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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage für strategische Bewertungen zu liefern. „Wer unseren Newsletter liest, behält die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen“, sagt Chefredakteur Jean-Marc Göttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angekündigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZusätzlich kündigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter an – rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Die Rostocker argumentieren die Entscheidung mit wachsendem Premiumgeschäft sowie mehr als 1.000 Agenturen, die zuletzt jährlich dadurch in höhere Vergütungsstufen aufgestiegen sind.","\u003Cp>Aida Cruises verlängert das Provisionsmodell für Reisebüros und Online-Vertriebspartner unverändert um ein weiteres Geschäftsjahr. Umsatzstaffeln, Zusatzprovisionen und weitere Vergütungselemente bleiben damit auch 2026\u002F2027 bestehen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Kreuzfahrtanbieter begründet den Schritt mit der Entwicklung der vergangenen fünf Jahre: Nach Angaben der Rostocker sind Umsatz, Premiumbuchungen und die absolute Provisionsquote aufseiten der Agenturen kontinuierlich gestiegen. Die Stabilität des Modells habe maßgeblich dazu beigetragen, dass immer mehr Partner in höhere Provisionsstufen aufsteigen konnten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Aida sieht sich durch Entwicklung bestätigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Provisionsmodell bleibt seit dem Vertriebsgeschäftsjahr 2021\u002F2022 damit bereits im fünften Jahr in Folge unverändert. Dabei hätten sich nicht nur die Gästezahlen positiv entwickelt. Noch stärker seien Umsatz und Durchschnittsumsatz pro Agentur gewachsen. Parallel habe sich der Anteil der Premium- und Comfort-Tarife am Gesamtumsatz deutlich erhöht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDarin sieht Aida den Beleg dafür, dass sich das bestehende Vergütungsmodell sowohl für den Veranstalter als auch für die Vertriebspartner bewährt hat.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Die Wertigkeit eines Provisionsmodells steigt mit der Dauer seiner Stabilität“, lautet in diesem Zusammenhang das Credo von Vertriebschef Uwe Mohr. Je länger Umsatzstufen und Vergütungsstruktur unverändert blieben, desto stärker profitierten die Reisebüros also von ihrer eigenen Geschäftsleistung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Premiumgeschäft sorgt für höhere Provisionen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin wesentlicher Treiber sei der deutlich gestiegene Premiumanteil. Buchungen in den Tarifen Premium und Comfort werden weiterhin mit einer zusätzlichen Provision von zwei Prozent vergütet. Nach Berechnungen von Aida entspricht allein dieser Effekt im Durchschnitt einer absoluten Provisionsverbesserung von rund einem Prozentpunkt für die Agenturen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nInsgesamt sei die durchschnittliche Provisionsquote der Vertriebspartner in den vergangenen drei Jahren kontinuierlich gestiegen. Gleichzeitig investiere Aida inzwischen einen höheren Anteil seines Umsatzes in den Partnervertrieb als noch vor einigen Jahren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Wir setzen bewusst auf Kontinuität und damit auf Attraktivität“, sagt auch Alexander Ewig, Senior Vice President Marketing & Sales bei der Kussmundreederei. Ziel ist ein Provisionsmodell, „das die Leistung unserer Vertriebspartner transparent abbildet, Ertragspotenziale schafft und gleichzeitig ein hohes Maß an Planungssicherheit bietet“, so Ewig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Immer mehr Reisebüros steigen auf\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Entwicklung spiegle sich auch in den Umsatzklassen wider. Seit dem Vertriebsgeschäftsjahr 2022\u002F2023 seien jährlich mehr als 1.000 Agenturen mindestens eine Umsatzstufe aufgestiegen, mehrere Hundert sogar um zwei oder mehr Klassen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür das laufende Geschäftsjahr rechnet Aida erneut mit mehr als 1.000 Aufsteigern. Bereits jetzt hätten sich rund 800 Agenturen um ein sogenanntes Deck verbessert, mehr als 500 davon seien schon vorzeitig in eine höhere Provisionsklasse eingestuft worden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAn diesem Prinzip hält Aida fest: Agenturen werden unterjährig hochgestuft, wenn sie die nächste Umsatzklasse voraussichtlich erreichen. Rückstufungen innerhalb des laufenden Geschäftsjahres gibt es dagegen nicht. Auch nach einem schwächeren Jahr würden keine Vergütungen zurückgefordert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>7.000 Partner verkaufen Aida\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNach Aussage von Uwe Mohr umfasst das deutsche Vertriebsnetz seit rund drei Jahren konstant etwa 7.000 buchende Agenturen. Für Aida ist das ein Zeichen dafür, dass sich der stationäre Vertrieb nach der Pandemie stabil entwickelt hat und Kreuzfahrten inzwischen einen noch höheren Stellenwert im Reisebürogeschäft einnehmen. \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Die Entwicklung sei über alle Altersgruppen der Kunden hinweg zu beobachten.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch die Online-Reisebüros entwickeln sich nach Angaben von Ewig positiv. Deren Wachstum falle 2026 sogar überdurchschnittlich aus. Insgesamt gewinne jedoch der gesamte Partnervertrieb hinzu.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit Blick auf die Zusammenarbeit mit Check 24 zeigte sich Ewig zufrieden – und versichert: Die Sorge, das Cashback-Verbot könne dort unterlaufen werden, habe sich nicht bestätigt. Rabatt oder Rückvergütungen für Aida-Reisen gebe es auf der Plattform nicht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Gute Buchungslage für Sommer und Winter\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Positiv äußerte sich Ewig auch zur aktuellen Nachfrage. Das Last-Minute-Geschäft entwickle sich über alle Fahrtgebiete hinweg erfreulich und auf einem stabilen Preisniveau. Gleichzeitig laufe das langfristige Buchungsgeschäft für den kommenden Winter noch besser als im Vorjahr.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Besonders stark entwickelten sich nach seinen Angaben derzeit die Karibik sowie die Asien-Routen. Auch Nordeuropa verzeichne eine gute Nachfrage. Bei den Kanaren sei das Buchungstempo traditionell etwas kurzfristiger, insgesamt liege man aber im Plan, so Ewig.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Stabil, aber nicht in Stein gemeißelt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWährend Aida das Provisionsmodell zuletzt gleich für zwei Jahre verlängert hatte, gilt die aktuelle Zusage zunächst nur für das kommende Vertriebsgeschäftsjahr. Hintergrund sind zwei angekündigte Schiffsneubauten. Aida will sich offenhalten, die Vertriebsstrategie im Zusammenhang mit deren Vermarktung später erneut zu bewerten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Unternehmen hatte im April 2025 zwei Neubauten einer komplett neuen Generation bei der italienischen Werft Fincantieri\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\"> – und damit nicht wie traditionell in Papenburg – \u003C\u002Fspan>bestellt. Die beiden baugleichen Schiffe mit Platz für circa 4.200 Gäste\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\"> bei Doppelbelegung\u003C\u002Fspan> sollen im Frühjahr 2030 sowie im Winter 2031\u002F2032 in Dienst gestellt werden. Damit wird die Kussmundflotte von aktuell elf auf 13 Schiffe wachsen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Neubauauftrag kommt parallel zur laufenden Flottenmodernisierung: Erst rund zwei Monate zuvor hatte Aida mit der \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fprodukt\u002F17045-aida-diva-in-neuem-gewand\">Renovierung der Diva in Marseille\u003C\u002Fa> das größte Modernisierungsprogramm der Unternehmensgeschichte gestartet. Bis 2028 sollen im Rahmen dieses Programms \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fprodukt\u002F17633-aida-schickt-weitere-kussmuender-in-die-werft\">alle sieben Schiffe der Sphinx- beziehungsweise Selection-Klasse\u003C\u002Fa> – Diva, Bella und Luna sowie Blu, Mar, Sol und Stella – umfassend modernisiert werden.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: right;\">\u003Cem style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0); text-align: right;\">Felix Hormel\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Verwandte Nachrichten\u003C\u002Fstrong>\r\n\r\n\u003Cul>\r\n\t\u003Cli>Personell steht Aida vor einem Einschnitt. Vertriebschef Uwe Mohr verlässt den Kreuzfahrtanbieter nach mehr als einem Jahrzehnt und \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20442-uwe-mohr-geht-bei-aida-von-bord-und-wechselt-zu-alltours\">wechselt als Geschäftsführer Vertrieb zu Alltours\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Parallel beschäftigt Aida weiterhin der \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20386-aida-unterliegt-im-rechtsstreit-um-rueckverguetungen\">Rechtsstreit um Cashback-Aktionen\u003C\u002Fa> mit Rückvergüter S-Markt & Mehrwert. Nach der Nichtzulassung der Revision durch das Oberlandesgericht Düsseldorf hat das Unternehmen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20577-aida-zieht-im-provisionsstreit-vor-den-bgh\">Nichtzulassungsbeschwerde beim Bundesgerichtshof eingelegt\u003C\u002Fa>. Aus Sicht von Aida hat das Verfahren grundsätzliche Bedeutung für die künftigen Wettbewerbsregeln im Reisevertrieb.\u003C\u002Fli>\r\n\u003C\u002Ful>\r\n","Premiumgeschäft stärkt Reisebüroerträge: Aida verlängert Provisionsmodell zum fünften Mal in Folge und sieht in dieser Stabilität den größten Wert des Systems. Foto: iStock\u002FKohlerphoto","20891-aida-setzt-auf-stabile-provisionen-mit-langzeitwirkung",{"title":133,"img":183,"caption":133,"description":133},"0d7b3a1535ca66b0a3115270240f318c9f2d69aa.jpg",[],[],[187,190,192,195,198,201,204,207,210],{"title":188,"slug":189},"Reisebüro","reisebuero",{"title":176,"slug":191},"aida",{"title":193,"slug":194},"Aida Cruises","aida-cruises",{"title":196,"slug":197},"Kreuzfahrten","kreuzfahrten",{"title":199,"slug":200},"Reisevertrieb","reisevertrieb",{"title":202,"slug":203},"Reederei","reederei",{"title":205,"slug":206},"Provision","provision",{"title":208,"slug":209},"Provisionsmodell","provisionsmodell",{"title":211,"slug":212},"Cashback","cashback",{"id":214,"releaseDate":215,"updatedAt":216,"createdAt":217,"categoryId":218,"priority":144,"title":219,"subtitle":220,"topline":221,"excerpt":222,"content":223,"code":224,"slug":225,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":226,"pilotImage":228,"galleryImages":229,"tags":230},20825,1782900000,1782993010,1782902397,22,"„Der Wettbewerb darf nicht über Rabatte entschieden werden“","Interview Jörg Eichler","Interview mit Jörg Eichler (MSC)","Persönliche Beratung bleibt aus Sicht von Jörg Eichler der Schlüssel zum Kreuzfahrtverkauf. Im Interview erklärt der DACH-Chef von MSC Cruises, warum KI den Counter nicht ersetzt, weshalb er Cashback kritisch sieht und wie die Reederei den Markt weiter ausbauen will.","\u003Cem>Mit Jörg Eichler übernimmt einer der erfahrensten Kreuzfahrtmanager Deutschlands die Verantwortung für \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Fmsc\">MSC Cruises\u003C\u002Fa> in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Im exklusiven Gespräch mit TRVL COUNTER erklärt er, warum er den deutschen Markt noch lange nicht für ausgereizt hält, warum Cashback aus seiner Sicht der falsche Weg ist und weshalb Künstliche Intelligenz die Reisebüros stärken statt verdrängen wird.​\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Herr Eichler, Sie übernehmen den DACH-Markt in einer Phase, in der die Kreuzfahrt zu den Gewinnern im Tourismus gehört. Wo sehen Sie die größten Chancen für MSC?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDeutschland ist für MSC Cruises einer der wichtigsten Quellmärkte weltweit. Wir haben hier in den vergangenen Jahren konsequent investiert und uns als klare Nummer drei etabliert. Darauf können wir aufbauen. Gleichzeitig glaube ich aber, dass wir das eigentliche Potenzial des Marktes noch längst nicht ausgeschöpft haben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die Konkurrenz im deutschsprachigen Raum ist aber groß, oder?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nJa, aber unser Ziel ist gar nicht, Kunden von Aida oder TUI Cruises wegzunehmen. Natürlich konkurrieren wir miteinander, aber unser eigentlicher Ansatz ist ein anderer: Wir wollen den gesamten Kreuzfahrtmarkt vergrößern. Es gibt nach wie vor viele Menschen, die noch nie eine Kreuzfahrt gemacht haben. Genau diese Zielgruppe möchten wir begeistern. Wenn man sich die Zahlen anschaut, sieht man das sehr deutlich. Deutschland ist inzwischen der zweitgrößte Kreuzfahrtmarkt der Welt. Gleichzeitig machen Kreuzfahrten gemessen an allen Urlaubsreisen immer noch einen vergleichsweise kleinen Anteil aus.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FMSC%20Magnifica_Warnem%C3%BCnde_2.jpg\" style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0); text-align: center; width: 860px; height: 645px;\" \u002F>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0); text-align: center;\" \u002F>\r\n\u003Csmall style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0); text-align: center;\">\u003Cem>An Bord der MSC Magnifica (von links): Rostocks Hafenkapitän Ralf Zachau, Jörg Eichler, DACH-Geschäftsführer MSC Cruises und Explora Journeys, und Jens-Aurel Scharner, Geschäftsführer Rostock Port\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>Viele Reisebüros vergleichen MSC automatisch mit AIDA oder TUI Cruises. Ist dieser Vergleich überhaupt sinnvoll?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNur teilweise. Natürlich bewegen wir uns im gleichen Markt. Aber wir haben bewusst eine andere Positionierung. Unsere Stärke liegt im internationalen Flair. Wer Lust hat, Menschen aus ganz Europa und aus der ganzen Welt kennenzulernen, verschiedene Kulturen zu erleben und ein mediterranes Lebensgefühl zu genießen, findet das bei MSC. Das bedeutet aber keineswegs, dass deutsche Gäste auf Komfort verzichten müssen. Alle wichtigen Informationen an Bord gibt es selbstverständlich auf Deutsch, ebenso deutschsprachige Ansprechpartner an Rezeption oder Guest Service. Das internationale Publikum ist deshalb keine Hürde, sondern ein zusätzlicher Erlebnisfaktor.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Gleichzeitig bauen Sie Ihre Präsenz in deutschen Häfen konsequent aus.\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nJa, aber wir sind schon seit Jahrzehnten in Deutschland präsent. Gerade erst haben wir 20 Jahre kontinuierliche Präsenz in Kiel gefeiert. Auch Hamburg und Warnemünde gehören seit vielen Jahren zu unserem Hafennetzwerk. Dazu kommt unsere Flotte: Wir verfügen über eine enorme Routenvielfalt und zahlreiche Ein- und Ausschiffungshäfen. Gerade heute, wo Flugpreise stark schwanken, bietet das den Kunden und den Reisebüros eine enorme Flexibilität.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neue Schiffe werden immer spektakulärer. Wird das Schiff inzwischen wichtiger als die Route?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Route gehört für deutsche Gäste nach wie vor zu den wichtigsten Buchungsgründen. Gleichzeitig eröffnen moderne Schiffe völlig neue Möglichkeiten. Familien, die bisher Cluburlaub oder Ferienparks gebucht haben, entdecken plötzlich Kreuzfahrten für sich, weil sie an Bord Wasserparks, Entertainment, Sportangebote oder Freizeitmöglichkeiten finden, die früher ausschließlich an Land existierten. Es geht also nicht darum, die klassische Kreuzfahrt neu zu definieren, sondern den Markt zu erweitern und neue Zielgruppen anzusprechen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Ein Erfolgsmodell ist hier der MSC Yacht Club. Wie entwickelt sich dieses Premiumsegment?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAußerordentlich gut. Die Nachfrage wächst seit Jahren kontinuierlich. Deshalb investieren wir inzwischen sogar in den \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Fmsc-yacht-club\">nachträglichen Einbau von Yacht Clubs auf weiteren Schiffen\u003C\u002Fa>. Besonders erfreulich ist, dass Deutschland, Österreich und die Schweiz inzwischen nach den USA unser zweitwichtigster Markt für den Yacht Club sind. Das zeigt sehr deutlich, dass hochwertige Kreuzfahrtangebote im deutschsprachigen Markt eine enorme Nachfrage haben.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002F1_%20MSC%20Cruises%20upgraded%20MSC%20Yacht%20Club%20restaurant%20as%20seen%20on%20MSC%20Splendida.jpg\" style=\"width: 860px; height: 573px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Csmall>\u003Cem>Das neue Restaurant des MSC Yacht Club – hier an Bord der Splendida – ist bald auf auf allen Schiffen der Fantasia-Klasse verfügbar\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>Auf der anderen Seite klagen etwa Familien über steigende Urlaubskosten. Ist eine Kreuzfahrt heute überhaupt noch bezahlbar?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIch würde sogar behaupten, dass viele Kreuzfahrten heute günstiger sind als vergleichbare landgestützte Urlaubsangebote. Natürlich hängt das immer von Saison, Route oder Kabinenkategorie ab. Aber genau hier beginnt die eigentliche Stärke der Reisebüros. Durch unsere vielen Abfahrtshäfen können Reiseberater sehr flexibel planen. Mal ist die Anreise mit dem Auto sinnvoll, mal mit der Bahn oder über einen anderen Flughafen. Diese Vielzahl an Möglichkeiten können Familien oft gar nicht selbst überblicken. Ich bin überzeugt, dass Reisebüros mit einer guten Beratung häufig Angebote finden, die preislich unter einem vergleichbaren Cluburlaub liegen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die Nahostkrise und die Diskussion über steigende Kerosinpreise haben viele Urlauber verunsichert. Haben Sie das unmittelbar gespürt?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nJa, allerdings anders, als viele erwartet hätten. Interessanterweise sind unsere langfristigen Buchungen sogar gestiegen. Dagegen waren mittelfristige Buchungen zeitweise etwas zurückhaltender. Gleichzeitig beobachten wir heute einen deutlich stärkeren Last-Minute-Markt als früher. Das bedeutet für uns im Yield Management vor allem eines: Ruhe bewahren. Man darf nicht zu früh in Panik geraten oder vorschnell an der Preisschraube drehen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Sie haben gleichzeitig sehr früh angekündigt, auf Treibstoffzuschläge zu verzichten. Warum war Ihnen das so wichtig?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWeil Menschen heute vor allem Planungssicherheit brauchen. Wer seinen Jahresurlaub bucht, möchte nicht Wochen später erfahren, dass plötzlich zusätzliche Kosten entstehen. Deshalb haben wir bewusst entschieden, keine Treibstoffzuschläge zu erheben. Gerade in einer Zeit geopolitischer Unsicherheiten schafft das Vertrauen.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FMSC%20Magnifica%20after%20her%20refurbishment%20in%20Malta.jpeg\" style=\"width: 860px; height: 573px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Csmall>\u003Cem>Die MSC Magnifica nach ihrer Renovierung in Malta\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>Ein anderes kontrovers diskutiertes Thema ist Cashback. Nach den Gerichtsverfahren rund um Aida beschäftigt das inzwischen die gesamte Branche. Wie blickt MSC darauf?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür mich sollte Wettbewerb grundsätzlich über Leistung stattfinden und nicht über Rabattschlachten. Natürlich gibt es unterschiedliche Vertriebsmodelle. Aber wenn der Markt beginnt, sich ausschließlich über Preisnachlässe zu definieren, verlieren am Ende alle Beteiligten. Reisebüros investieren sehr viel Zeit in Beratung, Produktauswahl und Kundenbetreuung. Diese Leistung muss auch einen Wert haben. Deshalb setzen wir auf partnerschaftliche Lösungen und den Dialog mit unseren Vertriebspartnern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Sie halten Cashback also nicht für ein geeignetes Instrument?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIch glaube nicht, dass man damit langfristig loyale Kunden gewinnt. Wer ausschließlich wegen eines Rabatts kauft, wird beim nächsten günstigeren Angebot wieder wechseln. Kundenbindung entsteht durch Vertrauen, Kompetenz und Service. Gerade im Kreuzfahrtsegment ist Beratung unglaublich wertvoll. Wir sprechen über unterschiedliche Reedereien, Schiffsklassen, Kabinenkategorien, Tarife, Anreisepakete und Routen. Das lässt sich eben nicht einfach vergleichen wie ein Standardprodukt. Deshalb sollten Reisebüros ihre Beratungsqualität selbstbewusst in den Mittelpunkt stellen. Das ist ihr eigentlicher Wettbewerbsvorteil.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Künstliche Intelligenz verändert derzeit den gesamten Reisevertrieb. Viele Reisebüros fragen sich, ob sie in einigen Jahren überhaupt noch gebraucht werden. Wie sehen Sie das?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDiese Diskussion erinnert mich sehr an die Zeit, als das Internet aufkam. Damals wurden Reisebüros ebenfalls für ein Auslaufmodell erklärt. Viele waren überzeugt, dass persönliche Beratung verschwinden würde. Das Gegenteil ist eingetreten. Ich glaube, dass wir mit KI etwas Ähnliches erleben werden. Natürlich wird sie viele Prozesse vereinfachen. Angebote werden schneller erstellt, Informationen schneller gefunden und Routineaufgaben automatisiert. Aber das ersetzt keinen Menschen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wo sehen Sie den größten Nutzen von KI für Reisebüros?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIn der Effizienz. Unsere touristische Welt wird immer komplexer. Es gibt immer mehr Produkte, Tarife, Routen und Zusatzleistungen. KI kann helfen, diese Komplexität zu reduzieren und Reiseberater schneller zur passenden Empfehlung zu führen. Deshalb rate ich jedem Reisebüro, diese Werkzeuge intensiv zu nutzen. Viele Kooperationen und Veranstalter entwickeln derzeit hervorragende Anwendungen. Wer sie intelligent einsetzt, gewinnt vor allem eines: mehr Zeit für das eigentliche Beratungsgespräch.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002FMSC%20Euribia%20-%20Northern%20Europe%20-%20Flamm(1).jpg\" style=\"width: 860px; height: 630px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Csmall>\u003Cem>Die MSC Euribia fährt \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fprodukt\u002F20414-euribia-startet-nach-dubai-zwangspause-ab-kiel\">im Sommer 2026 ab\u002Fbis Kiel\u003C\u002Fa> auf unterschiedlichen Routen durch die norwegischen Fjorde und nach Nordeuropa\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fsmall>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>Sie glauben also nicht, dass KI den Reiseberater ersetzt?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNein. Am Ende sitzt immer ein Mensch auf der anderen Seite des Schreibtisches. Menschen möchten Sicherheit. Sie möchten Bestätigung für ihre Entscheidung. Und wenn etwas schiefläuft, möchten sie mit einem Menschen sprechen und nicht mit einer Maschine. Deshalb glaube ich fest daran, dass Künstliche Intelligenz gute Reiseberater nicht ersetzt, sondern sie noch besser macht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Zum Schluss noch eine persönliche Frage: Sie kommen aus der Flusskreuzfahrt und verantworten jetzt wieder einen der größten Hochseekreuzfahrtmärkte Europas. Was hat Sie an diesem Wechsel am meisten überrascht?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEigentlich weniger, als man vielleicht vermuten würde, weil ich die Hochseekreuzfahrt aus meiner früheren Zeit bei Aida natürlich sehr gut kenne. Trotzdem gibt es deutliche Unterschiede. In der Flusskreuzfahrt waren wir täglich beschäftigt mit Themen wie Hoch- oder Niedrigwasser, Schleusen oder kurzfristigen Routenänderungen. Das gehört dort einfach zum Geschäft und lag häufig gar nicht im eigenen Einfluss.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIn der Hochsee ist vieles planbarer. Beeindruckt hat mich allerdings, wie professionell heute große Schiffe mit mehreren tausend Gästen organisiert werden. Durch Apps, digitale Check-ins und moderne Prozesse laufen Ein- und Ausschiffungen heute unglaublich reibungslos. Mindestens genauso spannend finde ich aber die Entwicklung der Gäste. Die Menschen sind heute viel individueller als noch vor zehn oder fünfzehn Jahren. Früher konnte man Zielgruppen relativ klar einteilen. Heute hat jeder Gast seine ganz eigenen Erwartungen und Bedürfnisse. Genau deshalb werden persönliche Beratung und maßgeschneiderte Empfehlungen in Zukunft noch wichtiger werden.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Zur Person\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nJörg Eichler ist seit dem Frühjahr 2025 Managing Director von MSC Cruises und Explora Journeys für Deutschland, Österreich und die Schweiz. Der Kreuzfahrtexperte war viele Jahre in leitenden Vertriebsfunktionen bei TUI Deutschland tätig und anschließend Geschäftsführer Vertrieb und Marketing bei Aida Cruises.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n2013 übernahm er als CEO bei Arosa Flussschiff die Gesamtverantwortung für das Flusskreuzfahrtgeschäft und blieb dort bis zum Frühjahr 2025. Mit seinem anschließenden Wechsel zu MSC Cruises kehrt Eichler nun in die Hochseekreuzfahrt zurück und verantwortet einen der weltweit wichtigsten Quellmärkte der Reederei.","Jörg Eichler verantwortet seit Frühjahr 2025 als Managing Director das Geschäft von MSC Cruises und Explora Journeys in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Alle Fotos: MSC","20825-„der-wettbewerb-darf-nicht-ueber-rabatte-entschieden-werden“",{"title":133,"img":227,"caption":133,"description":133},"ea1410448d3face1dc23ad39ca3e975f304a0026.jpg",[],[],[231,232,233,236,237,240,243,246,249],{"title":188,"slug":189},{"title":196,"slug":197},{"title":234,"slug":235},"MSC","msc",{"title":199,"slug":200},{"title":238,"slug":239},"MSC Cruises","msc-cruises",{"title":241,"slug":242},"KI","ki",{"title":244,"slug":245},"MSC Yacht Club","msc-yacht-club",{"title":247,"slug":248},"Jörg Eichler","joerg-eichler",{"title":211,"slug":212},{"id":251,"releaseDate":252,"updatedAt":253,"createdAt":254,"categoryId":174,"priority":144,"title":255,"subtitle":256,"topline":257,"excerpt":258,"content":259,"code":260,"slug":261,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":262,"pilotImage":264,"galleryImages":265,"tags":266},20577,1780815660,1780835396,1780819678,"Aida zieht im Provisionsstreit vor den BGH","Aida Klage","Kampf gegen Cashback","Der viel diskutierte Provisionsstreit erreicht die nächste Instanz. Aida sieht erhebliche Auswirkungen auf die künftige Marktordnung im Reisevertrieb und will vor dem Bundesgerichtshof zentrale Fragen zu Vertragsklauseln, Handelsvertreterstatus und Wettbewerbsregeln klären lassen.","\u003Cp>\u003Cem>Der \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20386-aida-unterliegt-im-rechtsstreit-um-rueckverguetungen\">Streit um Cashback und Provisionsrabatte im Reisevertrieb\u003C\u002Fa> ist noch lange nicht entschieden. Nach Informationen aus dem Umfeld von Aida hat der Bundesgerichtshof die Nichtzulassungsbeschwerde des Kreuzfahrtanbieters angenommen. Damit bleibt das Düsseldorfer Urteil vorerst ohne Rechtskraft. Hinter dem Verfahren steht weit mehr als die Frage nach fünf Prozent Rückvergütung: Es geht um die künftigen Spielregeln im Reisevertrieb, die Rolle der Reisebüros und die Frage, ob Beratung oder Rabatt künftig den Wettbewerb bestimmen. Aida warnt vor einer Entwicklung, die den Markt nachhaltig verändern könnte.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\nDie juristische Auseinandersetzung um Provisionsweitergabeverbote im Reisevertrieb geht in die nächste Runde. Nachdem das Oberlandesgericht Düsseldorf die Revision nicht zugelassen hatte, hat Aida Anfang Juni Nichtzulassungsbeschwerde beim Bundesgerichtshof eingelegt. Nach Informationen aus gut unterrichteten Kreisen des Unternehmens wurde die Beschwerde angenommen. Zudem erhielt die Reederei eine Fristverlängerung für die Begründung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDamit ist der viel diskutierte Rechtsstreit vorerst nicht rechtskräftig abgeschlossen.\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Ctable align=\"center\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"10\" style=\"max-width: 100%; max height: 100%;\">\r\n\t\u003Ctbody>\r\n\t\t\u003Ctr>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20578-aida-zieht-vor-den-bgh-warum-die-branche-noch-lange-keine-gewissheit-hat\" target=\"_blank\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002Fca369d9ce81f28a677ddb01a7e3e3283e47ce208.jpg\" style=\"width: 560px; height: 355px;\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\r\n\t\t\t\u003Cp>\u003Cstrong>Kommentar:\u003C\u002Fstrong> Wer das Düsseldorfer Urteile als endgültige Niederlage für Aida interpretiert, greift zu kurz. Der Fall ist längst nicht abgeschlossen. \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F19738-digitale-buchungen-dominieren-%E2%80%93-ki-kommt-mit-grossen-schritten\" target=\"_blank\">\u003Cem>Jetzt lesen!\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\r\n\t\t\t\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\u003C\u002Ftr>\r\n\t\u003C\u002Ftbody>\r\n\u003C\u002Ftable>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\nAus Sicht von \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>geht es dabei längst nicht mehr um den konkreten Fall eines einzelnen Vertriebspartners. Vielmehr sieht das Unternehmen eine Grundsatzfrage berührt, die erhebliche Auswirkungen auf den gesamten deutschen Reisevertrieb haben könnte.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Aida \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>ist Beklagte – nicht Klägerin.\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nInnerhalb des Unternehmens stößt bereits die öffentliche Wahrnehmung des Verfahrens auf Kritik. Wie aus Unternehmenskreisen zu hören ist, werde häufig vom „\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida\u003C\u002Fspan>-Urteil“ gesprochen, obwohl die Reederei den Rechtsstreit nicht angestrengt habe. Tatsächlich sei \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>verklagt worden, nachdem ein Vertriebspartner trotz vertraglicher Vereinbarung weiterhin Rückvergütungen an Kunden gewährt habe. Erst nach mehrfachen Hinweisen und Abmahnungen sei der Agenturvertrag gekündigt worden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNach Darstellung von \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>steht deshalb nicht die Frage im Mittelpunkt, ob ein Veranstalter Rabatte verbieten darf. Vielmehr gehe es um die grundsätzliche Verbindlichkeit vertraglicher Vereinbarungen zwischen Veranstaltern und Vertriebspartnern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Warum Aida \u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>den Rechtsstreit weiterführt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIn der Branche wurde zuletzt mehrfach die Frage gestellt, warum \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>nach zwei verlorenen Instanzen überhaupt noch den Gang nach Karlsruhe sucht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVertrauliche Quellen bei \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>verweisen darauf, dass die Reederei die Einstufung des Verfahrens als bloßen Einzelfall nicht nachvollziehen könne. Nach Auffassung des Unternehmens betrifft die Frage von Provisionsweitergabeverboten zahlreiche Veranstalter und Vertriebspartner im deutschen Markt. Gerade deshalb sei eine höchstrichterliche Klärung notwendig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIntern wird argumentiert, dass ein rechtskräftiges Urteil ohne weitere Überprüfung als Signal an zahlreiche Marktteilnehmer verstanden werden könnte, ebenfalls mit Rückvergütungsmodellen zu arbeiten. Dies würde nach Einschätzung des Unternehmens zwangsläufig weitere Konflikte und neue Gerichtsverfahren nach sich ziehen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Sorge vor einem Preis- statt Qualitätswettbewerb\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonders deutlich wird die Haltung des Unternehmens beim Blick auf die möglichen Marktfolgen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWie aus \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida\u003C\u002Fspan>-Kreisen verlautet, befürchtet man langfristig eine Verschiebung des Wettbewerbs von Beratung und Service hin zu reinem Preiswettbewerb. Die Sorge: Finanzstarke Plattformen, Mitarbeiterportale oder branchenfremde Anbieter könnten ihre Geschäftsmodelle nutzen, um Provisionen teilweise zurückzugeben und damit Kunden anzulocken. Kleinere und mittelständische Reisebüros hätten einem solchen Wettbewerb kaum etwas entgegenzusetzen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIntern wird dabei immer wieder auf die Bedeutung der persönlichen Beratung verwiesen. Kreuzfahrten seien erklärungsbedürftige Produkte, die von qualifizierter Beratung profitierten. Ein Markt, der sich überwiegend über Rabatte definiere, gefährde aus Sicht des Unternehmens langfristig die Vielfalt der Vertriebslandschaft.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Handelsvertreterstatus als zweiter Streitpunkt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNeben dem eigentlichen Provisionsweitergabeverbot verfolgt \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>noch ein weiteres Ziel: Nach Angaben aus dem Umfeld des Unternehmens hält die Reederei die bisherige rechtliche Auslegung des sogenannten echten und unechten Handelsvertreters für nicht mehr zeitgemäß. Die zugrunde liegenden Definitionen stammten aus einer Vertriebswelt, die mit der heutigen Realität des Reisevertriebs nur noch bedingt vergleichbar sei.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nInsider berichten, dass \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>insbesondere neuere europäische Regelwerke und Freistellungsverordnungen stärker berücksichtigt sehen möchte. Die Frage, wer letztlich die Preishoheit besitzt und wie moderne Vermittlungsmodelle kartellrechtlich einzuordnen sind, könnte deshalb weit über die Kreuzfahrtbranche hinaus Bedeutung erlangen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Kein Abschied vom Agenturmodell\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBemerkenswert ist dabei eine Aussage, die innerhalb des Unternehmens mehrfach betont wird: Selbst im Falle einer endgültigen Niederlage vor dem Bundesgerichtshof sieht \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>keinen Anlass, das bestehende Agenturmodell grundsätzlich infrage zu stellen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNach Informationen aus Unternehmenskreisen würde die Reederei in diesem Fall lediglich die beanstandete Klausel aus ihren Verträgen entfernen. Das Handelsvertretermodell und die Zusammenarbeit mit Reisebüros sollen nach den derzeitigen Vorstellungen unverändert fortgeführt werden. Über einen Wechsel in ein Maklermodell werde intern nicht nachgedacht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die eigentliche Bedeutung des Verfahrens\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGenau darin liegt die eigentliche Brisanz des Falls. Die juristische Auseinandersetzung betrifft nicht die Zukunft des stationären Vertriebs an sich. Sie könnte jedoch darüber entscheiden, ob sich der Wettbewerb künftig stärker über Beratung oder über Preisnachlässe definiert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSollte der Bundesgerichtshof die Auffassung der Düsseldorfer Gerichte bestätigen, dürften zahlreiche Veranstalter ihre Vertragswerke überprüfen müssen. Gleichzeitig könnten weitere Marktteilnehmer versuchen, ähnliche Rückvergütungsmodelle einzuführen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNach Einschätzung von \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>würde dies allerdings nicht automatisch zu einem flächendeckenden Wandel führen. Solange entsprechende Klauseln Bestandteil bestehender Agenturverträge sind, müssten Veranstalter bei Verstößen weiterhin zunächst abmahnen und könnten anschließend kündigen. Neue Verfahren wären damit nahezu vorprogrammiert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDamit wird der Fall Aida zunehmend zu einer Grundsatzentscheidung über die künftige Marktordnung im deutschen Reisevertrieb. Die eigentliche Antwort wird nun voraussichtlich nicht mehr in Düsseldorf, sondern in Karlsruhe gesucht.\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0); text-align: right;\">Jean-Marc Göttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Der Streit um Provisionsweitergabeverbote ist noch nicht entschieden. Aida hat Nichtzulassungsbeschwerde beim Bundesgerichtshof eingelegt. Foto: iStock","20577-aida-zieht-im-provisionsstreit-vor-den-bgh",{"title":133,"img":263,"caption":133,"description":133},"d5d78962be394fe4b11e102ce8170af2725a6971.jpg",[],[],[267,268,269,270,271,272,275,278],{"title":176,"slug":191},{"title":193,"slug":194},{"title":196,"slug":197},{"title":199,"slug":200},{"title":205,"slug":206},{"title":273,"slug":274},"Rückvergütung","rueckverguetung",{"title":276,"slug":277},"Gericht","gericht",{"title":211,"slug":212},{"id":280,"releaseDate":281,"updatedAt":282,"createdAt":283,"categoryId":174,"priority":144,"title":284,"subtitle":285,"topline":286,"excerpt":287,"content":288,"code":289,"slug":290,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":291,"pilotImage":293,"galleryImages":294,"tags":295},20578,1780815600,1780835136,1780820228,"Aida zieht vor den BGH: Warum die Branche noch lange keine Gewissheit hat","Aida Klage Kommentar","Kommentar","Der Rechtsstreit um Provisionsweitergaben im Reisevertrieb ist noch lange nicht beendet. Mit einer Nichtzulassungsbeschwerde beim Bundesgerichtshof hält Aida den Fall offen. Damit könnte eine der wichtigsten Grundsatzfragen der Touristik erstmals höchstrichterlich geklärt werden.","\u003Cp>\u003Cem>Der \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20386-aida-unterliegt-im-rechtsstreit-um-rueckverguetungen\">Streit um die Weitergabe von Provisionen im Reisevertrieb\u003C\u002Fa> entwickelt sich zunehmend zu einer der wichtigsten juristischen Grundsatzfragen der Touristik. Wer die jüngsten Urteile des Landgerichts und des Oberlandesgerichts Düsseldorf bereits als endgültige Niederlage für Aida oder gar als Freibrief für flächendeckende Kundenrabatte interpretiert, greift jedoch zu kurz. Denn der Fall ist längst nicht abgeschlossen.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\nEin entscheidender neuer Aspekt wird in vielen Diskussionen bislang übersehen: Aida hat am 1. Juni 2026 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20577-aida-zieht-im-provisionsstreit-vor-den-bgh\">Nichtzulassungsbeschwerde beim Bundesgerichtshof eingelegt\u003C\u002Fa>. Damit ist der Rechtsstreit nicht rechtskräftig abgeschlossen. Der Bundesgerichtshof wird sich nun zunächst mit der Frage befassen, ob die grundsätzliche Bedeutung des Falls eine höchstrichterliche Überprüfung rechtfertigt. Bereits diese Entwicklung macht deutlich, dass die juristische Bewertung keineswegs so eindeutig ist, wie manche Marktteilnehmer derzeit suggerieren.  \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Worum geht es überhaupt?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Kern dreht sich das Verfahren um sogenannte Provisionsweitergabeverbote. Dabei handelt es sich um Vertragsklauseln, die Reisebüros untersagen, Teile ihrer Provision als Rabatt oder Rückvergütung an Kunden weiterzugeben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKonkret hatte die S-Markt & Mehrwert GmbH & Co. KG, ein Dienstleister der Sparkassen-Finanzgruppe, ihren Kunden bis zu fünf Prozent des Reisepreises aus den erhaltenen Provisionen zurückerstattet. Nachdem dies trotz entsprechender Aufforderungen fortgesetzt wurde, kündigte \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>den Agenturvertrag. Daraufhin zog die Klägerin vor Gericht. Wichtig dabei: Nicht \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>hat geklagt, sondern \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>verteidigt sich als Beklagte gegen die Anfechtung einer seit vielen Jahren branchenüblichen Vertragsklausel.  \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Zwei Gerichte, ein Ergebnis – aber unterschiedliche Begründungen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSowohl das Landgericht Düsseldorf als auch das Oberlandesgericht Düsseldorf kamen zu dem Ergebnis, dass das Provisionsweitergabeverbot kartellrechtlich unzulässig sei. Bemerkenswert ist jedoch, dass beide Gerichte ihre Entscheidungen teilweise unterschiedlich begründeten. Schon dieser Umstand zeigt, wie komplex die juristische Bewertung tatsächlich ist.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDenn anders als manche Schlagzeile vermuten lässt, handelt es sich keineswegs um eine glasklare Rechtsfrage. Das Hintergrundpapier verweist ausdrücklich darauf, dass die maßgebliche europäische Leitentscheidung aus dem Jahr 1987 stammt und sich die rechtlichen Rahmenbedingungen seitdem erheblich verändert haben. Auch die aktuelle EU-Vertikal-Gruppenfreistellungsverordnung und neue Leitlinien spielen heute eine Rolle, die damals noch gar nicht existierten.  \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Mehr als ein Streit um fünf Prozent\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie eigentliche Bedeutung des Verfahrens liegt ohnehin nicht in den gewährten Rückvergütungen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTatsächlich geht es um die Grundsatzfrage, wie sich der Wettbewerb im Reisevertrieb künftig definieren soll. Die Befürworter einer freien Provisionsweitergabe argumentieren, dass Reisebüros frei über ihre Vergütung verfügen können sollten. Aus ihrer Sicht stärkt dies den Wettbewerb und ermöglicht günstigere Preise für Verbraucher.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Bundeskartellamt hat sich entsprechend kritisch gegenüber Provisionsweitergabeverboten geäußert.  \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Gegenseite verweist dagegen auf die Folgen für die Vertriebsstruktur. Veranstalter investieren erhebliche Mittel in Produktentwicklung, Marketing und Markenaufbau. Sie argumentieren, dass ein unkontrollierter Rabattwettbewerb langfristig zu einer Erosion der Margen führen könnte. Besonders kleinere und mittelständische Reisebüros könnten dann unter Druck geraten, weil große Vertriebsorganisationen oder finanzstarke Vermittler deutlich leichter mit Rückvergütungen operieren können.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Konflikt lautet daher nicht „Rabatt ja oder nein“, sondern vielmehr: Soll der Wettbewerb künftig primär über den Preis oder über Beratungsleistung, Service und Kundennähe geführt werden?\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Das Agenturmodell steht nicht zur Debatte\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEbenso wichtig ist eine weitere Einordnung: In den vergangenen Wochen entstand teilweise der Eindruck, das gesamte Agenturmodell könne durch das Urteil ins Wanken geraten. Dafür gibt es derzeit keinerlei Grundlage.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSelbst wenn die Gerichte letztlich bei ihrer Auffassung bleiben sollten, betrifft die Entscheidung ausschließlich das Provisionsweitergabeverbot. Die übrigen Bestandteile der Agenturverträge bleiben davon unberührt. Weder bestehende Buchungen noch die grundsätzliche Zusammenarbeit zwischen Veranstaltern und Reisebüros stehen zur Diskussion.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWer das Ende des Handelsvertreter- oder Agenturmodells ausruft, betreibt daher eher Dramatisierung als Analyse.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Warum die Entscheidung für die gesamte Branche wichtig ist\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGleichzeitig wäre es ein Fehler, die Tragweite des Falls zu unterschätzen. Provisionsweitergabeverbote finden sich in den Agenturverträgen zahlreicher Veranstalter. Eine höchstrichterliche Entscheidung hätte deshalb weit über \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>hinaus Wirkung. Sie würde erstmals verbindliche Leitlinien für die gesamte Branche schaffen und könnte die Spielregeln des Reisevertriebs nachhaltig beeinflussen. Genau diese fehlende Rechtssicherheit ist derzeit das eigentliche Problem.  \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die Branche sollte jetzt nicht voreilig handeln\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVor diesem Hintergrund erscheint es riskant, aus dem Düsseldorfer Urteil bereits operative Konsequenzen abzuleiten. Solange keine rechtskräftige Entscheidung vorliegt, bleiben die bestehenden Vertragsverhältnisse unverändert bestehen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nReisebüros, die nun in größerem Umfang Provisionsanteile an Kunden weitergeben und damit gegen ihre jeweiligen Agenturverträge verstoßen, müssen weiterhin mit Konsequenzen rechnen. Dazu kann auch die Kündigung eines Agenturvertrages gehören.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUnd selbst wenn weitere Marktteilnehmer den gleichen Weg wie die Klägerin einschlagen sollten, wäre die Rechtsfrage damit keineswegs automatisch geklärt. Vielmehr dürften neue Verfahren folgen, die wiederum die gleichen Instanzen durchlaufen müssten. Die Branche würde sich damit auf Jahre hinaus in einer rechtlichen Grauzone bewegen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fazit\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Fall \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida \u003C\u002Fspan>ist längst mehr als ein Streit über fünf Prozent Rabatt. Er berührt zentrale Fragen des Wettbewerbs, der Vertriebsstrukturen und der zukünftigen Marktordnung im deutschen Reisevertrieb.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGerade deshalb sollte die Diskussion weniger ideologisch geführt werden, als es derzeit oft geschieht. Die einen sehen im Urteil den Sieg des freien Wettbewerbs, die anderen den Beginn einer gefährlichen Rabattspirale. Wahrscheinlich liegt die Wahrheit – wie so oft – irgendwo dazwischen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFest steht vor allem eines: Mit der am 1. Juni eingereichten Nichtzulassungsbeschwerde ist die juristische Auseinandersetzung in eine neue Phase eingetreten. Solange keine Entscheidung des Bundesgerichtshofs vorliegt, gibt es weder endgültige Gewinner noch Verlierer.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür Veranstalter, Reisebüros und Vertriebsorganisationen bleibt die wichtigste Erkenntnis daher vorerst: abwarten. Denn die entscheidende Runde dieses Verfahrens könnte erst noch bevorstehen.\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Jean-Marc Göttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Viele Marktteilnehmer werteten die Urteile aus Düsseldorf bereits als Niederlage für Aida. Doch die Reederei zieht weiter vor den Bundesgerichtshof. Foto: iStock","20578-aida-zieht-vor-den-bgh-warum-die-branche-noch-lange-keine-gewissheit-hat",{"title":133,"img":292,"caption":133,"description":133},"ca369d9ce81f28a677ddb01a7e3e3283e47ce208.jpg",[],[],[296,299,300,301,302,303,304,305,306],{"title":297,"slug":298},"Urteil","urteil",{"title":176,"slug":191},{"title":193,"slug":194},{"title":196,"slug":197},{"title":199,"slug":200},{"title":205,"slug":206},{"title":273,"slug":274},{"title":276,"slug":277},{"title":211,"slug":212},{"id":308,"releaseDate":309,"updatedAt":310,"createdAt":311,"categoryId":174,"priority":144,"title":312,"subtitle":313,"topline":314,"excerpt":315,"content":316,"code":317,"slug":318,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":319,"pilotImage":321,"galleryImages":322,"tags":323},20536,1780392060,1780664946,1780399711,"„Die Zukunft des Counters wird nicht über Rabatte entschieden“","Tag des Reisevertriebs Aida","Tag des Reisevertriebs 2026","Das Düsseldorfer Urteil mag ein Einzelfall sein, die Verunsicherung im Vertrieb ist jedoch groß. Reisebüros diskutieren über Cashback – Aida beharrt darauf, dass die Zukunft des stationären Vertriebs nicht vor Gericht, sondern im Wettbewerb um Qualität entschieden wird.","\u003Cem>Das Cashback-Urteil gegen \u003C\u002Fem>Aida\u003Cem> Cruises sorgt weiterhin für intensive Diskussionen in der Reisebranche. Beim DRV-Tag des Reisevertriebs in Frankfurt nutzte \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20442-uwe-mohr-geht-bei-aida-von-bord-und-wechselt-zu-alltours\">der scheidende Aida-Vizepräsident Uwe Mohr\u003C\u002Fa> die Bühne für eine ausführliche Einordnung des Verfahrens – und widersprach dabei einer weitverbreiteten Interpretation. Das Urteil, so seine zentrale Botschaft, stelle weder das Handelsvertretermodell der Touristik infrage noch entscheide es über die Zukunft des stationären Vertriebs. Vielmehr gehe es um die Frage, ob Reisen künftig über Beratung oder über Rabatte verkauft werden.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\r\nKaum ein Thema hat die Branche in den vergangenen Monaten so beschäftigt wie \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20386-aida-unterliegt-im-rechtsstreit-um-rueckverguetungen\">der Rechtsstreit zwischen Aida Cruises und dem Reisedienstleister S-Markt & Mehrwert\u003C\u002Fa>. Viele Marktteilnehmer sehen in dem Urteil des Oberlandesgerichts Düsseldorf eine potenzielle Zäsur für das bisherige Vertriebsmodell der Touristik. Genau dieser Einschätzung widersprach Uwe Mohr in Frankfurt entschieden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Es gibt keinen kausalen Zusammenhang zwischen dem Prozess, den wir gerade führen, und der Zukunft der Branche im Handelsvertretermodell“, sagte der Aida-Vizepräsident. Dieser Zusammenhang werde zwar immer wieder hergestellt und diskutiert, sei aus Sicht von Aida Cruises jedoch nicht gegeben. „Diesen kausalen Zusammenhang sehen wir als Aida Cruises auch nicht.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGleichzeitig machte Mohr deutlich, dass Aida die Entscheidung des Oberlandesgerichts akzeptiert. „Wir haben das Urteil vom Oberlandesgericht Düsseldorf zur Kenntnis genommen und respektieren es auch“, erklärte er. Dennoch vertrete das Unternehmen in wesentlichen Punkten weiterhin eine andere Rechtsauffassung und prüfe derzeit gemeinsam mit Juristen die nächsten Schritte.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBereits zuvor hatte Mohr mit einem Missverständnis aufgeräumt, das nach seiner Auffassung die Debatte prägt. „Wir haben gar nichts gemacht. Wir wurden verklagt und haben darauf reagiert“, sagte er. \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida\u003C\u002Fspan> habe nicht aktiv einen Rechtsstreit gesucht, sondern sich gegen eine Klage verteidigt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür Mohr geht es deshalb nicht um einen Grundsatzangriff auf Cashback-Anbieter oder den stationären Vertrieb, sondern um die Klärung zentraler Rechtsfragen rund um Handelsvertreterstatus, Preisgestaltung und Vertriebsstrukturen. Das eigentliche Ziel von \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Aida\u003C\u002Fspan> sei unverändert: „ein fairer Vertriebswettbewerb mit Preis- und Produktparität“. Der Kunde solle entscheiden, wo er bucht – nicht, wo er die höchste Rückvergütung erhält. „Es soll die qualitativ hochwertige Beratung zählen und nicht die Höhe der Rückvergütung.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Warum Aida das Urteil nicht als endgültig betrachtet\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Urteil sei keineswegs so eindeutig, wie es häufig dargestellt werde. Aus seiner Sicht stehen zwei zentrale Fragen im Mittelpunkt. Erstens die Bewertung des Handelsvertreterstatus. Das Oberlandesgericht habe die Klägerin als „unechten Handelsvertreter“ eingestuft und daraus abgeleitet, dass ein Provisionsweitergabeverbot kartellrechtlich unzulässig sei. Genau diese Einordnung sei jedoch weiterhin umstritten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZweitens gehe es um die Frage der Marktdefinition. Während das Landgericht Düsseldorf von einem Vermittlermarkt ausgegangen sei, habe das Oberlandesgericht einen Produktmarkt zugrunde gelegt. Beide Gerichte seien zwar zum gleichen Ergebnis gekommen, hätten dies aber völlig unterschiedlich begründet.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002F260601_DRV_TDR%C2%A9Marcel-Kautz-109648.jpg\" style=\"width: 670px; height: 447px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür Mohr ist das ein Hinweis darauf, dass die rechtliche Bewertung keineswegs abschließend geklärt sei. Besonders kritisch sieht Aida die Nichtzulassung einer Revision. „Es handelt sich um eine Einzelfallentscheidung“, betonte er. Das Urteil betreffe zunächst nur das Verhältnis zwischen Aida Cruises und der klagenden Agentur. Welche Auswirkungen sich daraus für die mehr als 7.000 Vertriebspartner des Unternehmens ergeben, sei aus seiner Sicht weiterhin offen. Deshalb prüfe \u003Cstrong>AIDA\u003C\u002Fstrong> derzeit eine Nichtzulassungsbeschwerde.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die eigentliche Frage lautet: Wohin entwickelt sich der Vertrieb?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDoch schon nach wenigen Minuten wurde deutlich, dass die juristischen Details für viele Reisebüros nur ein Teil der Debatte sind. Die eigentliche Frage lautet: Was macht Cashback mit dem Reisevertrieb? Ann-Katrin Lukasiewicz, Reisebüroinhaberin und DRV-Vorständin für mittelständische Reisemittler, brachte die Sorge vieler Unternehmer auf den Punkt. „Die Gefahr bei diesem ganzen Cashback-Thema ist, dass die Beratung eher hin zum Preisvergleich geht, anstatt zu einer wirklich kompetenten Beratung“, sagte sie. Reisen drohten dadurch zu einer Ware zu werden, bei der ausschließlich der Preis zählt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDabei sei die Stärke des Reisebüros gerade das Gegenteil. Service, Erreichbarkeit, Problemlösung, Fachwissen und persönliche Betreuung seien Leistungen, die sich nicht in Prozentpunkten ausdrücken ließen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Wir geben grundsätzlich keine Rückvergütung“, erklärte Lukasiewicz. Stattdessen setze ihr Unternehmen auf Kundenbindung, Spezialisierung und persönliche Betreuung vor, während und nach der Reise.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die große Verunsicherung der Branche\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonders spannend wurde die Diskussion, als sich Teilnehmer aus dem Publikum meldeten. Dabei wurde deutlich, wie sehr das Thema Cashback mittlerweile viele Reisebüroinhaber beschäftigt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002F260601_DRV_TDR%C2%A9Marcel-Kautz-109644.jpg\" style=\"width: 670px; height: 447px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBrigitte Wirsig aus Hamburg (Reisebüro Freisein) erinnerte daran, dass die Branche noch vor Jahren intensiv über Serviceentgelte diskutiert habe. Damals sei die zentrale Frage gewesen, wie sich Beratungsleistungen angemessen vergüten lassen. Heute diskutiere man plötzlich darüber, wie man Kunden davon abhalten könne, Rückvergütungen einzufordern. „Wir sind selbst dafür verantwortlich, mit unserer Qualität und unserem Selbstverständnis dafür zu sorgen, dass wir auskömmlich wirtschaften können“, sagte sie. Reisebüros müssten wieder selbstbewusster auftreten und ihre Leistungen offensiver vertreten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMehrere Teilnehmer beklagten, dass Cashback zunehmend Erwartungen bei Kunden schaffe. Wer permanent mit Rabatten konfrontiert werde, beginne irgendwann automatisch zu fragen, warum das Reisebüro nebenan keinen Preisnachlass gewähre. Genau darin sehen viele Reisebüroinhaber die eigentliche Gefahr. Nicht die Höhe der Rückvergütung selbst, sondern die schleichende Verschiebung der Wahrnehmung. Aus Beratung wird Preisvergleich. Aus Expertise wird Verhandlungsmasse.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>„Wenn einer mit so einem Zettel kommt, dann auf Wiedersehen“\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBemerkenswert offen wurde über den Umgang mit Cashback-Forderungen gesprochen. Mehrere Teilnehmer berichteten, dass sie inzwischen eine klare Linie fahren. „Wenn einer mit so einem Zettel ankommt, dann Dankeschön und auf Wiedersehen“, sagte ein Reisebüroinhaber unter dem Applaus vieler Anwesender.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Aussage verdeutlichte die Stimmung im Saal. Viele Reisebüros sehen Cashback inzwischen nicht mehr als kurzfristiges Vertriebsinstrument, sondern als Gefahr für die wirtschaftliche Stabilität des stationären Vertriebs. Denn während große Plattformen und Vermittler aufgrund ihrer Größe Rückvergütungen finanzieren können, geraten kleinere Reisebüros unter Druck, mitzuziehen. Genau daraus entsteht eine Spirale, die letztlich Margen vernichtet und Beratungsleistungen entwertet.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Forderungen an Veranstalter und Politik\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMehrere Teilnehmer forderten Veranstalter dazu auf, konsequenter gegen Agenturen vorzugehen, die hohe Cashback-Zahlungen ausschütten. „Warum wird nicht einfach der Agenturvertrag gekündigt?“, lautete eine Frage aus dem Publikum. Wenn Vermittler problemlos mehrere Hundert Euro einer Provision weitergeben könnten, müsse man sich die grundsätzliche Ausgestaltung der Vergütungssysteme anschauen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch die steuerliche Behandlung wurde kritisiert. Während Reisebüros bei Kundengeschenken strengen Grenzen unterlägen, würden Cashback-Modelle faktisch steuerlich begünstigt. Mehrere Teilnehmer regten an, dass der DRV dieses Thema gegenüber den Finanzbehörden aufgreifen sollte.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002F260601_DRV_TDR%C2%A9Marcel-Kautz-109633.jpg\" style=\"width: 670px; height: 447px;\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Mehrwert statt Rabatt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEinen alternativen Ansatz stellte Katrin Schmedemann vom Travel Token Marketplace vor. Ihr Unternehmen versucht, Kundenbindung über emotionale Zusatzleistungen statt über Preisnachlässe zu schaffen. Statt Bargeld oder Rabatten erhalten Kunden besondere Erlebnisse wie Strand-Cabanas, Early Check-ins, Late Check-outs oder andere exklusive Leistungen. „Rabatte reduzieren den Preis, Travel Token werten die Reise auf“, erklärte Schmedemann. Der Gedanke dahinter: Kunden sollen sich an positive Erlebnisse erinnern und nicht an einen einmaligen Preisnachlass.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die Zukunft entscheidet sich nicht vor Gericht\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAm Ende führte die Diskussion wieder zurück zu der Frage, die über dem gesamten Panel stand. Wie gewinnt das Reisebüro den Wettbewerb? Für Uwe Mohr von Aida Cruises lautet die Antwort eindeutig. Nicht durch Rabatte. Nicht durch Cashback. Nicht durch immer neue Preisaktionen. „Die Zukunft des stationären Vertriebs wird nicht über den Wettbewerb an Rabatten funktionieren“, sagte der Aida-Manager. Entscheidend seien Vertrauen, Spezialisierung, Erreichbarkeit und qualitativ hochwertige Beratung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGerade in einer Zeit zunehmender Krisen, wachsender Unsicherheit und immer komplexerer Reisen werde die persönliche Beratung wichtiger, nicht unwichtiger.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVielleicht lag genau darin die eigentliche Erkenntnis dieses Panels. Das Urteil aus Düsseldorf mag noch lange die Gerichte beschäftigen. Die Zukunft des Reisebüros wird jedoch nicht von Richtern entschieden, sondern von Reiseverkäufern. Von ihrer Kompetenz. Von ihrem Selbstbewusstsein. Und von ihrer Fähigkeit, Kunden davon zu überzeugen, dass gute Beratung mehr wert ist als ein paar Prozent Rabatt.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0); text-align: right;\">Jean-Marc Göttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Uwe Mohr (AIDA Cruises), Ann-Katrin Lukasiewicz (DRV) und Katrin Schmedemann (Travel Token Marketplace) diskutierten beim DRV-Tag des Reisevertriebs über Cashback, Preiswettbewerb und die Zukunft der Reiseberatung. Im Mittelpunkt stand die Frage, wie Reisebüros ihren Mehrwert jenseits des Preises sichtbar machen können. - Foto: Marcel Kautz \u002F DRV","20536-„die-zukunft-des-counters-wird-nicht-ueber-rabatte-entschieden“",{"title":133,"img":320,"caption":133,"description":133},"97460db297cd999b16563d875c6248bd6b240025.jpg",[],[],[324,325,328,331,332,333,334,335,336,337],{"title":188,"slug":189},{"title":326,"slug":327},"Vertrieb","vertrieb",{"title":329,"slug":330},"DRV","drv",{"title":297,"slug":298},{"title":176,"slug":191},{"title":196,"slug":197},{"title":199,"slug":200},{"title":273,"slug":274},{"title":211,"slug":212},{"title":314,"slug":338},"tag-des-reisevertriebs-2026",{"id":340,"releaseDate":341,"updatedAt":342,"createdAt":343,"categoryId":174,"priority":144,"title":344,"subtitle":345,"topline":346,"excerpt":347,"content":348,"code":133,"slug":349,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":350,"pilotImage":352,"galleryImages":353,"tags":354},20415,1779094860,1779107867,1779102041,"„Weiteres Alarmsignal“ – RTK-Chef ordnet Aida-Urteil ein","Bösl","Cashback-Debatte","Thomas Bösl ordnet das Urteil im Cashback-Streit zwischen Aida und S-Markt als Einzelfall ein. Der RTK-Chef sieht in dem Entschluss zwar keinen unmittelbaren Systembruch für Reisebüros, warnt aber vor einem zunehmend rabattgetriebenen Wettbewerb.","Fünf Tage nach dem Cashback-Urteil des Oberlandesgerichts Düsseldorf im \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20386-aida-unterliegt-im-rechtsstreit-um-rueckverguetungen\">Rechtsstreit zwischen Aida Cruises und S-Markt\u003C\u002Fa> meldet sich Thomas Bösl zu Wort. Der RTK-Geschäftsführer und Sprecher der Quality Travel Alliance (QTA) warnt vor voreiligen Schlüssen – mahnt die Branche aber zugleich zur Wachsamkeit.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Einzelfall mit Signalwirkung\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Kartellsenat des OLG hatte am 13. Mai eine Berufung des Rostocker Kreuzfahrtanbieters zurückgewiesen und damit bestätigt: Die 2018 ausgesprochene Kündigung des Agenturvertrags mit dem Reisevermittler der Sparkassen S-Markt & Mehrwert war rechtswidrig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Gericht sah in dem vertraglichen Verbot der Provisionsweitergabe einen Verstoß gegen das Kartellrecht – weil S-Markt als unabhängiger Vermittler mit eigener Marktstellung nicht als „echter“ Handelsvertreter einzustufen sei und ihm daher die Weitergabe von Provisionen an Kunden nicht untersagt werden dürfe.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Bösl: Ein spezieller Einzelfall\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBösl empfiehlt, die Tragweite des Urteils nüchtern einzuordnen: „Wir sprechen hier grundsätzlich über einen speziellen Einzelfall. Das Urteil bedeutet deshalb weder automatisch das Ende des Handelsvertreterstatus noch einen Systembruch für den klassischen Reisebürovertrieb."\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDennoch sei die Entscheidung „ein weiteres Alarmsignal“ – denn sie falle in eine Zeit, in der Cashback- und Rückvergütungsmodelle branchenweit deutlich zunähmen und den Druck auf provisionsbasierte Vertriebsstrukturen erhöhten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Ist Preisbindung noch real?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBösl stellt jedoch selbst eine Grundsatzfrage, die über den juristischen Einzelfall hinausgeht: „Man muss inzwischen bereits die grundsätzliche Frage stellen, ob angesichts der Vielzahl und Höhe von Gutscheinen, Boni und Rückvergütungen überhaupt noch von einer echten Preisbindung gesprochen werden kann.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWenn hochwertige Pauschalreisen regelmäßig mit dreistelligen Cashback-Beträgen vermarktet würden, entstehe ein strategischer Widerspruch: Die Pauschalreise stehe in Deutschland für ein klar abgesichertes Produkt mit Veranstalterhaftung und Insolvenzschutz – dieses Qualitätsversprechen dauerhaft über Rabattmechanismen zu vermarkten, könne weder im Sinne eines gesunden Wettbewerbs noch im langfristigen Interesse von Veranstaltern und Kunden sein.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Drei Szenarien für die Branche\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer RTK-Chef skizziert drei mögliche Entwicklungspfade:\r\n\u003Cul>\r\n\t\u003Cli>Erstens könnten Veranstalter durch kluge Vertragsgestaltung und wettbewerbsgerechte Provisionsmodelle die Wettbewerbsfähigkeit der Reisebüros aktiv absichern.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Zweitens könnten Marktteilnehmer Rückvergütungen verbindlich auf ein niedriges Maß begrenzen oder gänzlich darauf verzichten.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Das dritte Szenario wäre das aus Bösls Sicht gefährlichste: Wenn immer mehr Akteure das Rabattspiel mitspielen, drohe der Touristik langfristig ein Preisbild, „wie wir es aus anderen Branchen kennen: unübersichtlich, austauschbar und zunehmend rabattgetrieben.“\u003C\u002Fli>\r\n\u003C\u002Ful>\r\n\u003Cstrong>Klares Bekenntnis zum stationären Vertrieb\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBösl schließt mit einem deutlichen Plädoyer: „Reisebüros stehen für Beratung, Qualität, Verantwortung, Erreichbarkeit und Vertrauen – gerade in einer immer komplexeren Welt.“ Dieses Vertriebsmodell weiter unter Druck zu setzen, wäre „ein strategischer Fehler für die gesamte Branche“. Die RTK werde die Wettbewerbsfähigkeit der Reisebüros deshalb „entschlossen“ weiter sichern.","20415-„weiteres-alarmsignal“-–-rtk-chef-ordnet-aida-urteil-ein",{"title":133,"img":351,"caption":133,"description":133},"80b8610aa92ac7c9af5896774615ba8f4828567b.jpg",[],[],[355,358,361,362,363,364,367,370,371,372,373],{"title":356,"slug":357},"QTA","qta",{"title":359,"slug":360},"Thomas Bösl","thomas-boesl",{"title":188,"slug":189},{"title":297,"slug":298},{"title":176,"slug":191},{"title":365,"slug":366},"Reisebürokooperation","reisebuerokooperation",{"title":368,"slug":369},"RTK","rtk",{"title":199,"slug":200},{"title":273,"slug":274},{"title":276,"slug":277},{"title":211,"slug":212},{"id":375,"releaseDate":376,"updatedAt":377,"createdAt":378,"categoryId":174,"priority":144,"title":379,"subtitle":297,"topline":380,"excerpt":381,"content":382,"code":383,"slug":384,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":385,"pilotImage":387,"galleryImages":388,"tags":389},20386,1778661720,1778763014,1778670465,"Aida unterliegt im Rechtsstreit um Rückvergütungen","Cashback-Urteil","Der Rostocker Kreuzfahrtanbieter ist vor dem OLG Düsseldorf im Streit um Rückvergütungen gescheitert. Das Gericht bestätigte die erstinstanzliche Entscheidung des Landgerichts Düsseldorf. Im Mittelpunkt steht die Zulässigkeit von Preisbindung und Cashback im Reisevertrieb.","\u003Cp>Ein seit Jahren schwelender Grundsatzstreit im deutschen Reisevertrieb hat eine wegweisende Entscheidung erfahren: Nachdem der Reisevermittler der Sparkassen, S-Markt & Mehrwert, seinen Kunden Rückvergütungen auf Aida-Buchungen gezahlt hatte, und entsprechende Mahnungen vonseiten Aida unbeachtet geblieben waren, kündigte der Rostocker Kreuzfahrtanbieter 2019 die Zusammenarbeit auf.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Landgericht Düsseldorf erklärte diese Kündigung für rechtswidrig – eine Entscheidung, gegen die Aida Berufung einlegte. Diese hat das OLG Düsseldorf nun zurückgewiesen (Az.: I-16 U 70\u002F24) und damit die erstinstanzliche Entscheidung in puncto Cashback vollumfänglich bestätigt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEs ist ein \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20387-kommentar-zum-cashback-urteil-%E2%80%93-die-buechse-der-pandora\">Urteil, das weit über den einzeln verhandelten Fall hinausweist\u003C\u002Fa>.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Hintergrund: Preisbindung und Handelsvertreterstatus\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas den Reiseagenturen durch Aida vertraglich auferlegte Verbot, die vereinbarte Vermittlungsprovision, Nachlässe oder sonstige geldwerte Vorteile  – etwa über Gutscheine oder Bonuspunkte – auch nur anteilig an Sparkassenkunden weiterzugeben, „beschränkt die Freiheit des Wettbewerbs“ – so die Begründung des Landgerichts in erster Instanz (Az.: 14d O 14\u002F22, 10 Oktober 2024). Das Gericht sah darin einen Verstoß gegen § 1 des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB).\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">\u003Cstrong>Einfach gesagt:\u003C\u002Fstrong> Die Weitergabe von Provisionen an Endkunden – „Cashback“ – ist rechtens und kann im Agenturvertrag nicht untersagt werden.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\" \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZudem erkannte das Landgericht seinerzeit dem Grunde nach einen Schadensersatzanspruch von S-Markt wegen der unwirksamen Kündigung zu, durch die dem Vermittler haufenweise Buchungen durch die Lappen gegangen waren.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Ctable align=\"center\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"10\" style=\"max-width: 100%; max height: 100%;\">\r\n\t\u003Ctbody>\r\n\t\t\u003Ctr>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20387-kommentar-zum-cashback-urteil-%E2%80%93-die-buechse-der-pandora\" target=\"_blank\">\u003Cimg alt=\"\" src=\"\u002Fmedia\u002Farticle\u002FRichtungs%C3%A4nderung%20iStock%20sesame.jpg\" style=\"width: 1024px; height: 768px;\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\t\u003Ctd>\r\n\t\t\t\u003Cp>\u003Cstrong>Kommentar: Die Büchse der Pandora:\u003C\u002Fstrong> Das OLG Düsseldorf stärkt Rückvergütungen und stellt die Preisbindung infrage. Ein Grundpfeiler des Vertriebs gerät ins Wanken. \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20387-kommentar-zum-cashback-urteil-%E2%80%93-die-buechse-der-pandora\" target=\"_blank\">\u003Cem>Jetzt lesen!\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\r\n\t\t\t\u003C\u002Ftd>\r\n\t\t\u003C\u002Ftr>\r\n\t\u003C\u002Ftbody>\r\n\u003C\u002Ftable>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\n„Das Urteil war aus kartellrechtlicher Sicht durchaus vorhersehbar“, \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">erklärt Marija Linnhoff, Vorsitzende des Reisebüroverbands VUSR, in einer \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fvusr.de\u002Fposts\u002Fpfbid022DfF75MQAjQAmFcxHWFGe6kpnwpFfSxdWk9nTkqP6632u9Xz9VDz5rrW2NHZuHhil\" target=\"_blank\">Stellungnahme auf Facebook\u003C\u002Fa>. \u003C\u002Fspan>Die Grundsatzfragen rund um Preisbindung, Handelsvertreterstatus und Provisionsweitergabe beschäftigten die Branche nicht erst seit gestern, so Linnhoff, „sondern faktisch seit Jahrzehnten“.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Gericht ist in seiner Entscheidung letztlich der Rechtsprechung des Europäischen Gerichtshofs (EuGH) gefolgt, der bereits 1987 im \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">sogenannten\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\"> \u003C\u002Fspan>Fall der „Flämischen Reisebüros“ eine vergleichbare Preisbindung für unzulässig erklärt hatte.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAusnahmen vom Verbot vertikaler Kartelle für Handelsvertreter gelten laut EuGH nur dann, wenn diese \u003Cu>vollständig\u003C\u002Fu> in das Vertriebssystem integriert sind und der Auftraggeber nahezu das gesamte wirtschaftliche Risiko trägt – eine Bedingung, die auf unabhängige Reisebüros im Gros nicht zutrifft.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Gretchenfrage: „echter“ oder „unechter“ Handelsvertreter?\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWie zuvor das Landgericht kommt der Senat im OLG zu dem Schluss, dass der Agenturvertrag kein „echter“ Handelsvertretervertrag sei – bei dem unter bestimmten Umständen eine Provisionsweitergabe ausgeschlossen werden könne.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nVielmehr handele S-Markt & Mehrwert als selbstständiges, unabhängiges Unternehmen, das nicht in das Vertriebssystem von Aida eingebunden sei und Reisen zahlreicher Veranstalter vermittle. Als sogenannter „unechter“ Handelsvertreter dürfe ihm die Weitergabe von Provisionen nicht untersagt werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Gericht sieht in dem entsprechenden vertraglichen Verbot einen Verstoß (gegen Art. 101 Abs. 1 AEUV sowie § 1 GWB), da es in kartellrechtswidriger Weise einen Preiswettbewerb verhindere.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Strukturproblem mit langer Geschichte\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMarija Linnhoff verweist darauf, dass die Branche die aktuelle Situation mitverantwortet, indem sie „diese Systeme selbst geschaffen und über viele Jahre akzeptiert“ habe. „Heute zeigt sich, dass sich Rabatt- und Cashback-Modelle nicht mehr einfach über Vertragsklauseln zurückdrehen lassen. Das eigentliche Problem liegt deutlich tiefer.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nRabatt- und Rückvergütungsmodelle seien in den 1980er- und 1990er-Jahren zunehmend akzeptiert und später als normales Vertriebsinstrument toleriert worden – eine Dynamik, die sich heute kaum noch kontrollieren lasse, so Linnhoff.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Mögliche Folgen für die Branche\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Urteil berührt einen Grundpfeiler des deutschen Reisevertriebssystems. Der Handelsvertreterstatus schützt Reisebüros bislang im Preiswettbewerb mit reichweitenstarken Online-Riesen, indem er faktisch eine einheitliche Preisbindung zwischen stationärem Vertrieb und Online-Plattformen sicherstellt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin vergleichsbares Modell gibt es in dieser Art bloß noch im Buchhandel oder im Vertrieb von Tabakwaren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSollte sich diese Rechtsprechung in der deutschen Reisewirtschaft durchsetzen, wären die Konsequenzen erheblich. Bei den derzeit marktüblichen Provisionen von sieben oder acht bis zwölf Prozent des Reisepreises arbeitet ein Gutteil der kleinen und mittleren, selbstständigen Reisebüros bereits heute an der Existenzgrenze. Ein einsetzender Preiswettbewerb könnte vor allem inhabergeführten Agenturen endgültig die Luft abschnüren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cb>Wie geht es weiter?\u003C\u002Fb>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Senat hat die Revision zum Bundesgerichtshof (BGH) nicht zugelassen. Aida hat nunmehr bloß noch die Option, binnen eines Monats ab Urteilszustellung eine Nichtzulassungsbeschwerde beim BGH einzulegen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMarija Linnhoff mahnt jedoch an die Risiken einer weiteren Eskalation: Mit jedem weiteren Verfahren rücke auch die grundsätzliche Diskussion um den Handelsvertreterstatus stärker in den Fokus – mit potenziell weitreichenden Folgen nicht nur für Aida, sondern branchenweit.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAls langfristigen Ausweg sieht die VUSR-Chefin eine grundlegende Neuordnung der Vertriebsmodelle, etwa in Richtung Nettoreisepreise, die Rollen klarer definierten und viele der heutigen Konflikte entschärfen könnten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin Autor der Wirtschaftszeitung Handelsblatt hatte \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.handelsblatt.com\u002Fmeinung\u002Fkommentare\u002Fkommentar-urlaub-buchen-koennte-online-bald-teurer-sein-als-im-reisebuero\u002F100129326.html\">in seinem Kommentar\u003C\u002Fa> im Vorfeld des Urteils noch schärfer gewarnt, Aida solle sich „gut überlegen, ob sie den Instanzenweg tatsächlich weiterverfolgen will, um ihren bevorzugten Vertrieb über Reisebüros zu retten.“\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Felix Hormel\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fp>\r\n","Das OLG Düsseldorf hat die Berufung von Aida Cruises im Streit um Rückvergütungen zurückgewiesen. Foto: iStock\u002Fbymuratdeniz","20386-aida-unterliegt-im-rechtsstreit-um-rueckverguetungen",{"title":133,"img":386,"caption":133,"description":133},"ff20fc3b88dc724598d40c2494dbc1eb167a977e.jpg",[],[],[390,391,392,393,394],{"title":297,"slug":298},{"title":176,"slug":191},{"title":273,"slug":274},{"title":276,"slug":277},{"title":211,"slug":212},{"id":396,"releaseDate":397,"updatedAt":398,"createdAt":399,"categoryId":174,"priority":144,"title":400,"subtitle":401,"topline":402,"excerpt":403,"content":404,"code":405,"slug":406,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":407,"pilotImage":409,"galleryImages":410,"tags":411},20387,1778661660,1778686372,1778674813,"Kommentar zum Cashback-Urteil – die Büchse der Pandora","Kommentar Urteil","HV-Status wackelt","Das OLG Düsseldorf stärkt Rückvergütungen und stellt die bisherige Preisbindung, den stillen Konsens zwischen Veranstaltern und Vermittlern infrage. Damit gerät ein Grundpfeiler des deutschen Reisevertriebs ins Wanken. Die Branche steht vor einer strategischen Richtungsentscheidung.","\u003Cp>Was das OLG Düsseldorf \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F20386-aida-unterliegt-im-rechtsstreit-um-rueckverguetungen\">heute in Sachen AIDA vs. S-Markt entschieden hat\u003C\u002Fa>, ist juristisch wenig überraschend. Politisch ist es ein Erdbeben. Das Urteil hat Bedeutung über den einzeln verhandelten Fall hinaus.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Handelsvertreterstatus war jahrzehntelang die stille Übereinkunft einer Branche, die Preiswettbewerb scheute wie der Teufel das Weihwasser. Veranstalter, Verbände und Vermittler haben das System gepflegt – und gemeinsam verdrängt, dass es auf tönernen Füßen steht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer EuGH hatte das Problem schon 1987, vor fast 40 Jahren, im \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">sogenannten \u003C\u002Fspan>Fall der „Flämischen Reisebüros“ bereits beim Namen genannt. Geändert hat sich wenig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Das Düsseldorfer Urteil im Überblick\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cul>\r\n\t\u003Cli>Die Praxis der Rückvergütung, egal wie sie ausgestaltet ist oder heißt, kann im Agenturvertrag nicht untersagt werden. Punkt.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Die Kündigung des Agenturvertrags mit S-Markt & Mehrwert durch Aida mit Verweis auf Rückvergütungen war entsprechend rechtswidrig.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Das Urteil des Landgerichts Düsseldorf vom Oktober 2024 wird damit vollumfänglich bestätigt.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Aufgrund der durch die\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\"> rechtswidrige Kündigung versäumten Buchungen steht dem Vermittler \u003C\u002Fspan>S-Markt Schadensersatz zu.\u003C\u002Fli>\r\n\t\u003Cli>Die Revision zum Bundesgerichtshof wurde nicht zugelassen, Aida kann lediglich eine sogenannte Nichtzulassungsbeschwerde einlegen.\u003C\u002Fli>\r\n\u003C\u002Ful>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>Die Crux des Systems\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGenau hier liegt das strukturelle Problem, das das Urteil offenlegt: Die Branche hat über Jahrzehnte einen Vertragsstatus gepflegt, der juristisch kaum hält, was er verspricht. Der Begriff „Handelsvertreter“ wurde zur Schutzbezeichnung – zum Schutz vor Preiswettbewerb –, ohne dass die rechtlichen Voraussetzungen dafür tatsächlich erfüllt waren. \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Kurz gesagt:\u003C\u002Fstrong> Reisebüros nennen sich Handelsvertreter, handeln aber wie Unternehmer. \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nJetzt ist die Büchse der Pandora geöffnet. Die Frage, die die Branche so lange beiseitegeschoben hat, steht wie der Elefant im Raum: Wie selbstständig darf ein Vertriebspartner sein, bevor er nicht mehr wie ein verlängerter Arm des Veranstalters behandelt werden kann?\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Gericht hat geantwortet: S-Markt hat diese Grenze längst überschritten – zu unabhängig, zu breit aufgestellt, zu sehr selbstständiger Player. Wer für Dutzende Veranstalter gleichzeitig arbeitet, eigene Risiken trägt und selbst entscheidet, wie er seine Kunden bindet, ist kein Vertriebsmitarbeiter in Disguise – er ist Unternehmer. Und Unternehmern kann man die Preisgestaltung nicht per Vertragsklausel verbieten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Verbot der Provisionsweitergabe, so das Gericht, verhindere in kartellrechtswidriger Weise einen Preiswettbewerb. \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Cashback ist nicht das Problem – Cashback ist ein Symptom.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die Branche ist am Zug\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWas das für die Reisevermittler in Deutschland bedeutet, liegt auf der Hand. Der Handelsvertreterstatus hat Reisebüros bislang vor dem Preiswettbewerb geschützt, den Online-Plattformen längst beherrschen. Fällt dieser Schutz, geraten vor allem die Kleinen unter Druck – Freiberufler, Kleinstunternehmen, inhabergeführte Agenturen, die bei Provisionen von sieben bis zwölf Prozent ohnehin an der Existenzgrenze arbeiten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin ruinöser Verdrängungswettbewerb zugunsten großer Portale wäre die logische Konsequenz. Marija Linnhoff, Vorsitzende des Reisebüroverbands VUSR, bringt es in einer \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fvusr.de\u002Fposts\u002Fpfbid022DfF75MQAjQAmFcxHWFGe6kpnwpFfSxdWk9nTkqP6632u9Xz9VDz5rrW2NHZuHhil\" target=\"_blank\">Stellungnahme zum Urteil auf Facebook\u003C\u002Fa> auf den Punkt: „Die Branche hat diese Systeme selbst geschaffen und über viele Jahre akzeptiert. Heute zeigt sich, dass sich Rabatt- und Cashback-Modelle nicht mehr einfach über Vertragsklauseln zurückdrehen lassen.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Antwort des Gerichts ist unbequem. Sie zeichnet ein paar Gewitterwolken an den Horizont. Aber sie war absehbar.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWas jetzt folgt, liegt in der Hand der Branche selbst. Sie kann auf Zeit spielen. Oder sie kann die Energie nutzen, die ein solches Urteil freisetzt, und Vertriebsmodelle für die Zukunft entwickeln.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Das stärkste Argument bleibt unantastbar\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWer als Reisebüro heute überleben will, sollte sich nicht auf den Handelsvertreterstatus verlassen. Und auch nicht darauf, dass die Veranstalter immer die richtigen Antworten parat haben. Im Vertrieb wurde lange reaktiv agiert – das Düsseldorfer Urteil ist die Einladung, das zu ändern. Unternehmerisches Denken und Eigeninitiative waren noch nie so wichtig wie jetzt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas soll keine generalisierende Kritik sein – Agenturen in großer Zahl glänzen in dieser Hinsicht bereits.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Kurs zeigt auf weitere Konsolidierung, auf Schulterschluss. \u003Cstrong>Denn die eigentliche Währung der Reisebüros kann kein Gericht der Welt aburteilen:\u003C\u002Fstrong> unschlagbares Know-how, echter Service und persönliche Beratung als Fundament für das Vertrauen der Kunden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDiese Qualitäten – gepaart mit Biss und Einfallsreichtum – waren schon immer das stärkste Argument für den Counter. Sie werden es auch in Zukunft sein. Pandoras Büchse enthielt bekanntlich auch die Hoffnung.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Felix Hormel\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Das OLG Düsseldorf hat die Berufung von Aida Cruises im Cashback-Streit zurückgewiesen: Der Kreuzfahrtanbieter darf die Weitergabe von Provisionen nicht verbieten. Foto: iStock\u002Fsesame","20387-kommentar-zum-cashback-urteil-–-die-buechse-der-pandora",{"title":133,"img":408,"caption":133,"description":133},"ec3acf4f7e0faf378c778f897653d299b069d020.jpg",[],[],[412,413,414,415,416,418],{"title":297,"slug":298},{"title":176,"slug":191},{"title":273,"slug":274},{"title":276,"slug":277},{"title":286,"slug":417},"kommentar",{"title":211,"slug":212},{"id":420,"releaseDate":421,"updatedAt":422,"createdAt":423,"categoryId":424,"priority":144,"title":425,"subtitle":368,"topline":426,"excerpt":427,"content":428,"code":429,"slug":430,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":431,"pilotImage":433,"galleryImages":434,"tags":435},20137,1776154080,1776164836,1776154149,33,"RTK erklärt Nutzen und Einsatz von Payback im Reisebüro","Webinar am Freitag","Wie können Reisebüros im wettbewerbsintensiven Markt bestehen und Kunden langfristig binden? RTK gibt eine mögliche Antwort und bietet ein Webinar zum Einsatz von Payback im Reisebüro als Instrument gegen Preisdruck an. Die Teilnahme ist limitiert, ein Youtube-Video informiert vorab.","RTK bietet am 17. April um 8:30 Uhr ein Webinar zum Einsatz des Payback-Programms in Reisebüros an. Die Schulung richtet sich an den stationären Vertrieb aller Organisationsformen und soll zeigen, wie sich das Bonusprogramm für Kundenbindung und zusätzliche Buchungen nutzen lässt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Loyalität statt Preisdruck\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Mittelpunkt steht die Frage, wie Reisebüros in einem \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fcounter\u002F19569-reisebueros-muessen-%E2%80%9Enicht-jede-cashback-schlacht-mitgehen%E2%80%9C\">zunehmend vergleichbaren und margenschwachen Markt\u003C\u002Fa> Kunden langfristig binden können. RTK stellt gemeinsam mit Payback ein Modell vor, das ohne eigene Bonusprogramme auskommt und direkt einsetzbar ist.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDurch die \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fcounter\u002F19548-rtk-laedt-alle-reisebueros-zum-%E2%80%9Emitpunkten%E2%80%9C-via-payback-ein\">Öffnung der Payback-Partnerschaft für alle Vertriebsstrukturen\u003C\u002Fa> können Reisebüros das System nutzen. Damit erhalten sie Zugang zu einer Multichannel-Marketingplattform mit rund 35 Millionen aktiven Kundinnen und Kunden sowie mehr als 18 Millionen App-Nutzern. Das erhöht die Sichtbarkeit einzelner Reisebüros deutlich.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nPayback sei im Alltag vieler Kunden bereits etabliert, so die Überzeugung. Punkte werden über verschiedene Partner hinweg gesammelt – vom Einkauf bis zur Reisebuchung. Dadurch entsteht ein durchgängiger Anreiz zur Nutzung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Digitale Sichtbarkeit und gezielte Ansprache\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nReisebüros werden über den Reisebürofinder in der Payback-App sowie über die Website \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.meinreisebuero-punkte.com\u002F\" target=\"_blank\">meinreisebuero-punkte.com\u003C\u002Fa> auffindbar. Ergänzend kommen digitale Coupons, App-Aktivierungen und datenbasierte Kampagnen zum Einsatz, um Kundinnen und Kunden gezielt anzusprechen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Statt eigene Bonusprogramme mit hohem Erklärungs-, Pflege- und Kostenaufwand aufzubauen, erhalten Reisebüros ein professionell gemanagtes Loyalty-Instrument, das sofort einsatzfähig ist und weit über die Reichweite des einzelnen Standorts hinaus skaliert“, wirbt Oliver Bors, Marketing & Business Development Manager bei Reiseland\u002FRTK.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKunden des Programms buchten häufiger und würden im Schnitt mehr Geld für Reisen ausgeben. Für Reisebüros kann das zu zusätzlichen Umsätzen und stärkerer Kundenbindung führen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Kostenfreie Teilnahme und individuelle Beratung\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Wer früh in das Thema einsteigt, verschafft sich im lokalen Wettbewerb einen echten Vorsprung. Die Nachfrage nach dem Webinar ist hoch. Für viele Reisebüros ist jetzt der richtige Zeitpunkt, sich Reichweite, Neukundenpotenziale und zusätzliche Buchungsimpulse systematisch zu erschließen“, sagt Bors.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Teilnahme am Webinar ist kostenfrei, die Plätze sind begrenzt. Interessenten können sich \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fregister.gotowebinar.com\u002F#register\u002F4934256795836646748\" target=\"_blank\">online anmelden\u003C\u002Fa>. Alternativ bietet RTK individuelle Gesprächstermine per E-Mail an. Ergänzend erklärt Oliver Bors auch \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fshorts\u002FTbPyAk4vYvM\" target=\"_blank\">in einem Youtube-Video\u003C\u002Fa> die Einsatzmöglichkeiten von Payback im Reisebüro.","Ein Webinar von RTK widmet sich dem Einsatz von Payback im Reisevertrieb. 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Während die Behörde Fristen setzt und Ordnungsgelder androht, gewinnt die Debatte um Transparenz und Marktmechanik in der Branche neue Schärfe.","\u003Cp>Gegen die Check 24 GmbH und zahlreiche Tochterunternehmen laufen derzeit Ordnungsgeldverfahren wegen nicht offengelegter Jahres- und Konzernabschlüsse. Das geht aus einer Antwort des Bundesamts für Justiz auf Anfrage von TRVL COUNTER hervor. Damit bekommt die Debatte um Transparenz und Cashback-Druck im Vertrieb eine neue Dimension.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Klare Vorgaben zur Offenlegung\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKapitalgesellschaften wie eine GmbH müssen ihre Rechnungslegungsunterlagen spätestens ein Jahr nach dem jeweiligen Abschlussstichtag elektronisch beim Betreiber des Bundesanzeigers beziehungsweise beim Unternehmensregister einreichen. Das stellt das Bundesamt unter Verweis auf das Handelsgesetzbuch (HGB) klar.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür Mutterunternehmen, die einen beherrschenden Einfluss auf Tochtergesellschaften ausüben, gilt zusätzlich die Pflicht zur Aufstellung und Offenlegung eines Konzernabschlusses. Dieser ist „grundsätzlich innerhalb eines Jahres nach dem Abschlussstichtag offenzulegen“, so die Behörde.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZugleich verweist das Amt darauf, dass Tochterunternehmen unter bestimmten Voraussetzungen von der Offenlegung eines eigenen Einzelabschlusses befreit sein können, wenn sie ordnungsgemäß in einen geprüften Konzernabschluss einbezogen sind.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Verfahren für Abschlüsse von 2018 bis 2024\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKonkret teilt das Bundesamt mit: „Aktuell führt das Bundesamt für Justiz gegen das Mutterunternehmen Check 24 GmbH Ordnungsgeldverfahren wegen offenlegungssäumiger Konzernabschlüsse und wegen offenlegungssäumiger Jahresabschlüsse zu den Geschäftsjahren mit den Abschlussstichtagen 31. März 2018 bis 31. März 2024.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch gegen „zahlreiche Tochterunternehmen“ würden derzeit wegen offenlegungssäumiger Jahresabschlüsse Ordnungsgeldverfahren geführt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Ordnungsgeld und Nachfrist\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZur Durchsetzung erläutert die Behörde das standardisierte Vorgehen: Wird eine fehlende Offenlegung festgestellt, leitet das Bundesamt ein Ordnungsgeldverfahren ein. Das Unternehmen erhält zunächst eine sechswöchige Nachfrist. Das Ordnungsgeld beträgt „im Regelfall mindestens 2.500 Euro und höchstens 25.000 Euro“.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKommt das Unternehmen seiner Pflicht weiter nicht nach, werden Androhung und Festsetzung wiederholt und erhöht, „bis das Unternehmen seine Offenlegungspflicht erfüllt hat“.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNähere Auskünfte zu konkreten Verfahren erteilt das Amt nur gegenüber Verfahrensbeteiligten.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Cashback greift ins System ein\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Verfahren betreffen zunächst handelsrechtliche Formalien. Innerhalb der Branche werden sie jedoch vor dem Hintergrund eines Geschäftsmodells diskutiert, das langem für Spannungen sorgt: Cashback im großen Stil. Hier gewinnt die Frage nach der finanziellen Transparenz zusätzlich an Brisanz.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Check 24 zählt zu den Online-Riesen, die bei Reisebuchungen mit Rückvergütungen, teils im dreistelligen Bereich, werben. \u003C\u002Fspan>„Viele Marktteilnehmer berichten inzwischen von einem Wettbewerbsdruck, der wirtschaftlich kaum noch tragfähig ist“, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F19609-vusr-pocht-auf-offenlegung-der-finanzdaten-von-check-24\">äußerte sich Marija Linnhoff\u003C\u002Fa>, Vorsitzende des Verbands unabhängiger selbstständiger Reisebüros (VUSR), in der vergangenen Woche zu der Causa. \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Rückzahlung aus Vermittlungserlösen\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nCashback im Reisemarkt ist im Wesentlichen die Weitergabe eines Teils der erhaltenen Provisionen an den Kunden. Online-Portale vermitteln Buchungen und finanzieren die Rückzahlung aus den Vermittlungserlösen, die sie von Leistungsträgern bekommen. Im Gegensatz zu Rabatten, die den Preis senken, erfolgt die Auszahlung zeitversetzt – meist nach Reiseantritt, um Stornorisiken abzudecken.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGerichte wie das Landgericht Düsseldorf haben Klauseln, die Rückvergütungen unterbinden würden, für wettbewerbswidrig erklärt. Dies gilt EU-weit und schützt den freien Wettbewerb, solange keine Preisunterbietung oder Irreführung vorliegt. \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Volumen als Wettbewerbsvorteil\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGroße Onlineanbieter verfügen aufgrund ihres hohen Buchungsvolumens bei vielen Veranstaltern dauerhaft über hohe Provisions- und Bonusstufen. Das verschafft ihnen den Spielraum, einen Teil dieser Erlöse als Rückvergütung auszuschütten. \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Stationäre Reisebüros erreichen vergleichbare Volumina nicht in derselben Breit\u003C\u002Fspan>e\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\"> \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">– wenn überhaupt nur selektiv oder über Kooperationen \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">– und \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">​\u003C\u002Fspan>finanzieren sich über Provisionen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Psychologischer Effekt und Image-Schaden\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nHinzu kommt ein psychologischer Effekt. Wenn ein als hochwertig und rechtlich abgesichert geltendes Produkt wie die Pauschalreise regelmäßig mit dreistelligen Rückvergütungen beworben wird, verschiebt sich die Wahrnehmung der Wertigkeit auf Seite der Kunden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAus einer Provisionsfrage wird schnell eine Frage nach Image und Zukunft. \u003Cspan style=\"caret-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Provision, Preisstabilität und Positionierung der Pauschalreise stehen in einem engen Zusammenhang. Werden diese Parameter dauerhaft verschoben, verändert sich auch das Kräfteverhältnis im Vertrieb.\u003C\u002Fspan>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDavor \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftop-news\u002F19651-boesl-zu-cashback-%E2%80%9Ewir-stehen-in-der-ersten-reihe-%E2%80%93-und-da-bleiben-wir%E2%80%9C\">warnt auch Thomas Bösl\u003C\u002Fa>, Chef der Reisebürokooperation RTK. Er fordert diesbezüglich eine offene Diskussion mit Veranstaltern über die Logik von Agenturverträgen. Umsatzstaffeln müssten daraufhin überprüft werden, ob sie unter heutigen Marktbedingungen noch Chancengleichheit gewährleisten.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>\u003Cstrong>Transparenz als entscheidender Faktor\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAn dieser Stelle gewinnt die Offenlegungsfrage zusätzliche Bedeutung. Wenn ein marktstarker Anbieter zugleich mit hohen Rückvergütungen wirbt, wirtschaftliche Kennzahlen aber für Außenstehende nicht einsehbar sind, bleibt unklar, wie tragfähig das Modell ist und wie es sich auf die Marktstruktur auswirkt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Kombination aus aggressiven Cashback-Angeboten und fehlender Transparenz wird damit für viele Marktteilnehmer immer mehr zum Reizthema. Mit den nun bestätigten Ordnungsgeldverfahren erhält die Debatte eine neue Ebene.\u003C\u002Fp>\r\n","Das Bundesamt für Justiz führt Ordnungsgeldverfahren gegen Check 24 wegen offenlegungssäumiger Abschlüsse. Foto: iStock\u002Fdeepblue4you","19670-streit-um-check-24-erreicht-das-justizministerium",{"title":133,"img":460,"caption":133,"description":133},"f7c5b978dde889ab1482ca6b0d3e479eb06059e2.jpg",[],[],[464,465],{"title":211,"slug":212},{"title":453,"slug":466},"check-24"]