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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. 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Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Der DRV unterstützt die Ziele des Passenger Package, warnt aber vor zusätzlichen Risiken für Reisebüros und Veranstalter. Diese dürften nicht für Fehler der Leistungsträger haften.","Das politische Brüssel arbeitet an neuen Regeln für grenzüberschreitende Reisen, die unter anderem multimodale Buchungen, Bahntickets und Fahrgastrechte betreffen. Dabei geht es auch um die Frage, wer haftet, wenn Informationen falsch sind, Verbindungen ausfallen oder einzelne Verkehrsleistungen nicht wie geplant erbracht werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVor diesem Hintergrund warnt der Deutsche Reiseverband (DRV) davor, solche Risiken pauschal auf Reisevermittler und Veranstalter zu übertragen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Europäische Kommission will mit dem sogenannten EU Passenger Package grenzüberschreitende Reisen einfacher buchbar, transparenter und besser vergleichbar machen. Diese \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F21218-drv-fordert-nachbesserungen-am-eu-passenger-package\">Ziele unterstützt der DRV\u003C\u002Fa> – fordert im laufenden Gesetzgebungsverfahren aber eine klare Zuordnung der Verantwortlichkeiten und möglichst geringe zusätzliche Haftungsrisiken.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Eine pauschale Haftung von Reisebüros und anderen Vermittlern für Leistungen, Entscheidungen oder Versäumnisse der Beförderungsunternehmen wäre unverhältnismäßig. Verantwortung muss dort liegen, wo die jeweilige Leistung erbracht und kontrolliert wird“, sagte DRV-Präsident Albin Loidl.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>DRV warnt vor pauschaler Vermittlerhaftung\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer DRV fordert, die neuen Regeln fair, praxistauglich und rechtssicher zu gestalten. Sie sollen aus Sicht des Verbandes den Wettbewerb im Vertrieb fördern, ohne bestehende Vertriebsmodelle oder Pauschalreisen unangemessen einzubeziehen oder zu benachteiligen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Reisevermittler und Veranstalter dürfen nicht für Fehler oder Ausfälle haften, die außerhalb ihres Einflussbereichs liegen“, betonte Loidl. „Wer eine Leistung erbringt oder eine Information bereitstellt, muss dafür Verantwortung übernehmen. Eine Verlagerung zusätzlicher Risiken auf unabhängige Vermittler würde den Wettbewerb bremsen – und damit letztlich auch den Verbraucherinnen und Verbrauchern schaden.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Passenger Package umfasst drei miteinander verbundene Gesetzgebungsvorschläge. Sie betreffen multimodale Buchungen, das Bahnticketing sowie Fahrgastrechte bei durchgehenden beziehungsweise kombinierten Fahrkarten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZu dem politischen Frühstück hatte der DRV gemeinsam mit seinem europäischen Dachverband ECTAA, der Travel Agents’ and Tour Operators’ Association, eingeladen. An dem Austausch nahmen der Berichterstatter für das Passenger Mobility Package, der Europaabgeordnete Jan-Christoph Oetjen, sowie Vertreter des Europäischen Parlaments und der Europäischen Kommission teil.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Gespräche mit Abgeordneten in Brüssel\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBereits am Vortag hatten Loidl, DRV-Hauptgeschäftsführer Achim Wehrmann und der für Europapolitik zuständige Bereichsleiter Jan Jacobs Gespräche mit Abgeordneten des Europäischen Parlaments geführt. Dabei warb der Verband für einen ausgewogenen Verbraucherschutz und wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZu den Gesprächspartnern gehörten unter anderem die Vizepräsidentin des Europäischen Parlaments, Katarina Barley, und Elissavet Vozemberg-Vrionidi, Vorsitzende des Ausschusses für Verkehr und Tourismus (TRAN). Themen waren aktuelle Herausforderungen für die Reisewirtschaft sowie die Ausgestaltung europäischer Regulierung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Verbraucherschutz ist wichtig, darf aber nicht zu unverhältnismäßigen Belastungen der Reiseunternehmen führen", sagte Loidl.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDarüber hinaus setzt sich der DRV für einfachere, schnellere und unkompliziertere Visaverfahren ein. Das gelte insbesondere auch für Geschäftsreisen nach Europa.","DRV-Präsident Albin Loidl mit dem Berichterstatter für das Passenger Mobility Package, Jan-Christoph Oetjen, MdEP beim Politikfrühstück von DRV und ECTAA. Foto: ECTAA","21411-drv-fordert-beim-passenger-package-klare-haftungsgrenzen",{"title":133,"img":181,"caption":133,"description":133},"9b381ed46bb995c593ab552037417e19847388ff.jpg",[],[],[185,187,190,193,196,199,202,205,208],{"title":174,"slug":186},"drv",{"title":188,"slug":189},"EU","eu",{"title":191,"slug":192},"Reisevertrieb","reisevertrieb",{"title":194,"slug":195},"Gesetzentwurf","gesetzentwurf",{"title":197,"slug":198},"Brüssel","bruessel",{"title":200,"slug":201},"Mobilität","mobilitaet",{"title":203,"slug":204},"ECTAA","ectaa",{"title":206,"slug":207},"Politik","politik",{"title":209,"slug":210},"Albin Loidl","albin-loidl",{"id":212,"releaseDate":213,"updatedAt":214,"createdAt":215,"categoryId":172,"priority":144,"title":216,"subtitle":203,"topline":217,"excerpt":218,"content":219,"code":220,"slug":221,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":222,"pilotImage":224,"galleryImages":225,"tags":226},18288,1758515400,1758469169,1758467860,"ECTAA drängt auf Korrekturen der EU-Pauschalreiserichtlinie","„Können uns keine halben Maßnahmen leisten“","Der Verband der europäischen Reisebüros und Veranstalter ECTAA sieht in der geplanten Reform der Pauschalreiserichtlinie Gefahren für den Binnenmarkt. Besonders kritisch bewertet er nationale Sonderregelungen zu Anzahlungen und unklare Definitionen im Gesetzestext – und fordert Nachbesserungen.","Der Verband der europäischen Reisebüros und Veranstalter (European Travel Agents' and Tour Operators' Associations ECTAA) sieht – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F18197-drv-fordert-kurskorrektur-bei-eu-richtlinie-zur-pauschalreise\u002F\">ebenso wie der Deutsche Reiseverband (DRV)\u003C\u002Fa> – dringenden Gesprächsbedarf bei der Reform der EU-Pauschalreiserichtlinie und vor möglichen negativen Folgen durch unterschiedliche nationale Vorschriften.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKritisch sieht die Assoziation vor allem die Möglichkeit für Mitgliedstaaten, eigene Regeln zu Anzahlungen festzulegen. Dies könne zu einer Zersplitterung des Binnenmarktes führen und gleiche Wettbewerbsbedingungen für grenzüberschreitend tätige Anbieter gefährden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZudem bemängelt die ECTAA rechtliche Unsicherheiten durch die neue Definition des 24-Stunden-Kriteriums. Diese könne die Abgrenzung zwischen Pauschalreisen und Einzelleistungen erschweren und sowohl bei Verbrauchern als auch Anbietern zu Missverständnissen führen – etwa bei Vertragsinhalten oder Preisgestaltung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">„Wir \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">können uns keine halben Maßnahmen leisten\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">“, ist ECTAA-Präsident \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Frank Oostdam überzeugt\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">„\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Wenn Europa Vertrauen bei Reisenden aufbauen und seine \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Tourismusbranche stärken will, muss die endgültige Richtlinie Ursachen für Verwirrung und Fragmentierung beseitigen.\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDarüber hinaus kritisiert die ECTAA, dass die Richtlinie nicht ausreichend mit den Passagierrechten abgestimmt sei – insbesondere bei Rückerstattungen und Insolvenzabsicherung. Die bestehenden Schutzstandards für Reisende dürften nicht aufgeweicht werden; vielmehr müssten sie EU-weit auf ein einheitlich hohes Niveau gebracht werden.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAls nächsten Schritt erwartet die Organistation die sogenannten Trilogverhandlungen zwischen EU-Parlament, Ministerrat und Kommission. Dabei sollen Kompromisse für den endgültigen Richtlinientext gefunden werden. Aus Sicht des Verbands ist es wichtig, verbleibende Schwächen im Gesetzestext zu beseitigen.","Unklare Regelungen und nationale Alleingänge: Der Verband europäischer Reisebüros und Veranstalter drängt auf Korrekturen an der Pauschalreiserichtlinie.","18288-ectaa-draengt-auf-korrekturen-der-eu-pauschalreiserichtlinie",{"title":133,"img":223,"caption":133,"description":133},"2184e977c8a860accac704ffc601568896c5fb5d.jpg",[],[],[227,230],{"title":228,"slug":229},"Pauschalreiserichtlinie","pauschalreiserichtlinie",{"title":203,"slug":204},{"id":232,"releaseDate":233,"updatedAt":234,"createdAt":234,"categoryId":172,"priority":144,"title":235,"subtitle":174,"topline":236,"excerpt":237,"content":238,"code":239,"slug":240,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":241,"pilotImage":243,"galleryImages":244,"tags":245},16554,1734612120,1734612891,"DRV sieht Licht und Schatten bei neuem Vorschlag","EU-Pauschalreiserichtlinie","Der Rat der EU hat sich auf eine Allgemeine Ausrichtung zum Vorschlag der Europäischen Kommission verständigt.","Kurz vor Weihnachten beschäftigt sich der DRV noch einmal mit der EU-Pauschalreiserichtlinie. Der Rat der Europäischen Union hat sich auf eine Allgemeine Ausrichtung zum Vorschlag der Europäischen Kommission verständigt, die nach Ansicht des Verbands und der europäischen Dachorganisation der Reisebüros und Reiseveranstalter ECTAA in die richtige Richtung geht, aber noch einige wichtige Kritikpunkte und negative Auswirkungen unberücksichtigt lässt. Zahlreiche Argumente der Reisewirtschaft wurden laut DRV in dem neuen Vorschlag berücksichtigt, der nun in den kommenden Wochen vom Europäischen Parlament diskutiert und beraten wird.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDRV und ECTAA begrüßen ausdrücklich die vorgenommenen Klarstellungen bei den Definitionen. Das Produkt „verbundene Reiseleistung“ soll es nach dem Willen des Rates in Zukunft nicht mehr geben. Es soll wie vor der letzten Revision 2015 nur Pauschalreisen und Einzelleistungen geben. Mit dieser vorgesehenen Streichung der verbundenen Reiseleistungen trage der Ministerrat den Forderungen des DRV Rechnung, heißt es in Berlin. Reisebüros müsse es nach wie vor möglich sein, mehrere Einzelleistungen bei Einhaltung bestimmter Buchungsabläufe an Kunden vermitteln zu können, ohne zum Pauschalreiseveranstalter zu werden. Die beiden Verbände befürworten außerdem die Aufhebung der Bestimmungen zur Begrenzung der Vorauszahlungspflicht. Der DRV hatte sich vehement dafür eingesetzt, dass die Anzahlungshöhe nicht geregelt werden muss. Diese Streichung sichere den Unternehmen die nötige Flexibilität für ihr Geschäft.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKritisiert wird dagegen, dass in dem nun vorgelegten Vorschlag nach wie vor einige Bestimmungen enthalten sind, die der Reisebranche übermäßige Belastungen aufbürden würden. Erstens müsse die Einbeziehung persönlicher und subjektiver Gründe bei der Stornierung von Pauschalreisen, die die Kündigung von Verträgen ohne Stornokosten ermöglichen könnten, verhindert werden. Zweitens führe ein Abstellen auf unvermeidbare, außergewöhnliche Umstände auch am Abreiseort zu einer Risikoverlagerung auf den Reiseveranstalter, die nicht hinnehmbar sei. Es könne Fallkonstellationen geben, bei denen der Veranstalter seine Reiseleistung ordnungsgemäß erbringen könne, obwohl unvermeidbare, außergewöhnliche Umstände am Abreiseort vorliegen. Zum Beispiel sei bei einem wilden Streik des ÖPNV die Anreise mit dem Auto zum Flughafen möglich.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBeim Punkt der Gutscheinregeln sehen die Verbände noch Klärungsbedarf, da die vorgenommenen Änderungen nach ihrer Auffassung nicht ausreichen, um die erheblichen Störungen zu verhindern, die während der Covid-19-Pandemie aufgetreten sind. Für den DRV steht fest: Freiwillige Gutscheine sind schon heute möglich und helfen in globalen Krisen nicht weiter. Nur obligatorische Gutscheine seien bei Großschadenereignissen für die Reiseveranstalter hilfreich. In diesem Zusammenhang verlangen die Verbände von den politischen Entscheidungsträgern, Bestimmungen für echte Krisenmaßnahmen aufzunehmen, die sowohl Verbraucher als auch Unternehmen unter außergewöhnlichen Umständen schützen können.","Foto: iStock","16554-drv-sieht-licht-und-schatten-bei-neuem-vorschlag",{"title":133,"img":242,"caption":133,"description":133},"dbeba5bac08dc08f75cfb9a8dd48f7ebd7dadfba.jpg",[],[],[246,247,249],{"title":174,"slug":186},{"title":236,"slug":248},"eu-pauschalreiserichtlinie",{"title":203,"slug":204},{"id":251,"releaseDate":252,"updatedAt":253,"createdAt":254,"categoryId":172,"priority":144,"title":255,"subtitle":203,"topline":256,"excerpt":257,"content":258,"code":239,"slug":259,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":260,"pilotImage":262,"galleryImages":263,"tags":264},12570,1669821120,1669827064,1669822355,"Veranstalter sehen sich benachteiligt","EU-Pauschalreiserecht","Der europäische Reisebüro- und Veranstalterverband ECTAA fürchtet um die Zukunft der Pauschalreise.","Der europäische Reisebüro- und Veranstalterverband ECTAA fürchtet um die Zukunft der Pauschalreise. Derzeit führt die EU-Kommission Konsultationen im Hinblick auf die Überarbeitung der Pauschalreiserichtlinie und die Verbesserung der Passagierrechte durch. Dabei zeigten sich Unterschiede zwischen den Maßnahmen, die Reiseveranstaltern und den Fluggesellschaften auferlegt werden sollen. Während bei den Veranstaltern Vorauszahlungen begrenzt werden sollen, bestehe kein offensichtliches Interesse daran, Vorauszahlungen an Fluggesellschaften bei der Überprüfung der Fluggastrechte zu begrenzen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDies zeigt laut ECTAA einen offensichtlichen Mangel an Verständnis dafür, wie die Reisebranche funktioniert. Reiseveranstalter müssten ihre Lieferanten bezahlen, insbesondere Fluggesellschaften, die in den meisten Fällen eine vollständige Vorauszahlung verlangten. Außerdem moniert der Verband, dass keine konkreten Optionen geprüft werden, den Insolvenzschutz für Fluggesellschaften zu regeln. „Die Begrenzung von Vorauszahlungen und die Einführung von Insolvenzschutz für nur einen Teil der Wertschöpfungskette zum Nachteil der Reiseveranstalter, bei denen es sich hauptsächlich um KMU handelt, wird sie aus dem Markt drängen“, befürchtet ECTAA-Präsident Frank Oostdam. „Es wird den Verbrauchern ein wesentliches Reiseprodukt vorenthalten, da Pauschalreisen ein hohes Maß an Schutz bieten.“","12570-veranstalter-sehen-sich-benachteiligt",{"title":133,"img":261,"caption":133,"description":133},"4c9c476090210632623744275e5f793ff4c930d3.jpg",[],[],[265,268,269],{"title":266,"slug":267},"Reiseveranstalter","reiseveranstalter",{"title":188,"slug":189},{"title":203,"slug":204},{"id":271,"releaseDate":272,"updatedAt":273,"createdAt":273,"categoryId":172,"priority":144,"title":274,"subtitle":203,"topline":275,"excerpt":276,"content":277,"code":239,"slug":278,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":279,"pilotImage":281,"galleryImages":282,"tags":283},8985,1614241380,1614243219,"Immer noch Verzögerungen bei Rückerstattung","Fluggesellschaften","Der Europäische Reisebüro- und Reiseveranstalterverband ECTAA geht hart mit den Fluggesellschaften ins Gericht.","Der Europäische Reisebüro- und Reiseveranstalterverband ECTAA geht hart mit den Fluggesellschaften ins Gericht. Ein Jahr nach Beginn der Corona-Pandemie verzögerten oder ignorierten einige Airlines weiterhin Rückerstattungsanträge für stornierte Flüge. Dadurch gerieten Reisebüros unter finanziellen Druck, da die Kunden eine Rückerstattung verlangten. Laut ECTAA hinterlassen öffentliche Ankündigungen einiger Airlines, wonach Erstattungen vorgenommen wurden, einen falschen Eindruck. „Das Problem ist nicht gelöst, da viele Fluggesellschaften immer noch einen Rückstand an Rückerstattungsanträgen haben“, heißt es. Dass die Reisebüros und Veranstalter durch das Verhalten der Airlines bei den Kunden in ein schiefes Licht geraten, stört den Verband besonders. Er befürchtet den Verlust des Kundenvertrauens, das für den Neustart des Reisens von besonderer Bedeutung sei.","8985-immer-noch-verzoegerungen-bei-rueckerstattung",{"title":133,"img":280,"caption":133,"description":133},"a97afce63df7817c70a76136e73e198cc3eead87.jpg",[],[],[284,287,288],{"title":285,"slug":286},"Airlines","airlines",{"title":203,"slug":204},{"title":289,"slug":290},"Rückerstattung","rueckerstattung",{"id":292,"releaseDate":293,"updatedAt":294,"createdAt":295,"categoryId":172,"priority":144,"title":296,"subtitle":296,"topline":297,"excerpt":298,"content":299,"code":297,"slug":300,"metaTitle":297,"metaDescription":297,"metaKeywords":297,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":301,"pilotImage":302,"galleryImages":303,"tags":304},8383,1601618400,1605601849,1605601689,"Pauschalreiserichtlinie soll krisenfest werden",null,"Der DRV und der europäische Dachverband ECTAA haben mit Entscheidungsträgern aus Brüssel über","Der DRV und der europäische Dachverband ECTAA haben mit Entscheidungsträgern aus Brüssel über Anpassungen der Pauschalreiserichtlinie diskutiert. Hintergrund ist die Pflicht der Veranstalter, die Kunden umgehend zu entschädigen, wenn Reisen aufgrund außergewöhnlicher Umstände storniert werden. Die Corona-Pandemie wird als so ein Umstand gewertet. Für die Verbände ist dies nicht tragbar. Sie fordern im Fall einer fundamentalen Marktstörung eine fairere Verteilung der Lasten zwischen Verbrauchern und Reisewirtschaft.\n\n \n\n ","8383-pauschalreiserichtlinie-soll-krisenfest-werden",[],[],[],[305,308,309,310],{"title":306,"slug":307},"News","news",{"title":174,"slug":186},{"title":203,"slug":204},{"title":311,"slug":312},"Pauscjalreiserichtlinie","pauscjalreiserichtlinie",{"id":314,"releaseDate":315,"updatedAt":316,"createdAt":317,"categoryId":172,"priority":144,"title":318,"subtitle":318,"topline":297,"excerpt":319,"content":320,"code":133,"slug":321,"metaTitle":297,"metaDescription":297,"metaKeywords":297,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":322,"pilotImage":324,"galleryImages":325,"tags":326},6634,1559282400,1596625107,1592986915,"Reiseverband legt Kartellbeschwerde gegen IATA ein","Der europäische Reiseverband ECTAA, dem auch der DRV angehört, hat bei der EU-Wettbewerbsbehörde","Der europäische Reiseverband ECTAA, dem auch der DRV angehört, hat bei der EU-Wettbewerbsbehörde eine Kartellbeschwerde gegen die IATA eingelegt. Stein des Anstoßes ist das Passenger Agency Programme (PAP), das den Reisebüros „sehr strenge, einseitige und unverhältnismäßige vertragliche Auflagen für den Vertrieb von Tickets“ auferlegt. Nach Auffassung der ECTAA schränkt das Programm den Wettbewerb ein. Denn die Fluggesellschaften hätten beim Ticketverlauf den direkten Wettbewerb mit den Reisebüros aufgenommen. Gleichzeitig seien die klassischen Vergütungssysteme auf Provisionsbasis abgeschafft worden. Das „Passenger Sales Agency Agreement“, das jede Agentur unterzeichnen müsse, sei vor 40 Jahren ausgearbeitet worden und entspreche nicht mehr der wirtschaftlichen Realität, so der Verband. 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Der Airline-Verband habe bei der Passanger Agency Conference Ende Oktober einseitig Entscheidungen getroffen, die \"ein Schlag ins Gesicht aller IATA-Agenten\" seien. Künftig dürfen Dritte die finanziellen Kriterien für die IATA-Akkreditierung (LFC) überprüfen und Empfehlungen aussprechen, wenn die IATA die Kriterien als \"mangelhaft oder unzureichend\" einstuft. Dies bedeute, dass die Möglichkeiten für die Reisebürovertreter, die LFC gemeinsam mit den Airlines festzulegen, massiv eingeschränkt würden, so die ECTAA. Außerdem habe die IATA trotz starken Widerspruchs von Seiten der Agentenvertreter und in Missachtung der eigenen Regeln bei der Konferenz einseitig Änderungen am TAC-Programm verabschiedet. Das Programm gibt den Agenturen die Möglichkeit, eine Überprüfung von für sie nachteiligen IATA-Entscheidungen durch einen Mediator zu beantragen. 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