[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"serverInit":3,"tagPosts-kreuzfahrten":161},{"categories":4,"menus":110,"adArticle":131},[5,10,15,20,25,30,34,39,42,46,50,54,58,62,66,70,74,78,82,86,90,94,98,102,106],{"id":6,"priority":7,"title":8,"slug":9},"19","0","SCHLAGZEILEN","schlagzeilen",{"id":11,"priority":12,"title":13,"slug":14},"20","1","TOP-NEWS","top-news",{"id":16,"priority":17,"title":18,"slug":19},"24","2","PRODUKT","produkt",{"id":21,"priority":22,"title":23,"slug":24},"33","3","COUNTER","counter",{"id":26,"priority":27,"title":28,"slug":29},"21","4","DESTINATION","destination",{"id":31,"priority":27,"title":32,"slug":33},"26","DESTINATION_BAK","destination_bak",{"id":35,"priority":36,"title":37,"slug":38},"9","10","TOP COUNTER NEWS","top-counter-news",{"id":36,"priority":36,"title":40,"slug":41},"WAS HEUTE NOCH WICHTIG IST","was-heute-noch-wichtig-ist",{"id":43,"priority":36,"title":44,"slug":45},"11","FREMDGELESEN","fremdgelesen",{"id":47,"priority":36,"title":48,"slug":49},"12","REISEHINWEISE NEWS","reisehinweise-news",{"id":51,"priority":36,"title":52,"slug":53},"13","WEITER, FORT- UND AUSBILDUNG","weiter-fort--und-ausbildung",{"id":55,"priority":36,"title":56,"slug":57},"14","STELLENANGEBOTE","stellenangebote",{"id":59,"priority":36,"title":60,"slug":61},"15","ZITAT DES TAGES","zitat-des-tages",{"id":63,"priority":36,"title":64,"slug":65},"16","TIPP DES TAGES","tipp-des-tages",{"id":67,"priority":36,"title":68,"slug":69},"17","BLUE BLOCK","blue-block",{"id":71,"priority":36,"title":72,"slug":73},"22","INTERVIEWS","interviews",{"id":75,"priority":36,"title":76,"slug":77},"23","E-LEARNING","e-learning",{"id":79,"priority":36,"title":80,"slug":81},"25","Sales","sales",{"id":83,"priority":36,"title":84,"slug":85},"27","Leute","leute",{"id":87,"priority":36,"title":88,"slug":89},"28","Pep","pep",{"id":91,"priority":36,"title":92,"slug":93},"30","WORK+LIFE","work-life",{"id":95,"priority":36,"title":96,"slug":97},"31","WEEKLY","weekly",{"id":99,"priority":36,"title":100,"slug":101},"32","JOBS","jobs",{"id":103,"priority":36,"title":104,"slug":105},"34","QUARTERLY","quarterly",{"id":107,"priority":36,"title":108,"slug":109},"35","BESSER-BERATEN","besser-beraten",{"header":111,"footer":119},{"NEWS":112,"BESSER BERATEN":114,"WORK+LIFE":117,"E-LEARNING":118},{"title":113,"pageId":35,"id":35,"slug":113},"NEWS",{"title":115,"pageId":36,"id":36,"slug":116},"BESSER BERATEN","BESSER_BERATEN",{"title":92,"pageId":43,"id":43,"slug":92},{"title":76,"pageId":47,"id":47,"slug":76},{"IMPRESSUM":120,"DATENSCHUTZ":122,"MEDIADATEN":124,"KONTAKT":126,"AGB":129},{"title":121,"pageId":59,"id":59,"slug":121},"IMPRESSUM",{"title":123,"pageId":63,"id":63,"slug":123},"DATENSCHUTZ",{"title":125,"pageId":16,"id":26,"slug":125},"MEDIADATEN",{"title":127,"pageId":128,"id":128,"slug":127},"KONTAKT","18",{"title":130,"pageId":31,"id":16,"slug":130},"AGB",{"id":132,"category_id":133,"content_id":134,"reference_key":133,"release_date":135,"entry_date":136,"expiration_date":137,"import_date":133,"permission":7,"definition":12,"title1":138,"title2":139,"title3":140,"title4":133,"brief":141,"code":133,"simple_title":142,"meta_title":133,"meta_description":133,"meta_keywords":133,"author":143,"priority":144,"updated_at":145,"created_at":146,"author_image":133,"tags":147,"pilotImage":148,"teaserImage":149,"galleryImage":155,"content":156,"releaseDate":157,"updatedAt":158,"createdAt":159,"categoryId":160,"title":139,"subtitle":138,"topline":140,"excerpt":141,"slug":142,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133},18614,"","18622","2025-12-08 19:08:00","2025-10-27 00:00:00","2037-12-31 23:59:00","Kachel TRVL COUNTER Digital","Entscheider-Insights: Neuer Newsletter für Führungskräfte","Wöchentlich informiert","TRVL COUNTER erweitert sein Newsletter-Portfolio und startet mit „Entscheider-Insights“ ein kompaktes Wochenformat für Führungskräfte der Touristik. Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage für strategische Bewertungen zu liefern. „Wer unseren Newsletter liest, behält die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen“, sagt Chefredakteur Jean-Marc Göttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angekündigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZusätzlich kündigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter an – rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. Das Angebot richtet sich an Reisebüros, Veranstalter und touristische Leistungsträger.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n",1765217280,1777815589,1761546720,0,{"page":144,"offset":160,"limit":162,"pagingCounter":144,"totalPosts":163,"totalPages":164,"prevPage":160,"hasPrevPage":165,"nextPage":166,"hasNextPage":167,"meta":168,"posts":169},10,548,55,false,2,true,[],[170,214,253,291,324,355,388,412,437,462],{"id":171,"releaseDate":172,"updatedAt":173,"createdAt":174,"categoryId":175,"priority":144,"title":176,"subtitle":177,"topline":178,"excerpt":179,"content":180,"code":181,"slug":182,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":183,"pilotImage":185,"galleryImages":186,"tags":187},21640,1791370980,1791387938,1791371015,24,"Nicko-Festtagsreise nimmt Musicaldarstellerin an Bord","Nicko","Vasco da Gama","Die Vasco da Gama fährt über die Feiertage von Panama über Ecuador und Peru nach Chile. An Bord tritt Jeannine Michèle Wacker auf, die aus Musicals und dem Fernsehen bekannt ist. Die Reise beginnt am 17. Dezember 2026 und endet am 4. Januar 2027.","Die Musicaldarstellerin und Sängerin Jeannine Michèle Wacker tritt auf der Weihnachts- und Silvesterreise der Vasco da Gama auf. Das Schiff von Nicko Cruises fährt vom 17. Dezember 2026 bis zum 4. Januar 2027 von Panama-Stadt über Ecuador und Peru nach Chile. Wacker hat unter anderem die Auslaufhymne „High Above The Ocean“\u003Cbr \u002F>\r\neingesungen, die seit 2024 auf Schiffen des Veranstalters gespielt wird.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Auftritte im Bordtheater\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWacker ist während der Reise mit Live-Shows im Bordtheater Hollywood’s angekündigt. Die gebürtige Schweizerin stand unter anderem in Wicked, We Will Rock You und Chicago auf der Bühne. Fernsehzuschauer kennen sie aus der ARD-Serie Sturm der Liebe.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Weihnachten vor Peru, Silvester vor Chile\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Festtagsreise der Vasco da Gama mit maximal 1.000 Passagieren an Bord führt zunächst nach Ecuador, wo ein Übernacht-Aufenthalt in Guayaquil vorgesehen ist. Ein weiterer Halt ist Puerto López nahe dem Machalilla-Nationalpark. Heiligabend verbringen die Gäste auf See; am ersten Weihnachtsfeiertag liegt das Schiff in Salaverry. Von dort sind Ausflüge in die Region um Trujillo möglich, unter anderem zu Stätten der Moche-Kultur.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWeitere Stationen in Peru sind Callao als Hafen für Lima sowie Paracas. An Silvester macht die Vasco da Gama im chilenischen Arica fest. Den Jahreswechsel verbringen die Gäste laut Veranstalter auf See.","Panama, Ecuador, Peru und Chile lauten die Stationen der Weihnachts- und Silvesterreise der Vasco da Gama. Foto: Nicko Cruises","21640-nicko-festtagsreise-nimmt-musicaldarstellerin-an-bord",{"title":133,"img":184,"caption":133,"description":133},"6594aa9fe6ff9a5e9d1384172d1a33f0ac1e6294.jpg",[],[],[188,191,194,197,200,203,205,208,211],{"title":189,"slug":190},"Kreuzfahrten","kreuzfahrten",{"title":192,"slug":193},"Chile","chile",{"title":195,"slug":196},"Nicko Cruises","nicko-cruises",{"title":198,"slug":199},"Silvesterreisen","silvesterreisen",{"title":201,"slug":202},"Musical","musical",{"title":178,"slug":204},"vasco-da-gama",{"title":206,"slug":207},"Silvester","silvester",{"title":209,"slug":210},"Panama","panama",{"title":212,"slug":213},"Festtagsreisen","festtagsreisen",{"id":215,"releaseDate":216,"updatedAt":217,"createdAt":218,"categoryId":219,"priority":144,"title":220,"subtitle":221,"topline":222,"excerpt":223,"content":224,"code":225,"slug":226,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":227,"pilotImage":229,"galleryImages":230,"tags":231},21641,1791369000,1791371809,1791371052,20,"MSC hält Provisionen für Reisebüros auch 2027 stabil","MSC","Keine Änderungen","An den Konditionen für Reisebüros rüttelt MSC Cruises auch 2027 nicht. Die bekannten Umsatzschwellen bleiben ebenso bestehen wie die Provisionssätze von elf bis 15 Prozent in der Spitze. Für den Yacht Club gibt es weiterhin einen Prozentpunkt extra, auch Zusatzleistungen werden wie gehabt vergütet.","MSC Cruises hält 2027 an den bisherigen Vertriebskonditionen für Reisebüros fest. Die Reederei übernimmt sowohl die Umsatzgrenzen als auch die dazugehörigen Provisionssätze aus dem laufenden Geschäftsjahr. Damit bleiben die Umsatzstaffeln und Provisionsstufen bereits zum siebten Mal in Folge unverändert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Auch 2027 bleiben unsere Vertriebskonditionen unverändert bestehen“, schreibt MSC Cruises an seine Vertriebspartner. Damit wolle man frühzeitig Planungssicherheit schaffen und zugleich die Bedeutung des stationären Vertriebs unterstreichen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Elf Prozent ab der ersten Buchung\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWie schon im abgelaufenen Touristikjahr erhalten Agenturpartner ab der ersten MSC-Buchung eine Basisprovision von elf Prozent ohne Mindestumsatz. Ab 15.000 Euro Einzelplatz-Bruttoumsatz steigt die Provision auf zwölf Prozent. Ab 40.000 Euro sind es 13 Prozent, ab 50.000 Euro 14 Prozent und ab 60.000 Euro 15 Prozent in der Spitze.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDamit bleiben auch die Staffelschwellen gegenüber 2026 unverändert. Die Höherstufung erfolgt während des Jahres automatisch für nachfolgende Buchungen, sobald ein Reisebüro die jeweilige Umsatzgrenze erreicht hat.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür die Einstufung im Geschäfts- und Kalenderjahr 2027 zählt der MSC-Einzelplatz-Umsatz zum Stichtag 31. Dezember 2026. Die Staffelprovision gilt für Einzelplatz-Neubuchungen zwischen dem 1. Januar und 31. Dezember 2027. Das Reisedatum spielt dabei keine Rolle.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Yacht Club bringt weiter einen Punkt extra\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch am Bonus für Buchungen des MSC Yacht Club ändert sich nichts: Bei einem Einzelplatz-Bruttoumsatz von bis zu 14.999 Euro erhalten Reisebüros für Buchungen der Erlebniswelten Bella, Fantastica und Aurea elf Prozent Provision, für den MSC Yacht Club zwölf Prozent.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAb 15.000 Euro Umsatz steigen die Sätze auf zwölf beziehungsweise 13 Prozent. Ab 40.000 Euro sind es 13 beziehungsweise 14 Prozent, ab 50.000 Euro 14 beziehungsweise 15 Prozent. Die höchste Stufe greift ab 60.000 Euro Umsatz. Dann zahlt MSC 15 Prozent für Bella, Fantastica und Aurea sowie 16 Prozent für den Yacht Club.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Zusatzprovisionen bleiben bestehen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch für Zusatzleistungen, die Reisebüros über MSC Book oder das Contact Center buchen, zahlt MSC Cruises weiterhin zusätzliche Provisionen. \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür Büros, die einer Kooperation oder Kette angehören, gelten die jeweils vereinbarten Konditionen. Für Key-Account-Partner bestehen gesonderte Regelungen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Flottenkapazität seit 2021 um rund 50 Prozent gewachsen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMSC verweist in dem Schreiben auch auf die Entwicklung der eigenen Flotte und des Vertriebs. Seit 2021 habe die Reederei sechs neue Schiffe in Dienst gestellt und die buchbare Flottenkapazität um rund 50 Prozent erhöht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGleichzeitig steige die Zahl der buchenden Reisebüros sowie der durchschnittliche Umsatz pro Agentur. „Diese Kontinuität ist keineswegs selbstverständlich, sondern Ausdruck unserer langfristigen und fairen Partnerschaft mit dem Reisebürovertrieb“, heißt es in dem Schreiben. Die größere Flotte schaffe zugleich zusätzliches Umsatzpotenzial für die Vertriebspartner.","Planungssicherheit bietet MSC Cruises seinen Vertriebspartnern für 2027: Die Reederei übernimmt Umsatzgrenzen und Provisionssätze aus dem laufenden Geschäftsjahr unverändert. Foto: MSC","21641-msc-haelt-provisionen-fuer-reisebueros-auch-2027-stabil",{"title":133,"img":228,"caption":133,"description":133},"880970e7c746623382490af7c6a58b57c4be06b6.jpg",[],[],[232,235,236,238,241,244,247,250],{"title":233,"slug":234},"Reisebüro","reisebuero",{"title":189,"slug":190},{"title":221,"slug":237},"msc",{"title":239,"slug":240},"Reisevertrieb","reisevertrieb",{"title":242,"slug":243},"MSC Cruises","msc-cruises",{"title":245,"slug":246},"Provision","provision",{"title":248,"slug":249},"Provisionsmodell","provisionsmodell",{"title":251,"slug":252},"MSC Yacht Club","msc-yacht-club",{"id":254,"releaseDate":255,"updatedAt":256,"createdAt":257,"categoryId":219,"priority":144,"title":258,"subtitle":259,"topline":260,"excerpt":261,"content":262,"code":263,"slug":264,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":265,"pilotImage":267,"galleryImages":268,"tags":269},21643,1791368940,1791375964,1791374419,"LCC-Kunden wählen Mein Schiff Flow zum Schiff des Jahres","LCC","Kreuzfahrt-Auszeichnung","Zum sechsten Mal geht der Titel bei der LCC-Kundenwahl an TUI Cruises. Diesmal wählten knapp unter 13.000 Kunden die neue Mein Schiff Flow zum „Schiff des Jahres 2027“. Auf den weiteren Plätzen folgen Icon of the Seas und Queen Mary 2. Neu ist zudem eine separate Flussschiff-Prämierung.","Die \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Fmein-schiff-flow\">neue Mein Schiff Flow\u003C\u002Fa> ist bei der Kundenwahl von Lufthansa City Center (LCC) zum „Schiff des Jahres 2027“ gewählt worden. 12.595 Kunden der LCC-Reisebüros beteiligten sich an der 20. Auflage der Abstimmung. Erstmals hat in diesem Jahr zudem auch einen Preis für Flussschiffe vergeben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuf Platz zwei der Hochsee-Wahl landet die Icon of the Seas von Royal Caribbean. Den dritten Rang belegt die Queen Mary 2 von Cunard Line.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Sechster Sieg für TUI Cruises\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit dem Erfolg der Mein Schiff Flow gewinnt zum sechsten Mal ein Schiff von \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Ftui-cruises\">TUI Cruises\u003C\u002Fa> die LCC-Kundenwahl. Zuvor hatten Mein Schiff 7 im Jahr 2025, Mein Schiff 2 im Jahr 2020, Mein Schiff 5 im Jahr 2018, Mein Schiff 2 in der Wahl 2014\u002F2015 sowie Mein Schiff im Jahr 2011 gewonnen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIn den vergangenen Jahren gingen die Titel unter anderem an Aida Diva 2026, Norwegian Viva 2024, Aida Cosma 2023 und MSC Seaside 2019.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Die Vielfalt der Schiffe macht deutlich, wie facettenreich Kreuzfahrten heute sind“, sagt LCC-Chef Markus Orth. Die passende Reise für Kunden daraus zu entwickeln, sei eine Stärke der LCC-Kreuzfahrtexperten. „Sie kennen den Markt und stehen für persönliche Beratung auf hohem Niveau.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch die Zusammenarbeit mit TUI Cruises hebt Orth hervor. „Mit \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Fmein-schiff\">Mein Schiff\u003C\u002Fa> verbindet uns eine erfolgreiche Zusammenarbeit.“ Die Auszeichnung spiegele den Qualitätsanspruch wider, den die gemeinsamen Kunden mit einer Kreuzfahrt verbänden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Flow folgt auf Relax\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Mein Schiff Flow gehört zur neuen Intuition-Baureihe von TUI Cruises und führt das Konzept der 2025 in Dienst gestellten \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Fmein-schiff-relax\">Mein Schiff Relax\u003C\u002Fa> fort. Das Schiff verfügt über Außenbereiche sowie neue Restaurant- und Barkonzepte. Hinzu kommt ein neues Konzept für Erholung und Unterhaltung an Bord.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Mit der Mein Schiff Flow haben wir die Intuition-Klasse konsequent weitergedacht“, sagt Clas Eckholt, Vice President Commercial bei TUI Cruises. Dazu gehörten mehr Freiraum, besondere Genussmomente und viele Möglichkeiten, den Urlaub auf See individuell zu gestalten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Wahl durch die LCC-Kunden wertet Eckholt als Bestätigung des Konzepts. „Dass die LCC-Kundinnen und -Kunden die Mein Schiff Flow zum Schiff des Jahres 2027 gewählt haben, zeigt uns, dass dieses Konzept bei den Gästen ankommt.“ Besonders wertvoll sei für TUI Cruises die Anerkennung durch die Gäste.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Mozart wird erster „Fluss-Champion“\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nErstmals hat LCC bei der Kundenwahl auch ein Flussschiff ausgezeichnet. Die Riverside Mozart von Riverside Luxury Cruises erhält den Titel „Fluss-Champion 2027“.","Von links: LCC-Chef Markus Orth mit Christina Hutton, Senior Sales Managerin bei TUI Cruises, LCC-Kreuzfahrtreferentin Bettina Scheerer und Julia Wedemeyer, Bereichsleiterin Einkauf und Vertriebssteuerung bei LCC, bei der Übergabe der Auszeichnung „Schiff des Jahres 2027“. Foto: LCC\u002FSebastian Gabsch","21643-lcc-kunden-waehlen-mein-schiff-flow-zum-schiff-des-jahres",{"title":133,"img":266,"caption":133,"description":133},"a8ac9284f1eb734be779cb186a2fa97f6635b1ce.jpg",[],[],[270,273,276,279,282,283,285,288],{"title":271,"slug":272},"Reisebürokooperation","reisebuerokooperation",{"title":274,"slug":275},"Mein Schiff","mein-schiff",{"title":277,"slug":278},"TUI Cruises","tui-cruises",{"title":280,"slug":281},"Lufthansa City Center","lufthansa-city-center",{"title":189,"slug":190},{"title":259,"slug":284},"lcc",{"title":286,"slug":287},"Mein Schiff Flow","mein-schiff-flow",{"title":289,"slug":290},"Auszeichnung","auszeichnung",{"id":292,"releaseDate":293,"updatedAt":294,"createdAt":295,"categoryId":219,"priority":144,"title":296,"subtitle":297,"topline":298,"excerpt":299,"content":300,"code":301,"slug":302,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":303,"pilotImage":305,"galleryImages":306,"tags":307},21639,1791360000,1791462696,1791359003,"Aida Evolution geht mit Perla und Prima in die nächste Runde","Aida evolution","XXL-Modernisierung","Aida macht bei der Modernisierung seiner Flotte Tempo: Mit Aida Prima und Aida Perla kommen nun zwei vergleichsweise junge Schiffe ins Evolution-Programm – für rund 100 Millionen Euro pro Schiff. Alexander Ewig und Marc Spingler erklären, warum Aida jetzt so massiv investiert, welche Erfahrungen aus den bisherigen Umbauten einfließen und warum dabei auch das Feedback von Gästen und Reisebüros eine wichtige Rolle spielt.","\u003Cem>Aida nimmt jetzt auch Aida Prima und Aida Perla ins Evolution-Programm – und investiert dafür rund 100 Millionen Euro pro Schiff. Bemerkenswert ist dabei weniger, dass neue Restaurants, Bars und Familienbereiche kommen,, sondern dass Aida zwei vergleichsweise junge Schiffe umfassend anfasst. Alexander Ewig, Vice President Marketing & Sales, und Marc Spingler, Director of Hotel Maintenance, Dry Docks and Refit, erklären, warum das Programm weit mehr als eine Renovierung ist – und welche Rolle dabei Gäste-Feedback und Reisebüros spielen.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\nAida hat gerade erst damit begonnen, einen erheblichen Teil seiner Flotte durch das \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F19930-aida-macht-weitere-sphinx-schiffe-flott-fuer-die-zukunft\">größte Modernisierungsprogramm der Unternehmensgeschichte\u003C\u002Fa> zu schicken. Während die zweite Phase von Aida Evolution noch läuft, steht bereits die nächste Schiffsgeneration auf dem Plan bei der französischen Werft Chantier Naval de Marseille:\r\n\r\n\u003Cul>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Aida Perla\u003C\u002Fstrong> geht vom 2. April bis 2. Mai 2027 in die Werft,\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Aida Prima\u003C\u002Fstrong> folgt vom 21. April bis 21. Mai 2028.\u003C\u002Fli>\r\n\u003C\u002Ful>\r\n\r\n\u003Cp>Das eigentlich Bemerkenswerte daran: Aida Perla ist dann gerade einmal zehn Jahre alt. Trotzdem wird nicht nur ein bisschen aufgehübscht. Rund 100 Millionen Euro will Aida nach Angaben von Vertriebs- und Marketingchef Alexander Ewig pro Schiff investieren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Wir wären ja nicht Aida, wenn wir uns mit dem zufriedengeben würden, was wir jetzt schon erreicht haben“, betont Ewig. Hinter dem Satz steckt eine klare strategische Botschaft: Aida Evolution soll nicht nur ältere Schiffe auf den aktuellen Stand bringen. Das Programm entwickelt sich zunehmend zu einem Instrument, mit dem erfolgreiche Konzepte innerhalb der Flotte übertragen, weniger erfolgreiche Lösungen korrigiert und neue Angebote getestet werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Gäste-Feedback entscheidet mit\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDass Aida Perla und Aida Prima jetzt an der Reihe sind, sei deshalb keineswegs eine kurzfristige Entscheidung. „Die Gedanken gibt es bei uns schon seit mehreren Jahren“, sagt Ewig. Die Pläne hätten bereits „in der Schublade“ gelegen. Aida habe aber zunächst Erfahrungen mit den ersten Evolution-Schiffen sammeln wollen: „Wir haben natürlich schon ein bisschen geguckt: Wie klappt das alles? Wie kommen wir als Firma durch? Werden die Konzepte, die wir uns überlegt haben, auch so von den Gästen angenommen?“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Antwort scheint eindeutig zu sein. Diva, Luna und Bella erzielen laut Ewig inzwischen innerhalb der Flotte besonders hohe Werte bei der Kundenzufriedenheit. „Das sind die Schiffe, die bei uns den höchsten NPS, die höchste Kundenzufriedenheit tatsächlich erzielen.“ Und auch von den Vertriebspartnern komme positives Feedback.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Chr \u002F> \r\n\u003Ctable border=\"0\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"max-width: 100%; max-height: 100%;\">\r\n\t\u003Ctbody>\r\n\t\t\u003Ctr>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fcms.trvlcounter.de\u002Fmedia\u002FSpray%20Bar_c_AIDA%20Cruises.jpg\" target=\"_blank\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"https:\u002F\u002Fcms.trvlcounter.de\u002Fmedia\u002FSpray%20Bar_c_AIDA%20Cruises.jpg\" style=\"max-width: 100%; max-height: 100%; width: 860px; height: 484px;\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fcms.trvlcounter.de\u002Fmedia\u002FPanorama%20Bar_c_AIDA%20Cruises.png\" target=\"_blank\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"https:\u002F\u002Fcms.trvlcounter.de\u002Fmedia\u002FPanorama%20Bar_c_AIDA%20Cruises.png\" style=\"max-width: 100%; max-height: 100%; width: 860px; height: 484px;\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\u003C\u002Ftr>\r\n\t\u003C\u002Ftbody>\r\n\u003C\u002Ftable>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Csmall>Die \u003Cstrong>Spray Bar\u003C\u002Fstrong> (links) erhält einen wärmeren Nachtclub-Look und einen neuen Zugang. Die \u003Cstrong>Panorama Lounge & Bar\u003C\u002Fstrong> setzt künftig unter anderem auf Signature Cocktails und Tea Time.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cem>Klicken zum Vergrößern\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Cp>Genau dieses Prinzip wird nun auf Prima und Perla übertragen. „Was ist das Beste, was wir aus den beiden laufenden Evolution-Projekten sehen? Was kommt von den neuen Restaurant-Konzepten und Umgestaltungen am besten an?“, beschreibt Ewig die Herangehensweise. Gleichzeitig schaut Aida auf die größeren Schiffe Nova und Cosma und übernimmt von dort Konzepte, die sich bewährt haben. Das Ergebnis soll also kein einfaches Copy-and-paste werden, sondern ein „Best of“ der Flotte – ergänzt um neue Ideen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Rund 100 Millionen Euro – pro Schiff\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Dimension des Vorhabens zeigt sich auch beim Investitionsvolumen. „Die Investitionssumme, die wir hier in jedes Schiff stecken, ist in etwa so hoch wie die Investitionssumme, die wir auch in die Selection-Schiffe gesteckt haben – nämlich circa 100 Millionen Euro pro Schiff“, sagt Ewig. Als Selection-Schiffe vermarktet die Rostocker Reederei bislang jene Schiffe der Sphinx-Klasse, die den Refit bereits durchlaufen haben – also Aida Diva, Bella und Luna. Es folgen Aida Mar noch in diesem Jahr sowie Blu, Sol und Stella bis 2028.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Zeitpunkt der jetzt bekanntgegebenen dritten Evolution-Phase, die Prima und Perla betrifft, hat allerdings auch einen pragmatischen Grund. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=2tFQQuUvHxA\" target=\"_blank\">Marc Spingler\u003C\u002Fa> verweist darauf, dass die Schiffe turnusmäßig ohnehin ins Dock müssen. Die entscheidende Frage habe deshalb gelautet: „Machst du das jetzt oder in fünf Jahren?“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Nicht alles hat funktioniert\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nInteressant wird das Programm dort, wo Aida offen einräumt, dass bestehende Konzepte nicht optimal funktioniert haben. Ein Beispiel ist die Spray Bar. Die Idee sei zwar „super“ gewesen, sagt Ewig, doch der bisherige Zugang durch das Nightfly habe insbesondere am Abend für Unruhe gesorgt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Es hat eben nicht so funktioniert, wie wir uns das eigentlich gewünscht hätten“, sagt Ewig. Deshalb wird die Bar nicht nur optisch grundlegend verändert, sondern künftig über die Diskothek D6 erschlossen. Aus dem bislang sehr hellen, fast kühlen Bereich soll eine wärmere, stärker an einen Nachtclub erinnernde Bar werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine große LED-Wand schafft zusätzliche Möglichkeiten für Veranstaltungen und private Feiern. „Wir haben damit eine Fläche geschaffen, die vielfältig genutzt werden kann“, sagt Ewig. Genau diese Mehrfachnutzung von Flächen zieht sich wie ein roter Faden durch Evolution.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Asien wird zum kulinarischen Schwerpunkt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonders sichtbar wird der Umbau beim gastronomischen Angebot. Auf Deck 7 entsteht ein regelrechter Asia-Cluster. Das bereits auf anderen Evolution-Schiffen erprobte East Fusion wird übernommen und um Korean Barbecue und Hotpot ergänzt. Dazu kommt der von Nova und Cosma bekannte Teppanyaki Asia Grill. „Wir haben eigentlich alles – Best of plus Neu“, fasst Ewig zusammen. „Einmal Asien komplett durchgespielt und dann am Ende auch für unsere Gäste durchgegessen.“\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Chr \u002F> \r\n\u003Ctable border=\"0\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"max-width: 100%; max-height: 100%;\">\r\n\t\u003Ctbody>\r\n\t\t\u003Ctr>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fcms.trvlcounter.de\u002Fmedia\u002FHemingway%20Lounge_c_AIDA%20Cruises.jpg\" target=\"_blank\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"https:\u002F\u002Fcms.trvlcounter.de\u002Fmedia\u002FHemingway%20Lounge_c_AIDA%20Cruises.jpg\" style=\"max-width: 100%; max-height: 100%; width: 860px; height: 484px;\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fcms.trvlcounter.de\u002Fmedia\u002FFour%20Elements_c_AIDA%20Cruises.png\" target=\"_blank\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"https:\u002F\u002Fcms.trvlcounter.de\u002Fmedia\u002FFour%20Elements_c_AIDA%20Cruises.png\" style=\"max-width: 100%; max-height: 100%; width: 860px; height: 484px;\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\u003C\u002Ftr>\r\n\t\u003C\u002Ftbody>\r\n\u003C\u002Ftable>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Csmall>Die \u003Cstrong>Hemingway Lounge\u003C\u002Fstrong> (links) gehört zu den Rückzugsorten an Bord. Im \u003Cstrong>Four Elements\u003C\u002Fstrong> ersetzt der neue Fun Park Air mit großer Netzstruktur den bisherigen Klettergarten.\u003C\u002Fsmall>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cem style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0); font-size: 11.6667px; text-align: center;\">Klicken zum Vergrößern\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Cp>Die Nachfrage beispielsweise an den Bars bewege sich zunehmend „jenseits des Tequila Sunrise“. „Das Thema Mocktails hat extrem zugenommen.“ Darauf reagieren die neuen Bars. Die Art Bar verbindet Kunst, Lounge-Atmosphäre und Barista-Kaffee, die Panorama Lounge & Bar setzt unter anderem auf Signature Cocktails und Tea Time. Neu entsteht zudem die lateinamerikanisch inspirierte Chilli Out Bar mit Tacos, Snacks, Tequila-Varianten und eigenen Cocktails.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Mehr Wohnzimmer statt Durchgangsfläche\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch das Theatrium verändert sich. Ewig bezeichnet es als „unser Wohnzimmer in der Mitte der Schiffe“. Genau dieses Wohnzimmer soll wohnlicher werden. Fast alle Möbel werden neu entwickelt, zusätzliche Sitz- und Loungeflächen sollen dafür sorgen, dass Gäste den zentralen Bereich nicht nur passieren, sondern länger dort verweilen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch die Plaza wird angepasst. Die beliebte Tapas Bar bekommt zusätzliche Sitzplätze, der Kiosk zieht von Deck 6 auf Deck 7 und erhält mehr Fläche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas klingt im Einzelnen unspektakulär, zeigt aber die Logik hinter Evolution: Aida schaut genauer hin, welche Flächen tatsächlich genutzt werden – und wo das ursprüngliche Konzept mit dem realen Verhalten der Gäste nicht mehr übereinstimmt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Familien bekommen deutlich mehr Platz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUmfangreich fallen die Veränderungen für Familien aus. Im Four Elements ersetzt der neue Fun Park Air den bisherigen klassischen Klettergarten. Kernstück ist eine große Netzstruktur, auf der Gäste klettern, spielen oder einfach liegen können.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer bisherige Klettergarten sei zwar beliebt gewesen, erklärt Ewig, aber personalintensiv und beim Durchsatz begrenzt. Mit dem neuen Konzept könnten „deutlich mehr Gäste dort Spaß haben“. Hinzu kommt ein Sechs-Loch-Minigolfplatz auf Deck 16. Aida habe beim Start des Minigolf-Angebots auf Nova selbst nicht gewusst, wie gut es angenommen werde, räumt Ewig ein. Inzwischen gehöre es dort zu den besonders nachgefragten Angeboten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNoch wichtiger für Familien dürfte die Neuordnung der Kinder- und Teenagerbereiche sein. Der Kids Club bekommt erstmals auf dieser Schiffsklasse einen eigenen Außenbereich. Im Beach Club entsteht eine Mini-Spielecke für die jüngsten Gäste. Die Teens wiederum ziehen tagsüber ins D6.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>USB-Steckdose als Symbol für Evolution\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDass Modernisierung nicht immer spektakulär sein muss, zeigt ein erstaunlich profanes Detail. Zu den Angeboten, die nach den bisherigen Evolution-Umbauten besonders gut bewertet worden seien, gehörten USB-Anschlüsse direkt am Bett und ein Nachtlicht im Bad.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Die USB-Steckdose ist heutzutage unverzichtbar“, sagt Ewig. Beides wird deshalb auch auf Prima und Perla übernommen. Die Kabinen erhalten darüber hinaus weitere Komfortverbesserungen, die Suiten ein neues Farbdesign. Zudem entstehen durch Umbauten zusätzliche Innen-, Meerblick- und Balkonkabinen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>„Wir werten das extrem systematisch aus“\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDahinter steckt ein bemerkenswert strukturierter Prozess. Aida sammelt nach Angaben Ewigs kontinuierlich Rückmeldungen seiner Gäste. Der Fragebogen für den Net Promoter Score (NPS) sei durchaus anspruchsvoll: „Da braucht man so 15 bis 18 Minuten, um den auszufüllen.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Ergebnisse verschwinden offenbar nicht in irgendeiner Statistik. „Wir werten diese NPS-Fragebögen wirklich extrem systematisch aus – auf Wochenebene, auf Monatsebene und auf Quartals- und Jahresebene.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUnd an dieser Stelle kommt der Counter unmittelbar ins Spiel. „Das Gleiche machen wir auch mit unseren Reisebüro-Partnern“, sagt Ewig. Aida frage gezielt: „Was sagen eure Gäste, wenn sie gereist sind? Was kommt da an Rückmeldungen?“ Damit wird Evolution auch zum Ergebnis eines permanenten Feedbackkreislaufs zwischen Reederei, Gästen und Vertrieb.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Evolution findet auch unter Wasser statt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWährend Restaurants, Bars und Familienbereiche für den Gast unmittelbar sichtbar sind, steckt ein erheblicher Teil der Arbeit dort, wo ihn später kaum jemand bemerkt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Wir haben im technischen Bereich weit über 30 Einzelprojekte“, sagt Marc Spingler, Director of Hotel Maintenance, Dry Docks and Refit. Dazu gehört die turnusmäßige Klassenerneuerung – von ihm augenzwinkernd als größerer „Schiffs-TÜV“ bezeichnet.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer komplette Unterwasserrumpf wird bearbeitet. Ein neuer biozidfreier Unterwasseranstrich soll zugleich den Strömungswiderstand und damit den Treibstoffverbrauch reduzieren. Antriebe werden überholt, Hoteltechnik und Küchengeräte modernisiert und stärker auf Energieeffizienz ausgerichtet.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Chr \u002F> \r\n\u003Ctable border=\"0\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"max-width: 100%; max-height: 100%;\">\r\n\t\u003Ctbody>\r\n\t\t\u003Ctr>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fcms.trvlcounter.de\u002Fmedia\u002FChilli%20Out%20Bar_c_AIDA%20Cruises.jpg\" target=\"_blank\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"https:\u002F\u002Fcms.trvlcounter.de\u002Fmedia\u002FChilli%20Out%20Bar_c_AIDA%20Cruises.jpg\" style=\"max-width: 100%; max-height: 100%; width: 860px; height: 484px;\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fcms.trvlcounter.de\u002Fmedia\u002FArt%20Bar_c_AIDA%20Cruises.png\" target=\"_blank\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"https:\u002F\u002Fcms.trvlcounter.de\u002Fmedia\u002FArt%20Bar_c_AIDA%20Cruises.png\" style=\"max-width: 100%; max-height: 100%; width: 860px; height: 484px;\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\u003C\u002Ftr>\r\n\t\u003C\u002Ftbody>\r\n\u003C\u002Ftable>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Csmall>Lateinamerikanisches Flair mit Tacos, Tequila und Cocktails bringt die neue \u003Cstrong>Chill Out Bar\u003C\u002Fstrong> (links) an Bord. Die \u003Cstrong>Art Bar\u003C\u002Fstrong> verbindet Kunst und Lounge-Atmosphäre mit Barista-Kaffee.\u003C\u002Fsmall>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cem style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0); font-size: 11.6667px; text-align: center;\">Klicken zum Vergrößern\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Cp>Auch Kreislaufwirtschaft spielt eine Rolle. Alte Teppiche sollen nicht einfach entsorgt, sondern teilweise für neue Unterlagen weiterverwertet werden. Matratzen werden recycelt. Noch nutzbare Möbel gehen über die Initiative „Der Hafen hilft“ in die Wiederverwendung. „Da sitzt bis zum letzten Tag, bis das Schiff in die Werft geht, unser Gast drauf – die sind ja nicht kaputt“, sagt Spingler. Sogar eine erneute Versteigerung einzelner Möbelstücke an Aida-Fans sei denkbar.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Der Counter bekommt zwei deutlich veränderte Produkte\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür den Vertrieb dürfte entscheidend sein, dass Prima und Perla nach dem Umbau nicht plötzlich völlig andere Schiffe werden. Aida spricht bewusst von Evolution, nicht Revolution. Die bekannten Stärken bleiben, gleichzeitig werden Schwächen korrigiert und erfolgreiche Konzepte anderer Schiffsklassen übertragen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDamit entstehen für Reisebüros vor allem neue Beratungsargumente: mehr gastronomische Vielfalt, deutlich aufgewertete Familienangebote, zusätzliche Rückzugsorte und Bars, modernisierte Kabinen und ein stärker ausdifferenziertes Bordprodukt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAida Perla macht den Anfang. Direkt nach ihrem Werftaufenthalt startet sie am 2. Mai 2027 ab Mallorca zu einer zehntägigen Mittelmeerreise. Aida Prima folgt nach ihrem Umbau am 21. Mai 2028 ebenfalls ab Mallorca.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUnd danach? Nova und Cosma werden natürlich ebenfalls beobachtet. Konkrete Pläne für deren nächste große Evolution gebe es derzeit aber nicht. Ewig formuliert die grundsätzliche Richtung dennoch ziemlich eindeutig: „Wir wären nicht Aida, wenn wir uns nicht ständig selbst hinterfragen würden.“\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Jean-Marc Göttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n \r\n\r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Counter-Box: Sieben Aussagen, die für den Vertrieb wichtig sind\u003C\u002Fstrong>\r\n\r\n\u003Cul>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Rund 100 Millionen Euro Investition pro Schiff:\u003C\u002Fstrong> Aida investiert nach Angaben von Alexander Ewig jeweils rund 100 Millionen Euro in die Modernisierung von Aida Perla und Aida\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\"> P\u003C\u002Fspan>rima. Damit handelt es sich nicht um ein kosmetisches Facelift, sondern um eine umfassende Weiterentwicklung des Produkts.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Perla startet 2027, Prima folgt 2028:\u003C\u002Fstrong> Aida\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\"> P\u003C\u002Fspan>erla liegt vom 2. April bis 2. Mai 2027 in Marseille in der Werft. Aida\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\"> P\u003C\u002Fspan>rima folgt vom 21. April bis 21. Mai 2028. Die ersten Reisen im neuen Look starten jeweils direkt danach im Mittelmeer.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Mehr Verkaufsargumente für Familien:\u003C\u002Fstrong> Kids Club mit Außenbereich, Fun Park Air, Minigolf auf Deck 16, Mini-Spielecke für Kleinkinder und ein neuer Treffpunkt für Teens im D6 verbreitern das Familienangebot deutlich.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Kulinarik wird noch stärker differenziert: \u003C\u002Fstrong>East Fusion, Korean Barbecue, Hotpot, Teppanyaki Asia Grill und Best Burger @ Sea erweitern das gastronomische Spektrum. Für den Counter entstehen damit zusätzliche Ansatzpunkte, unterschiedliche Kundentypen gezielter anzusprechen.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Mehr Rückzugsorte neben Entertainment und Familie: \u003C\u002Fstrong>Art Bar, Panorama Lounge & Bar und die komplett überarbeitete Spray Bar schaffen bewusst ruhigere und hochwertigere Bereiche. Prima und Perla lassen sich damit stärker auch Gästen empfehlen, die auf großen Familienschiffen Rückzugsmöglichkeiten suchen.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Evolution basiert auf echtem Gäste-Feedback: \u003C\u002Fstrong>Aida wertet die NPS-Befragungen nach eigenen Angaben systematisch auf Wochen-, Monats-, Quartals- und Jahresebene aus. Konzepte, die funktionieren, werden übertragen; Schwachstellen wie bei der bisherigen Spray Bar werden korrigiert.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>\u003Cstrong>Reisebüro-Feedback fließt in die Produktentwicklung ein:\u003C\u002Fstrong> Aida holt laut Ewig systematisch Rückmeldungen seiner Vertriebspartner ein: Was berichten Kunden nach ihrer Reise, welche Angebote funktionieren, wo gibt es Kritik? Für den Counter ist das eine wichtige Botschaft: Das Feedback aus den Reisebüros soll ausdrücklich Teil der Weiterentwicklung der Flotte sein.\u003C\u002Fli>\r\n\u003C\u002Ful>\r\n","Aida Perla macht den Anfang: Im Frühjahr 2027 geht das Schiff im Rahmen von Aida Evolution für einen Monat in die Werft und erhält zahlreiche neue Angebote an Bord. Foto: Aida Cruises","21639-aida-evolution-geht-mit-perla-und-prima-in-die-naechste-runde",{"title":133,"img":304,"caption":133,"description":133},"c5cdedede7f9c50e8e27761b8ebd34a69d56d9a6.jpg",[],[],[308,311,314,315,318,321],{"title":309,"slug":310},"Aida","aida",{"title":312,"slug":313},"Aida Cruises","aida-cruises",{"title":189,"slug":190},{"title":316,"slug":317},"Aida Perla","aida-perla",{"title":319,"slug":320},"Modernisierung","modernisierung",{"title":322,"slug":323},"Aida Prima","aida-prima",{"id":325,"releaseDate":326,"updatedAt":327,"createdAt":328,"categoryId":219,"priority":144,"title":329,"subtitle":330,"topline":331,"excerpt":332,"content":333,"code":334,"slug":335,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":336,"pilotImage":338,"galleryImages":339,"tags":340},21633,1791287880,1791289430,1791287953,"Derpart schafft Shop-in-Shop für Kreuzfahrtspezialisten","Derpart","Cruise Lounge","Wer sich auf Kreuzfahrten spezialisiert, soll das bei Derpart künftig auch nach außen zeigen können. Die Cruise Lounge bringt dafür eine eigene Marken- und Designwelt ins Reisebüro. Ergänzt wird das Konzept durch Weiterbildung, einen Members Club und den Austausch mit Reedereien.","Die Reisebüro-Kette führt mit der Cruise Lounge by Derpart ein Shop-in-Shop-Konzept für Reisebüros mit besonderer Kreuzfahrtkompetenz ein. Das Franchise-System verbindet damit einen eigenen Auftritt im Reisebüro mit Weiterbildung, Marketing-Unterstützung und Vernetzung. Ergänzend bietet Derpart auch Stand-alone-Lösungen innerhalb seines Einrichtungssystems an.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Mit der Cruise Lounge geben wir unseren Reisebüropartnern die Möglichkeit, sich als Spezialisten im Wachstumsmarkt Kreuzfahrten zu positionieren und ihre Expertise auch zu zeigen“, sagt Derpart-Chef Andreas Weber. „Dabei gehören für uns ein professioneller Auftritt und fundierte Fachkenntnisse zusammen.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Cruise Circle bringt Reisebüros und Reedereien zusammen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZur Qualifizierung gehört unter anderem das neue Veranstaltungsformat Cruise Circle. Derpart hat die Premiere Anfang September in Hamburg veranstaltet. Rund 50 Reiseexperten von Derpart trafen dort auf Vertreter von 15 Reedereien.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZum Programm gehörten Präsentationen und Workshops unter anderem von MSC Cruises und Explora Journeys, Aida Cruises, Hurtigruten, Norwegian Cruise Line sowie TUI Cruises mit Mein Schiff und Hapag-Lloyd. Thematisch ging es um die Zielgruppen der einzelnen Reedereien, aktuelles Produktwissen, Entwicklungen im Kreuzfahrtmarkt und den direkten Austausch mit den Leistungsträgern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Das Kreuzfahrtgeschäft ist für viele unserer Reisebüros ein sehr relevantes und zugleich wachstumsstarkes Geschäftsfeld“, sagt Björn Oberländer, Vice President Commercial & Systems bei Derpart. „Gerade die zunehmende Vielfalt bietet ihnen die Chance, ihre Beratungsstärke auszuspielen und Kunden gezielt Orientierung zu geben.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Kunden fragen nach Details an Bord\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWelche Kenntnisse in der Beratung gefragt sind, zeigen die Erfahrungen von Andrea Brückner und Alina Loibl vom Derpart Sun Reisestudio in Wolnzach. Kunden erkundigen sich dort beispielsweise nach der Größe der Pools sowie nach inkludierten Restaurants und Getränken. Unterschiedliche Schiffskonzepte zählen aus ihrer Sicht zu den größten Herausforderungen in der Beratung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIn ihrem Reisebüro in Pfaffenhofen haben Brückner und Loibl bereits einen Teilbereich als Derpart Cruise Lounge eingerichtet, um den Kreuzfahrtschwerpunkt auch für Kunden sichtbar zu machen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nJennifer Tautz vom Derpart Ruhrpress Reisebüro in Hattingen beschäftigt sich unter anderem mit den Anforderungen von Alleinreisenden. Begrenzte Kapazitäten und vergleichsweise hohe Preise können für diese Zielgruppe eine Herausforderung sein. Chancen sehen die Reisebüropartner zugleich bei Weltreisen, längeren Auszeit-Reisen ab 30 Tagen und im Luxussegment.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Individuelle Reiseerlebnisse werden wichtiger\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie am Cruise Circle beteiligten Reedereien beobachten nach Darstellung von Derpart, dass Kunden stärker nach Kreuzfahrten suchen, die ihren individuellen Vorstellungen entsprechen. Das Preis-Erlebnis-Verhältnis gewinne dabei an Bedeutung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZu den zunehmend gefragten Aspekten zählen authentische Erlebnisse, Kulinarik, besondere Landausflüge, kulturelle Angebote und Nachhaltigkeit. Auch Wellness, Sport und die Ausstattung der Schiffe spielen eine größere Rolle. Gleichzeitig wächst dem Unternehmen zufolge die Nachfrage nach kleineren und speziell ausgerichteten Angeboten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Eine gute Kreuzfahrtberatung beginnt mit der Frage, welches Erlebnis der Kunde sucht“, sagt Frank Wegener, Sales Manager DACH von Hurtigruten. „Nicht jedes Schiff und nicht jede Route passen zu jedem Kunden.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEntscheidend seien zudem Zielgebietskenntnisse, persönliche Erfahrungen und Begeisterung für die Reise. „Fundierte Zielgebietskenntnisse, persönliche Erfahrungen und Begeisterung für die Reise sind dabei entscheidend“, so Wegener.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Members Club ergänzt das Konzept\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Cruise Lounge by Derpart verbindet eine eigene Marken- und Designwelt mit Shop-in-Shop-Elementen, Marketing-Unterstützung, Weiterbildung und Vernetzung. Über den Members Club sowie Veranstaltungen wie den Cruise Circle sollen spezialisierte Reisebüros außerdem Möglichkeiten zum Austausch untereinander und mit Kreuzfahrtanbietern erhalten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNach der Premiere des Cruise Circle in Hamburg plant Derpart eine Fortsetzung im kommenden Jahr.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Rund 290 Büros im Derpart-System\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDerpart zählt insgesamt rund 290 Büros in der Touristik und im Firmendienst. Das Franchise-System bietet seinen angeschlossenen Büros Schulungs- und Weiterbildungsangebote.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUnter der gemeinsamen Marke DER Business Travel haben sich bundesweit rund 70 Reisebüros von Derpart und Dertour Reisebüro auf Geschäftsreisen spezialisiert. Der Business Travel unterstützt Unternehmen bei Planung, Organisation und Durchführung von Geschäftsreisen und bietet Dienstleistungen für Firmenkunden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Business Travel gehört zur internationalen Reisemanagementorganisation Globalstar, die weltweit mit mehr als 2.500 Büros tätig ist.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDerpart ist Teil der Dertour Group, der Touristiksparte der Rewe Group. Die Dertour Group hält 50 Prozent der Gesellschaftsanteile. Die übrigen 50 Prozent gehören den mittelständischen Derpartnern.","Die neue Cruise Lounge verbindet einen eigenen Shop-in-Shop-Bereich im Büro mit Qualifizierung, Marketing und Vernetzung. Foto: Derpart","21633-derpart-schafft-shop-in-shop-fuer-kreuzfahrtspezialisten",{"title":133,"img":337,"caption":133,"description":133},"6ae58dd4f20fdd46d78a8a3c8839c75a42b049a8.jpg",[],[],[341,342,344,345,346,349,352],{"title":233,"slug":234},{"title":330,"slug":343},"derpart",{"title":189,"slug":190},{"title":239,"slug":240},{"title":347,"slug":348},"Shop-in-Shop","shop-in-shop",{"title":350,"slug":351},"Andreas Weber","andreas-weber",{"title":353,"slug":354},"Cruise Lounge by Derpart","cruise-lounge-by-derpart",{"id":356,"releaseDate":357,"updatedAt":358,"createdAt":359,"categoryId":175,"priority":144,"title":360,"subtitle":361,"topline":362,"excerpt":363,"content":364,"code":365,"slug":366,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":367,"pilotImage":369,"galleryImages":370,"tags":371},21632,1791286320,1791287921,1791286348,"Hapag-Lloyd Cruises frischt Europa und Europa 2 auf","Hapag-Lloyd","Geplante Werftaufenthalte","Beide Luxusschiffe von Hapag-Lloyd gehen 2027 in die Werft. Den Anfang macht die Europa 2 im Januar in Singapur, die Europa folgt im Herbst in Bremerhaven. Auf der Europa 2 erhalten unter anderem rund 250 Suiten ein neues Farbkonzept. Maßnahmen für die Europa werden noch konkretisiert.","Hapag-Lloyd Cruises schickt 2027 die Europa und Europa 2 in die Werft. Den Anfang macht die Europa 2 im Januar in Singapur. Die Europa folgt im Herbst in Bremerhaven. Geplant sind gestalterische Veränderungen, technische Modernisierungen, Instandhaltungsarbeiten und konzeptionelle Anpassungen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Rund 250 Suiten erhalten neues Farbkonzept\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBei der Europa 2 konzentrieren sich die Arbeiten auf die Bereiche Wohnen, Gastronomie und Begegnung. Rund 250 Suiten erhalten ein neues Farbkonzept. Auch das Atrium und die dortige Piano Bar werden modernisiert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Spezialitätenrestaurants Sakura und Elements sollen ebenfalls gestalterisch verändert werden. Für das Elements sind darüber hinaus konzeptionelle Erweiterungen vorgesehen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Fortschritt bedeutet für uns, aus Erfahrung zu wissen, was unsere Schiffe unverwechselbar macht und gleichzeitig den Mut zu haben, das Richtige zu verändern“, sagt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F21615-hapag-lloyd-cruises-regelt-nachfolge-von-isolde-susset\">Isolde Susset, Managing Director Hapag-Lloyd Cruises\u003C\u002Fa>. „Wir verändern, was besser werden kann. Wir investieren in das, was neue Möglichkeiten schafft. Und wir bewahren, was unsere Schiffe einzigartig macht“, so Susset weiter.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Planungen für die Europa laufen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Weiterentwicklung der beiden Schiffe orientiere sich demnach an den Erwartungen der Gäste, Veränderungen im Luxussegment und technischen Möglichkeiten. Dabei will Hapag-Lloyd Cruises die jeweilige Identität der Schiffe erhalten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWährend die Maßnahmen für die Europa 2 bereits feststehen, konkretisiert das Unternehmen derzeit noch die Planungen für die Europa. Das Schiff soll im Herbst 2027 in Bremerhaven in die Werft gehen. Weitere Details zu den Arbeiten an beiden Schiffen will Hapag-Lloyd in den kommenden Monaten veröffentlichen.","Die Europa 2 geht im Januar 2027 in Singapur in die Werft. Rund 250 Suiten sowie das Atrium, die Piano Bar und die Spezialitätenrestaurants Sakura und Elements werden überarbeitet. Foto: Hapag-Lloyd Cruises","21632-hapag-lloyd-cruises-frischt-europa-und-europa-2-auf",{"title":133,"img":368,"caption":133,"description":133},"359700ad7c2bfd1e3b0982dd64b127b7621e03ec.jpg",[],[],[372,373,376,378,381,384,387],{"title":189,"slug":190},{"title":374,"slug":375},"Hapag-Lloyd Cruises","hapag-lloyd-cruises",{"title":361,"slug":377},"hapag-lloyd",{"title":379,"slug":380},"Werft","werft",{"title":382,"slug":383},"Europa","europa",{"title":385,"slug":386},"Europa 2","europa-2",{"title":319,"slug":320},{"id":389,"releaseDate":390,"updatedAt":391,"createdAt":392,"categoryId":219,"priority":144,"title":393,"subtitle":309,"topline":394,"excerpt":395,"content":396,"code":397,"slug":398,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":399,"pilotImage":401,"galleryImages":402,"tags":403},21631,1791283980,1791363284,1791284235,"Aida schaltet Winterprogramm 2028\u002F2029 zu Buchung frei","Neue und längere Routen","Vom Karneval in Rio bis zu Silvester vor Phuket reicht das Winterprogramm 2028\u002F2029 von Aida. Neben drei Schiffen in der Karibik stehen lange Reisen ab Deutschland, Südostasien, Australien, die Kanaren und Norwegen zur Wahl. Auch neue Häfen und Routen umfasst das Angebot.","Aida hat den Verkauf für die Wintersaison 2028\u002F2029 freigegeben. Das Programm umfasst neue Karibikrouten, lange Reisen ab Deutschland nach Brasilien und Mauritius, Kreuzfahrten in Südostasien und Australien sowie Reisen auf den Kanaren und nach Norwegen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Drei Schiffe in der Karibik\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit Aida Prima, Aida Diva und Aida Bella sind im Winter 2028\u002F2029 drei Schiffe in der Karibik unterwegs. Die 14-tägigen Reisen von Aida Bella verbinden karibische Inseln mit Zielen in Mexiko und Mittelamerika. Zu den Häfen gehören Cozumel, Belize City, Roatán, Puerto Limón, Colón und Cartagena.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWeitere Routen führen über Jamaika zu den Cayman Islands sowie nach Aruba, Bonaire und Curaçao. Start- und Zielhäfen sind La Romana oder der neue Wechselhafen Santo Domingo in der Dominikanischen Republik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAida Diva kreuzt unter anderem nach Jamaika, zu den Cayman Islands sowie nach Costa Rica, Panama und Kolumbien. Weitere Reisen führen zu den Kleinen Antillen mit Dominica, Martinique, Barbados, Saint Lucia, Antigua, Sint Maarten und Tortola.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUnterschiedliche Reiseverläufe lassen sich zu 28-tägigen Kreuzfahrten kombinieren. Die Reisen starten ebenfalls wahlweise in La Romana oder Santo Domingo.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Lange Reisen ab Deutschland\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMehrere Kussmund-Reisen beginnen direkt in Deutschland. Aida Luna startet ab Hamburg wieder zur 27-tägigen „Großen Winterpause Kanaren & Azoren“.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAußerdem bietet Aida die diesmal 50-tägige „Große Winterpause Brasilien zum Karneval“ mit Aida Luna an. Die Reise beginnt in Hamburg und führt über den Atlantik nach Brasilien. Das Schiff bleibt drei Tage in Rio de Janeiro, während dort Karneval gefeiert wird. Mit Maceió im Osten Brasiliens nimmt Aida zudem einen neuen Hafen in das Programm auf.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit Aida Sol starten erstmals verschiedene Weltenbummler-Reisen ab Warnemünde. Sie führen über mehrere Stationen entlang der afrikanischen Küste bis nach Mauritius. Die Reisen dauern zwischen 41 und 55 Tagen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Silvester vor Phuket und Madeira\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAida Stella fährt im Winter 2028\u002F2029 erneut in Südostasien. Eine 14-tägige Feiertagsreise ab und bis Singapur führt durch Thailand und Malaysia. Silvester verbringen die Gäste vor Phuket.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine 24-tägige Reise ab\u002Fbis Singapur kombiniert verschiedene Metropolen und Inseln Südostasiens. Dabei steht auch die Halong-Bucht auf dem Programm.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAustralien gehört ebenfalls zum Winterprogramm. Neu im Aida-Programm ist dabei Exmouth an der Westküste des Kontinents.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch auf den Kanaren bietet Aida Reisen über den Jahreswechsel an. Gäste von Aida Cosma und Aida Luna verbringen Silvester vor Madeira. Je nach Route werden Teneriffa, Gran Canaria, Fuerteventura und Lanzarote sowie Madeira, Marokko und Ziele an der spanischen Atlantikküste angelaufen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Aida Luna fährt im Winter nach Norwegen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Februar und März 2029 fährt Aida Luna ab Hamburg in den hohen Norden. Die Reisen starten am 27. Februar und 11. März 2029 jeweils ab\u002Fbis Hamburg. Auf dem Programm stehen unter anderem Tromsø, Alta, Bodø und Trondheim. Damit bietet Aida auch im Winter Reisen zu Zielen nördlich des Polarkreises an.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Reisen mit Aida Nova, Aida Perla und Aida Mar werden zu einem späteren Zeitpunkt zur Buchung freigeschaltet. Für Aida Mar ist eine Weltreise vorgesehen.","Aida Cosma ist im Winter 2028\u002F2029 unter anderem auf den Kanaren unterwegs. Auf den Silvesterreisen erleben die Gäste den Jahreswechsel vor Madeira. Foto: Aida Cruises","21631-aida-schaltet-winterprogramm-20282029-zu-buchung-frei",{"title":133,"img":400,"caption":133,"description":133},"d0beb06409c9dfe76b2e9951f0d30997c36f9670.jpg",[],[],[404,405,406,407,408,409],{"title":233,"slug":234},{"title":309,"slug":310},{"title":312,"slug":313},{"title":189,"slug":190},{"title":239,"slug":240},{"title":410,"slug":411},"Buchungsstart","buchungsstart",{"id":413,"releaseDate":414,"updatedAt":415,"createdAt":416,"categoryId":175,"priority":144,"title":417,"subtitle":418,"topline":419,"excerpt":420,"content":421,"code":422,"slug":423,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":424,"pilotImage":426,"galleryImages":427,"tags":428},21616,1791194640,1791217898,1791194818,"MSC und Royal Caribbean bauen Cruise-Terminal auf Okinawa","Kreuzfahrtterminal","Joint Venture","Zwei große Kreuzfahrtkonzerne investieren gemeinsam in die Infrastruktur auf Okinawa. MSC Cruises und die Royal Caribbean Group bauen mit der Hafenbehörde von Naha ein neues Terminal. Im März 2028 soll die Anlage in Betrieb gehen und auch größere Schiffe abfertigen können.","Die Hafenbehörde vom japanischen Naha, MSC Cruises und die Royal Caribbean Group haben mit dem Bau eines neuen Kreuzfahrtterminals auf Okinawa begonnen. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme sind für März 2028 geplant.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBetreiber Cruise Port Naha G.K. entwickelt und managt das Terminal auf Grundlage eines im August 2026 mit der Hafenbehörde geschlossenen Cruise Hub Formation Agreements. Das Unternehmen ist ein Joint Venture von CTL Maritime und RCL Cruises Ltd. und vertritt die Interessen von MSC Cruises und der Royal Caribbean Group.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Terminal soll Kapazitäten in Naha ausbauen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit dem Neubau wollen die Projektpartner die Infrastruktur für Kreuzfahrtschiffe in Naha erweitern. Das Terminal soll Abläufe im Hafen erleichtern und zusätzliche Kapazitäten für Kreuzfahrtgäste und Schiffe schaffen. Die Partner verbinden damit auch weiteres Wachstum des Kreuzfahrttourismus auf Okinawa und in der Region.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNaha zählt zu den wichtigen Kreuzfahrthäfen Japans. Durch seine Lage eignet sich der Hafen ganzjährig als Ausgangs- und Anlaufpunkt für Ziele in Ostasien. Das neue Terminal soll die Voraussetzungen dafür verbessern, größere und technisch weiterentwickelte Kreuzfahrtschiffe abzufertigen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Royal Caribbean sieht Japan als wichtigen Markt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Für die Royal Caribbean Group ist Japan einer der wichtigsten Kreuzfahrtmärkte in Asien – nicht nur als Reiseziel, sondern auch als langfristiger Partner in unserem globalen Geschäft“, sagt Jason Liberty, Chairman und CEO der Royal Caribbean Group.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDabei gehe es nicht allein darum, zusätzliche Gäste nach Japan zu bringen. „Wir bringen nicht nur Gäste hierher, sondern investieren auch vor Ort. Mit dem Projekt in Naha auf Okinawa investieren wir in eine Infrastruktur, von der die lokale Gemeinschaft noch viele Jahre lang profitieren wird“, sagt Liberty. Das Engagement versteht der Konzern als langfristig. „Die Zukunft der Kreuzfahrt in Japan steht im Zeichen gemeinsamer Ambitionen, Zusammenarbeit und verantwortungsvoller Innovation. Wir fühlen uns geehrt, daran beteiligt zu sein“, so Liberty.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>MSC will Präsenz in Asien ausbauen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch MSC Cruises verbindet das Projekt mit seinen Wachstumsplänen in der Region. „Okinawa liegt an einer einzigartigen Schnittstelle einiger der spannendsten Kreuzfahrtdestinationen Asiens. Wir sehen großes Potenzial für die Zukunft der Region“, sagt Pierfrancesco Vago, Executive Chairman der Kreuzfahrtsparte der MSC Group.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Terminal ist Teil einer längerfristigen Strategie. „Dieses Projekt ist Teil unserer langfristigen Vision, unsere Präsenz in der Region auszubauen und den Gästen von MSC Cruises und Explora Journeys neue Möglichkeiten zu bieten, Asien das ganze Jahr über zu erleben“, sagt Vago. Neben der Infrastruktur sollen auch die Routen weiterentwickelt werden. „Indem wir unsere Reiserouten weiterentwickeln und in die Infrastruktur investieren, machen wir Kreuzfahrten sowohl für internationale als auch für asiatische Reisende zugänglicher und stärken gleichzeitig die Verbindungen innerhalb der gesamten Region“, so Vago.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Zusammenarbeit mit Royal Caribbean und der Hafenbehörde hob er ebenfalls hervor. „Wir sind stolz darauf, gemeinsam mit der Royal Caribbean Group und der Hafenbehörde von Naha diese Vision zu verwirklichen. Ich danke allen, deren Engagement, Zusammenarbeit und gemeinsame Ambition diesen Meilenstein möglich gemacht haben“, sagte Vago. „Gemeinsam investieren wir nicht nur in einen Hafen, sondern in das künftige Wachstum des Kreuzfahrttourismus in Okinawa und ganz Asien“.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Hafen seit 2019 als Kreuzfahrt-Hub ausgewiesen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGrundlage für die Entwicklung ist auch die Einstufung des Hafens von Naha durch das japanische Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus. Das Ministerium hatte Naha 2019 als „International Cruise Ship Hub Formation Port" ausgewiesen. Das Terminalprojekt ist als öffentlich-private Zusammenarbeit angelegt und soll die langfristige touristische Entwicklung Okinawas unterstützen.","Mit einer traditionellen japanischen Zeremonie wurde auf dem Gelände des künftigen Terminals der offizielle Startschuss für die Bauarbeiten gegeben. Foto: MSC Cruises","21616-msc-und-royal-caribbean-bauen-cruise-terminal-auf-okinawa",{"title":133,"img":425,"caption":133,"description":133},"f6276015caa40849ce667b9bb31139460610b3ba.jpg",[],[],[429,432,433,436],{"title":430,"slug":431},"Japan","japan",{"title":189,"slug":190},{"title":434,"slug":435},"Royal Caribbean","royal-caribbean",{"title":242,"slug":243},{"id":438,"releaseDate":439,"updatedAt":440,"createdAt":441,"categoryId":219,"priority":144,"title":442,"subtitle":361,"topline":443,"excerpt":444,"content":445,"code":446,"slug":447,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":448,"pilotImage":450,"galleryImages":451,"tags":452},21615,1791182640,1791194505,1791193518,"Hapag-Lloyd Cruises regelt Nachfolge von Isolde Susset","Personal-News","Nach rund 30 Jahren bei Hapag-Lloyd Cruises verabschiedet sich Isolde Susset zum Jahresende in den Ruhestand. Ihre Nachfolge als Managing Director übernimmt Salika Kebschull. Die neue Chefin startet bereits im November und arbeitet zwei Monate gemeinsam mit Susset an der Übergabe.","Zum Jahreswechsel bekommt Hapag-Lloyd Cruises eine neue Führung: Salika Kebschull übernimmt zum 1. Januar 2027 die Position als Managing Director von Isolde Susset. Susset geht nach rund 30 Jahren bei Hapag-Lloyd Cruises zum Jahresende in den Ruhestand.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKebschull beginnt bereits am 1. November bei Hapag-Lloyd Cruises. In einer zweimonatigen Übergangsphase arbeitet sie gemeinsam mit Susset an der Übergabe. Bis Ende Dezember bleibt Susset im Amt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Susset prägte das Expeditionssegment\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSusset gehört seit rund drei Jahrzehnten zu Hapag-Lloyd Cruises. Einen Schwerpunkt ihrer Arbeit bildete das Expeditionssegment. Sie begleitete unter anderem die Entwicklung der drei Expeditionsschiffe Hanseatic Nature, \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Hanseatic\u003C\u002Fspan> Inspiration und \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Hanseatic\u003C\u002Fspan> Spirit.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSeit 2024 verantwortet Susset als Managing Director Hapag-Lloyd Cruises und Mitglied der Geschäftsleitung von TUI Cruises die gesamte Flotte der Marke.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Isolde Susset hat Hapag-Lloyd Cruises über drei Jahrzehnte mit großer Kompetenz und Leidenschaft geprägt und insbesondere die Entwicklung unseres Expeditionssegments entscheidend vorangebracht. Dafür sind wir ihr außerordentlich dankbar“, sagt Wybcke Meier, CEO von TUI Cruises.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSusset selbst blickt vor allem auf den Aufbau des Expeditionsbereichs zurück. „Hapag-Lloyd Cruises hat mich über viele Jahre meines Berufslebens begleitet und geprägt. Ich bin dankbar für die vielen besonderen Entwicklungen, die ich gemeinsam mit großartigen Teams gestalten durfte, insbesondere den Aufbau und die Weiterentwicklung unseres Expeditionssegments“, sagt sie. Die persönliche Übergangsphase mit Kebschull ermögliche ihr nun, die Verantwortung direkt weiterzugeben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Kebschull kommt aus Hotellerie und Kreuzfahrt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKebschull bringt Führungserfahrung aus der internationalen Luxushotellerie und dem touristischen Vertrieb mit. Ihre beruflichen Stationen umfassen Sales, Marketing, Revenue Management, Distribution, E-Commerce und Business Development.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUnter anderem war sie General Managerin des Hotels München Palace, Director Membership Services bei Relais & Châteaux und Direktorin Kreuzfahrtberatung bei Sea Cloud Cruises. Zuletzt beriet sie internationale Hotelprojekte bei strategischer Positionierung, Vertrieb, Guest Experience und Prozessoptimierung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Mit Salika Kebschull gewinnen wir eine erfahrene Führungspersönlichkeit, die internationale Luxushotellerie, Vertriebsexpertise und Kreuzfahrterfahrung verbindet“, sagt Meier. Die gemeinsame Übergangsphase solle einen nahtlosen Wechsel zum Jahresbeginn ermöglichen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKebschull will die ersten Wochen für die Einarbeitung nutzen. „Ich freue mich sehr darauf, die Teams, die Schiffe und Crews und unsere Partner kennenzulernen und gemeinsam die weitere Entwicklung der Marke zu gestalten“, sagt sie. Die Zusammenarbeit mit Susset ab November bezeichnet sie als „besonders wertvollen Start“ in ihre neue Aufgabe.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Ausbildung in Altötting und Hamburg\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKebschull hat ihre Ausbildung an der Hotelfachschule Altötting sowie im Hotel Vier Jahreszeiten Hamburg absolviert. Hinzu kommen Studienaufenthalte an der Cornell University und ein MBA der Reims Business School, heute NEOMA Business School.","Luxushotellerie, Vertrieb und Kreuzfahrt bringt Salika Kebschull für ihre neue Aufgabe bei Hapag-Lloyd Cruises mit. Zum Jahreswechsel folgt sie als Managing Director auf Isolde Susset. Foto: Hapag-Lloyd Cruises","21615-hapag-lloyd-cruises-regelt-nachfolge-von-isolde-susset",{"title":133,"img":449,"caption":133,"description":133},"07cfa6d098ad0f79545d99ec2cee38b4e561ba07.jpg",[],[],[453,454,455,456,459],{"title":189,"slug":190},{"title":374,"slug":375},{"title":361,"slug":377},{"title":457,"slug":458},"Geschäftsführung","geschaeftsfuehrung",{"title":460,"slug":461},"Personalie","personalie",{"id":463,"releaseDate":464,"updatedAt":465,"createdAt":466,"categoryId":467,"priority":144,"title":468,"subtitle":361,"topline":469,"excerpt":470,"content":471,"code":472,"slug":473,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":474,"pilotImage":476,"galleryImages":477,"tags":478},21606,1791108840,1791109546,1791108886,33,"Hapag-Lloyd inspiriert zu Abenteuern zwischen Arktis und Azoren","Expeditionsreisen 2027","Zwischen Vulkaninseln und Packeis spannt Hapag-Lloyd Cruises im Sommer 2027 einen weiten Bogen. Die drei Hanseatic-Expeditionsschiffe sind von den Azoren und Schottland über Grönland und Spitzbergen bis nach Alaska unterwegs. Zodiacfahrten und Expertenbegleitung gehören zum Konzept.","Hapag-Lloyd Cruises setzt im Sommer 2027 mit seinen drei Expeditionsschiffen Hanseatic Nature, \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Hanseatic \u003C\u002Fspan>Inspiration und \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Hanseatic S\u003C\u002Fspan>pirit unter anderem auf Europas Inselwelten, die Arktis und Nordamerika. Die Schiffe nehmen jeweils maximal 230 Gäste auf. Zum Programm gehören Zodiacfahrten, Wanderungen und Vorträge beziehungsweise Begleitung durch Experten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Für Hapag-Lloyd Cruises bedeutet Expedition, einen Ort wirklich zu entdecken. Unser Routing führt rund um die Welt. Dabei gleicht keine Route der anderen“, sagt Isolde Susset, Managing Director Hapag-Lloyd Cruises. Mit den Zodiacs erreichten die Schiffe abgelegene Buchten und unbewohnte Orte. Dabei könnten Gäste Tiere in ihrem natürlichen Lebensraum und Landschaften aus anderen Perspektiven erleben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Wir möchten unseren Gästen Zusammenhänge vermitteln, neue Perspektiven eröffnen sowie ihre Neugier auf die Welt wecken und ihnen dabei den Komfort und Service bieten, den sie an Bord unserer Schiffe schätzen“, sagt Susset.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür bestimmte Reisen im Sommer 2027 gilt bis 31. Oktober eine Frühbucherermäßigung. Einen Überblick über das Programm bietet Hapag-Lloyd Cruises \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.hl-cruises.de\u002Fsommer2027\">unter hl-cruises.de\u002Fsommer2027\u003C\u002Fa>.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Routen können sich unterwegs ändern\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nExpeditionsreisen folgen nicht immer einem festen Fahrplan. Wetter, Wind und Eis können darüber entscheiden, welche Route möglich ist. Kapitän und Crew beobachten deshalb die Bedingungen und passen den Kurs bei Bedarf an.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin Beispiel dafür lieferte zuletzt eine Reise an Bord der Hanseatic Spirit in der kanadischen Arktis. Auf der Route entlang von Ellesmere Island erreichte das Schiff Eureka und fuhr durch den Eureka Sound bis auf 80 Grad nördlicher Breite. Dabei sichteten die Gäste Eisbären und entdeckten Spuren arktischer Wölfe. In der Ferne waren zudem Moschusochsen zu sehen. Seit 2015 hatte ein Schiff von Hapag-Lloyd Cruises diesen abgelegenen Teil der Arktis erst einmal zuvor erreicht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Azoren, Kanalinseln, Schottland und Island\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Hanseatic \u003C\u002Fspan>Nature startet am 12. Mai 2027 auf die 17-tägige Reise „Azoren und Kanalinseln: Von atlantischen Wunderwelten zu Naturraritäten in der Nähe“. Von São Miguel auf den Azoren führt die Route über Porto, die Bretagne und fünf Kanalinseln nach Helgoland. Ende Mai endet die Reise in Hamburg. Zu den Schwerpunkten zählen Vulkanlandschaften, Möglichkeiten zur Walbeobachtung sowie die unterschiedlichen Inselkulturen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit der \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Hanseatic \u003C\u002Fspan>Inspiration geht es vom 10. bis 23. Juni 2027 auf der 13-tägigen Reise „Wildes Schottland und Island: Von den Highlands bis ins Elfenland“ von Hamburg nach Reykjavík. Stationen sind die Orkneys, Shetlands und Äußeren Hebriden. Inhaltlich verbindet Hapag-Lloyd Cruises die Reise mit der Geschichte von Wikingern und steinzeitlichen Kulturen, regionalen Mythen sowie den Vulkanlandschaften Islands. \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Grönland, Spitzbergen und Nordkap\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch kühlere Regionen spielen im Sommerprogramm eine Rolle: Die Reise „Expedition Nordwestgrönland: Ungezähmtes Herz der Arktis“ führt vom 8. bis 20. Juli 2027 von Kangerlussuaq bis nach Qaanaaq und Old Thule und anschließend zurück nach Kangerlussuaq. Vorgesehen sind Zodiacfahrten, Wanderungen und Programmpunkte zur Geschichte der Polarexpeditionen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVom 17. August bis 1. September 2027 fährt die \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Hanseatic \u003C\u002Fspan>Nature von Longyearbyen nach Hamburg. Die 15-tägige Reise „Expedition Spitzbergen und Norwegen (Polarlicht-Abenteuer): Arktis, Abenteuer und Aurora borealis“ verbindet Spitzbergen mit der norwegischen Fjordküste. Zum Programm gehören Gletscher, Walrosse, das Nordkap und die Lofoten. Bei geeigneten Bedingungen können die Gäste zudem Polarlichter sehen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Hanseatic \u003C\u002Fspan>Spirit verbindet vom 8. bis 27. September 2027 auf der 19-tägigen Reise „Expedition West- und Ostgrönland: Grönland als Gesamtkunstwerk“ die West- und Ostküste Grönlands. Die Route führt von Kangerlussuaq nach Hamburg und umfasst auch die Fjorde des Nordostgrönland-Nationalparks. Hapag-Lloyd Cruises will dabei unterschiedliche Landschaften und Kulturen Grönlands miteinander verbinden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Alaska und die Großen Seen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIn Nordamerika fährt die \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Hanseatic \u003C\u002Fspan>Spirit vom 12. bis 28. Juli 2027 von Seward über die Inside Passage nach Vancouver. Auf der 16-tägigen Reise „Alaska (Inside Passage): Wilde weite Wunderwelt“ stehen unter anderem Kodiak Island und der Katmai-Nationalpark auf dem Programm. Dort bestehen Möglichkeiten, Bären, Wale, Orcas und Weißkopfseeadler zu beobachten. Weitere Stationen sind Kake, Petersburg und Ketchikan.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVom 10. September bis 2. Oktober 2027 fährt die \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Hanseatic \u003C\u002Fspan>Inspiration auf der 22-tägigen Reise „Great Lakes und Sankt-Lorenz-Strom: Stadt, Land, See“ von Halifax nach Milwaukee. Die Route verbindet Québec und Montréal mit dem Sankt-Lorenz-Strom, den Thousand Islands und den Großen Seen. Zum Reiseverlauf gehören zahlreiche Schleusen sowie die Passage durch den Wellandkanal. Damit rückt Hapag-Lloyd Cruises auch die technischen und geografischen Besonderheiten eines der größten zusammenhängenden Süßwassersysteme der Erde in den Mittelpunkt.","Die Hanseatic Spirit vor der schottischen Küste: Im Sommer 2027 ist das Expeditionsschiff unter anderem in Grönland und Alaska unterwegs. Foto: Hapag-Lloyd Cruises","21606-hapag-lloyd-inspiriert-zu-abenteuern-zwischen-arktis-und-azoren",{"title":133,"img":475,"caption":133,"description":133},"528750a363763023d0754e124b4fb32f59ef273a.jpg",[],[],[479,480,483,484,485,488,491,494],{"title":189,"slug":190},{"title":481,"slug":482},"Hanseatic","hanseatic",{"title":374,"slug":375},{"title":361,"slug":377},{"title":486,"slug":487},"hanseatic Nature","hanseatic-nature",{"title":489,"slug":490},"Expeditionskreuzfahrten","expeditionskreuzfahrten",{"title":492,"slug":493},"Hanseatic Inspiration","hanseatic-inspiration",{"title":495,"slug":496},"Hanseatic Spirit","hanseatic-spirit"]