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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage für strategische Bewertungen zu liefern. „Wer unseren Newsletter liest, behält die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen“, sagt Chefredakteur Jean-Marc Göttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angekündigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZusätzlich kündigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter an – rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Die von der Verbraucherzentrale beanstandeten Reisebedingungen zu Teilstornierungen, Quarantänekosten und dem Verweis von Passagieren vom Schiff seien unwirksam. Das Urteil ist noch nicht rechtskräftig.","\u003Cp>Das Oberlandesgericht (OLG) Rostock hat drei Klauseln in den Reisebedingungen (AGB) von \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Faida\">Aida Cruises\u003C\u002Fa> für unwirksam erklärt. Betroffen sind Regelungen zu Teilstornierungen, Mehrkosten bei einer Schiffsquarantäne und dem Verweis von Passagieren vom Schiff.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Gericht gab damit einer Klage des Verbraucherzentrale Bundesverbands (VZBV) statt. Das \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Furteil\">Urteil\u003C\u002Fa> (Az.: 2 UKl 2\u002F25) ist noch nicht rechtskräftig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>80 Prozent Stornogebühr bei Teilstornierung unzulässig\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine der beanstandeten Klauseln betrifft Kreuzfahrten, bei denen einer von mehreren Reiseteilnehmern storniert und die gebuchte Kabine dadurch nicht mehr voll belegt ist. Aida Cruises konnte in einem solchen Fall pauschal 80 Prozent des auf den betreffenden Gast entfallenden Reisepreises als Entschädigung verlangen. Dabei spielte es keine Rolle, wie früh der Gast die Reise absagte.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGleichzeitig behielt sich Aida vor, die verbleibenden Gäste aus einer gebuchten Drei- oder Vierbettkabine in eine andere Kabine umzubuchen. Das OLG folgte der Auffassung der Verbraucherschützer, dass die Pauschale den zu erwartenden Schaden des Veranstalters häufig übersteigt und Reisende dadurch unangemessen benachteiligt werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBei einer Umbuchung in eine kleinere Kabine könne Aida die ursprünglich gebuchte Drei- oder Vierbettkabine erneut vermarkten. Vor allem bei einer frühen Teilstornierung bestehe damit die Möglichkeit, die frei gewordene Kabine ohne wirtschaftliche Einbußen erneut zu verkaufen und zusätzlich 80 Prozent des anteiligen Reisepreises als Entschädigung zu verlangen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Im Kleingedruckten für Kreuzfahrten gibt es oft Bestimmungen, mit denen die Reiseveranstalter versuchen, ihre eigenen Interessen auf Kosten der Passagiere durchzusetzen – etwa durch überhöhte Stornopauschalen oder die Überwälzung von Kostenrisiken“, sagt Kerstin Hoppe, Referentin im Team Rechtsdurchsetzung beim Bundesverband \u003Cspan>Verbraucherzentrale. „Das Oberlandesgericht Rostock hat klargestellt, dass einseitige Klauseln, die keine Rücksicht auf die Belange der Kunden nehmen, rechtswidrig sind.“\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Aida muss bestimmte Quarantänekosten tragen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch eine Regelung zu Mehrkosten infolge einer Quarantäne erklärte das Gericht für unzulässig. Die Klausel sah vor, dass Passagiere sämtliche Mehrkosten tragen, wenn eine Quarantäne nicht von Aida zu verantworten ist.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas OLG hält diese Regelung für unvereinbar mit den gesetzlichen Vorgaben. Eine behördlich angeordnete Schiffsquarantäne stelle eine erhebliche Beeinträchtigung der Reise dar und berechtige zur Kündigung. In diesem Fall müsse der Reiseveranstalter die Mehrkosten für Rückreise und Unterkunft tragen – auch wenn ihn an der Quarantäne keine Schuld trifft.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZudem war die Klausel aus Sicht des Gerichts zu unbestimmt. Für Passagiere sei nicht erkennbar gewesen, welche zusätzlichen Kosten auf sie zukommen könnten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Kein uneingeschränktes Recht zum Verweis vom Schiff\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie dritte Klausel betraf die Befugnisse des Kapitäns. Sie erlaubte es ihm, einen Gast entschädigungslos von Bord zu weisen. Die Verbraucherzentrale kritisierte, dass die Regelung eine frist- und entschädigungslose Kündigung ermögliche, ohne zuvor die Verhältnismäßigkeit abzuwägen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine Entschädigung wäre damit auch dann ausgeschlossen gewesen, wenn sich der Verweis vom Schiff später als ungerechtfertigt herausgestellt oder lediglich auf geringfügigen Verstößen des Reisenden beruht \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">hätte\u003C\u002Fspan>. Aida hatte den Unterlassungsanspruch des VZBV zu dieser Klausel bereits während des Verfahrens anerkannt.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Felix Hormel\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Aida Cruises darf bestimmte Kosten und Risiken nicht pauschal auf seine Passagiere abwälzen. Das OLG Rostock hat drei Klauseln des Kreuzfahrtveranstalters für unwirksam erklärt. Foto: iStock\u002Ffotogestoeber.de","21374-drei-aida-klauseln-halten-gerichtlicher-pruefung-nicht-stand",{"title":133,"img":183,"caption":133,"description":133},"273a781253306634f2f783dafdd7d649f3834b0e.jpg",[],[],[187,189,192,195,198,201,203,206],{"title":176,"slug":188},"aida",{"title":190,"slug":191},"Aida Cruises","aida-cruises",{"title":193,"slug":194},"Kreuzfahrten","kreuzfahrten",{"title":196,"slug":197},"Rostock","rostock",{"title":199,"slug":200},"Verbraucherschutz","verbraucherschutz",{"title":130,"slug":202},"agb",{"title":204,"slug":205},"Verbraucherzentrale","verbraucherzentrale",{"title":207,"slug":208},"Gericht","gericht",{"id":210,"releaseDate":211,"updatedAt":212,"createdAt":213,"categoryId":214,"priority":144,"title":215,"subtitle":176,"topline":216,"excerpt":217,"content":218,"code":219,"slug":220,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":221,"pilotImage":223,"galleryImages":224,"tags":225},21212,1786716660,1786988592,1786987545,24,"Aida stolpert im FKK-Streit über eigenen Deckplan","3.430 Euro Erstattung","Aus dem bisherigen FKK-Bereich der Aida Diva wurde beim Umbau ein Sky Deck für Suiten-Gäste. Zwei Weltreisende wollten das nicht hinnehmen und klagten. Nun erhalten sie 3.430 Euro zurück. Zum Stolperstein für Aida wird dabei vor allem der Deckplan, der zum Zeitpunkt der Buchung online stand."," \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Der eigene Deckplan wird Aida Cruises zum Stolperstein: Nach \u003C\u002Fspan>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fprodukt\u002F17045-aida-diva-in-neuem-gewand\" style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">dem Umbau der Aida Diva\u003C\u002Fa>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\"> im Rahmen des großangelegten \u003C\u002Fspan>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fprodukt\u002F17633-aida-schickt-weitere-kussmuender-in-die-werft\" style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Modernisierungsprogramms der Sphinx-Einheiten\u003C\u002Fa>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\"> in der Kussmundflotte fanden zwei Weltreisende einen deutlich kleineren FKK-Bereich vor als bei ihrer Buchung im Internet dargestellt. Das Landgericht Rostock wertet das als jetzt Reisemangel und spricht dem Ehepaar 3.430 Euro Reisepreisminderung zu.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Die beiden Passagiere aus Dortmund hatten im Februar 2024 eine Weltreise mit der Diva gebucht. Der Reisepreis für die Tour von \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">November 2025 bis März 2026\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\"> betrug 68.600 Euro. Zum Zeitpunkt der Buchung zeigte der auf der Aida-Website abrufbare Deckplan einen FKK-Bereich auf dem obersten Deck. Zur Ausstattung gehörten ein Whirlpool, eine Dusche und ein Sonnendach.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cstrong style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Umbau verändert FKK-Bereich\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Zwischen Buchung und Reiseantritt ließ Aida das Schiff umfassend renovieren. Dabei wurde aus dem bisherigen FKK-Bereich das neue Sky Deck, das ausschließlich Suiten-Gästen zur Verfügung steht.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Das Ehepaar hatte keine Suite gebucht und musste deshalb auf den neuen FKK-Bereich ein Deck tiefer ausweichen. In den Veränderungen sahen die Gäste einen Reisemangel und zogen vor Gericht. Insgesamt verlangten die Kunden eine Erstattung von 15.000 Euro – rund 22 Prozent des Reisepreises. \u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">In der Sache gibt das zuständige Landgericht Rostock den beiden nun recht und stellt im Verfahren fest, dass der neue FKK-Bereich nicht der Produktbeschreibung zum Zeitpunkt der Buchung entspricht.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cstrong style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Online-Deckplan gibt den Ausschlag\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Mit Urteil vom 14. August 2026 (Az. 1 O 169\u002F26) sprach das LG dem Ehepaar eine Reisepreisminderung von\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\"> 3.430 Euro zu –\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\"> fünf Prozent des Warenkorbs.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Entscheidend war dabei, welche Erwartungen Aida bei der Buchung geweckt hatte. In den eigentlichen Buchungsunterlagen und im Reiseprospekt fanden sich zwar keine gesonderten Angaben zum FKK-Bereich. Der damals auf der Aida-Website verfügbare Deckplan zeigte jedoch dessen Lage und Ausstattung.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Für das Gericht war diese Darstellung maßgeblich. Damit können auch frei zugängliche Informationen im Internet die geschuldete Reiseleistung mitprägen, selbst wenn sie nicht ausdrücklich in den Buchungsunterlagen aufgeführt sind.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cstrong style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">15.000 Euro hält Gericht für zu hoch\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Mit ihrer Forderung nach 15.000 Euro konnten sich die Reisenden allerdings nicht durchsetzen. Bei der Höhe der Minderung betrachtet das Gericht die Weltreise als Ganzes. Der FKK-Bereich sei nur eines von zahlreichen Angeboten an Bord und im Rahmen der Landausflüge gewesen. Fünf Prozent des Reisepreises hielt das Gericht deshalb für angemessen.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Auch mit weiteren Kritikpunkten hatte das Ehepaar keinen Erfolg: Es beanstandete, dass auf der Aida Diva ein Buffetrestaurant weniger zur Verfügung stand als bei früheren Reisen mit demselben Schiff. Zudem kritisierte es eine neu eingeführte Gebühr für die Saunanutzung.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Daraus leitete das Gericht keine weitere Reisepreisminderung ab. Erfahrungen aus früheren Reisen werden nicht automatisch Bestandteil eines später geschlossenen Reisevertrags. Anders bewertete das Gericht konkrete Informationen, die zum Zeitpunkt der Buchung verfügbar waren – wie den damaligen Deckplan.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cstrong style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida prüft weitere rechtliche Schritte\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Das Urteil ist noch nicht rechtskräftig. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Damit ist eine Berufung gegen die Entscheidung des Landgerichts Rostock noch möglich. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Rechtsgrundlage für die Minderung sind §§ 651i Abs. 3 Nr. 6 sowie 651m Abs. 1 und 2 BGB.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida Cruises will zunächst die Urteilsbegründung auswerten. \u003C\u002Fspan>","Ein verkleinerter FKK-Bereich an Bord der Diva bringt Aida Cruises vor Gericht eine Niederlage ein. Foto: iStock\u002FDrewRawcliffe","21212-aida-stolpert-im-fkk-streit-ueber-eigenen-deckplan",{"title":133,"img":222,"caption":133,"description":133},"a15cd576454a21027453167a337f4387b5143850.jpg",[],[],[226,229,230,233,234,235,238,239,242],{"title":227,"slug":228},"Urteil","urteil",{"title":176,"slug":188},{"title":231,"slug":232},"Reiserecht","reiserecht",{"title":190,"slug":191},{"title":193,"slug":194},{"title":236,"slug":237},"Reisemängel","reisemaengel",{"title":207,"slug":208},{"title":240,"slug":241},"Reisepreis","reisepreis",{"title":243,"slug":244},"Aida Diva","aida-diva",{"id":246,"releaseDate":247,"updatedAt":248,"createdAt":249,"categoryId":174,"priority":144,"title":250,"subtitle":251,"topline":252,"excerpt":253,"content":254,"code":255,"slug":256,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":257,"pilotImage":259,"galleryImages":260,"tags":261},20704,1781877600,1782053001,1781880005,"Dertour vs. DRSF – ​„Der Skandal, der keiner ist“","Buller\u002FDRSF","Buller verteidigt Fonds","Der DRSF habe die Veranstalterbranche in einer schwierigen Phase stabilisiert und bei der FTI-Insolvenz seine Funktionsfähigkeit bewiesen, ist Michael Buller überzeugt. Kritik an Fonds, Aufsicht und Verbänden hält der VIR-Vorstand in wesentlichen Punkten für unbegründet.","\u003Cem>Das \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20705-kammergericht-weist-dertour-klage-gegen-den-drsf-ab\">Urteil des Kammergerichts Berlin\u003C\u002Fa> im Streit zwischen Dertour und dem Deutschen Reisesicherungsfonds sorgt weiterhin für Diskussionen in der Branche. Während VUSR-Chefin Marija Linnhoff von einem Systemversagen spricht, hält VIR-Vorstand Michael Buller die Kritik für überzogen. Im Gespräch mit TRVL COUNTER verteidigt er die Konstruktion des Fonds, weist zentrale Vorwürfe zurück und erinnert daran, unter welchen Bedingungen der DRSF überhaupt entstanden ist.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\r\nWer Michael Buller zuhört, merkt schnell: Das Thema bewegt ihn. Nicht nur fachlich, sondern auch persönlich. Zu oft, so sein Eindruck, werde über den DRSF diskutiert, ohne die Entstehungsgeschichte des Fonds wirklich zu kennen. „Manche erzählen Teilgeschichten. Man macht ein Teilbild und erklärt dann die ganze Welt. Man muss aber das ganze Bild kennen“, fordert der VIR-Vorstand.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTatsächlich beginnt die Geschichte nicht mit dem aktuellen Gerichtsverfahren, sondern mit dem Start des DRSF am 1. November 2021. Damals stand die Reisebranche noch unter den Folgen der Corona-Pandemie. Viele Veranstalter verfügten über bestehende Bürgschaften ihrer bisherigen Absicherer, konnten diese aber nicht freibekommen, solange noch Altbuchungen bei diesen abgesichert wurden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGleichzeitig verlangte das neue System ebenfalls eine Sicherheitshinterlegung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür zahlreiche Unternehmen wäre das kaum zu stemmen gewesen, so Buller. „Die meisten hätten in Corona-Zeiten überhaupt keine zweite Bürgschaft hinbekommen“, erinnert er sich. Die Lösung bestand damals darin, dass der DRSF bereits für alle Reisen nach dem Stichtag haftete und die alten Sicherheiten dadurch freigegeben werden konnten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAus Bullers Sicht war das keine zusätzliche Belastung, sondern die Rettung eines großen Teils des Veranstaltermarktes. „Wir haben die Veranstalter mit dieser Lösung damals gerettet.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Warum es zum Rechtsstreit kam\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGenau aus dieser Übergangsregelung entstand jedoch der heutige Streit. Veranstalter wie Dertour argumentieren, dass sie für bestimmte Reisen faktisch doppelt gezahlt haben – einmal an die bisherigen Absicherer und zusätzlich an den DRSF.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Landgericht Berlin II folgte dieser Sichtweise zunächst teilweise und sprach Dertour Rückzahlungen zu. Das Kammergericht Berlin kassierte diese Entscheidung später wieder.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002F2025-06-24-Berlin-Innovationstage-2025-offenblende-KEVI-0395.jpg\" style=\"width: 860px; height: 573px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cem>\u003Csmall>Für Michael Buller steht fest: Der DRSF hat sich bewährt und maßgeblich zur Stabilisierung des Veranstaltermarktes beigetragen\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür Buller ist bemerkenswert, dass beide Seiten aus seiner Sicht gar nicht anders handeln können. „Natürlich muss ein Vorstand sagen: Wir haben zweimal bezahlt, von irgendjemandem wollen wir das Geld zurück“, sagt er. Ebenso nachvollziehbar sei aber die Position des Fonds. Dieser könne nicht einfach Millionenbeträge auszahlen, solange die Rechtslage nicht abschließend geklärt sei.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Wenn sich später herausstellt, dass kein Anspruch bestand, wäre das eine Veruntreuung des Fondsvermögens“, argumentiert Buller. Deshalb brauche es den Rechtsweg. „Dafür sind Gerichte eigentlich da: für Rechtsprechung und Rechtsklärung.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Kritik an Eingriffen in laufende Verfahren\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGenau an diesem Punkt trennt sich die Sichtweise von Buller und jene seiner Kritiker.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonders scharf reagiert er auf die Forderung, der DRV oder andere Gesellschafter des Fonds müssten stärker zugunsten der Veranstalter eingreifen. „Wo kämen wir denn dahin, wenn der DRV in Verfahren eingreift und sie zugunsten seiner Mitglieder beeinflusst? Das finde ich ehrlich gesagt als Forderung im Markt echt skandalös“, sagt Buller. Aus seiner Sicht würde genau dies die Neutralität des Fonds gefährden und das Vertrauen in das System beschädigen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Diskussion um die Aufsicht\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch die Kritik an der Aufsicht des Fonds durch das Bundesjustizministerium sieht er differenzierter.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie VUSR-Vorsitzende Maria Linnhoff fordert bekanntlich, die Kontrolle künftig bei der Bafin anzusiedeln. Buller erinnert jedoch daran, dass der DRSF nie als klassisches Finanzprodukt konzipiert wurde. „Das war nie nur eine Bank oder ein Finanzkonstrukt. Es ging darum, einen kompletten Markt zu stabilisieren“, sagt er. Deshalb sei das Konstrukt deutlich komplexer als eine reine Finanzaufsicht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGleichwohl könne man über zukünftige Anpassungen immer diskutieren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Lob für den Aufbau des Sicherungssystems\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonders emotional wird Buller, wenn er über die öffentliche Wahrnehmung des Fonds spricht. Aus seiner Sicht gerät völlig in den Hintergrund, welche Leistung der Aufbau des DRSF in kürzester Zeit für die Branche bedeutete. „Wir haben dafür gesorgt, dass die Branche ein günstiges Absicherungssystem bekommen hat. Und dass sie am 1.11. überhaupt noch ein Produkt hatten“, sagt er. Auch ist der Fonds ein funktionierendes und mittlerweile günstiges Absicherungssystem für die deutsche Branche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Aufbau eines komplett neuen Sicherungssystems innerhalb weniger Monate sei ein Kraftakt gewesen. „Eine Bank und einen Versicherer innerhalb von sechs Monaten hochzuziehen und einsatzfähig zu machen, das ist ein Husarenstück.“\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Ctable align=\"center\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"10\" style=\"max-width: 100%; max height: 100%;\">\r\n\t\u003Ctbody>\r\n\t\t\u003Ctr>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20302-das-erwartet-die-teilnehmer-der-vir-innovationstage\" target=\"_blank\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002Fkarina-Schuh-Photography-7-2-2048x1366.jpg\" style=\"width: 680px; height: 453px;\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\r\n\t\t\t\u003Cp>\u003Cstrong>„Vision 2030 – Zukunft der digitalen Reisebranche“:\u003C\u002Fstrong> Das erwartet die Teilnehmer der VIR Innovationstage am 23.\u002F24. Juni 2026. \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20302-das-erwartet-die-teilnehmer-der-vir-innovationstage\" target=\"_blank\">\u003Cem>Jetzt lesen!\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\r\n\t\t\t\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\u003C\u002Ftr>\r\n\t\u003C\u002Ftbody>\r\n\u003C\u002Ftable>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\r\nDabei spart Buller auch nicht mit Kritik an Teilen der Branche. Immer wieder werde der Fonds skandalisiert, obwohl viele Kritiker die rechtlichen Hintergründe gar nicht kennen würden, sie ignorieren oder gar zum Rechtsbruch auffordern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBefremdlich findet er Forderungen wie: Verbände müssten vertrauliche Informationen weitergeben oder in laufende Verfahren eingreifen. „Wir müssen uns immer wieder rechtfertigen, dass wir etwas getan haben“, sagt er. „Beschimpft nicht die Mutigen, die etwas machen sondern die, die damals nichts gemacht haben.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>DRV sieht weiter Klärungsbedarf\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nInteressant ist dabei, dass auch der DRV keineswegs vollständig auf der Seite des Kammergerichts steht. Der Verband erklärte nach dem Urteil ausdrücklich, dass die Argumentation zur Doppelbelastung aus seiner Sicht weiterhin nicht ausreichend berücksichtigt worden sei.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGleichzeitig respektiert der DRV die Rechtsprechung und setzt sich weiterhin für niedrigere Entgelte sowie eine finanzielle Entlastung der Veranstalter ein.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Gemeinsames Ziel: Entlastung\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZumindest in einem Punkt herrscht zwischen DRV und Buller weitgehend Einigkeit: Die Branche soll weiter entlastet werden. Was aber untergeht in der Diskussion ist, dass der DRSF sein ursprüngliches Zielkapital deutlich schneller erreicht habe als erwartet. Die Gelder, um die es geht, sind in das Fondsvermögen geflossen und haben dazu gesorgt, dass man die Beiträge schon früher senken konnte.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGenau darin liegt vielleicht die eigentliche Erkenntnis dieser Debatte: In der Sache sind die Unterschiede oft kleiner als die öffentliche Auseinandersetzung vermuten lässt. Kaum jemand stellt den Wunsch nach einer Entlastung der Veranstalter infrage.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Zwischen Verbraucherschutz und Brancheninteressen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Streit entzündet sich vielmehr an der Frage, wie ein Sicherungssystem organisiert sein muss, das zugleich Verbraucher schützt, wirtschaftlich tragfähig bleibt und rechtssicher funktioniert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer DRSF hat bei der Insolvenz von FTI bewiesen, dass das Grundprinzip funktioniert. Die aktuelle Diskussion zeigt jedoch, dass mit wachsender Reife des Fonds neue Fragen entstehen – über Aufsicht, Einfluss, Finanzierung und die Balance zwischen Brancheninteressen und Neutralität.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür Michael Buller ist die Bewertung dennoch eindeutig. Die aktuelle Debatte werde emotionaler geführt, als es die Fakten rechtfertigten. Sein Urteil fällt entsprechend klar aus: Der DRSF-Streit sei vor allem eines – „ein Skandal, der keiner ist“.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Jean-Marc Göttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Während Kritiker von Fehlentwicklungen und Systemversagen sprechen, sieht VIR-Vorstand Michael Buller den DRSF als Erfolgsgeschichte. Foto: VIR","20704-dertour-vs-drsf-–-​„der-skandal-der-keiner-ist“",{"title":133,"img":258,"caption":133,"description":133},"e028ea7bc7d32de9e44b0e2d03b3180d50216ea0.jpg",[],[],[262,265,268,271,274,277,280,281,284],{"title":263,"slug":264},"Reisevertrieb","reisevertrieb",{"title":266,"slug":267},"Veranstalter","veranstalter",{"title":269,"slug":270},"Dertour","dertour",{"title":272,"slug":273},"VIR","vir",{"title":275,"slug":276},"VUSR","vusr",{"title":278,"slug":279},"Michael Buller","michael-buller",{"title":207,"slug":208},{"title":282,"slug":283},"Reisesicherungsfonds","reisesicherungsfonds",{"title":285,"slug":286},"DRSF","drsf",{"id":288,"releaseDate":289,"updatedAt":290,"createdAt":291,"categoryId":174,"priority":144,"title":292,"subtitle":293,"topline":294,"excerpt":295,"content":296,"code":297,"slug":298,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":299,"pilotImage":301,"galleryImages":302,"tags":303},20705,1781614800,1781882918,1781882137,"Kammergericht weist Dertour-Klage gegen den DRSF ab","Dertour\u002FDRSF","Urteil in Berlin","Im juristischen Tauziehen um Sicherungsentgelte hat der DRSF einen wichtigen Erfolg erzielt. Das Berliner Kammergericht wies die Forderung von Dertour auf Rückzahlung von rund 1,27 Millionen Euro zurück.","Das Berliner Kammergericht hat die Klage der Dertour Group gegen den Deutschen Reisesicherungsfonds (DRSF) abgewiesen und damit das erstinstanzliche Urteil des Landgerichts Berlin II aus dem Dezember 2025 kassiert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Kern des Rechtsstreits geht es um rund 1,27 Millionen Euro, die Dertour zurückfordert – Sicherungsentgelte, die der Konzern nach eigener Darstellung doppelt entrichtet hatte:\r\n\u003Cul>\r\n\t\u003Cli>zunächst über bestehende Versicherungsverträge und dann\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>erneut an den DRSF für Reisen, die vor Fondsstart im November 2021 gebucht, aber erst danach angetreten wurden.\u003C\u002Fli>\r\n\u003C\u002Ful>\r\nDas Landgericht hatte Dertour in erster Instanz teilweise Recht gegeben und geurteilt, der DRSF dürfe für solche Reisen keine Sicherungsentgelte erheben. Das Kammergericht sah dies in der Berufungsverhandlung Ende vergangener Woche anders und gab dem DRSF Recht, der die Beitragsforderungen als korrekt betrachtet.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine schriftliche Urteilsbegründung liegt bislang nicht vor.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>DRV kritisiert Entscheidung\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Deutsche Reiseverband (DRV) bezeichnete das Urteil als „nicht nachvollziehbar“ und kündigte an, die Urteilsbegründung zu prüfen. Aus Sicht des Verbandes müsse das Argument doppelt gezahlter Beiträge stärker zugunsten der Veranstalter gewertet werden – das Thema habe hohe Tragweite für die gesamte Branche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUnabhängig vom Urteil will der DRV weiterhin auf eine „schnelle und deutliche Absenkung“ der DRSF-Entgelte sowie eine Weiterentwicklung des Sicherheitenkonzepts drängen.\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Hintergrund: Was ist der DRSF?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Deutsche Reisesicherungsfonds – kurz DRSF – ist \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F10125-der-reisesicherungsfonds-ist-gestartet\">seit November 2021\u003C\u002Fa> die zentrale Absicherung für Pauschalreisende in Deutschland. Wer seinen Urlaub bei einem deutschen Veranstalter bucht und dieser insolvent wird, bekommt über den DRSF sein Geld zurück oder wird nach Hause geholt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Auslöser für die Gründung war die Thomas-Cook-Pleite 2019: Das bis dahin geltende Versicherungssystem war auf maximal 110 Millionen Euro begrenzt – viel zu wenig, um die Schäden zu decken. Am Ende musste der Staat mit über 100 Millionen Euro einspringen. Danach war klar, dass ein neues, tragfähigeres Modell her musste.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAlle Reiseveranstalter ab einem absicherungspflichtigen Jahresumsatz von zehn Millionen Euro zahlen seitdem verpflichtend in den Fonds ein – über eine jährliche Umlage sowie eine bonitätsabhängige Sicherheitsleistung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKleinere Anbieter können freiwillig mitmachen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Kapitalentwicklung verlief schneller als erwartet: Bereits im Oktober 2023 – vier Jahre früher als gesetzlich vorgeschrieben – erreichte der Fonds seine erste Zielmarke von 750 Millionen Euro. Angesichts des hohen Füllstands \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F17783-drsf-senkt-beitraege-fuer-reiseveranstalter\">senkte das Bundesjustizministerium die Veranstalterbeiträge ab September 2025\u003C\u002Fa> in zwei Stufen von einem auf schließlich 0,5 Prozent des absicherungspflichtigen Jahresumsatzes – ein Schritt, den die Branche begrüßte, aber als nicht ausreichend bezeichnete. Seitdem geraten Beitragshöhe und Transparenz des Fonds weiter unter Druck","Rückschlag für Dertour im Streit mit dem DRSF: Das Kammergericht Berlin gab dem Reisesicherungsfonds Recht und kassierte die Entscheidung der Vorinstanz. Foto: iStock\u002Fnew look casting","20705-kammergericht-weist-dertour-klage-gegen-den-drsf-ab",{"title":133,"img":300,"caption":133,"description":133},"3249fa522eea4eeeecfab25f569c8976ef1e7093.jpg",[],[],[304,307,308,309,310],{"title":305,"slug":306},"DRV","drv",{"title":227,"slug":228},{"title":269,"slug":270},{"title":207,"slug":208},{"title":285,"slug":286},{"id":312,"releaseDate":313,"updatedAt":314,"createdAt":315,"categoryId":174,"priority":144,"title":316,"subtitle":317,"topline":318,"excerpt":319,"content":320,"code":321,"slug":322,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":323,"pilotImage":325,"galleryImages":326,"tags":327},20577,1780815660,1780835396,1780819678,"Aida zieht im Provisionsstreit vor den BGH","Aida Klage","Kampf gegen Cashback","Der viel diskutierte Provisionsstreit erreicht die nächste Instanz. Aida sieht erhebliche Auswirkungen auf die künftige Marktordnung im Reisevertrieb und will vor dem Bundesgerichtshof zentrale Fragen zu Vertragsklauseln, Handelsvertreterstatus und Wettbewerbsregeln klären lassen.","\u003Cp>\u003Cem>Der \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20386-aida-unterliegt-im-rechtsstreit-um-rueckverguetungen\">Streit um Cashback und Provisionsrabatte im Reisevertrieb\u003C\u002Fa> ist noch lange nicht entschieden. Nach Informationen aus dem Umfeld von Aida hat der Bundesgerichtshof die Nichtzulassungsbeschwerde des Kreuzfahrtanbieters angenommen. Damit bleibt das Düsseldorfer Urteil vorerst ohne Rechtskraft. Hinter dem Verfahren steht weit mehr als die Frage nach fünf Prozent Rückvergütung: Es geht um die künftigen Spielregeln im Reisevertrieb, die Rolle der Reisebüros und die Frage, ob Beratung oder Rabatt künftig den Wettbewerb bestimmen. Aida warnt vor einer Entwicklung, die den Markt nachhaltig verändern könnte.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\nDie juristische Auseinandersetzung um Provisionsweitergabeverbote im Reisevertrieb geht in die nächste Runde. Nachdem das Oberlandesgericht Düsseldorf die Revision nicht zugelassen hatte, hat Aida Anfang Juni Nichtzulassungsbeschwerde beim Bundesgerichtshof eingelegt. Nach Informationen aus gut unterrichteten Kreisen des Unternehmens wurde die Beschwerde angenommen. Zudem erhielt die Reederei eine Fristverlängerung für die Begründung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDamit ist der viel diskutierte Rechtsstreit vorerst nicht rechtskräftig abgeschlossen.\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Ctable align=\"center\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"10\" style=\"max-width: 100%; max height: 100%;\">\r\n\t\u003Ctbody>\r\n\t\t\u003Ctr>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20578-aida-zieht-vor-den-bgh-warum-die-branche-noch-lange-keine-gewissheit-hat\" target=\"_blank\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002Fca369d9ce81f28a677ddb01a7e3e3283e47ce208.jpg\" style=\"width: 560px; height: 355px;\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\r\n\t\t\t\u003Cp>\u003Cstrong>Kommentar:\u003C\u002Fstrong> Wer das Düsseldorfer Urteile als endgültige Niederlage für Aida interpretiert, greift zu kurz. Der Fall ist längst nicht abgeschlossen. \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F19738-digitale-buchungen-dominieren-%E2%80%93-ki-kommt-mit-grossen-schritten\" target=\"_blank\">\u003Cem>Jetzt lesen!\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\r\n\t\t\t\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\u003C\u002Ftr>\r\n\t\u003C\u002Ftbody>\r\n\u003C\u002Ftable>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\nAus Sicht von \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>geht es dabei längst nicht mehr um den konkreten Fall eines einzelnen Vertriebspartners. Vielmehr sieht das Unternehmen eine Grundsatzfrage berührt, die erhebliche Auswirkungen auf den gesamten deutschen Reisevertrieb haben könnte.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Aida \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>ist Beklagte – nicht Klägerin.\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nInnerhalb des Unternehmens stößt bereits die öffentliche Wahrnehmung des Verfahrens auf Kritik. Wie aus Unternehmenskreisen zu hören ist, werde häufig vom „\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida\u003C\u002Fspan>-Urteil“ gesprochen, obwohl die Reederei den Rechtsstreit nicht angestrengt habe. Tatsächlich sei \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>verklagt worden, nachdem ein Vertriebspartner trotz vertraglicher Vereinbarung weiterhin Rückvergütungen an Kunden gewährt habe. Erst nach mehrfachen Hinweisen und Abmahnungen sei der Agenturvertrag gekündigt worden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNach Darstellung von \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>steht deshalb nicht die Frage im Mittelpunkt, ob ein Veranstalter Rabatte verbieten darf. Vielmehr gehe es um die grundsätzliche Verbindlichkeit vertraglicher Vereinbarungen zwischen Veranstaltern und Vertriebspartnern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Warum Aida \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>den Rechtsstreit weiterführt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIn der Branche wurde zuletzt mehrfach die Frage gestellt, warum \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>nach zwei verlorenen Instanzen überhaupt noch den Gang nach Karlsruhe sucht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVertrauliche Quellen bei \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>verweisen darauf, dass die Reederei die Einstufung des Verfahrens als bloßen Einzelfall nicht nachvollziehen könne. Nach Auffassung des Unternehmens betrifft die Frage von Provisionsweitergabeverboten zahlreiche Veranstalter und Vertriebspartner im deutschen Markt. Gerade deshalb sei eine höchstrichterliche Klärung notwendig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIntern wird argumentiert, dass ein rechtskräftiges Urteil ohne weitere Überprüfung als Signal an zahlreiche Marktteilnehmer verstanden werden könnte, ebenfalls mit Rückvergütungsmodellen zu arbeiten. Dies würde nach Einschätzung des Unternehmens zwangsläufig weitere Konflikte und neue Gerichtsverfahren nach sich ziehen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Sorge vor einem Preis- statt Qualitätswettbewerb\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonders deutlich wird die Haltung des Unternehmens beim Blick auf die möglichen Marktfolgen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWie aus \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida\u003C\u002Fspan>-Kreisen verlautet, befürchtet man langfristig eine Verschiebung des Wettbewerbs von Beratung und Service hin zu reinem Preiswettbewerb. Die Sorge: Finanzstarke Plattformen, Mitarbeiterportale oder branchenfremde Anbieter könnten ihre Geschäftsmodelle nutzen, um Provisionen teilweise zurückzugeben und damit Kunden anzulocken. Kleinere und mittelständische Reisebüros hätten einem solchen Wettbewerb kaum etwas entgegenzusetzen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIntern wird dabei immer wieder auf die Bedeutung der persönlichen Beratung verwiesen. Kreuzfahrten seien erklärungsbedürftige Produkte, die von qualifizierter Beratung profitierten. Ein Markt, der sich überwiegend über Rabatte definiere, gefährde aus Sicht des Unternehmens langfristig die Vielfalt der Vertriebslandschaft.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Handelsvertreterstatus als zweiter Streitpunkt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNeben dem eigentlichen Provisionsweitergabeverbot verfolgt \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>noch ein weiteres Ziel: Nach Angaben aus dem Umfeld des Unternehmens hält die Reederei die bisherige rechtliche Auslegung des sogenannten echten und unechten Handelsvertreters für nicht mehr zeitgemäß. Die zugrunde liegenden Definitionen stammten aus einer Vertriebswelt, die mit der heutigen Realität des Reisevertriebs nur noch bedingt vergleichbar sei.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nInsider berichten, dass \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>insbesondere neuere europäische Regelwerke und Freistellungsverordnungen stärker berücksichtigt sehen möchte. Die Frage, wer letztlich die Preishoheit besitzt und wie moderne Vermittlungsmodelle kartellrechtlich einzuordnen sind, könnte deshalb weit über die Kreuzfahrtbranche hinaus Bedeutung erlangen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Kein Abschied vom Agenturmodell\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBemerkenswert ist dabei eine Aussage, die innerhalb des Unternehmens mehrfach betont wird: Selbst im Falle einer endgültigen Niederlage vor dem Bundesgerichtshof sieht \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>keinen Anlass, das bestehende Agenturmodell grundsätzlich infrage zu stellen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNach Informationen aus Unternehmenskreisen würde die Reederei in diesem Fall lediglich die beanstandete Klausel aus ihren Verträgen entfernen. Das Handelsvertretermodell und die Zusammenarbeit mit Reisebüros sollen nach den derzeitigen Vorstellungen unverändert fortgeführt werden. Über einen Wechsel in ein Maklermodell werde intern nicht nachgedacht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die eigentliche Bedeutung des Verfahrens\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGenau darin liegt die eigentliche Brisanz des Falls. Die juristische Auseinandersetzung betrifft nicht die Zukunft des stationären Vertriebs an sich. Sie könnte jedoch darüber entscheiden, ob sich der Wettbewerb künftig stärker über Beratung oder über Preisnachlässe definiert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSollte der Bundesgerichtshof die Auffassung der Düsseldorfer Gerichte bestätigen, dürften zahlreiche Veranstalter ihre Vertragswerke überprüfen müssen. Gleichzeitig könnten weitere Marktteilnehmer versuchen, ähnliche Rückvergütungsmodelle einzuführen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNach Einschätzung von \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>würde dies allerdings nicht automatisch zu einem flächendeckenden Wandel führen. Solange entsprechende Klauseln Bestandteil bestehender Agenturverträge sind, müssten Veranstalter bei Verstößen weiterhin zunächst abmahnen und könnten anschließend kündigen. Neue Verfahren wären damit nahezu vorprogrammiert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDamit wird der Fall Aida zunehmend zu einer Grundsatzentscheidung über die künftige Marktordnung im deutschen Reisevertrieb. Die eigentliche Antwort wird nun voraussichtlich nicht mehr in Düsseldorf, sondern in Karlsruhe gesucht.\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0); text-align: right;\">Jean-Marc Göttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Der Streit um Provisionsweitergabeverbote ist noch nicht entschieden. Aida hat Nichtzulassungsbeschwerde beim Bundesgerichtshof eingelegt. Foto: iStock","20577-aida-zieht-im-provisionsstreit-vor-den-bgh",{"title":133,"img":324,"caption":133,"description":133},"d5d78962be394fe4b11e102ce8170af2725a6971.jpg",[],[],[328,329,330,331,332,335,338,339],{"title":176,"slug":188},{"title":190,"slug":191},{"title":193,"slug":194},{"title":263,"slug":264},{"title":333,"slug":334},"Provision","provision",{"title":336,"slug":337},"Rückvergütung","rueckverguetung",{"title":207,"slug":208},{"title":340,"slug":341},"Cashback","cashback",{"id":343,"releaseDate":344,"updatedAt":345,"createdAt":346,"categoryId":174,"priority":144,"title":347,"subtitle":348,"topline":349,"excerpt":350,"content":351,"code":352,"slug":353,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":354,"pilotImage":356,"galleryImages":357,"tags":358},20578,1780815600,1780835136,1780820228,"Aida zieht vor den BGH: Warum die Branche noch lange keine Gewissheit hat","Aida Klage Kommentar","Kommentar","Der Rechtsstreit um Provisionsweitergaben im Reisevertrieb ist noch lange nicht beendet. Mit einer Nichtzulassungsbeschwerde beim Bundesgerichtshof hält Aida den Fall offen. Damit könnte eine der wichtigsten Grundsatzfragen der Touristik erstmals höchstrichterlich geklärt werden.","\u003Cp>\u003Cem>Der \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20386-aida-unterliegt-im-rechtsstreit-um-rueckverguetungen\">Streit um die Weitergabe von Provisionen im Reisevertrieb\u003C\u002Fa> entwickelt sich zunehmend zu einer der wichtigsten juristischen Grundsatzfragen der Touristik. Wer die jüngsten Urteile des Landgerichts und des Oberlandesgerichts Düsseldorf bereits als endgültige Niederlage für Aida oder gar als Freibrief für flächendeckende Kundenrabatte interpretiert, greift jedoch zu kurz. Denn der Fall ist längst nicht abgeschlossen.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\nEin entscheidender neuer Aspekt wird in vielen Diskussionen bislang übersehen: Aida hat am 1. Juni 2026 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20577-aida-zieht-im-provisionsstreit-vor-den-bgh\">Nichtzulassungsbeschwerde beim Bundesgerichtshof eingelegt\u003C\u002Fa>. Damit ist der Rechtsstreit nicht rechtskräftig abgeschlossen. Der Bundesgerichtshof wird sich nun zunächst mit der Frage befassen, ob die grundsätzliche Bedeutung des Falls eine höchstrichterliche Überprüfung rechtfertigt. Bereits diese Entwicklung macht deutlich, dass die juristische Bewertung keineswegs so eindeutig ist, wie manche Marktteilnehmer derzeit suggerieren.  \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Worum geht es überhaupt?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Kern dreht sich das Verfahren um sogenannte Provisionsweitergabeverbote. Dabei handelt es sich um Vertragsklauseln, die Reisebüros untersagen, Teile ihrer Provision als Rabatt oder Rückvergütung an Kunden weiterzugeben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKonkret hatte die S-Markt & Mehrwert GmbH & Co. KG, ein Dienstleister der Sparkassen-Finanzgruppe, ihren Kunden bis zu fünf Prozent des Reisepreises aus den erhaltenen Provisionen zurückerstattet. Nachdem dies trotz entsprechender Aufforderungen fortgesetzt wurde, kündigte \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>den Agenturvertrag. Daraufhin zog die Klägerin vor Gericht. Wichtig dabei: Nicht \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>hat geklagt, sondern \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>verteidigt sich als Beklagte gegen die Anfechtung einer seit vielen Jahren branchenüblichen Vertragsklausel.  \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Zwei Gerichte, ein Ergebnis – aber unterschiedliche Begründungen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSowohl das Landgericht Düsseldorf als auch das Oberlandesgericht Düsseldorf kamen zu dem Ergebnis, dass das Provisionsweitergabeverbot kartellrechtlich unzulässig sei. Bemerkenswert ist jedoch, dass beide Gerichte ihre Entscheidungen teilweise unterschiedlich begründeten. Schon dieser Umstand zeigt, wie komplex die juristische Bewertung tatsächlich ist.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDenn anders als manche Schlagzeile vermuten lässt, handelt es sich keineswegs um eine glasklare Rechtsfrage. Das Hintergrundpapier verweist ausdrücklich darauf, dass die maßgebliche europäische Leitentscheidung aus dem Jahr 1987 stammt und sich die rechtlichen Rahmenbedingungen seitdem erheblich verändert haben. Auch die aktuelle EU-Vertikal-Gruppenfreistellungsverordnung und neue Leitlinien spielen heute eine Rolle, die damals noch gar nicht existierten.  \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Mehr als ein Streit um fünf Prozent\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie eigentliche Bedeutung des Verfahrens liegt ohnehin nicht in den gewährten Rückvergütungen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTatsächlich geht es um die Grundsatzfrage, wie sich der Wettbewerb im Reisevertrieb künftig definieren soll. Die Befürworter einer freien Provisionsweitergabe argumentieren, dass Reisebüros frei über ihre Vergütung verfügen können sollten. Aus ihrer Sicht stärkt dies den Wettbewerb und ermöglicht günstigere Preise für Verbraucher.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Bundeskartellamt hat sich entsprechend kritisch gegenüber Provisionsweitergabeverboten geäußert.  \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Gegenseite verweist dagegen auf die Folgen für die Vertriebsstruktur. Veranstalter investieren erhebliche Mittel in Produktentwicklung, Marketing und Markenaufbau. Sie argumentieren, dass ein unkontrollierter Rabattwettbewerb langfristig zu einer Erosion der Margen führen könnte. Besonders kleinere und mittelständische Reisebüros könnten dann unter Druck geraten, weil große Vertriebsorganisationen oder finanzstarke Vermittler deutlich leichter mit Rückvergütungen operieren können.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Konflikt lautet daher nicht „Rabatt ja oder nein“, sondern vielmehr: Soll der Wettbewerb künftig primär über den Preis oder über Beratungsleistung, Service und Kundennähe geführt werden?\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Das Agenturmodell steht nicht zur Debatte\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEbenso wichtig ist eine weitere Einordnung: In den vergangenen Wochen entstand teilweise der Eindruck, das gesamte Agenturmodell könne durch das Urteil ins Wanken geraten. Dafür gibt es derzeit keinerlei Grundlage.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSelbst wenn die Gerichte letztlich bei ihrer Auffassung bleiben sollten, betrifft die Entscheidung ausschließlich das Provisionsweitergabeverbot. Die übrigen Bestandteile der Agenturverträge bleiben davon unberührt. Weder bestehende Buchungen noch die grundsätzliche Zusammenarbeit zwischen Veranstaltern und Reisebüros stehen zur Diskussion.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWer das Ende des Handelsvertreter- oder Agenturmodells ausruft, betreibt daher eher Dramatisierung als Analyse.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Warum die Entscheidung für die gesamte Branche wichtig ist\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGleichzeitig wäre es ein Fehler, die Tragweite des Falls zu unterschätzen. Provisionsweitergabeverbote finden sich in den Agenturverträgen zahlreicher Veranstalter. Eine höchstrichterliche Entscheidung hätte deshalb weit über \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>hinaus Wirkung. Sie würde erstmals verbindliche Leitlinien für die gesamte Branche schaffen und könnte die Spielregeln des Reisevertriebs nachhaltig beeinflussen. Genau diese fehlende Rechtssicherheit ist derzeit das eigentliche Problem.  \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die Branche sollte jetzt nicht voreilig handeln\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVor diesem Hintergrund erscheint es riskant, aus dem Düsseldorfer Urteil bereits operative Konsequenzen abzuleiten. Solange keine rechtskräftige Entscheidung vorliegt, bleiben die bestehenden Vertragsverhältnisse unverändert bestehen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nReisebüros, die nun in größerem Umfang Provisionsanteile an Kunden weitergeben und damit gegen ihre jeweiligen Agenturverträge verstoßen, müssen weiterhin mit Konsequenzen rechnen. Dazu kann auch die Kündigung eines Agenturvertrages gehören.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUnd selbst wenn weitere Marktteilnehmer den gleichen Weg wie die Klägerin einschlagen sollten, wäre die Rechtsfrage damit keineswegs automatisch geklärt. Vielmehr dürften neue Verfahren folgen, die wiederum die gleichen Instanzen durchlaufen müssten. Die Branche würde sich damit auf Jahre hinaus in einer rechtlichen Grauzone bewegen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fazit\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Fall \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>ist längst mehr als ein Streit über fünf Prozent Rabatt. Er berührt zentrale Fragen des Wettbewerbs, der Vertriebsstrukturen und der zukünftigen Marktordnung im deutschen Reisevertrieb.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGerade deshalb sollte die Diskussion weniger ideologisch geführt werden, als es derzeit oft geschieht. Die einen sehen im Urteil den Sieg des freien Wettbewerbs, die anderen den Beginn einer gefährlichen Rabattspirale. Wahrscheinlich liegt die Wahrheit – wie so oft – irgendwo dazwischen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFest steht vor allem eines: Mit der am 1. Juni eingereichten Nichtzulassungsbeschwerde ist die juristische Auseinandersetzung in eine neue Phase eingetreten. Solange keine Entscheidung des Bundesgerichtshofs vorliegt, gibt es weder endgültige Gewinner noch Verlierer.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür Veranstalter, Reisebüros und Vertriebsorganisationen bleibt die wichtigste Erkenntnis daher vorerst: abwarten. Denn die entscheidende Runde dieses Verfahrens könnte erst noch bevorstehen.\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Jean-Marc Göttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Viele Marktteilnehmer werteten die Urteile aus Düsseldorf bereits als Niederlage für Aida. Doch die Reederei zieht weiter vor den Bundesgerichtshof. Foto: iStock","20578-aida-zieht-vor-den-bgh-warum-die-branche-noch-lange-keine-gewissheit-hat",{"title":133,"img":355,"caption":133,"description":133},"ca369d9ce81f28a677ddb01a7e3e3283e47ce208.jpg",[],[],[359,360,361,362,363,364,365,366,367],{"title":227,"slug":228},{"title":176,"slug":188},{"title":190,"slug":191},{"title":193,"slug":194},{"title":263,"slug":264},{"title":333,"slug":334},{"title":336,"slug":337},{"title":207,"slug":208},{"title":340,"slug":341},{"id":369,"releaseDate":370,"updatedAt":371,"createdAt":372,"categoryId":174,"priority":144,"title":373,"subtitle":374,"topline":375,"excerpt":376,"content":377,"code":133,"slug":378,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":379,"pilotImage":381,"galleryImages":382,"tags":383},20415,1779094860,1779107867,1779102041,"„Weiteres Alarmsignal“ – RTK-Chef ordnet Aida-Urteil ein","Bösl","Cashback-Debatte","Thomas Bösl ordnet das Urteil im Cashback-Streit zwischen Aida und S-Markt als Einzelfall ein. Der RTK-Chef sieht in dem Entschluss zwar keinen unmittelbaren Systembruch für Reisebüros, warnt aber vor einem zunehmend rabattgetriebenen Wettbewerb.","Fünf Tage nach dem Cashback-Urteil des Oberlandesgerichts Düsseldorf im \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20386-aida-unterliegt-im-rechtsstreit-um-rueckverguetungen\">Rechtsstreit zwischen Aida Cruises und S-Markt\u003C\u002Fa> meldet sich Thomas Bösl zu Wort. Der RTK-Geschäftsführer und Sprecher der Quality Travel Alliance (QTA) warnt vor voreiligen Schlüssen – mahnt die Branche aber zugleich zur Wachsamkeit.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Einzelfall mit Signalwirkung\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Kartellsenat des OLG hatte am 13. Mai eine Berufung des Rostocker Kreuzfahrtanbieters zurückgewiesen und damit bestätigt: Die 2018 ausgesprochene Kündigung des Agenturvertrags mit dem Reisevermittler der Sparkassen S-Markt & Mehrwert war rechtswidrig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Gericht sah in dem vertraglichen Verbot der Provisionsweitergabe einen Verstoß gegen das Kartellrecht – weil S-Markt als unabhängiger Vermittler mit eigener Marktstellung nicht als „echter“ Handelsvertreter einzustufen sei und ihm daher die Weitergabe von Provisionen an Kunden nicht untersagt werden dürfe.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Bösl: Ein spezieller Einzelfall\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBösl empfiehlt, die Tragweite des Urteils nüchtern einzuordnen: „Wir sprechen hier grundsätzlich über einen speziellen Einzelfall. Das Urteil bedeutet deshalb weder automatisch das Ende des Handelsvertreterstatus noch einen Systembruch für den klassischen Reisebürovertrieb."\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDennoch sei die Entscheidung „ein weiteres Alarmsignal“ – denn sie falle in eine Zeit, in der Cashback- und Rückvergütungsmodelle branchenweit deutlich zunähmen und den Druck auf provisionsbasierte Vertriebsstrukturen erhöhten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Ist Preisbindung noch real?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBösl stellt jedoch selbst eine Grundsatzfrage, die über den juristischen Einzelfall hinausgeht: „Man muss inzwischen bereits die grundsätzliche Frage stellen, ob angesichts der Vielzahl und Höhe von Gutscheinen, Boni und Rückvergütungen überhaupt noch von einer echten Preisbindung gesprochen werden kann.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWenn hochwertige Pauschalreisen regelmäßig mit dreistelligen Cashback-Beträgen vermarktet würden, entstehe ein strategischer Widerspruch: Die Pauschalreise stehe in Deutschland für ein klar abgesichertes Produkt mit Veranstalterhaftung und Insolvenzschutz – dieses Qualitätsversprechen dauerhaft über Rabattmechanismen zu vermarkten, könne weder im Sinne eines gesunden Wettbewerbs noch im langfristigen Interesse von Veranstaltern und Kunden sein.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Drei Szenarien für die Branche\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer RTK-Chef skizziert drei mögliche Entwicklungspfade:\r\n\u003Cul>\r\n\t\u003Cli>Erstens könnten Veranstalter durch kluge Vertragsgestaltung und wettbewerbsgerechte Provisionsmodelle die Wettbewerbsfähigkeit der Reisebüros aktiv absichern.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Zweitens könnten Marktteilnehmer Rückvergütungen verbindlich auf ein niedriges Maß begrenzen oder gänzlich darauf verzichten.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Das dritte Szenario wäre das aus Bösls Sicht gefährlichste: Wenn immer mehr Akteure das Rabattspiel mitspielen, drohe der Touristik langfristig ein Preisbild, „wie wir es aus anderen Branchen kennen: unübersichtlich, austauschbar und zunehmend rabattgetrieben.“\u003C\u002Fli>\r\n\u003C\u002Ful>\r\n\u003Cstrong>Klares Bekenntnis zum stationären Vertrieb\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBösl schließt mit einem deutlichen Plädoyer: „Reisebüros stehen für Beratung, Qualität, Verantwortung, Erreichbarkeit und Vertrauen – gerade in einer immer komplexeren Welt.“ Dieses Vertriebsmodell weiter unter Druck zu setzen, wäre „ein strategischer Fehler für die gesamte Branche“. Die RTK werde die Wettbewerbsfähigkeit der Reisebüros deshalb „entschlossen“ weiter sichern.","20415-„weiteres-alarmsignal“-–-rtk-chef-ordnet-aida-urteil-ein",{"title":133,"img":380,"caption":133,"description":133},"80b8610aa92ac7c9af5896774615ba8f4828567b.jpg",[],[],[384,387,390,393,394,395,398,401,402,403,404],{"title":385,"slug":386},"QTA","qta",{"title":388,"slug":389},"Thomas Bösl","thomas-boesl",{"title":391,"slug":392},"Reisebüro","reisebuero",{"title":227,"slug":228},{"title":176,"slug":188},{"title":396,"slug":397},"Reisebürokooperation","reisebuerokooperation",{"title":399,"slug":400},"RTK","rtk",{"title":263,"slug":264},{"title":336,"slug":337},{"title":207,"slug":208},{"title":340,"slug":341},{"id":406,"releaseDate":407,"updatedAt":408,"createdAt":409,"categoryId":174,"priority":144,"title":410,"subtitle":227,"topline":411,"excerpt":412,"content":413,"code":414,"slug":415,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":416,"pilotImage":418,"galleryImages":419,"tags":420},20386,1778661720,1778763014,1778670465,"Aida unterliegt im Rechtsstreit um Rückvergütungen","Cashback-Urteil","Der Rostocker Kreuzfahrtanbieter ist vor dem OLG Düsseldorf im Streit um Rückvergütungen gescheitert. Das Gericht bestätigte die erstinstanzliche Entscheidung des Landgerichts Düsseldorf. Im Mittelpunkt steht die Zulässigkeit von Preisbindung und Cashback im Reisevertrieb.","\u003Cp>Ein seit Jahren schwelender Grundsatzstreit im deutschen Reisevertrieb hat eine wegweisende Entscheidung erfahren: Nachdem der Reisevermittler der Sparkassen, S-Markt & Mehrwert, seinen Kunden Rückvergütungen auf Aida-Buchungen gezahlt hatte, und entsprechende Mahnungen vonseiten Aida unbeachtet geblieben waren, kündigte der Rostocker Kreuzfahrtanbieter 2019 die Zusammenarbeit auf.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Landgericht Düsseldorf erklärte diese Kündigung für rechtswidrig – eine Entscheidung, gegen die Aida Berufung einlegte. Diese hat das OLG Düsseldorf nun zurückgewiesen (Az.: I-16 U 70\u002F24) und damit die erstinstanzliche Entscheidung in puncto Cashback vollumfänglich bestätigt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEs ist ein \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20387-kommentar-zum-cashback-urteil-%E2%80%93-die-buechse-der-pandora\">Urteil, das weit über den einzeln verhandelten Fall hinausweist\u003C\u002Fa>.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Hintergrund: Preisbindung und Handelsvertreterstatus\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas den Reiseagenturen durch Aida vertraglich auferlegte Verbot, die vereinbarte Vermittlungsprovision, Nachlässe oder sonstige geldwerte Vorteile  – etwa über Gutscheine oder Bonuspunkte – auch nur anteilig an Sparkassenkunden weiterzugeben, „beschränkt die Freiheit des Wettbewerbs“ – so die Begründung des Landgerichts in erster Instanz (Az.: 14d O 14\u002F22, 10 Oktober 2024). Das Gericht sah darin einen Verstoß gegen § 1 des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB).\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">\u003Cstrong>Einfach gesagt:\u003C\u002Fstrong> Die Weitergabe von Provisionen an Endkunden – „Cashback“ – ist rechtens und kann im Agenturvertrag nicht untersagt werden.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZudem erkannte das Landgericht seinerzeit dem Grunde nach einen Schadensersatzanspruch von S-Markt wegen der unwirksamen Kündigung zu, durch die dem Vermittler haufenweise Buchungen durch die Lappen gegangen waren.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Ctable align=\"center\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"10\" style=\"max-width: 100%; max height: 100%;\">\r\n\t\u003Ctbody>\r\n\t\t\u003Ctr>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20387-kommentar-zum-cashback-urteil-%E2%80%93-die-buechse-der-pandora\" target=\"_blank\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002Farticle\u002FRichtungs%C3%A4nderung%20iStock%20sesame.jpg\" style=\"width: 1024px; height: 768px;\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\r\n\t\t\t\u003Cp>\u003Cstrong>Kommentar: Die Büchse der Pandora:\u003C\u002Fstrong> Das OLG Düsseldorf stärkt Rückvergütungen und stellt die Preisbindung infrage. Ein Grundpfeiler des Vertriebs gerät ins Wanken. \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20387-kommentar-zum-cashback-urteil-%E2%80%93-die-buechse-der-pandora\" target=\"_blank\">\u003Cem>Jetzt lesen!\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\r\n\t\t\t\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\u003C\u002Ftr>\r\n\t\u003C\u002Ftbody>\r\n\u003C\u002Ftable>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n„Das Urteil war aus kartellrechtlicher Sicht durchaus vorhersehbar“, \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">erklärt Marija Linnhoff, Vorsitzende des Reisebüroverbands VUSR, in einer \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fvusr.de\u002Fposts\u002Fpfbid022DfF75MQAjQAmFcxHWFGe6kpnwpFfSxdWk9nTkqP6632u9Xz9VDz5rrW2NHZuHhil\" target=\"_blank\">Stellungnahme auf Facebook\u003C\u002Fa>. \u003C\u002Fspan>Die Grundsatzfragen rund um Preisbindung, Handelsvertreterstatus und Provisionsweitergabe beschäftigten die Branche nicht erst seit gestern, so Linnhoff, „sondern faktisch seit Jahrzehnten“.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Gericht ist in seiner Entscheidung letztlich der Rechtsprechung des Europäischen Gerichtshofs (EuGH) gefolgt, der bereits 1987 im \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">sogenannten\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\"> \u003C\u002Fspan>Fall der „Flämischen Reisebüros“ eine vergleichbare Preisbindung für unzulässig erklärt hatte.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAusnahmen vom Verbot vertikaler Kartelle für Handelsvertreter gelten laut EuGH nur dann, wenn diese \u003Cu>vollständig\u003C\u002Fu> in das Vertriebssystem integriert sind und der Auftraggeber nahezu das gesamte wirtschaftliche Risiko trägt – eine Bedingung, die auf unabhängige Reisebüros im Gros nicht zutrifft.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Gretchenfrage: „echter“ oder „unechter“ Handelsvertreter?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWie zuvor das Landgericht kommt der Senat im OLG zu dem Schluss, dass der Agenturvertrag kein „echter“ Handelsvertretervertrag sei – bei dem unter bestimmten Umständen eine Provisionsweitergabe ausgeschlossen werden könne.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVielmehr handele S-Markt & Mehrwert als selbstständiges, unabhängiges Unternehmen, das nicht in das Vertriebssystem von Aida eingebunden sei und Reisen zahlreicher Veranstalter vermittle. Als sogenannter „unechter“ Handelsvertreter dürfe ihm die Weitergabe von Provisionen nicht untersagt werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Gericht sieht in dem entsprechenden vertraglichen Verbot einen Verstoß (gegen Art. 101 Abs. 1 AEUV sowie § 1 GWB), da es in kartellrechtswidriger Weise einen Preiswettbewerb verhindere.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Strukturproblem mit langer Geschichte\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMarija Linnhoff verweist darauf, dass die Branche die aktuelle Situation mitverantwortet, indem sie „diese Systeme selbst geschaffen und über viele Jahre akzeptiert“ habe. „Heute zeigt sich, dass sich Rabatt- und Cashback-Modelle nicht mehr einfach über Vertragsklauseln zurückdrehen lassen. Das eigentliche Problem liegt deutlich tiefer.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nRabatt- und Rückvergütungsmodelle seien in den 1980er- und 1990er-Jahren zunehmend akzeptiert und später als normales Vertriebsinstrument toleriert worden – eine Dynamik, die sich heute kaum noch kontrollieren lasse, so Linnhoff.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Mögliche Folgen für die Branche\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Urteil berührt einen Grundpfeiler des deutschen Reisevertriebssystems. Der Handelsvertreterstatus schützt Reisebüros bislang im Preiswettbewerb mit reichweitenstarken Online-Riesen, indem er faktisch eine einheitliche Preisbindung zwischen stationärem Vertrieb und Online-Plattformen sicherstellt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin vergleichsbares Modell gibt es in dieser Art bloß noch im Buchhandel oder im Vertrieb von Tabakwaren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSollte sich diese Rechtsprechung in der deutschen Reisewirtschaft durchsetzen, wären die Konsequenzen erheblich. Bei den derzeit marktüblichen Provisionen von sieben oder acht bis zwölf Prozent des Reisepreises arbeitet ein Gutteil der kleinen und mittleren, selbstständigen Reisebüros bereits heute an der Existenzgrenze. Ein einsetzender Preiswettbewerb könnte vor allem inhabergeführten Agenturen endgültig die Luft abschnüren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cb>Wie geht es weiter?\u003C\u002Fb>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Senat hat die Revision zum Bundesgerichtshof (BGH) nicht zugelassen. Aida hat nunmehr bloß noch die Option, binnen eines Monats ab Urteilszustellung eine Nichtzulassungsbeschwerde beim BGH einzulegen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMarija Linnhoff mahnt jedoch an die Risiken einer weiteren Eskalation: Mit jedem weiteren Verfahren rücke auch die grundsätzliche Diskussion um den Handelsvertreterstatus stärker in den Fokus – mit potenziell weitreichenden Folgen nicht nur für Aida, sondern branchenweit.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAls langfristigen Ausweg sieht die VUSR-Chefin eine grundlegende Neuordnung der Vertriebsmodelle, etwa in Richtung Nettoreisepreise, die Rollen klarer definierten und viele der heutigen Konflikte entschärfen könnten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin Autor der Wirtschaftszeitung Handelsblatt hatte \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.handelsblatt.com\u002Fmeinung\u002Fkommentare\u002Fkommentar-urlaub-buchen-koennte-online-bald-teurer-sein-als-im-reisebuero\u002F100129326.html\">in seinem Kommentar\u003C\u002Fa> im Vorfeld des Urteils noch schärfer gewarnt, Aida solle sich „gut überlegen, ob sie den Instanzenweg tatsächlich weiterverfolgen will, um ihren bevorzugten Vertrieb über Reisebüros zu retten.“\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Felix Hormel\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\r\n","Das OLG Düsseldorf hat die Berufung von Aida Cruises im Streit um Rückvergütungen zurückgewiesen. Foto: iStock\u002Fbymuratdeniz","20386-aida-unterliegt-im-rechtsstreit-um-rueckverguetungen",{"title":133,"img":417,"caption":133,"description":133},"ff20fc3b88dc724598d40c2494dbc1eb167a977e.jpg",[],[],[421,422,423,424,425],{"title":227,"slug":228},{"title":176,"slug":188},{"title":336,"slug":337},{"title":207,"slug":208},{"title":340,"slug":341},{"id":427,"releaseDate":428,"updatedAt":429,"createdAt":430,"categoryId":174,"priority":144,"title":431,"subtitle":432,"topline":433,"excerpt":434,"content":435,"code":436,"slug":437,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":438,"pilotImage":440,"galleryImages":441,"tags":442},20387,1778661660,1778686372,1778674813,"Kommentar zum Cashback-Urteil – die Büchse der Pandora","Kommentar Urteil","HV-Status wackelt","Das OLG Düsseldorf stärkt Rückvergütungen und stellt die bisherige Preisbindung, den stillen Konsens zwischen Veranstaltern und Vermittlern infrage. Damit gerät ein Grundpfeiler des deutschen Reisevertriebs ins Wanken. Die Branche steht vor einer strategischen Richtungsentscheidung.","\u003Cp>Was das OLG Düsseldorf \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20386-aida-unterliegt-im-rechtsstreit-um-rueckverguetungen\">heute in Sachen AIDA vs. S-Markt entschieden hat\u003C\u002Fa>, ist juristisch wenig überraschend. Politisch ist es ein Erdbeben. Das Urteil hat Bedeutung über den einzeln verhandelten Fall hinaus.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Handelsvertreterstatus war jahrzehntelang die stille Übereinkunft einer Branche, die Preiswettbewerb scheute wie der Teufel das Weihwasser. Veranstalter, Verbände und Vermittler haben das System gepflegt – und gemeinsam verdrängt, dass es auf tönernen Füßen steht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer EuGH hatte das Problem schon 1987, vor fast 40 Jahren, im \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">sogenannten \u003C\u002Fspan>Fall der „Flämischen Reisebüros“ bereits beim Namen genannt. Geändert hat sich wenig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Das Düsseldorfer Urteil im Überblick\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cul>\r\n\t\u003Cli>Die Praxis der Rückvergütung, egal wie sie ausgestaltet ist oder heißt, kann im Agenturvertrag nicht untersagt werden. Punkt.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Die Kündigung des Agenturvertrags mit S-Markt & Mehrwert durch Aida mit Verweis auf Rückvergütungen war entsprechend rechtswidrig.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Das Urteil des Landgerichts Düsseldorf vom Oktober 2024 wird damit vollumfänglich bestätigt.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Aufgrund der durch die\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\"> rechtswidrige Kündigung versäumten Buchungen steht dem Vermittler \u003C\u002Fspan>S-Markt Schadensersatz zu.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Die Revision zum Bundesgerichtshof wurde nicht zugelassen, Aida kann lediglich eine sogenannte Nichtzulassungsbeschwerde einlegen.\u003C\u002Fli>\r\n\u003C\u002Ful>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>Die Crux des Systems\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGenau hier liegt das strukturelle Problem, das das Urteil offenlegt: Die Branche hat über Jahrzehnte einen Vertragsstatus gepflegt, der juristisch kaum hält, was er verspricht. Der Begriff „Handelsvertreter“ wurde zur Schutzbezeichnung – zum Schutz vor Preiswettbewerb –, ohne dass die rechtlichen Voraussetzungen dafür tatsächlich erfüllt waren. \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Kurz gesagt:\u003C\u002Fstrong> Reisebüros nennen sich Handelsvertreter, handeln aber wie Unternehmer. \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nJetzt ist die Büchse der Pandora geöffnet. Die Frage, die die Branche so lange beiseitegeschoben hat, steht wie der Elefant im Raum: Wie selbstständig darf ein Vertriebspartner sein, bevor er nicht mehr wie ein verlängerter Arm des Veranstalters behandelt werden kann?\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Gericht hat geantwortet: S-Markt hat diese Grenze längst überschritten – zu unabhängig, zu breit aufgestellt, zu sehr selbstständiger Player. Wer für Dutzende Veranstalter gleichzeitig arbeitet, eigene Risiken trägt und selbst entscheidet, wie er seine Kunden bindet, ist kein Vertriebsmitarbeiter in Disguise – er ist Unternehmer. Und Unternehmern kann man die Preisgestaltung nicht per Vertragsklausel verbieten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Verbot der Provisionsweitergabe, so das Gericht, verhindere in kartellrechtswidriger Weise einen Preiswettbewerb. \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Cashback ist nicht das Problem – Cashback ist ein Symptom.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die Branche ist am Zug\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWas das für die Reisevermittler in Deutschland bedeutet, liegt auf der Hand. Der Handelsvertreterstatus hat Reisebüros bislang vor dem Preiswettbewerb geschützt, den Online-Plattformen längst beherrschen. Fällt dieser Schutz, geraten vor allem die Kleinen unter Druck – Freiberufler, Kleinstunternehmen, inhabergeführte Agenturen, die bei Provisionen von sieben bis zwölf Prozent ohnehin an der Existenzgrenze arbeiten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin ruinöser Verdrängungswettbewerb zugunsten großer Portale wäre die logische Konsequenz. Marija Linnhoff, Vorsitzende des Reisebüroverbands VUSR, bringt es in einer \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fvusr.de\u002Fposts\u002Fpfbid022DfF75MQAjQAmFcxHWFGe6kpnwpFfSxdWk9nTkqP6632u9Xz9VDz5rrW2NHZuHhil\" target=\"_blank\">Stellungnahme zum Urteil auf Facebook\u003C\u002Fa> auf den Punkt: „Die Branche hat diese Systeme selbst geschaffen und über viele Jahre akzeptiert. Heute zeigt sich, dass sich Rabatt- und Cashback-Modelle nicht mehr einfach über Vertragsklauseln zurückdrehen lassen.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Antwort des Gerichts ist unbequem. Sie zeichnet ein paar Gewitterwolken an den Horizont. Aber sie war absehbar.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWas jetzt folgt, liegt in der Hand der Branche selbst. Sie kann auf Zeit spielen. Oder sie kann die Energie nutzen, die ein solches Urteil freisetzt, und Vertriebsmodelle für die Zukunft entwickeln.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Das stärkste Argument bleibt unantastbar\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWer als Reisebüro heute überleben will, sollte sich nicht auf den Handelsvertreterstatus verlassen. Und auch nicht darauf, dass die Veranstalter immer die richtigen Antworten parat haben. Im Vertrieb wurde lange reaktiv agiert – das Düsseldorfer Urteil ist die Einladung, das zu ändern. Unternehmerisches Denken und Eigeninitiative waren noch nie so wichtig wie jetzt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas soll keine generalisierende Kritik sein – Agenturen in großer Zahl glänzen in dieser Hinsicht bereits.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Kurs zeigt auf weitere Konsolidierung, auf Schulterschluss. \u003Cstrong>Denn die eigentliche Währung der Reisebüros kann kein Gericht der Welt aburteilen:\u003C\u002Fstrong> unschlagbares Know-how, echter Service und persönliche Beratung als Fundament für das Vertrauen der Kunden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDiese Qualitäten – gepaart mit Biss und Einfallsreichtum – waren schon immer das stärkste Argument für den Counter. Sie werden es auch in Zukunft sein. Pandoras Büchse enthielt bekanntlich auch die Hoffnung.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Felix Hormel\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Das OLG Düsseldorf hat die Berufung von Aida Cruises im Cashback-Streit zurückgewiesen: Der Kreuzfahrtanbieter darf die Weitergabe von Provisionen nicht verbieten. Foto: iStock\u002Fsesame","20387-kommentar-zum-cashback-urteil-–-die-buechse-der-pandora",{"title":133,"img":439,"caption":133,"description":133},"ec3acf4f7e0faf378c778f897653d299b069d020.jpg",[],[],[443,444,445,446,447,449],{"title":227,"slug":228},{"title":176,"slug":188},{"title":336,"slug":337},{"title":207,"slug":208},{"title":349,"slug":448},"kommentar",{"title":340,"slug":341},{"id":451,"releaseDate":452,"updatedAt":453,"createdAt":454,"categoryId":174,"priority":144,"title":455,"subtitle":456,"topline":207,"excerpt":457,"content":458,"code":459,"slug":460,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":461,"pilotImage":463,"galleryImages":464,"tags":465},20307,1777962000,1779174222,1777962334,"Reisebüros müssen nicht vor wirtschaftlichen Risiken warnen","DRV Urteil","Es besteht keine aktive Hinweispflicht von Reisebüros auf wirtschaftliche Risiken von Reiseanbietern. Diese Rechtsauffassung sieht der DRV aktuell bestätigt.","Es besteht keine aktive Hinweispflicht von Reisebüros auf wirtschaftliche Risiken von Reiseanbietern. Diese Rechtsauffassung sieht der DRV aktuell bestätigt. Nach einem entsprechenden Urteil des Amtsgerichts Nordhorn wurde die Berufung jetzt zurückgezogen. Die Klage war gegen ein Lufthansa City Center-Büro gerichtet gewesen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Wir freuen uns sehr über diese Entwicklung. Der Rückzug der Berufung bestätigt unsere klare Rechtsauffassung und schafft wichtige Sicherheit für die tägliche Praxis in den Reisebüros", sagt Markus Orth, Mitglied des DRV-Vorstands und Geschäftsführer Lufthansa City Center Reisebüropartner.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBereits das erstinstanzliche Urteil hatte klargestellt, dass die Beurteilung der wirtschaftlichen Stabilität von Reiseunternehmen nicht in den Aufgabenbereich von Reisemittlern fällt. Eine Hinweispflicht der Reisebüros besteht nur bei positiver Kenntnis über das Vorliegen eines Insolvenzantragsgrunds beziehungsweise eines laufenden Insolvenzverfahrens. Das Landgericht Osnabrück kommt diesbezüglich zu dem Ergebnis, dass im konkreten Fall „eine Allgemeinkundigkeit beziehungsweise Offenkundigkeit der behaupteten konkret drohenden Insolvenz gerade nicht vorlag".\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Die Bewertung wirtschaftlicher Risiken liegt bei zuständigen Institutionen wie Aufsichtsbehörden und Wirtschaftsprüfern – nicht bei den Reisebüros. Diese Sichtweise haben wir von Anfang an vertreten", ergänzt Anja Emig, Rechtsanwältin im Justiziariat des DRV.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEs ist nicht die einzige gerichtliche Entscheidung in der Frage der Hinweispflichten. Das Amtsgericht Bad Homburg hat Mitte Februar ebenfalls im Sinne der Reisbüros entschieden und damit die Rechtsauffassung des DRV bestätigt.","Foto: iStock","20307-reisebueros-muessen-nicht-vor-wirtschaftlichen-risiken-warnen",{"title":133,"img":462,"caption":133,"description":133},"98fc645b203dd4013dd5f1ad7a98b3a13821d7f4.jpg",[],[],[466,469,472,475],{"title":467,"slug":468},"Pleite","pleite",{"title":470,"slug":471},"Reiseveranstalter","reiseveranstalter",{"title":473,"slug":474},"Reisebüros","reisebueros",{"title":207,"slug":208}]