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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. 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Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Wegen einer ausstehenden Lizenz der irischen Zentralbank mussten die Abfahrten der Havila Polaris am 5., 16. und 27. März in Bergen abgesagt werden. Die betroffenen Passagiere können auf einen späteren Termin umbuchen oder erhalten den Reisepreis zurück. Auch die Havila Pollux sticht später in See als geplant. Das Schiff wird in der Tersan Werft bei Istanbul gebaut. Nach dem schweren Erdbeben im Südosten der Türkei sind viele Werftarbeiter in die Region gereist, um dort zu helfen. Havila Kystruten plant die Jungfernfahrt des Schiffes jetzt für den 27. Mai.","Foto: Havila Kystrouten","12954-havila-neubauten-stechen-spaeter-in-see",{"title":133,"img":180,"caption":133,"description":133},"265e74b5f668b941964134665cae0385d86c127e.jpg",[],[],[184,186,189],{"title":174,"slug":185},"havila-kystruten",{"title":187,"slug":188},"Polaris","polaris",{"title":190,"slug":191},"Pollux","pollux",{"id":193,"releaseDate":194,"updatedAt":195,"createdAt":196,"categoryId":172,"priority":144,"title":197,"subtitle":174,"topline":174,"excerpt":198,"content":199,"code":200,"slug":201,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":202,"pilotImage":204,"galleryImages":205,"tags":206},12119,1663249500,1663251967,1663250541,"Finanzierung der Schiffe ist gesichert","Havila Kystruten hat die Finanzierung für den Bau der neuen Schiffe Polaris und Pollux sowie für die Ablösung bestehender Schulden gesichert.","Havila Kystruten hat die Finanzierung von 370 Millionen Euro für den Bau der neuen Schiffe Polaris und Pollux sowie für die Ablösung bestehender Schulden bei GTLK gesichert. Der neue Konkurrent von Hurtigruten auf der Postschifflinie war durch eine Sale-and-lease-back-Finanzierung in Schwierigkeiten geraten, nachdem die russische GTLK als formaler Eigentümer der Havila Capella auf die EU-Liste der sanktionierten Unternehmen gesetzt worden war. Die Ablösung der Schulden bei GTLK werde durch eine weitere Vereinbarung mit den neuen Kreditgebern in Übereinstimmung mit der Genehmigung der norwegischen Behörden und unter Einhaltung der internationalen Sanktionsvorschriften erfolgen, heißt es bei der Reederei.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Wir sind sehr erleichtert, dass wir die Refinanzierung unserer Schiffe unter Dach und Fach haben“, sagt CEO Bent Martini. „Es war eine schwierige Zeit mit vielen Unsicherheiten für das Unternehmen, die Mitarbeiter und nicht zuletzt für unsere Gäste.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDoch die Unsicherheiten sind noch nicht zu Ende. Wegen Lieferschwierigkeiten bei kritischen Komponenten verzögert sich die Auslieferung der Neubauten Polaris und Pollux weiter. Neue Pläne für die Ablieferung sehen vor, dass die Polaris spätestens am 29. Dezember 2022 und die Pollux spätestens am 22. März 2023 in See stechen soll. Havila Kystruten wird sich mit den von den Änderungen betroffenen Passagieren in Verbindung setzen und ihnen ähnliche Reisen mit der Capella und der Castor anbieten, alternativ aber auch Reisen mit den neuesten Schiffen zu einem späteren Zeitpunkt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nLesen Sie auch: \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fprodukt\u002F11593-havila-kystruten-kaempft-um-eigenes-schiff\">Havila Kystruten kämpft um eigenes Schiff >>>\u003C\u002Fa>","Foto: Havila Kystruten","12119-finanzierung-der-schiffe-ist-gesichert",{"title":133,"img":203,"caption":133,"description":133},"da2c5cbfac5a5533ea4281b0d5bd801c493d36b4.jpg",[],[],[207,210,211],{"title":208,"slug":209},"Kreuzfahrt","kreuzfahrt",{"title":174,"slug":185},{"title":212,"slug":213},"Havila Capella","havila-capella",{"id":215,"releaseDate":216,"updatedAt":217,"createdAt":217,"categoryId":218,"priority":144,"title":219,"subtitle":174,"topline":174,"excerpt":220,"content":221,"code":200,"slug":222,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":223,"pilotImage":224,"galleryImages":225,"tags":226},11652,1656495300,1656496739,24,"Die Havila Capella ist wieder im Fahrplan","Die Havila Capella hat zum ersten Mal seit April Bergen verlassen und ist planmäßig entlang der norwegischen Küste unterwegs.","Die Havila Capella hat gestern Abend zum ersten Mal seit April Bergen verlassen und ist wieder planmäßig entlang der norwegischen Küste unterwegs. Das Schiff steuert zunächst Ålesund an, bevor es zum Geirangerfjord aufbricht, wo es rein batteriebetrieben einfahren wird. „Wir haben eine anstrengende Zeit hinter uns, in der ein Schiff aus Gründen, die sich unserer Kontrolle entziehen, außer Dienst gestellt wurde. Es ist sehr befriedigend, die Havila Capella wieder mit begeisterten Passagieren an Bord fahren zu sehen", freut sich Bent Martini, CEO von Havila Kystruten. Aufgrund der Verunsicherung der letzten Monate hätten viele Kunden ihre Reise auf die Havila Castor verlegt oder ihre Reise mit der Havila Capella verschoben, berichtet Martini. "Wir haben auf den Hin- und Rückfahrten etwas freie Kapazitäten, aber die Buchungszahlen steigen im Laufe des Sommers allmählich an."\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Havila Capella lag seit 12. April am Kai in Bergen fest, nachdem die Versicherungsgesellschaften ihre Verträge gekündigt hatten. Havila Kystruten betreibt das Schiff über eine „Sale-and-lease-back“-Finanzierung. Formaler Eigentümer ist die Firma GTLK Asia. Diese wurde am 8. April als Folge des Krieges Russlands gegen die Ukraine auf die EU-Liste der sanktionierten Unternehmen gesetzt. Erst vergangene Woche hat die Reederei von der norwegischen Schifffahrtsdirektion die erforderlichen Bescheinigungen erhalten, sodass das Schiff jetzt vollständig versichert ist.","11652-die-havila-capella-ist-wieder-im-fahrplan",{"title":133,"img":180,"caption":133,"description":133},[],[],[227,228,229],{"title":208,"slug":209},{"title":174,"slug":185},{"title":212,"slug":213},{"id":231,"releaseDate":232,"updatedAt":233,"createdAt":233,"categoryId":172,"priority":144,"title":234,"subtitle":174,"topline":174,"excerpt":235,"content":236,"code":200,"slug":237,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":238,"pilotImage":240,"galleryImages":241,"tags":242},11628,1655991480,1655993338,"Die Havila Capella sticht wieder in See","Havila Kystruten hat von den Behörden die erforderlichen Bescheinigungen erhalten, sodass die Havila Capella jetzt vollständig versichert ist.","Havila Kystruten hat von der norwegischen Schifffahrtsdirektion die erforderlichen Bescheinigungen erhalten, sodass das Küstenkreuzfahrtschiff Havila Capella jetzt vollständig versichert ist. Somit kann der Betrieb an der norwegischen Küste wieder aufgenommen werden. Die Havila Capella liegt seit dem 12. April am Kai in Bergen fest, nachdem die Versicherungsgesellschaften ihre Verträge für das Schiff gekündigt hatten. Havila betreibt das Schiff über eine „Sale-and-lease-back“-Finanzierung. Formaler Eigentümer ist die Firma GTLK Asia. Diese wurde am 8. April als Folge des Krieges Russlands gegen die Ukraine auf die EU-Liste der sanktionierten Unternehmen gesetzt. „In den nächsten Tagen werden wir die Kaskoversicherung für das Schiff abschließen“, freut sich CEO Bent Martini. „Die Capella kann ab dem 28. Juni also wieder in Betrieb genommen werden und zu ihrer nächsten Reise entlang der norwegischen Küste aufbrechen".\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fprodukt\u002F11593-havila-kystruten-kaempft-um-eigenes-schiff\u002F\">Havila Kystruten kämpft um eigenes Schiff >>>\u003C\u002Fa>","11628-die-havila-capella-sticht-wieder-in-see",{"title":133,"img":239,"caption":133,"description":133},"9dc4dbdc8482d0dce1c682fc8174466032789892.jpg",[],[],[243,244],{"title":174,"slug":185},{"title":212,"slug":213},{"id":246,"releaseDate":247,"updatedAt":248,"createdAt":249,"categoryId":218,"priority":144,"title":250,"subtitle":174,"topline":212,"excerpt":251,"content":252,"code":200,"slug":253,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":254,"pilotImage":256,"galleryImages":257,"tags":258},11593,1655408760,1655409625,1655409398,"Havila Kystruten kämpft um eigenes Schiff","Havila Kystruten, neuer Konkurrent von Hurtigruten, will per Gericht Eigentümer des Kreuzfahrtschiffs Havila Capella werden.","Die norwegeische Reederei Havila Kystruten, neuer Konkurrent von Hurtigruten, will per Gerichtsentscheid zum Eigentümer des Kreuzfahrtschiffs Havila Capella werden. Die Lage ist verzwickt. Havila betreibt das Schiff über eine „Sale-and-lease-back“-Finanzierung. Formaler Eigentümer ist die Firma GTLK Asia. Diese wiederum wurde am 8. April als Folge des Krieges Russlands gegen die Ukraine in die EU-Liste der sanktionierten Unternehmen aufgenommen. Am 26. April hat Havila von der Regierung eine Ausnahmegenehmigung bekommen, das Schiff für sechs Monate zu betreiben. Jedoch haben die Versicher wegen der Sanktionen die Schiffsversicherung gekündigt. Seit 12. April liegt die Havila Capella am Kai in Bergen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Wir haben versucht, mit GTLK Asia eine Lösung zu finden, aber die einzige Lösung, die sie vorgeschlagen haben, ist die Zahlung des fälligen Betrags“, sagt CEO Bent Martini. „Es wäre illegal, wenn wir den fälligen Betrag an ein sanktioniertes Unternehmen zahlen würden.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDiese Woche hat Havila Kystruten beim High Court of Justice, Business and Property Courts of England and Wales, Commercial Court (QBD) in London Klage eingereicht, um einen Eigentümerwechsel des Schiffes zu erzwingen. Man habe das Recht, es während der Vertragslaufzeit zurückzukaufen, so die Reederei. Zudem wurde gestern bei einem norwegischen Gericht ein Antrag auf ein vorübergehendes Nutzungsrecht der Havila Capella gestellt. Das wäre die Voraussetzung, um das Schiff versichern zu können. Parallel arbeitet das Unternehmen an der Refinanzierung der gesamten Flotte. Falls Havila vor Gericht erfolgreich ist, soll die Havila Capella wieder in Betrieb genommen werden.","11593-havila-kystruten-kaempft-um-eigenes-schiff",{"title":133,"img":255,"caption":133,"description":133},"a0326117799b6cd96f96d64c700e9c193d65fe5a.jpg",[],[],[259,260],{"title":174,"slug":185},{"title":212,"slug":213}]