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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. 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Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Die Testpflicht gilt ab sofort für alle CLIA-Mitgliedsreedereien auf Schiffen mit einer Kapazität von 250 oder mehr Passagieren. Nur mit einem negativen Testergebnis wird der Zugang zum Schiff gewährt. Die Art des Tests sowie der Zeitpunkt werden von den Mitgliedsreedereien individuell festgelegt. In jedem Fall muss vor Betreten des Schiffes das negative Testergebnis vorliegen. „Die Gesundheit und Sicherheit der Passagiere und Crewmitglieder haben für uns oberste Priorität\", sagt Helge Grammerstorf, National Director von CLIA Deutschland. „Die globale Testpflicht für alle Passagiere und Crewmitglieder ist ein wichtiger Baustein unseres Sicherheitskonzeptes, um den Kreuzfahrtbetrieb verantwortungsbewusst und sicher wieder hochzufahren.\" Die CLIA-Mitglieder repräsentieren 95 Prozent der globalen Kreuzfahrt-Kapazität.\n\n \n\n ","8414-globale-testpflicht-fuer-kreuzfahrten-eingefuehrt",[],[],[],[182,185,187,190,193,196,199],{"title":183,"slug":184},"News","news",{"title":186,"slug":14},"Top News",{"title":188,"slug":189},"Kreuzfahrt","kreuzfahrt",{"title":191,"slug":192},"CLIA","clia",{"title":194,"slug":195},"Corona-Krise","corona-krise",{"title":197,"slug":198},"Testpflicht","testpflicht",{"title":200,"slug":201},"Covid-19","covid-19",{"id":203,"releaseDate":204,"updatedAt":205,"createdAt":206,"categoryId":172,"priority":144,"title":207,"subtitle":207,"topline":174,"excerpt":208,"content":209,"code":210,"slug":211,"metaTitle":174,"metaDescription":174,"metaKeywords":174,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":212,"pilotImage":214,"galleryImages":215,"tags":216},7659,1551942000,1596625107,1593089566,"Kreuzfahrtmarkt fährt mit voller Kraft","Der deutsche Hochsee-Kreuzfahrtmarkt setzt seinen Wachstumskurs fort. Eine erwartete Gesamtzahl von","Der deutsche Hochsee-Kreuzfahrtmarkt setzt seinen Wachstumskurs fort. Eine erwartete Gesamtzahl von 2,26 Millionen Gästen aus dem deutschen Quellmarkt machte laut Schätzungen der Cruise Lines International Association (CLIA) im vergangenen Jahr Urlaub auf einem Kreuzfahrtschiff. Das entspricht einem Wachstum von 3,5 Prozent. Für 2019 rechnet der Verband mit weiterem Wachstum, das aufgrund der neu in Dienst gestellten Schiffe den Passagierzuwachs im vergangenen Jahr übertreffen werde. CLIA Deutschland und der DRV haben die Schätzungen heute auf der ITB präsentiert. Die endgültigen Ergebnisse zum Hochsee-Kreuzfahrtmarkt Deutschland werden im April veröffentlicht.\n\n„Insgesamt 18 Hochseekreuzfahrtschiffe haben die Reedereien 2018 in Dienst gestellt und damit neue Kapazitäten mit mehr als 34.000 Betten“, berichtet Karl J. Pojer, Vorsitzender der Geschäftsführung von Hapag-Lloyd Cruises und Chairman des Leadership Council von CLIA Deutschland. In diesem Jahr sollen 25 Schiffe mit rund 43.000 Betten auf den Markt kommen. Die Reisedauer beträgt nach aktuellen Schätzungen im Durchschnitt neun Tage. Das entspricht einem Anstieg von etwa 1,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Die deutschen Kreuzfahrturlauber hätten damit erstmals die 20-Millionen-Nächte-Marke überschritten. Das entspreche einem Anstieg um 3,8 Prozent beziehungsweise 750.000 Übernachtungen. Das Durchschnittsalter der deutschen Passagiere ist leicht auf 49 Jahre gesunken.\n\n ","Foto: Oceania Cruises","7659-kreuzfahrtmarkt-faehrt-mit-voller-kraft",{"title":133,"img":213,"caption":133,"description":133},"Oceania-Cruises_an-Deck-Foto-Oceania-Cruises.jpg",[],[],[217,218,219,222,225,226,229],{"title":183,"slug":184},{"title":186,"slug":14},{"title":220,"slug":221},"DRV","drv",{"title":223,"slug":224},"ITB","itb",{"title":191,"slug":192},{"title":227,"slug":228},"ITB 2019","itb-2019",{"title":230,"slug":231},"Kreuzfahrtmarkt","kreuzfahrtmarkt",{"id":233,"releaseDate":234,"updatedAt":235,"createdAt":236,"categoryId":172,"priority":144,"title":237,"subtitle":237,"topline":174,"excerpt":238,"content":239,"code":133,"slug":240,"metaTitle":174,"metaDescription":174,"metaKeywords":174,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":241,"pilotImage":243,"galleryImages":244,"tags":245},5517,1531375200,1596625082,1592986842,"Kreuzfahrtbranche steigert Beitrag zur europäischen Wirtschaft","Die Kreuzfahrtbranche hat im vergangenen Jahr knapp 48 Milliarden Euro zur europäischen Wirtschaft","Die Kreuzfahrtbranche hat im vergangenen Jahr knapp 48 Milliarden Euro zur europäischen Wirtschaft beigetragen. Das ist das Ergebnis der Studie „Economic Contribution Report 2017“, die alle zwei Jahre von der Cruise Lines International Association (CLIA) veröffentlicht wird. Gegenüber dem Vergleichsjahr 2015 ist der Wirtschaftsbeitrag der Kreuzfahrtbranche um 17 Prozent gestiegen. Die direkten Ausgaben summierten sich auf 19,70 Milliarden Euro, ein Plus von ebenfalls 17 Prozent. „Mehr Europäer entscheiden sich für einen Kreuzfahrturlaub, mehr Passagiere machen eine Kreuzfahrt in Europa und die europäischen Werften bauen mehr Kreuzfahrt­schiffe. Das alles zusammen ergibt einen signifikanten wirtschaftlichen Nutzen für den gesamten Kontinent”, sagt David Dingle, Chairman von CLIA Europe und Chairman von Carnival UK.\n\nIn Deutschland beträgt der Wirtschaftsbeitrag 6,4 Milliarden Euro. Davon machten die direkten Ausgaben durch die Kreuzfahrtbranche 3,14 Milliarden Euro aus. Das entspricht einem Anstieg von 6,6 Prozent. Im europäischen Vergleich liegt Deutschland nach Italien (5,46 Milliarden Euro) und Großbritannien (3,85 Milliarden Euro) auf Rang drei. Rund 404.000 Mitarbeiter waren 2017 in der Kreuzfahrt und in den mit ihr verbundenen Branchen in Europa beschäftigt. 43.000 mehr als 2015. 48.500 Arbeitnehmer davon sind Deutsche.\n\nKnapp sieben Millionen Europäer haben 2017 eine Kreuzfahrt unternommen, gegen über 2015 ein Zuwachs von 7,8 Prozent. Europa ist damit nach Amerika weltweit der zweitgrößte Quellmarkt für Kreuzfahrtpassagiere. Ein Gast gibt in jedem angelaufenen Hafen im Durchschnitt 64 Euro aus. Im Starthafen sind es sogar durchschnittlich 82 Euro.\n\nMehr als jeder vierte Euro, den die Reedereien ausgeben, entfällt auf den Schiffbau und die Instandhaltung der Kreuzfahrtschiffe. Das entspricht insgesamt 5,6 Milliarden Euro, ein Plus von 22,4 Prozent. 66 Kreuzfahrtschiffe mit einem Gesamtwert von über 29,4 Milliarden Euro stehen zurzeit mit einer Auslieferung bis 2021 in den Auftragsbüchern der europäischen Werften. Die Ausgaben für Neubauten sowie Wartung und Reparatur der Schiffe sind das sechste Jahr in Folge angestiegen. Deutschland ist nach Italien der zweitwichtigste Lieferant für Neubauten im europäischen Vergleich. 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