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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. 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Die Holding hat bereits 20 Prozent der Anteile besessen.","Air Europa gehört künftig komplett zur International Airline Group (IAG). Die Holdinggesellschaft, zu der auch British Airways, Aer Lingus, Iberia, Level und Vueling gehören, will auch die restlichen 80 Prozent an der spanischen Airline übernehmen. 20 Prozent besitzt die IAG bereits seit vergangenem Jahr. Bislang hat die Air Europa mehrheitlich zum spanischen Tourismuskonzern Globalia gehört. Für den Kauf der Anteile zahlt die IAG 400 Millionen Euro. Der Konzern verspricht sich strategische Vorteile vor allem im Verkehr vom Drehkreuz Madrid-Barajas nach Lateinamerika und in die Karibik. Spanien solle so mit anderen europäischen Knotenpunkten konkurrieren können, heißt es. 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Durch die Umwandlung eines Darlehens an die Air Europa-Mutter Globalia hat die IAG-Tochter Iberia jetzt 20 Prozent an der Airline übernommen. In den nächsten 18 Monaten sollen auch die restlichen Anteile an Iberia übergehen. Einen entsprechenden Plan zur schrittweisen Übernahme von Air Europa hatte IAG-Chef Luis Gallego im April vorgestellt. 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Jetzt ist der Deal perfekt. Allerdings müssen die Käufer nur die Hälfte, nämlich 500 Millionen Euro, für die durch die Corona-Krise angeschlagene Airline bezahlen. Die Übernahme soll im zweiten Quartal vollzogen werden. Zuvor muss die EU-Kommission zustimmen. 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Dies führt zur Verknüpfung der Flugnetze der Airlines, Passagiere von Condor haben nun 14 zusätzliche Zielflughäfen auf dem spanischen Festland zur Wahl, dazu gehören Salamanca, Santiago de Compostela oder Sevilla. Neu sind Umsteigeverbindungen über Palma de Mallorca, Ibiza und Las Palmas (LPA). Die Anschlussflüge mit Air Europa sind auf allen üblichen Kanälen für Condor und Thomas Cook Airline UK buchbar. \"Mit Air Europa haben wir einen starken Partner, mit dem wir unseren Gästen neue Urlaubsziele auf dem spanischen Festland anbieten können. 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