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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"credit":133,"caption":133,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage für strategische Bewertungen zu liefern. „Wer unseren Newsletter liest, behält die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen“, sagt Chefredakteur Jean-Marc Göttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angekündigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZusätzlich kündigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter an – rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Bei der Jubiläumstagung des ASR in Bratislava stehen neue Reiseangebote, bessere Erreichbarkeit und die Bustouristik im Fokus. Vor allem Regionen außerhalb der Hauptstadt sollen profitieren.","\u003Cem>Sonniges Herbstwetter, ein traditionsreiches Grandhotel mitten in Bratislava und ein hochkarätiges Teilnehmerfeld: Der ASR feiert sein 50-jähriges Bestehen mit prominenten Vertretern der deutschen und slowakischen Tourismuswirtschaft. Im Mittelpunkt stehen neue Marktchancen, die Zukunft des Reisevertriebs und das Potenzial der Bustouristik.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Cp>\u003Cbr \u002F>\r\nZum Jubiläum hat der ASR zahlreiche prominente Branchenvertreter in die slowakische Hauptstadt eingeladen. Im Radisson Blu Carlton Hotel, mitten in der Altstadt von Bratislava, treffen sich vom 5. bis 8. November Vertreter der mittelständischen Reisewirtschaft. Neben ASR-Präsidentin Anke Budde sind BTW-Generalsekretär Sven Liebert, RDA-Präsident Benedikt Esser und der frühere DRV-Präsident Norbert Fiebig angereist. Auch die slowakische Tourismuswirtschaft zeigt mit einer hochrangigen Delegation Präsenz.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGemeinsam mit Slovakia Travel hat der ASR ein Programm organisiert, das neben dem Rückblick auf 50 Jahre Interessenvertretung vor allem die Zukunft der mittelständischen Tourismuswirtschaft in den Mittelpunkt stellt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Slowakei setzt auf engere Zusammenarbeit mit Deutschland\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit einem deutlichen Bekenntnis zur deutsch-slowakischen Zusammenarbeit eröffnete Jana Štilichová, Staatssekretärin für Tourismus und Sport der Slowakischen Republik, die Jubiläumstagung. Sie würdigte die 50-jährige Arbeit des ASR und bezeichnete die Entscheidung, das Jubiläum in Bratislava zu feiern, als wichtige Gelegenheit, die touristischen Beziehungen zwischen beiden Ländern weiter auszubauen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Deutschland gehöre zu den wichtigsten touristischen Quellmärkten der Slowakei. Deshalb habe die Verbesserung der Erreichbarkeit aus Deutschland ebenso Priorität wie die Zusammenarbeit zwischen Reiseveranstaltern, Reisebüros und touristischen Institutionen“, betonte sie. \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNeben Bratislava wolle sich die Slowakei stärker als Ziel für Aktiv-, Kultur-, Erholungs- und Kongressreisen positionieren. Gleichzeitig müssten touristische Angebote den steigenden Anforderungen an Qualität, Zugänglichkeit und Nachhaltigkeit gerecht werden. \u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch Mária Nepšinská, Generaldirektorin von Slovakia Travel, unterstrich die Bedeutung des deutschen Marktes. Mehr als 175.000 deutsche Gäste hätten die Slowakei 2025 besucht. Das Potenzial sei jedoch längst nicht ausgeschöpft.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNepšinská machte deutlich, dass eine nationale Tourismusorganisation allein den Markt nicht erschließen könne. Entscheidend sei die enge Zusammenarbeit mit ausländischen Reiseveranstaltern, Reisebüros und privaten touristischen Partnern. Die ASR-Tagung biete dafür eine wichtige Plattform.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Budde: Die Slowakei hat mehr zu bieten als Bratislava\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBei einer Pressekonferenz vor der Tagung betonte ASR-Präsidentin Anke Budde die Chancen der Slowakei für den deutschen Reisemarkt. Das Land sei vielen Urlaubern noch weitgehend unbekannt. Neben Bratislava sieht sie insbesondere bei Kulturreisen, Weinregionen, Wellness- und Kuraufenthalten sowie Aktivurlaub großes Potenzial.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGerade die mittelständischen Reiseveranstalter und unabhängigen Reisebüros könnten dabei eine wichtige Rolle spielen. Auch die gute Erreichbarkeit über den Flughafen Wien sei ein Vorteil, der im deutschen Markt noch zu wenig bekannt sei.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Deutsche Gästezahlen legen deutlich zu\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nĽuboš Čurma, Vertreter von Slovakia Travel, verwies auf die positive Entwicklung aus Deutschland. 2025 besuchten rund 176.000 deutsche Gäste die Slowakei, ein Plus von 15 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Rund 54 Prozent der deutschen Besucher konzentrierten sich auf Bratislava. Ziel sei es deshalb, auch andere Regionen stärker zu vermarkten, die Aufenthaltsdauer zu verlängern und die touristische Wertschöpfung breiter im Land zu verteilen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDazu soll die Zusammenarbeit mit deutschen Reiseveranstaltern und Reisebüros intensiviert werden. Im Mittelpunkt stehen neben den bekannten Städten insbesondere Naturerlebnisse, Kultur, regionale Gastronomie und authentische touristische Angebote.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Liebert: „Die Deutschen müssen nicht immer in die Ferne schweifen“\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBTW-Generalsekretär Sven Liebert sieht für die Slowakei gute Voraussetzungen, vom veränderten Reiseverhalten der Deutschen zu profitieren. Während Verbraucher angesichts wirtschaftlicher Unsicherheiten in vielen Bereichen ihre Ausgaben reduzierten, bleibe der Urlaub für sie ein wichtiges Gut. „Die Deutschen wollen mindestens einmal im Jahr in den Urlaub fahren“, sagte Liebert. Trotz erheblicher Preissteigerungen und geopolitischer Krisen sei die Reiselust weiterhin ausgeprägt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGleichzeitig beobachte die Branche eine stärkere Bedeutung von Reisen innerhalb Europas und von Zielen, die ohne Flugzeug erreichbar sind. Internationale Konflikte und Verwerfungen im Luftverkehr verstärkten diese Entwicklung. Für ein gut erreichbares europäisches Reiseland wie die Slowakei eröffne das zusätzliche Möglichkeiten. „Die Deutschen müssen nicht immer in die Ferne schweifen“, betonte Liebert. Europa biete zahlreiche attraktive Alternativen zu klassischen Fernreisezielen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDabei verwies der BTW-Generalsekretär auf die Bedeutung des deutschen Quellmarktes: Etwa zwei Drittel der deutschen Urlauber verreisten ins Ausland, rund ein Drittel verbringe den Urlaub im eigenen Land. Die Slowakei könne damit auf einen großen potenziellen Kundenkreis zugreifen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAllerdings bleibe der Preis ein entscheidender Faktor. Besonders Familien mit geringerem Einkommen litten unter den gestiegenen Lebenshaltungskosten. Destinationen, die ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis mit vielfältigen Urlaubserlebnissen verbinden, hätten deshalb gute Chancen. Liebert nannte insbesondere Städtereisen, Kultur, Kulinarik und Wellness als interessante Angebotsfelder.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNeben dem touristischen Angebot seien politische Stabilität, Sicherheit und eine unkomplizierte Erreichbarkeit wichtige Wettbewerbsvorteile. Gerade die Verkehrsanbindung müsse bei der Vermarktung stärker berücksichtigt werden. Für Liebert steht fest: Die anhaltende Reiselust der Deutschen bietet der Slowakei eine gute Ausgangsposition, um sich als europäisches Urlaubsziel stärker zu etablieren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Esser: Bustouristik kann neue Regionen erschließen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nRDA-Präsident Benedikt Esser rückte die Bus- und Gruppentouristik als wichtigen Wachstumsmotor in den Mittelpunkt. Die Slowakei sei aufgrund ihrer geografischen Nähe zu Deutschland ein attraktives Ziel für Busreisen. Zudem biete der Reisebus die Möglichkeit, auch touristisch weniger erschlossene Regionen zu erreichen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin entscheidender Faktor sei dabei der demografische Wandel. Mehr als drei Viertel der Busreisenden seien über 60 Jahre alt, rund die Hälfte sogar über 70. Diese Altersgruppen würden in Deutschland in den kommenden 15 Jahren deutlich wachsen. „Unser Potenzial in der Bus- und Gruppentouristik wird wachsen“, prognostizierte Esser.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nGerade ältere Reisende suchten neue Ziele und Reiseerlebnisse, seien aber nicht immer bereit oder in der Lage, diese mit Flugzeug, Bahn oder eigenem Pkw zu erreichen. Der Reisebus könne hier eine wichtige Funktion übernehmen und gleichzeitig touristische Wertschöpfung in bislang weniger besuchte Regionen bringen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEsser unterstrich zudem die wirtschaftliche Bedeutung der Bustouristik. Allein in Deutschland hätten Kurz- und Urlaubsreisen mit dem Bus 2025 eine Wertschöpfung von rund sechs Milliarden Euro erzielt. Weitere 1,5 Milliarden Euro seien durch zusätzliche Ausgaben der Gäste in den Destinationen entstanden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAuch beim Thema Nachhaltigkeit sieht der RDA-Präsident den Reisebus im Vorteil. Nach seinen Angaben verursache ein Busreisender nur etwa ein Fünftel der Treibhausgasemissionen einer vergleichbaren Pkw-Reise und rund ein Zehntel einer Flugreise. Mit neuen Antriebstechnologien könne sich diese Bilanz weiter verbessern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Forderung nach besserer Infrastruktur\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAllerdings müssten Destinationen die Voraussetzungen schaffen, um stärker von der Bustouristik profitieren zu können. Esser forderte ausreichende Busparkplätze, zentrale Ein- und Ausstiegszonen in den Städten sowie künftig Ladeinfrastruktur für elektrische Reisebusse. Gerade für ältere Gäste seien kurze Wege zwischen Reisebus und Sehenswürdigkeiten entscheidend.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nHinzu kämen Hotels mit geeigneten Gruppenkapazitäten und entsprechenden Konditionen sowie qualifizierte Reiseleiter und Gästeführer. Erst das Zusammenspiel dieser Angebote ermögliche eine erfolgreiche touristische Erschließung.\u003Cbr \u002F>\r\nDabei gehe es längst nicht nur um klassische Pauschalreisen. Auch Vereine, kirchliche Gruppen und andere gesellschaftliche Organisationen nutzten den Reisebus. „Der Reisebus gehört in die Mitte der Gesellschaft“, sagte Esser. Für die Slowakei sieht er deshalb erhebliche zusätzliche Potenziale im deutschen Markt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>50 Jahre ASR – und der Blick nach vorn\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Jubiläum in Bratislava soll allerdings mehr sein als eine Rückschau auf fünf Jahrzehnte Verbandsgeschichte. Die Tagung steht unter der Leitfrage, wie sich der Tourismus in den kommenden Jahren verändern wird. Im Mittelpunkt stehen Digitalisierung, Nachhaltigkeit, Fachkräftesicherung und gesellschaftlicher Wandel.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Jean-Marc Göttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Zum 50-jährigen Bestehen des ASR richtet Präsidentin Anke Budde den Blick auf die Zukunft der mittelständischen Reisewirtschaft. 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Professor Alexander Dingeldey sieht darin auch Chancen für spezialisierte Veranstalter. Bei der ASR-Jubiläumstagung stellte er sieben Thesen zur Zukunft des deutschen Reisemarktes vor.","\u003Cem>Die Deutschen bleiben reiselustig, doch steigende Preise, hohe Qualitätsansprüche und irrationale Ängste beeinflussen ihre Urlaubsentscheidungen. Bei der ASR-Jubiläumstagung in Bratislava zeigte Professor Alexander Dingeldey, wie sich der deutsche Reisemarkt verändert und welche Chancen daraus für mittelständische Veranstalter und neue Destinationen entstehen. Seine sieben wichtigsten Thesen.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\r\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong> I. Die Haupturlaubsreise bleibt gesetzt – bei Kurzreisen wird gespart\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Der Urlaub gehört für die Deutschen weiterhin zu den wichtigsten Konsumausgaben. Rund 80,5 Prozent der Bevölkerung unternehmen laut Dingeldey eine längere Urlaubsreise. Selbst in wirtschaftlich schwierigen Zeiten werde daran möglichst festgehalten. Anders sehe es bei zusätzlichen Kurzreisen aus. Sie seien deutlich stärker von der Konjunktur und dem verfügbaren Einkommen abhängig. Für Destinationen, die vor allem von Wochenend- und Städtereisen leben, könne das zum Risiko werden.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong>II. Der deutsche Reisemarkt ist vielfältiger als viele Angebote\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Den typischen deutschen Urlauber gibt es nicht. Dingeldey verwies auf unterschiedliche Lebenssituationen, kulturelle Hintergründe und Bedürfnisse. Rund zehn Prozent der Bevölkerung lebten mit körperlichen Einschränkungen. Barrierefreiheit müsse deshalb bei der Entwicklung neuer touristischer Produkte von Anfang an berücksichtigt werden. Davon profitierten nicht nur Menschen mit Behinderung, sondern beispielsweise auch Familien mit Kinderwagen und ältere Reisende. Auch die kulturelle Vielfalt der deutschen Bevölkerung eröffne neue Möglichkeiten für die gezielte Ansprache unterschiedlicher Zielgruppen.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong>III. Der Klimawandel verändert die touristische Landkarte\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Noch dominieren klassische Badeziele rund um das Mittelmeer den deutschen Auslandsreisemarkt. Doch zunehmende Hitze in Südeuropa könnte die Nachfrage langfristig verändern. Dingeldey sieht darin Chancen für Regionen, die bislang weniger im Fokus deutscher Urlauber stehen und klimatisch günstigere Bedingungen bieten. Auch Destinationen in Mittel- und Osteuropa könnten von einer solchen Verschiebung profitieren.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong>IV. Qualität ist wichtiger als große Versprechen\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp>Deutsche Urlauber haben hohe Erwartungen an Qualität, Verlässlichkeit und Service. „Bitte liefern Sie genau das, was gebucht wird“, forderte Dingeldey. Wer Erwartungen enttäusche, riskiere langfristig das Vertrauen der Kunden und beschädige seine Marke. Gleichzeitig erwarteten Reisende standardisierte, verlässliche Leistungen, wollten aber individuell angesprochen werden. Entscheidend sei nicht allein die Ausstattung eines Hotels oder das Angebot einer Destination, sondern das tatsächlich erlebte Preis-Leistungs-Verhältnis.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong>V. Inflation und Energiepreise begrenzen das Reisebudget\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cp>Die Reiselust bleibt hoch, doch der finanzielle Spielraum vieler Haushalte schrumpft. Steigende Energiepreise und die Inflation belasteten das verfügbare Einkommen. „Das Geld, was ich an der Tankstelle ausgebe, kann ich nicht im Urlaub ausgeben“, verdeutlichte Dingeldey den Zusammenhang. Für Veranstalter und Destinationen werde es deshalb immer wichtiger, ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis anzubieten. Die Bereitschaft, für Qualität zu bezahlen, bleibe bestehen – allerdings nicht um jeden Preis.\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong>VI. Das Image einer Destination entscheidet über den Reiseerfolg\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv>Nicht allein die tatsächliche Sicherheitslage bestimmt die Nachfrage, sondern vor allem ihre Wahrnehmung. Dingeldey warnte davor, die Wirkung negativer Nachrichten und unbegründeter Ängste zu unterschätzen. So könne bereits die geografische Nähe der Slowakei zur Ukraine bei potenziellen Gästen Unsicherheit auslösen, obwohl daraus nicht automatisch ein konkretes Reiserisiko entstehe. Umgekehrt könnten positive Bilder und Geschichten eine Destination nachhaltig stärken. Als Beispiel nannte er Neuseeland, das durch die Filme der „Herr der Ringe“-Reihe international an Bekanntheit gewonnen habe.\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong>VII. Die Zukunft gehört spezialisierten Mittelständlern\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Cdiv>Besonders optimistisch äußerte sich Dingeldey zu den Perspektiven mittelständischer Reiseveranstalter. Nach den Insolvenzen großer Anbieter wie Thomas Cook und FTI hätten sich Marktanteile neu verteilt. Davon könnten insbesondere spezialisierte Unternehmen profitieren. „Nischenprodukte, qualitativ hochwertige Produkte, zielgruppenorientierte Produkte“ seien die entscheidenden Erfolgsfaktoren. Nicht die Größe allein entscheide über die Wettbewerbsfähigkeit, sondern die Fähigkeit, passende Angebote für klar definierte Kundengruppen zu entwickeln. Gerade für unabhängige und mittelständische Veranstalter sieht Dingeldey deshalb erhebliche Marktchancen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Reisefreiheit als europäische Errungenschaft\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZum Abschluss seines Vortrags weitete Dingeldey den Blick über die wirtschaftlichen Perspektiven hinaus. Reisefreiheit, offene Grenzen und die europäische Zusammenarbeit seien keine Selbstverständlichkeiten. Angesichts des Krieges in der Ukraine erinnerte er daran, wie wichtig Frieden und Verständigung für den Tourismus seien. Seine Botschaft: Die Zukunft des Reisens hängt nicht allein von Marktanteilen, Produkten und Preisen ab, sondern auch von einem offenen und friedlichen Europa.\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Jean-Marc Göttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Bei der ASR-Jubiläumstagung analysierte Professor Alexander Dingeldey, wie sich Reiseverhalten und Kundenansprüche verändern und warum spezialisierte Mittelständler davon profitieren können. Foto: Karina Schuh\u002FASR","21923-warum-der-deutsche-reisemarkt-neue-chancen-fuer-den-mittelstand-bietet",{"title":133,"img":223,"sizes":224,"caption":133,"credit":133,"description":133},"bd387592b8d90dd5e419e5191b8ae69ad2c6b16f.avif",{"230x145":223,"438x276":223,"1024x654":223,"1200x630":225},"bd387592b8d90dd5e419e5191b8ae69ad2c6b16f.jpg",[],[],[229,230,231,232,233],{"title":188,"slug":189},{"title":194,"slug":195},{"title":197,"slug":198},{"title":200,"slug":201},{"title":209,"slug":210},{"id":235,"releaseDate":236,"updatedAt":237,"createdAt":238,"categoryId":172,"priority":144,"title":239,"subtitle":240,"topline":175,"excerpt":241,"content":242,"code":243,"slug":244,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":245,"pilotImage":249,"galleryImages":250,"tags":251},21925,1793959800,1793975044,1793969862,"Wenn Tourismuspolitik plötzlich unterhaltsam wird","ASR Liebert","Schnelle Fragen, schlagfertige Antworten und reichlich Humor – bei der ASR-Jubiläumstagung in Bratislava liefern sich der transgender Moderator \u002F-in Janboris Ann-Kathrin Rätz und BTW-Generalsekretär Sven Liebert einen lebendigen Schlagabtausch über Flugverkehr, Reisebüros und Tourismuspolitik.","\u003Cp>\u003Cem>Keine langen Vorträge, keine ausweichenden Antworten: Beim \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Fasr-jahrestagung-2026\">ASR-Jubiläum in Bratislava \u003C\u002Fa>liefern sich Moderator \u002F-in Janboris Ann-Kathrin Rätz und BTW-Generalsekretär Sven Liebert einen ebenso rasanten wie unterhaltsamen Schlagabtausch. Zwischen Schlagfertigkeit, politischen Spitzen und ernsthaften Branchenthemen entsteht ein Paneltalk, der zeigt, wie lebendig eine Fachdiskussion sein kann.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fp>\r\n\r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\nManchmal braucht eine Tagung einfach zwei Menschen, die nicht nur etwas zu sagen haben, sondern es auch auf den Punkt bringen können. Und das möglichst schnell. Als Moderator \u002F-in Janboris Ann-Kathrin Rätz und BTW-Generalsekretär Sven Liebert auf der Bühne im Radisson Blu Carlton Hotel in Bratislava aufeinandertreffen, ist jedenfalls rasch klar: Das wird kein gewöhnliches Verbandsgespräch.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nHier stehen sich zwei junge, engagierte Touristiker gegenüber, die nicht nur ihre Branche kennen, sondern auch eine gemeinsame Leidenschaft pflegen: das Schnellsprechen. Rätz legt vor, Liebert kontert. Kaum ist eine Frage gestellt, folgt schon die Antwort. Und bevor sich ein Gedanke allzu gemütlich ausbreiten kann, kommt bereits der nächste Aufschlag.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Tempo ist hoch, die Atmosphäre locker, der Ton gelegentlich spitz. Vor allem aber stimmt die Chemie. Der Moderator hat in Liebert einen Gesprächspartner gefunden, der sich weder von provokanten Fragen noch von überraschenden Themenwechseln aus der Ruhe bringen lässt. Ein kurzweiliger Schlagabtausch, der wohltuend frischen Wind in die gelegentlich etwas vorhersehbare Routine solcher Branchentagungen bringt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Drei Millionen Beschäftigte – und trotzdem unterschätzt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Einstieg ist noch vergleichsweise harmlos. Wie gefällt Liebert Bratislava? Ausgesprochen gut, versichert der BTW-Generalsekretär, der erstmals in der slowakischen Hauptstadt zu Gast ist. Der Spaziergang entlang der Donau habe Eindruck hinterlassen. Wiederkommen wolle er auf jeden Fall.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDoch dann geht es zur Sache. Rätz will wissen, wie man als Lobbyist die Interessen einer Branche vertreten könne, die vom kleinen Landgasthof bis zur internationalen Airline reicht.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nLiebert antwortet mit Zahlen: 2,7 Millionen Beschäftigte, mehr als 250.000 Betriebe und vier Prozent der deutschen Bruttowertschöpfung. Tourismus sei damit eine der größten Wirtschaftsbranchen Deutschlands. Trotzdem müsse man der Politik immer wieder erklären, welche wirtschaftliche Bedeutung dahinterstecke.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Moderator lässt nicht locker. Was helfen solche Zahlen, wenn die Unternehmen unter steigenden Kosten, Preisdruck und schwierigen politischen Rahmenbedingungen leiden?\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nLiebert spricht von einer „Krise der Gleichzeitigkeit“. Wirtschaftliche Unsicherheit, geopolitische Konflikte und steigende Lebenshaltungskosten träfen gleichzeitig aufeinander. Für die Reisewirtschaft sei das eine der herausforderndsten Phasen überhaupt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Wenn die Flugzeuge um Deutschland herumfliegen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBeim Luftverkehr wird Liebert deutlich. Während Europa insgesamt das Vorkrisenniveau längst überschritten habe, hinke Deutschland hinterher. Nach seinen Angaben liege der deutsche Flugverkehr erst bei 89 Prozent des Niveaus von 2019, während der übrige europäische Markt bereits 112 Prozent erreicht habe.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Alles fliegt an Deutschland vorbei“, bringt es Liebert auf den Punkt. Zu hohe staatliche Belastungen schwächten den Luftverkehrsstandort und damit auch die touristische Wertschöpfung. Immerhin habe die Bundesregierung das Problem erkannt und entsprechende Maßnahmen in den Koalitionsvertrag aufgenommen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nRätz gibt sich mit der wirtschaftspolitischen Betrachtung nicht zufrieden. Später stellt er die Frage, ob man sich angesichts des Klimawandels überhaupt noch Flugverkehr leisten könne.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nLiebert kontert ohne Zögern: Entscheidend sei nicht, ob geflogen werde, sondern wie. Wenn Flüge lediglich von Deutschland ins Ausland verlagert würden, sei dem Klima nicht geholfen. Stattdessen brauche es moderne Flugzeuge, neue Technologien und politische Rahmenbedingungen, die eine Transformation des Luftverkehrs ermöglichen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>„Der Aperol Spritz bei 47 Grad macht auch keinen Spaß“\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonders lebendig wird der Talk, als Rätz Bilder von Extremwetterereignissen, Waldbränden und politischen Protesten auf die Leinwand bringt. Stürme auf Mallorca, Brände in Griechenland, Unruhen in Frankreich – die Botschaft ist eindeutig: Reisen wird komplizierter, die Welt unberechenbarer.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nLiebert nimmt die Vorlage auf. Tourismus sei eine der wenigen Branchen, die unmittelbar von nahezu jeder internationalen Krise betroffen seien. Klimawandel, politische Konflikte, Naturkatastrophen – all das beeinflusse Reiseentscheidungen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDoch statt ausschließlich Risiken zu beklagen, entdeckt er darin Chancen. Gerade bislang weniger bekannte europäische Destinationen könnten profitieren, wenn sie politische Stabilität, Sicherheit und attraktive Reiseangebote miteinander verbinden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUnd dann fällt einer jener Sätze, die hängen bleiben: „Der Aperol Spritz bei 47 Grad in Rom macht auch keinen Spaß.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas Publikum lacht. Aber hinter der Pointe steckt eine ernsthafte Botschaft. Wenn klassische Sommerziele zunehmend unter extremer Hitze leiden, könnten Regionen wie die Slowakei für deutsche Urlauber interessanter werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die große Chance für das Reisebüro\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAn diesem Punkt wird Liebert besonders leidenschaftlich. Denn die zunehmende Unsicherheit beim Reisen sei nicht nur eine Herausforderung, sondern auch eine Chance für den stationären Vertrieb.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Beratung ist key“, sagt der BTW-Generalsekretär. Gerade wenn Kunden durch Krisenmeldungen, Extremwetter und politische Unsicherheiten verunsichert seien, wachse die Bedeutung verlässlicher Reiseberatung.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nReisebüros könnten Orientierung geben, Alternativen aufzeigen und Vertrauen schaffen. Auch die Veranstalter hätten bewiesen, welchen Wert organisierte Reisen besitzen, wenn Urlauber in Krisensituationen zurückgeholt oder betreut werden müssen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDas sei eine Stärke, die die Branche selbstbewusster vermitteln müsse: Kunden buchen nicht nur eine Reise, sondern auch Sicherheit, Erfahrung und die Gewissheit, im Ernstfall nicht allein gelassen zu werden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Cashback? Da ist Anke Budde die Königin\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDass der Talk nicht in einen klassischen politischen Vortrag abgleitet, liegt auch an den Fragen aus dem Publikum. Per QR-Code können die Teilnehmer ihre Themen direkt an den Moderator schicken.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEine davon betrifft Cashback und den zunehmenden Druck auf den Reisevertrieb. Liebert reagiert mit einer bemerkenswert offenen Antwort. Nicht jedes Thema müsse der BTW bis ins Detail selbst bearbeiten. Wo andere Verbände mehr Expertise hätten, solle man ihnen auch den Vortritt lassen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBeim Thema \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Ftag\u002Fcashback\">Cashback\u003C\u002Fa> verweist er deshalb direkt auf ASR-Präsidentin Anke Budde. „Anke, du bist die Cashback-Königin“, sagt er und sorgt damit für einen weiteren heiteren Moment.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nHinter der humorvollen Bemerkung steckt allerdings ein ernsthafter Punkt. Gerade beim Wettbewerb mit großen Online-Plattformen brauche es einen engen Schulterschluss der Verbände. Nur gemeinsam lasse sich für faire Wettbewerbsbedingungen kämpfen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Eine politische Frage, die es in sich hat\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZum Schluss wird es noch einmal politisch. Aus dem Publikum kommt die Frage, welche Partei die Interessen der Tourismuswirtschaft am stärksten unterstütze. Eine indirekte Aufforderung zur Wahlempfehlung, wie Rätz augenzwinkernd anmerkt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nLiebert lässt sich darauf nicht ein. Der BTW sei überparteilich. Allerdings zieht er eine durchaus kritische Bilanz der vergangenen Bundesregierung. Zwar habe es viele wohlklingende Reden gegeben, doch seien unter anderem Reisen teurer und Mittel für die Deutsche Zentrale für Tourismus gekürzt worden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nUnter der aktuellen Koalition sieht er mehr Bewegung. Luftverkehr, Reisesicherungsfonds und Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur stünden inzwischen auf der politischen Agenda. Ob daraus tatsächlich Verbesserungen würden, müsse sich allerdings noch zeigen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nLieberts Botschaft ist klar: Die Branche brauche keine weiteren Sonntagsreden, sondern konkrete politische Entscheidungen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>So kann ein Branchentalk aussehen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNach dem letzten Wortwechsel bleibt vor allem der Eindruck eines Gesprächs, das sich angenehm von vielen routinierten Podiumsdiskussionen unterscheidet. Keine vorbereiteten Statements, die nur darauf warten, abgespult zu werden. Keine langatmigen Antworten, die an der eigentlichen Frage vorbeigehen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nStattdessen ein Moderator, der mit Tempo, Humor und gelegentlicher Provokation die richtigen Impulse setzt. Und ein Gesprächspartner, der die Bälle nicht nur aufnimmt, sondern präzise zurückspielt – manchmal mit einer Pointe, manchmal mit einer klaren politischen Position.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNatürlich ist auch dieser Talk nicht frei von Verbandspolitik. Liebert weiß sehr genau, welche Botschaften er platzieren will. Aber er tut es ohne die übliche Schwere, mit bemerkenswerter Schlagfertigkeit und der Fähigkeit, auch komplizierte Zusammenhänge verständlich zu machen.\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: right;\">\u003Cem>Jean-Marc Göttert\u003C\u002Fem>\u003C\u002Fdiv>\r\n","Ein transgendere Moderator\u002F -in, der keine langen Antworten duldet, und ein Verbandsvertreter, der kaum um eine Pointe verlegen ist: Janboris Ann-Kathrin Rätz (links) und Sven Liebert diskutieren bei der ASR-Jubiläumstagung über die Probleme der Touristik. Foto: Karina Schuh\u002FASR","21925-wenn-tourismuspolitik-ploetzlich-unterhaltsam-wird",{"title":133,"img":246,"sizes":247,"caption":133,"credit":133,"description":133},"9f1bc13ef930f4f270d1c81085abb3bce9b5a12e.avif",{"230x145":246,"438x276":246,"1024x654":246,"1200x630":248},"9f1bc13ef930f4f270d1c81085abb3bce9b5a12e.jpg",[],[],[252,253,254,255,256,257],{"title":188,"slug":189},{"title":194,"slug":195},{"title":197,"slug":198},{"title":200,"slug":201},{"title":206,"slug":207},{"title":209,"slug":210},{"id":259,"releaseDate":260,"updatedAt":261,"createdAt":262,"categoryId":172,"priority":144,"title":263,"subtitle":264,"topline":175,"excerpt":265,"content":266,"code":267,"slug":268,"metaTitle":133,"metaDescription":133,"metaKeywords":133,"authorname":133,"authorImage":133,"teaserImage":269,"pilotImage":273,"galleryImages":274,"tags":275},21926,1793958240,1793980710,1793979912,"Reiner Meutsch hat eine Mission – und sucht Mitstreiter","ASR Meutsch","Eigentlich wollte Reiner Meutsch in 20 Jahren 100 Schulen bauen. Inzwischen sind es 1.200 in 60 Ländern. Bei der ASR-Jubiläumstagung erzählt der Gründer von Fly & Help, wie aus einer Weltreise ein internationales Hilfsprojekt wurde und welche Rolle Reisebüros künftig dabei spielen könnten.","\u003Cem>Wer Reiner Meutsch einmal auf der Bühne erlebt hat, weiß, dass seine Stiftung Fly & Help für ihn weit mehr als ein Herzensprojekt ist. Bei der Jubiläumstagung des ASR in Bratislava erzählt er von seinem bewegten Leben, von Begegnungen, die ihn verändert haben, und von einer Mission, die längst größer geworden ist als seine ursprünglichen Träume. Und er hat eine konkrete Idee für die Reisebüros im Gepäck.\u003C\u002Fem>\u003Cbr \u002F>\r\n \r\n\u003Chr \u002F>\u003Cbr \u002F>\r\nEs gibt Menschen, denen man ihre Begeisterung sofort abnimmt. Reiner Meutsch gehört zweifellos dazu. Wer ihn bei einer seiner zahlreichen Veranstaltungen erlebt, weiß, mit welcher Leidenschaft er von seinen Reisen, seiner Stiftung Fly & Help und vor allem von den Kindern erzählt, denen er mit seiner Arbeit eine Zukunft ermöglichen möchte. Auch in Bratislava, bei der Jubiläumstagung zum 50-jährigen Bestehen des ASR, braucht Meutsch nicht lange, um sein Publikum in den Bann zu ziehen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDabei ist seine Geschichte alles andere als gewöhnlich. Sie handelt von einem jungen Mann, der gegen den Willen seines Vaters seinen eigenen Weg ging, vom Aufbau eines erfolgreichen Reiseveranstalters, einer Weltumrundung im eigenen Flugzeug und schließlich von einer Lebensaufgabe, die ihn bis heute antreibt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Vom schwarzen Schaf zum erfolgreichen Unternehmer\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMeutsch wächst im Westerwald als Sohn eines Busunternehmers auf. Eigentlich soll er einmal den elterlichen Betrieb übernehmen. Doch ihn zieht es in die Luft. „Ich wollte immer fliegen“, erzählt er. Sein Vater kann damit wenig anfangen. Als Meutsch das Familienunternehmen verlässt, kommt es zum Bruch. „Mein Vater hat ab dem Zeitpunkt kein Wort mehr mit mir geredet. Wer geht, ist ein schwarzes Schaf.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit einem Freund gründet er später den Reiseveranstalter Berge & Meer. Das Startkapital stammt vom Großvater: 5.000 D-Mark. Angefangen wird in einer Garage. Daraus entwickelt sich eine der bekanntesten Veranstaltermarken Deutschlands.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nErst auf dem Sterbebett versöhnt er sich mit seinem Vater. Eine Erinnerung, die ihn bis heute begleitet. „Mein Vater ist nie gereist. Nie. Nie“, sagt Meutsch. Er selbst wollte dagegen die Welt entdecken. Als er sein Unternehmen nach rund 30 Jahren verkauft, macht er sich daran, diesen Traum zu verwirklichen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Eine Weltreise mit einem besonderen Ziel\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMeutsch lässt sich zum Piloten ausbilden, kauft ein Flugzeug und startet zu einer Weltumrundung. Ein Jahr ist er unterwegs, fliegt 108.000 Kilometer durch Afrika, Asien, Australien sowie Nord- und Südamerika. Doch die Reise soll mehr sein als ein persönliches Abenteuer.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Ich wollte auch so was Sinnvolles machen“, erzählt er. Deshalb gründet er Fly & Help und verbindet die Weltumrundung mit dem Ziel, Schulen in Entwicklungsländern zu bauen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Idee ist zunächst überschaubar. „Geld sammeln für fünf Schulen, 20 Jahre Zeit, 100 Schulen. Das war mein Lebensziel.“ Ein ehrgeiziger Plan, den Meutsch längst weit übertroffen hat.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nHeute, 16 Jahre nach Gründung seiner Stiftung, zieht er in Bratislava eine beeindruckende Bilanz: „Wir haben aktuell 1.200 Schulen gebaut, in 60 Ländern für 240.000 Kinder.“ Allein in diesem Jahr seien 155 Schulen hinzugekommen, 68 davon habe er persönlich eröffnet. Was als persönliches Versprechen begann, ist zu einem internationalen Hilfsprojekt geworden. Und Meutsch ist noch lange nicht fertig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Ein Junge mit einer Kalaschnikow verändert seinen Blick\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWoher kommt dieser Drang, anderen zu helfen? Auf diese Frage erzählt Meutsch eine Begegnung, die sich ihm vor rund 25 Jahren eingebrannt hat.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWährend einer Studienreise nach Jordanien trifft er einen neun- oder zehnjährigen Jungen, der eine Kalaschnikow um den Hals trägt. Meutsch fragt ihn, warum er um diese Uhrzeit nicht in der Schule sei. Die Antwort erschüttert ihn: „Ich darf nicht in die Schule, Papa hat das Geld nicht.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Junge deutet in Richtung Israel und erklärt, gegen wen er kämpfen solle. Für Meutsch ein Schlüsselmoment. „Da habe ich noch gedacht, wenn du mal zu Geld kommst, dann sorgst du dafür, dass Schulen gebaut werden, dass Kinder das nicht tun.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSpäter kommen weitere Erfahrungen hinzu. Etwa in der Dominikanischen Republik, wo er die abgeschottete Welt der All-inclusive-Resorts verlässt und die Armut in den umliegenden Dörfern kennenlernt. „Das öffnet nach und nach meine Augen“, erinnert er sich.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Schulen, die Generationen überdauern\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nWer Meutsch zuhört, merkt schnell, dass er nicht nur Geld sammeln will. Er möchte etwas Dauerhaftes schaffen. Schulen, die nicht nach wenigen Jahren wieder verschwinden, sondern Generationen von Kindern eine Perspektive eröffnen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Die Schulen werden gebaut auf fünf, sechs, sieben Generationen“, betont er. Das sei längst ein Millionenprojekt geworden. Gebaut wird gemeinsam mit den Menschen vor Ort, mit lokalen Materialien und unter Einbindung bestehender Hilfsorganisationen. Die Schulen werden staatlich betrieben, die jeweiligen Regierungen müssen die Finanzierung der Lehrkräfte garantieren. Ehrenamtliche kontrollieren die Einrichtungen regelmäßig.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nBesonders bewegen ihn die Schicksale der Kinder, die ohne eine Schule in ihrer Nähe täglich stundenlange und oft gefährliche Wege zurücklegen müssen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nErst eine Woche vor seinem Auftritt in Bratislava war Meutsch in Kenia. Dort habe man ihm von einem Mädchen erzählt, das auf dem Schulweg von einer Schlange gebissen wurde und starb. Vier Stunden Schulweg täglich, zwei Stunden hin und zwei zurück, seien in manchen Regionen keine Seltenheit.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSolche Geschichten erklären, weshalb Meutsch mit mittlerweile 17 Mitarbeitern und rund 20 Ehrenamtlichen unermüdlich weitermacht. „Das nimmt mein Leben ein“, sagt er. Rund 220 Tage im Jahr sei er unterwegs.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Jetzt sind die Reisebüros gefragt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNatürlich nutzt Meutsch seinen Auftritt beim ASR nicht nur, um zurückzublicken. Er möchte die Reisebranche für seine Mission gewinnen. Und er weiß, wie groß deren Möglichkeiten sind.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Dertour-Gruppe habe bereits 84 Schulen finanziert. Auch Aida Cruises unterstützt seine Stiftung seit Jahren. 2018 habe ihn Aida-Chef Felix Eichhorn nach Rostock eingeladen und gesagt: „Wir haben so viele Leute auf den Schiffen. Komm, erzähl deine Geschichte.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nAus diesen Kontakten sind zahlreiche Veranstaltungen und Kooperationen entstanden. Nun möchte Meutsch auch die Mitglieder des ASR einbinden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nSeine Idee: Reisebüros laden ihre Kunden zu einer großen Fly-&-Help-Show ein. Meutsch bringt seine Geschichte, eindrucksvolle Bilder seiner Weltumrundung und internationale Künstler auf die Bühne. Die Stiftung organisiert die Veranstaltung, das Reisebüro übernimmt die Einladung und gewinnt lokale Sponsoren.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDass dieses Konzept funktioniert, schildert er anhand einer Veranstaltung am Vorabend. Fast 400 Kunden von ADAC Reisen seien gekommen. Das Ergebnis: zunächst die Finanzierung einer Schule. Am nächsten Morgen habe ihn zusätzlich ein Gast angerufen und erklärt: „Ich gebe Ihnen 70.000 Euro, bauen Sie mir eine Schule in Kenia, wo wir auch mal waren.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nFür Meutsch der Beweis, dass aus Begeisterung konkrete Hilfe werden kann.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Jede Show hat bisher immer eine Schule gebracht“, sagt er. Und so formuliert er in Bratislava einen Wunsch, der hervorragend zum Jubiläum des Verbandes passt: „Das wäre toll, wenn allein eine Schule auf 50 Jahre ASR entstehen würde.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Die Helfer brauchen selbst Helfer\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEs ist diese Mischung aus persönlicher Geschichte, unternehmerischer Energie und einer fast ansteckenden Begeisterung, die Meutschs Auftritte so besonders macht. Er ist kein Mann der leisen Worte, wenn es um seine Stiftung geht. Und er macht keinen Hehl daraus, dass er möglichst viele Menschen für seine Sache gewinnen möchte.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDabei stellt er sich selbst keineswegs als alleinigen Wohltäter dar. Im Gegenteil. „Ich wäre nichts ohne die vielen Helfer, die uns unterstützen“, sagt er und erinnert daran, dass es nicht nur auf die Helfer ankomme, „sondern auch auf die Helfer der Helfer“. Am Ende seines Auftritts in Bratislava bringt er seine Lebensphilosophie auf einen einfachen, aber bemerkenswerten Satz: „Wenn ein Mensch dafür sorgt, dass es einem anderen Menschen besser geht, dann hat das eigene Leben schon seinen Sinn gehabt.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEin Satz, der weit über diesen Kongresstag hinaus nachwirkt.","Reiner Meutsch wollte schon als junger Mann die Welt entdecken. Heute ist er rund 220 Tage im Jahr unterwegs, um mit seiner Stiftung Fly & Help Schulen zu bauen. Foto: Karina Schuh\u002FASR","21926-reiner-meutsch-hat-eine-mission-–-und-sucht-mitstreiter",{"title":133,"img":270,"sizes":271,"caption":133,"credit":133,"description":133},"720e835ec5664dac61d4756c17287b083ab0f210.avif",{"230x145":270,"438x276":270,"1024x654":270,"1200x630":272},"720e835ec5664dac61d4756c17287b083ab0f210.jpg",[],[],[276,277,280,283],{"title":188,"slug":189},{"title":278,"slug":279},"Fly & help","fly-amp;-help",{"title":281,"slug":282},"Meutsch","meutsch",{"title":209,"slug":210}]