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Der neue Newsletter bündelt zentrale Branchen-Entwicklungen, Trends und Nachrichten und ergänzt sie um strategische Einordnung. Ziel ist ein schneller Überblick zum Wochenschluss. Parallel kündigt das B2B-Medium einen weiteren Newsletter an, rein mit Kreuzfahrt-Content, der ab Mitte Mai aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen dieses dynamischen Segments aufgreift.","18614-entscheider-insights-neuer-newsletter-fuer-fuehrungskraefte","admin",1,"2026-05-03 15:39:49","2025-10-27 07:32:00",[],[],{"id":150,"article_id":151,"reference_key":152,"file_path":153,"definition":17,"title":133,"img":154},"14987","18614","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46","\u002Fmedia\u002Farticle\u002Fteaser\u002F_transformed\u002F78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg","78aa4ce4bf5b99b8358873db4df298f0a05e7f46.jpg",[],"\u003Cdiv>TRVL COUNTER startet mit \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> einen neuen Newsletter für Führungskräfte der Touristik. Das Format erscheint jeweils zum Wochenabschluss und fasst zentrale Branchenentwicklungen kompakt zusammen.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Newsletter bündelt aktuelle Nachrichten, Trends und Entwicklungen und ergänzt sie um eine Leseempfehlung oder ein Interview mit strategischer Einordnung. Die Ausgabe soll in kurzer Zeit einen Überblick über das Wochengeschehen geben.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Zeit ist die knappste Ressource im Management. \u003Cem>Entscheider-Insights\u003C\u002Fem> bringt das jüngste Branchengeschehen in wenigen Minuten auf den Punkt – ausgewählt, gefiltert und gezielt zusammengestellt“, sagt Verlagschefin Irena Roth.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Fokus auf Einordnung und Relevanz\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Redaktion setzt auf Analyse und Gewichtung statt auf reine Nachrichtenfülle. Ziel ist es, Entscheidern eine Grundlage für strategische Bewertungen zu liefern. „Wer unseren Newsletter liest, behält die relevanten Entwicklungen im Blick und kann fundiertere Entscheidungen treffen“, sagt Chefredakteur Jean-Marc Göttert.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Neuer Kreuzfahrt-Newsletter angekündigt\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nZusätzlich kündigt TRVL COUNTER einen weiteren, kreuzfahrtspezifischen Newsletter an – rein mit Inhalten aus dem Markt mit Hochsee- und Flussreisen. Das neue Format startet ab Mitte Mai und richtet sich gezielt an Vermittler, Veranstalter und Produktverantwortliche.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nIm Fokus stehen aktuelle Markttrends, Produktentwicklungen und vertriebsrelevante Themen. Damit erweitert TRVL COUNTER sein Angebot um ein spezialisiertes Format für eines der dynamischsten Segmente in der Touristik.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Erweiterung des bestehenden Portfolios\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nMit den neuen Angeboten ergänzt TRVL COUNTER sein bestehendes Portfolio. Dazu zählen die etablierten \u003Cem>morning news\u003C\u002Fem> an jedem Werktag, eine laufend aktualisierte Website ohne Paywall, Social-Media-Kanäle auf Instagram, Facebook und LinkedIn sowie das zweiwöchentlich erscheinende E-Magazin \u003Cem>TRVL COUNTER Digital\u003C\u002Fem>. Hinzu kommt das Printmagazin \u003Cem>TRVL COUNTER Quarterly\u003C\u002Fem>, das alle drei Monate erscheint.\u003Cbr \u002F>\r\n \u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv style=\"text-align: center;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftrvlcounter.de\u002Fnewsletter-bestellen\u002F\">\u003Cu>\u003Cstrong>>>> Zum zentralen Newsletter-Signup gelangen Sie hier <<<\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fu>\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fdiv>\r\n\r\n\u003Cdiv>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Positionierung als B2B-Medium\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nTRVL COUNTER ist eine B2B-Medienmarke für die Touristik und Teil des inhabergeführten Life! Verlags mit Sitz in Hamburg. 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Die Reise wurde komplett mit Kraftstoff aus Abfällen durchgeführt – ein Schritt in Richtung emissionsfreier Küstenflotte, den die Reederei bis 2030 vollziehen will.","Die Reederei Hurtigruten erprobt erstmals den Einsatz von 100 Prozent Biokraftstoff auf der traditionsreichen Postschiffroute entlang der norwegischen Küste. In dieser Mission war vor Kurzem die Richard With zwischen Bergen und Kirkenes unterwegs – klimaneutral und mit Biokraftstoff aus Abfällen. Die rund 5.000 Kilometer lange Rundreise markiert somit einen wichtigen Schritt in Richtung emissionsfreier Schifffahrt.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Reduktion der Emissionen um bis zu 90 Prozent\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDer Biokraftstoff (HVO100) wird vom Energieunternehmen St1 geliefert und aus Abfällen wie gebrauchtem Speiseöl und Fettresten gewonnen. „Lebenszyklusanalysen zeigen, dass dieser Kraftstoff die Treibhausgasemissionen um bis zu 90 Prozent im Vergleich zu fossilen Alternativen senken kann“, erklärt St1-Chefin Lea Rankinen. „Hurtigruten beweist mit dieser Reise, dass Kreislauflösungen bereits heute messbare Emissionsreduktionen ermöglichen.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nEntlang der Strecke hat Hurtigruten bereits mehr als 100 Vertreter aus Politik, Wirtschaft und Partnerorganisationen empfangen – unter anderem in Bergen, Ålesund, Trondheim, Honningsvåg und Kirkenes. Diskutiert wurden vor allem die Zukunft der Postschiffroute und der Einsatz nachhaltiger Technologien im maritimen Verkehr.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n„Dies ist ein historischer Moment in unserer über 130-jährigen Geschichte entlang der norwegischen Küste“, sagt Hurtigruten-CEO Hedda Felin. Die Fahrt zeige, dass Emissionsreduktionen „schon heute möglich sind – durch die Nutzung nachhaltiger Biokraftstoffe, ohne Milliarden in neue Schiffe oder Infrastruktur investieren zu müssen.“\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cstrong>Moderne Technik an Bord\u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nDie Richard With gehört zu den modernisierten Schiffen der Hurtigruten-Flotte. Sie wurde mit Hybridtechnik, neuen Motoren sowie Abwasser- und Reinigungssystemen ausgestattet. Dadurch sinken die Stickstoff-Emissionen um über 80 Prozent. Alle Schiffe verfügen zudem über Landstromanschlüsse.\u003Cbr \u002F>\r\n\u003Cbr \u002F>\r\nHurtigruten kündigt an, an der vollständigen Dekarbonisierung seiner Küstenflotte festzuhalten. Bis 2030 will die Reederei die weltweit erste emissionsfreie Linienflotte betreiben.","Hurtigruten-CEO Hedda Felin und CCO Gerry Larsson-Fedde bei der Biokraftstoff-Premierenreise entlang der norwegischen Küste. 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