36,"title":76,"slug":77},"23","E-LEARNING","e-learning",{"id":79,"priority":36,"title":80,"slug":81},"25","Sales","sales",{"id":83,"priority":36,"title":84,"slug":85},"27","Leute","leute",{"id":87,"priority":36,"title":88,"slug":89},"28","Pep","pep",{"id":91,"priority":36,"title":92,"slug":93},"30","WORK+LIFE","work-life",{"id":95,"priority":36,"title":96,"slug":97},"31","WEEKLY","weekly",{"id":99,"priority":36,"title":100,"slug":101},"32","JOBS","jobs",{"id":103,"priority":36,"title":104,"slug":105},"34","QUARTERLY","quarterly",{"id":107,"priority":36,"title":108,"slug":109},"35","BESSER-BERATEN","besser-beraten",{"header":111,"footer":119},{"NEWS":112,"BESSER BERATEN":114,"WORK+LIFE":117,"E-LEARNING":118},{"title":113,"pageId":35,"id":35,"slug":113},"NEWS",{"title":115,"pageId":36,"id":36,"slug":116},"BESSER BERATEN","BESSER_BERATEN",{"title":92,"pageId":43,"id":43,"slug":92},{"title":76,"pageId":47,"id":47,"slug":76},{"IMPRESSUM":120,"DATENSCHUTZ":122,"MEDIADATEN":124,"KONTAKT":126,"AGB":129},{"title":121,"pageId":59,"id":59,"slug":121},"IMPRESSUM",{"title":123,"pageId":63,"id":63,"slug":123},"DATENSCHUTZ",{"title":125,"pageId":16,"id":26,"slug":125},"MEDIADATEN",{"title":127,"pageId":128,"id":128,"slug":127},"KONTAKT","18",{"title":130,"pageId":31,"id":16,"slug":130},"AGB",{"id":132,"category_id":133,"content_id":134,"reference_key":133,"release_date":135,"entry_date":136,"expiration_date":137,"import_date":133,"permission":7,"definition":12,"title1":138,"title2":139,"title3":140,"title4":133,"brief":141,"code":133,"simple_title":142,"meta_title":133,"meta_description":133,"meta_keywords":133,"author":143,"priority":144,"updated_at":145,"created_at":146,"author_image":133,"tags":147,"pilotImage":148,"teaserImage":149,"galleryImage":155,"content":156,"releaseDate":157,"updatedAt":158,"createdAt":159,"categoryId":160,"title":139,"subtitle":138,"topline":140,"excerpt":141,"slug":142,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133},18614,"","18622","2025-12-08 19:08:00","2025-10-27 00:00:00","2037-12-31 23:59:00","Kachel TRVL COUNTER Digital","Entscheider-Insights: Neuer Newsletter für Führungskräfte","Wöchentlich informiert","TRVL COUNTER erweitert sein Newsletter-Portfolio und startet mit „Entscheider-Insights“ ein kompaktes Wochenformat für Führungskräfte der Touristik. Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage für strategische Bewertungen zu liefern. „Wer unseren Newsletter liest, behält die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen“, sagt Chefredakteur Jean-Marc Göttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angekündigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZusätzlich kündigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter an – rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. Das Angebot richtet sich an Reisebüros, Veranstalter und touristische Leistungsträger.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n",1765217280,1777815589,1761546720,0,{"page":144,"offset":160,"limit":162,"pagingCounter":144,"totalPosts":163,"totalPages":164,"prevPage":160,"hasPrevPage":165,"nextPage":166,"hasNextPage":167,"meta":168,"posts":169},10,29,3,false,2,true,[],[170,214,253,277,306,328,361,384,402,420],{"id":171,"releaseDate":172,"updatedAt":173,"createdAt":174,"categoryId":175,"priority":144,"title":176,"subtitle":177,"topline":178,"excerpt":179,"content":180,"code":181,"slug":182,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":183,"pilotImage":185,"galleryImages":186,"tags":187},21398,1789020780,1789032473,1789021242,20,"„Meer. Wert. Zukunft“ – Kreuzfahrt sucht den Kurs für morgen","TIC","TIC-Event in Hamburg","Die Kreuzfahrtbranche wächst und wächst – und damit die Herausforderungen. Beim Travel Industry Club diskutierten Cruise-Experten, wie KI den Vertrieb verändert, wie jüngere Gäste für Urlaub auf See gewonnen und Fortschritte bei Nachhaltigkeit und Technik besser vermittelt werden können.","Für das Touristikjahr 2026 rechnet die Kreuzfahrtbranche weltweit mit 38,3 Millionen Gästen, bis 2036 sollen 61 Milliarden Euro in Neubauten fließen. Die Branche wächst – und gleichzeitig verändert sie sich.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBeim Event „Meer. Wert. Zukunft“ des Travel Industry Club bei der Reiseversicherer \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002FHanse-Merkur\">Hanse Merkur\u003C\u002Fa> in Hamburg haben Vertreter von Reedereien, Vertrieb und Beratung über neue Märkte, Luxus, junge Zielgruppen, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002FKI\">KI\u003C\u002Fa> im Vertrieb und die Frage diskutiert, wie die Kreuzfahrt ihre Fortschritte bei der Nachhaltigkeit besser vermitteln kann.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDabei ging es nicht nur um mehr Gäste und neue Schiffe. Im Mittelpunkt standen auch veränderte Vorstellungen von Luxus, die Ansprache jüngerer Reisender und die Rolle des Vertriebs, wenn KI zunehmend die Recherche übernimmt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin Gedanke zog sich durch mehrere Diskussionen: Das Produkt allein reicht nicht. Erlebnisse, Individualität und Vertrauen gewinnen an Bedeutung – ebenso wie die Vermittlung dessen, was Kreuzfahrt heute sein kann.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>38 Mio. Gäste – und weiteres Wachstum in Sicht\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWie dynamisch sich der Markt entwickelt, zeigte Wybcke Meier, CEO von \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002FTUI-Cruises\">TUI Cruises\u003C\u002Fa>, zu Beginn in ihrer Keynote. Den von ihr präsentierten Zahlen zufolge waren 2025 weltweit rund 37,2 Millionen Menschen auf Kreuzfahrt, für 2026 werden 38,3 Millionen Passagiere erwartet. Im Jahr 2000 waren es noch 7,6 Millionen.\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Ctable align=\"center\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"10\" style=\"max-width: 100%; max height: 100%;\">\r\n\t\u003Ctbody>\r\n\t\t\u003Ctr>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Finterviews\u002F20889-%E2%80%9Ereisebueros-bleiben-ein-zentraler-partner-fuer-unseren-erfolg%E2%80%9C\" target=\"_blank\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FLeute\u002FMeier%20Wybke%20Foto%20TUI%20Group.jpg\" style=\"width: 580px; height: 435px;\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\r\n\t\t\t\u003Cp>\u003Cstrong>„Reisebüros bleiben ein zentraler Partner“\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>:\u003C\u002Fstrong> Wybcke Meier spricht mit TRVL COUNTER über die Zukunft der Intuition-Klasse und die Bedeutung des Reisebürovertriebs. \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Finterviews\u002F20889-%E2%80%9Ereisebueros-bleiben-ein-zentraler-partner-fuer-unseren-erfolg%E2%80%9C\" target=\"_blank\">\u003Cem>Jetzt lesen!\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\r\n\t\t\t\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\u003C\u002Ftr>\r\n\t\u003C\u002Ftbody>\r\n\u003C\u002Ftable>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\nNordamerika bleibt mit rund 22 Millionen Kreuzfahrtgästen der mit Abstand größte Quellmarkt. Europa kommt auf rund neun Millionen, Asien auf drei Millionen. Gleichzeitig liegt der Anteil der Kreuzfahrt am weltweiten Tourismus bei nur rund drei Prozent.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Deutschland bleibt wichtiger Kreuzfahrtmarkt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch der deutsche Markt entwickelt sich weiter. 2,8 Millionen Deutsche unternahmen 2025 eine Kreuzfahrt. 28 Prozent der Deutschen haben inzwischen schon einmal Urlaub an Bord eines Kreuzfahrtschiffs gemacht – vor zehn Jahren waren es noch 13 Prozent. Weitere 22 Prozent interessierten sich für ihre erste Kreuzfahrt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie von Meier präsentierten Daten geben auch Aufschluss über die Motive der Reisenden. 85 Prozent empfänden Kreuzfahrten als entspannend, 90 Prozent schätzten es, auf einer Reise mehrere Länder besuchen zu können. 81 Prozent würden einen Vorteil darin sehen, auf den Routen auch weniger bekannte Häfen kennenzulernen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002FKaribik\">Karibik\u003C\u002Fa> bleibt mit 44 Prozent die wichtigste der in der Präsentation ausgewiesenen Destinationen, Europa folgt mit 29 Prozent. Für Asien wurden 4,6 Prozent, für Australien und Neuseeland 2,4 Prozent ausgewiesen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>61 Mrd. Euro für neue Schiffe\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Branche investiert zugleich weiter in neue Schiffe. Das Ordervolumen für Kreuzfahrtneubauten liegt bis 2036 bei rund 61 Milliarden Euro. 97 Prozent der Neubauten werden dabei in Europa gefertigt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDabei bestehen die Flotten keineswegs immer nur aus größeren Schiffen. Gemessen an der Zahl der Schiffe entfallen 34 Prozent der weltweiten Schiffe auf Einheiten mit bis zu 1.000 Betten, 38 Prozent auf mittelgroße Schiffe mit 1.000 bis 3.000 Betten und 28 Prozent auf große Schiffe mit mehr als 3.000 Betten. So dokumentiert es die Cruise Lines International Association (Clia).\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMeier machte zugleich deutlich, dass sich die Branche nicht allein mit Wachstum beschäftigt. Alternative Kraftstoffe, Landstrom, effizientere Schiffe und eine intelligentere Routenplanung gehören zu den zentralen Themen. Dabei sind die Reedereien auch auf die entsprechende Infrastruktur in den Häfen angewiesen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Kreuzfahrt wächst und investiert Milliarden. Gleichzeitig steht die Branche vor der Aufgabe, neue Gäste zu erreichen und gesellschaftliche Akzeptanz zu sichern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Luxus: Erlebnis schlägt Status\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch die Vorstellungen von \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Fluxusreisen\">Luxus\u003C\u002Fa> verändern sich. Für Maik Schlüter, Director Business Development für den DACH-Markt bei \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Foceania\">Oceania Cruises\u003C\u002Fa>, greift eine Definition über große Suiten, Butler-Service oder Champagner inzwischen zu kurz. Gerade bei hochwertigen Kreuzfahrten verschiebt sich der Fokus vom klassischen Statussymbol hin zu Zeit, Raum, Individualität und besonderen Erlebnissen.\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Ctable align=\"center\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"10\" style=\"max-width: 100%; max height: 100%;\">\r\n\t\u003Ctbody>\r\n\t\t\u003Ctr>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F21341-oceania-cruises-laesst-die-sonata-zu-wasser\" target=\"_blank\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002Farticle\u002FOceania%20Sonata%20Fincantieri.jpg\" style=\"width: 580px; height: 435px;\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\r\n\t\t\t\u003Cp>\u003Cstrong>Oceania Cruises lässt die Sonata zu Wasser:\u003C\u002Fstrong> Mit der Sonata nimmt die nächste Schiffsgeneration von Oceania Gestalt an. Das erste von fünf Schiffen soll im August 2027 starten. \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F21341-oceania-cruises-laesst-die-sonata-zu-wasser\" target=\"_blank\">\u003Cem>Jetzt lesen!\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\r\n\t\t\t\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\u003C\u002Ftr>\r\n\t\u003C\u002Ftbody>\r\n\u003C\u002Ftable>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\nBei Oceania spielt dabei die Reiseroute eine zentrale Rolle. Die Gäste aus dem deutschsprachigen Markt sind Schlüter zufolge im Durchschnitt 19 Nächte an Bord. Manche kombinieren mehrere Reisen miteinander, um einzelne Regionen intensiver zu entdecken.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Individuelle Erlebnisse trumpfen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWie persönlich Luxus inzwischen definiert werden kann, zeigte Schlüter an einem eigenen Erlebnis. Auf Menorca habe er einen Tag mit einer Schäferfamilie verbracht und sich im Schafscheren geübt. Für ihn war es kein klassisches Luxusprodukt, aber ein Erlebnis, von dem er noch lange erzählt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch Helen Beck von der US-Reederei Windstar Cruises sieht den besonderen Wert nicht allein in der Ausstattung an Bord. Mit kleinen Yachten kann Windstar Häfen und Destinationen anlaufen, die für größere Schiffe nicht erreichbar sind. Die Gäste seien deshalb häufig eher Reisende als Kreuzfahrer. Viele kennen Barcelona, Rom und andere Klassiker längst und suchen gezielt die Orte dazwischen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nLuxus definiert sich damit aus Sicht der Diskutierenden zunehmend weniger über ein Mehr an Ausstattung als über das, was für den einzelnen Gast persönlich wichtig ist.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Der Vertrieb wird zum Kurator\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDiese Entwicklung verändert auch die Beratung. Samira Salih, Marketing- und Vertriebsverantwortliche bei Kreuzfahrtberater.de, Fabian Betzendahl, Inhaber des Bielefelder Reisebüros Kreuzfahrtstudio, und Elvir Johic, Gründer und Geschäftsführer des Vermittlers Leconic Cruises, diskutierten darüber, was der Vertrieb künftig leisten muss, wenn Kunden immer mehr Informationen selbst finden können.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nReedereien, Schiffe, Kabinen, Routen und Konzepte lassen sich heute innerhalb kurzer Zeit vergleichen. Mehr Auswahl macht die Entscheidung jedoch nicht zwangsläufig leichter.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nJohic beschreibt die Rolle des Beraters deshalb weniger als die eines Verkäufers und stärker als die eines Kurators. Der Kunde brauche keine 200 Reisen zur Auswahl, sondern eine überschaubare Vorauswahl und jemanden, der erklären könne, warum gerade diese Reisen zu ihm passen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas setzt Produktkenntnis voraus, vor allem aber die Fähigkeit, zuzuhören. Denn das eine „beste Schiff“ gibt es nicht. Entscheidend ist, welches Produkt zum jeweiligen Gast passt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Persönliche Erfahrungen als Verkaufsargument\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBetzendahl bringt dabei eine besondere Perspektive mit. Mehr als 1.300 Tage hat er nach eigenen Angaben bereits auf Kreuzfahrtschiffen verbracht – zunächst \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002F@Kreuzfahrtstudio\" target=\"_blank\">als Youtuber\u003C\u002Fa>, bevor er sich 2024 mit dem eigenen Büro selbstständig gemacht hat. Seine Beratung lebt deshalb nicht nur von Produktdaten, sondern auch von persönlichen Erfahrungen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch bei Kreuzfahrtberater.de steht die Beratung bereits im Namen. Für Samira Salih spielen Erfahrung und Vertrauen entlang der gesamten Customer Journey eine entscheidende Rolle.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>KI verändert die Suche – aber nicht das Bedürfnis nach Sicherheit\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch Chat GPT, Large Language Models und Agentic AI waren Thema der Diskussion. Schon heute kann ein Gast eine KI fragen, welches Schiff zu seinen Wünschen passt, welche Route interessant sein könnte oder welche Reedereien für eine bestimmte Zielgruppe infrage kommen. Was früher viele einzelne Suchvorgänge erforderte, lässt sich zunehmend in einem Dialog erledigen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAls Bedrohung für den Reisevertrieb betrachtete die Runde diese Entwicklung nicht. Samira Salih sieht KI vor allem als Möglichkeit, Prozesse zu vereinfachen und dadurch mehr Zeit für die eigentliche Aufgabe zu schaffen: den Gast und seine Bedürfnisse in den Mittelpunkt zu stellen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch Johic, ehemals Global Sales Director bei \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Fhapag-lloyd\">Hapag-Lloyd Cruises\u003C\u002Fa>, sieht kein Ringen „Mensch vs. Maschine“. KI könne vielmehr zu einer leistungsfähigen Engine im Hintergrund werden – für Kunden ebenso wie für Berater. Er selbst, sagte er, habe in den vergangenen Monaten vermutlich mehr Zeit mit Chat GPT und Claude verbracht als mit manchem Menschen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Persönlicher Kontakt bleibt gefragt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nRecherche ist allerdings nur ein Teil der Buchung. Gerade bei komplexen und hochpreisigen Reisen kommt irgendwann der Moment, an dem aus vielen Möglichkeiten eine Entscheidung werden muss. Genau dort sieht Johic weiterhin die Stärke des persönlichen Kontakts: zuhören, einordnen und dem Kunden Sicherheit bei seiner Entscheidung geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAus Sicht der Diskutierenden verschiebt sich damit die Rolle der Beratung: KI kann Wissen und Auswahl bereitstellen, der persönliche Vertrieb hilft dabei, daraus eine Entscheidung zu machen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Junge Gäste: Erst das Erlebnis, dann das Schiff\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch bei der Ansprache jüngerer Reisender sieht die Runde Veränderungsbedarf. Wer Kreuzfahrt hauptsächlich über Kabinenkategorien, Schiffsgrößen und Preise erklärt, dürfte einen Teil dieser Zielgruppe kaum erreichen. Im Vordergrund stehen vielmehr Erlebnisse wie besondere Destinationen, Design und Kulinarik, Sport, Wellness oder die Möglichkeit, dank schnellem Internet auch unterwegs zu arbeiten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBetzendahl sieht dabei Produkt und Marketing eng miteinander verbunden. Eine junge Kampagne allein reicht aus seiner Sicht nicht. Wer jüngere Gäste gewinnen wolle, so Betzendahl, brauche zunächst ein Produkt, das ihre Erwartungen erfüllt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Luxussegment soll jüngere Reisende erreichen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonders relevant ist das auch wiederum im Luxussegment. Elvir Johic verweist auf jüngere, kaufkräftige Reisende, die bereits viel Geld für hochwertige Hotels, Restaurants, Safari-Lodges oder andere besondere Erlebnisse ausgeben würden – Kreuzfahrt aber noch immer mit einem Image verbinden, das mit vielen heutigen Produkten wenig zu tun habe.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nJohic plädiert deshalb dafür, zunächst das Design, die Restaurants, den Spa und die Erlebnisse zu zeigen – und erst anschließend aufzulösen, dass all das Teil einer Kreuzfahrt ist. Aus seiner Sicht muss damit nicht zwangsläufig das Produkt verändert werden, sondern mitunter das Bild, das potenzielle Gäste davon haben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Nachhaltigkeit: Nicht verteidigen, sondern erklären\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nHelge Grammerstorf, Geschäftsführer der Hamburger Beratungsagentur Sea Consult, sprach über die Wahrnehmung der Branche und darüber, warum die Kreuzfahrt trotz erheblicher technischer Fortschritte und ihrem Anspruch, Innovationstreiber zu sein, mit ihren Argumenten häufig nicht durchdringt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit dem Wachstum sei die Kreuzfahrt sichtbarer und damit stärker zum Gegenstand öffentlicher Kritik geworden. Darauf habe die Branche lange nicht besonders geschickt reagiert, analysierte Grammerstorf. Zunächst sei Kritik teilweise ignoriert worden, später habe man versucht, mit positiven Geschichten und schließlich verstärkt mit Fakten gegenzuhalten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDoch auch Fakten allein reichen aus seiner Sicht nicht. Grammerstorf plädierte für mehr Transparenz. Die Branche müsse konkret benennen, was bereits funktioniert, was noch nicht funktioniert und welche nächsten Schritte geplant sind.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Landstrom zeigt Grenzen und Fortschritte\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nLandstrom ist dafür ein Beispiel. Immer mehr Schiffe können ihn nutzen. Fehlt die entsprechende Infrastruktur im Hafen, hilft die Technik an Bord allerdings wenig. Zudem wirkt Landstrom nur während der Liegezeit. Er ist damit ein wichtiger Baustein, aber nur einer von vielen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSolche Grenzen müsse die Branche ebenso erklären wie ihre Fortschritte, argumentierte Grammerstorf. Dazu gehöre auch, offen anzusprechen, wenn ein eingeschlagener Weg nicht funktioniert habe und inzwischen bessere Lösungen zur Verfügung stünden. Gerade diese Offenheit könne Vertrauen schaffen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Overtourism: Sichtbarkeit ist nicht gleich Verursacher\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch beim Thema Overtourism plädierte Grammerstorf für eine differenzierte Betrachtung. Kreuzfahrtschiffe sind weithin sichtbar. Wenn mehrere Tausend Passagiere gleichzeitig eine Altstadt besuchten, könne schnell der Eindruck entstehen, Kreuzfahrt sei der entscheidende Treiber des Problems.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGrammerstorf verwies darauf, dass Kreuzfahrtgäste in Destinationen wie Palma, Barcelona oder Dubrovnik nur einen vergleichsweise kleinen Anteil des gesamten Besucheraufkommens ausmachen. Das ändere allerdings nichts daran, dass ihre zeitliche und räumliche Konzentration vor Ort sehr wohl zum Problem werden könne.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Besucherströme besser verteilen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWenn mehrere große Schiffe gleichzeitig anlegen und Tausende Gäste zur selben Zeit von Bord gehen, hilft der Hinweis auf den prozentualen Anteil wenig. Die Lösung sieht Grammerstorf deshalb in einer engeren Abstimmung zwischen Reedereien, Häfen und Destinationen. Dabei gehe es um Fragen wie die Zahl gleichzeitig anlaufender Schiffe, eine bessere Verteilung der Besucherströme und die Form des Kreuzfahrttourismus, die eine Destination überhaupt anstrebt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Destination sollte aus seiner Sicht deshalb nicht nur als Punkt auf einer Route, sondern als Partner betrachtet werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neue Routen für eine unruhigere Welt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine weitere Herausforderung sind geopolitische Konflikte und Klimaveränderungen, die die Routenplanung schwieriger machen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGrammerstorf erwartet mit Blick auf die globale Erwärmung, dass sich Fahrtgebiete langfristig verschieben könnten. Wenn bestimmte Regionen im Sommer für viele Reisende zu heiß werden, könnten nördlichere Destinationen an Bedeutung gewinnen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Konflikte verändern Fahrtgebiete\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGleichzeitig können Konflikte innerhalb kurzer Zeit ganze Fahrtgebiete verändern. Der \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Fnahostkonflikt\">Persische Golf und das Rote Meer\u003C\u002Fa> haben zuletzt gezeigt, wie schnell Reedereien reagieren müssen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKünftig könnten deshalb Alternativrouten und Ausweichhäfen bereits bei der Planung eine größere Rolle spielen. Die Schiffe selbst sind beweglich, die notwendige Hafeninfrastruktur ist es nicht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nHinzu kommt ein weiterer Effekt: Während die Flotte wächst, kann die Zahl der jederzeit problemlos befahrbaren Destinationen durch geopolitische Entwicklungen zeitweise kleiner werden. Auch bislang weniger etablierte Kreuzfahrtregionen könnten dadurch interessanter werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die Kreuzfahrt muss ihren Wert besser vermitteln\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nViele Diskussionen liefen schließlich auf einen gemeinsamen Punkt hinaus: Neben Produktfragen beschäftigt die Branche auch die Wahrnehmung der Kreuzfahrt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas betrifft jüngere Zielgruppen ebenso wie Luxus und Nachhaltigkeit. Neue Schiffe, neue Technologien und neue Destinationen allein verändern dieses Bild nicht. Aus den Diskussionen wurde deutlich, dass die Branche verständlicher erklären muss, was sich verändert, welchen Wert sie schafft – und auch, wo Herausforderungen noch nicht gelöst sind.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Vertrieb soll stärker Orientierung geben\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür den Vertrieb zeichnet sich dabei eine veränderte Rolle ab. Wenn KI künftig noch schneller Informationen sammelt und Reisen vergleicht, dürfte es weniger darum gehen, mit der Maschine um Daten zu konkurrieren. Zuhören, auswählen, persönliche Erfahrungen einbringen und Orientierung geben gewinnen stattdessen an Bedeutung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWeniger Informationsvorsprung und mehr Orientierung: Darin sahen die Diskutierenden einen wichtigen Mehrwert des Kreuzfahrtvertriebs von morgen.","Expertenrunde in Hamburg: Beim Event „Meer. Wert. Zukunft“ des Travel Industry Club standen Wachstum, Vertrieb, KI, Luxus und Nachhaltigkeit im Mittelpunkt. Foto: TRVL COUNTER","21398-„meer-wert-zukunft“-–-kreuzfahrt-sucht-den-kurs-fuer-morgen",{"title":133,"img":184,"caption":133,"description":133},"fdc00e25d5de2660ceac4afa0459421dc45d4f6c.jpg",[],[],[188,191,194,197,200,203,205,208,211],{"title":189,"slug":190},"Kreuzfahrten","kreuzfahrten",{"title":192,"slug":193},"Nachhaltigkeit","nachhaltigkeit",{"title":195,"slug":196},"Reisevertrieb","reisevertrieb",{"title":198,"slug":199},"Krisenmanagement","krisenmanagement",{"title":201,"slug":202},"Overtourism","overtourism",{"title":177,"slug":204},"tic",{"title":206,"slug":207},"KI","ki",{"title":209,"slug":210},"Event","event",{"title":212,"slug":213},"Luxus","luxus",{"id":215,"releaseDate":216,"updatedAt":217,"createdAt":218,"categoryId":219,"priority":144,"title":220,"subtitle":221,"topline":222,"excerpt":223,"content":224,"code":225,"slug":226,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":227,"pilotImage":229,"galleryImages":230,"tags":231},21039,1784805540,1784806094,1784805583,24,"A3M stellt direkten Draht zu Reisenden im Krisenfall her","A3M","Zwei-Wege-Kommunikation","Mit einer neuen Zwei-Wege-Kommunikation baut A3M seine Krisenplattform Global Monitoring aus. Unternehmen können Reisende per E-Mail oder SMS kontaktieren, Rückmeldungen erfassen und die aktuelle Lage betroffener Personen zentral im Dashboard auswerten.","Krisenmonitoring-Anbieter A3M hat seine Plattform Global Monitoring um eine Funktion zur strukturierten Zwei-Wege-Kommunikation erweitert. Touristische Unternehmen können Reisende und Gäste damit nicht nur über sicherheitsrelevante Ereignisse informieren, sondern auch gezielt Rückmeldungen einholen und zentral auswerten. \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Rückmeldungen direkt im System erfassen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUnternehmen können individuelle Multiple-Choice-Abfragen direkt aus Global Monitoring per E-Mail oder SMS versenden. Die Antworten werden automatisch erfasst und in den Dashboards der Plattform übersichtlich dargestellt. So erhalten Verantwortliche schnell einen Überblick über die Situation betroffener Personen und können Maßnahmen gezielter koordinieren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZu den möglichen Fragen gehören etwa:\r\n\u003Cul>\r\n\t\u003Cli>„Bitte teilen Sie uns mit, ob Sie sicher sind oder Hilfe benötigen.“\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>„Möchten Sie vorzeitig abreisen oder Ihre Reise wie geplant fortsetzen?“\u003C\u002Fli>\r\n\u003C\u002Ful>\r\nDie Inhalte und Antwortmöglichkeiten können Unternehmen selbst definieren und an die jeweilige Situation anpassen. Die Funktion ist für Sicherheitsvorfälle ebenso geeignet wie für Naturkatastrophen, politische Unruhen, medizinische Ereignisse oder andere Störungen während einer Reise.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Standortübermittlung per Smartphone\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZusätzlich können Reisende ihren aktuellen Standort über die Geoposition ihres Smartphones übermitteln. Das soll den verantwortlichen Teams helfen, betroffene Personen schneller zu lokalisieren, Unterstützungsmaßnahmen zu priorisieren und die Lage genauer einzuschätzen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Strukturierter Rückkanal für Krisen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„In einer Krisensituation reicht es nicht aus, Informationen lediglich zu versenden – Unternehmen müssen schnell erfahren, wie es ihren Reisenden geht, ob Unterstützung benötigt wird und welche Entscheidungen vor Ort getroffen werden“, sagt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Finterviews\u002F20240-%E2%80%9Ediese-krise-trifft-die-touristik-global-%E2%80%93-und-sie-macht-reisen-spuerbar-exklusiver%E2%80%9C\">Mirko Jacubowski\u003C\u002Fa>, Chief Operating Officer bei A3M. „Mit der Zwei-Wege-Kommunikation schaffen wir einen direkten und strukturierten Rückkanal und verbessern damit die Handlungsfähigkeit im Krisenmanagement erheblich.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit der neuen Funktion ergänzt A3M die bestehenden Möglichkeiten von Global Monitoring zur weltweiten Ereignisüberwachung, Alarmierung und Lokalisierung von Reisenden. Die Plattform soll Veranstalter, Vermittler und Leistungsträger dabei unterstützen, ihre Fürsorgepflicht systematisch wahrzunehmen.","Die Plattform Global Monitoring von A3M bündelt sicherheitsrelevante Ereignisse weltweit und ermöglicht künftig auch den direkten Austausch mit betroffenen Reisenden. Foto: iStock\u002Fda-kuk","21039-a3m-stellt-direkten-draht-zu-reisenden-im-krisenfall-her",{"title":133,"img":228,"caption":133,"description":133},"bb1bdb07986c63e78952d6266c711ed793f24ecb.jpg",[],[],[232,235,238,240,241,244,247,250],{"title":233,"slug":234},"Reisehinweis","reisehinweis",{"title":236,"slug":237},"Reisesicherheit","reisesicherheit",{"title":221,"slug":239},"a3m",{"title":198,"slug":199},{"title":242,"slug":243},"Sicherheit","sicherheit",{"title":245,"slug":246},"Krise","krise",{"title":248,"slug":249},"Rückholaktion","rueckholaktion",{"title":251,"slug":252},"Kommunikation","kommunikation",{"id":254,"releaseDate":255,"updatedAt":256,"createdAt":256,"categoryId":175,"priority":144,"title":257,"subtitle":258,"topline":258,"excerpt":259,"content":260,"code":261,"slug":262,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":263,"pilotImage":265,"galleryImages":266,"tags":267},20627,1781167860,1781176074,"Neuer Workshop zum Krisen- und Sicherheitsmanagement","DRV","Mit dem Workshop „Wenn Krisen zum Alltag werden\" bietet der DRV aktuelle Lageeinschätzungen, konkrete Handlungsempfehlungen für den touristischen Alltag und Einblicke in den Einsatz von KI im Krisenmanagement","Die Herausforderungen für das Krisen- und Sicherheitsmanagement in der Touristik nehmen weiter zu. Geopolitische Spannungen, Extremwetterereignisse oder neue technologische Entwicklungen verändern die Anforderungen an Reisebüros, Veranstalter und touristische Unternehmen grundlegend. Ein neuer Praxisworkshop des DRV will zeigen, wie Reiseunternehmen aktuelle Risiken bewerten, Entscheidungen treffen und Krisen meistern können.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit dem Workshop „Wenn Krisen zum Alltag werden" bietet der Verband aktuelle Lageeinschätzungen, konkrete Handlungsempfehlungen für den touristischen Alltag und Einblicke in den Einsatz von KI im Krisenmanagement. Der Workshop richtet sich an Mitarbeitende aus Reisebüros, von Veranstaltern, Destination Management Companies, Produktmanagement und Vertrieb sowie an Reiseleiter und Führungskräfte mit operativer Verantwortung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Krisenmanagement ist längst kein Ausnahmefall mehr, sondern Teil des operativen Tagesgeschäfts in der Touristik", erklärt Melanie Gerhardt, Vorsitzende des DRV-Ausschusses für Krisen- und Sicherheitsmanagement und Referentin des Seminars. „Ziel des Workshops ist es, Handlungssicherheit zu vermitteln, aktuelle Entwicklungen einzuordnen und die Teilnehmerinnen und Teilnehmer auf künftige Herausforderungen vorzubereiten."\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür den Workshop stehen zwei Termine zur Wahl: Donnerstag, 30. Juli, in Frankfurt und Freitag, 14. August, in Berlin. Die Teilnahme kostet für DRV-Mitglieder 49 Euro, Nicht-DRV-Mitglieder zahlen 89 Euro. 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Experten sehen darin aber auch eine Chance für den stationären Vertrieb: Gerade in Krisenzeiten suchen Kunden Orientierung, Vertrauen und persönliche Ansprechpartner.","\u003Cem>Geopolitische Konflikte, Waldbrände, Wetterextreme und Stornowellen gehören inzwischen zum Alltag der Branche. Beim DRV-Tag des Reisevertriebs in Frankfurt diskutierten Krisenexperten darüber, wie Reisebüros, Veranstalter und Technologieanbieter künftig handlungsfähig bleiben. Die zentrale Botschaft des Panels: In unsicheren Zeiten wächst die Bedeutung des stationären Vertriebs.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\r\nKrisen sind in der Touristik längst kein Ausnahmezustand mehr. Sie sind Normalität geworden. Diese nüchterne Feststellung stand am Anfang einer Diskussion, die aktueller kaum hätte sein können. Unter dem Titel „Krisenfestigkeit des Reisevertriebs – bei geopolitischen Krisen und Stornowellen handlungsfähig bleiben“ diskutierten Melanie Gerhardt, Director Crisis Management bei Dertour und Vorsitzende des DRV-Ausschusses Krisenmanagement, Mirko Jacubowski von A3M Global Monitoring sowie DRV-Vorstandsmitglied und Reisebüro-Unternehmer Önder Sancarbarlaz über die Lehren aus den vergangenen Monaten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Es ist auf jeden Fall eine absolute Normalität geworden“, sagte Gerhardt mit Blick auf die Vielzahl geopolitischer und operativer Krisen. Die Ereignisse der vergangenen zwölf Monate seien längst zum Tagesgeschäft geworden. Gleichzeitig nutzte sie die Gelegenheit für einen ungewöhnlichen Dank an die Reisebüros: „Das funktioniert jetzt und auch in Zukunft nur im Team.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Vom Bauchgefühl zum Frühwarnsystem\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWährend Krisen früher oft von Improvisation geprägt waren, hat sich das Krisenmanagement der Branche in den vergangenen Jahren grundlegend verändert. Nach den Erfahrungen von 9\u002F11, der Corona-Pandemie und zahlreichen geopolitischen Konflikten arbeiten Veranstalter und Sicherheitsdienstleister heute hochgradig digitalisiert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Krisenmanagement ist hochstrukturiert geworden“, sagte Gerhardt. Politische Entwicklungen, Sicherheitslagen, Länderverordnungen und operative Risiken würden mittlerweile automatisiert ausgewertet und in digitale Frühwarnsysteme eingespeist.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine zentrale Rolle spielt dabei A3M Global Monitoring. Das Unternehmen überwacht weltweit politische, sicherheitsrelevante und naturbedingte Ereignisse.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Ohne IT geht es mittlerweile nicht mehr“, erklärte Jacubowski. Gleichzeitig warnte er davor, sich ausschließlich auf Technologie zu verlassen. „Bei uns kommt immer noch ein Mensch drüber.“ KI könne Informationen vorsortieren und analysieren, die finale Bewertung müsse jedoch durch erfahrene Experten erfolgen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWie schnell moderne Krisenkommunikation inzwischen funktioniert, zeigte Jacubowski am Beispiel der jüngsten Entwicklungen im Iran-Konflikt. „Samstagmorgen 7.20 Uhr ging es los. Um 7.39 Uhr gingen die Informationen an alle unsere Nutzer. Innerhalb von 19 Minuten waren alle informiert.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Reisebüros als Vertrauensanker\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEinigkeit herrschte auf dem Podium über die Rolle des stationären Vertriebs in Krisenzeiten. Gerade wenn Unsicherheit herrscht, suchen Kunden Orientierung – und zwar nicht bei Algorithmen oder Callcentern, sondern bei Menschen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Der Kunde hat das Vertrauensverhältnis nicht zum Veranstalter, sondern zum Reisebüro“, sagte Jacubowski. Genau deshalb komme den Reisebüros eine Schlüsselrolle zu.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNoch deutlicher formulierte es Önder Sancarbarlaz. „Das Reisebüro ist nicht nur Vertriebspartner, sondern auch Vertrauenspartner.“ Während Online-Kunden bei Unsicherheit häufig schneller stornierten, seien Reisebüros in der Lage, durch persönliche Beratung Vertrauen aufzubauen und Kunden bei ihrer Reiseentscheidung zu begleiten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür den Unternehmer ist das sogar eine strategische Chance für den stationären Vertrieb. „Die Krise ist eine Chance für das stationäre Reisebüro“, sagte Sancarbarlaz. Gerade in Zeiten von Cashback-Diskussionen, Plattformökonomie und wachsendem Online-Wettbewerb werde sichtbar, welchen Wert persönliche Beratung tatsächlich habe.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>KI kann vieles – aber nicht emotionale Geborgenheit\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch das Thema künstliche Intelligenz spielte in der Diskussion eine wichtige Rolle. Die Teilnehmer waren sich einig, dass KI das Krisenmanagement bereits heute deutlich verbessert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDoch ebenso deutlich wurde, wo ihre Grenzen liegen. „Der Reisegast möchte emotionale Geborgenheit“, sagte Gerhardt. „KI kann so viel und die Technik kann so viel. Aber eins kann die Technik nicht. Und das ist genau euer Mehrwert.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDarin sieht die Dertour-Managerin eine der größten Chancen für Reisebüros. Während Maschinen Daten analysieren, Prognosen erstellen und Risiken bewerten können, bleibe die persönliche Begleitung von Kunden eine menschliche Kompetenz.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Aus jeder Herausforderung ergibt sich eine Chance“, sagte Gerhardt. „Und ich glaube, das ist die Chance.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FDRV_TDR%C2%A9Marcel-Kautz-109483.jpg\" style=\"width: 670px; height: 447px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Informationsflut statt Informationsmangel\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin weiteres Problem vieler Krisensituationen sei mittlerweile nicht mehr der Mangel an Informationen, sondern deren Überfluss.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Was nicht passieren darf, ist ein Informationsüberfluss“, warnte Sancarbarlaz. Reisebüros müssten Informationen so erhalten, dass sie diese unmittelbar verstehen und an Kunden weitergeben könnten. Unterschiedliche Aussagen aus unterschiedlichen Quellen sorgten dagegen häufig für Verunsicherung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDeshalb setzen Veranstalter und Krisenexperten zunehmend auf digitale Briefings, Webinare und regelmäßige Updates. Ziel sei es, Reisebüros schneller und gezielter mit relevanten Informationen zu versorgen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGerhardt kündigte an, Reisebüros künftig noch stärker zu „Krisenspezialisten“ weiterentwickeln zu wollen. Geplant seien kompakte Schulungsformate und digitale Informationsangebote, die Reisebüromitarbeitern einen schnellen Überblick über aktuelle Entwicklungen in Zielgebieten geben sollen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Kritik an Reisewarnungen und Stornowellen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKontrovers diskutiert wurde die Rolle von Reise- und Sicherheitshinweisen des Auswärtigen Amtes. Während Jacubowski die Bedeutung der Hinweise ausdrücklich anerkennt, sieht er Verbesserungsbedarf bei deren Kommunikation. Teilweise entstünden Formulierungen, die bei Kunden erhebliche Verunsicherung auslösten. „Das ist eine verdammte Gratwanderung, die da auf dem Rücken des Reisevertriebs ausgetragen wird“, sagte er.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGerhardt stellte dagegen klar, dass die Hinweise des Auswärtigen Amtes für Veranstalter maßgeblich seien. „Die Reisewarnung ist die Bibel“, betonte sie. Umso wichtiger sei es, Reisebüros die Hintergründe und Abstufungen solcher Hinweise besser zu erklären.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNoch deutlicher wurde die Kritik bei einem anderen Thema: den wirtschaftlichen Folgen von Krisen. Sancarbarlaz forderte flexiblere Provisionsmodelle und schnellere Prozesse bei Umbuchungen und Erstattungen. Reisebüros seien in Krisenzeiten rund um die Uhr für Kunden erreichbar, müssten jedoch häufig erhebliche finanzielle Belastungen tragen. „Wir müssen als Partner gesehen werden und nicht als Bittsteller“, sagte er.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUnterstützung erhielt er aus dem Publikum. Mehrere Reisebüroinhaber beklagten, dass sie bei jeder größeren Stornowelle erneut erhebliche Arbeitsleistungen erbringen müssten, ohne dafür angemessen vergütet zu werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Ein dynamischer Sommer steht bevor\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit Blick auf die kommenden Monate zeichneten die Diskussionsteilnehmer ein differenziertes Bild. Der \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Fnahostkonflikt\">Konflikt im Nahen Osten\u003C\u002Fa> bleibt ein Unsicherheitsfaktor. Gleichzeitig könnten steigende Energiepreise, Entwicklungen rund um die Straße von Hormus oder neue Wetterextreme weitere Herausforderungen mit sich bringen. „Es steht uns ein dynamischer Sommer bevor“, sagte Gerhardt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNeben geopolitischen Risiken verwies sie auf Wetterereignisse, Waldbrände und operative Herausforderungen, die die Branche zunehmend begleiten würden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTrotzdem endete die Diskussion nicht pessimistisch. Im Gegenteil. Die Teilnehmer waren sich einig, dass die Branche heute deutlich besser vorbereitet ist als noch vor einigen Jahren. Moderne Frühwarnsysteme, digitale Werkzeuge, KI-gestützte Analysen und eine engere Zusammenarbeit zwischen Veranstaltern, Sicherheitsdienstleistern und Reisebüros hätten die Krisenfestigkeit erheblich verbessert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVor allem aber habe sich gezeigt, dass Technologie allein nicht ausreicht. Wenn Kunden verunsichert sind, suchen sie keine Algorithmen. Sie suchen Menschen. Genau deshalb könnte ausgerechnet die Krise zum stärksten Argument für das Reisebüro der Zukunft werden.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Jean-Marc Göttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Melanie Gerhardt, Mirko Jacubowski und Önder Sancarbarlaz diskutierten beim DRV-Tag des Reisevertriebs über die wachsende Bedeutung professionellen Krisenmanagements – und die zentrale Rolle der Reisebüros als Vertrauensanker in unsicheren Zeiten.","20530-„die-krise-ist-die-chance-des-reisebueros“",{"title":133,"img":290,"caption":133,"description":133},"fb47dd1f720a9683269cf93367f0833bebb14ee8.jpg",[],[],[294,297,298,299,302,303,304],{"title":295,"slug":296},"Reisebüro","reisebuero",{"title":258,"slug":269},{"title":195,"slug":196},{"title":300,"slug":301},"Dertour","dertour",{"title":221,"slug":239},{"title":198,"slug":199},{"title":284,"slug":305},"tag-des-reisevertriebs-2026",{"id":307,"releaseDate":308,"updatedAt":309,"createdAt":310,"categoryId":311,"priority":144,"title":312,"subtitle":313,"topline":313,"excerpt":314,"content":315,"code":316,"slug":317,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":318,"pilotImage":320,"galleryImages":321,"tags":322},20240,1777007340,1779173939,1777015300,22,"„Diese Krise trifft die Touristik global – und sie macht Reisen spürbar exklusiver“","Interview Mirko Jacubowski (A3M)","Im Gespräch analysiert Krisenexperte Mirko Jacubowski (A3M) die Kettenreaktionen für die Branche, skizziert realistische Szenarien – und erklärt, warum die Warnung von DRV-Präsident Albin Loidl vor Reisen als Luxus zunehmend Realität werden könnte.","\u003Cstrong>Herr Jacubowski, der DRV spricht von der schwersten Krise seit Corona. Ist das aus Ihrer Sicht gerechtfertigt?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nAbsolut. Wir haben es mit einer Krise zu tun, die sich geografisch kaum eingrenzen lässt. Der Auslöser liegt im Iran-Konflikt, aber die Auswirkungen sind global. Genau das unterscheidet diese Situation von vielen früheren Krisen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Was macht diese Krise konkret so gravierend für die Touristik?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nEs ist die Gleichzeitigkeit mehrerer Effekte. Wir haben großflächige Reisewarnungen für zentrale Drehkreuzregionen, massive Flugausfälle – insbesondere Richtung Asien – und eine drastische Verknappung von Kapazitäten. Das führt dazu, dass Reisen entweder gar nicht mehr stattfinden können oder nur noch zu extrem hohen Preisen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Also eine klassische Kettenreaktion?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nGenau. Die blockierte Straße von Hormus sorgt für steigende Energiepreise. Diese schlagen direkt auf Flugkosten und damit auf Reisepreise durch. Gleichzeitig steigen Inflationserwartungen – und am Ende wird Reisen für viele schlicht schwerer finanzierbar. Das betrifft nicht nur einzelne Zielgebiete, sondern die gesamte Branche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie stark trifft das den operativen Alltag bei Veranstaltern und Reisebüros?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nExtrem. Wir sehen eine enorme Welle an Umbuchungen, Stornierungen und Umroutungen. Das bedeutet massiv mehr Arbeit – ohne zusätzliche Vergütung. Gleichzeitig werden bereits erbrachte Beratungsleistungen oft nicht honoriert, weil Reisen gar nicht stattfinden. Das führt zwangsläufig zu Verteilungskonflikten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FDRV_JT26%C2%A9Marcel%20Kautz-07239.jpg\" style=\"width: 670px; height: 447px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cem>Mirko Jacubowski und Berend Rieckmann von Rieckmann Creative Solutions bei der DRV-Jahrestagung\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Selbst sichere Ziele wie Türkei oder Ägypten leiden aktuell unter Rückgängen. Warum?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nDas ist keine Sicherheitskrise, sondern eine Vertrauenskrise. Objektiv gibt es kaum Gründe für Rückgänge in diesen Märkten. Aber die geografische Nähe erzeugt Unsicherheit – und viele Kunden reagieren vorsichtig, teilweise übervorsichtig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wird das touristische Jahr dadurch kippen?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nIch halte das für sehr wahrscheinlich. Wenn selbst große Player wie TUI ihre Prognosen korrigieren müssen, ist das ein klares Signal. Gleichzeitig schwächt sich die Gesamtwirtschaft ab – das ist kein gutes Umfeld für Reisen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie geht es weiter? Sie haben verschiedene Szenarien skizziert. Was wäre der Best Case?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nEin stabiler Waffenstillstand und langfristig sogar ein politischer Wandel im Iran. Das wäre ein völlig neues touristisches Potenzial – aber realistisch ist das aktuell kaum.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Und der Worst Case?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nEin Zerfall staatlicher Strukturen im Iran, interne Machtkämpfe, Destabilisierung der Region. Das hätte massive globale Auswirkungen – auch für den Tourismus.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Was ist aus Ihrer Sicht am wahrscheinlichsten?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nEin fragiler Waffenstillstand. Die Straße von Hormus wird vermutlich wieder geöffnet – aber nicht zu den alten Bedingungen. Höhere Kosten bleiben. Das bedeutet: Reisen wird strukturell teurer bleiben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Welche Rolle spielen Airlines in dieser Phase?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nWenn Fluggesellschaften wie Emirates Kapazitäten wieder hochfahren, ist das ein wichtiges Signal. Gleichzeitig ist es auch wirtschaftlicher Zwang – ein Flugzeug am Boden kostet Geld. Und natürlich soll Vertrauen in den Markt zurückgebracht werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Reisen ist seit Corona deutlich teurer geworden. Verschärft die Krise diese Entwicklung weiter?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nGanz klar. Wir sehen schon jetzt, dass viele Familien an die Grenze der Finanzierbarkeit kommen. Wenn sich diese Entwicklung fortsetzt, droht Reisen tatsächlich zum Luxusgut zu werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FDRV_JT26%C2%A9Marcel%20Kautz-101700(1).jpg\" style=\"width: 670px; height: 447px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cem>DRV-Jahrestagung 2026 auf den Azoren\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Der DRV-Präsident Albin Loidl hat auf der Jahrestagung auf den Azoren genau davor gewarnt. Zu Recht?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nAbsolut. Diese Warnung ist sehr ernst zu nehmen. Wir haben steigende Energiepreise, steigende Flugkosten und keine echten Ausweichmöglichkeiten mehr. Selbst Ziele mit Eigenanreise werden teurer. Das trifft vor allem Familien und mittlere Einkommensgruppen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Welche Folgen hat das für die Branche?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nWeniger Reisende bei stabilen Umsätzen – das klingt zunächst robust, ist aber trügerisch. Wenn breite Bevölkerungsschichten nicht mehr reisen, leidet langfristig die gesamte Infrastruktur. Tourismus braucht Volumen, sonst wird das Angebot ausgedünnt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wie kritisch ist die Situation beim Thema Kerosin?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nSehr kritisch. Die Vorräte aus der Zeit vor der Krise sind aufgebraucht, jetzt beginnt reale Knappheit. Airlines reagieren bereits mit Flugstreichungen. Im Extremfall müssen Prioritäten gesetzt werden – etwa zwischen Fracht und touristischem Verkehr.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Gibt es überhaupt einen Weg aus dieser Krise?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nEs ist eine verdammt schwierige Situation. Das zentrale Problem ist der Gesichtsverlust – für beide Seiten. Keiner kann einfach nachgeben, ohne innenpolitisch Schaden zu nehmen. Ich glaube, es braucht einen Vermittler. Eine dritte Instanz, die es beiden Seiten ermöglicht, aus dieser Situation herauszukommen, ohne als Verlierer dazustehen. Wer das sein kann, ist völlig offen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Eine verfahrene Situation?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nJa, am Ende ist das ein bisschen wie in einer hoch eskalierten Ehekrise: Man kann nicht miteinander, aber ohne einander auch nicht. Genau in solchen Situationen braucht es jemanden von außen, der moderiert. Ob die Pakistaner hier die richtigen sind, ist fraglich.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Danke fürs Gespräch!\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>**\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die fünf wichtigsten Aussagen des Krisenexperten\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Globale Wucht:\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nDie Krise wirkt weltweit – weit über die eigentliche Konfliktregion hinaus.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Kapazitätsschock:\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nFlugausfälle und gesperrte Drehkreuze treiben Preise und begrenzen Angebot.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Vertrauenskrise:\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nSelbst sichere Destinationen leiden unter Unsicherheit bei den Kunden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Luxusrisiko:\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nSteigende Preise drohen Reisen für breite Bevölkerungsschichten unerschwinglich zu machen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Unsichere Zukunft:\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nSelbst im besten Szenario bleibt Reisen langfristig teurer und komplexer als vor der Krise.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>**\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Zur Person Mirko Jacubowski\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\nMirko Jacubowski ist Chief Operating Officer (COO) beim Krisen- und Sicherheitsdienstleister A3M Global Monitoring. In dieser Funktion verantwortet er operative Prozesse, Lageanalysen und die Bewertung globaler Sicherheitsrisiken für die Reiseindustrie.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer studierte Experte für Risiko- und Krisenmanagement begleitet die Touristik seit vielen Jahren durch geopolitische Spannungen, Naturkatastrophen und pandemiebedingte Ausnahmesituationen. Seine Einschätzungen basieren auf datengetriebenem Monitoring, Echtzeitanalysen und einem internationalen Netzwerk an Informationsquellen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nJacubowski gilt als gefragter Analyst für sicherheitsrelevante Entwicklungen im Reiseverkehr – insbesondere an der Schnittstelle zwischen geopolitischen Konflikten, Mobilität und touristischer Nachfrage.","Fotos: A3M und DRV\u002FMarcel Kautz","20240-„diese-krise-trifft-die-touristik-global-–-und-sie-macht-reisen-spuerbar-exklusiver“",{"title":133,"img":319,"caption":133,"description":133},"769e987a46f0df1df5e36e290dc74b75b4a4bef6.jpg",[],[],[323,324,325],{"title":221,"slug":239},{"title":198,"slug":199},{"title":326,"slug":327},"Global Monitoring","global-monitoring",{"id":329,"releaseDate":330,"updatedAt":331,"createdAt":332,"categoryId":175,"priority":144,"title":333,"subtitle":334,"topline":335,"excerpt":336,"content":337,"code":338,"slug":339,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":340,"pilotImage":342,"galleryImages":343,"tags":344},19741,1772361420,1772379700,1772379306,"QTA legt Nahost-Briefing für Reisebüros auf","Nahost\u002FRTK","Info-Event für den Counter","Die Reisebüro-Allianz informiert angeschlossene Agenturen kurzfristig in einer Online-Konferenz über die Lage im Nahen Osten. Hintergrund sind zunehmende Kundenanfragen und wachsender Beratungsbedarf. Experten der Dertour-Gruppe geben eine Einschätzung zu Entwicklung und Folgen für den Reiseverkehr.","\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">D\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">ie Reisebüro-Allianz\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\"> QTA informiert angeschlossene Agenturen kurzfristig in einer Online-Konferenz über die aktuelle Lage im Nahen Osten. Anlass sind die zunehmende Verunsicherung von Kunden und der steigende Beratungsaufwand in den Reisebüros \u003C\u002Fspan>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F19739-reisewarnungen-erfassen-fast-den-gesamten-nahen-osten\" style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">vor dem Hintergrund der jüngsten Eskalation in der Region\u003C\u002Fa>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cstrong style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Eskalation mit Folgen für Tourismus und Luftverkehr\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Am Morgen des 28. Februar hatten Israel und die USA nach Berichten massive Luftangriffe auf Ziele im Iran geflogen, woraufhin Iran mit Raketenangriffen auf Israel und US-Stützpunkte reagierte. Das Auswärtige Amt warnt inzwischen vor Reisen in nahezu alle Staaten des Nahen Ostens.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Zudem kommt es zu erheblichen Einschränkungen im Luft- und Kreuzfahrtverkehr.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cstrong style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Briefing mit Experten\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\nDie QTA veranstaltet diesbezüglich am Montag, 2. März, um 11 Uhr eine rund 45-minütige Online-Konferenz mit dem Titel „QTA Aktuell“. \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Dabei geben Melanie Gerhardt, bei der Dertour-Gruppe für das Krisenmanagement zuständig, sowie Alessia Vicentelli, Managing Director GCC der Dertour-Gruppe mit Sitz in Dubai, einen aktuellen Lagebericht und eine Einschätzung zur weiteren Entwicklung. Im Anschluss sind Rückfragen möglich.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Die QTA empfiehlt Reisebüros die Teilnahme, um eine Grundlage für die Kundenberatung zu erhalten. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Die \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fteams.microsoft.com\u002Fmeet\u002F36209404885582?p=Hh8F5xyTGJb9ms0jtI\" target=\"_blank\">Teilnahme erfolgt über Microsoft Teams\u003C\u002Fa>. \u003C\u002Fspan>Für den Zugang wird der Passcode „\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Ez6nz6ew\u003C\u002Fspan>“ benötigt.","Die aktuelle Krisenlage im Nahen Osten sorgt für wachsenden Informationsbedarf in Reisebüros. Foto: iStock\u002F3dts","19741-qta-legt-nahost-briefing-fuer-reisebueros-auf",{"title":133,"img":341,"caption":133,"description":133},"bb8a18c0fea783d26620eff7809e6a15955106cf.jpg",[],[],[345,348,349,352,353,356,357,358],{"title":346,"slug":347},"QTA","qta",{"title":295,"slug":296},{"title":350,"slug":351},"RTK","rtk",{"title":195,"slug":196},{"title":354,"slug":355},"Webinar","webinar",{"title":300,"slug":301},{"title":198,"slug":199},{"title":359,"slug":360},"Nahostkonflikt","nahostkonflikt",{"id":362,"releaseDate":363,"updatedAt":364,"createdAt":364,"categoryId":365,"priority":144,"title":366,"subtitle":221,"topline":367,"excerpt":368,"content":369,"code":261,"slug":370,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":371,"pilotImage":373,"galleryImages":374,"tags":375},18786,1762947180,1762948159,21,"A3M warnt vor unterschätzten Risiken an Stränden","Krisenexperte","Krisenexperte A3M reagiert auf die jüngsten Unglücke auf Teneriffa und warnt vor unterschätzten Risiken an Stränden und Küsten weltweit.","Krisenexperte A3M reagiert auf die jüngsten Unglücke auf Teneriffa und warnt vor unterschätzten Risiken an Stränden und Küsten weltweit. Am vergangenen Wochenende rissen meterhohe Wellen an der Nordküste der Kanareninsel mehrere Menschen ins Meer. Es gab drei Tote. A3M appelliert an Reisende wie auch an Tourismusverantwortliche, Warnungen ernst zu nehmen beziehungsweise auf Gefahren so deutlich wie möglich hinzuweisen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Solche tragischen Ereignisse sind leider keine Einzelfälle“, sagt Samed Kizgin, Chief Content Officer bei A3M. „Wir beobachten weltweit immer wieder, dass Urlauber die Risiken an Stränden unterschätzen, sei es durch starke Brandung, Rip-Strömungen oder unsichtbare Unterströmungen. Selbst erfahrene Schwimmer können innerhalb von Sekunden in Lebensgefahr geraten.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZu den besonders gefährlichen Küsten zählen laut A3M Hanakapiai Beach (Hawaii), Bondi Beach (Australien) und Nazaré (Portugal), wo Wellen Höhen von über 20 Metern erreichen können. Auch am Playa Zicatela (Mexiko) oder Benijo Beach (Teneriffa) komme es regelmäßig zu Zwischenfällen. Oft würden sie durch plötzlich auflaufende Wellen ausgelöst, die für Ungeübte kaum vorhersehbar seien. Auch touristische Hotspots wie Bali, Thailand oder die Kanarischen Inseln warnten regelmäßig vor hohem Wellengang und gefährlichen Strömungen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Wer Warnschilder, Flaggen oder Anweisungen von Rettungskräften beachtet, reduziert das Risiko erheblich“, betont Kizgin. „Viele Unfälle ließen sich vermeiden, wenn Reisende die natürlichen Kräfte des Ozeans respektieren würden.“","18786-a3m-warnt-vor-unterschaetzten-risiken-an-straenden",{"title":133,"img":372,"caption":133,"description":133},"662e7deda8824a319f75df1c88b7c09f14a0827e.jpg",[],[],[376,379,380,381],{"title":377,"slug":378},"Teneriffa","teneriffa",{"title":221,"slug":239},{"title":198,"slug":199},{"title":382,"slug":383},"Strand","strand",{"id":385,"releaseDate":386,"updatedAt":387,"createdAt":387,"categoryId":219,"priority":144,"title":388,"subtitle":258,"topline":389,"excerpt":390,"content":391,"code":261,"slug":392,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":393,"pilotImage":395,"galleryImages":396,"tags":397},16415,1732533060,1732533541,"DRV bildet Helfer für Krisensituationen aus","Reiseveranstalter","Um Mitarbeiter für Care- und Help-Teams zu schulen, bietet der DRV ein entsprechendes Programm an.","„Ein professionelles Krisenmanagement ist in der Reisebranche unabdingbar und wird immer wichtiger, gerade auch für kleinere Reiseveranstalter“, sagt Melanie Gerhardt. Sie ist Vorsitzende des Ausschusses Krisen- und Sicherheitsmanagement im DRV und Director Crisis Management bei der Dertour Group. Das globale Risikopotenzial steige allein durch die zunehmende Zahl an Naturkatastrophen stetig. Um Reisegästen in Not schnell und wirksam zu helfen, sei eine „schnelle Eingreiftruppe“ von Care-und Help-Team-Mitarbeitern, die rund um die Welt ad hoc einsetzbar sind, unabdingbar.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUm Mitarbeiter für Care- und Help-Teams zu schulen, bietet der DRV ein entsprechendes Programm an. Die nächste Schulung findet vom 24. Januar bis 27. Januar 2025 im Center Parc Hochsauerland in Medebach statt. Die Teilnehmer erwarten interaktive Workshops und Rollenspiele, die vermitteln sollen, was Helfer in einem echten Kriseneinsatz wissen müssen. Die Anmeldung ist über die DRV-Webseite unter \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.drv-seminare.de\u002Fseminar-details\u002F2025-01-24-online-drv-help-team-schulung-2025-769.html\">drv-seminare.de\u003C\u002Fa> möglich. 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Zwar dominierte das Thema nicht ganz so die mediale Berichterstattung wie 2023, als auf Rhodos und Korfu tausende Urlauber evakuiert werden mussten. Insgesamt gab es aber mehr Hitzewellen als im Vorjahr.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nInsgesamt verzeichnete A3M seit Mai dieses Jahres 46 Hitzeereignisse in seinem Global Monitoring-System. Im letzten Jahr waren es im selben Zeitraum 37. Schlagzeilen machten vor einigen Wochen die hohen Temperaturen in und um Athen. In den Vororten wüteten Brände, in Athen wurden wichtige Sehenswürdigkeiten wie die Akropolis geschlossen. Bei Wanderungen in Griechenland sind zudem Touristen ums Leben gekommen. Auf Kos mussten Veranstalter im Juli Reisende evakuieren beziehungsweise teils von einem Hotel in ein anderes bringen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch Sizilien hatte mit außergewöhnlich hohen Temperaturen und großer Trockenheit zu kämpfen, so dass die Behörden örtlich sogar Wasser rationieren und Hotels vereinzelt Gäste abweisen mussten. Hitzewellen gab es auch auf Teilen des Balkans und in der Türkei. Enorm hohe Temperaturen verzeichnete zum Beispiel auch Rumänien in diesem Jahr.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNeben Ländern in Europa gab es auch in Fernstreckenzielen ungewöhnlich heiße Phasen. Ende Mai ächzten zum Beispiel die Menschen in Nordindien und Pakistan unter Werten von mehr als 50 Grad. Ein ähnliches Szenario bot sich den Bewohnern Thailands, Vietnams und Malaysias im Mai. Und in den USA war der Südwesten bislang von mehreren Hitzewellen und Waldbränden betroffen.","15979-mehr-hitzewellen-in-den-urlaubslaendern",{"title":133,"img":411,"caption":133,"description":133},"c5320cffba5a832873ccf906d84634e19e4a5b6c.jpg",[],[],[415,416,417],{"title":221,"slug":239},{"title":198,"slug":199},{"title":418,"slug":419},"Hitzewelle","hitzewelle",{"id":421,"releaseDate":422,"updatedAt":423,"createdAt":423,"categoryId":424,"priority":144,"title":425,"subtitle":221,"topline":198,"excerpt":426,"content":427,"code":428,"slug":429,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":430,"pilotImage":432,"galleryImages":433,"tags":434},15902,1724668620,1724668916,33,"Bosys integriert A3M in UI.Office-Plattform","A3M hat eine neue Partnerschaft mit dem Technologieanbieter Bosys bekanntgegeben.","A3M hat eine neue Partnerschaft mit dem Technologieanbieter Bosys bekanntgegeben. Gemeinsam haben die beiden Unternehmen mit „Live Events“ eine neue Funktion entwickelt, welche die Stärken des Krisen-Informations-Systems A3M Global Monitoring mit der UI.Office-Plattform kombinieren soll. Die Integration soll es den Reisebüros ermöglichen, künftig sofort zu erfahren, ob und wie viele ihrer Kunden von globalen Ereignissen betroffen sind, die den Reiseverlauf beeinträchtigen könnten. Dadurch sollen die Reisebüros einen proaktiven Kundendienst bieten können, der in der Branche bisher in dieser Form nicht möglich war. Durch die Nutzung der Stärken von A3M und Bosys setze Live Events einen neuen Standard in der Reisebranche, ist A3M-Chef Tom Dillon überzeugt. Dies ermögliche es den Agenturen, eine höchst wertvolle Unterstützung zu bieten, wenn Ereignisse eintreten, die die Reisen ihrer Kunden beeinflussen könnten.","Foto: A3M \u002F iStock","15902-bosys-integriert-a3m-in-uioffice-plattform",{"title":133,"img":431,"caption":133,"description":133},"586889f0a3b00abecc44eead4ff418207502a7fc.jpg",[],[],[435,438,439],{"title":436,"slug":437},"Bosys","bosys",{"title":221,"slug":239},{"title":198,"slug":199}]