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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"credit":133,"caption":133,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. 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Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Die Reederei setzt Investitionen aus und sieht Risiken für Wettbewerb, Emissionsreduzierung und regionale Entwicklung.","Die Reederei Havila Voyages hat angekündigt, geplante Investitionen vorerst auf Eis zu legen. Hintergrund ist die Absicht der norwegischen Regierung, den nächsten Vertrag für die Küstenroute zwischen Bergen und Kirkenes nach 2030 auf vier bis fünf Jahre zu begrenzen. Bislang wurden die Vereinbarungen über einen Zeitraum von zehn Jahren vergeben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Reederei sieht Nachteile für die Küstenregionen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nNach Ansicht von Havila Voyages erschwert die kürzere Laufzeit langfristige Investitionen in Schiffe und neue Technologien. Auf Eis gelegt werden sollen unter anderem geplante Umbauten, die den Transport von Privatfahrzeugen an allen Häfen ermöglichen würden.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Ein Schiff wird für den Einsatz über viele Jahrzehnte gebaut. Ein Vertrag über vier bis fünf Jahre bietet keine Grundlage für Investitionen in neue Schiffe oder größere technologische Entwicklungen. Deshalb müssen wir einige Investitionen zurückstellen und andere überdenken, bis Klarheit herrscht“, sagt CEO Bent Martini.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Reederei betont in einer Mitteilung, dass sie auch außerhalb der Küstenroute alternative Einsatzmöglichkeiten für ihre Schiffe habe. Negative Auswirkungen sieht das Unternehmen dagegen für die Küstenregionen, die auf regelmäßige Schiffsverbindungen, Arbeitsplätze und touristische Wertschöpfung angewiesen sind.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Kritik an Klima- und Wettbewerbsplänen\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nHavila Voyages warnt außerdem vor Folgen für den Wettbewerb. Nach Einschätzung der Reederei könnten kurze Vertragslaufzeiten dazu führen, dass sich nur wenige Anbieter an der Ausschreibung beteiligen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nKritisch bewertet das Unternehmen auch die geplanten Klimavorgaben. Nach Angaben von Havila Voyages soll die gesamte Flotte bis 2028 klimaneutral mit Biogas betrieben werden, ab 2030 strebt die Reederei einen emissionsfreien Betrieb an. Die aktuellen Regierungspläne würden aus Sicht des Unternehmens den Druck für weitere Investitionen in klimafreundliche Technologien verringern.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Parlament entscheidet im Dezember\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie vorgeschlagenen Rahmenbedingungen sind Teil des norwegischen Haushaltsentwurfs für 2027. Über die Zukunft des Küstenvertrags und die endgültigen Vorgaben für die Ausschreibung entscheidet das norwegische Parlament voraussichtlich im Dezember.","Bei Havila Voyages sieht man die kürzeren Laufzeiten für die Küstenrouten kritisch. Foto. Havila Voyages","21837-havila-voyages-stoppt-investitionen-wegen-unsicherheit-ueber-kuestenvertrag",{"title":133,"img":215,"sizes":216,"caption":133,"credit":133,"description":133},"8946d9d27991c949cd7acd0c9c51d868d2d586d1.avif",{"230x145":215,"438x276":215,"1024x654":215,"1200x630":217},"8946d9d27991c949cd7acd0c9c51d868d2d586d1.jpg",[],[],[221,223,226,229,232],{"title":222,"slug":222},"bergen",{"title":224,"slug":225},"Kirkenes","kirkenes",{"title":227,"slug":228},"Norwegen","norwegen",{"title":230,"slug":231},"Reedereien","reedereien",{"title":233,"slug":234},"Havila Voyages","havila-voyages",{"id":236,"releaseDate":237,"updatedAt":238,"categoryId":206,"title":239,"subtitle":240,"topline":241,"excerpt":242,"slug":243,"teaserImage":244},21834,1793100420,1793102500,"Eurowings nimmt Kurs auf fünf neue Städtereiseziele","Eurowings","Sommerflugplan 2027","Fünf neue Strecken für den Sommer 2027: Eurowings verbindet Berlin, Hannover und Stuttgart künftig mit Kopenhagen, Madrid, Venedig, Dublin und Verona. 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Neu ist unter anderem ein eigener Katalog für die Kapverden.","21840-die-kapverden-erhalten-bei-olimar-erstmals-einen-eigenen-katalog",{"title":133,"img":258,"sizes":259,"caption":133,"credit":133,"description":133},"23d4bbc6bc2ba23bd18ac59b67d57b1bd5e662f8.avif",{"230x145":258,"438x276":258,"1024x654":258,"1200x630":260},"23d4bbc6bc2ba23bd18ac59b67d57b1bd5e662f8.jpg"]