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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem>&nbsp;einen neuen Newsletter f&uuml;r F&uuml;hrungskr&auml;fte&nbsp;der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter b&uuml;ndelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und erg&auml;nzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen &Uuml;berblick &uuml;ber das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n&bdquo;Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das j&uuml;ngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt &ndash; ausgew&auml;hlt, gefiltert und gezielt zusammengestellt&ldquo;, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt&nbsp;auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenf&uuml;lle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage f&uuml;r strategische Bewertungen zu liefern.&nbsp;&bdquo;Wer unseren Newsletter liest, beh&auml;lt die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen&ldquo;, sagt Chefredakteur Jean-Marc G&ouml;ttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angek&uuml;ndigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZus&auml;tzlich k&uuml;ndigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter&nbsp;an &ndash; rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format f&uuml;r eines der dynamischsten&nbsp;Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten erg&auml;nzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu z&auml;hlen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kan&auml;le auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiw&ouml;chentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n&nbsp;\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>&gt;&gt;&gt; Zum&nbsp;zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier &lt;&lt;&lt;\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke f&uuml;r die Touristik und Teil des inhabergef&uuml;hrten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Die Bellejour erg&auml;nzt als siebtes Schiff die Donau-Flotte, die Katharina von Bora erweitert ihr bekanntes Fahrtgebiet um einige Routen auf Rhein, Mosel und Saar und mit der La Belle de Cadix k&ouml;nnen die G&auml;ste in Zukunft den spanischen Guadalquivir erkunden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAn Bord der Bellejour k&ouml;nnen die G&auml;ste die Donau auf Kreuzfahrten zwischen vier und 19 Tagen entdecken. Mit Wien bietet Nicko Cruises eine Erg&auml;nzung zum Einstiegshafen Passau. Die neuen achtt&auml;gigen Routen ab\u002Fbis Wien sind besonders geeignet f&uuml;r G&auml;ste, die Wert auf viel Zeit zum Erkunden der &ouml;sterreichischen Hauptstadt legen. Einige der Reisen beinhalten einen &Uuml;bernacht-Aufenthalt. Die Bellejour ist baugleich zum Beispiel zur Bolero und zur Maxima.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Katharina von Bora war bisher auf Elbe, Havel, Oder und Ostsee unterwegs. 2026 bietet sie an vier Terminen Reisen auf Rhein, Mosel und Saar. Die Kreuzfahrten f&uuml;hren von K&ouml;ln nach Mannheim beziehungsweise Merzig. Hinzu kommt die zehnt&auml;gige Fahrt von Potsdam nach K&ouml;ln &uuml;ber verschiedene Kan&auml;le und Flussabschnitte zwischen Havel und Rhein.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit dem spanischen Guadalquivir erg&auml;nzt Nicko Cruises das Portfolio um einen weiteren europ&auml;ischen Fluss. Bei der achtt&auml;gigen Reise ab\u002Fbis Sevilla &uuml;ber C&aacute;diz macht das Schiff auch in C&oacute;rdoba und Jerez de la Frontera Station. Zu den Highlights der Reise geh&ouml;rt ein Tagesausflug zur Alhambra und zur Sommerresidenz Generalife. 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Neben einem Neuzugang auf der Donau f&uuml;gt der Stuttgarter Kreuzfahrtanbieter ab 2026 mit dem spanischen Guadalquivir einen weiteren Fluss zum europ&auml;ischen Kreuzfahrtportfolio hinzu.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZuwachs bekommt Nicko Cruises auf der Donau. Zus&auml;tzlich zu den Schiffen Bolero, Maxima, Viktoria, Celina und Belvedere k&ouml;nnen die G&auml;ste in Zukunft auch an Bord der baugleichen Bellejour die Ziele entlang der Donau erkunden. In den Kabinen auf Mittel- und Oberdeck verf&uuml;gt auch dieses Flussschiff &uuml;ber bis zum Boden reichende Panoramafenster zum &Ouml;ffnen. Die Routen reichen von viert&auml;gigen Kreuzfahrten von Passau bis Wien &uuml;ber sechs- bis achtt&auml;gige Reisen nach Budapest und Kreuzfahrten ab\u002Fbis Wien bis hin zur 19-t&auml;gigen Route von Passau bis Konstanza am Schwarzen Meer und zur&uuml;ck.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Katharina von Bora, die bisher auf Elbe, Havel, Oder und Ostsee unterwegs ist, bekommt ab 2026 ein zus&auml;tzliches Fahrtgebiet. In Zukunft k&ouml;nnen die Passagiere auch auf vier verschiedenen achtt&auml;gigen Routen den Rhein, die Mosel und die Saar erleben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neues Fahrtgebiet in Andalusien\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuf dem Guadalquivir, dem l&auml;ngsten Fluss Andalusiens, schickt Nicko Cruises an sechs Terminen zwischen April und September 2026 das Flussschiff La Belle de Cadix auf die Reise. Die Route f&uuml;hrt von Sevilla &uuml;ber Jerez de la Frontera nach C&aacute;diz, bevor das Schiff auf dem Grenzfluss Guadiana kreuzt. Zum Abschluss der Kreuzfahrt k&ouml;nnen die G&auml;ste beim Tagesausflug nach Granada die Alhambra und die Sommerresidenz der Nasriden-Sultane, den Generalife, bewundern, bevor die Reise am n&auml;chsten Morgen in Sevilla endet.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuf hoher See schickt Nicko Cruises die Vasco das Gama vom 3. November 2026 bis 15. Mai 2027 auf Weltreise. Vom Hamburger Hafen aus &uuml;ber Teneriffa &uuml;berqueren die Kreuzfahrer den Atlantik bis Martinique. Durch den Panamakanal f&uuml;hrt die Route entlang der Westk&uuml;ste S&uuml;damerikas nach Santiago de Chile und &uuml;ber die Inselwelten der S&uuml;dsee bis Manila. Von dort geht es &uuml;ber Yokohama und Ho-Chi-Minh-Stadt durch den Indischen Ozean nach Europa. Nach 193 Tagen endet die Reise wieder in Hamburg. 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